Здраствуйте.Спасибо брат.провод зеленый был оторван.очень долго заводилось.хот на холодную хоть на горячую.бензанасос.форсунки.регулятор топлива на рампе поменял.уже руки опустилис было.
Этот датчик температуры нужно менять после диагностики ,так-как много причин может быть, давление топлива слабое, форсунки забиты ,ДМРВ неисправен и так далее
Где блядь я только не читал машину что только я не менял. 3 года ебусь. С 3-5 раза запускал двигатель. А все так просто оказалось. Гигантское спасибо, снял фишку с датчика и двигатель с первого раза запустился просто мгновенно
Делюсь своим опытом. Двигатель 21116, электронная педаль. На холодную заводилась с третьего четвертого раза, двигатель колбасило, троил ну т.д. На горячую заводился с полпинка, но всё равно работал нестабильно. На ходу на низких оборотах тяга слабая. Расход значительно увеличился. Сканер в один момент показал, что проблема с дроссельной заслонкой, датчик темпиратуры прверил, живой. Датчик дроссельной заслонки отдельно не продаётся, нашёл на алике по цене от 1,7 к. и то х.з., по каким параметрам его выбирать. В автомагазинах продаётся дроссельная заслонка в сборе с датчиком от 9,0 к., б/у на разборке от 4,0 к. Короче мой еврей внутри сказал не торопись с покупкой. Снова листаю ютуб, мучу дымогенератор, работающий от сигареты и ответ на лицо, из под впускного колектора... дымит. Заказал через инет комплект хороших селиконовых прокладок (синий цвет). Поменял, заводится с полпинка на холодную, и двигатель работает как щвецарские часы. Вывод один: не торопитесь менять дорогие датчики, проверте подсос воздуха. Как проверить?-ютуб Вам в помощь.
Антифриз сливать не надо крышку расширителя приоткрой и закрой открути датчик зажми отверстие пальцем ставь новый утечка антифриза 20 грамм и 5 минут работы
Мужик, спасибо тебе огромное, избавил нас от огромной проблемы Калина 1.4 16кл 2-3 зимы уже мучала не заводилась Сначала была проблема с подсосом- исправили- не зводилась, заменил датчик кв, дтож, все равно не заводилась. сегодня -23°, вышел отключил фишку повернул ключ первый раз-даже не крутил 3-4 раз как обычно, с 1-2 раз с подсосом бензина завелась, все ровно работает
Проблема в том что это Ваз!!! Семейство Lada хорошие машины, нужно следить, дорабатывать, во время обслуживать,. И результаты будут радовать каждый прожитый день этой машины
Не знаю как в 2114 но в 2109 инжекторной под ногами пассажирскими есть три реле и три предохранителя к ним нужно смотреть я поменял предохранитель вроде помогло
Смотри температуру в гараже и меряй сопротивление датчика! Где то была таблица, сейчас не найду. Зажигалкой грееш датчик и сопротивление должно падать.
Братец привет. А что было с приорой?Какие симптомы были, что делал, что менял,. Как решил проблему?. Вообще как себя проявляла данная проблема? У меня тоже приора и по утрам троит сек 3-5 и всё потом ок, чек не горит. А бывает что заводиться по утрам хорошо, но сейчас можно связать каждое утро плохо, началось этой зимой примерно как недели 3 такая хуйня. Благодарен.
@@boytbiliskiy8393 сменил катушку зажигания она родная еще одна осталась с 13 гв. она моросила на 3ем цилиндре переставляя ее ошибка все равно была на третий цилиндр.купил новую катушку и ошибка и троение ушло.все катушки свежие. еще свечи поменял они просаживаются .проверял на сопротивление мультиметром одна свеча была на 1.5 очка ниже остальных .
@@boytbiliskiy8393 еще шланг сапуна сними и помотри сколько там гадости прочисти или поменяй шланг.из за большой влажности там скапливается эмульсия.чего там мотору не хватает)
Спасибо попробую,у меня тоже с утра заводится со второго а то и с третьего раза,а что бы тосол не испарялся на мойку мотор,цена вопроса рублей 💯,и приятнее будет лазать под капотом когда чисто, всё блестит
Из моего опыта поделюсь. Раньше покупал датчик температуры, крышку бочка расширительного производство Лузар...... долго не служат, говно полное. Менял датчик температуры на стрелку тоже Лузар и эта фуета показывала температуру 87°С по стрелке, а комп показывал 95°С. Брал датчик тоже по номеру как на родном, а показывал не правильно. Единственно что порадовало это водяной насос. Больше не буду брать эту китайскую фуету. Это из моего опыта!
