Признаки неисправности датчика температуры двигателя ваз. ДТОЖ
HTML-код
- Опубликовано: 30 июн 2021
- Наглядно показываю какие признаки неисправности датчика температуры инжекторного двигателя ваз. Если датчик температуры начинает занижать температуру, то смесь становится богатой и двигатель поэтому плохо заводится и большой расход бензина. Признаки неисправности датчика температуры на примере ваз 2115.
Авто/Мото
Приятно и полезно слушать толкового человека .Смотрю все Ваши ролики ,узнаю много полезных вещей об инжекторных двигателях.Ездил всегда на карбюраторных,поэтому приходиться учиться кое чему,чтобы в дороге хоть мелкую поломку самому устранить.Спасибо большое,здоровья и успехов Вам 🎉🎉🎉
это самое лучшее, доступное, лаконичное, понятное и наглядное объяснение принципа работы этого датчика, спасибо
Благодарность за то, что нам всем глаза раскрыл, теперь по симптомам, даже без elm можно понять принцип его работы ,отдельно благодарю!
спасибо тебе добрый человек,за познавательное видео,дай бог тебе здоровья.
Здравствуйте! Познавательный опыт. Спасибо вам!
Мужик дай Бог здоровья за такой эксперемент
Очень наглядное и познавательное видео, как говорится всё по полочкам. Подписка.
Мужик, спасибо! Заморочился, объяснил.
Идеальное показательное информативное видео.Наглядно,понятно.спасибо
Все четко и по делу👍👍 даже вопросов не осталось.
Проблема бедной смеси - перегрев, детонации и в итоге износ двигателя
А ещё проблема зимой при запуске.
И проблема при запуске летом у меня тоже была. Зимой в -20 запускается хорошо и двигатель работает стабильно. Как прогреешь и запускаешь вновь, он уже подольше крутится... Спасибо автору за описание симптомов
Спасибо, очень подробно👍
Спасибо большое дай бог Вам здоровья и достатка!)
Самое лучшее видео. От души брат
Как я ваш ролик долго искал !!! Би Бика весь мозг мне отлюбила , чем холоднее погода запуск на холодный ДВС отличный , как погода теплая ДВС остывший долго заводился и даже приходилось нажимать газ , ( на горячую тоже как часы запускалась , но стоило чуть остыть и начиналось)пол машины поменял и не один диагност не мог найти причину говорили Хором все отлично
Красавчик.
Всё понятно объяснил и практика!
он умолчал что при бедной смеси есть провалы при перегазовки и рывки при разгоне
Спасибо за хороший разбор
Все хорошо объяснил
Молодец мужик
Хотел сам такой опыт сделать ,но посмотрел видео ,спасибо
Хорошее объяснение! Круто
Спасибо вам!
Буду пробовать утром
Спасибо за информацию
Спасибо большое!
Спасибо большое! Очень все наглядно, именно так и ведет моя хонда на холодный запуск)
Спасибо большое...
Толково!
Полезное видео
Гениально!!!
Вот это именно то, что я хотел узнать про датчик температуры. Молодец!!!!
При бедной смеси идёт ускоренный износ целиндро поршневой группы , прогар клапанов , выподание сёдел , и перегрев двигателя.
Доброго времени, спасибо за видео!Какой регулятор имитатор использовали, его где-то можно купить!? Заранее спасибо
Все бы так показывали ситуацию
Молодец.
Отличнейший разбор ситуации!
Огромная Благодарочка, Бро!
Мужик, дай бог тебе здоровья! Пойду датчик попробую поменяю! В мороз с пол пинка, а на горячую хреново! Форсунки не текут! Едет плохо и свечи черноватые
Здравствуйте, нашли причину? Что было?
Друг что у тебя было?
Спасибо огромное
Скажите пожалуйста может ли датчик температуры влиять на датчик детонации?
Единственное видио с нормальным объяснением
👍👍👍
Подскажи друг пожалуйста есть ещё такой датчик температуры воздуха там тоже резистор там 2 провода там порядок подключения есьь разница плюс минус или тоже без разницы??
Спасибо большое! Очень помог
А у вас на борту сколько показывала температуоа?
Спасибо! Вы из Курска,если да,то как к вам попасть можно?
