Es ist immer das gleiche mit Verstappen. Wenn er in der WM vorne liegt, dann erzeugt er immer einen Unfall wenn der WM-Zweite schneller ist als er. Immer das exakt gleiche Muster. Der unfairste Fahrer fährt halt im unfairsten Team. Dass RedBull die FIA offernbar schmiert pfeifen ja die Spatzen von den Dächern. Wie oft habe ich jetzt schon ein unsafe release gesehen in den letzten 5 Jahren???
@@joepopes7923 Hat er nicht. Er ist nicht HAM, der sein TEAM öffentlich zerlegt. Er sprach die ganze Zeit von "WE". Genau hinhören und wiedergeben, auch wenn es nicht in die eigene Agenda passt.
ja kennt er, dennoch war es 2x von norris nicht okay und dann von max nicht okay... und ich mag lando deutlich mehr. so wild war das von max wirklich nicht, guckts euch nochmal an, es war falsch und ein fehler aber da ging es um ein paar zentimeter. lando hat aber 2 divebombs gemacht wo er die kurve nicht bekommen hat und tracklimits ständig ignoriert. beide waren nicht fair, ende im gelände
@@till5520 Prinzipiell hast du schon recht. Was mir aber gestern echt auf die Nerven ging (als jemand, der zugegeben Verstappen nicht besonders mag), war die Art wie er und sein Ingenieur am Funk über die Überholversuche von Norris hergezogen sind. Das war an Hochnäsigkeit gar nicht mehr zu überbieten, im Sinne "wie kann er es wagen, mich auf der Strecke überholen zu wollen". Und das gerade von jemandem, der viele Jahre mit der Brechstange unterwegs war - ich sag nur er und Leclerc in Österreich 2019, gleiche Stelle :D
@@PrefoXNatürlich war es nicht wild, letztendlich geht es aber darum, was dabei rumgekommen ist und da muss man sagen, dass Verstappen sehr glimpflich weg gekommen ist, da seine Strafe überhaupt keine Auswirkung auf sein Ergebnis hatte, währenddessen Lando da mit 0 Punkten rausgeht
norris hatte 5 sekunden strafe, wieso überholt er dann mit der brechstange verstappen, er hätte ja eh nicht gewonnen, er war der dümmste und jetzt hat er die quittung bekommen, wie blöd muss man sein, sorry
Alles Jammerlappen hier... das war Racing und wenn es da 8x nicht klappt und man es beim 9x mit der Brechstange versucht kracht es halt! Beide sind schuld! Hätte er sich eine andere Stelle suchen müssen! Was wollt ihr denn sonst... nur langweiliges Rennen hinterher fahren!? Es war ja auch nicht sehr gefährlich, weil die Geschwindigkeit da nicht sehr ist. Also freut euch lieber über solche Zweikämpfe!
Du scheinst di Szene nicht gesehen zu haben. Keiner sagt dass der generelle Zweikampf schlecht war. Und genau weil wir uns über solche zweikämpfe freuen, wollen wir gerne dass sie bis zum Ende des Rennens gehen, und nicht nach 2 Runden mit nem Doppelten Reifenschaden enden.. Wer daraus meint ableiten zu können, dass wir uns nicht über solche Zweikämpfe freuen muss echt in seiner eigenen Welt leben.
Ne Max is schuld deswegen ja auch die Strafe 😂😂😂😂 Und wäre schön gewesen wenn der Fokus darauf liegt auf der stecke zu bleiben. Dieses „ich bleib außen um meine Position zurück zu bekommen“ ist einfach lächerlich.
@@till5520 ahja 😂. Stimmt ganz vergessen. In brasilien hat hamilton 30m zu spät gebremst und max bis nach rio abgedrängt, in abu dhabi hat hamilton max mehrmals gedivebombed wie norris hier, in saudi hat hamilton auf der geraden direkt vor Max absichtlich gebremst und auch mehrmals die erste kurve absichtlich abgeschnitten. Danke fürs erinnern. Also langsam sollte auch der größte verstappen fan gemerkt haben, dass max probleme hat gegen ernsthafte gegner zu fighten. Wenn es um etwas geht (WM, verlust der dominanz) verliert der typ komplett die kontrolle und fährt wie ein wahnsinniger. Brake testing, absichtlich zu spät bremsen und die kurve nicht kriegen, divebombs, absichtlich abdrängen, moving under braking. Entweder du bleibst hinter ihm oder es gibt einen unfall. Krank, dass es wirklich paar kinder gibt, die das feiern. Masi ist schuld daran weil er dieses fahrverhalten 2021 enabled hat indem er ihm keine strafen gegeben hat. Aber gut jetzt haben wir mit norris mal einen, der sich das nicht gefallen lässt und gegen ihn genauso aggressiv fährt wie er selbst. Ich bin mir sicher max wird jedes mal ausrasten und nicht merken, dass er genauso fährt
@@M0r1tz240 Er hat ihm damals keinen Platz gelassen und Max brutal auf den Sausage Curb gedrückt, was seine Karre ausgehebelt hat. Max war gestern auch vorne... interessiert nur niemanden, weil der Max ja total phöse ist. Wir halten also fest. Max darf nicht überholen, aber er darf auch nicht verteidigen, denn geht etwas schief, ist immer Max schuld. Klingt logisch. Immer der gleiche Schwachsinn halt. Habe nichts anderes erwartet...
Meine Güte das ist Racing. Natürlich manchmal bisschen dreckig und nicht immer 100% fair, aber genau das gehört auch zu einem spannenden fight dazu. Wir wollen doch nicht sehen wie ein Fahrer den anderen einfach durchwinkt. Meiner Meinung nach beherrscht Verstappen die Kunst sich immer an der Grenze des Erlaubten zu verhalten. Und dann ist man halt manchmal auch bisschen drüber. Aber ich habe das packende Duell genossen.
Nein tut es nicht. Gutes Racing entsteht dann wenn sich beide an die Regeln halten. Dann scheiden auch nicht beide mit nem Reifenschaden aus. Was ist wohl ein spannenderer Fight? 10 Runden bis zur Zielflagge oder 2 Runden bis sich beide Quasi aus dem Rennen schmeißen.. Die Logik dass man deswegen den anderen Fahrer durchwinkt ist schwachsinn, man kann seine Position auch sehr gut verteidigen während man sich an die Regeln hält und Duelle werden nicht packender, nur weil sich Fahrer nicht an Regeln halten.
@@chucknorris6029 Einmal? Es gibt nur drei Fahrer im Feld, mit denen Verstappen noch nicht zusammengeknallt ist. Das zeigt eindeutig, was für eine Null er im Zweikampf ist.
Beide waren über dem Limit. Meiner Meinung nach musste Norris so aggressiv wie Verstappen fahren weil er sonst gegen Max's Kompromisslose Verteidigung keine Chance hätte. Es waren alles Moves aus Verstappens Playbook die Norris anwandte, und der crash am ende war, durch das hin und her in der bremzzone, ziemlich eindeutig Verstappens schuld. Falls Verstappen so weitermacht hoffe ich dass norris/piastri ihn outsmarten können anstatt es so zu versuchen wie er - falls nicht gibt es halt noch einige crashes und überraschungssieger. Auch ok - unterhaltend ist es allemal.
Er ist der beste fahrer im feld. Es war hart an der grenze aber ich finde norris hätte platz gehabt und hätte auch selber abdrehen können. Auch norris ist in dem rennen 2 mal wie ein torpedo in diese kurve gestochen das darf man nicht vergessen.
Seh ich auch so. Die Leute die jetzt sagen dass er ja 2 Jahre super anständig gefahren haben machen sich lächerlich. Klar fährt er anständig wenn er in jedem Rennen 20-30 Sekunden vorne wegfahren kann.
Also die Strafe für Verstappen war schon gerechtfertigt. Ich find es aber auch schwierig von Norris, dass er wirklich in jede kleine Lücke reinsticht, und dann siehts natürlich nach Moving under Braking aus, weil Max halt schon in die Kurve lenkt und Norris halt noch die Brechstange auspacken muss. Und Norris hätte den Unfall finde ich auch verhindern können, man hats in den letzten Jahren immer wieder gesehen, dass Leute genauso wie Verstappen gestern da außen dicht machen (Vettel, Leclerc), und der, der überholen will weicht halt noch ein bisschen nach links auf den Kerb aus. Und würde Norris sich von Anfang an daneben setzten statt die Divebomb auszupacken, dann würde es sich für ihn auch ned wie Moving under Braking anfühlen, was Verstappen macht
Verstappen fährt doch genau gleich wie norris. Da haben sich wirklich zwei gefunden. Das ist die sim racing generation. Die fahren in echt wie in iracing
@@gh0stbustaa913 Eben. Mich störts nicht, dass Max eine Strafe bekommen hat, mich störts dass er von allen Seiten so angegangen wird als ob er der größte Rambo wäre, und des is einfach nicht richtig
Wie sehr freue ich mich schon auf die nächste Saison: - McLaren: richtig stark mit Norris und Piastri. Die werden sich auch untereinander nichts schenken - Ferrari: Hamilton und Leclerc - Red Bull: Verstappen und ein bald verfügbarer Platz? Das wird richtig genial werden!
@@UnitedKingdom3 Natürlich kann man Verträge kündigen, aber bei so einer Performance bietet kein Team einen Mehrjahresvertrag an, außer die sind mit so einer Leistung trotzdem zufrieden.
Diese ganze Strafen-Orgie ist einfach nur lächerlich. Das macht so keinen Spaß mehr. Auf der einen Seite wird nach Action geschrien, auf der anderen wird sich beschwert, wenn es Action gibt. Das ist einfach nur eine Farce. Ich bin zwar Verstappen Fan, hege aber auch Sympathie für Norris. Vielleicht hat Max hier und da auf der Bremse die Richtung gewechselt. Norris war in den Runden aber auch kein unbeschriebenes Blatt. Und in dieser Situation sehe ich bei Max kaum eine Richtungskorrektur, lediglich der Versuch Lando so wenig Platz wie möglich zu lassen, damit er nicht vorbeikommt (wie man es halt im Rennsport macht) und Lando hatte zudem nach Links auch noch genug Platz um eine Kollision zu verhindern. Und andersrum hätte ich genau so gedacht. Für mich hätte hier keiner eine Strafe verdient, denn sie waren schon genug bestraft mit dem Ergebnis. Einfach ein eindeutiger und klarer Rennunfall … mehr nicht.
Alle wollten harte Fights am Limit und darüber hinaus und keinen Weicheisport mehr wie er jahrelang war. Nun hat man das wieder und nun passts auch nicht. Wer erfolgreich sein möchte, macht keine Geschenke. Siehe Senna, Schumacher, Alonso, Hamilton, Vettel und auch Max und etliche mehr. All diese Fahrer haben öfters grenzwertige Manöver gemacht über die sich die Mehrheit aufgeregt hatte. Dennoch gibt denen auch ihr Erfolg recht. Wer immer brav fährt und zurücksteckt ist wie Bottas oder Perez. Manchmal ein starker Fahrer aber weit weg vom Ziel jemals Weltmeister werden zu können. Nicht mal wenn sie im stärksten Auto saßen und eigentlich nur einen Einzigen Konkurrenten hatten (nämlich den eigenen Teamkollegen)
In dieser Kurve überholt man nicht aussen Punkt, dass ist hier Gesetz hat noch niemand wirklich sauber geschafft. Da ist der junge Norris noch zu unerfahren vor allem wenn es um einen Zweikampf um Platz 1 geht . Verstappen andererseits sollte nach 3 Titeln und etlichen Rekorden mitllerweile so waise sein, dass es keinen Sinn macht so dagegen zu halten vor allem wenn man zur Halbzeit der Saison schon über 50 Punkte Vorsprung hat. Dass ist etwas was ich bei Max nicht verstehe siehe Silverstone 21 da hatte er auch schon über 30 Punkte vorsprung. Rosber war damals Intelligent genug um sein Vorsprung gegen Ham zu verwalten da er wusste alles andere würde in die Hose gehen genauso wie ein Lauda oder Stewart😉
Endlich nochmal Racing. Nicht nur langweiliges vorbeifahren mit DRS. Viele jammern über langweilige Rennen, dann gibt es mal Spannung und alle suchen einen Schuldigen 😂. Lasst die Jungs fahren.
Also wenn sie jetzt noch 3-4 Runden länger fair gefightet hätten, dann wäre es weninger Spannend gewesen? War der Crash jetzt für dich das Spannende oder der Fight? Irgendwie nicht ganz verständlich..
Zum Thema der 5 Sekunden Strafe. „Wie bitte“ wie Christian hier meint, habe ich nicht Mal eine Sekunde gedacht, sondern sofort Strafe. Die muss man auf jeden Fall geben. Klare Kante wie gesagt: raus ist raus. Sonst beginnen in ein bis zwei rennen die Diskussionen wann raus zu weit raus ist und ob es 2 oder 12 Zentimeter sein müssen und wie viel Schwung etc. Oder der ein oder andere verbremst sich gekonnt ;) Nein. Da ist das Vorgehen schon klar und auch gut so aus meiner Sicht: raus ist raus. Punkt. Nach drei mal. Strafe bei Nummer 4. Was ich nicht verstanden habe. Es war klar, dass er die Strafe wg Track Limits bekommt. Warum hat Verstappen ihn nicht ziehen lassen. Ein zwei weitere abwehrmanöver und Norris hätte die 5 sek auf die letzten 5-7 runden erst einmal rausfahren müssen…
Ich war genau wegen der Szene das ganze restliche Rennen verwirrt, Sky spricht es gar nicht an... Ich war ganze Zeit vorm TV und dachte mir warum kommt da kein Funkspruch von RedBull "Lando kriegt eine 5 Sekunden Strafe"...Max hätte ihn doch sicher vorbei gelassen, die 5 Sekunden hätte er doch Never aufgeholt... Ich war zum Schluss nur noch verwirrt
Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass verstappen wen vorbei lässt 😂. Der hat nichtmal seinem teammate (dem er btw seinen erstem WM titel zu verdanken hat. Mexican minister of defense undso) geholfen also er die hilfe gebraucht hat und max die WM schon fix hatte. Und wenns nicht der teammate ist gibts sowieso keinen weg vorbei. Entweder hinter max bleiben oder crashen. Davon kann lewis ein lied singen. Und solang seine ziemlich jungen fans das feiern wird sich daran auch nichts ändern
Leider haben die Stewards/Race Directors immer wieder signale gegeben, dass ihnen fairness nicht wichtig ist, sondern spannung. Ich halte es deswegen durchaus für möglich dass man die Strafe nicht gegeben hätte um den Fight vorne Spannend zu halten. Bestes Beispiel war ja 2021 wo es das letzte mal vorne Spannend war. Randomly früh das Safety Car beendet und entgegen jeder Vorgaben nur genau die Fahrer vorbeifahren lassen, die zwischen den beiden WM-Führenden standen. Man muss kein Max oder Lewis fan sein um zu sehen dass der sport auf Sensation ausgelegt ist und man die Regeln gerne mal flexibel auslegt um diese künstlich zu erzeugen. Einmalig Track-Limits nicht zu werten ist dabei wohl noch das harmloseste.
und wie klar war das für dich, dass verstappen keinen anteil daran hat, dass norris die kurve dann nicht mehr geschafft hat? norris setzt zur dive bomb an, max reagiert mit moving under breaking, norris muss kurz darauf reagieren und deshalb ging es sich knapp nicht aus. ich nehme an wenn einer von der strecke gedrückt wird, würdest du auch nicht von "klarer kante" sprechen.