Люди,это реально работает!у меня вообще не заводилась машина что я только не сделал Снял штекер с датчика и заводилась машина. спасибо тебе огромное бро
Саламалейкум как заводиться после замены датчека? А-то уменя такая-же проблема с утро не заводится (новый свечи поставил и свечной провод и форсунки заменил все систему почистил серовно не хрена не заводится зб уже
добрый вечер, помогите мне пожалуйста, такая проблема. Машина ваз 2110 16 клапанная 1.5 объем, плохо заводится на холодную, бывает нет прогревочных оборотов, что поменял: датчик новый дорогой холостого хода, подсоса нет, датчик дмрв исправном состоянии показания 0.98, датчик температуры, эбу на январь 5.1 41, датчик фаз поменял была ошибка по нему, давление 2.6 в рампе, провода и катушка рабочие показания сопротивления хорошие, ошибок нет, свечи новые, чистка дроссельной заслонки. На горячую или поогретую машина заводится с пол оборота даже стартер оборот не успевает иногда сделать, был в двух сервисах и у одного авто электрика сказали мы не можем ничего найти попробуй перепрошить или жди когда выйдет проблема на ружу, но я эту поменял уже на январь 5.1 а был матроник бош, ссе равно тоже проблема . Когда сможете заняться я привезу её вам и могу видео скинуть на холодную
Всем Доброго времени суток Помогите советом Ваз 2113 стартер крутит насос работает не заводится а троса сразу заводится работает ровно четко В чем причина ?
датчик не причём уменя такая-же беда свечи заменил лучшее стало аккумулятор заменил холодная заводится. а с подогревом легко но раз 5 надо крутнуть прошлый год с1раза в чем проблема осенью термостат заменил старый не плотна перикрывал
@@попал-о6ь да на инжекторах.стоят 3 шт в ряд 1й для вентилятора 2й на приборку и 3й на мозги идет.все это стоит на платформе с гбц.мазда 626 с 92-96г.
@@LIMON-K5 можно снять клеммы с аккумулятора, чем дольше тем лучше. Либо на диагностику, там сканером скинут. А лучше купить бортовик и делать всё самому. Разъём для БК делали на все машины с завода, только устанавливали не на все.
@@ГордияновАнатолий всё равно чек горит! Хз короче! Честно не охото и не хочется ехать к диогносту, отдать 500 р чтоб чек не горел! У нас это имено так это всё происходит, приехал отдат 500р тебе хрень какую-то сказали, плечами помохали и пиздец. А как было всё так и осталось.
@@LIMON-K5 это не только у вас, в Казахстане такие-же диагносты, деньги взяли а сказать ничего не могут. Купи БК на разборе ( б/ у ), и будет тебе счастье
У меня такая же проблема,с утра когда холодно с 10 того.раза заводится,летом с первого,скинул как на видео фишку на вентилятор которая идёт,стал с пол оборота заводится, датчик новый. Подскажите как решить эту проблему? У меня ВАЗ-2111.2007 г.в.может мозги надо прошить.
Подскажите ребят, а после удаления катализатора на 2114, надо ли шить мозги по новой? Ато машина тупит, не тянет, как будто кто то "за жопу" держит а потом отпускает, менял все датчики что только есть, топливную систему тоже всё смотрел менял насос, все фильтра, топливные и воздушный, метки ставил, ДМРВ, всё это я менял на новое. Диагност сказал "у тебя пропуски зажигания". Но прежде была убрана ошибка Лямбды, мне её убрали в мозгах эту ошибку, что бы не менять сам датчик этот дорогостоящий, менял свечи, провода, катушку прозванивал, всё хорошо там) Вот такая беда) кто сталкивался посоветуйте что то? Думаю надо шить мозги, только это осталось. Ну или установить "холодный забор воздуха" на фильтр, хотя это маловероятно что поможет.
немного не по теме - несколько раз уже менял датчик темп-ры охлаждающей жидкости - по типу аналогичные, но по резьбе заходит лишь наполовину! Что такое? другую резьбу начали делать? А старая от руки полностью заходила на место!
а с ДМРВ не хочет вообще заводиться когда фишку втыкаю!!и еще не могу на католизаторе найти лямбду!!реал его нету там все перерыл от него до жопы глушака нет датчика и фишки такой нет на 4 провода!!кто знает подскажите почему?
А каким макаром связаны дтож и датчик температуры наружнего воздуха? Который и в твоем и в моем случае наебнут и находится он в районе подкрылка левого переднего. (у меня 2112)
А если с утра заводится с пол оборота и через 2 секунды глохнет? И так пару раз а потом заводится и работает ну плохо до тех пор пока не нагреется тогда что может быть? Не двигатель случайно менять надо?
Датчик работает как термо кнопка.причина другая.эконом вариант найти хорошего вазика с такой же системой.договориться с хозяином и методичное менять.проверку сделать на неучтённого воздуха.диагносты за диагностику нормальные не берутся при подсосе воздуха когда сзади Вас очередь большая.а это важно на инжекторах.