Всем доброго времени суток. Подскажите,на холодную заводиться отлично секунд пять работает начинает троить и глохнет. На горячую всё отлично. В чем проблема. Спасибо
У меня 2110 бывало иногда загорался чек и через некоторое время исчезал а когда долго горел начинал мотор подтраивать оказывается где штекер подключен к винтелятору контачил и винтелятор сробатывал вовремя
А если вентилятор крутится 10 минут при том что машина не кипит, и после кручения 2 минуты закрывается термостат и оставшийся 8 минут он крутит впустую. Что это может быть?
а что если поставить ваш резистор постоянно включенном на 80 градусов без датчика.
Спасибо большое.
Это ваше видео очень помогло мне ещё лучше изучить этот вопрос.
Действительно,при изменении показаний температуры таким эмулятором,слышно как меняет количество шагов регулятор холостого хода.
При работе двигателя на хх,когда фальшиво меняю температуру,то слышно как двигатель меняет работу,меняет обороты.
Обороты двигателя падают,как при повышении температуры,так и при понижении.Тоесть и при обогащении ,и при обеднении смеси обороты падают.
Но во время диагностики длительность импульса впрыска не меняется во время всех этих манипуляций с температурой.
За счёт чего тогда меняется качество смеси?
Разве только за счёт количества шагов регулятора хх.
Здравствуйте.Подскажите пожалуйста,у меня температура доходит до 70 ти и загорается сразу чек и падают обароты
У меня было всё наоборот в зимнее время. За бортом где то -20 , запускаю мотор, запускается плохо и глохнет.Отключил датчик, при этом запустился вентилятор но движок стал работать устойчиво.Подождав так минуты две подсоединил штекер датчика и мотор стал работать в штатном режиме.Датчик купил но не ставил, пока всё работает штатно.Как будет тепло заменю датчик.Пользуйтесь если что, машина Рено- Логан 1,6 8 клап.
Параллельно или последовательно подключение ?
У меня на холодную с пол тыка заводится. На горячую, надо маслать стартером, плохо заводится. Вот думаю, или датчик сменить, либо дросель помыть, или и то и другое..)))
Здравствуйте подскажите пожалуйста а если на датчик температуры приходит 5 вольт плюс и минус а если их перепутать местами будет работать датчик температуры или нет ведь у терморезистора нет полярности
На холодном двигателе температура ОЖ и ДМРВ должна быть одинаковая?
Скажите пожалуйста, почему на трассе включается вентилятор и температура лезет, а на малой скорости опускается, машина Соболь 2023 4*4
У меня температура на приборке показывает 60градусов(печка жарит) начинаю ехать стрелка на 0 ложится(печка так же горячим дует),вентиляторы сами по себе включаются и выключаются при разных показателях температуры!если отключаю вентиляторы(думал стрелка на приборке показывает температуру ниже чем есть на самом деле) стрелка поднимается до 90 (ни чего не кипит)
Здравствуйте, моя машина зимой с первого раза не ззводится с автозапуска, а буквально вчера ездя по пробкам, очень сильно ввросла температура, до 105, 110гр, вентилятор не включался, даже закипел антифриз. Я так пологаю этот же датчик неисправен, и как раз работает на уменьшение температуры? Машина приора 8кл. Где копать подсаажите пожалуйста
Здравствуйте,подскажите пожалуйста Мазда фамилия плохо скидывает обороты после 60 км,показывает температуру на 10 выше чем положена,расход бензина вырос до этого было все нормально уже все перебрал,датчики только остались
У меня вопрос в другом. Если ДТОЖ не рабочий а зеленый сигнальный провод соединяется с ДМРВ то и он может работать не корректно? И тогда показания оных можно не принимать как информационные?
От души брат. Всё чётко и грамотно. Я уже сжечь хотел машину😅
Дай зажигалку, тоже самое даже стартер спалил😪
@@bighouse888 🥺
А разве дмрв температуру не замеряет всасываемового воздуха.
Как проверить к нему питание?
А сколько ом или килоом переменное сопротивление ?
👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾👍🏽👍🏽👍🏽👍🏽
👍🏿
Спасибо.
Очень полезная инфа.
А как можно проверить этот датчик,не имея сканера,диагностического оборудования?
С помощью мультиметра, самый точный способ
А можно ли вместо датчика поставить сопротевление, чтобы была оптимальная смесь для всех режимов работы .
Прикалываешься? Если режимов много, как ты выставишь одну?
