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Ich hätte mir gewünscht, dass man den Wechsel von Ric zu Liam schon vor dem Wochenende bekannt gibt, damit Dani Ric ganz offiziell Abschied "feiern" kann.
Es war RIC letztes Rennen. Für Punkte, Podium oder gar einen Sieg hat es nicht gereicht. Finde es absolut legitim mit der schnellsten Runde sich zu verabschieden, noch ein letztes Mal in den Büchern der Formel 1 verewigen!
Was mich an der Sache am meisten stört ist, dass das Rennen man wieder ein absolutes Schnarchfest war und das ganze Drama mal wieder abseits der Strecke geschieht. Diese Stadtkurse passen einfach nicht zu den aktuellen Autos. Freue mich schon auf COTA
@@TomMozeloeiner der wenigen Ausnahmen. Monaco und Singapur Katastrophe, Miami wenn nur wegen Safety car und Landos ersten win "spannend", hoffe las Vegas wird auch nicht so schlimm werden, Mal Sehen.
Baku war nur gut wegen dem Kampf um den Sieg, wobei da auch nicht soooo viel passiert ist. Leclerc war schneller und konnte nicht vorbei, sagt doch schon alles
Bin noch nie ein Verstappen Fan gewesen, doch sein Auftritt jetzt macht ihn sympatisch. In dieser neuen woken Welt mit Schönsprech und Zensur für alles, da muss man eine rote Linie ziehen. Finde es sehr gut wie er das macht und Rückrad zeigt, dem ganzen Nonsens entgegen zu wirken. Hoffe das sich einige andere auch mal daran orientieren.
Innerhalb des aktuellen Regelwerks ist die Sache die Redbull mit den Racing Bulls macht vollkommen okay und auch clever. Würde ich genauso machen. Grundsätzlich finde ich sollte aber so eine enge Verbindung zwischen zwei Teams unterbunden werden. Es schadet dem sportlichen Wettkampf und kann einen unfairen Vorteil bieten. Weil Racing Bulls ist weit mehr als nur ein „Kundenteam“
@@zackr.7628 wieder nur gegen Red Bull schießen obwohl Ferrari genauso laut war. Und es gibt nicht nur ein technisches Reglement sondern auch noch ein Sportliches, wenn es heißt, ein aerodynamisches Teil darf sich unter der Fahrt, dynamisch nicht mehr als xy% verbiegen, da ist das egal ob das Teil den statischen Test besteht.
Einfach wieder den Punkt für die schnellste Rennrunde wieder abschaffen, dann gibt es so ein Gejammer nicht. Können den Punkt dann ja stattdessen für Pole Position vergeben.
Die taktischen Spielchen haben schon etwas für sich. Mal angenommen, du hast komfortable 20 Sekunden+ Vorsprung auf den nächsten Verfolger, kann man sich in der vorletzten Runde durchaus überlegen, noch an die Box zu gehen. Jeder Boxenbesuch birgt aber ein Risiko mit sich (Speeding, unsauberer Entry/Exit oder vermasselter Boxenstopp), was es ja wieder nicht zum Selbstläufer macht. Und dann hat man mit der anschließenden "Qualy-Lap" (in der Regel auf angefahrenen Softs) erneut das Risiko, es zu übertreiben. Und ganz ohne diese Boxenstopp-Spielchen in der vorletzten Runde zeigt dieser Punkt, wer im Rennen tempotechnisch gut unterwegs war oder zumindest auf einer mutigen Strategie (mit Softs im letzten Stint) unterwegs war. Das muss ja nicht immer der Führende/Sieger sein. So manche Aufholjagd kann man doch mit so einem Pünktchen zusätzlich belohnen. Vermutlich ist der obige Aspekt aber ausschlaggebender. Der Punkt bringt noch etwas (künstliche) Würze rein, gerade in der oftmals langweiligen Schlussphase.
Ich bin ein Fan von RIC, aber wirklich was gerissen hat er nicht, schon länger nicht. Das er gegangen wird war nur eine Frage der Zeit, ihn so unwürdig „vor die Tür zu setzen“ ist unter aller Sau.
So gern ich den Daniel hab, er ist ein klasse Kerl, aber er gehört halt auch zu den Fahrern, die Platz für junge Talente machen sollten, so wie Magnussen, Bottas, Stroll...
Na wenn sich McLaren nicht doch noch wegen den fehlenden Punkten am Ende der Saison ärgert, als man Piastri an Norris vorbei geteamordert hat. Wenn man Weltmeister werden will, dann muss man halt ALLES dafür tun....
Außerdem kann man Norris auch vorwerfen, dass er beim Überrunden Perez (RBR) mies mitgespielt hat, denn durch Norris musste er verlangsamen und der Abstand zu Hülkenberg vergrößerte sich von 0,5 Sekunden auf 4,5 Sekunden, und dann waren es auch über 2 Sekunden, nachdem Norris dann endlich an Hülkenberg vorbei gegangen ist. Norris fuhr relativ langsam an zuerst Perez und dann an Hülkenberg heran, eine halbe Runde lang bekam Perez blaue Flaggen und verlangsamte gegenüber Hülkenberg um Norris vorbei zu lassen, dieser ließ sich jedoch Zeit mit dem Überrunden von Perez. Dann ähnlich bei Hülkenberg, jedoch noch langsamer. Am Ende lagen fast ZWEI Runden zwischen den Überrundungen von Perez und Hülkenberg! Perez hat das über zwei Sekunden gekostet, und womöglich einen Punkt gegen Hülkenberg. Ich denke, damit ist man auch quitt!
Wäre alles kein Thema wenn Norris in Ungarn und Monza gewonnen hätte. Wenn man die Prioritäten im eigenen Team nicht setzt darf man sich auch nicht mehr beschweren
Für mich ist am Ende nur wichtig, dass der beste Fahrer auch den Titel holt. Und bei aller Sympathie zu Ihm ist Norris meiner Meinung nach nicht der beste Fahrer. Er macht nach wie vor zu viele Fehler. Verstappen nach wie vor (mit Abstand) bester Fahrer, wie ich finde - hoffe er bekommt auch den Titel.
War überhaupt nicht unfair,denn für was hat Didi Mateschitz damals dieses F1-Team gekauft? Das hätten andere auch machen können, aber hat eben keiner gemacht und jetzt jammern einige Leute herum. Pech gehabt, Red Bull hat in die Formel 1 (in einer schweren Zeit für die F1) investiert! Gratulation an Daniel Ricciardo und auch an Max Verstappen und Red Bull Racing! Es passt doch, Zak Brown soll mal seine Klappe halten! Es war nicht unsportlich, denn unsportlich ist was anderes. Unsportlich wäre wenn Daniel Ricciardo mit Absicht in den McLaren fährt. Das wäre unsportlich, jedesmal dieses dumme Gejammer von den anderen F1-Teams. Lächerlich!
Ja mit Geld in einer schweren Zeit sich Vorteil zu verkaufen sollte in einem Fairen Sport möglich sein. 2 Budgets mit Budget Cap sind auch besser als eins.
@@mikahu3050 was für ein WM Kampf meinst du , nicht Verstappen gegen irgend einen anderen oder ? Verstapoen wird diese Jahr kein Weltmeister das hat die FIA schon entschieden. Also such dir einen aus.
Ich finde das schon schwierig wie eing Red Bull und RB zusammen koallieren, das ist mehr als ein klassisches Kundenteam. Wenn ich mich recht erinnere hatte ich auch 2021 schon das gefühl, dass wenn hamilton und verstappen in den verkehr gekommen sind die (damals noch) alpha tauri bei mercedes eher normal weiterfuhr und wenn verstappen kam so spielchen spielten wie DRS nicht öffnen, dass verstappen schneller vorbei kommt... Mir persönlich sind die zwei Teams zu eng verwurschdelt
War doch bei Hass und Ferrarie, Mercedes und Williams genau so. Nur waren die Teams halt nicht so erfolgreich wie AT, RB. Gab es auch häufig Fahrer die gewissen Teams geholfen haben in der Hoffung dort mal selber zufahren. Solange es nur das DRS ist oder der Kampf ohne Überrundungen passt das doch. Kritisch wird erst wenn ein Crash provoziert wird, absichtlich massiv geblockt wird o.ä.
@@MJ-mw3ni das ist seit eh und je normal im Motorsport, das Kundenteams, egal in welcher Rennserie, den Werksteams auf solche Art und Weise Unterstützung zu kommen lassen, wenn es im Meisterschaftskampf ist. Das die Formel 1, hier McLaren, sich darüber beschwert...legitim. Anders würden die es aber auch nicht machen, wenn sie die Möglichkeit dazu hätten. Ist ja nicht so, das man bei Mclaren nicht auch schon Fahrer 'aufgehalten' hat, damit der andere Fahrer einen Vorteil erlangt. Da macht es meiner Ansicht nach keinen Unterschied, ob es nun der Teamkollege oder der Fahrer eines Kundenteams ist.
@@mwb2080macht sehr wohl einen Vorteil F1 ist halt ein Teamsport deshalb is es legitim, dass der Teamkollege das macht. Es ist nicht legitim, dass ein Fahrer auf einmal 3 Teamkollegen hat die helfen und Williams und Haas haben sowas nie g macht
Also, Haas und Ferrari sind ähnlich eng (Komponenten von Ferrari kauft Haas sogar mehr als Racing Bulls von RBR), und Magnussen hat ja auch die schnellste Runde gefahren, nur wurde sie gestrichen wegen Tracklimits. Denn auch Ferrari profitiert, wenn McLaren diesen Punkt nicht bekommt, schließlich haben sie auch noch Chancen auf den Titel bei den Konstrukteuren.
nett lustiger kommentar - du vergisst dabei halt leider die ernsthaftigkeit der tatsache das 2 teams zusammenarbeiten - und wenn man dann noch bedenkt das ricardo damit komplett das rennen ignoriert um jemanden punkte zu klauen wohlgemerkt ohne selbst welche zu bekommen - dann kann man aus deinem kommentar nur schließen das dir nix am fairen sport liegt ^^
Ich persönlich hätte Perez ja für die schnellste Runde auf den Weg geschickt, ob er jetzt den Punkt macht, oder Norris einen Wegnimmt hat für die Konstrukteurs-Meisterschaft "wenig" Einfluss, für die Fahrer-WM kann es aber entscheidend sein. Bei Danny kann man gut argumentieren, da ändern auch die Funksprüche/Interviews nichts dran. Natürlich freut sich Max das Norris den Punkt nicht hat und natürlich weiß DR was das für Max bedeuten kann. In erster Linie muss man aber sagen das McLaren da wieder Schwach war, weil sie Norris nicht reingeholt haben für Softs. Wie gesagt ich hätte Perez für die schnellste Runde losgeschickt und wenn ich dran denke, hätte auch McLaren damit rechnen müssen. Das heißt sie hatten es nicht auf dem Schirm, oder man hat Norris es wegen seiner Ausrutscher nicht zugetraut. So oder so ist halt ein Stückweit Qualität die ihnen fehlt, bei RB wäre Max in die Box mit dem Vorsprung und hätte sich die schnellste Runde geholt.
