Bonjour, merci pour cette vidéo très instructive! J'ai un vélo de route type endurance, et voudrais acheter un seconde paire de roue pour le passer en gravel en 5 minutes occasionnellement. Je pensai choisir des roue de 650 pour gagner un peu en robustesse (je fait 100kg), mais surtout, avec des pneus pas trop large, pour réduire le diamètre de la roue et diminuer un petit peu le braquet sans toucher à la transmission. Bonne idée à votre avis?
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si j'achet des roue avec des frein à disque dessus rien ne m'empêche de les enlever si ?
ca n'aura pas d'impact sur la casette?
Bonjour, merci pour cette vidéo très instructive! J'ai un vélo de route type endurance, et voudrais acheter un seconde paire de roue pour le passer en gravel en 5 minutes occasionnellement. Je pensai choisir des roue de 650 pour gagner un peu en robustesse (je fait 100kg), mais surtout, avec des pneus pas trop large, pour réduire le diamètre de la roue et diminuer un petit peu le braquet sans toucher à la transmission. Bonne idée à votre avis?
Très Bonne idée ! 😄
Dans l’équipe certains roulent avec du 650 en Gravel monté sur un route BMC et ça passe très bien 👍
720P en 2024 sérieusement... bon la vidéo est cool mais quand même !
😬 que veux-tu… Ton comm va peut-être faire une diff 😉
Merci ☺️
@@lecyclocom en 1080p ça aurait été mieux désolé de mon exigences, le contenu de la vidéo est top franchement ! Superbe accent 😎🤣
@@aparisianthony5621 on est bien d’accord 😊 Je vais faire remonter 😉
Eh oui c’est le charme du Sud hein 🤌🤌😆