У меня на горячую не заводится, датчик отключаешь, без него заводится, три новых уже поменял, всё без изменений, неужели датчики не рабочие новые
Здравствуйте У меня Mitsubishi Space Runner зимой у него большой оборот утром когда заводишь 3000 оборота а потом у неё 2.000 оборотов когда двигатель нагрет и всё равно 2000 оборотов Почему летом допустим нормальная температура и обороты не высокие только когда утром заводишь 2.800 держит а когда нагретом двигатели тот 900 держится Может ли это датчик дтож
Асаламалейкум! Из Казахстана. На холодном двигателе паказывывает 20градусов..это нормально или должен быть 0.градусов на холодный двигатель.? Снимаешь разьём с датчтка .паказывывает минус 40градусов.
У меня на ваз 21114 в панеле показывает всегда -40 )) значит он не исправен?
Это тема !!! Дря замены этого гребанного датчика. Меняю его раз в пол года
1:40 АЦП прозвонить??? А вот с этого места поподробнее!))
В моей 2109 коли снемаеш фишку . вентилятор не включаються а наоброд двигун набирає обертів 1200 при нагритому мотор що може бути?
Речь в этом видео идет о датчике температуры на стрелку или о датчике температуры на ЭБУ?
Конечно на эбу
Все привет. Возможно и я столкнулся с такой проблемой. Зимой вроде не замечал таких проблем как сейчас в мая. Когда машина в прогревочном режиме, то тяга хорошая, как нагревается до рабочей температуры так мощность пропадает. Заводится на холодную долго и после заводки как будто хочет заглохнуть потом кое как выравнивает обороты. Давление в топливной системы норм, дмрв живой 0,98(промерял цешкой). Теперь грешу на ДТ ох.жид. Попробую заменить его и глянуть результат
Здравствуйте.решили проблему?
@Kir Games у меня проблема решилась заменой дмрв. Сначала купил новый 037, поменял его прям возле магазина (с ним машина даже не завелась). Пошел сдал его назад, поехал на разбор, там мне вынесли целый ящик дмрв, выбрал один, поставил на машину, и о чудо, машина полетела и стала работать как новая.
@@user-ju3sp8hy5u за сколько покупал?
Вращая резистором можно вызвать включение вентилятора?
Да.
Это можно накрутить 5л на сотку?
А если дтож рабочий, но в низкие температуры, или ниже нуля не заводится, но крутит хорошо, давление в рампе норма, свечи и провода новые, куда копать?
блок управления двигателем, как вариант
Проверить дымогенератором на предмет подсоса воздуха
Здравствуйте а датчик наружной температуры воздуха влияет на росход
Нет
Скажите из-за него может заливать свечи? Датчик вроде как не совсем исправен, температуру показывает градусов на 20 ниже реальной. В теплое время машина заводилась работала хоть и троила на холодную пару минут, потом выравнивалась. Сейчас совсем при сухих свечах заводится и не троит, а даже двоит, секунд через 10-15 глохнет и уже не заводится, и свечи мокрые.
Свечи менял, датчик импульса менял, модуль зажигания менял, шкив коленвала не провернут, питание на разъеме модуля есть. Вот сейчас думаю может действительно ДТОЖ виноват
Стопудово датчик моросит
Доброго времени.у меня проблема то что машина на гарячию незапускается пока не отсоединю ДТОЖ.или пока неостынет.ДТОЖ поменял первым делом,далее катушку провода и свечи.проблема нерешилась.буду благодарен за помощь.авто ваз 2109
Возможно дпдз, либо плохой контакт в разъеме дтож, нужно прозванивать мультиметром
@@delovbobine- делали диагностику.оба датчика давали корректные данные.ДТОЖ новый вместе с разьемом.была мысль о модуле зажигания-тоже отпала при замене.воюю долго с этой проблемой
@@uOtets_Grigory добрый день, решили проблему? Пол машины уже просто поменял, причину не могу найти
А где искать искру пропала и всё несогц выяснит так как в электрике дуб подключить элм не могу, на бортовом пришлёт слабый контакт с эбу
Подскажи пожалуйста. А вот если в окружающей среде у меня показывает 9 градусов .А по датчику температуры показывает 10.На один градус выше.Я так понимаю он исправлен ???
Скорее всего исправен
@@delovbobine- Ну я все таки заказал Калуга в термостат .И в голову.В голове датчик не исправный врёт.Не правильно показывает температуру.
Может у кого было,ваз 14 завожу и она через минут 5 глохнет и снова завожу,тоже самое,на ходу норм,на холостых глохнет,дмрв новый,рхх новый,ДПДЗ рабочий,дроссель мыл, подскажите что может быть???