@@suprJanosch sehe ich auch so, Red Bull hatte eins zwei rennen die besonders schlecht waren, aber es war nicht realistisch das sie jedes Rennen so weit hinter McLaren sind das es reicht am ende.
@@johannes7059 Mclaren ist ja auch nicht immer vorne,man siehe Spa,oder andere Rennen, ja das Rennen war übelst Dominant, aber wenn das unerwartet doch so weiter geht, ist das ja nicht mal mehr nen WM Kampf auf augenhöhe...wäre schade.
@@suprJanosch WM für Norris ist noch immer realistisch. Wenn Norris gewinnt und Piastri oder Ferrari schneller als Max fährt... Aber interessant, dass Piastri gestern nicht mehr näher kam.
Diese McLaren Dominanz gestern macht mir Sorge für die nächste Saison. Einem VER 30s locker weg fahren und selbst mit 25 Runden alten Mediums noch eine Sekunde schneller als die Konkurrenz.. und das auf so unterschiedlichen Strecken. Wenn das so weiter geht wird 2025 wie 2023. Nur mit Mclaren statt RB.
Ich glaube, das ist einfach das was im Moment passiert. Vielleicht täusche ich mich auch, aber ich habe das Gefühl, dass wenn jemand erster ist, er das dann auch mit 20s Vorsprung ist. Ich glaube einer der Fahrer hat das auch bestätigt, weil es als Erster wohl leichter ist die Reifen zu managen, was ja im Moment sehr schwer zu sein scheint.
@@Creditoris denke ich nicht, er macht einfach ZU viele Fehler! Am Sonntag hätte er fast DREI Mal das Rennen weg geworfen! Nein, Norris ist bei weitem nicht so weit mit den Nerven, wie es Piastri oder Max sind, ja nicht mal so weit wie Leclerc oder Russel, die auch deutlcih weniger Fehler machen! Wenn Piastri nächstes Jahr vom Speed auf allen Strecken gleichauf mit Norris wäre, was er noch nicht auf allen Strecken ist, dann wird Norris gegen Piastri deutlich verlieren in der WM! Piastri macht nahezu gar keine Fehler!
Ach ja buhu es wird sich beschwert das Ric dem Hauptteam "geholfen" hat. Alle Teams die jetzt den Aufschrei machen hätten es nicht anders gemacht. Aber ja man braucht ja immer Drama.
Was soll eigentlich immer diese Sche... Aufregung wenn Red Bull oder ihr Topfahrer irgendwas machen.... Machen doch andere Teams genauso das sie den "schlechteren" reinholen das der noch eine Purple rausknallt wegen den EINEN PUNKT Soll sich jetzt Red Bull entschuldigen das sie im Prinzip 2 Teams haben??? 🤦🏻♂️ Wenn das Merzedes oder Ferrari macht, verliert keiner ein Wort darüber!
Der Grund warum niemand ein Wort bei Mercedes oder Ferrari darüber verliert ist, dass keiner der beiden einen dritten Fahrer in einem anderen Team dafür einsetzt. Aber Sportlichkeit und RedBull-Fanboy passt wohl nicht so zusammen.
@@adrianbytyqi8817 es ist schon viele Jahre sehr sehr vieles PRO (vorallem) Merzedes & Ferrari gewesen und das meiste CONTRA Red Bull!!! Egal ob was am Auto und meistens wenn was auf der Strecke gewesen ist, aber klar, da bin ich dem Mercedes o. Ferrari Fanboy auf den Schlips getreten! Wehe Red Bull ist eine Zeit lang gut, uiiii! Da stecken gleich Merzedes, Ferrari und Mclaren die Köpfe zusammen, und suchen krampfhaft wie und was sie Red Bull nicht alles ankreiden können!!! Ende der Durchsage
Ich verstehe nicht, das Günther Steiners „Berühmtheit“ bei Netflix zur Hälfte auf den F-Wort beruhte aber Max dafür eine Strafe bekommt. Bei Steiner war jedes zweite Wort F* und alle haben es gefeiert. Ben Sulayem sollte da noch mal nachdenken. Zumal Sprache sich auch wandelt. Früher war „geil“ ein ganz schlimmes Wort, heute hat es die gleiche Bedeutung wie „toll“.
@@denigster Je weniger Autos wir hätten, je uninteressanter wird die F1. Wenn z.B. durch Unfälle dann noch 2-3 Fahrzeuge draußen sind, Oder dann die Teams noch mehr anfangen spielchen zu spielen. Und, je weniger Autos es gibt, je weniger Überraschungen kann es auch geben. Ich finde das Feld mit 20 Autos auch ehrlich gesagt zu klein. Da finde ich das Feld von der Indycar oder gar der NASCAR besser.
Ich hätte Riccardo für Perez in Red Bull gesetzt und Lawson in den RB . Für die letzten Rennen. Dann hätte man sehen können in welche Richtung es gegangen wäre. Schade um Daniel. Ein super Fahrer. Würde mich sehr freuen wenn er wenigstens bis Ende des Jahres fahren würde. Perez seine Leistungen sind zu schlecht. Sry aber das geht ja schon lange so. Verstehe nicht warum Red Bull da so viel Geduld hat. So Verlieren sie die Konstruktion Meisterschaft definitiv
Jedes andere Team, das so eine Konstellation wie RB hätte, würde es genauso machen mit der Schnellsten Runde. Am Ende ist es nicht verboten, und es geht hier ums Geschäft. Wie viel Differenz liegt den zwischen Platz eins und zwei am Ende bei den Prämien?
Finde die Aussagen von Ric merkwürdig. So lange ist er nu auch noch nicht dabei und viele Fahrer die länger bzw. deutlich länger dabei sind zeigen, dass es auch nach einem oder mehreren Jahrzehnten in der F1 noch geht. Was da bei ihm passiert ist, verstehe ich ehrlich selber nicht. Könnte mir nur vorstellen, dass das erste Jahr bei McLaren einfach schwer war weil vielleicht wirklich alles irgendwie zusammen kam: neues Team, schwieriges Auto und eben ein verflixtes erstes Jahr. Alles danach könnte mann dann der neuen Fahrzeuggeneration zuschreiben. Vielleicht kommt er einfach mit dieser Art Auto nicht klar? Ich mein, bei STR, bei RB und auch bei Renault hat er doch super geliefert, dass soll nur 12 bzw 4 Jahre Später wegen einem Generationentausch (den ich nur bedingt wahrnehme, btw) weg sein? Nicht mehr zum Tragen kommen? Ich finde die Akte Ric merkwürdig und finde es schon schade, dass es nun vorbei ist.
Liam lawson ist anscheinend in den Tests klar besser. Natürlich ist das wieder was anderes als im Rennen selbst aber auch der Austausch von Ricciardo zu Piastri war die absolut richtige Entscheidung. Ich denke seine Zeit ist einfach abgelaufen und es gibt bessere Newcomer.
Das ist nun mal so. Jeder kann die schnellste Runde hinlegen. Mc Laren hat die nötigen Punkte schon vorher liegen lassen, als sie noch keine Teamorder hatten. Ich bin mir sicher, dass Piastri Norris schon vorher wichtige Punkte "gekostet" hatte.
Clever ja, weils nicht verboten ist. Solange es eine Budget Cap gibt, sollte das trotzdem nicht erlaubt sein. 🤷♂️ Im Grunde verschafft dich RB durch extremen finanziellen Aufand einen kleinen Vorteil.
@@niklask1651 klar, jeder Fahrer kann die schnellste Rennrunde erbringen. Ist ja auch gut für die eigene karrieren. Wenn es dem Fahrer/demTeam wert ist spricht da nichts dagegen. Ohne die Fehler hätte Norris ohne Stress nochmal nen Soft draufpacken können und die schnellste Runde erfahren können.
Mega langweiliges Rennen, das Highlight soll jetzt die schnellste Runde sein😂😂😂 Norris kommt da sowieso nicht ran, leider hat dieses we die Konkurrenz (Piastri, Leclerc) Pech gehabt, sonst wäre es nicht so leicht geworden
Falls die Chefs von MC Laren das Verhalten der Racing Bulls als unfair betrachten, sollten sie sich selbst an die Nase fassen... 8 bis 10 Runden vor Schluß hatte Norris einen Vorsprung vor Verstappen von über 29 Sekunden... DAS hätte locker für einen Boxenstop gereicht, um selbst die roten Reifen aufzuziehen... So hätte sich Norris selbst die schnellste Runde sichern können...
Ist ein weiter Boxenstopp was immer ein Risiko ist. Und sie haben ja auch nicht Perez rein geholt sondern einer Fahrer aus einem Team das eh nicht so interessiert. Perez hätte nämlich WM Punkte verloren. Sollen jz alle Teams B Teams aufbauen die nur den Topteam helfen. Wer sagt denn das die RBulls nicht weiter helfen. In der Bundesliga kickt die 2te Mannschaft auch nicht in der selben Liga.
Nee, nicht unsportlich … eigentlich hatte K-Mag ja kurz davor den Punkt für die schnellste Runde (schneller noch als Ricciardo), geholt, ABER leider hatte K-Mag offenbar die track-limits (in einem City-Rennen OMG 😦) überschritten!
this verstappen cursing and swearing has become a more than ridiculous issue. It has now reached the point where 1 driver is in danger of leaving F1. Wow, get out of here as quickly as possible. You have no respect for a sport but only for yourself. Stop trying to ruin an entire sport or finally grow up.