Ich weiß, dass RedBull euer Team ist und dass ihr Verstappen Fans seid, ich würde mir aber dennoch eine objektive Berichterstattung von euch wünschen wie ihr es normalerweise auch immer tut, wenn RedBull nicht betroffen ist. Christian vermeidet ein klares Statement und verweist auf die Meinung von Christian Danner, weil er genau weiß, dass Max ganz klar die Schuld trifft. Das war wieder der alte Max der es einfach nicht einsieht überholt zu werden und weit über das Erlaubte hinaus geht, um das zu vermeiden. Ich bin froh dass McLaren jetzt das Team ist, welches RedBull angreift da Mercedes und Ferrari immer zu lieb waren - Zak Brown und Co werden das nicht Woche für Woche akzeptieren. Insgesamt freue ich mich, dass es wieder Action an der Spitze gibt, gerne jede Woche so!
Verstappen hat es nur mit Hamilton gehabt . Der hat es fast mit jeder gemacht. Alonso Rosberg . Gestern dachte ich Verstappen hat einen Fehler gemacht. Nachher habe ich das Kommentar einige englischen Experten gelesen , dessen Eindruck war es ware ein raceincident. Auch im sprintrace war die Kampf hart. Die englische Presse hat von Verstappen ein Bad Boy gemacht weil Verstappen Hamilton überflügelt hat.
Verstappen ist der beste Fahrer im Grid. Wenn es dann aber wirklich eng wird, dann wird sein Fahrstil wirklich dreckig. Erinnerte mich an 2021. Und ja, Lando hätte sich auch cleverer anstellen sollen.
F1 Weicheier, kaum wird mal spannend gekämpft wie in den Zeiten Schumacher, Senna usw. Aber in den heutigen Zeiten wäre wohl besser vor dem Start die erst platzierten zu bestimmen und Friede Freude Eierkuchen zu feiern 😜
Allein schon "man darf nur 1x die Seite wechseln", was soll denn der Blödsinn überhaupt? Echt lächerlich. "Sicherheit" - schaut mal zu den Motorradrennen!
@@niklaseggerstorff2726 Achso die sind gestorben weil sie um die Position gekämpft haben? Nicht wegen der damaligen Technik der Autos die leider nicht den Standard der heutigen Generation hatten! Danke für deine Weisheit 😜
#ASKAvD sollte es für Verstappen im nächsten Rennen zu den 10 Sekunden auch noch eine Grid-Strafe geben z.B. 3 Plätze? Ich meine er und sein Team haben durch diesen provozierten Crash den Abstand in der WM weiter ausgebaut, das erinnert mich irgendwie an Silverstone 2021.
Verstappen hat schon sehr oft bewiesen, wie man fährt. Norris fährt meiner Meinung nach ständig seinen Erwartungen hinterher. Meiner Meinung nach ziemlich overrated. Nicht mehr lange dann fährt piastri ihm um die Ohren. Dass seine fangirls ihn immer zum Fahrer des Tages macht, ist auch völlig daneben. Dieses Wochenende definitiv Nico.
Ich hätte das als hartes und evtl gerade noch erlaubtes Racing gesehen, wenn Norris links noch etwas Strecke gehabt hätte, so konnte Norris nirgendwo hin ohne die Strecke zu verlassen. Für mich steht da klar außer Frage, das Verstappen da schuld war. Wo ich da nur unsicher bin, so wie auch damals in Silverstone bei Hamilton gegen Verstappen, ob 10 Sekunden bei sowas nicht etwas zu milde war. Abgesehen davon habe ich auch nicht verstanden, warum Verstappen beim ersten stop nicht schon eine Strafe für Unsafe Release bekommen hat. Einzige was mich mitlerweile an Verstappen aber wirklich aufregt ist, das sobald jemand auch nur in Ansatz so hart fährt wie er gegen andere fährt, ist er der erste der meckert, das was der andere macht zu gefährlich ist.
Ich hab zu dem Unfall eine ganz klare Meinung: Bzgl. Moving under braking seitens Verstappen: Er ist bekannt für hartes Racing und geht dafür an die Grenzen der Regularien und ab und zu mal drüber hinaus. Aus der Helikopteransicht sieht das mMn genau nach diesem Grenzwertigen aus. Gib ihm die Schwarz weiße flagge und mach ihm damit klar, dass es zu viel ist, dann sehen die darauffolgenden Runden anders aus. Norris dive bombs resultieren aus dem Grenzwertigen Verhalten Verstappens und Norrises (mir echt nervigen) gierigen Art und Weise, die er an den Tag legt, seit McLaren so unfassbar Konkurrenz fähig ist. Sollte auch nicht so sein, aber für mich hartes Racing, war mit Verstappen nicht anders. Hier könnte man aber auch die schwarz weiße zeigen. Angesprochene Gierigkeit seitens Norris spielt bei dem Unfall ebenfalls eine Rolle. Max und Lando fuhren auf 3 zu überrundende Fahrzeuge auf, die waren nicht weit weg. Das Timing, so ein Überholfmanöver anzusetzen ist in meinen Augen unfassbar schlecht gewesen. 1. Kollision für mich ganz klar Max's Schuld. Er zieht nochmal leicht nach links und so berühren sich die 2. Causing a Collision Strafe demnach ok. ABER - ABER, das Lando dann in selbiger Aktion dann nach rechts lenkt und somit eine zweite Collision auslöst, welche im übrigen erst den Schaden an Verstappens Auto verursachte, nicht zu ahnden, finde ich falsch. Es war eine weitere unnötige Berührung, die zu einem Schaden an einem anderen Fahrzeug führte. Auch hier sollte eine Strafe ausgesprochen werden. Bzgl. 5 Sec Strafe Norris - Track Limits: In harten Zweikämpfen ist es schon öfter dazu gekommen, das der ein oder andere mal die Strecke verlässt, sei es zum ausweichen von Dive bombs, spätes bremsen etc. sofern man nicht die Kurve abkürzt oder sich anderweitig einen klaren Vorteil verschafft UND/oder man keine andere Möglichkeit hatte, sollte es dafür keine Strafe/Verwarnung geben, für mich hier der Fall. Viel eher würde ich die eine Divebomb von Norris bestrafen, die Max weit schickt und er dadurch die Strecke verlässt (Forcing another Driver of track unso). So viel dazu. Wer auch immer sich das ganze durchliest und andere Meinung ist, gerne her damit, lasse mich gern von anderen Meinungen/Ansichten überzeugen :)
Norris drängt Verstappen übelst ab beim Start ein Rennen zuvor und packt jetzt hier die Moralkeule aus ("Freundschaft"), statt inhaltlich zu diskutieren? Schaut euch mal an wie Verstappen gegen Sainz in derselben Situation reagiert hat ein Jahr zuvor. Mochte Norris immer, aber das gestern war einfach charakterlich zu eklig, dass er nun auf die Seite mit Hamilton und Sainz kommt. Ständig am Rumheulen und einfach unerträglich.
Auslöser vom Crash war Norris, der trotz eines wesentlich schnelleren Autos über mehrere Runden nicht vorbei kam. Nicht weil Max geblockt hat oder "moving under braking" sondern aus komplett eigenem Unvermögen sich zum Überholen in Position zu bringen. Jeder Versuch war entweder lächerlich oder einfach auf gut Glück rein. Dann schaukelt sich so eine Situation hoch und endet so. MMn wird Norris selbst mit dem schnellsten Auto nächstes Jahr nicht Weltmeister. Da fehlt so ein bisschen was - die Pace ist es aber nicht.
S. Perez bekam in Kanada eine Gridstrafe, da er sein Auto mit defekten Heckflügel an die Box brachte. Warum wird Norris nicht ebenfalls bestraft, er hat schließlich auf der halben Strecke die Teile seines Autos verteilt. Die 5-Sekunden Strafe bezog sich auf die Track-Limits.
@@Wuppie62 Teile von Reifen sind auch Teile. können auch Unfälle verursachen. die Perez Strafe war aber gerechtfertigt weil er mit viel höherem Tempo und unnötig weil Rennen sowieso vorbei
Weil Perez sein Auto kaputt war und er nicht mehr weiterfahren konnte und es unnötig war bei Verstappen und Norris bestand die Chance noch das sie weiter fahren konnten.
Zum Einen finde ich es super, dass da jetzt mal so Spannungen entstanden sind, zum Anderen ist es natürlich sehr schade, dass Lando ausgefallen ist. Ich muss trotzdem sagen, dass er schon sehr dickköpfig versucht hat, sich in Kurve 3 reinzubremsen. Verstappen musste ja auch 2x weit gehen. In der Szene zum crash hat Lando außen schon noch deutlich Platz gehabt, will es aber erzwingen. Klar war das extrem hart von Verstappen, aber so kennt man ihn und nur so wird man Weltmeister... Alles in allem ein sehr gelungenes, hartes Duell. Der Ausgang war wie gesagt etwas schade.
Du hast ein anderes Rennen geguckt. Lando hatte keinen Platz mehr, wäre er weiter nach rechts gefahren, gäbe es wieder Track Limits oder die Wand ist da. Verstappen hat einmal überholt außerhalb der Strecke, da hätte er genug Platz gehabt. Wenn du dir den Sprint anguckst, da siehst du ne illegale Divsbomb von Verstappen. Lando musste die Lenkung komplett aufmachen und abbremsen so das Piastri durch kam. Wo war da dein Kommentar mit überharten Racing
@@AaronThielen Wie einseitig ist deine Sicht denn bitte - Haha. Also im Sprint war Max im Gegensatz zu Norris bei seinem Überholversuch DIREKT an ihm dran. Norris hat es eine Kurve zuvor einfach mit nem Abstand von rund 4 Zehnteln reingehalten und das Auto mit blockierten Reifen rausgetragen - Max hat die Lenkung komplett aufgemacht, damit es nicht knallt! Und ihn dann einfach auf der Gegengerade geholt. Im Rennen selbst, war es fast das gleiche Spiel. Bis zur Kollision hat Max sich hart aber sauber verteidigt. Da gabs überhaupt nichts zu beanstanden. Norris verliert einfach jedes Mal den Kopf, wenn er an Verstappen rankommt. Er ist super überlegen in dieser Situation und muss das einfach cleverer machen. Das man einen Max nicht mit nem Divebomb aus nem Abstand von 2-3 Fahrzeuglängen überholen kann, sollte ihm eigentlich klar sein. Die Kollision seh ich 50/50, Max lässt sich zu weit raustragen (man kann in der Onboard sehen, dass er eben NICHT in Lando reinlenkt. Daher ist es auch kein "moving under breaking") es war jedoch auch noch Platz auf der linken Seite - Max ist ja im letzten Rennen sogar auf den Rasen ausgewichen... Das wäre wohl die bessere Alternative gewesen. Außerdem weiß ich wirklich nicht, was Lando da überhaupt will. Er hat da zu keinem Zeitpunkt auch nur den Hauch einer Chance vorbei zu kommen. (Wieder einmal viel zu weit weg für ein Überholmanöver) Wenn Lando in Zukunft Max herausfordern will, muss er seine Überholmanöver deutlich sauberer und abgebrühter vorbereiten und durchziehen. In den letzten Rennen hat er immer einfach reingehalten und gehofft dass es klappt. So wird das nichts.
@@Zzarth lass mich raten. Norris „verliert den kopf“ aber die verstappen divebombs in brasilien, saudi arabien und abu dhabi 2021 waren gutes racing? Kennt man von euch. Wenn verstappen was macht ist es geil aber bei allen anderen schlecht 😂
Max scheint aber auch innen zu bremsen, Lando hält seine Linie und Max schiebt dann in ihn rein. Soll er da in den 0.2 Sekunden die er hat nachdem Max entscheidet jetzt mal in ihn reinzufahren irgendwie noch reagieren weil da ja noch nen halber Meter links von ihm ist? Sorry aber wenn da ein anderen Auto ist kann ich ggf. nicht meine Ideallinie fahren. Überraschung für Verstappen.. Fakt ist er fährt ihm in die Seite rein und verursacht die Kollision. Das ist nicht "extrem hart" das ist einfach unfair und gegen das Regelwerk. Von der Tatsache dass Max danach versucht hat Lando noch von der Strecke zu schieben nachdem er einen Platten hatte mal ganz abgesehen. Max ist wie sein Vater. Solange alles so läuft wie er es sich wünscht ist alles gut, aber wenn es dann mal nicht mehr perfekt läuft, dann kommen die weniger schönen Seiten zum vorschein..