Ты для таких случаев купи книжку для этой машины или скачай там всё написано какая модель какой мотор какие приблуды какие на них номера и какие показания при проверках должны давать. Я обычно так делаю
Мужики всем привет у меня не понятная проблема вот заводиться с утра хорошо потом немного приезду может завестись а может просто крутить стартер и не заводиться толкнёшь машину заводиться сразу с талевая потом заводишь опять заводиться не понятно уже так дастала подскажите кто знает что можно сделать ?
-40 это неисправен датчик наружной температуры.меняешь датчик сначала, потом включаешь зажигание и скидываешь клему минус с акб на минуту, далее клему надеваешь обратно и должно помочь.датчик находится под передним бампером.Ну а дергаться машина может по многим причинам.
Добрый день помогите пожалуйста машина ваз 14 модели. Утром после ночного простоя заводится очень плохо, после этого с пол пинка только утром тупит,аккум в норме свечи, провода, генер все ок. Поменял обратный клапан на бензанасосе сегодня,теперь жду утро чтоб посмотрет как будет заводится. Если не поможет что надо смотрет все фильтра на новые поменял. Бензин только 95,96 ой заливаю. Еще богатая смесь долбит ,при высоких оборотах дым черный с етким запахом. Если есть кто знает помогите пожалуйста. Может датчик поменять как на видео?
Друг , ну что решил данную проблему? Что было? Что поменял?. У меня началась такая же хуйня вот этой зимой и тоже резко, вот как 3 недели по утрам заводиться и троит сек 3-5 и всё ок потом. Чек не горит.
@@boytbiliskiy8393 У меня в обратном клапане была проблема брат, заменил после этого все ок. Ваз такая машина с сюрпризами, на мелочи сейчас не обращаю внимания и катаюсь.
Поставил новый датчик тоже, только на калине, на холодную заводится с пятого раза, может кто подскажет какой датчик температуры нужен именно на калину?
Твои рывки связаны с нехваткой давления в топливной рампе, на 3й и 4й скорости когда едеш в одной паре поддергивает машину, езжай к диагносту, пусть меряет давление, а там он скажет что вышло из строя, или рдт или бензонасос. В моем случае рдт на 2х атмосферах уже сбрасывал давление, а это очень мало, в идеале давление в рампе должно варьироватся в районе 2.8-3.2 атмосферы.
Датчик не причём. Акамулятор у тебя разреженный и при запуске двигателя падает напряжение в сети до 9 вольт и при этом теряется связь между датчиком и эбу машины. Эбу его отключает как не исправный и вентилятор не включится при этом чек не загорается и ошибка в память не записывается, программа наверно не дописана. Проверено на собственном опыте, это лето в жару так у меня произошло не в первый раз из-за батареи.
@@vazometr4039 у меня тоже дохлый 6 лет работает из семи лет эксплуатации машины. Осенью каждый год везу к аккамуляторщику не зависимо от тех состояния для подготовке к зиме.
@@славянкурский-щ7л доброе утро Вячеслав. Очень приятно читать комент принимающего водителя транспортно средства. У меня замена батареи будет примерно в декабре месяце зиму она уже не вытянет.
Такой поставил на калину,работает не правильно рано включает вентилятор,реле вертушки постоянно щелкает не правильное сопротивление и не правильная инфа на эбу. С другим дтож такого нет.
Купил откопиталеный ДВ..на 14, и стал ДВ..очень долго как-то заводится .так и ежжу уже привык ,грешу на мозги.но посмотрев твой ролик до меня стало доходить почему же так ! А дело вот в чем! Старый датчик остался на убитом ДВ ,а на откапиталеном уже стоял этот датчик (походу пизда ему).случайно попал на твое видео! Ну как вариант проверю этот датчик. СПС!
@@МерекеБексеитов на машине ездит сын, а у меня дел полно ! Да и живём долековато друг от друга ,ему не надо а мне тем более.но всё-таки эту проблему надо решать .спасибо ,что напомнили. Да! И ещё ,как только скинешь клемму то заводится с пол оборота! Но не всегда.
Здраствуйте.Спасибо брат.провод зеленый был оторван.очень долго заводилось.хот на холодную хоть на горячую.бензанасос.форсунки.регулятор топлива на рампе поменял.уже руки опустилис было.
Саламалеикум брат
У меня на горячую плохо заводится. 8 клапан инжектор
Не подскажешь где копать
Датчик температуры охл жид?
я ещё не менял, но чувствую что ты меня спас. датчик температуры у меня давно накрылся, но я даже подумать не мог что он играет такую роль. СПАСИБО
Помогло?
