@@RadzikOne super! To jeszcze jedna rzecz mnie ciekawi. Hak z jakiegos powodu został? Zastanawiam się czy można z całą belką go odkręcić i wykorzystać to mocowanie np na zderzak?
Cenę oraz zdjęcia zestawu Lift 4" Radzikone do GVI znajdziesz pod adresem: radzikone.pl/lift-zawieszenia-4-cale-suzuki-grand-vitara#czytajwiecej W opisie jest też cena montażu.
Polecam 2.0 16v w automacie (w terenie automat jest super ale w trasy zamula i żłopie). Jak nie chcesz kupować agresywnych dużych opon to jeszcze lepsza będzie 2.5v6 w automacie taka jaka nasza na filmie.
Zajebisty film
Fajny potwór Wam wyszedł! Czy poza body liftem trzeba było ciąć nadkola? Jak bardzo odsadzona musi być felga, żeby taka opona nie obcierała o ramę?
Felgi z ET -25 i żadnej blachy nie trzeba ciąć. Opony 31" o ramę nie haczą, bo wahacze z Liftu 4" Radzikone są szersze.
@@RadzikOne super! To jeszcze jedna rzecz mnie ciekawi. Hak z jakiegos powodu został? Zastanawiam się czy można z całą belką go odkręcić i wykorzystać to mocowanie np na zderzak?
@@Yog3r belka haka została by chronić bak paliwa.
Witam! W jakiej cenie lift 4" z montażem ? Posiadam taką samą grand viatarę z 2004r.
Cenę oraz zdjęcia zestawu Lift 4" Radzikone do GVI znajdziesz pod adresem:
radzikone.pl/lift-zawieszenia-4-cale-suzuki-grand-vitara#czytajwiecej
W opisie jest też cena montażu.
Witam przymierzam sie do zakupu takiej GV z 2004-2005 roku jaki polecacie silnik na offroad i manual czy automat
Polecam 2.0 16v w automacie (w terenie automat jest super ale w trasy zamula i żłopie). Jak nie chcesz kupować agresywnych dużych opon to jeszcze lepsza będzie 2.5v6 w automacie taka jaka nasza na filmie.