Viele dämliche Kommentare! Wie üblich! Ohne Kenntnis der näheren Umstände! Schön wäre natürlich nachträglich eine Erläuterung des Absturzes zu bekommen ….und nicht einfach nur das Drama ins Netz zu stellen! ( Hätte vielleicht manchen Kommentar erspart)!
Need to keep your airspeed up on a glider like that, could possibly be a little tail heavy, or ailerons have too much throw, or the pilot is simply not experienced enough, maybe build a gentle lady and practice on something like that 🤷🏻♂️
Was bringt so eine Schwerpunktwaage genau? Reicht es nicht, zwei Bretter oder die Finger dafür zu benutzen? Auf dem Millimeter genau muss es ja nicht zwingend sein, zu Beginn fliegt nach ja eh ein ganz bisschen kopflastiger.
@@johannes21e6 stimmt schon, ein bisschen kopflastiger hat noch keinem geschadet. Das Teil ist auf jeden Fall sehr schwanzlastig wie es aussieht, und zu langsam ^^
Das war höchstens ein Absturz eines Modellfliegers mit Blick auf die Wasserkuppe, Ihr seid auf dem Weiherberg. Absturzursache war dann wohl eher Orientierungslosigkeit :-)
@@miketango244 Wie kommst du darauf? Schon beim ersten Strömungabriss ist es klar zu sehen. Ein Modell, das so unverhofft über den Flügel geht, ist Hecklastig. - Oder eine Fehlkonstruktion.
@@fogomotaba bin schon Modelle geflogen, da sind Sie noch mit den Mücken geflogen. Ausserdem fliege ich selbst eine Baron, aber eine große, falls Ihnen das überhaupt etwas sagt.
@@lackdose-intoleranz5528 Müsig, diesen Kommentar ernst zu nehmen ... du würdest das ohnehin nicht verstehen. Klugscheisser wie du machen diese Hobby für viele unzugänglich, weil sie denken, die Weisheit gepachtet zu haben. Setzen ... 6, Thema verfehlt.
Zu langsam geflogen.Und falscher Schwerpunkt.Ist gleich Strömungsabriss.
Weiherberg, nicht Wasserkuppe ! Und ohne Erläuterung muss man sich über dumme Kommentare der Lehnstuhl-Modellflieger hier nicht wundern.
Viele dämliche Kommentare! Wie üblich! Ohne Kenntnis der näheren Umstände!
Schön wäre natürlich nachträglich eine Erläuterung des Absturzes zu bekommen ….und nicht einfach nur das Drama ins Netz zu stellen!
( Hätte vielleicht manchen Kommentar erspart)!
Need to keep your airspeed up on a glider like that, could possibly be a little tail heavy, or ailerons have too much throw, or the pilot is simply not experienced enough, maybe build a gentle lady and practice on something like that 🤷🏻♂️
Was bringt so eine Schwerpunktwaage genau? Reicht es nicht, zwei Bretter oder die Finger dafür zu benutzen? Auf dem Millimeter genau muss es ja nicht zwingend sein, zu Beginn fliegt nach ja eh ein ganz bisschen kopflastiger.
@@johannes21e6 stimmt schon, ein bisschen kopflastiger hat noch keinem geschadet. Das Teil ist auf jeden Fall sehr schwanzlastig wie es aussieht, und zu langsam ^^
Das war höchstens ein Absturz eines Modellfliegers mit Blick auf die Wasserkuppe, Ihr seid auf dem Weiherberg. Absturzursache war dann wohl eher Orientierungslosigkeit :-)
Klar, das war der Weiherberg. Aber den kennen nur die Spezialisten unter uns. Wasserkuppe kennt jeder. ; )
@@thomaspetri1427 dann sag doch Enzianhütte ist bekannter.
Da war ich auch schon ….😁
Brutal hecklastig. Aber sowas von!
Nein
@@miketango244 Wie kommst du darauf? Schon beim ersten Strömungabriss ist es klar zu sehen. Ein Modell, das so unverhofft über den Flügel geht, ist Hecklastig. - Oder eine Fehlkonstruktion.
Pilot-error, bigtime. What a waste!
Schlecht ausgewogen würd ich mal sagen.
Zu der Modellbahnflugbahn wollte ich auch hin,aber meine Verwandten hatten keine Lust mehr😊😊
Total falsch das ist nicht auf der wasserkuppe sondern am Weiherberg.
Gruß Michael
"Wie bei mir!"
war das der mpx Lentus????
Nein
was war das für ein segler
?
What caused the glider to crash? Pilot or turbulent air?
Turbulent air led to a stall of one wing.
@@neomatrix3612 Thank you?
Definitely pilot’s failure … many wannabes there at the Weiherberg …
Tail heavy.
@@Mr10string too bad the plane crashed. Hope he was able to repair it and fly again.
Nicht wirklich gut geflogen !
Bei so einem Schwerpunkt kann man am Hang nur wenig machen
SP zu weit hinten
Zu langsam, Zu hecklastig. Fehlende Pilotenskills, es abzufangen. Leider ist das die Wahrheit. Kaufen kann jeder, fliegen jedoch nicht.
Zu langsam schon wenige Sekunden nach dem Start und somit strömungsabriss
So ein Blödsinn...🙈
Wenn man keine Ahnung hat sollte man einfach mal den Mund halten. Selten so einen Schwachsinn gelesen ...
@@fogomotaba bin schon Modelle geflogen, da sind Sie noch mit den Mücken geflogen. Ausserdem fliege ich selbst eine Baron, aber eine große, falls Ihnen das überhaupt etwas sagt.
Schwerpunkt hat auch 0 gepasst
@@lackdose-intoleranz5528 Müsig, diesen Kommentar ernst zu nehmen ... du würdest das ohnehin nicht verstehen. Klugscheisser wie du machen diese Hobby für viele unzugänglich, weil sie denken, die Weisheit gepachtet zu haben. Setzen ... 6, Thema verfehlt.
nicht so tief Rüdiger
🧀🧀🧀🧀🧀🧀🧀🧀
Wrong CG
Hallo
Ich denke mal Schwerpunkt nicht in Ordnung zu Kopflastig und wohl Querruder verissen.
dann denk du mal schön weiter...
Eher Hecklastig! Daher der Strömungsabriss ;)
Warum Kopflastig? Bitte erklären
90% schlechte Pilotenskills...10% schlechte Einstellung...
Ein geübter Pilot hätte die Karre mit den Einstellungen nicht eingefahren....
Hahahahahahaha
Alexander Foelkel was gibt es da zum Lachen ??
Lacht über eigene Dummheit 😉
Blöder Seggel
Jop etwas Hecklastig