Przykład co może inteligentny mechanik. Gratulacje za sposób rozwiązywania problemów. Uznanie za świetną prezentację, zrozumiałą nie tylko dla zawodowca.
Za niebawem też mnie to czeka... W ośkach kilka razy robiłem ale w napędzie na 4 łapy nigdy... więc już wiem że da rade to zrobić bez demontażu "Bóg wie czego"...
Poradniki fajne. Wg mnie przydałoby się na zdjęciach zaznaczać elementy, bo czasem jest kilka zdjęć z innej strony i trochę to zajmuje, ogarnięcie tego.
Hello, And thanks for all your nice videos, I would like to ask you a question, after replacing the EGR valve of my 2012 Sharan VW 2L TDI, do I have to make the adjustment for the new valve? Many thanks in advance for your reply.
Jako że wychowani na Twoich filmikach specjaliści przychodzą do mnie i uczą mnie jak wymieniać EGR pozwolę sobie skomentować. Katalogowo na wymianę w FWD jest chyba 4h w 4x4 8h, instrukcja przewiduje zdjęcie sanek i DPF tu akurat miałeś szczęście że zasilanie turbo było od góry, gdy jest od dołu życzę powodzenia przy wymianie bez zdjęcia sanek. Mówisz że demontujesz EGR bez odkręcania Bóg wie czego,ja na przykład nie demontuje filtra, rurki zasilającej i nie wiem co jeszcze wału itp. Np. w tiguanie jest dużo więcej miejsca pod maską niż w Caddym. W ostatnich dwóch sztukach miałem zapieczoną nakrętkę od rurki wychodzącej z kolektora pomogła wiertarka której nie da się użyć bez zdejmowania sanek, WD40 to sobie można napryskać w buty. W ASO przypuszczam że auto są młodsze wiec i nakrętki pewnie odkręcają się lepiej. Życzę dużo klientów w Polsce: -Panie ile 800? Przecież na filmiku mówił Pan że to 2 godziny roboty.
Hej. Dzięki za fajny komentarz 😄 masz rację że dużo młodsze autac robiłem ostatnie 7 lat,wv lipcu będę już wv Polsce i też się trochę boję Tych trupów co u nas jeżdżą. No klienta że jestem brzydki i że kłamię z tym czasem haha. Pozdrawiam serdecznie
Witam, super film i zabrałem się za wyciąganie egr w passat 2.0tdi cfgb (170km) 4x4. Arcy trudno no i natrafiłem na komplikacje. Nie mogę odkręcić śruby od rurki oleju powrót ta na klucz 27. W moim przypadku po odkreceniu półosi zostaje flansza która całkowicie zasłania i jest z 3mm luzu. Pytanie jak demontuje się ta flansze z przekładni? W osi flanszy, głęboko jest śruba imbusowa 6, tylko to trzeba odkręcić aby wysunąć ją? Poleci tam olej? Bo wygląda to jak by ta przekładnia do wału była osobnym dołożonym korpusem do skrzyni dsg. Z góry dziękuję za wskazówki. Pozdrawiam
Pracuje w Toyocie i wymiana chłodnicy EGR w Avensis 2006- ku... ja pier...... Wózek do zdjęcia podszybie DPF i jak śruby stoją to i 8h za mało 🤨 Za to jak jest RAV4 ten sam silnik to miodzio zrzucam wydech wał i sama chłodnica wypada
Mam takie pytanie ? Mam takie same auto tiguan 2.0 tdi 140 ps 2012 rok wymieniali mi egr w niemczech nie mam pojecia czy to zwiazane z tym ale po odpaleniu auta tyrkocze tak na zimnym silniku czy mozna było by ci przesłać film zebys posuchał ?
Cześć. Ja mam takie pytanie czy egr zawsze daje check engine? Od 3 tysiecy km bujam sie z awarią. Na zagrzanym silniku powyżej 80 stopni auto faluje na obrotach i trzęsie silnikiem. Chodzi głośno jakby cykały zawory tylko 20 razy głośniej w dodatku bardzo szarpie przy dodaniu i ujęciu gazu. Dopóki silnik nie dojdzie do 80 stopni chodzi normalnie. Może trochę głośniej niz przed aktualizacja ale chodzi na tyle dobrze żeby sie nie przejmować ze zaraz sie rozleci. A jak tylko dojdzie do 80 stopni zaczyna sie jazda. 1.6 tdi cay. Brak jakich kolwiek błędów.