Man kann über das "Abschiedsgeschenk" von einem der genialsten Fahrer (in seiner Gesamtheit) denken wie man will. Doch als Führung des McLaren-Teams würde ich jetzt ganz still sein. Wenn die schon länger an den WM-Titel gedacht hätten, hätten sie Piastri (fairerweise) den Sieg nicht schenken dürfen! Jetzt jammern ist unter ihrer Würde! Und egal ob es wirklich Dein letztes Rennen war - vielen Dank, dass Du die F1 so lange sooo sehr bereichert hast, Daniel 🙏 Ich hoffe sehr, dass Du uns in irgendeiner Weise hier erhalten bleibst!
Norris hatte doch fast 30s Vorsprung ... hätte ja auch selbst rot aufziehen und die schnellste Runde drehen können ... statt dessen hat man austrudeln lassen. Hätte Ferrari oder Mercedes noch die schnellste Runde gedreht, hätten sie doch somit auch Verstappen geholfen ... also was soll das Gejammer?
@@maxwell7911 Es ist nicht verboten haha, von wo hast du den misst. Wieso sollte ViCaRB nicht die schnellste runde drehen dürfen? Ausserdem hat Ferrari Haas als kleines Kundenteam, welches auch hilft oder bei Merc ist es Williams. Hier wird aus einer Mücke ein Elefant gemacht weil man sonst nichts besseres zu tun hat.
Die Sache ist die, Norris hatte die schnellste Runde bis zur letzten Runde. Bei einem boxenstop würde man ca 28 Sekunden verlieren. Damit hätte man den Sieg verschenkt. Darum konnten Mercedes und Ferrari sowie der Rest der Top 10 nicht für die schnellste Runde gehen sie würden ihre Position verlieren. Dadurch das red Bull mit ihrem zweiten Team das sowieso nicht in den Punkten war machen konnten haben sie sich einen Vorteil verschafft, einen Vorteil den die anderen Teams nicht haben. Wenn sie das zweite Team nicht hätten , müssten sie Perez für die Runde schicken wodurch er und das Team einen Punkt verloren hätte, aber Max im Kampf geholfen hätte. So hatten sie den Vorteil nicht auf den Punkt von Perez verzichten zu müssen
Ich fand es gut, dass Ricardo den Punkt für die schnellste Rennrunde geholt hat. Alle F1 Teams legen doch die Regeln so aus, dass es für sie gut ist. Verlieren sie mal sind sie am Schimpfen (nicht Regelkonform) es geht nur ums Geld (Dollar)
Er hat den Punkt nicht bekommen. Nur die ersten 10 bekommen den extra Punkt für die schnellste Runde. Holt ein Fahrer außerhalb der Top 10 die schnellste Runde, wie in diesem Fall Riccardo, bekommt niemand diesen Extrapunkt. Somit hat er dafür gesorgt das Norris "nur" 25 anstatt 26 Punkte geholt hat.
Ich finde es deutlich unfair. Somit sollte jedes Team ein B Team haben können oder gar keins. Aus dem Grund hat man das im Fußball auch verboten. Wenn man das erfolgreich und gut machen würde könnte ein Team mit viel Buget und guter Taktik, dauerhaft 1 - 2 sein. Außerdem ist es nicht unwahrscheinlich dass der VCRB seit eh und je nur als Scheinteam existiert damit mehr Entwicklungszeit für RB vorhanden ist.
Nicht, dass der Punkt noch einen Unterschied machen würde (sehe wenig Chancen für NOR WM-Titel), aber war trotzdem ne peinliche Aktion von RIC. Letzter Platz im letzten Rennen! Aber kann man schon so machen, wenn man 4 Autos im Feld hat.
Der Extrapunkt ist einfach nicht gut gemacht. Du liegst in Führung. Der Zweite hinter dir ist 10 Sekunden weg. Der Dritte 40 Sekunden. Jetzt hat der Zweitplatzierte die Möglichkeit, nochmals an die Box zu fahren und sich rote Reifen zu holen. Wenn er das ganz zum Schluss macht, hat der Erstplatzierte, der die bessere Leistung gebracht hat, keine Chance darauf zu reagieren. Das ist so natürlich nicht im Sinne des sportlichen Wettbewerbes.
Ist es unsportlich ja. Wird es Redbull weiter machen? Ja - Aber selbst wenn Norris jedes Rennen gewinnt reichen Max zweite Plätze aus. Und wenn Norris nicht gewinnt sondern nur 2ter oder 3ter wird und max sich nach ihm plaziert macht er nur 1-3 Punkte maximal gut pro Rennen. Die WM ist mit oder ohne Hilfe vorbei. Max gewinnt. Lando zweiter. Lecrec dritter.
Wenn lando die wm wegen einem Punkt nicht gewinnt, dann nicht wegen danny ric, sondern weil McLaren nicht früh genug einen nummer 1 Fahrer festgelegt hat wie Ralf Schumacher beim Ungarn GP schon erwähnt hat.
Ich finde es eine Unsportlichkeit. Man sieht solche Connections bei anderen Teams nicht. McLaren oder Williams haben nicht Mercedes geholfen. (Latifi hat es eher verbockt) Ich fand es am Wochenende sogar richtig offensichtlich. Das war von Ric nicht einfach nur aus Spass an der Freunde. Es war aktive Hilfe. Er hatte davon auch gar nichts. Es hat auch noch nie ein Fahrer vor ihm gemacht, auch wenn sie wussten das es das letzte Rennen war. Und wenn nicht geblockt wird hat RB einfach 4 Autos und 2 Budgets um ein Auto zum WM Auto zu machen. Wer sagt denn das die Hilfe mit dieser schnellsten Rennrunde beendet ist.
Mercedes und Toto Wolf ,passt gar nicht mehr.. Letzte Rennen war ein Beispiel dafür das Hamilton sein Podestplatz gekostet hat..Toto's Stratege ist wieder Voll in die Hose gegangen .Nicht das Erste Mal sondern Seid 3 Season Schon.
Schnellste Rennrunde ist immer schon Schwachsinn . Korrekt wäre die Belohnung für die Schnellste Rennrunde wenn auch der Renn Speed passt! Also entweder schnellste Runde der ersten 10👍 Oder schnellste Rennrunde für alle !
Die Freude über Siege bei McLaren war bisher immer Verhalten. Anstatt sich zu freuen stehen die immer bisl bedient auf dem Podium und ziehen eine Fresse wie 3 Tage Regenwetter. Anstatt purer Emotion oder Freude wird immer nur verpasstem hinterhergeheult. Das macht die Jungs ziemlich unsympathisch. Der einzige der immer flippt und wirklich Freude hat ist Zac Brown, dem glaubt man das auch
Die Ironie, dass Zac Brown sich über diesen einen Punkt durch die verlorene schnellste Runde aufregt. Wenn man überlegt, wie viel Punkte die diese Saison durch mangelhaftes Management verschenkt haben...
Vielleicht haben wir in ein paar Jahren KI-Piloten. Die fluchen jedenfalls nicht. Und sind so viel billiger. Das freut die Funktionäre. Mehr Geld für sie.
verstehe eh nicht warum jemand der keine punkte einfährt aber für die schnellste runde in betracht gezogen wird. Das ist murks. Wenn nur die Top 10 punkte für die Runde bekommen sollten auch nur die runden der top 10 dafür in betracht gezogen werden. Genau sowas wollte man ja schließlich mit der regel vermeiden, dass die leute in den hinteren rängen dann an die box fahren für die schnellste runde.
Ich denke Verstappen wird noch 2 Jahre fahren und dann viel Spaß in anderen Rennserien haben, denn ums Geld gehts ihm nicht, davon hat er (so nehme ich an) genug um (vernünftig angelegt) keine Sorgen mehr zu haben. Er könnte vielleicht in anderen Rennserien investieren etc.pp. Dass er ein so wortkarges Interview gegeben hat, fand ich lustig zum ansehen und respektabel von seiner Haltung her.
Grundsätzlich kann ich den Frust bei McLaren verstehen mit dieser schnellsten Runde. Grenzt meiner Meinung nach bisschen an Wettbewerbsverzerrung und würd ich mir als FIA anschauen. Aber ganz ehrlich wenn es am Ende auf diesen einen Punkt hinausläuft sollte McLaren lieber vor der eigenen Haustüre kehren mit den ganzen Punkten die sie liegenlassen haben durch miese Strategien und Sympathie Teamorder. Und dass sie sich so darüber aufregen lässt schon darauf hindeuten dass sie es langsam verstanden haben wie viele Fehler sie dieses gemacht haben. Und natürlich auch Lando selbst und ich sage das als McLaren Fan
Man muss sich einfach nur vorstellen dass das B-Team für die schnellste Runde rausgeschickt wird, während McLaren den eigenen Teamkollegen auf den einzig realistischen Titelrivalen loslässt. Wenn Norris am Ende wegen einem Punkt verliert dann wegen seinem eigenen Team, nicht wegen Ricciardo.
Naja sowas gabs bei der DTM zuhauf und da hat es auch niemanden gestört. Ist ja nicht so als ob RB den Mclaren auf der strecke geblockt hätte sorry aber so ein schmarrn
Ricardo wäre besser weg geblieben. Netter Typ, aber hat jetzt für nichts jemanden den Platz weg genommen. Irgendwie verstehen die selten wenn es Zeit wird.
sorry der eine punkt wird nie eine rolle spielen, weil im vorletzten rennen piastri, norris 3 punkte nicht gegönnt hatte, also geht es um diese 3 punkte !!!!!!!!!!!!!!!!!