Этот датчик температуры нужно менять после диагностики ,так-как много причин может быть, давление топлива слабое, форсунки забиты ,ДМРВ неисправен и так далее
Где блядь я только не читал машину что только я не менял. 3 года ебусь. С 3-5 раза запускал двигатель. А все так просто оказалось. Гигантское спасибо, снял фишку с датчика и двигатель с первого раза запустился просто мгновенно
Замена датчика помогла?
Нет, уже 20 лет с этим металлолом
Спосибо вам за полезный совет .мне он помог .машина резко перестала заводится в мороз акб новый .заменил датчик и о чудо совсем другой автомобиль .
У меня не заводится ваз-2114 на Е газ
Что это может быть Помогите ребята
Такая же херня.мучаюсь два дня все прменял.не заводится
ДРУЖИЩЕ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ИНФОРМАЦИЮ !!!!
Спасибо. Был датчик температуры ,работал постоянно впрогреве ,не срабатывал кулинг
Брат ты реально помог, у меня точ в точ проблема
Делюсь своим опытом. Двигатель 21116, электронная педаль. На холодную заводилась с третьего четвертого раза, двигатель колбасило, троил ну т.д. На горячую заводился с полпинка, но всё равно работал нестабильно. На ходу на низких оборотах тяга слабая. Расход значительно увеличился. Сканер в один момент показал, что проблема с дроссельной заслонкой, датчик темпиратуры прверил, живой. Датчик дроссельной заслонки отдельно не продаётся, нашёл на алике по цене от 1,7 к. и то х.з., по каким параметрам его выбирать. В автомагазинах продаётся дроссельная заслонка в сборе с датчиком от 9,0 к., б/у на разборке от 4,0 к. Короче мой еврей внутри сказал не торопись с покупкой. Снова листаю ютуб, мучу дымогенератор, работающий от сигареты и ответ на лицо, из под впускного колектора... дымит. Заказал через инет комплект хороших селиконовых прокладок (синий цвет). Поменял, заводится с полпинка на холодную, и двигатель работает как щвецарские часы. Вывод один: не торопитесь менять дорогие датчики, проверте подсос воздуха. Как проверить?-ютуб Вам в помощь.
Привет я тоже заменил их на 16 клапаныый ваз 14
Вот только они вроде не были прогоревшие т.е хорошем состоянии были про 158тыс
Всеровно не сразу заводится с второго раза заводиться но работает после прогрева отлично
На холодную только После прогрева заводитья сразу
Позевчера сделал проверил дымом,такая же фигня где коллектор к головке садится подсос,и при входе на заслонку тоже подсос😅
комменты жесть.
автору респект.👍
Братан видос поднял настроение.Особенно 5:33,😂😂😂😂😂😂😂
Спасибо брать реально помог поменял датчик и стал с пол пенка заводится
Пенка, а что за пенка?
ЗаводитЬся с полпИнка
Антифриз сливать не надо крышку расширителя приоткрой и закрой открути датчик зажми отверстие пальцем ставь новый утечка антифриза 20 грамм и 5 минут работы
Да, согласен, можно и так
вообще то, крышку наоборот лучше не открывать
Мужик, спасибо тебе огромное, избавил нас от огромной проблемы
Калина 1.4 16кл 2-3 зимы уже мучала не заводилась
Сначала была проблема с подсосом- исправили- не зводилась, заменил датчик кв, дтож, все равно не заводилась.
сегодня -23°, вышел отключил фишку повернул ключ первый раз-даже не крутил 3-4 раз как обычно, с 1-2 раз с подсосом бензина завелась, все ровно работает
Мужик спасибо тебе огромное!!!
Спасибо большое. Салам из Баку.
спасибо автору. реально помог. еше раз спасибо
Красавчик реально работает.
Проблема в том что это Ваз!!!
Семейство Lada хорошие машины, нужно следить, дорабатывать, во время обслуживать,.
И результаты будут радовать каждый прожитый день этой машины
Спасибо большое очень памогло 😊😊😊
Все правильно респект
Не знаю как в 2114 но в 2109 инжекторной под ногами пассажирскими есть три реле и три предохранителя к ним нужно смотреть я поменял предохранитель вроде помогло
Замени оплётку на руле, мне тоже говорили на моей пятнашке.
Зачем её менять что она даёт?
+10 к скорости
Смотри температуру в гараже и меряй сопротивление датчика! Где то была таблица, сейчас не найду. Зажигалкой грееш датчик и сопротивление должно падать.
На холодную можно ничего не сливать, снял старый датчик и тут же вкручиваешь новый, 50гр прольётся ничего страшного
Да и на горячую уходит также, проверено
Открутить крышку заливную если на горячую,а то там давление
ты прав на приоре 16клоп тоже самое .две зимы мучался пока его не поменял.