Всем привет! Помогите, не могу найти на Datsun mi Do где находится датчик температуры! ((( датчик температуры жидкости я знаю где
Может ли из -за этого датчика троить двигатель и плохая тяга?
Может
Здравствуйте
Когда заважу двигатель обороты поднимаются до двух тысяч и выше бывает .
Из за датчика может быть такое?
По диагностике ошибок нет к кому только не обращался.
Думаю прошить!
Решил проблему, друг?
@@dynekgg8311 у меня стоит метан. Не давно сняли баллон на 4 дня и все прошло. У меня не просто поднимались обороты когда заводишь авто они то завесали на холостых и на низах очень не комфортно было ездить. Блин долго думал ставить метан обратно или нет но экономия заставила. Теперь через раз обороты 1.3 то 1.8....
Думаю когда стоит режим бенз газовые форсунки пропускают с бензином . Буду дальше копать .
@@anzaur-01 понятно
Вы забыли про датчик Т воздуха они работают на смесь.
Нет конечно
Здравствуйте, познавательно. У меня такой вопрос утром в минусовую (-10)температуру при заводке на холодную чуть подтраевает (минуты 2,3)и как нагреется всё нормально. И потом на горячую как заглушешь и через минут 10 если заводить то без педали газа не заводится, схватит и глохнет, а если через минуты 3,4 заводить на горячую то заводит нормально. Машина Ваз 2115, 2002 год без датчика кислорода и катализатора. Чек не горит. Кстати как нагреется динамика плохая. Дмрв менял, дд, свечи. Можно ли грешить на дтож.
Форсунки, давление в рампе
@@askersagnaev4360 тоже грешу на форсунки, ссут наверное
@@user-or2vc7jt7q точно так же и у меня, летом потливную рампу снял с фарсунками, зажигание включил 2 ссут. Потом ближе к зиме тоже так же, уже 3 ссут. Сейчас так и езжу, только свечи чаще менять надо, два комплекта есть, меняю по очереди. На днях все фарсунки поменяю, ещё для хорошего распыления насос топливный менять надо, он уже всё походу
@@askersagnaev4360 на свечах нагар нормальный у меня, расход большой зараза 13 литров на 100 км
Здравствуйте скажите . На холодную приора 126 мотор заводится с 5 раза .прогрелась.заводиться весь день как часы что это
Может подсос воздуха, надо бы проверить дымогенератором
А зимой помучает
У меня сейчас похожая ситуация, две недели не могу найти причину, вообщем щас морозы,и запускается с пол оборота,и работает нормально, минут через 5 при не большом нагреве, двигатель лихорадит и обороты скачут в итоге глохнет, свичи чёрные и залитые, остывает свечи протираю и снова заводится но ехать только газ давить надо, до 2000 оборот прострелы в трубу и чёрный дым, после 2500 оборот нормально слушается....но не долго, как свечи совсем зачерняются на газ не реагирует а глохнет... Я сейчас понял и надеюсь это датчик температуры,ну или дмрв
Привет, решил проблему?
@@dynekgg8311 привет да... Датчик температуры поменял, Дмрв ещё плохой был и подсос воздуха из под регулятора холостого хода
@@MedvedAvto понятно спасибо
@@MedvedAvto понятно спасибо
@@dynekgg8311 вообщем начни с простого, купи датчик температуры который в термостат вкручивается, он стоит примерно 250 рублей, если не поможет, возьми у знакомых рабочий ДМРВ, только смотри номер в основном два типа 037 и 116 ... Подсос воздуха тоже легко можно найти, я домашний дымогенертор сделал сам за 0 рублей ( в Ютубе много информации как сделать) ну если не поможет то диагностика компьютера, бывает и сам комп начинает с ума сходить
Здравствуйте, а где этот контралер находится? Вот на вашей машине.
За центральной консолью
Влияет ли он на динамику и мощность или только на запуск влияет он?
Влияет на динамику
резистор на сколько сопротивление
5 килоом
На горячую двигатель держит обороты , 1200. В чем причина , кто знает ?
Спасибо тебе, о православный!
По сканеру температура Поднемается нормально а когда достигается 83 зависает на 3-4 минут потом опять медленно поднимается. Это норма?
Открывается термостат, начинается подмес холодной ож. Когда в системе выравнивается температура малого и большого круга идёт рост дальше во всей системе при открытом термостате
@@user-jm1nd8mq2c Да я потом догодался. Спасибо
А если сделать подсос воздуха и двигатель сразу глохнет !?в чем причина?!