Wenn Max um diesen 1 Punkt die WM gewinnen sollte, hat sie eh keinen Wert, auch weil jeder weiss, dass Mclaren aus Ideologie, oder auch aus Dummheit, immer sportlich korrekt gehandelt hat, bei Teaminternen Entscheidungen, wer gewinnen soll. Es wird sich für Max aber ausgehen, den Titel nach Hause zu holen, zu gross war die Dominanz noch in der ersten Phase der Saison
Bravo Max! Gestandene Charaktäre wie Ayton Senna, Michael Schumacher, Sebadtian Vettel, Louis Hamilton, Max Verstappen brauchen die F1 nicht - aber die F1 braucht Sie!!! So wie Timo Glock es präzisiert hat, sollte man es handhaben. Im Gefecht und am Boxenfunk müssen die Fahrer frei Schnautze sein dürfen! Die Steuerung bzw. was übertragen wird liegt doch sowieso bei den Teams (Verschlüsselung) und der FIA (Ausblendung durch Piepser). In anschließenden Interviews und Statements kann man schon eine bestimmte "Edikette" verlangen - aber das hat die FIA gefälligst den Fahrern, in einer vorherigen Einweisung und Wirkungsfrist von üblichen 4 Wochen anzukündigen und auch aufzulisten welche sog. "No- Go-Wörter" das sein sollen. Ein Hauruck-, Attockverfahren; heute gesprochen - morgen gültig ist unverhältnismäßig und unzulässig! Z.B. markiert ein gewisser Herr Steiner (ein durchaus, rustikales, menschliches, in gewisser Weise liebenswertes, Original) gleich ganze Runden oder GP's als Rotlichtzone wie die berühmte verfickte Inlap oder ein fucking Race. Trotzdem ist er eine gefragte Person, die auch, von der FIA bestellt, offizielle Interviews durchführen darf. Möglicherweise sollte sich die FIA auch nicht so haben. Geflügelte Ausdrücke, Wörter und Lieder gab es schon immer; wie Mein Gott .... wenn er ... dann knallt er; Oh Sussi mein ... wächst in deiner Hand; Dann muß man nur den ... durch die Lasche ziehn und an der Kurbel ganz nach oben drehn; usw. Eben zeitgeistliche Ausdrücke, die einem, wie lustige Eselsbrücken im Gedächtnis bleiben. Was die Jugend angeht, hatte die schon immer ihre eigene und zum Teil derbere Sprache, für die man einen Lehrgang braucht. Über die Jahrzehnte gab es schon immer eine Schabrack, Balkone, Vorbauten, Pferdehintern, Brauereigaula..., die im Verhältnis und den richtigen Proportionen absolut sexy sind, das Leben versüßen, erst lebenswert machen und für unseren Fortbestand sorgen. Das pure Leben gibt die Vorgaben - erst ach wie Wichtig - dann ach wie Nichtig! Ich denke Sulayem hat ganz einfach Minderwertigkeitskomplexe; kann sich gegenüber Libery-Media nicht durchsetzen und läßt gegen diejenigen, die die F1 erst zur F1 machen -nämlich den Fahrern-, den berühmten Larry raushängen. Schon allein das Gezanke ums Andretti-Team. Die FIA hat genaustens geprüft, und u.a. auch in Anbetracht des Wettbewerbsgebotes bzw. -verpflichtung der EU befunden, daß sie (Andretti) als 11. Team zugelassen werden müssen! Im übrigen gibt es so ein Wettbewerbsrecht auch in den USA, dort prüfen jetzt, auf Grund von Initiativen der Regierungsbeamten, auch die US-Behörden. Wenn Sulayem den berühmten A... od. B... in der H... hätte, würde er dies über Gerichtsverfahren in der EU und den USA erzwingen. Die meisten Renn-, bzw. GP-Strecken gehören der FIA! Wenn die FIA wollte kann dieses, F1-Fans feindliche gebilde Libety- Media, bestenfalls den Schneemannstitel, aber keinen WM-Titel, ausfahren. Notfalls würde ich eine Gegen-F1 ausrichten. Ausgerechnet dieser "Liberty-Media Verein" erdreißtet sich nunmehr auch noch die Moto-GP zu übernehmen. Fragt sich nur wie hoch das Backschich war, um die bestehenden Vorschriften der EU (Wettbewerbsgebot & Monopolverbot) auszuräumen. Genau das müßte ein FIA-Präsident in Angriff nehmen, und in einer beispielosen Klagewelle rund um den Globus und wieder zurück, diesen Geld- und Aktiengeilen Liberty-Media-Verein durch den Ausguß jagen! Die charakterstarken Persönlichkeiten Bernhard Ecclestone und Max Mosley zusammen, die F1 entstehen ließen und groß machten, hätten das Liberty-Media-Geschwür schon längst beseitigt, 12 F1-Teams zugelassen und mit Ersatz- und Nachwuchsfahrer 8 weitere Formeleinsplätze geschaffen!!!
"Macht Sinn" ist umgangssprachlich und kann durchaus verwendet werden, auch wenn es kein schönes Deutsch ist. Im Englischen sagt man übrigens auch "it makes sense". 😉
Alle teams mit Mercedes Motor sollten auch schauen das sie meclaren helfen 😂😂😂 Redbull bekommt doch immer Hilfe 3gal ob vom Schwester Team oder von der fia so ist fie formel 1 numall mittlerweile
Was die meisten vergessen ist, dass man damals extrem froh war, dass Red Bull bzw vor allem Dietrich Mateschitz sogar bereit waren 2 Teams zu kaufen, als die gesamte Veranstaltung eine einzige Geldvernichtung war. Damals ist das alles mit Kusshand begrüßt worden und jetzt regen sich alle da drüber auf?! Hätte man sich halt vorher überlegen müssen, nicht hinterher meckern, wenn's einem dann plötzlich doch nicht mehr passt....
Rüste dich für deinen nächsten Besuch an der Rennstrecke mit der Red Bull Ring Collection: ads.motorsport-magazin.com/ads/www/delivery/ck.php?zoneid=43
Cools wärs, wenn Verstappen einfach mal nen Marshawn Lynch hinlegt und auf jede Frage "I'm just here so I won't get fined" antwortet.
Mit ner Packung Skittles
Ich hätte mir gewünscht, dass man den Wechsel von Ric zu Liam schon vor dem Wochenende bekannt gibt, damit Dani Ric ganz offiziell Abschied "feiern" kann.
hat er doch gefeiert mit der schnellsten rennrunde
Zumindest in seinem letzten Rennen Fahrer des Tages geworden 👍
Nicht wegen der Leistung sondern aus Mitleid... würd ich mich jz auch nicht soo drüber freuen xD
@@nicoat0355So war das auch mit Kimi Raikönnen 2021 in Abu Dhabi. Er ist ausgeschieden aber deutlich Fahrer des Tages geworden
wenn auch als abschiedsgeschenk... aber aufgedrängt hat sich eh keiner für diesen unnötigen titel.
Da sieht man mal wieder die Wertigkeit von Fan Votings...
Mit der schnellsten Rennrunde und diese bleibt auch in der Streckenstatistik.
Süß wie in der Formel 1 immer wieder über "Sportlichkeit" und "Fairness" gesprochen wird.
Genau das finde ich auch
Es war RIC letztes Rennen. Für Punkte, Podium oder gar einen Sieg hat es nicht gereicht. Finde es absolut legitim mit der schnellsten Runde sich zu verabschieden, noch ein letztes Mal in den Büchern der Formel 1 verewigen!
Ja, aber deshalb hat man das halt nicht gemacht.
Was mich an der Sache am meisten stört ist, dass das Rennen man wieder ein absolutes Schnarchfest war und das ganze Drama mal wieder abseits der Strecke geschieht. Diese Stadtkurse passen einfach nicht zu den aktuellen Autos. Freue mich schon auf COTA
@@kinqerxc7254 Baku war aber geil.
Wenn Du echtes Racing sehen willst, schau WEC.
@@TomMozeloeiner der wenigen Ausnahmen. Monaco und Singapur Katastrophe, Miami wenn nur wegen Safety car und Landos ersten win "spannend", hoffe las Vegas wird auch nicht so schlimm werden, Mal Sehen.
Baku war nur gut wegen dem Kampf um den Sieg, wobei da auch nicht soooo viel passiert ist. Leclerc war schneller und konnte nicht vorbei, sagt doch schon alles
@@Kommentar3000 ja aber Singapur war das absolute Gegenteil davon
Bin noch nie ein Verstappen Fan gewesen, doch sein Auftritt jetzt macht ihn sympatisch. In dieser neuen woken Welt mit Schönsprech und Zensur für alles, da muss man eine rote Linie ziehen.
Finde es sehr gut wie er das macht und Rückrad zeigt, dem ganzen Nonsens entgegen zu wirken. Hoffe das sich einige andere auch mal daran orientieren.
Innerhalb des aktuellen Regelwerks ist die Sache die Redbull mit den Racing Bulls macht vollkommen okay und auch clever. Würde ich genauso machen. Grundsätzlich finde ich sollte aber so eine enge Verbindung zwischen zwei Teams unterbunden werden. Es schadet dem sportlichen Wettkampf und kann einen unfairen Vorteil bieten. Weil Racing Bulls ist weit mehr als nur ein „Kundenteam“
So, wie der Flügel von McLaren auch innerhalb des Regelwerks legal ist? Da hat dann Red Bull auch permanent gejammert, bis es verboten wurde.
@@zackr.7628 wieder nur gegen Red Bull schießen obwohl Ferrari genauso laut war.
Und es gibt nicht nur ein technisches Reglement sondern auch noch ein Sportliches, wenn es heißt, ein aerodynamisches Teil darf sich unter der Fahrt, dynamisch nicht mehr als xy% verbiegen, da ist das egal ob das Teil den statischen Test besteht.
@@mwb2080ferrari hat aber kein 2er team dass anweisungen annimmt
Bevor man irgendwelche Teams beschuldigt sollte man bei der FIA anfangen. Hamilton sieben mal Weltmeister durch FIA Regeln.
@@zackr.7628 #whataboutism
Einfach wieder den Punkt für die schnellste Rennrunde wieder abschaffen, dann gibt es so ein Gejammer nicht. Können den Punkt dann ja stattdessen für Pole Position vergeben.
Definitiv, obwohl ich sagen würde, dem Gewinner des Qualy, finde es komisch wenn eine Grid-Strafe, heißen würde man bekommt den Punkt nicht.