Братец привет. А что было с приорой?Какие симптомы были, что делал, что менял,. Как решил проблему?. Вообще как себя проявляла данная проблема? У меня тоже приора и по утрам троит сек 3-5 и всё потом ок, чек не горит. А бывает что заводиться по утрам хорошо, но сейчас можно связать каждое утро плохо, началось этой зимой примерно как недели 3 такая хуйня. Благодарен.
@@boytbiliskiy8393 сменил катушку зажигания она родная еще одна осталась с 13 гв. она моросила на 3ем цилиндре переставляя ее ошибка все равно была на третий цилиндр.купил новую катушку и ошибка и троение ушло.все катушки свежие. еще свечи поменял они просаживаются .проверял на сопротивление мультиметром одна свеча была на 1.5 очка ниже остальных .
@@boytbiliskiy8393 еще шланг сапуна сними и помотри сколько там гадости прочисти или поменяй шланг.из за большой влажности там скапливается эмульсия.чего там мотору не хватает)
@@boytbiliskiy8393 ))))))и еще мозги перепрошил убрав штатгый эиоболайзер сигналку ....зимой заводится с пол пинка..года три как без мучений.
@@Александрра-и8б спасибо, но в машине можно сказать все датчики новые, машина 130 сил откананная онлайн по логам, эбу январь 7.2.
На холодную заводиться моментально(с утра) , на горячую не заводится.
Здорово! Решил проблему? И в чём была проблема??? Спасибо
Спасибо попробую,у меня тоже с утра заводится со второго а то и с третьего раза,а что бы тосол не испарялся на мойку мотор,цена вопроса рублей 💯,и приятнее будет лазать под капотом когда чисто, всё блестит
Из моего опыта поделюсь. Раньше покупал датчик температуры, крышку бочка расширительного производство Лузар...... долго не служат, говно полное. Менял датчик температуры на стрелку тоже Лузар и эта фуета показывала температуру 87°С по стрелке, а комп показывал 95°С. Брал датчик тоже по номеру как на родном, а показывал не правильно. Единственно что порадовало это водяной насос. Больше не буду брать эту китайскую фуету. Это из моего опыта!
Если балуется этот датчик то почему не горит ЧЕК
Мне ДМРВ всю кровь выпил за зиму,зато после замены машинка в Порш превратилась,так как смесь была очень обогащенная,вымыло весь движок
ты лучший
Помогло 😂🤘🤘🤘
я поставил новый акум и с пол оборота заводится,а был чуть слабее так же крутил и не хватает ,вот вот должен завести
У меня тоже на 2114 поутрам также заводятся то с второго раза то спервого прихватывает дергается потом нормально выравнивается обороты
Решил проблему??
Здравствуйте, что помогло? В чём была проблема?
Чтоб мобила фокусировалась, надо задний план убрать. Сделать экран, можно ладошкой)
Вот про "трезвонит" жиза, но я вырубил её 😁
Люди,это реально работает!у меня вообще не заводилась машина что я только не сделал
Снял штекер с датчика и заводилась машина. спасибо тебе огромное бро
Саламалейкум как заводиться после замены датчека? А-то уменя такая-же проблема с утро не заводится (новый свечи поставил и свечной провод и форсунки заменил все систему почистил серовно не хрена не заводится зб уже
Поиск неучтёного воздуха надо сделать.
Саламалейкум объясни пж подробнее спасибо за ранее
@@kolyasapiev7245 на дымогенератор съездить нужно, подсос воздуха где-то может быть.
У меня так же заводится с утра, обороты начинаю плавать, поддашь газку немного выравнивается, что делать пацаны!?
Такая же проблема завтра буду пробовать
Поменял датчик,и всё стало работать и заводиться.
Здравствуйте можно ли от него провада соединить Жигулевское датчик температуры на радиаторе который стоить у меня
Вентилятор включается от дадчика на мозги. А ниже просто на приборку информацию дает. Поэтому при отключении вентелятор срабатывает
Подскажите пожалуйста что может быть?????
добрый вечер, помогите мне пожалуйста, такая проблема. Машина ваз 2110 16 клапанная 1.5 объем, плохо заводится на холодную, бывает нет прогревочных оборотов, что поменял: датчик новый дорогой холостого хода, подсоса нет, датчик дмрв исправном состоянии показания 0.98, датчик температуры, эбу на январь 5.1 41, датчик фаз поменял была ошибка по нему, давление 2.6 в рампе, провода и катушка рабочие показания сопротивления хорошие, ошибок нет, свечи новые, чистка дроссельной заслонки.
На горячую или поогретую машина заводится с пол оборота даже стартер оборот не успевает иногда сделать, был в двух сервисах и у одного авто электрика сказали мы не можем ничего найти попробуй перепрошить или жди когда выйдет проблема на ружу, но я эту поменял уже на январь 5.1 а был матроник бош, ссе равно тоже проблема .