Hej, no stawiam na egr, błędy po jakimś czasie powinny być, może nie od razu ale powinny. Jak masz możliwość to zrób kompem test egr albo tzw. Readines code generate. Pozdrawiam
@@Moto-Klinika Byłem już raz w skodzie bo to skoda, z reklamacją ze głośno chodzi i wtedy jeszcze delikatnie od czasu do czasu lubiała tak zafalowac losowo. Ale przykasowali tylko 250 złotych za diagnostyke wgrali program jeszcze raz bo nalegalem i zniknelo falowanie na pewien czas (to był chyba kwiecien albo maj) i zaproponowali wymiane wtryskow za chyba jakos 12 tysiecy zlotych :) bo ponoć to przez nie się tak dzieje. Test Egra kompem robilem przed weekendem sam, coś tam pobziuczało pocykało i tyle nic nie wykrył. Jeden wtrysk ma odchyłke troche ponad tysiąc mikro reszta 300-500. Nie wiem czy mam w kompie do ktorego mam dostęp ta drugą opcje nie przypominam sobie żebym widział takie coś ale po polsku może to się jakoś inaczej nazywać ta opcja.
Mam b7 i wywaliło mi błąd (check nie wyskoczył) ze się czujniki wała korbowego i tego od rozrządu nie synchronizują. I dobiegają dziwne stuki spod maski. Rozrzad robiłem 20 tys km temu, a te stuki dobiegają od ponad miesiaca. Podłączałem pod vcds i te błędy wyskoczyły a gdy podłączyłem pod delphi błędu nie było. Co to może być, rozrzad złe ustawiony? Pasek za luźny?
Tworzysz kolego encyklopedię napraw VW dla nas i to za free.
Jesteśmy Ci wdzięczni za Twój wysiłek
Przykład co może inteligentny mechanik. Gratulacje za sposób rozwiązywania problemów. Uznanie za świetną prezentację, zrozumiałą nie tylko dla zawodowca.
Audi Q3 CFGC Motor gewechselt.War so eine unnötige Arbeit aber dein Video hat sehr geholfen👏🏼👏🏼👏🏼
Jesteś gość.Dzięki za to że pokazujesz te filmy.Inaczej wielu by się narobiło bez sensu..pzdr.Wieliczka
kolejny świetny film i jeszcze lepsza robota - masz do tego smykałkę i głowę, pełen podziw
Super mistrzu pozdrawiam świetne filmy Pan kręci;)
Robię to samo dzisiaj 😀
Operacja potrafi zryć banie 🤯
4 godz i wyciągnięte😊
Dzięki za podpowiedź z wyciągnięciem wału 🌝
Pozdro👊
Pozdrowienia dla Mistrza! !!! 👊👊👏👏👌👍
Łapa i oglądamy
Pozdrowienia dla Mistrza! !!!
Super film . Niedługo mnie to czeka passat b7 4 motion
Super film. Pozdrawiam
What a job
Czekam na film z zaworem egr z seri EA288 a dokładnie 2.0 tdi 150km ☺
Kolego szacunek ciasno tam jak nie wiem co A Ty mówisz że jest dosyć miejsca
To przy zwykłej skrzyni idzie go jeszcze szybciej wyciągnąć :)
Za niebawem też mnie to czeka... W ośkach kilka razy robiłem ale w napędzie na 4 łapy nigdy... więc już wiem że da rade to zrobić bez demontażu "Bóg wie czego"...
Zdążyłem jeszcze ogladnac ;)
Thanks for this video 💪👍
Kolego.... i'm ungarn...thanks you video!! Good help!!! 🤘
czeka mnie to😃
Poradniki fajne. Wg mnie przydałoby się na zdjęciach zaznaczać elementy, bo czasem jest kilka zdjęć z innej strony i trochę to zajmuje, ogarnięcie tego.