Die taktischen Spielchen haben schon etwas für sich. Mal angenommen, du hast komfortable 20 Sekunden+ Vorsprung auf den nächsten Verfolger, kann man sich in der vorletzten Runde durchaus überlegen, noch an die Box zu gehen. Jeder Boxenbesuch birgt aber ein Risiko mit sich (Speeding, unsauberer Entry/Exit oder vermasselter Boxenstopp), was es ja wieder nicht zum Selbstläufer macht. Und dann hat man mit der anschließenden "Qualy-Lap" (in der Regel auf angefahrenen Softs) erneut das Risiko, es zu übertreiben.
Und ganz ohne diese Boxenstopp-Spielchen in der vorletzten Runde zeigt dieser Punkt, wer im Rennen tempotechnisch gut unterwegs war oder zumindest auf einer mutigen Strategie (mit Softs im letzten Stint) unterwegs war. Das muss ja nicht immer der Führende/Sieger sein. So manche Aufholjagd kann man doch mit so einem Pünktchen zusätzlich belohnen. Vermutlich ist der obige Aspekt aber ausschlaggebender. Der Punkt bringt noch etwas (künstliche) Würze rein, gerade in der oftmals langweiligen Schlussphase.
Wenn das mit dem safty Cars so weitergeht muss Bernd Mayländer bald zum Arbeitsamt 😅
Ich bin ein Fan von RIC, aber wirklich was gerissen hat er nicht, schon länger nicht. Das er gegangen wird war nur eine Frage der Zeit, ihn so unwürdig „vor die Tür zu setzen“ ist unter aller Sau.
So gern ich den Daniel hab, er ist ein klasse Kerl, aber er gehört halt auch zu den Fahrern, die Platz für junge Talente machen sollten, so wie Magnussen, Bottas, Stroll...
Na wenn sich McLaren nicht doch noch wegen den fehlenden Punkten am Ende der Saison ärgert, als man Piastri an Norris vorbei geteamordert hat. Wenn man Weltmeister werden will, dann muss man halt ALLES dafür tun....
Außerdem kann man Norris auch vorwerfen, dass er beim Überrunden Perez (RBR) mies mitgespielt hat, denn durch Norris musste er verlangsamen und der Abstand zu Hülkenberg vergrößerte sich von 0,5 Sekunden auf 4,5 Sekunden, und dann waren es auch über 2 Sekunden, nachdem Norris dann endlich an Hülkenberg vorbei gegangen ist. Norris fuhr relativ langsam an zuerst Perez und dann an Hülkenberg heran, eine halbe Runde lang bekam Perez blaue Flaggen und verlangsamte gegenüber Hülkenberg um Norris vorbei zu lassen, dieser ließ sich jedoch Zeit mit dem Überrunden von Perez. Dann ähnlich bei Hülkenberg, jedoch noch langsamer. Am Ende lagen fast ZWEI Runden zwischen den Überrundungen von Perez und Hülkenberg! Perez hat das über zwei Sekunden gekostet, und womöglich einen Punkt gegen Hülkenberg. Ich denke, damit ist man auch quitt!
So ein Quatsch, unfair 🤣
Wäre alles kein Thema wenn Norris in Ungarn und Monza gewonnen hätte. Wenn man die Prioritäten im eigenen Team nicht setzt darf man sich auch nicht mehr beschweren
Skandal?! 🤣😂
Für mich ist am Ende nur wichtig, dass der beste Fahrer auch den Titel holt. Und bei aller Sympathie zu Ihm ist Norris meiner Meinung nach nicht der beste Fahrer. Er macht nach wie vor zu viele Fehler. Verstappen nach wie vor (mit Abstand) bester Fahrer, wie ich finde - hoffe er bekommt auch den Titel.
War überhaupt nicht unfair,denn für was hat Didi Mateschitz damals dieses F1-Team gekauft?
Das hätten andere auch machen können, aber hat eben keiner gemacht und jetzt jammern einige Leute herum. Pech gehabt, Red Bull hat in die Formel 1 (in einer schweren Zeit für die F1) investiert!
Gratulation an Daniel Ricciardo und auch an Max Verstappen und Red Bull Racing!
Es passt doch, Zak Brown soll mal seine Klappe halten! Es war nicht unsportlich, denn unsportlich ist was anderes. Unsportlich wäre wenn Daniel Ricciardo mit Absicht in den McLaren fährt. Das wäre unsportlich, jedesmal dieses dumme Gejammer von den anderen F1-Teams. Lächerlich!
Ja mit Geld in einer schweren Zeit sich Vorteil zu verkaufen sollte in einem Fairen Sport möglich sein. 2 Budgets mit Budget Cap sind auch besser als eins.
Austin wird so ein geiles Rennen🔥
Weil,
- 3 Wochen Pause
- Richtige Racing Strecke
- Viele Overtakes
- 2 Stopp Rennen
- WM Kampf geht weiter
Und kein Ricciardo 😊
4 Wochen?
@@terencenobody5718 leider ist zulange
@@mikahu3050 was für ein WM Kampf meinst du , nicht Verstappen gegen irgend einen anderen oder ? Verstapoen wird diese Jahr kein Weltmeister das hat die FIA schon entschieden. Also such dir einen aus.
@@michabroef7454lost ?
Ich finde das schon schwierig wie eing Red Bull und RB zusammen koallieren, das ist mehr als ein klassisches Kundenteam. Wenn ich mich recht erinnere hatte ich auch 2021 schon das gefühl, dass wenn hamilton und verstappen in den verkehr gekommen sind die (damals noch) alpha tauri bei mercedes eher normal weiterfuhr und wenn verstappen kam so spielchen spielten wie DRS nicht öffnen, dass verstappen schneller vorbei kommt... Mir persönlich sind die zwei Teams zu eng verwurschdelt
War doch bei Hass und Ferrarie, Mercedes und Williams genau so. Nur waren die Teams halt nicht so erfolgreich wie AT, RB.
Gab es auch häufig Fahrer die gewissen Teams geholfen haben in der Hoffung dort mal selber zufahren. Solange es nur das DRS ist oder der Kampf ohne Überrundungen passt das doch.
Kritisch wird erst wenn ein Crash provoziert wird, absichtlich massiv geblockt wird o.ä.
@@MJ-mw3ni das ist seit eh und je normal im Motorsport, das Kundenteams, egal in welcher Rennserie, den Werksteams auf solche Art und Weise Unterstützung zu kommen lassen, wenn es im Meisterschaftskampf ist. Das die Formel 1, hier McLaren, sich darüber beschwert...legitim. Anders würden die es aber auch nicht machen, wenn sie die Möglichkeit dazu hätten.
Ist ja nicht so, das man bei Mclaren nicht auch schon Fahrer 'aufgehalten' hat, damit der andere Fahrer einen Vorteil erlangt. Da macht es meiner Ansicht nach keinen Unterschied, ob es nun der Teamkollege oder der Fahrer eines Kundenteams ist.
@@mwb2080macht sehr wohl einen Vorteil F1 ist halt ein Teamsport deshalb is es legitim, dass der Teamkollege das macht. Es ist nicht legitim, dass ein Fahrer auf einmal 3 Teamkollegen hat die helfen und Williams und Haas haben sowas nie g macht
@@fk4410 Kommentar nicht gelesen?
Also, Haas und Ferrari sind ähnlich eng (Komponenten von Ferrari kauft Haas sogar mehr als Racing Bulls von RBR), und Magnussen hat ja auch die schnellste Runde gefahren, nur wurde sie gestrichen wegen Tracklimits. Denn auch Ferrari profitiert, wenn McLaren diesen Punkt nicht bekommt, schließlich haben sie auch noch Chancen auf den Titel bei den Konstrukteuren.
Zak ist ein Jammerant . Soll er doch selbst ein zweites Team kaufen u gut ist.
Red Bukk mal wieder unsympathisch, wie immer. Erst bei m Rennen grenzwertig, aber der fehlende Abschied für Ricciardo war wirklich super schwach.
als nächstes wird fahrern unterstellt, aktiv in den WM kampf einzugreifen weil sie positionenn nicht kampflos aufgeben
nett lustiger kommentar - du vergisst dabei halt leider die ernsthaftigkeit der tatsache das 2 teams zusammenarbeiten - und wenn man dann noch bedenkt das ricardo damit komplett das rennen ignoriert um jemanden punkte zu klauen wohlgemerkt ohne selbst welche zu bekommen - dann kann man aus deinem kommentar nur schließen das dir nix am fairen sport liegt ^^
they crying for one point while they makes a lot mistakes self and lose 14 point by them one bad strategy sow fusch up mclearen
Ich persönlich hätte Perez ja für die schnellste Runde auf den Weg geschickt, ob er jetzt den Punkt macht, oder Norris einen Wegnimmt hat für die Konstrukteurs-Meisterschaft "wenig" Einfluss, für die Fahrer-WM kann es aber entscheidend sein. Bei Danny kann man gut argumentieren, da ändern auch die Funksprüche/Interviews nichts dran. Natürlich freut sich Max das Norris den Punkt nicht hat und natürlich weiß DR was das für Max bedeuten kann.
In erster Linie muss man aber sagen das McLaren da wieder Schwach war, weil sie Norris nicht reingeholt haben für Softs.
Wie gesagt ich hätte Perez für die schnellste Runde losgeschickt und wenn ich dran denke, hätte auch McLaren damit rechnen müssen.
Das heißt sie hatten es nicht auf dem Schirm, oder man hat Norris es wegen seiner Ausrutscher nicht zugetraut.
So oder so ist halt ein Stückweit Qualität die ihnen fehlt, bei RB wäre Max in die Box mit dem Vorsprung und hätte sich die schnellste Runde geholt.
Über was für Sachen wir mittlerweile diskutiert 😂😂 das sind die Regeln! Das ist der Sport! Lasst RIC den Punkt holen und hört auf euch so anzustellen
War im Rahmen der Regeln....
Mc Laren schwitzt schon, ob Ihre eigene Stallorder (Platztausch der Teamkollegen) Ihnen den Fahrertitel kostet........
Hat er. Titel war auch nie realistisch sorry…
@@suprJanosch sehe ich auch so, Red Bull hatte eins zwei rennen die besonders schlecht waren, aber es war nicht realistisch das sie jedes Rennen so weit hinter McLaren sind das es reicht am ende.
@@johannes7059 Mclaren ist ja auch nicht immer vorne,man siehe Spa,oder andere Rennen, ja das Rennen war übelst Dominant, aber wenn das unerwartet doch so weiter geht, ist das ja nicht mal mehr nen WM Kampf auf augenhöhe...wäre schade.