@@Zzarth Wie kann man sich mit einem Kommentar so lächerlich machen. Jeder weiß das du der größte Verstappen Fan ist. Wer den Unfall Fifty fifty sieht sollte Golf gucken
Ist schon wahnsinnig, wie toll viele dieses "racing" finden, wenn man überlegt, dass genau in solchen Duellen Hamilton so niedergemacht wurde. Wie oft ich in den letzten 2/3 Jahren gelesen habe, dass Max total der faire Sportsmann ist und alles HAMs Schuld war. VER ist jetzt bald 2,5 Jahre allein vor sich her gefahren und wusste, dass selbst wenn er mal ein Rennen liegen lässt, sein Titel durch den Riesenvorsprung nicht in Gefahr ist. Nun wirds knapp und schon fährt er wieder die Krallen aus. Natürlich find ich das auch gut, da schaut man lieber zu als ein 70 Runden rennen wo alle an ihrer Position fahren und das spannendste der interne Kampf zwischen Gasly und Ocon ist :D Aber nichtsdestotrotz sollte man vielleicht akzeptieren, dass man 21 über HAM etwas zu hart geurteilt hat. Offensichtlich lag es ja nicht nur an ihm. Diese Saison wird bisher wenigstens mal wieder rennen gefahren. Auch wenn zB Perez/Leclerc/Hamilton oftmals zu wünschen übrig lassen und somit nur halbe Topteams vorne fahren. AUT hat mal wieder richtig Laune gemacht!
Max ist Weltklasse. Darüber braucht man nicht zu diskutieren. Problem ist nur wenn die Weltklasse nicht mehr reicht wird dieser Narzisst Unsportlich. Sobald dies der Fall ist, ist es kein Racing mehr. Max hat ein super Rennen langweilig gemacht. Ich hätte gerne gesehen wie sie sich bis zur Flagge duelliert hätten
Unsportlich? Das ist halt schon hart das zu sagen. Es wird halt immer nach Sympathie geurteilt und nicht nach Sachverhalt. Norris hat ihn in Spanien komplett in die Wiese gedrückt - alles ok. Hier sieht man in der onboard gut, dass Max gar nicht nach links lenkt und Norris einfach stur weiter fährt. Zudem lenkt er dann noch mit dem Frontflügel in Max Hinterreifen. Für mich ein hartes Duell auf Augenhöhe, ein sturer Lando der einfach nicht clever genug ist und sich hier auch verschätzt hat. Zudem ein unnötiges Ende: wären spannende Runden geworden.
Also Leclerc in die gleiche Kategorie wie perez zu packen ist schon bodenlos. Ersten 3 rennen minimal schlechter als sainz, bis Monaco top maximum raus geholt (mindestens so gut gefahren wie lando, fast wie max). Kanada Motorschaden, Barcelona naja (aber auf einem level mit sainz) und Österreich kann man sich streiten wie sehr es seine Schuld war. Für mich mindestens top 3 Fahrer der Saison. Und Ham hat auch keine gute Saison das stimmt, aber zu sagen er sorgt dafür, dass merc nur ein halbes team hat ist doch schon sehr wild und vor allem noch Meilen vor Perez von der Performance.
verstappen fuhr denen um die Ohren bis auf den ersten Boxenstopp wo er davor noch an die Box funkte das sie 2klicks mehr frontflügel geben sollen denke das das problem daran lag denn danach hatt lando erst aufgeholt 😊
Nein, das Problem beim Boxenstopp war die Radmutter hinten links, welche sich erst beim 2. oder 3. ansetzen lösen ließ. Die Klicks der Flügel sind quasi verstellt noch ehe der Wagen steht.
Ich sehe er die Schuld bei Lando, man muss sich die Zeitlupe ansehen. Er hat genug Platz links, fährt bewusst nicht nach links weil er sonst eine 5 Sek. Strafe bekommt. Es gibt genug solche Überholmanöver von den letzten Jahren, einfach mal ansehen dann versteht man es. Lando fährt einfach stur in die Lücke und will es mit der Brechstange versuchen, und nach der Berührung, aus trotz, macht er die Lenkbewegung und fährt dem Max nochmal ins Auto. Dazu einfach die Onborad ansehen.
Also du siehst die Schuld bei Lando, weil dieser auf der Strecke fährt, statt neben die Strecke zu fahren um Max auszuweichen der sich in der Bremszone in ihn Reinbewegt. Alles klar. Du hast Racing verstanden.. Kann auch null verstehen warum die Stewards nicht deiner Meinung sind und Lando ne Durchfahrtsstrafe für dieses Dreiste auf der Strecke bleiben gegeben haben...
Ich sehe es genau so! Für mich war es von Lando eine Verzweiflungstat. Ich verstehe nicht warum er nicht, Forcing another Car of Track bekommen hat!! Denn Max muss paar mal die Lenkung aufmachen sonst kracht es und dann ist lando enttäuscht, weil Max nach den Manövern auch härter verteidigt?! Ohje Lando welcome Hamilton 2.0, jammerlieschen 😂
@@kevinbinnig8840 100% du hast es erkannt, auch die ganze Zeit am Funk. Max hat das gemacht und dies gemacht bla bla, er soll fahren das ist doch kein Ponyhof
@@LunnarisLP Schau dir die Überholmanöver der letzen Jahre an, wo genau an der Stelle andere Fahrer Überholt haben, aber so wie er es versucht ist nicht möglich.
#ASKAvD hätte Verstappen in der Runde vor dem Crash nicht die Position wieder an Norris abgeben müssen, da Norris die Kurve bekommen hat und er ihn außerhalb der Strecke überholt hat?
Wechselt ein Pilot während der Bremsphase die Richtung und zwingt damit einen Gegner, auszuweichen, wird dies als Vergehen angesehen und an die Stewards übergeben. So klar ist das aber nicht defniert. Bleibt die Linie stabil wenn man mit mehr als 300 km/h bremst, darf man noch korrigieren um nicht selbst aus der Kurve zu fliegen und gilt es als "Ausweichen" wenn der Angreifer über den Curb noch genug Platz hat. Physikalisch ist auch Trailbraking ein Moving under Braking. Mich erinnert das an die Abseits- oder Handspielregel im Fußball. Sie sorgt nur für Diskussionsstoff. Wenn sich ein Fahrer gegen DRS verteidigt ist das nicht automatisch unfair oder unsportlich. Es ist immer noch Rennsport. Wenn das alles übertrieben reguliert wird, dann kann man die Fahrer auch 90 Minuten in einen Qualimodus schicken und die beste Zeit gewinnt. Hauptsache kein Kontakt?
Ganz ehrlich, alle wollen doch immer hartes Racing sehen. Jetzt gibt es wieder hartes Racing und plötzlich sind alle sauer. Klar, Verstappen hat spät reagiert, aber Norris ist auch wirklich hart gefahren und hat genauso unnötige Manöver gemacht. Warum also das ganze Drama? Genießt einfach das Spektakel und freut euch über spannende Rennen!
Sorry, aber jetzt ist ein Punkt erreicht, wo die F1 endgültig lächerlich wird. Nico bekommt eine 10 sek Strafe für einen Verbremser, wo Alonso etwas weit musste und Max verstößt gegen mehrere Regeln, kollidiert absichtlich, weil er einfach sich mehrfach unter der Bremse bewegt, mit Lando und bekommt nur eine 10 Sekunden Strafe? Dann drückt er Lando auch noch auf die Wiese. Also eine DT ist das mindeste für diese Aktion. Und tut mir leid, aber Norris fährt Max nicht absichtlich rein, man hat deutlich gesehen, wie Verstappen immer weiter Lando blockiert und eine 10 Sekunden Strafe, ist einfach nur eine Strafe, damit alle leise sind, weil die Stewards einfach eine extrem schlechte Leistung gezeigt haben.
Ich finde Perez wird immer etwas zu streng bewertet. Zum einen hat Redbull ja dieses Jahr selbst Probleme mit dem Auto. Ein Auto, was zu 100% auf Verstappen ausgelegt ist und selbst Verstappen tut sich in gewissen Sachen schwerer damit als zum Beispiel letztes Jahr. Zum Zweiten wird Redbull ja nicht ohne Grund den Vertrag verlängert haben. Die sind ja nicht komplett blöd. Es mag zwar von außen komisch wirken, aber wenn man Max als aktuell besten Fahrer und Ausnahmetalent wie ein Schumacher oder ein Hamiltion ansieht, sieht natürlich fast jeder "normal gute" Fahrer schlecht daneben aus. Sieht man bei Mclaren ja auch. Norris kommt auch besser klar und Piastri tut sich ab und zu auch mal schwerer. Nicht so extrem wie Perez, aber ich bin mir sicher, dass bei Mclaren das Auto nicht zu 100% nur auf Norris abgestimmt wird. Ich denke, wenn Redbull trotzdem den Vertrag verlängert werden die schon ganz genau wissen, was sie da tuen. Es wird halt eine Kombination aus den ganzen Faktoren sein, warum man Perez behält. Zum einen weiß Redbull ja um das Auto und dass es ein Verstappen Auto ist, zum anderen sind wahrscheinlich die Sponsoren lukrativ und es kommt noch die mangelnden Alternativen hinzu. Zumal man ja nicht mal sagen kann, ob ein neuer Fahre nicht genau so Probleme mit dem Auto haben wird, was zu 100% auf Verstappen ausgelegt ist. Mit Perez hat man jemanden der das Team kennt, der Sponsoren mitbringt und auch in der Vergangenheit seine Rolle als Nr.2 sehr gut gemacht hat und wo sich Verstappen im Team sicher wohler fühlt als mit einem jungen Talent, was ihn unter Druck setzen würde. Bsp- Leclerc und Vettel bei Ferrari oder Russel Hamiltion bei Mercedes Ich denke auch wenn Redbull ein super Talent irgendwo hätte, würden die sicher auch anders Handeln können aber aktuell sehe ich da jetzt niemanden der über das Level „normal gut“ kommt.
Das Motorsport Magazin sollte "Moving under braking" nochmal erklären und anhand der Bilder aufzeigen, ob dieser Unfall dadurch entstanden ist. Offensichtlich wissen viele der Kommentatoren nicht, was Moving under braking ist und wofür diese Regel eingeführt wurde. Ich sehe die Schuld an diesem Rennunfall bei Norris, der noch nicht reif genug ist, um den Sieg zu fahren. Jeder Top Fahrer hätte an diesem Wochenende mit so einem Leistungsüberschuss den Max locker ohne Vorfall überholt. Norris hätte eigentlich schon das Sprint Rennen gewinnen müssen, er ist aber noch kein Spitzenfahrer.
Dann bist du auf jeden Fall nicht der Meinung der Stewards. Kannst ja vom Right of Review gebrauch machen :^) Aber mal ernsthaft jetzt, Max fährt ihm in der Kurve einfach von der Seite rein. Was genau soll Norris denn da machen? Mit seiner Reife vorhersehen dass Max jetzt in Ihn reindriftet obwohl er direkt neben ihm ist? Präventiv von der Strecke fahren und für Max den roten Teppich ausrollen?
Sehe ich genauso, Leclerc hat Verstappen vor 2 Jahren in Österreich auch 2 mal überholt ohne jegliche Vorkommnisse, aber das ist halt auch Geduld und das richtige Timing gefragt.
@@LunnarisLP Ich bin oft anderer Meinung als die Stewards. Ist denn die 10 sec. Strafe von Max wirklich für den Unfall oder für eine der Kurver zuvor. Es dauert ja oft lange mit den Entscheidungen. Wie ein Zuschauer ganz sicher beurteilen will, wann genau Max bremst ist mir auch noch nicht klar genauso wenig wie man mit > 300 km/h auf eine Kurve zufahren soll, ohne sich beim Einlenken zu bewegen? Wann genau gab es den eindeutigen Spurwechsel von Max? Norris hätte einige Rennen gewinnen können und selbst gesagt, er sei "zu dumm zum Siegen". Da ging also einer in den Grand Prix von Spielberg, der es sich und der Welt beweisen wollte, und so sahen dann auch seine Attacken aus.
#ASKAvD Mich hat die Fahrweise von Max dieses Wochenende stark an die Saison 2021 gegen Lewis Hamilton erinnert. Wenn Max unter Druck gerät und mal nicht das eindeutig schnellere Auto hat, neigt er zu grenzwertigen Aktionen (Max vs. Hamilton 2021 Italien, Saudi Arabien, Brasilien etc.). Wenn das Gegenüber nicht klein bei gibt, dann kracht es. Ist Max (immernoch) zu unreflektiert und geht zu viel Risiko in Situationen in denen es gar nicht nötig wäre, wenn das Auto mal, wenn auch nur leicht, unterlegen ist ? Lg
@@Wuppie62 hat er unrecht? In den letzten zwei jahren wo er mit abstand das beste auto hatte war er der überlegene super max, der nie fehler macht und unfassbar konstant ist. Aber abgesehen von diesen zwei jahren war das nicht so. Bis 2018 war er crashstappen, 2021 ist er gefahren wie ein verrückter und jz wo mclaren kommt fällt er wieder in alte muster zurück
Someone should ask Max where he thought the apex was. I remember Lewis being called dirty because he missed the apex in the BGP by a few feet. Max missed that apex by a postal code. 😂😂😂
Verstehe nicht weswegen Verstappen ihn nicht hat ziehen lassen. Immer hatte er eine Runde vor dem Crash Track Limit was sicher zu einer 5 sek Strafe führen würde. Ein oder zwei weitere Runden hart dagegen halten und dann sollte es machbar sein in den letzten 5-7 runden keine 5 sek zu verlieren…
@@meeresarmkeks2390 Doch, man hat klar sogar ohne Zeitlupe oder Wdh im Live Bild gesehen dass er deutlich mit allen vier Rädern draußen war. Da es bei ihm zuvor schon über mehrere Runden thematisiert wurde, dass beim nächsten Mal die Strafe fällig ist, hat es sogar vergleichsweise lange nicht gedauert, etwa eine Runde bis die Stewards dies offiziell reingesetzt haben. Kann ggf. auch an der Verzögerung Info bis Grafik kommt und eingeblendet wird liegen.
@@MyNicoLPja, das schon. Die Strafe kam erst danach. Aber Track Limit nr. 4 führt auch unweigerlich ohne Untersuchung zu 5 sek. Es gab ja keine Notwendigkeit oder Ausnahme aufgrund welcher man noch hätte hoffen können (teile auf der Strecke oder ähnlich) es war ja ein ausweichen aufgrund rennen.