Hello,
And thanks for all your nice videos, I would like to ask you a question, after replacing the EGR valve of my 2012 Sharan VW 2L TDI, do I have to make the adjustment for the new valve?
Many thanks in advance for your reply.
Teşekkürler
Jako że wychowani na Twoich filmikach specjaliści przychodzą do mnie i uczą mnie jak wymieniać EGR pozwolę sobie skomentować.
Katalogowo na wymianę w FWD jest chyba 4h w 4x4 8h, instrukcja przewiduje zdjęcie sanek i DPF tu akurat miałeś szczęście że zasilanie turbo było od góry, gdy jest od dołu życzę powodzenia przy wymianie bez zdjęcia sanek. Mówisz że demontujesz EGR bez odkręcania Bóg wie czego,ja na przykład nie demontuje filtra, rurki zasilającej i nie wiem co jeszcze wału itp.
Np. w tiguanie jest dużo więcej miejsca pod maską niż w Caddym. W ostatnich dwóch sztukach miałem zapieczoną nakrętkę od rurki wychodzącej z kolektora pomogła wiertarka której nie da się użyć bez zdejmowania sanek, WD40 to sobie można napryskać w buty. W ASO przypuszczam że auto są młodsze wiec i nakrętki pewnie odkręcają się lepiej.
Życzę dużo klientów w Polsce:
-Panie ile 800? Przecież na filmiku mówił Pan że to 2 godziny roboty.
Hej. Dzięki za fajny komentarz 😄 masz rację że dużo młodsze autac robiłem ostatnie 7 lat,wv lipcu będę już wv Polsce i też się trochę boję Tych trupów co u nas jeżdżą.
No klienta że jestem brzydki i że kłamię z tym czasem haha. Pozdrawiam serdecznie
@@Moto-Klinika
Daj namiar gdzie moge wymienic u ciebie egr mieszkam w de ale podskocze do zgorzelca gdzies
@@ziutekziutek1641 napisz 7jankes7@gmail.com
@@Moto-Klinika ok
Witam, super film i zabrałem się za wyciąganie egr w passat 2.0tdi cfgb (170km) 4x4. Arcy trudno no i natrafiłem na komplikacje. Nie mogę odkręcić śruby od rurki oleju powrót ta na klucz 27. W moim przypadku po odkreceniu półosi zostaje flansza która całkowicie zasłania i jest z 3mm luzu. Pytanie jak demontuje się ta flansze z przekładni? W osi flanszy, głęboko jest śruba imbusowa 6, tylko to trzeba odkręcić aby wysunąć ją? Poleci tam olej? Bo wygląda to jak by ta przekładnia do wału była osobnym dołożonym korpusem do skrzyni dsg. Z góry dziękuję za wskazówki. Pozdrawiam
No flansze trzyma tylko ten imbus, oleju pileci parę kropel. To jest tzw transfer box
Z jednej strony fajnie, że da sie to zrobić w szybszy sposób z drugiej strony i co z tego.... jak klient i tak zapłaci za 8-9 roboczo godziny.....
No i cacuszko z haldexem na tyle. Oglądamy i podziwiamy ciasnote.
Super.
szacunek :)
A mozlywe zdjąć DPF neotkrencajonc transfer box nad 4x4 ??
A passata b8 można filmik prosić 😁
Pracuje w Toyocie i wymiana chłodnicy EGR w Avensis 2006- ku... ja pier...... Wózek do zdjęcia podszybie DPF i jak śruby stoją to i 8h za mało 🤨 Za to jak jest RAV4 ten sam silnik to miodzio zrzucam wydech wał i sama chłodnica wypada
Mam takie pytanie ? Mam takie same auto tiguan 2.0 tdi 140 ps 2012 rok wymieniali mi egr w niemczech nie mam pojecia czy to zwiazane z tym ale po odpaleniu auta tyrkocze tak na zimnym silniku czy mozna było by ci przesłać film zebys posuchał ?
W A3 8P będzie podobnie, czy dużo mniej miejsca ?
Witam Witam powiedz mi czy jest ciężko wyjac samemu wybietak z skrzyni w volkswagenach żeby wymienić tulejki a wybietak lata jak flaga
Czy można jakoś wyłączyć ten zawór EGR przez zmianę oprogramowania ??