@@johannes7059 Problem ist ja auch, dass die McLaren Fahrer so unkonstant sind.. Piastri müsste Verstappen aufhalten, aber das passiert halt nicht...
@@suprJanosch WM für Norris ist noch immer realistisch. Wenn Norris gewinnt und Piastri oder Ferrari schneller als Max fährt... Aber interessant, dass Piastri gestern nicht mehr näher kam.
Diese McLaren Dominanz gestern macht mir Sorge für die nächste Saison. Einem VER 30s locker weg fahren und selbst mit 25 Runden alten Mediums noch eine Sekunde schneller als die Konkurrenz.. und das auf so unterschiedlichen Strecken. Wenn das so weiter geht wird 2025 wie 2023. Nur mit Mclaren statt RB.
der einzige unterschied ist , dass norris nicht so dominant wie max sein wird
Ich glaube, das ist einfach das was im Moment passiert. Vielleicht täusche ich mich auch, aber ich habe das Gefühl, dass wenn jemand erster ist, er das dann auch mit 20s Vorsprung ist. Ich glaube einer der Fahrer hat das auch bestätigt, weil es als Erster wohl leichter ist die Reifen zu managen, was ja im Moment sehr schwer zu sein scheint.
@@justusbeweel1109Wieso?
Wenn der McLaren nächstes Jahr genauso dominant wäre wie gestern, kann er auch alle Rennen gewinnen.
@@Creditoris denke ich nicht, er macht einfach ZU viele Fehler! Am Sonntag hätte er fast DREI Mal das Rennen weg geworfen! Nein, Norris ist bei weitem nicht so weit mit den Nerven, wie es Piastri oder Max sind, ja nicht mal so weit wie Leclerc oder Russel, die auch deutlcih weniger Fehler machen! Wenn Piastri nächstes Jahr vom Speed auf allen Strecken gleichauf mit Norris wäre, was er noch nicht auf allen Strecken ist, dann wird Norris gegen Piastri deutlich verlieren in der WM! Piastri macht nahezu gar keine Fehler!
Jetzt wegen einem Punkt weinen, aber in Ungarn Norris mal eben 7 abziehen xD
Ich würde voller Schadenfreude losbrüllen, wenn diese sieben Punkte nachher entscheidend sind. 😂😂
Geht einfach drum dass es unfair is wenn ein anderes team noch mithilft weils unter der fuchtel steht. Is ja wohl eine legitime beschwerde
Norris hat aber selbst schon über 50 P verschenkt. Sorry aber wer da auf den 7P rumreitet der lebt nicht in dieser Realität…
@@tt-racinggermany8763 50 punkte genau träum weiter
Ach ja buhu es wird sich beschwert das Ric dem Hauptteam "geholfen" hat. Alle Teams die jetzt den Aufschrei machen hätten es nicht anders gemacht. Aber ja man braucht ja immer Drama.
Wenn Gasly oder Stroll die schnellste Runde gemacht hätten wäre der Aufschrei niemals so laut.
Äpfel mit birnen vergleichen
also, Magnussen (für Ferrari) hat es auch gemacht, nur außerhalb der Tracklimits
mit dem denken funktioniert nicht so gut bei dir wie man merkt
Finde die schnellste Rennrunde sollen alle die Möglichkeit bekommen diesen Punkt zu bekommen und zu behalten egal auf welchem Platz sie fahren.
Und jedes andere Team, welches sich nicht um die schnellste Rennrunde bemüht, hätte Noris geholfen.
Magnussen hat es ja auch probiert, auch außerhalb der Top10 - für Ferrari - nur war er außerhalb der Tracklimits, Zeit gestrichen.
Was soll eigentlich immer diese Sche... Aufregung wenn Red Bull oder ihr Topfahrer irgendwas machen....
Machen doch andere Teams genauso das sie den "schlechteren" reinholen das der noch eine Purple rausknallt wegen den EINEN PUNKT
Soll sich jetzt Red Bull entschuldigen das sie im Prinzip 2 Teams haben??? 🤦🏻♂️
Wenn das Merzedes oder Ferrari macht, verliert keiner ein Wort darüber!
Der Grund warum niemand ein Wort bei Mercedes oder Ferrari darüber verliert ist, dass keiner der beiden einen dritten Fahrer in einem anderen Team dafür einsetzt. Aber Sportlichkeit und RedBull-Fanboy passt wohl nicht so zusammen.
@@adrianbytyqi8817 es ist schon viele Jahre sehr sehr vieles PRO (vorallem) Merzedes & Ferrari gewesen und das meiste CONTRA Red Bull!!! Egal ob was am Auto und meistens wenn was auf der Strecke gewesen ist, aber klar, da bin ich dem Mercedes o. Ferrari Fanboy auf den Schlips getreten!
Wehe Red Bull ist eine Zeit lang gut, uiiii! Da stecken gleich Merzedes, Ferrari und Mclaren die Köpfe zusammen, und suchen krampfhaft wie und was sie Red Bull nicht alles ankreiden können!!!
Ende der Durchsage
MC Læren würde das nicht sagen, wenn sie selbst ein Junior Team hätten...
Da is überhaupt nichts unsportliches! Das Regelwerk ist so, Punkt.
Ich verstehe nicht, das Günther Steiners „Berühmtheit“ bei Netflix zur Hälfte auf den F-Wort beruhte aber Max dafür eine Strafe bekommt. Bei Steiner war jedes zweite Wort F* und alle haben es gefeiert. Ben Sulayem sollte da noch mal nachdenken. Zumal Sprache sich auch wandelt. Früher war „geil“ ein ganz schlimmes Wort, heute hat es die gleiche Bedeutung wie „toll“.
Also, wenn es an einem Punkt scheitert, dann wird es an McLaren liegen 😂 die haben Lando genug Punkte gekostet.
Hätte jeder gekonnt wenn er es geschafft hätte !!! Kindergarten Formel 1 !!!!!
Ohne A und B Team von Red Bull hätten wir nur 18 Autos im Feld.
oder gar 16 ^^
und wo ist das problem ?
@@denigster Je weniger Autos wir hätten, je uninteressanter wird die F1. Wenn z.B. durch Unfälle dann noch 2-3 Fahrzeuge draußen sind, Oder dann die Teams noch mehr anfangen spielchen zu spielen. Und, je weniger Autos es gibt, je weniger Überraschungen kann es auch geben. Ich finde das Feld mit 20 Autos auch ehrlich gesagt zu klein. Da finde ich das Feld von der Indycar oder gar der NASCAR besser.
Ich hätte Riccardo für Perez in Red Bull gesetzt und Lawson in den RB . Für die letzten Rennen. Dann hätte man sehen können in welche Richtung es gegangen wäre.
Schade um Daniel. Ein super Fahrer. Würde mich sehr freuen wenn er wenigstens bis Ende des Jahres fahren würde.
Perez seine Leistungen sind zu schlecht. Sry aber das geht ja schon lange so. Verstehe nicht warum Red Bull da so viel Geduld hat. So Verlieren sie die Konstruktion Meisterschaft definitiv
Stark, dass ihr als erstes Ricciardo als Thema ansprecht - eine schöne Geste des Respekts.
Jedes andere Team, das so eine Konstellation wie RB hätte, würde es genauso machen mit der Schnellsten Runde. Am Ende ist es nicht verboten, und es geht hier ums Geschäft. Wie viel Differenz liegt den zwischen Platz eins und zwei am Ende bei den Prämien?
äh falsch - genau das ist es ! es ist verboten - es gibt offiziel keine a und b teams ^^
Die können doch machen was sie wollen
Magnussen hatte ihm den Punkt weggenommen doch Tracklimits doch Verstappen hat öfters in der letzten Runde die schnellste gedreht mit Boxenstop davor
Finde die Aussagen von Ric merkwürdig. So lange ist er nu auch noch nicht dabei und viele Fahrer die länger bzw. deutlich länger dabei sind zeigen, dass es auch nach einem oder mehreren Jahrzehnten in der F1 noch geht. Was da bei ihm passiert ist, verstehe ich ehrlich selber nicht. Könnte mir nur vorstellen, dass das erste Jahr bei McLaren einfach schwer war weil vielleicht wirklich alles irgendwie zusammen kam: neues Team, schwieriges Auto und eben ein verflixtes erstes Jahr. Alles danach könnte mann dann der neuen Fahrzeuggeneration zuschreiben. Vielleicht kommt er einfach mit dieser Art Auto nicht klar? Ich mein, bei STR, bei RB und auch bei Renault hat er doch super geliefert, dass soll nur 12 bzw 4 Jahre Später wegen einem Generationentausch (den ich nur bedingt wahrnehme, btw) weg sein? Nicht mehr zum Tragen kommen? Ich finde die Akte Ric merkwürdig und finde es schon schade, dass es nun vorbei ist.
Liam lawson ist anscheinend in den Tests klar besser. Natürlich ist das wieder was anderes als im Rennen selbst aber auch der Austausch von Ricciardo zu Piastri war die absolut richtige Entscheidung. Ich denke seine Zeit ist einfach abgelaufen und es gibt bessere Newcomer.
Vielleicht, weil er Burnout hatte und sich die gebrochen hatte und er dann sah wie stark und impulsiv Tsunoda war? 😂
Das ist nun mal so. Jeder kann die schnellste Runde hinlegen. Mc Laren hat die nötigen Punkte schon vorher liegen lassen, als sie noch keine Teamorder hatten. Ich bin mir sicher, dass Piastri Norris schon vorher wichtige Punkte "gekostet" hatte.
Also ist es legitim, durch den kauf eines Tochterteams, sich einen Vorteil in der WM zu verschaffen?
Clever ja, weils nicht verboten ist. Solange es eine Budget Cap gibt, sollte das trotzdem nicht erlaubt sein. 🤷♂️ Im Grunde verschafft dich RB durch extremen finanziellen Aufand einen kleinen Vorteil.
@@niklask1651 klar, jeder Fahrer kann die schnellste Rennrunde erbringen. Ist ja auch gut für die eigene karrieren. Wenn es dem Fahrer/demTeam wert ist spricht da nichts dagegen.