Eben das hab Ich nicht gecheckt, warum Red Bull nicht zu Verstappen funkte..."kannst Ruhig angehen lassen Max, Lando kriegt eine 5 Sekunden Strafe wegen Track Limits"...ich dachte mir wieso fährt der weiter wie ein irrer! Und die sind da ja enorm Streng wegen Track Limits...komisch Und Sky in der Analyse haben das nicht mal erwähnt, und lassen einen im Dunkel Danke das ihr es erwähnt habt
was genau soll er daraus lernen? die stewards sollen lieber die existierenden regeln anwenden und verstappen für die situationen vor dem crash bereits verwarnen.
@@snack711 für was? Es war kein moving under breaking, erst gelenkt dann gebremst. Wo steht geschrieben dass das lenkrad grade seien muss im bremsvorgang? Norris ist noch zu grün hinter den ohren, das wird er lernen die nächsten rennen.
@@Scythesn ich glaube du hast moving under breaking nicht verstanden, da geht es nicht darum wann der verteidigende fahrer bremst, sondern ob der angreifende fahrer bereits bremst. und dass du norris als grün hinter den ohren beschreibst, könnte realitätsferner nicht sein.
@@snack711 weil norris schon so viele duelle an der spitze um spitz und knopf hatte? Nein hatte er eben nicht! Also muss der vorausfahrende immer für den hinterherfahrenden mitdenken? Lächerlich, dann würde es kein racing im klassischen sinne mehr geben.
@@Scythesn er hatte schon genügend duelle an der spitze, kann dir halt auch nicht helfen wenn du dich zb an russland 2021 nicht erinnern kannst. und was meinst du mit "mitdenken"? max schaut ja die ganze zeit in den rückspiegel und ändert sein normales fahrverhalten ja nur weil der andere innen ansetzt. deine worte machen für mich ehrlich gar keinen sinn.
Ich schaue 30 Jahre Formel 1, das Rennen war bis da hin zum Einschlafen, wenn es endlich spannend wir sollen es wieder eingebremst werden sorry muss das sein das war einfach geiles Racing ist keinem, was passiert Bitte nicht wider einbremsen es Nervt mehr von dem wie gestern spannende Rennen, die auch mal härter werden, aber nicht im Kreis fahren und nichts Riskieren
Lando muss für die Zukunft noch bissel Weitsicht dazulernen im WM Fight! Sein Teamkollege Oscar Piastri hat schon jetzt mehr Gelassenheit und hätte lieber Platz 2 als ein DNF 🤔
Wenn interessiert Platz 2 wenn die WM schon entschieden ist?! Du bist halt kein Siegertyp, denn nur der Sieg zählt, wenn der Weltmeister bereits feststeht
Lando muss mehr Härte gegen Verstappen zeigen - es geht um zukünftige Rennen. Es ist die Taktik von Max, gegen 'neue' Gegner so überhart zu fahren, um sie zu 'erziehen', gegen ihn immer nachzugeben. Verstappen muss klar sein, dass sein Rennen auch beeinträchtigt wird, wenn er so überhart fährt. Daher muss Lando in diesen Situationen weiterhin mit aller Härte reingehen, um Verstappen zu zeigen - mit ihm nicht. Hamilton hat sehr oft Crashes mit Verstappen verhindert, irgendwann hat er eben auch voll durchgezogen und dann hat es gekracht.
Norris hätte einige Rennen gewinnen können und selbst gesagt, er sei "zu dumm zum Siegen". Da ging also einer in den Grand Prix von Spielberg, der es sich und der Welt beweisen wollte, und so sahen dann auch seine Attacken aus.
Es ist immer so entzückend mitzuverfolgen, wenn aus „besten Freunden“ in der F1 plötzlich „erbitterte Rivalen“ und meist nach der aktiven Karriere wieder „respektierte Experten“ werden … all about fame, glory & money 😂🏆🥇
Max hat das beschädigte Auto in vorsichtiger Fahrt zurück in die Box gefahren. Norris musste dagegen wie ein Geisteskranker mit seinem beschädigten Auto zeigen, wie schnell er ist, ein Reifen sogar stehengeblieben. Die Quittung: Max kann nach Reifenwechsel weiterfahren und holt 10 schöne Punkte. Norris dagegen hat das Auto endgültig ruiniert und da gibbet nix! Norris sagte neulich noch, er hätte sich geändert und wäre nun ein anderer Mensch. Unsinn! Er ist extrem ungeduldig, fährt auf Beule, und immer sein All-In - entweder Platz 1 oder garnix. Mit so einer Einstellung bleibst du nur ein durchschnittsfahrer
Diese Überregulierung führt immer mehr zu diesen Mimimi-Funksprüchen wo die Fahrer sich wie kleine Kinder beschweren. Zum Schluss war das Rennen spannender als jedes andere dieses Jahr. Wenn da jetzt wieder nachgelegt wird mit Strafen und Diskussionen, dann können die sich das "Racing" auch ganz sparen und tragen den Grand Prix in einer Diskussionsrunde aus....
Disqualificieren sollte mann diesen Verstappen und nächstes Rennen 10 plätze Zurück. Er Kann eifach nicht damit leben wenn er Überholt wird. Ganz schlechter verlierer
#ASKAvD was könnte sich die F1 in sachen Attraktivität für Neueinsteiger von der Le Mans Series abschauen wenn man davon ausgeht das der Geldpool erhöht wird und damit für alle Teams gleich bleibt...
Dieses leidige Thema mit den Tracklimits, ich habs so satt. Dann bauen die KIESBETTEN und kommen dann wieder mit diesen lächerlichen Tracklimits. Die FIA soll sich dringend mal um die Personalie Witich kümmern
#ASKAVD Warum ist der McLaren am Ende des Rennes immer schneller als Verstappen/Redbull. Besonders weil McLaren ja im Qualifying mit leichtem Auto nicht immer so viel schneller ist als der Rest der Welt.
Lando und Max haben beide Fehler gemacht. Die Divebombs von Lando waren genauso daneben wie das Moving under Breaking von Max. Die letzte Kollision hat Max verursacht und dafür auch ne Strafe bekommen, also alles ok
Tracklimits sind im Moment das mit Abstand schlechteste in der F1. Die F1 wird es doch langsam mal schaffen da eine bessere Lösung zu finden... #ASKAvD oder gibt es ggf. schon in anderen Klassen eine bessere Lösung oder steht vielleicht schon eine bessere im Raum für 2026?
Ich finde aber auch, dass man sah, dass Norris noch etwas fehlt, um Max abzukochen. Unabhängig davon, dass ich Verstappens Fahrweise grenzwertig und am Ende übertrieben fande…
Welches Rennen hat den der Kommentator gesehen? Nach dem Unfall fährt Verstappen offensichtlich für alle Richtung Norris ! Kann man dem das nicht vorher erklären! Wirklich entsetzlich, werde das nicht mehr bei Euch ansehen!
Da kam Crashstappen wieder hervor. Aber nur so kann man ihn in die Schranken weisen. Wenn jeder nachgibt, dann macht Verstappen immer so weiter. Davon kann Lewis Hamilton seit 2021 ein Lied singen. 🤷♂️
#ASKAvD 1. Warum bekommt Hulk 10s und 2 Strafpunkte wegen der Aktion gegen Alonso. Alsonso verbremst sich auch(für mich eine ähnliche Situation) gegen Zhou aber bekommt nur 10s? 2. Wenn mit Strafpunkten so durch die Gegend geschleudert wird, hätte Verstappen dann nicht auch einen verdient?
Ist die 10 Sekunden Strafe für Max nicht komplett wertlos? Er wird dadurch faktisch nicht bestraft, weil er seine Positiok behält, was bei Vergabe der Strafe schon absehbar war. So wird in einem Zweikampf um die WM das Abschießen des Konkurrenten aktiv belohnt. Kann das richtig sein? #askAVD
Max muss mMn mal ziemlich hart bestraft werden… Sobald der RedBull nicht mit Abstand das schnellste Auto ist und die Gegner fähig genug sind, Siegesfähig zu sein, dann fährt Max in 80% der Fällen einfach komplett unfair
Das geilste am ganzen Wochenende war trotzdem die "Legendenparade". Ich hatte Tränen in den Augen wie ich den Farrari von Michael Schuhmacher gesehen und dann auch noch gehört habe. Ein V10 ist halt einfach der Wahnsinn. Dieser Sound ist unvergessen, werde nie verstehen warum die F1 auf diesen scheiß "Dyson"-Motor umgestellt hat.
Norris hat nicht noch mal eingelenkt, sein Auto war generell nach der Berührung offensichtlich nicht mehr richtig lenkbar. Sicher war da was an der Aufhängung gebrochen, was dann auch der Grund für das Ausscheiden war.
Fun fact: zum ersten Mal (!) in dieser Saison war ein Pitstop von Max über 3 sek 👀
Das war ja der eigentliche Fehler in dem Rennen 😂
Es ist immer das gleiche mit Verstappen. Wenn er in der WM vorne liegt, dann erzeugt er immer einen Unfall wenn der WM-Zweite schneller ist als er. Immer das exakt gleiche Muster. Der unfairste Fahrer fährt halt im unfairsten Team. Dass RedBull die FIA offernbar schmiert pfeifen ja die Spatzen von den Dächern. Wie oft habe ich jetzt schon ein unsafe release gesehen in den letzten 5 Jahren???
Und deswegen hat Max jetzt das Team dafür verantwortlich gemacht, weil nur so Norris an ihn ran kam und es sonst gar nicht dazu gekommen wäre.
@@joepopes7923 Hat er nicht. Er ist nicht HAM, der sein TEAM öffentlich zerlegt. Er sprach die ganze Zeit von "WE". Genau hinhören und wiedergeben, auch wenn es nicht in die eigene Agenda passt.
Überholen mit der Brechstange müsste Verstappen eigentlich ganz gut kennen.
Exakt und wenn man es bei ihm doof findet, muss man es bei anderen auch. Es sei denn, man ist ein Verstappen-Hater...
wann hat er das das letzte mal gemacht ? imola 2021?
ja kennt er, dennoch war es 2x von norris nicht okay und dann von max nicht okay... und ich mag lando deutlich mehr. so wild war das von max wirklich nicht, guckts euch nochmal an, es war falsch und ein fehler aber da ging es um ein paar zentimeter. lando hat aber 2 divebombs gemacht wo er die kurve nicht bekommen hat und tracklimits ständig ignoriert. beide waren nicht fair, ende im gelände
@@till5520 Prinzipiell hast du schon recht. Was mir aber gestern echt auf die Nerven ging (als jemand, der zugegeben Verstappen nicht besonders mag), war die Art wie er und sein Ingenieur am Funk über die Überholversuche von Norris hergezogen sind. Das war an Hochnäsigkeit gar nicht mehr zu überbieten, im Sinne "wie kann er es wagen, mich auf der Strecke überholen zu wollen". Und das gerade von jemandem, der viele Jahre mit der Brechstange unterwegs war - ich sag nur er und Leclerc in Österreich 2019, gleiche Stelle :D
@@PrefoXNatürlich war es nicht wild, letztendlich geht es aber darum, was dabei rumgekommen ist und da muss man sagen, dass Verstappen sehr glimpflich weg gekommen ist, da seine Strafe überhaupt keine Auswirkung auf sein Ergebnis hatte, währenddessen Lando da mit 0 Punkten rausgeht
norris hatte 5 sekunden strafe, wieso überholt er dann mit der brechstange verstappen, er hätte ja eh nicht gewonnen, er war der dümmste und jetzt hat er die quittung bekommen, wie blöd muss man sein, sorry
verstappen is 2021 selber dive bomb experte gewesen
Alles Jammerlappen hier... das war Racing und wenn es da 8x nicht klappt und man es beim 9x mit der Brechstange versucht kracht es halt! Beide sind schuld! Hätte er sich eine andere Stelle suchen müssen! Was wollt ihr denn sonst... nur langweiliges Rennen hinterher fahren!? Es war ja auch nicht sehr gefährlich, weil die Geschwindigkeit da nicht sehr ist. Also freut euch lieber über solche Zweikämpfe!
Sagt der Jammerlappen, der sich über die anderen Jammerlappen echauffiert. 😂
Doppelmoral steht dir sehr gut. 👍🏼
Du scheinst di Szene nicht gesehen zu haben. Keiner sagt dass der generelle Zweikampf schlecht war. Und genau weil wir uns über solche zweikämpfe freuen, wollen wir gerne dass sie bis zum Ende des Rennens gehen, und nicht nach 2 Runden mit nem Doppelten Reifenschaden enden.. Wer daraus meint ableiten zu können, dass wir uns nicht über solche Zweikämpfe freuen muss echt in seiner eigenen Welt leben.
Ne Max is schuld deswegen ja auch die Strafe 😂😂😂😂 Und wäre schön gewesen wenn der Fokus darauf liegt auf der stecke zu bleiben. Dieses „ich bleib außen um meine Position zurück zu bekommen“ ist einfach lächerlich.
@@pommespeter420 In der Formel 1 wird alles bestraft siehe Sainz in Las Vegas so auch hier Verstappen.
@@Kritisch-ist-mein-Name Huch da scheint sich jemand angesprochen zu fühlen... wenn der Schuh passt, dann sage ich auch nichts! 🤣
Erinnert mich an Italien Max vs Hamilton.
Als Hamilton keinen Platz gelassen, aber sich dann dennoch beschwert hat.
@@till5520 ahja 😂. Stimmt ganz vergessen. In brasilien hat hamilton 30m zu spät gebremst und max bis nach rio abgedrängt, in abu dhabi hat hamilton max mehrmals gedivebombed wie norris hier, in saudi hat hamilton auf der geraden direkt vor Max absichtlich gebremst und auch mehrmals die erste kurve absichtlich abgeschnitten.
Danke fürs erinnern.
Also langsam sollte auch der größte verstappen fan gemerkt haben, dass max probleme hat gegen ernsthafte gegner zu fighten. Wenn es um etwas geht (WM, verlust der dominanz) verliert der typ komplett die kontrolle und fährt wie ein wahnsinniger. Brake testing, absichtlich zu spät bremsen und die kurve nicht kriegen, divebombs, absichtlich abdrängen, moving under braking.
Entweder du bleibst hinter ihm oder es gibt einen unfall. Krank, dass es wirklich paar kinder gibt, die das feiern. Masi ist schuld daran weil er dieses fahrverhalten 2021 enabled hat indem er ihm keine strafen gegeben hat.
