시대가 변하다 보니 브롬톤도 새로운 영역 확장을 꾀하는것 같은데 오히려 브롬톤 미벨의 본질을 잃어 버린것 같은게 g라인 같습니다 브롬톤은 작은 부피로 최대한 작게 접히고 어느 정도의 가벼운 무게가 장점인 트라이폴드의 주인 같은 모델인데 최초의 개발 취지와 많이 벗어난 모델이 아닌가 싶네요
라이딩에서는 상당한 만족감을 가지고 있습니다! 접이식 특유에 유격, 낭창거림도 안느껴지고 주행감도 부드럽습니다 그런데 무게 또한 높습니다 비슷한 무게로는 모토벨로 g8이라는 모델이 있습니다 집 근처에 모토벨로 대리점이 있다면 한 번 방문하셔서 들어 보시고 너무 무겁다고 판단되시면 c라인 일렉으로 고려 해보시면 어떨지 의견 드립니다
Very helpful. You covered points that no one else has so far.
Thank you! I tried to be as comprehensive as possible. 🙏
좋은 정보를 상세하고 조리있게 설명해주어 감사합니다
감사합니다! 앞으로도 유익한 정보들 많이 전달해 드릴게요 😊
저도 구매하고 기다리중입니다 리뷰 감사합니다^^
얼른 받으시면 좋겠네요 🙏
G라인 관심은 있지만 지갑이 얇아 큐브y9구매했습니다ㅠ 앞으로의 g라인 영상 기대하겠습니다ㅋㅋ
큐브y9도 좋은 모델이죠!
앞으로 멋진 영상 많이 만들어볼게요 😊
솔직히 그래블이나 클리어런스 넓은 로드나 하이브리드 저정도 가격이면 적어도 전동에 9키로 이하.... 랙 편의성 + 주행 안전감, 정비 편의성까지 한두개가 아닌 단점이 많은 브롬톤인데 정말로 찐팬들을 위한 자전거네요
시대가 변하다 보니 브롬톤도 새로운 영역 확장을 꾀하는것 같은데 오히려 브롬톤 미벨의 본질을 잃어 버린것 같은게 g라인 같습니다 브롬톤은 작은 부피로 최대한 작게 접히고 어느 정도의 가벼운 무게가 장점인 트라이폴드의 주인 같은 모델인데 최초의 개발 취지와 많이 벗어난 모델이 아닌가 싶네요
다른 모델도 있으니 필요에 따른 선택만 하면 될 것 같아요 ☺️
P라인에서 T라인 기변 생각하는데 G라인이 나와서 관심이 많은데 무게 때문에 뗄수있는 부품들 모두 떼도 14K 나올 듯 한데 G라인이 카본 크로몰디 또는 T라인 바디로 나왔으면 어떨까 하는 아쉬움이 있네요
동감합니다.
제 영상 보시고 공감해주셔서 감사합니다 ☺️
브롬톤 32대를 보유하고 있었는데 지라인도 2대 구매하여 34대가 되었네요 😊
와~! 34대라니 브롬톤 사랑이 대단하시네요 멋집니다 👍
구경 가고 싶네요 박물관 간 기분일거 같아요 💜
@ 자전거를 워낙 좋아합니다. 로드는 훨씬 더 많아요. 로드가 메인입니다
멋진 로드도 많으시겠네요!! 열정이 대단하네요 👍👍👍👍👍
이쁘다
저도 디자인이 참 마음에 들어요 👍
무게가 너무 무겁네요...서스펜션 달린 엠티비 보다도 무겁다니.. 갠적으론 g라인 사느니 버디 사는게 더 좋아보이네요
무게가 철티비보다 무거운데 어떻게 저럴 수 있는거지?
알파인허브기어요
와앀ㅋㅋㅋㅋ G라인 사셨네 자전거 아주 잘어울리구먼유
감사합니다 ☺️
프레임은 이번에도 여전히 또 하이텐스틸인가요? 아니면 드디어 크로몰리를 사용했나요?