Когда сможете заняться я привезу её вам и могу видео скинуть на холодную
Спасибо брат вручил что хотел сломать машину
Всем Доброго времени суток Помогите советом Ваз 2113 стартер крутит насос работает не заводится а троса сразу заводится работает ровно четко В чем причина ?
я его и прикуривал стартер крутит хорошо чтоб сказать напряжение падает УСТАЛ ОТ ВАЗА НЕРВЫ СДАДУТ СОЖГУ ЕГО НАХРЕН
Тигр Тигр здравствуй нашел причину??? 3 дня такая фигня
Датчик коленвала поменяй будет работать
Посмотри шкив! Может открутился где датчик коленвала стоит.
На холодную свечи заливает??? В чем дело
датчик не причём уменя такая-же беда свечи заменил лучшее стало аккумулятор заменил холодная заводится. а с подогревом легко но раз 5 надо крутнуть прошлый год с1раза в чем проблема осенью термостат заменил старый не плотна перикрывал
Причем термостат?
Термостат он скорость добавляет?
Уменя на горячую долго заводиться а на холодную сразу заводиться причину не магу наити
Ассалаумагалейкум брат в чем причина была?
2 дня мучились с заводом авто,в итоге датчик температуры!!!Поменяли датчик все ок!!!
Нет на инжекторах датчика включения вентилятора,его включают мозги по показаниям температуры
@@попал-о6ь на японских есть!
@@user-travelle на инжекторных? В радиаторе стоит?
@@попал-о6ь да на инжекторах.стоят 3 шт в ряд 1й для вентилятора 2й на приборку и 3й на мозги идет.все это стоит на платформе с гбц.мазда 626 с 92-96г.
@@user-travelle век живи-век учись))
Если фишку снимать заводится авто?
Не все машины идут с завода с бортовиком,с которого можно сбросить ошибку. После каждого снятия любой фишки, будет вылазить ошибка.
Как скинуть?
@@LIMON-K5 можно снять клеммы с аккумулятора, чем дольше тем лучше. Либо на диагностику, там сканером скинут. А лучше купить бортовик и делать всё самому. Разъём для БК делали на все машины с завода, только устанавливали не на все.
@@ГордияновАнатолий всё равно чек горит! Хз короче! Честно не охото и не хочется ехать к диогносту, отдать 500 р чтоб чек не горел! У нас это имено так это всё происходит, приехал отдат 500р тебе хрень какую-то сказали, плечами помохали и пиздец. А как было всё так и осталось.
@@LIMON-K5 это не только у вас, в Казахстане такие-же диагносты, деньги взяли а сказать ничего не могут. Купи БК на разборе ( б/ у ), и будет тебе счастье
@@ГордияновАнатолий у меня родной стоит! Он может что?
Поменял на нрвый, ещё хуже заводится! Прчему?
У меня такая же проблема,с утра когда холодно с 10 того.раза заводится,летом с первого,скинул как на видео фишку на вентилятор которая идёт,стал с пол оборота заводится, датчик новый. Подскажите как решить эту проблему? У меня ВАЗ-2111.2007 г.в.может мозги надо прошить.
Подскажите ребят, а после удаления катализатора на 2114, надо ли шить мозги по новой? Ато машина тупит, не тянет, как будто кто то "за жопу" держит а потом отпускает, менял все датчики что только есть, топливную систему тоже всё смотрел менял насос, все фильтра, топливные и воздушный, метки ставил, ДМРВ, всё это я менял на новое. Диагност сказал "у тебя пропуски зажигания". Но прежде была убрана ошибка Лямбды, мне её убрали в мозгах эту ошибку, что бы не менять сам датчик этот дорогостоящий, менял свечи, провода, катушку прозванивал, всё хорошо там) Вот такая беда) кто сталкивался посоветуйте что то? Думаю надо шить мозги, только это осталось. Ну или установить "холодный забор воздуха" на фильтр, хотя это маловероятно что поможет.
Регулируй клапана
До удаления катализатора так было,был зажат клапан.потом поехал норм.
немного не по теме - несколько раз уже менял датчик темп-ры охлаждающей жидкости - по типу аналогичные, но по резьбе заходит лишь наполовину! Что такое? другую резьбу начали делать? А старая от руки полностью заходила на место!
Нормально но проскакивал мат..а у меня ребенок рядом а ему 20 лет всего😰😀
ахахахха, всего 20 лет)
Мне 20,у меня жена и ребёнок, работаю на заводе
Ребенок😂
Из бск динамик демонтируй и будет тишина ни какого писка)
Я себе так сделал
Что такое бск? Спасибо!