Aber gut jetzt haben wir mit norris mal einen, der sich das nicht gefallen lässt und gegen ihn genauso aggressiv fährt wie er selbst. Ich bin mir sicher max wird jedes mal ausrasten und nicht merken, dass er genauso fährt
@@till5520 Hamilton war in der Kruve vorne was ist da seine Schuld?
@@M0r1tz240 Er hat ihm damals keinen Platz gelassen und Max brutal auf den Sausage Curb gedrückt, was seine Karre ausgehebelt hat. Max war gestern auch vorne... interessiert nur niemanden, weil der Max ja total phöse ist. Wir halten also fest. Max darf nicht überholen, aber er darf auch nicht verteidigen, denn geht etwas schief, ist immer Max schuld. Klingt logisch. Immer der gleiche Schwachsinn halt. Habe nichts anderes erwartet...
Imola 2021, Barcelona 2021, Abu Dhabi 2021..
Für mich sah das so aus nach dem Unfall als würde Verstappen Norris blocken, damit er nicht vorbei kommt
@@sirpascalus4889 naja, der Reifen platzte und das auto zog ruckartig nach links
Max ist nach rechts rüber gefahren und hat Lando nicht vorbei gelassen@@Herastheblackwolf
Das ist aber voll gemein, wenn man den Hintermann nicht einfach vorbei lässt, dass muss die FIA unbedingt ändern!
Der Reifen platze weil Verstappen nach links rüber zog und es zur Kollision kam. Und nicht umgekehrt.
@@Herastheblackwolfabsolut korrekt. Er hat die ganze braking zone eingenommen aber sich nicht bewegt während des bremsens.
Meine Güte das ist Racing. Natürlich manchmal bisschen dreckig und nicht immer 100% fair, aber genau das gehört auch zu einem spannenden fight dazu. Wir wollen doch nicht sehen wie ein Fahrer den anderen einfach durchwinkt.
Meiner Meinung nach beherrscht Verstappen die Kunst sich immer an der Grenze des Erlaubten zu verhalten. Und dann ist man halt manchmal auch bisschen drüber.
Aber ich habe das packende Duell genossen.
Nein tut es nicht. Gutes Racing entsteht dann wenn sich beide an die Regeln halten. Dann scheiden auch nicht beide mit nem Reifenschaden aus.
Was ist wohl ein spannenderer Fight? 10 Runden bis zur Zielflagge oder 2 Runden bis sich beide Quasi aus dem Rennen schmeißen.. Die Logik dass man deswegen den anderen Fahrer durchwinkt ist schwachsinn, man kann seine Position auch sehr gut verteidigen während man sich an die Regeln hält und Duelle werden nicht packender, nur weil sich Fahrer nicht an Regeln halten.
@@LunnarisLP sowas passiert. Hat jetzt einmal geknallt und hoffentlich werden beide jetzt draus lernen.
@@chucknorris6029 Einmal? Es gibt nur drei Fahrer im Feld, mit denen Verstappen noch nicht zusammengeknallt ist. Das zeigt eindeutig, was für eine Null er im Zweikampf ist.
That's racing oder seit Ihr alle Warmduscher 😊
Endlich mal ne vernünftige und sachlich vollkommen richtige Antwort hier😀
Beide waren über dem Limit. Meiner Meinung nach musste Norris so aggressiv wie Verstappen fahren weil er sonst gegen Max's Kompromisslose Verteidigung keine Chance hätte.
Es waren alles Moves aus Verstappens Playbook die Norris anwandte, und der crash am ende war, durch das hin und her in der bremzzone, ziemlich eindeutig Verstappens schuld.
Falls Verstappen so weitermacht hoffe ich dass norris/piastri ihn outsmarten können anstatt es so zu versuchen wie er - falls nicht gibt es halt noch einige crashes und überraschungssieger. Auch ok - unterhaltend ist es allemal.
Vintage Verstappen sage ich da nur! Wenn es wirklich eng wird, geht er über die Grenzen hinaus! Ist die letzten 2 Jahre halt nicht nötig gewesen. :D
Er ist der beste fahrer im feld. Es war hart an der grenze aber ich finde norris hätte platz gehabt und hätte auch selber abdrehen können. Auch norris ist in dem rennen 2 mal wie ein torpedo in diese kurve gestochen das darf man nicht vergessen.
an die grenze . heul mal nicht rum, kevin / dennis.
@@justusbeweel1109 du heisst justus 😂😂😂. Wer im glashaus sitzt lol
Seh ich auch so. Die Leute die jetzt sagen dass er ja 2 Jahre super anständig gefahren haben machen sich lächerlich. Klar fährt er anständig wenn er in jedem Rennen 20-30 Sekunden vorne wegfahren kann.
Der Max gehört beim nächsten Rennen um 10 Plätze zurück versetzt!!!!
Also die Strafe für Verstappen war schon gerechtfertigt. Ich find es aber auch schwierig von Norris, dass er wirklich in jede kleine Lücke reinsticht, und dann siehts natürlich nach Moving under Braking aus, weil Max halt schon in die Kurve lenkt und Norris halt noch die Brechstange auspacken muss. Und Norris hätte den Unfall finde ich auch verhindern können, man hats in den letzten Jahren immer wieder gesehen, dass Leute genauso wie Verstappen gestern da außen dicht machen (Vettel, Leclerc), und der, der überholen will weicht halt noch ein bisschen nach links auf den Kerb aus. Und würde Norris sich von Anfang an daneben setzten statt die Divebomb auszupacken, dann würde es sich für ihn auch ned wie Moving under Braking anfühlen, was Verstappen macht
Ich habs ähnlich wahr genommen
Verstappen fährt doch genau gleich wie norris. Da haben sich wirklich zwei gefunden. Das ist die sim racing generation. Die fahren in echt wie in iracing
Ja sehe ich ähnlich. Verstappen ist ja auch vorher mal nach links raus über die Kerbs als Norris innen war.
Definitiv
@@gh0stbustaa913 Eben. Mich störts nicht, dass Max eine Strafe bekommen hat, mich störts dass er von allen Seiten so angegangen wird als ob er der größte Rambo wäre, und des is einfach nicht richtig
Schaut euch mal Motor GP an bevor hier immer mimimi macht
Schau dir erstmal dein Mimimi an, bevor du anderen Mimimi vorwerfen kannst. 😂
Also die hellsten seid alle nicht. 😅
Scheiss drauf wer schuld war, die letzten Runden waren der Hammer, endlich war was los 💪💪
Wie sehr freue ich mich schon auf die nächste Saison:
- McLaren: richtig stark mit Norris und Piastri. Die werden sich auch untereinander nichts schenken
- Ferrari: Hamilton und Leclerc
- Red Bull: Verstappen und ein bald verfügbarer Platz?
Das wird richtig genial werden!
Ja, das wird so richtig spannend..!
Warum sollte der zweite RB frei werden? Perez fährt grottig... und trotzdem hat er jetzt einen 2 Jahresvertrag bis einschließlich 2026 bekommen.
@@Rocky712_ 2026 is eine Option im Vertrag
@@Rocky712_Verträge kann man auch kündigen. Da gibt es sicher Leistungsklauseln im Vertrag. Oder er wird gegen Abfindung bei den Racing Bulls geparkt.
@@UnitedKingdom3 Natürlich kann man Verträge kündigen, aber bei so einer Performance bietet kein Team einen Mehrjahresvertrag an, außer die sind mit so einer Leistung trotzdem zufrieden.
10 sek Strafe? War armselig weil keine Bedeutung
Diese ganze Strafen-Orgie ist einfach nur lächerlich. Das macht so keinen Spaß mehr. Auf der einen Seite wird nach Action geschrien, auf der anderen wird sich beschwert, wenn es Action gibt. Das ist einfach nur eine Farce.
Ich bin zwar Verstappen Fan, hege aber auch Sympathie für Norris. Vielleicht hat Max hier und da auf der Bremse die Richtung gewechselt. Norris war in den Runden aber auch kein unbeschriebenes Blatt. Und in dieser Situation sehe ich bei Max kaum eine Richtungskorrektur, lediglich der Versuch Lando so wenig Platz wie möglich zu lassen, damit er nicht vorbeikommt (wie man es halt im Rennsport macht) und Lando hatte zudem nach Links auch noch genug Platz um eine Kollision zu verhindern. Und andersrum hätte ich genau so gedacht.
Für mich hätte hier keiner eine Strafe verdient, denn sie waren schon genug bestraft mit dem Ergebnis. Einfach ein eindeutiger und klarer Rennunfall … mehr nicht.
Alle wollten harte Fights am Limit und darüber hinaus und keinen Weicheisport mehr wie er jahrelang war. Nun hat man das wieder und nun passts auch nicht. Wer erfolgreich sein möchte, macht keine Geschenke. Siehe Senna, Schumacher, Alonso, Hamilton, Vettel und auch Max und etliche mehr. All diese Fahrer haben öfters grenzwertige Manöver gemacht über die sich die Mehrheit aufgeregt hatte. Dennoch gibt denen auch ihr Erfolg recht. Wer immer brav fährt und zurücksteckt ist wie Bottas oder Perez. Manchmal ein starker Fahrer aber weit weg vom Ziel jemals Weltmeister werden zu können. Nicht mal wenn sie im stärksten Auto saßen und eigentlich nur einen Einzigen Konkurrenten hatten (nämlich den eigenen Teamkollegen)
In dieser Kurve überholt man nicht aussen Punkt, dass ist hier Gesetz hat noch niemand wirklich sauber geschafft. Da ist der junge Norris noch zu unerfahren vor allem wenn es um einen Zweikampf um Platz 1 geht . Verstappen andererseits sollte nach 3 Titeln und etlichen Rekorden mitllerweile so waise sein, dass es keinen Sinn macht so dagegen zu halten vor allem wenn man zur Halbzeit der Saison schon über 50 Punkte Vorsprung hat. Dass ist etwas was ich bei Max nicht verstehe siehe Silverstone 21 da hatte er auch schon über 30 Punkte vorsprung. Rosber war damals Intelligent genug um sein Vorsprung gegen Ham zu verwalten da er wusste alles andere würde in die Hose gehen genauso wie ein Lauda oder Stewart😉
#askavd Gehört Hülkenberg nicht eigentlich zu Red Bull oder Mercedes?
Endlich nochmal Racing. Nicht nur langweiliges vorbeifahren mit DRS. Viele jammern über langweilige Rennen, dann gibt es mal Spannung und alle suchen einen Schuldigen 😂. Lasst die Jungs fahren.
Moving under braking hat mit racing nichts zu tun.
Es wär auch gutes racing gewesen, wenn Max den Lando nicht raus gecrasht hätte.
@@blackbee_v8gab härtere moving under breaking Geschichten bzw. Situation aber Lando mit divebomben ist auch nicht besser
@@VoltIhrDas-fy2gg Es war stark an der Grenze, aber Unfair fand ich es nicht
Lando hätte genau so hart verteidigt, da bin ich mir zu 100% sicher
Also wenn sie jetzt noch 3-4 Runden länger fair gefightet hätten, dann wäre es weninger Spannend gewesen? War der Crash jetzt für dich das Spannende oder der Fight? Irgendwie nicht ganz verständlich..
Sehe die Schuld mehr bei Lando als bei Max
Ich war noch nie mehr gespannt auf Herr Danner's Meinung 😆
Zum Thema der 5 Sekunden Strafe. „Wie bitte“ wie Christian hier meint, habe ich nicht Mal eine Sekunde gedacht, sondern sofort Strafe.
Die muss man auf jeden Fall geben. Klare Kante wie gesagt: raus ist raus.
Sonst beginnen in ein bis zwei rennen die Diskussionen wann raus zu weit raus ist und ob es 2 oder 12 Zentimeter sein müssen und wie viel Schwung etc. Oder der ein oder andere verbremst sich gekonnt ;) Nein. Da ist das Vorgehen schon klar und auch gut so aus meiner Sicht: raus ist raus. Punkt. Nach drei mal. Strafe bei Nummer 4.
Was ich nicht verstanden habe. Es war klar, dass er die Strafe wg Track Limits bekommt. Warum hat Verstappen ihn nicht ziehen lassen. Ein zwei weitere abwehrmanöver und Norris hätte die 5 sek auf die letzten 5-7 runden erst einmal rausfahren müssen…
Weil Verstappen ein bockiges Kind ist
Ich war genau wegen der Szene das ganze restliche Rennen verwirrt, Sky spricht es gar nicht an...
Ich war ganze Zeit vorm TV und dachte mir warum kommt da kein Funkspruch von RedBull "Lando kriegt eine 5 Sekunden Strafe"...Max hätte ihn doch sicher vorbei gelassen, die 5 Sekunden hätte er doch Never aufgeholt...
Ich war zum Schluss nur noch verwirrt
Du glaubst doch nicht ernsthaft, dass verstappen wen vorbei lässt 😂. Der hat nichtmal seinem teammate (dem er btw seinen erstem WM titel zu verdanken hat. Mexican minister of defense undso) geholfen also er die hilfe gebraucht hat und max die WM schon fix hatte.
Und wenns nicht der teammate ist gibts sowieso keinen weg vorbei. Entweder hinter max bleiben oder crashen. Davon kann lewis ein lied singen. Und solang seine ziemlich jungen fans das feiern wird sich daran auch nichts ändern
Leider haben die Stewards/Race Directors immer wieder signale gegeben, dass ihnen fairness nicht wichtig ist, sondern spannung. Ich halte es deswegen durchaus für möglich dass man die Strafe nicht gegeben hätte um den Fight vorne Spannend zu halten.
Bestes Beispiel war ja 2021 wo es das letzte mal vorne Spannend war. Randomly früh das Safety Car beendet und entgegen jeder Vorgaben nur genau die Fahrer vorbeifahren lassen, die zwischen den beiden WM-Führenden standen.