Ohne die Fehler hätte Norris ohne Stress nochmal nen Soft draufpacken können und die schnellste Runde erfahren können.
@@niklask1651 Ich drehe es mal um: Sie fordern, dass ein Tochterteam langsam um den Kurs zu schleichen hat, richtig?
@@avigator wie wäre es mit normalem Deutsch? Keine Wettbewerbsverzerrung ist die Forderung
Mega langweiliges Rennen, das Highlight soll jetzt die schnellste Runde sein😂😂😂 Norris kommt da sowieso nicht ran, leider hat dieses we die Konkurrenz (Piastri, Leclerc) Pech gehabt, sonst wäre es nicht so leicht geworden
Der ausie Cowboy ich werde ihn vermissen aber liam ist ein ganz anderes Kaliber ich feier ihn schon seit 3 jahren liam ist ein mega Talent
Falls die Chefs von MC Laren das Verhalten der Racing Bulls als unfair betrachten, sollten sie sich selbst an die Nase fassen...
8 bis 10 Runden vor Schluß hatte Norris einen Vorsprung vor Verstappen von über 29 Sekunden...
DAS hätte locker für einen Boxenstop gereicht, um selbst die roten Reifen aufzuziehen...
So hätte sich Norris selbst die schnellste Runde sichern können...
Ist ein weiter Boxenstopp was immer ein Risiko ist.
Und sie haben ja auch nicht Perez rein geholt sondern einer Fahrer aus einem Team das eh nicht so interessiert.
Perez hätte nämlich WM Punkte verloren.
Sollen jz alle Teams B Teams aufbauen die nur den Topteam helfen. Wer sagt denn das die RBulls nicht weiter helfen. In der Bundesliga kickt die 2te Mannschaft auch nicht in der selben Liga.
Nee, nicht unsportlich … eigentlich hatte K-Mag ja kurz davor den Punkt für die schnellste Runde (schneller noch als Ricciardo), geholt, ABER leider hatte K-Mag offenbar die track-limits (in einem City-Rennen OMG 😦) überschritten!
this verstappen cursing and swearing has become a more than ridiculous issue. It has now reached the point where 1 driver is in danger of leaving F1. Wow, get out of here as quickly as possible. You have no respect for a sport but only for yourself. Stop trying to ruin an entire sport or finally grow up.
Man kann über das "Abschiedsgeschenk" von einem der genialsten Fahrer (in seiner Gesamtheit) denken wie man will. Doch als Führung des McLaren-Teams würde ich jetzt ganz still sein.
Wenn die schon länger an den WM-Titel gedacht hätten, hätten sie Piastri (fairerweise) den Sieg nicht schenken dürfen! Jetzt jammern ist unter ihrer Würde!
Und egal ob es wirklich Dein letztes Rennen war - vielen Dank, dass Du die F1 so lange sooo sehr bereichert hast, Daniel 🙏 Ich hoffe sehr, dass Du uns in irgendeiner Weise hier erhalten bleibst!
Norris hatte doch fast 30s Vorsprung ... hätte ja auch selbst rot aufziehen und die schnellste Runde drehen können ... statt dessen hat man austrudeln lassen.
Hätte Ferrari oder Mercedes noch die schnellste Runde gedreht, hätten sie doch somit auch Verstappen geholfen ... also was soll das Gejammer?
Richtig
Weil Visa Cash App das B Team von Red Bull ist und weil es dementsprechend in den Regularien verboten ist?!
@@maxwell7911 Es ist nicht verboten haha, von wo hast du den misst. Wieso sollte ViCaRB nicht die schnellste runde drehen dürfen? Ausserdem hat Ferrari Haas als kleines Kundenteam, welches auch hilft oder bei Merc ist es Williams. Hier wird aus einer Mücke ein Elefant gemacht weil man sonst nichts besseres zu tun hat.
Die Sache ist die, Norris hatte die schnellste Runde bis zur letzten Runde. Bei einem boxenstop würde man ca 28 Sekunden verlieren. Damit hätte man den Sieg verschenkt. Darum konnten Mercedes und Ferrari sowie der Rest der Top 10 nicht für die schnellste Runde gehen sie würden ihre Position verlieren. Dadurch das red Bull mit ihrem zweiten Team das sowieso nicht in den Punkten war machen konnten haben sie sich einen Vorteil verschafft, einen Vorteil den die anderen Teams nicht haben. Wenn sie das zweite Team nicht hätten , müssten sie Perez für die Runde schicken wodurch er und das Team einen Punkt verloren hätte, aber Max im Kampf geholfen hätte. So hatten sie den Vorteil nicht auf den Punkt von Perez verzichten zu müssen
Ich fand es gut, dass Ricardo den Punkt für die schnellste Rennrunde geholt hat. Alle F1 Teams legen doch die Regeln so aus, dass es für sie gut ist. Verlieren sie mal sind sie am Schimpfen (nicht Regelkonform) es geht nur ums Geld (Dollar)
Er hat den Punkt nicht bekommen. Nur die ersten 10 bekommen den extra Punkt für die schnellste Runde. Holt ein Fahrer außerhalb der Top 10 die schnellste Runde, wie in diesem Fall Riccardo, bekommt niemand diesen Extrapunkt. Somit hat er dafür gesorgt das Norris "nur" 25 anstatt 26 Punkte geholt hat.
@@fuzzijones1979um Gottes willen 😢
Ich finde das so cool, dass Verstappen einfach sein Ding macht 😂👍
Da nicht jedes Team ein Schwestern-Team als Support hat, war es unsportlich. Sowohl die Frage an Riccardo als auch dessen Durchführung
Ich finde es deutlich unfair. Somit sollte jedes Team ein B Team haben können oder gar keins. Aus dem Grund hat man das im Fußball auch verboten. Wenn man das erfolgreich und gut machen würde könnte ein Team mit viel Buget und guter Taktik, dauerhaft 1 - 2 sein. Außerdem ist es nicht unwahrscheinlich dass der VCRB seit eh und je nur als Scheinteam existiert damit mehr Entwicklungszeit für RB vorhanden ist.
Nicht, dass der Punkt noch einen Unterschied machen würde (sehe wenig Chancen für NOR WM-Titel), aber war trotzdem ne peinliche Aktion von RIC. Letzter Platz im letzten Rennen! Aber kann man schon so machen, wenn man 4 Autos im Feld hat.
Lando und Oscar sind sowieso nicht die Jubler wie andere Fahrer. Weder am Funk noch auf dem Podium 😅
Der Extrapunkt ist einfach nicht gut gemacht.
Du liegst in Führung. Der Zweite hinter dir ist 10 Sekunden weg. Der Dritte 40 Sekunden.
Jetzt hat der Zweitplatzierte die Möglichkeit, nochmals an die Box zu fahren und sich rote Reifen zu holen.
Wenn er das ganz zum Schluss macht, hat der Erstplatzierte, der die bessere Leistung gebracht hat, keine Chance darauf zu reagieren.
Das ist so natürlich nicht im Sinne des sportlichen Wettbewerbes.
Ist doch legitim.
Das wird ne ganz enge Kiste und der Red Bull geht einfach nicht mehr.
Warum soll man den Punkt dann verschenken!?
Ist es unsportlich ja. Wird es Redbull weiter machen? Ja - Aber selbst wenn Norris jedes Rennen gewinnt reichen Max zweite Plätze aus. Und wenn Norris nicht gewinnt sondern nur 2ter oder 3ter wird und max sich nach ihm plaziert macht er nur 1-3 Punkte maximal gut pro Rennen. Die WM ist mit oder ohne Hilfe vorbei. Max gewinnt. Lando zweiter. Lecrec dritter.
Wenn die Regeln sich ändern würden. Das nur die top10 Punkte bekommen können. Wäre das viel sportlicher. Also das nur die ersten 10 zählt.
Wenn lando die wm wegen einem Punkt nicht gewinnt, dann nicht wegen danny ric, sondern weil McLaren nicht früh genug einen nummer 1 Fahrer festgelegt hat wie Ralf Schumacher beim Ungarn GP schon erwähnt hat.
Ich würde Perez entsorgen, dafür Ricci ins Bullenauto setzen. Das was Perez geleistet hat bringt Ricci allemal.
Ich finde es eine Unsportlichkeit. Man sieht solche Connections bei anderen Teams nicht.
McLaren oder Williams haben nicht Mercedes geholfen. (Latifi hat es eher verbockt)
Ich fand es am Wochenende sogar richtig offensichtlich. Das war von Ric nicht einfach nur aus Spass an der Freunde. Es war aktive Hilfe. Er hatte davon auch gar nichts. Es hat auch noch nie ein Fahrer vor ihm gemacht, auch wenn sie wussten das es das letzte Rennen war.
Und wenn nicht geblockt wird hat RB einfach 4 Autos und 2 Budgets um ein Auto zum WM Auto zu machen. Wer sagt denn das die Hilfe mit dieser schnellsten Rennrunde beendet ist.
Mercedes und Toto Wolf ,passt gar nicht mehr.. Letzte Rennen war ein Beispiel dafür das Hamilton sein Podestplatz gekostet hat..Toto's Stratege ist wieder Voll in die Hose gegangen .Nicht das Erste Mal sondern Seid 3 Season Schon.
Schnellste Rennrunde ist immer schon Schwachsinn .
Korrekt wäre die Belohnung für die Schnellste Rennrunde wenn auch der Renn Speed passt!
Also entweder schnellste Runde der ersten 10👍
Oder schnellste Rennrunde für alle !
Die Freude über Siege bei McLaren war bisher immer Verhalten. Anstatt sich zu freuen stehen die immer bisl bedient auf dem Podium und ziehen eine Fresse wie 3 Tage Regenwetter. Anstatt purer Emotion oder Freude wird immer nur verpasstem hinterhergeheult. Das macht die Jungs ziemlich unsympathisch. Der einzige der immer flippt und wirklich Freude hat ist Zac Brown, dem glaubt man das auch
Die Ironie, dass Zac Brown sich über diesen einen Punkt durch die verlorene schnellste Runde aufregt. Wenn man überlegt, wie viel Punkte die diese Saison durch mangelhaftes Management verschenkt haben...