@@МуслимИманбеков откуда пищит
Пишите,уменя ваз-14 е-газ,когда заведюшь левый монитор приборе панель показываеть минус 40 темппер окружаюший среды
Надо заменить датчик окружающей среды. Он за передним бампером. Заменить и снять клему с аккумулятора на 5 сек.
Спасибо...
А что если заводиться без ДМРВ?
а с ДМРВ не хочет вообще заводиться когда фишку втыкаю!!и еще не могу на католизаторе найти лямбду!!реал его нету там все перерыл от него до жопы глушака нет датчика и фишки такой нет на 4 провода!!кто знает подскажите почему?
Ранних годов машина. На них не было лямд и датчиков розпредвалов.
Подскажите пожалуйста у меня машина когда заводишь схватует но не заводиться искра есть стартер новый заливает свечи ,в чем причина?
Решил проблему? Такая же ситуация, минут 15 постоит не важно холодная или горячая, крутит, чуть схватывает и зажигание держать секунд 7 нужно
Такая же ситуация при холодном двигателе не заводится,только с педалью газа,когда прогреется все ок..что это пока не знаю?
Как решил ? Такая же беда
@@FoodFex решил сменил регулятор давления в рампе, боченок такой, и почистил заслонку вроде норм, и еще менял хх, это уже когда обороты скакали
@@FoodFex еще сменил первым телом датчик температуры антифриза, который стоит в термостате, он тоже отвечает за это. начни с него
@@FoodFex помогло, у меня тоже проблем?
@@Tatarstan71616 не помню уже, вроде датчик температуры сменил который в термостате стоит и попробуй снять клемы хотя бы на пол часа и завести
ну если у тебя датчик не тот .то вентилятор будет включаться или раньше или позже чем надо. ты что не заметил?
Привет ты не прав при отк датчик ЭБУ видить - 40 температур соответствие больше топлева вот и все. Это надо смотреть с топлева или компрессор искру
А каким макаром связаны дтож и датчик температуры наружнего воздуха? Который и в твоем и в моем случае наебнут и находится он в районе подкрылка левого переднего. (у меня 2112)
А если с утра заводится с пол оборота и через 2 секунды глохнет? И так пару раз а потом заводится и работает ну плохо до тех пор пока не нагреется тогда что может быть? Не двигатель случайно менять надо?
было подобное, замена бензонасоса спасла ситуацию.
Подсос воздуха
Ваз Вазович решил проблему? Ато те же симптомы на 10ке у меня.
Датчик работает как термо кнопка.причина другая.эконом вариант найти хорошего вазика с такой же системой.договориться с хозяином и методичное менять.проверку сделать на неучтённого воздуха.диагносты за диагностику нормальные не берутся при подсосе воздуха когда сзади Вас очередь большая.а это важно на инжекторах.
Дт на эбу и на вентилятор это разные вещи, я думал, а тазопроме это не так оказывается, как можно снять датчик эбу и заработал вентилятор, я в шоке
Освещения добавь бкдет фокусироватся.
Меняли, нет результата, помогите
Тот который в термостате это датчик включения вентилятора, а тот который в голове это как раз датчик температуры
Владимир Каратаев температура запрограммирована в эбу
в термостате на ЭБУ идёт, затем ЭБУ включает вентилятор
Один датчик идёт на приборку, второй(о чём идёт речь) на мозги. У него две функции, вентилятор и температура на эбу.
Ты для таких случаев купи книжку для этой машины или скачай там всё написано какая модель какой мотор какие приблуды какие на них номера и какие показания при проверках должны давать. Я обычно так делаю
Мужики всем привет у меня не понятная проблема вот заводиться с утра хорошо потом немного приезду может завестись а может просто крутить стартер и не заводиться толкнёшь машину заводиться сразу с талевая потом заводишь опять заводиться не понятно уже так дастала подскажите кто знает что можно сделать ?
Почему двигатель гавкает ,
Брат не из за этого было у меня проблема. Из за газа. Трос растянулся
Помогите!уменя ваз2114,1и2 передачах малой обороте машину дергаеть,на панели -40 показываеть и мигаеть
-40 это неисправен датчик наружной температуры.меняешь датчик сначала, потом включаешь зажигание и скидываешь клему минус с акб на минуту, далее клему надеваешь обратно и должно помочь.датчик находится под передним бампером.Ну а дергаться машина может по многим причинам.
а также проверь проводку на датчик, нет ли обрыва
@@vazometr4039 спасибо помогло
Датчик это факт, один мозги прошивал не факт😁😁
Добрый день помогите пожалуйста машина ваз 14 модели. Утром после ночного простоя заводится очень плохо, после этого с пол пинка только утром тупит,аккум в норме свечи, провода, генер все ок. Поменял обратный клапан на бензанасосе сегодня,теперь жду утро чтоб посмотрет как будет заводится. Если не поможет что надо смотрет все фильтра на новые поменял. Бензин только 95,96 ой заливаю. Еще богатая смесь долбит ,при высоких оборотах дым черный с етким запахом. Если есть кто знает помогите пожалуйста. Может датчик поменять как на видео?