Man muss kein Max oder Lewis fan sein um zu sehen dass der sport auf Sensation ausgelegt ist und man die Regeln gerne mal flexibel auslegt um diese künstlich zu erzeugen. Einmalig Track-Limits nicht zu werten ist dabei wohl noch das harmloseste.
und wie klar war das für dich, dass verstappen keinen anteil daran hat, dass norris die kurve dann nicht mehr geschafft hat? norris setzt zur dive bomb an, max reagiert mit moving under breaking, norris muss kurz darauf reagieren und deshalb ging es sich knapp nicht aus. ich nehme an wenn einer von der strecke gedrückt wird, würdest du auch nicht von "klarer kante" sprechen.
Ich weiß, dass RedBull euer Team ist und dass ihr Verstappen Fans seid, ich würde mir aber dennoch eine objektive Berichterstattung von euch wünschen wie ihr es normalerweise auch immer tut, wenn RedBull nicht betroffen ist. Christian vermeidet ein klares Statement und verweist auf die Meinung von Christian Danner, weil er genau weiß, dass Max ganz klar die Schuld trifft. Das war wieder der alte Max der es einfach nicht einsieht überholt zu werden und weit über das Erlaubte hinaus geht, um das zu vermeiden. Ich bin froh dass McLaren jetzt das Team ist, welches RedBull angreift da Mercedes und Ferrari immer zu lieb waren - Zak Brown und Co werden das nicht Woche für Woche akzeptieren. Insgesamt freue ich mich, dass es wieder Action an der Spitze gibt, gerne jede Woche so!
Verstappen kann nicht zurückstecken das hat man auch beim duell mit Hamilten gesehen. Es sind immer die anderen schuld .
Verstappen hat es nur mit Hamilton gehabt . Der hat es fast mit jeder gemacht. Alonso Rosberg . Gestern dachte ich Verstappen hat einen Fehler gemacht. Nachher habe ich das Kommentar einige englischen Experten gelesen , dessen Eindruck war es ware ein raceincident. Auch im sprintrace war die Kampf hart. Die englische Presse hat von Verstappen ein Bad Boy gemacht weil Verstappen Hamilton überflügelt hat.
Verstappen ist der beste Fahrer im Grid. Wenn es dann aber wirklich eng wird, dann wird sein Fahrstil wirklich dreckig. Erinnerte mich an 2021. Und ja, Lando hätte sich auch cleverer anstellen sollen.
Max ist ein Racer! Schaut euch bspw. Senna, Probst, Vettel, Alonso oder Schumacher an, das waren auch alles Racer und keine Schachspieler...
Sehr schönes Video - Grüße vom Sammelplatz Militaria
F1 Weicheier, kaum wird mal spannend gekämpft wie in den Zeiten Schumacher, Senna usw. Aber in den heutigen Zeiten wäre wohl besser vor dem Start die erst platzierten zu bestimmen und Friede Freude Eierkuchen zu feiern 😜
Guter Kommentar
Allein schon "man darf nur 1x die Seite wechseln", was soll denn der Blödsinn überhaupt? Echt lächerlich. "Sicherheit" - schaut mal zu den Motorradrennen!
Stimmt. Lass einfach jedem fahrer eine pistole mit einer kugel mitgeben die jeder einsetzen kann wie er will
Dann geht doch und guckt die alten rennen wo jede saison leute gestorben oder schwer verletzt wurden
@@niklaseggerstorff2726 Achso die sind gestorben weil sie um die Position gekämpft haben? Nicht wegen der damaligen Technik der Autos die leider nicht den Standard der heutigen Generation hatten!
Danke für deine Weisheit 😜
#ASKAvD sollte es für Verstappen im nächsten Rennen zu den 10 Sekunden auch noch eine Grid-Strafe geben z.B. 3 Plätze? Ich meine er und sein Team haben durch diesen provozierten Crash den Abstand in der WM weiter ausgebaut, das erinnert mich irgendwie an Silverstone 2021.
Verstappen hat schon sehr oft bewiesen, wie man fährt. Norris fährt meiner Meinung nach ständig seinen Erwartungen hinterher. Meiner Meinung nach ziemlich overrated. Nicht mehr lange dann fährt piastri ihm um die Ohren. Dass seine fangirls ihn immer zum Fahrer des Tages macht, ist auch völlig daneben. Dieses Wochenende definitiv Nico.
Ich hätte das als hartes und evtl gerade noch erlaubtes Racing gesehen, wenn Norris links noch etwas Strecke gehabt hätte, so konnte Norris nirgendwo hin ohne die Strecke zu verlassen. Für mich steht da klar außer Frage, das Verstappen da schuld war.
Wo ich da nur unsicher bin, so wie auch damals in Silverstone bei Hamilton gegen Verstappen, ob 10 Sekunden bei sowas nicht etwas zu milde war.
Abgesehen davon habe ich auch nicht verstanden, warum Verstappen beim ersten stop nicht schon eine Strafe für Unsafe Release bekommen hat.
Einzige was mich mitlerweile an Verstappen aber wirklich aufregt ist, das sobald jemand auch nur in Ansatz so hart fährt wie er gegen andere fährt, ist er der erste der meckert, das was der andere macht zu gefährlich ist.
#ASKAvD ist es eigentlich legal während dem Anbremsen die Bremse zu öffnen und noch mal nach links oder rechts lenken?
Ich hab zu dem Unfall eine ganz klare Meinung:
Bzgl. Moving under braking seitens Verstappen:
Er ist bekannt für hartes Racing und geht dafür an die Grenzen der Regularien und ab und zu mal drüber hinaus. Aus der Helikopteransicht sieht das mMn genau nach diesem Grenzwertigen aus. Gib ihm die Schwarz weiße flagge und mach ihm damit klar, dass es zu viel ist, dann sehen die darauffolgenden Runden anders aus.
Norris dive bombs resultieren aus dem Grenzwertigen Verhalten Verstappens und Norrises (mir echt nervigen) gierigen Art und Weise, die er an den Tag legt, seit McLaren so unfassbar Konkurrenz fähig ist. Sollte auch nicht so sein, aber für mich hartes Racing, war mit Verstappen nicht anders. Hier könnte man aber auch die schwarz weiße zeigen.
Angesprochene Gierigkeit seitens Norris spielt bei dem Unfall ebenfalls eine Rolle. Max und Lando fuhren auf 3 zu überrundende Fahrzeuge auf, die waren nicht weit weg. Das Timing, so ein Überholfmanöver anzusetzen ist in meinen Augen unfassbar schlecht gewesen. 1. Kollision für mich ganz klar Max's Schuld. Er zieht nochmal leicht nach links und so berühren sich die 2. Causing a Collision Strafe demnach ok. ABER - ABER, das Lando dann in selbiger Aktion dann nach rechts lenkt und somit eine zweite Collision auslöst, welche im übrigen erst den Schaden an Verstappens Auto verursachte, nicht zu ahnden, finde ich falsch. Es war eine weitere unnötige Berührung, die zu einem Schaden an einem anderen Fahrzeug führte. Auch hier sollte eine Strafe ausgesprochen werden.
Bzgl. 5 Sec Strafe Norris - Track Limits: In harten Zweikämpfen ist es schon öfter dazu gekommen, das der ein oder andere mal die Strecke verlässt, sei es zum ausweichen von Dive bombs, spätes bremsen etc. sofern man nicht die Kurve abkürzt oder sich anderweitig einen klaren Vorteil verschafft UND/oder man keine andere Möglichkeit hatte, sollte es dafür keine Strafe/Verwarnung geben, für mich hier der Fall. Viel eher würde ich die eine Divebomb von Norris bestrafen, die Max weit schickt und er dadurch die Strecke verlässt (Forcing another Driver of track unso).
So viel dazu.
Wer auch immer sich das ganze durchliest und andere Meinung ist, gerne her damit, lasse mich gern von anderen Meinungen/Ansichten überzeugen :)
Gibt kaum ein Rennen in dem Verstappen nicht negativ auffällt.
Norris drängt Verstappen übelst ab beim Start ein Rennen zuvor und packt jetzt hier die Moralkeule aus ("Freundschaft"), statt inhaltlich zu diskutieren? Schaut euch mal an wie Verstappen gegen Sainz in derselben Situation reagiert hat ein Jahr zuvor. Mochte Norris immer, aber das gestern war einfach charakterlich zu eklig, dass er nun auf die Seite mit Hamilton und Sainz kommt. Ständig am Rumheulen und einfach unerträglich.
Auslöser vom Crash war Norris, der trotz eines wesentlich schnelleren Autos über mehrere Runden nicht vorbei kam. Nicht weil Max geblockt hat oder "moving under braking" sondern aus komplett eigenem Unvermögen sich zum Überholen in Position zu bringen. Jeder Versuch war entweder lächerlich oder einfach auf gut Glück rein.
Dann schaukelt sich so eine Situation hoch und endet so.
MMn wird Norris selbst mit dem schnellsten Auto nächstes Jahr nicht Weltmeister. Da fehlt so ein bisschen was - die Pace ist es aber nicht.
Sind immer alles gute Freunde bis es mal ernst wird. Hamilton und Rosberg waren ja auch so gute Freunde. 😀
Beide hitzköpfe im Moment max und lando
Endlich mal etwas Aktion.
S. Perez bekam in Kanada eine Gridstrafe, da er sein Auto mit defekten Heckflügel an die Box brachte. Warum wird Norris nicht ebenfalls bestraft, er hat schließlich auf der halben Strecke die Teile seines Autos verteilt. Die 5-Sekunden Strafe bezog sich auf die Track-Limits.
Dann müsste Verstappen ja auch ne Strafe bekommen...
@@FN-jr1tn
Der hat keine Teile verloren - nur etwas Gummi - und konnte deshalb nach ein Reifenwechsel wieder weiter fahren.
@@Wuppie62 Teile von Reifen sind auch Teile. können auch Unfälle verursachen. die Perez Strafe war aber gerechtfertigt weil er mit viel höherem Tempo und unnötig weil Rennen sowieso vorbei
@@PrefoX wenn Perez stehengeblieben wäre hätte es rote Flagge gegeben, aber die Entscheidung en wieder sprechen sich teilweise selbst
Weil Perez sein Auto kaputt war und er nicht mehr weiterfahren konnte und es unnötig war bei Verstappen und Norris bestand die Chance noch das sie weiter fahren konnten.
Zum Einen finde ich es super, dass da jetzt mal so Spannungen entstanden sind, zum Anderen ist es natürlich sehr schade, dass Lando ausgefallen ist.
Ich muss trotzdem sagen, dass er schon sehr dickköpfig versucht hat, sich in Kurve 3 reinzubremsen. Verstappen musste ja auch 2x weit gehen. In der Szene zum crash hat Lando außen schon noch deutlich Platz gehabt, will es aber erzwingen. Klar war das extrem hart von Verstappen, aber so kennt man ihn und nur so wird man Weltmeister... Alles in allem ein sehr gelungenes, hartes Duell. Der Ausgang war wie gesagt etwas schade.
Du hast ein anderes Rennen geguckt. Lando hatte keinen Platz mehr, wäre er weiter nach rechts gefahren, gäbe es wieder Track Limits oder die Wand ist da. Verstappen hat einmal überholt außerhalb der Strecke, da hätte er genug Platz gehabt. Wenn du dir den Sprint anguckst, da siehst du ne illegale Divsbomb von Verstappen. Lando musste die Lenkung komplett aufmachen und abbremsen so das Piastri durch kam. Wo war da dein Kommentar mit überharten Racing
@@AaronThielen Wie einseitig ist deine Sicht denn bitte - Haha. Also im Sprint war Max im Gegensatz zu Norris bei seinem Überholversuch DIREKT an ihm dran. Norris hat es eine Kurve zuvor einfach mit nem Abstand von rund 4 Zehnteln reingehalten und das Auto mit blockierten Reifen rausgetragen - Max hat die Lenkung komplett aufgemacht, damit es nicht knallt! Und ihn dann einfach auf der Gegengerade geholt. Im Rennen selbst, war es fast das gleiche Spiel. Bis zur Kollision hat Max sich hart aber sauber verteidigt. Da gabs überhaupt nichts zu beanstanden. Norris verliert einfach jedes Mal den Kopf, wenn er an Verstappen rankommt. Er ist super überlegen in dieser Situation und muss das einfach cleverer machen. Das man einen Max nicht mit nem Divebomb aus nem Abstand von 2-3 Fahrzeuglängen überholen kann, sollte ihm eigentlich klar sein. Die Kollision seh ich 50/50, Max lässt sich zu weit raustragen (man kann in der Onboard sehen, dass er eben NICHT in Lando reinlenkt. Daher ist es auch kein "moving under breaking") es war jedoch auch noch Platz auf der linken Seite - Max ist ja im letzten Rennen sogar auf den Rasen ausgewichen... Das wäre wohl die bessere Alternative gewesen. Außerdem weiß ich wirklich nicht, was Lando da überhaupt will. Er hat da zu keinem Zeitpunkt auch nur den Hauch einer Chance vorbei zu kommen. (Wieder einmal viel zu weit weg für ein Überholmanöver) Wenn Lando in Zukunft Max herausfordern will, muss er seine Überholmanöver deutlich sauberer und abgebrühter vorbereiten und durchziehen. In den letzten Rennen hat er immer einfach reingehalten und gehofft dass es klappt. So wird das nichts.
@@Zzarth lass mich raten. Norris „verliert den kopf“ aber die verstappen divebombs in brasilien, saudi arabien und abu dhabi 2021 waren gutes racing?
Kennt man von euch. Wenn verstappen was macht ist es geil aber bei allen anderen schlecht 😂
Max scheint aber auch innen zu bremsen, Lando hält seine Linie und Max schiebt dann in ihn rein. Soll er da in den 0.2 Sekunden die er hat nachdem Max entscheidet jetzt mal in ihn reinzufahren irgendwie noch reagieren weil da ja noch nen halber Meter links von ihm ist? Sorry aber wenn da ein anderen Auto ist kann ich ggf. nicht meine Ideallinie fahren. Überraschung für Verstappen.. Fakt ist er fährt ihm in die Seite rein und verursacht die Kollision. Das ist nicht "extrem hart" das ist einfach unfair und gegen das Regelwerk.
Von der Tatsache dass Max danach versucht hat Lando noch von der Strecke zu schieben nachdem er einen Platten hatte mal ganz abgesehen. Max ist wie sein Vater. Solange alles so läuft wie er es sich wünscht ist alles gut, aber wenn es dann mal nicht mehr perfekt läuft, dann kommen die weniger schönen Seiten zum vorschein..