Vielleicht haben wir in ein paar Jahren KI-Piloten. Die fluchen jedenfalls nicht. Und sind so viel billiger. Das freut die Funktionäre. Mehr Geld für sie.
verstehe eh nicht warum jemand der keine punkte einfährt aber für die schnellste runde in betracht gezogen wird. Das ist murks. Wenn nur die Top 10 punkte für die Runde bekommen sollten auch nur die runden der top 10 dafür in betracht gezogen werden. Genau sowas wollte man ja schließlich mit der regel vermeiden, dass die leute in den hinteren rängen dann an die box fahren für die schnellste runde.
Ich denke Verstappen wird noch 2 Jahre fahren und dann viel Spaß in anderen Rennserien haben, denn ums Geld gehts ihm nicht, davon hat er (so nehme ich an) genug um (vernünftig angelegt) keine Sorgen mehr zu haben. Er könnte vielleicht in anderen Rennserien investieren etc.pp.
Dass er ein so wortkarges Interview gegeben hat, fand ich lustig zum ansehen und respektabel von seiner Haltung her.
Grundsätzlich kann ich den Frust bei McLaren verstehen mit dieser schnellsten Runde. Grenzt meiner Meinung nach bisschen an Wettbewerbsverzerrung und würd ich mir als FIA anschauen. Aber ganz ehrlich wenn es am Ende auf diesen einen Punkt hinausläuft sollte McLaren lieber vor der eigenen Haustüre kehren mit den ganzen Punkten die sie liegenlassen haben durch miese Strategien und Sympathie Teamorder. Und dass sie sich so darüber aufregen lässt schon darauf hindeuten dass sie es langsam verstanden haben wie viele Fehler sie dieses gemacht haben. Und natürlich auch Lando selbst und ich sage das als McLaren Fan
Man muss sich einfach nur vorstellen dass das B-Team für die schnellste Runde rausgeschickt wird, während McLaren den eigenen Teamkollegen auf den einzig realistischen Titelrivalen loslässt. Wenn Norris am Ende wegen einem Punkt verliert dann wegen seinem eigenen Team, nicht wegen Ricciardo.
Vielleicht wollte jemand zum Abschluss seiner F1 Karriere noch einmal etwas positives mitnehmen.
Naja sowas gabs bei der DTM zuhauf und da hat es auch niemanden gestört. Ist ja nicht so als ob RB den Mclaren auf der strecke geblockt hätte sorry aber so ein schmarrn
Natürlich ist das unsportlich. Verstappen und Red Bull hätten getobt, wen man das mit ihnen gemacht hätte.
Ricardo wäre besser weg geblieben. Netter Typ, aber hat jetzt für nichts jemanden den Platz weg genommen.
Irgendwie verstehen die selten wenn es Zeit wird.
"Skandal" echt jetzt.. scheiss Clickbaiterei
sorry der eine punkt wird nie eine rolle spielen, weil im vorletzten rennen piastri, norris 3 punkte nicht gegönnt hatte, also geht es um diese 3 punkte !!!!!!!!!!!!!!!!!
der Move mit der schnellsten Runde is voll ok 🙂
Reisende soll man nicht aufhalten. Gab schon so viele Champions. Dann kommt halt der nächste.
Natürlich ist das Unfair. Aber wenn man nicht fair gewinnen, mogelt man eben. Das geht schon seit tausenden von Jahren so.
Schöne Idee eigentlich für die hinteren Fahrer am Ende noch um den Fastest Lap Punkt fahren 😎
Süß was der Ricciardo noch alles erreichen wollte ^^er ist nichtmal durchschnitt - das bereits seit Jahren.
Wenn Max um diesen 1 Punkt die WM gewinnen sollte, hat sie eh keinen Wert, auch weil jeder weiss, dass Mclaren aus Ideologie, oder auch aus Dummheit, immer sportlich korrekt gehandelt hat, bei Teaminternen Entscheidungen, wer gewinnen soll.
Es wird sich für Max aber ausgehen, den Titel nach Hause zu holen, zu gross war die Dominanz noch in der ersten Phase der Saison
Der beste Witz des Tages
wurde 21 von gasley in portimao auch schon gemacht finde ich unfair
Bravo Max! Gestandene Charaktäre wie Ayton Senna, Michael Schumacher, Sebadtian Vettel, Louis Hamilton, Max Verstappen brauchen die F1 nicht - aber die F1 braucht Sie!!!
So wie Timo Glock es präzisiert hat, sollte man es handhaben. Im Gefecht und am Boxenfunk müssen die Fahrer frei Schnautze sein dürfen! Die Steuerung bzw. was übertragen wird liegt doch sowieso bei den Teams (Verschlüsselung) und der FIA (Ausblendung durch Piepser).
In anschließenden Interviews und Statements kann man schon eine bestimmte "Edikette" verlangen - aber das hat die FIA gefälligst den Fahrern, in einer vorherigen Einweisung und Wirkungsfrist von üblichen 4 Wochen anzukündigen und auch aufzulisten welche sog. "No- Go-Wörter" das sein sollen. Ein Hauruck-, Attockverfahren; heute gesprochen - morgen gültig ist unverhältnismäßig und unzulässig!
Z.B. markiert ein gewisser Herr Steiner (ein durchaus, rustikales, menschliches, in gewisser Weise liebenswertes, Original) gleich ganze Runden oder GP's als Rotlichtzone wie die berühmte verfickte Inlap oder ein fucking Race. Trotzdem ist er eine gefragte Person, die auch, von der FIA bestellt, offizielle Interviews durchführen darf. Möglicherweise sollte sich die FIA auch nicht so haben. Geflügelte Ausdrücke, Wörter und Lieder gab es schon immer; wie Mein Gott .... wenn er ... dann knallt er; Oh Sussi mein ... wächst in deiner Hand; Dann muß man nur den ... durch die Lasche ziehn und an der Kurbel ganz nach oben drehn; usw.
Eben zeitgeistliche Ausdrücke, die einem, wie lustige Eselsbrücken im Gedächtnis bleiben. Was die Jugend angeht, hatte die schon immer ihre eigene und zum Teil derbere Sprache, für die man einen Lehrgang braucht. Über die Jahrzehnte gab es schon immer eine Schabrack, Balkone, Vorbauten, Pferdehintern, Brauereigaula..., die im Verhältnis und den richtigen Proportionen absolut sexy sind, das Leben versüßen, erst lebenswert machen und für unseren Fortbestand sorgen.
Das pure Leben gibt die Vorgaben - erst ach wie Wichtig - dann ach wie Nichtig!
Ich denke Sulayem hat ganz einfach Minderwertigkeitskomplexe; kann sich gegenüber Libery-Media nicht durchsetzen und läßt gegen diejenigen, die die F1 erst zur F1 machen -nämlich den Fahrern-, den berühmten Larry raushängen.
Schon allein das Gezanke ums Andretti-Team.
Die FIA hat genaustens geprüft, und u.a. auch in Anbetracht des Wettbewerbsgebotes bzw. -verpflichtung der EU befunden, daß sie (Andretti) als 11. Team zugelassen werden müssen!
Im übrigen gibt es so ein Wettbewerbsrecht auch in den USA, dort prüfen jetzt, auf Grund von Initiativen der Regierungsbeamten, auch die US-Behörden.
Wenn Sulayem den berühmten A... od. B... in der H... hätte, würde er dies über Gerichtsverfahren in der EU und den USA erzwingen.
Die meisten Renn-, bzw. GP-Strecken gehören der FIA!
Wenn die FIA wollte kann dieses, F1-Fans feindliche gebilde Libety- Media, bestenfalls den Schneemannstitel, aber keinen WM-Titel, ausfahren. Notfalls würde ich eine Gegen-F1 ausrichten. Ausgerechnet dieser "Liberty-Media Verein" erdreißtet sich nunmehr auch noch die Moto-GP zu übernehmen. Fragt sich nur wie hoch das Backschich war, um die bestehenden Vorschriften der EU (Wettbewerbsgebot & Monopolverbot) auszuräumen.
Genau das müßte ein FIA-Präsident in Angriff nehmen, und in einer beispielosen Klagewelle rund um den Globus und wieder zurück, diesen Geld- und Aktiengeilen Liberty-Media-Verein durch den Ausguß jagen!
Die charakterstarken Persönlichkeiten Bernhard Ecclestone und Max Mosley zusammen, die F1 entstehen ließen und groß machten, hätten das Liberty-Media-Geschwür schon längst beseitigt, 12 F1-Teams zugelassen und mit Ersatz- und Nachwuchsfahrer 8 weitere Formeleinsplätze geschaffen!!!
vettel und verstappen sind in dieser aufzähluingen ja wohl eine frechheit !
*ergibt keinen Sinn
Niemand kann einen Sinn machen
"Macht Sinn" ist umgangssprachlich und kann durchaus verwendet werden, auch wenn es kein schönes Deutsch ist.
Im Englischen sagt man übrigens auch "it makes sense". 😉
Alle teams mit Mercedes Motor sollten auch schauen das sie meclaren helfen 😂😂😂
Redbull bekommt doch immer Hilfe 3gal ob vom Schwester Team oder von der fia so ist fie formel 1 numall mittlerweile
Ein richtiger Blödsinn, Mc laren hat Hammilton auch immer kampflos vorbeifahren lassen
Was die meisten vergessen ist, dass man damals extrem froh war, dass Red Bull bzw vor allem Dietrich Mateschitz sogar bereit waren 2 Teams zu kaufen, als die gesamte Veranstaltung eine einzige Geldvernichtung war. Damals ist das alles mit Kusshand begrüßt worden und jetzt regen sich alle da drüber auf?! Hätte man sich halt vorher überlegen müssen, nicht hinterher meckern, wenn's einem dann plötzlich doch nicht mehr passt....
kompliment das erste vernünftige argument zu dem thema pro doppel team
Zak Brown wird allmählich zu "Cryzak".
Ob die Beiden nun auch Sozialstunden vom Präsident aufgebrummt bekommen?
Für mich hat er sehr sehr viele Sympathi Punkte verloren.
SKANDAL!!!!!11111111
Die Glaskugel hat mich überzeugt
Ricardo muss in einen Rennstall wie ferrari mercedes oder maclaren
Steht irgendwo Dauerwerbesendung?😅