포크, 핸들 포스트만 알루미늄이고 메인 프레임은 스틸이네요 😊
@@maket-pm 크로몰리가 카본이나 티타늄마냥 엄청 비싼 소재도 아니고... 도대체가 얼마나 극한까지 원가를 아끼려고 하이텐스틸을 쓰는지 모르겠네요
@@hiho3920 오지에서 프레임이 파손되어도 근처에 널린 쇠붙이로 용접해서 수선이 가능해야한다는 카더라가 있습니다
@@neinsaengnojam 그럴 거면 포크는 왜 알루미늄으로 만들었을까요?ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 왜 크로몰리 안 쓰는지 멱살 잡고 물어보고 싶어요
@@hiho3920 그러니깐요, 이번 모델로 더 이상 기존의 요상한 논리들은 설득력을 잃었네요
내눈에만 유사 브롬톤으로 보이는건지..
미니벨로가 15.2kg???????????? 가격은 말도안됨
그 가격에 텍트로 브레이크 라니...
흐흐.. 아쉬운 부분 중 하나죠..🥹
ㅌㅌㄹ: 날 무시해?
@@쓰레기담당일진웅
@@쓰레기담당일진 시마노 대체품 느낌 ㅋㅋㅋ
샥이 없어서 잔 진동 몸으로 다 흡수 ㄷㄷ...
주행질감은 좋을 듯합니다.
바꾸고 싶은 파츠들이 상당히 많이 보이네요. 구동계부터 기존P라인 4단으로 바꿔도 무게가 훨씬 가벼워질듯 하네요. 좋은 영상 감사합니다. 앞으로 디테일한 G라인 영상 부탁드립니다.
맞아요! 튜닝할 부분이 많아서 벌써부터 설레네요 😊
g라인 리어랙의 경우에 c라인에 장착 가능한 제품들과 호환이 되는걸까요?
브롬톤에서 출시한 가방들은 스트랩 형태라 설치 가능하고 서드파티 제품들은 호환이 안될 수 있어요 😭
G라인은 알렉이 딱인것 같습니다
안녕하세요. 젤가벼운 라인은 어떤것이고, 부속은 따로구매하나요?
브롬톤에서 제일 가벼운 라인은 “T라인 4단” 이고 장착 부품 외 별도 변경, 추가 상품들은 모두 따로 구입해야 합니다 ☺️
안녕하세요. 싯포스트에 달려 있는 후미등은 제품명이 무엇인가요..?
루믹셀 아톰 이라는 제품입니다 ☺️
G라인 일렉트릭 구입 생각중입니다. 50대말 여성이 움동겸으로 해서 타려고 하는데요 운행하기에 적당하련가 궁금해 집니다
라이딩에서는 상당한 만족감을 가지고 있습니다!
접이식 특유에 유격, 낭창거림도 안느껴지고 주행감도 부드럽습니다
그런데 무게 또한 높습니다
비슷한 무게로는 모토벨로 g8이라는 모델이 있습니다
집 근처에 모토벨로 대리점이 있다면 한 번 방문하셔서 들어 보시고 너무 무겁다고 판단되시면 c라인 일렉으로 고려 해보시면 어떨지 의견 드립니다
친절한 답변 감사드립니다.
외장다단화하게 된다면 얼마나 감량 가능할까요?
예상 해볼 때 12kg 전후 정도 되지 않을까 싶어요 ☺️
@maket-pm 다단화 기준으론 나쁘진 않고 괜찮은거 같은데 가격이 좀 너무 하긴하네요...
20인치 무게가 29인치 풀샥무게네요
맞아요.. 묵직한 무게가 아쉽긴 하지만 접었을 때 29인치 휠 크기만 해요 🤭
다른건 모르겠고 주행감이 궁금하네요 400만원대 가치가 있는지
주행 느낌은 재미있습니다
그런데 그걸 돈에 가치로 환산해서 이야기 하기에는 제 말솜씨가 부족하네요 😭
저 비싼 자전거에 텍트로 중저가 브레이크라....
15.2kg 듣고 바로 뒤로가기 누릅니다;;
480만원 허허
400만원에 국민 유압 시마노 mt200도 안박아주는 클라스
우와 자전거 가격은 진짜 사악한거 같네여....
그쵸... 😅
15kg;;;;;
무겁네요;
알파인 허브 무게가 많이 무거워서 참 아쉽습니다 😭
미니별로네
벨로다 챠라마
진짜 미니벨로들은 부품쓰는거보면 죄다 싸구려ㅋㅋ
그중에 가성비똥 끝판왕 브롱톤
450만원짜리 15킬로가 넘는 미벨이라니...
자재비 10만원이나 할라나...
좋아요는 눌렀습니다!!!