@@Zzarth Wie kann man sich mit einem Kommentar so lächerlich machen. Jeder weiß das du der größte Verstappen Fan ist. Wer den Unfall Fifty fifty sieht sollte Golf gucken
Lando hat mir so unfassbar leid getan
Naja, er tut sich in erster Linie selbst weh. Schafft es halt nicht.
@@Imaxe max fährt in literall ins auto moving under braking und schmeißt ihn aus dem rennen
@@playthegame1672 es war kein moving under breaking.. dts fan
Max mir aber auch
Natürlich war es das hä 😂@@brecxder8998
Errinert an Monza 2019, Lewis vs Charles... Aber es war ja charles leclerc, da haben wir ja alles geklascht. Dieser Norris bias so peinlich 😂
Ist schon wahnsinnig, wie toll viele dieses "racing" finden, wenn man überlegt, dass genau in solchen Duellen Hamilton so niedergemacht wurde. Wie oft ich in den letzten 2/3 Jahren gelesen habe, dass Max total der faire Sportsmann ist und alles HAMs Schuld war. VER ist jetzt bald 2,5 Jahre allein vor sich her gefahren und wusste, dass selbst wenn er mal ein Rennen liegen lässt, sein Titel durch den Riesenvorsprung nicht in Gefahr ist. Nun wirds knapp und schon fährt er wieder die Krallen aus. Natürlich find ich das auch gut, da schaut man lieber zu als ein 70 Runden rennen wo alle an ihrer Position fahren und das spannendste der interne Kampf zwischen Gasly und Ocon ist :D
Aber nichtsdestotrotz sollte man vielleicht akzeptieren, dass man 21 über HAM etwas zu hart geurteilt hat. Offensichtlich lag es ja nicht nur an ihm. Diese Saison wird bisher wenigstens mal wieder rennen gefahren. Auch wenn zB Perez/Leclerc/Hamilton oftmals zu wünschen übrig lassen und somit nur halbe Topteams vorne fahren.
AUT hat mal wieder richtig Laune gemacht!
Max ist Weltklasse. Darüber braucht man nicht zu diskutieren.
Problem ist nur wenn die Weltklasse nicht mehr reicht wird dieser Narzisst Unsportlich.
Sobald dies der Fall ist, ist es kein Racing mehr.
Max hat ein super Rennen langweilig gemacht.
Ich hätte gerne gesehen wie sie sich bis zur Flagge duelliert hätten
Unsportlich?
Das ist halt schon hart das zu sagen. Es wird halt immer nach Sympathie geurteilt und nicht nach Sachverhalt.
Norris hat ihn in Spanien komplett in die Wiese gedrückt - alles ok.
Hier sieht man in der onboard gut, dass Max gar nicht nach links lenkt und Norris einfach stur weiter fährt. Zudem lenkt er dann noch mit dem Frontflügel in Max Hinterreifen.
Für mich ein hartes Duell auf Augenhöhe, ein sturer Lando der einfach nicht clever genug ist und sich hier auch verschätzt hat. Zudem ein unnötiges Ende: wären spannende Runden geworden.
Also Leclerc in die gleiche Kategorie wie perez zu packen ist schon bodenlos. Ersten 3 rennen minimal schlechter als sainz, bis Monaco top maximum raus geholt (mindestens so gut gefahren wie lando, fast wie max). Kanada Motorschaden, Barcelona naja (aber auf einem level mit sainz) und Österreich kann man sich streiten wie sehr es seine Schuld war. Für mich mindestens top 3 Fahrer der Saison.
Und Ham hat auch keine gute Saison das stimmt, aber zu sagen er sorgt dafür, dass merc nur ein halbes team hat ist doch schon sehr wild und vor allem noch Meilen vor Perez von der Performance.
@@CIAaiLiestBeiMirMit
Narzist? Du hast keine blasse Ahnung.
Glaube nach gestern haben sich da einige Ansichten angepasst.
Max packt leider in aussichtslosen Situationen unfaire Mittel aus.
verstappen fuhr denen um die Ohren bis auf den ersten Boxenstopp wo er davor noch an die Box funkte das sie 2klicks mehr frontflügel geben sollen denke das das problem daran lag denn danach hatt lando erst aufgeholt 😊
Nein, das Problem beim Boxenstopp war die Radmutter hinten links, welche sich erst beim 2. oder 3. ansetzen lösen ließ. Die Klicks der Flügel sind quasi verstellt noch ehe der Wagen steht.
Ich sehe er die Schuld bei Lando, man muss sich die Zeitlupe ansehen. Er hat genug Platz links, fährt bewusst nicht nach links weil er sonst eine 5 Sek. Strafe bekommt. Es gibt genug solche Überholmanöver von den letzten Jahren, einfach mal ansehen dann versteht man es. Lando fährt einfach stur in die Lücke und will es mit der Brechstange versuchen, und nach der Berührung, aus trotz, macht er die Lenkbewegung und fährt dem Max nochmal ins Auto. Dazu einfach die Onborad ansehen.
Also du siehst die Schuld bei Lando, weil dieser auf der Strecke fährt, statt neben die Strecke zu fahren um Max auszuweichen der sich in der Bremszone in ihn Reinbewegt. Alles klar. Du hast Racing verstanden.. Kann auch null verstehen warum die Stewards nicht deiner Meinung sind und Lando ne Durchfahrtsstrafe für dieses Dreiste auf der Strecke bleiben gegeben haben...
Ich sehe es genau so! Für mich war es von Lando eine Verzweiflungstat. Ich verstehe nicht warum er nicht, Forcing another Car of Track bekommen hat!! Denn Max muss paar mal die Lenkung aufmachen sonst kracht es und dann ist lando enttäuscht, weil Max nach den Manövern auch härter verteidigt?! Ohje Lando welcome Hamilton 2.0, jammerlieschen 😂
@@kevinbinnig8840 100% du hast es erkannt, auch die ganze Zeit am Funk. Max hat das gemacht und dies gemacht bla bla, er soll fahren das ist doch kein Ponyhof
@@LunnarisLP Schau dir die Überholmanöver der letzen Jahre an, wo genau an der Stelle andere Fahrer Überholt haben, aber so wie er es versucht ist nicht möglich.
verstappen würde nie einen sieg einem anderen gönnen, da macht er lieber crash
Verstappen darf wie immer alles
Perez ist einfach nicht mehr tragbar, würde tsunoda oder Lawson reinsetzen, schlechter wird es bestimmt nicht.
#ASKAvD Waren die Überholversuche von Norris etwas zu hart und war er deswegen auch zu ungeduldig?
#ASKAvD hätte Verstappen in der Runde vor dem Crash nicht die Position wieder an Norris abgeben müssen, da Norris die Kurve bekommen hat und er ihn außerhalb der Strecke überholt hat?
Ja! Darüber redet aktuell niemand
Norris hat Verstappen abgedrängt und Verstappen hat die Kollision durch ausweichen vermieden, somit war es gerechtfertigt die Strecke zu verlassen
Am Ende hat es einfach Spaß gemacht zuzusehen! #Racing!
Wechselt ein Pilot während der Bremsphase die Richtung und zwingt damit einen Gegner, auszuweichen, wird dies als Vergehen angesehen und an die Stewards übergeben. So klar ist das aber nicht defniert. Bleibt die Linie stabil wenn man mit mehr als 300 km/h bremst, darf man noch korrigieren um nicht selbst aus der Kurve zu fliegen und gilt es als "Ausweichen" wenn der Angreifer über den Curb noch genug Platz hat. Physikalisch ist auch Trailbraking ein Moving under Braking. Mich erinnert das an die Abseits- oder Handspielregel im Fußball. Sie sorgt nur für Diskussionsstoff. Wenn sich ein Fahrer gegen DRS verteidigt ist das nicht automatisch unfair oder unsportlich. Es ist immer noch Rennsport. Wenn das alles übertrieben reguliert wird, dann kann man die Fahrer auch 90 Minuten in einen Qualimodus schicken und die beste Zeit gewinnt. Hauptsache kein Kontakt?
Ganz ehrlich, alle wollen doch immer hartes Racing sehen. Jetzt gibt es wieder hartes Racing und plötzlich sind alle sauer. Klar, Verstappen hat spät reagiert, aber Norris ist auch wirklich hart gefahren und hat genauso unnötige Manöver gemacht. Warum also das ganze Drama? Genießt einfach das Spektakel und freut euch über spannende Rennen!
Amen 👍
wenn max wieder konkurrenz bekommt wird aus super max wieder crashstappen
So ist es.
Leider wahr….
Ihr versteht den Sport nicht, schaut euch lieber Golf an.
Sorry, aber jetzt ist ein Punkt erreicht, wo die F1 endgültig lächerlich wird. Nico bekommt eine 10 sek Strafe für einen Verbremser, wo Alonso etwas weit musste und Max verstößt gegen mehrere Regeln, kollidiert absichtlich, weil er einfach sich mehrfach unter der Bremse bewegt, mit Lando und bekommt nur eine 10 Sekunden Strafe? Dann drückt er Lando auch noch auf die Wiese. Also eine DT ist das mindeste für diese Aktion. Und tut mir leid, aber Norris fährt Max nicht absichtlich rein, man hat deutlich gesehen, wie Verstappen immer weiter Lando blockiert und eine 10 Sekunden Strafe, ist einfach nur eine Strafe, damit alle leise sind, weil die Stewards einfach eine extrem schlechte Leistung gezeigt haben.
Tüptüp. Tüptüp.
Alle nach links,
Tüp Tüp. Tüp Tüp.
Alle nach rechts😂
Junge junge, lando pusht ihn von der track, will mit Brechstange überholen aber Max ist der bad guy, unfassbar lächerlich
Ja, unnormal hier.
Der Crash gestern ist halt ein offenes Buffet für Verstappen-Kritiker.
Hast du das Rennen gesehen?
Ich finde Perez wird immer etwas zu streng bewertet. Zum einen hat Redbull ja dieses Jahr selbst Probleme mit dem Auto. Ein Auto, was zu 100% auf Verstappen ausgelegt ist und selbst Verstappen tut sich in gewissen Sachen schwerer damit als zum Beispiel letztes Jahr. Zum Zweiten wird Redbull ja nicht ohne Grund den Vertrag verlängert haben. Die sind ja nicht komplett blöd. Es mag zwar von außen komisch wirken, aber wenn man Max als aktuell besten Fahrer und Ausnahmetalent wie ein Schumacher oder ein Hamiltion ansieht, sieht natürlich fast jeder "normal gute" Fahrer schlecht daneben aus. Sieht man bei Mclaren ja auch. Norris kommt auch besser klar und Piastri tut sich ab und zu auch mal schwerer. Nicht so extrem wie Perez, aber ich bin mir sicher, dass bei Mclaren das Auto nicht zu 100% nur auf Norris abgestimmt wird. Ich denke, wenn Redbull trotzdem den Vertrag verlängert werden die schon ganz genau wissen, was sie da tuen. Es wird halt eine Kombination aus den ganzen Faktoren sein, warum man Perez behält. Zum einen weiß Redbull ja um das Auto und dass es ein Verstappen Auto ist, zum anderen sind wahrscheinlich die Sponsoren lukrativ und es kommt noch die mangelnden Alternativen hinzu. Zumal man ja nicht mal sagen kann, ob ein neuer Fahre nicht genau so Probleme mit dem Auto haben wird, was zu 100% auf Verstappen ausgelegt ist. Mit Perez hat man jemanden der das Team kennt, der Sponsoren mitbringt und auch in der Vergangenheit seine Rolle als Nr.2 sehr gut gemacht hat und wo sich Verstappen im Team sicher wohler fühlt als mit einem jungen Talent, was ihn unter Druck setzen würde. Bsp- Leclerc und Vettel bei Ferrari oder Russel Hamiltion bei Mercedes
Ich denke auch wenn Redbull ein super Talent irgendwo hätte, würden die sicher auch anders Handeln können aber aktuell sehe ich da jetzt niemanden der über das Level „normal gut“ kommt.
Das Motorsport Magazin sollte "Moving under braking" nochmal erklären und anhand der Bilder aufzeigen, ob dieser Unfall dadurch entstanden ist. Offensichtlich wissen viele der Kommentatoren nicht, was Moving under braking ist und wofür diese Regel eingeführt wurde. Ich sehe die Schuld an diesem Rennunfall bei Norris, der noch nicht reif genug ist, um den Sieg zu fahren. Jeder Top Fahrer hätte an diesem Wochenende mit so einem Leistungsüberschuss den Max locker ohne Vorfall überholt. Norris hätte eigentlich schon das Sprint Rennen gewinnen müssen, er ist aber noch kein Spitzenfahrer.
Dann bist du auf jeden Fall nicht der Meinung der Stewards. Kannst ja vom Right of Review gebrauch machen :^)
Aber mal ernsthaft jetzt, Max fährt ihm in der Kurve einfach von der Seite rein. Was genau soll Norris denn da machen? Mit seiner Reife vorhersehen dass Max jetzt in Ihn reindriftet obwohl er direkt neben ihm ist? Präventiv von der Strecke fahren und für Max den roten Teppich ausrollen?
Sehe ich genauso, Leclerc hat Verstappen vor 2 Jahren in Österreich auch 2 mal überholt ohne jegliche Vorkommnisse, aber das ist halt auch Geduld und das richtige Timing gefragt.
Ja junger Lando ist halt manchmal noch etwas zu wild... Wie damals in Soshi wo er klüger als seine Renningenieure war 😅🌧
@@LunnarisLP Ich bin oft anderer Meinung als die Stewards. Ist denn die 10 sec. Strafe von Max wirklich für den Unfall oder für eine der Kurver zuvor. Es dauert ja oft lange mit den Entscheidungen. Wie ein Zuschauer ganz sicher beurteilen will, wann genau Max bremst ist mir auch noch nicht klar genauso wenig wie man mit > 300 km/h auf eine Kurve zufahren soll, ohne sich beim Einlenken zu bewegen? Wann genau gab es den eindeutigen Spurwechsel von Max? Norris hätte einige Rennen gewinnen können und selbst gesagt, er sei "zu dumm zum Siegen". Da ging also einer in den Grand Prix von Spielberg, der es sich und der Welt beweisen wollte, und so sahen dann auch seine Attacken aus.