Pytanie gdzie jest twoj warsztat
what engine code is it?,i need to change on my tiguan engine code CBAB
🖒
Możesz mi powiedzieć gdzie jest zbiorniczek plynu wspomagania w passacie b7?
B7 posiada wspomaganie elektryczne więc go nie znajdziesz
et en Français ça donne quoi ??
To w UK nie czyści się EGR ,tylko wymienia. Przecież wyczyścić jest znacznie taniej.
Cześć. Ja mam takie pytanie czy egr zawsze daje check engine? Od 3 tysiecy km bujam sie z awarią. Na zagrzanym silniku powyżej 80 stopni auto faluje na obrotach i trzęsie silnikiem. Chodzi głośno jakby cykały zawory tylko 20 razy głośniej w dodatku bardzo szarpie przy dodaniu i ujęciu gazu. Dopóki silnik nie dojdzie do 80 stopni chodzi normalnie. Może trochę głośniej niz przed aktualizacja ale chodzi na tyle dobrze żeby sie nie przejmować ze zaraz sie rozleci. A jak tylko dojdzie do 80 stopni zaczyna sie jazda. 1.6 tdi cay. Brak jakich kolwiek błędów.
Hej, no stawiam na egr, błędy po jakimś czasie powinny być, może nie od razu ale powinny. Jak masz możliwość to zrób kompem test egr albo tzw. Readines code generate. Pozdrawiam
Aha, jeszcze ewentualne zaślep dziada i zobacz jak będzie chodził. Jak to po akcji serwisowej to muszą naprawić za darmo
@@Moto-Klinika
Byłem już raz w skodzie bo to skoda, z reklamacją ze głośno chodzi i wtedy jeszcze delikatnie od czasu do czasu lubiała tak zafalowac losowo. Ale przykasowali tylko 250 złotych za diagnostyke wgrali program jeszcze raz bo nalegalem i zniknelo falowanie na pewien czas (to był chyba kwiecien albo maj) i zaproponowali wymiane wtryskow za chyba jakos 12 tysiecy zlotych :) bo ponoć to przez nie się tak dzieje. Test Egra kompem robilem przed weekendem sam, coś tam pobziuczało pocykało i tyle nic nie wykrył. Jeden wtrysk ma odchyłke troche ponad tysiąc mikro reszta 300-500. Nie wiem czy mam w kompie do ktorego mam dostęp ta drugą opcje nie przypominam sobie żebym widział takie coś ale po polsku może to się jakoś inaczej nazywać ta opcja.
@@Moto-Klinika zaslepic tą rurke co wychodzi tak od tyłu egra i idzie do góry do kolektora? A nie bedzie wtedy chodzil w trybie awaryjnym?
@@sylweks1668 po jakimś czasie komp wykryje to, ale będziesz miał czas zobaczyć jak silnik pracuje bez domieszki spalin
Mam b7 i wywaliło mi błąd (check nie wyskoczył) ze się czujniki wała korbowego i tego od rozrządu nie synchronizują. I dobiegają dziwne stuki spod maski. Rozrzad robiłem 20 tys km temu, a te stuki dobiegają od ponad miesiaca. Podłączałem pod vcds i te błędy wyskoczyły a gdy podłączyłem pod delphi błędu nie było. Co to może być, rozrzad złe ustawiony? Pasek za luźny?
Medyk54 tak jest, za luźny pasek, albo źle ustawiony
VAG - VOLKSWAGEN i od tego dobiegają takie dziwne stuki spod maski?
No tego bez możliwosci sprawdzenia na żywo nie jestem ci w stanie powiedziec, wybacz.
Czy jest możliwe żeby EGR padł przy przebiegu 90tyś km ?
Jak latał po mieście to pewnie że tak 😕
EGR, DPF - zabójcy silników
Jebem Ing ko je u radio koja to budala na 4x4 Skoda
A ile kosztuje robocizna wymiany takiego egr jesli mozna zapytac
Jestem w UK i jakbym to robił prywatnie to 200. A przez firmę 3 razy tyle