#ASKAvD Mich hat die Fahrweise von Max dieses Wochenende stark an die Saison 2021 gegen Lewis Hamilton erinnert. Wenn Max unter Druck gerät und mal nicht das eindeutig schnellere Auto hat, neigt er zu grenzwertigen Aktionen (Max vs. Hamilton 2021 Italien, Saudi Arabien, Brasilien etc.). Wenn das Gegenüber nicht klein bei gibt, dann kracht es.
Ist Max (immernoch) zu unreflektiert und geht zu viel Risiko in Situationen in denen es gar nicht nötig wäre, wenn das Auto mal, wenn auch nur leicht, unterlegen ist ?
Lg
It takes two to Tango..
Der Typ war nie reflektiert 😂 sie hatten nur ein Auto wo er vorne wegfahren konnte und es nicht so auffällt 🤷🏻♂️
@@Dr_Wezzer
Du bist neu in der F1? 🤷🏻♂️
@@Wuppie62 hat er unrecht? In den letzten zwei jahren wo er mit abstand das beste auto hatte war er der überlegene super max, der nie fehler macht und unfassbar konstant ist. Aber abgesehen von diesen zwei jahren war das nicht so. Bis 2018 war er crashstappen, 2021 ist er gefahren wie ein verrückter und jz wo mclaren kommt fällt er wieder in alte muster zurück
Someone should ask Max where he thought the apex was. I remember Lewis being called dirty because he missed the apex in the BGP by a few feet.
Max missed that apex by a postal code. 😂😂😂
Verstehe nicht weswegen Verstappen ihn nicht hat ziehen lassen. Immer hatte er eine Runde vor dem Crash Track Limit was sicher zu einer 5 sek Strafe führen würde.
Ein oder zwei weitere Runden hart dagegen halten und dann sollte es machbar sein in den letzten 5-7 runden keine 5 sek zu verlieren…
Bis dahin hat man zumindestens am TV nicht gesehen daß er eine 5 Sekunde Strafe bekommen hat. Vielleicht hat er es bis dahin auch nicht gewusst
@@meeresarmkeks2390 Doch, man hat klar sogar ohne Zeitlupe oder Wdh im Live Bild gesehen dass er deutlich mit allen vier Rädern draußen war. Da es bei ihm zuvor schon über mehrere Runden thematisiert wurde, dass beim nächsten Mal die Strafe fällig ist, hat es sogar vergleichsweise lange nicht gedauert, etwa eine Runde bis die Stewards dies offiziell reingesetzt haben. Kann ggf. auch an der Verzögerung Info bis Grafik kommt und eingeblendet wird liegen.
@@henry0o753 meinte die Einblendung
@@henry0o753 nein es wurde nur untersucht . Die offizielle strafe bekam er nsch dem crash erst
@@MyNicoLPja, das schon. Die Strafe kam erst danach. Aber Track Limit nr. 4 führt auch unweigerlich ohne Untersuchung zu 5 sek.
Es gab ja keine Notwendigkeit oder Ausnahme aufgrund welcher man noch hätte hoffen können (teile auf der Strecke oder ähnlich) es war ja ein ausweichen aufgrund rennen.
Eben das hab Ich nicht gecheckt, warum Red Bull nicht zu Verstappen funkte..."kannst Ruhig angehen lassen Max, Lando kriegt eine 5 Sekunden Strafe wegen Track Limits"...ich dachte mir wieso fährt der weiter wie ein irrer!
Und die sind da ja enorm Streng wegen Track Limits...komisch
Und Sky in der Analyse haben das nicht mal erwähnt, und lassen einen im Dunkel
Danke das ihr es erwähnt habt
Lando norris ist gestern in der f1 angekommen. Hoffentlich lernt er draus.
was genau soll er daraus lernen? die stewards sollen lieber die existierenden regeln anwenden und verstappen für die situationen vor dem crash bereits verwarnen.
@@snack711 für was? Es war kein moving under breaking, erst gelenkt dann gebremst. Wo steht geschrieben dass das lenkrad grade seien muss im bremsvorgang? Norris ist noch zu grün hinter den ohren, das wird er lernen die nächsten rennen.
@@Scythesn ich glaube du hast moving under breaking nicht verstanden, da geht es nicht darum wann der verteidigende fahrer bremst, sondern ob der angreifende fahrer bereits bremst. und dass du norris als grün hinter den ohren beschreibst, könnte realitätsferner nicht sein.
@@snack711 weil norris schon so viele duelle an der spitze um spitz und knopf hatte? Nein hatte er eben nicht!
Also muss der vorausfahrende immer für den hinterherfahrenden mitdenken? Lächerlich, dann würde es kein racing im klassischen sinne mehr geben.
@@Scythesn er hatte schon genügend duelle an der spitze, kann dir halt auch nicht helfen wenn du dich zb an russland 2021 nicht erinnern kannst. und was meinst du mit "mitdenken"? max schaut ja die ganze zeit in den rückspiegel und ändert sein normales fahrverhalten ja nur weil der andere innen ansetzt. deine worte machen für mich ehrlich gar keinen sinn.
Ich schaue 30 Jahre Formel 1, das Rennen war bis da hin zum Einschlafen, wenn es endlich spannend wir sollen es wieder eingebremst werden sorry muss das sein das war einfach geiles Racing ist keinem, was passiert Bitte nicht wider einbremsen es Nervt mehr von dem wie gestern spannende Rennen, die auch mal härter werden, aber nicht im Kreis fahren und nichts Riskieren
ouu der Crahstappen Fan versucht hier sich raus zu reden.
@@Alsenweg42 Ich sehs genau so und bin pro Ferrari
Er hat vollkommen Recht, die jetztige Generation ist halt abnormal verweichlicht
@@Alsenweg42 ouu du bist also der Meinung das Verstappen die 100 % Schuld trägt? Wenn ja, muss ich dich leider enttäuschen
Lando muss für die Zukunft noch bissel Weitsicht dazulernen im WM Fight! Sein Teamkollege Oscar Piastri hat schon jetzt mehr Gelassenheit und hätte lieber Platz 2 als ein DNF 🤔
Wenn interessiert Platz 2 wenn die WM schon entschieden ist?! Du bist halt kein Siegertyp, denn nur der Sieg zählt, wenn der Weltmeister bereits feststeht
@@limitless1919Weltmeister steht eben nicht fest 🤦🏻♂️🤦🏻♂️
Und dann hätte danach wieder jeder geschrieben wie schlecht norris ist, weil er mit dem besten auto nicht vorbeikommt.
@@oliveraxmann1222Diese Doppelmoral nervt ehrlich so krass...
Lando muss mehr Härte gegen Verstappen zeigen - es geht um zukünftige Rennen. Es ist die Taktik von Max, gegen 'neue' Gegner so überhart zu fahren, um sie zu 'erziehen', gegen ihn immer nachzugeben. Verstappen muss klar sein, dass sein Rennen auch beeinträchtigt wird, wenn er so überhart fährt. Daher muss Lando in diesen Situationen weiterhin mit aller Härte reingehen, um Verstappen zu zeigen - mit ihm nicht. Hamilton hat sehr oft Crashes mit Verstappen verhindert, irgendwann hat er eben auch voll durchgezogen und dann hat es gekracht.
Verstappen dachte sich „If i can‘t win you can‘t either“
Kannst Du Gedanken lesen?
Norris hätte einige Rennen gewinnen können und selbst gesagt, er sei "zu dumm zum Siegen". Da ging also einer in den Grand Prix von Spielberg, der es sich und der Welt beweisen wollte, und so sahen dann auch seine Attacken aus.
10 sek als strafe sind zu wenig, durch den ausfall von norris wird verstappen quasi belohnt dafür.
Es ist immer so entzückend mitzuverfolgen, wenn aus „besten Freunden“ in der F1 plötzlich „erbitterte Rivalen“ und meist nach der aktiven Karriere wieder „respektierte Experten“ werden … all about fame, glory & money 😂🏆🥇
Max-Fans vs Lando-Fans 😆
Lando and the Britts are cry babies.
Max hat das beschädigte Auto in vorsichtiger Fahrt zurück in die Box gefahren.
Norris musste dagegen wie ein Geisteskranker mit seinem beschädigten Auto zeigen, wie schnell er ist, ein Reifen sogar stehengeblieben.
Die Quittung: Max kann nach Reifenwechsel weiterfahren und holt 10 schöne Punkte. Norris dagegen hat das Auto endgültig ruiniert und da gibbet nix!
Norris sagte neulich noch, er hätte sich geändert und wäre nun ein anderer Mensch. Unsinn! Er ist extrem ungeduldig, fährt auf Beule, und immer sein All-In - entweder Platz 1 oder garnix. Mit so einer Einstellung bleibst du nur ein durchschnittsfahrer
Die Tracklimit Regel ist nur Müll, solange man sich keinen Vorteil verschafft, gehört diese abgeschafft..
#ASKAvD kann Lando Norris gegen Max Verstappen noch die Fahrerweltmeisterschaft gewinnen
Diese Überregulierung führt immer mehr zu diesen Mimimi-Funksprüchen wo die Fahrer sich wie kleine Kinder beschweren. Zum Schluss war das Rennen spannender als jedes andere dieses Jahr. Wenn da jetzt wieder nachgelegt wird mit Strafen und Diskussionen, dann können die sich das "Racing" auch ganz sparen und tragen den Grand Prix in einer Diskussionsrunde aus....
Disqualificieren sollte mann diesen Verstappen und nächstes Rennen 10 plätze Zurück. Er Kann eifach nicht damit leben wenn er Überholt wird. Ganz schlechter verlierer
das Abdrängen von Verstappen war nach der Kollision auch grenzwertig
Lächerlich, da kann Senna oder Schumi nur lachen. Früher gab es mich geilere und krassere Zweikämpfe. Ich will kein Basketball
Britische Formel 1 Fahrer sind wirklich die absoluten Oberprinzessinnen, der Lando wird bald der gleiche wie der Hamilton
#ASKAvD was könnte sich die F1 in sachen Attraktivität für Neueinsteiger von der Le Mans Series abschauen wenn man davon ausgeht das der Geldpool erhöht wird und damit für alle Teams gleich bleibt...
Wittich und sein Track-Limit-Fetischismus selbst bei Kiesbetten…
Gibt‘s keinen vernünftigeren Rennleiter?
Dieses leidige Thema mit den Tracklimits, ich habs so satt. Dann bauen die KIESBETTEN und kommen dann wieder mit diesen lächerlichen Tracklimits. Die FIA soll sich dringend mal um die Personalie Witich kümmern
#ASKAVD
Warum ist der McLaren am Ende des Rennes immer schneller als Verstappen/Redbull. Besonders weil McLaren ja im Qualifying mit leichtem Auto nicht immer so viel schneller ist als der Rest der Welt.
Lando und Max haben beide Fehler gemacht. Die Divebombs von Lando waren genauso daneben wie das Moving under Breaking von Max. Die letzte Kollision hat Max verursacht und dafür auch ne Strafe bekommen, also alles ok
Leider macht sich Max durch solche Manöver immer wieder selbst zum deppen. War wieder genau wie die Duelle gegen Hamilton
Ein ❤❤❤hallo aus der schönen pfäffikon Zürich eifach gesangt straffe muss sein meine Meinung
Tracklimits sind im Moment das mit Abstand schlechteste in der F1. Die F1 wird es doch langsam mal schaffen da eine bessere Lösung zu finden... #ASKAvD oder gibt es ggf. schon in anderen Klassen eine bessere Lösung oder steht vielleicht schon eine bessere im Raum für 2026?
Ich finde aber auch, dass man sah, dass Norris noch etwas fehlt, um Max abzukochen. Unabhängig davon, dass ich Verstappens Fahrweise grenzwertig und am Ende übertrieben fande…
Welches Rennen hat den der Kommentator gesehen? Nach dem Unfall fährt Verstappen offensichtlich für alle Richtung Norris ! Kann man dem das nicht vorher erklären! Wirklich entsetzlich, werde das nicht mehr bei Euch ansehen!
Da kam Crashstappen wieder hervor. Aber nur so kann man ihn in die Schranken weisen. Wenn jeder nachgibt, dann macht Verstappen immer so weiter. Davon kann Lewis Hamilton seit 2021 ein Lied singen. 🤷♂️
#ASKAvD
1. Warum bekommt Hulk 10s und 2 Strafpunkte wegen der Aktion gegen Alonso. Alsonso verbremst sich auch(für mich eine ähnliche Situation) gegen Zhou aber bekommt nur 10s?
2. Wenn mit Strafpunkten so durch die Gegend geschleudert wird, hätte Verstappen dann nicht auch einen verdient?
War das überhaupt erlaubt nach einem Schaden den ganzen Weg bis zur Box die Fahrbahn mit Müll zu verunreinigen anstatt das Auto sicher abzustellen ?
Genau das wollen wir doch sehen ,hartes Racing …keine Strafe gar nichts ,beide haben gefightet und zu hart gekämpft
Ist die 10 Sekunden Strafe für Max nicht komplett wertlos? Er wird dadurch faktisch nicht bestraft, weil er seine Positiok behält, was bei Vergabe der Strafe schon absehbar war.
So wird in einem Zweikampf um die WM das Abschießen des Konkurrenten aktiv belohnt. Kann das richtig sein? #askAVD
Max muss mMn mal ziemlich hart bestraft werden…
Sobald der RedBull nicht mit Abstand das schnellste Auto ist und die Gegner fähig genug sind, Siegesfähig zu sein, dann fährt Max in 80% der Fällen einfach komplett unfair
Das geilste am ganzen Wochenende war trotzdem die "Legendenparade". Ich hatte Tränen in den Augen wie ich den Farrari von Michael Schuhmacher gesehen und dann auch noch gehört habe. Ein V10 ist halt einfach der Wahnsinn. Dieser Sound ist unvergessen, werde nie verstehen warum die F1 auf diesen scheiß "Dyson"-Motor umgestellt hat.
Norris hat nicht noch mal eingelenkt, sein Auto war generell nach der Berührung offensichtlich nicht mehr richtig lenkbar. Sicher war da was an der Aufhängung gebrochen, was dann auch der Grund für das Ausscheiden war.