Друг , ну что решил данную проблему? Что было? Что поменял?. У меня началась такая же хуйня вот этой зимой и тоже резко, вот как 3 недели по утрам заводиться и троит сек 3-5 и всё ок потом. Чек не горит.
У меня сажал акумм за два дня три дня простоя проблема была в магнитоле теперь снимаю панельку и все четко
@@boytbiliskiy8393 У меня в обратном клапане была проблема брат, заменил после этого все ок. Ваз такая машина с сюрпризами, на мелочи сейчас не обращаю внимания и катаюсь.
@@maratragimov7740 👍🏾
У меня Ваз 2115 8 кл инжектор
Плохо заводится на горячую
В чём может быть проблема
Датчик коленовала
Чувак все норм но ты долгий очень это просто жуть
Сам за собой заметил, работаю над этим
😄
Поставил новый датчик тоже, только на калине, на холодную заводится с пятого раза, может кто подскажет какой датчик температуры нужен именно на калину?
Привет. Так ты старый поставил? Чёт не догнал...
Всем добрый день у меня тоже плохо заводиться и при езде рывки какие то не пойму что за причина
Посмотри датчик положения дроссельной заслонки
поменяй датчик колинвала
Топливный фильтр замени, забился! Бензу не хватает, отсюда и рывки...
Твои рывки связаны с нехваткой давления в топливной рампе, на 3й и 4й скорости когда едеш в одной паре поддергивает машину, езжай к диагносту, пусть меряет давление, а там он скажет что вышло из строя, или рдт или бензонасос. В моем случае рдт на 2х атмосферах уже сбрасывал давление, а это очень мало, в идеале давление в рампе должно варьироватся в районе 2.8-3.2 атмосферы.
Датчик не причём.
Акамулятор у тебя разреженный и при запуске двигателя падает напряжение в сети до 9 вольт и при этом теряется связь между датчиком и эбу машины.
Эбу его отключает как не исправный и вентилятор не включится при этом чек не загорается и ошибка в память не записывается, программа наверно не дописана.
Проверено на собственном опыте, это лето в жару так у меня произошло не в первый раз из-за батареи.
аккумулятор у меня действительно уже дохлый, доживает свое. Спасибо!
@@vazometr4039 у меня тоже дохлый 6 лет работает из семи лет эксплуатации машины.
Осенью каждый год везу к аккамуляторщику не зависимо от тех состояния для подготовке к зиме.
Если акум дохлый как он заводится при влкюченном вентеляторе???
@@ЕвгенийДегтярёв-з7с а я не куда не вожу просто беру и каждые 4 месяца заряжаю независимо заряжен или нет.ак с 14 года.
@@славянкурский-щ7л доброе утро Вячеслав.
Очень приятно читать комент принимающего водителя транспортно средства.
У меня замена батареи будет примерно в декабре месяце зиму она уже не вытянет.
Слушай я вчера покуал датчик температуры купил Калугу.ам был Лузар как у тебЯ ну там было написано 1118 на калину
без ДМРВ вот кстати должна запускаться
Тоже без ДРМВ заводится и работает.ваз 2114 8кл.
А уменя без дмрв заводитса значит не нормально
Автор У тебя когда не работал дачик температуры плавали ли обороты холостом ходе?
нет
Там тоже два контакта
Такой поставил на калину,работает не правильно рано включает вентилятор,реле вертушки постоянно щелкает не правильное сопротивление и не правильная инфа на эбу. С другим дтож такого нет.
А какой покупал ? Какой ставил? Мотор 16 кл?
Телефон поймал катаракту.
От душы друг дней 5 мучалься
Датчик вентилятора и температуры один и тот-же кто не знает
Чтобы нетрезвонила отруби кончик ключа на 2мм и будет щастье.
У меня тоже запускаеться плохо я все зделал
В чем проблема была?
Че за датчик
Температуры охлаждающей жидкости
Купил откопиталеный ДВ..на 14, и стал ДВ..очень долго как-то заводится .так и ежжу уже привык ,грешу на мозги.но посмотрев твой ролик до меня стало доходить почему же так ! А дело вот в чем! Старый датчик остался на убитом ДВ ,а на откапиталеном уже стоял этот датчик (походу пизда ему).случайно попал на твое видео! Ну как вариант проверю этот датчик. СПС!
Помогло?
@@Vahtoviksibir едим ,руки не доходят! Пока не критично.
Помогло??))
@@МерекеБексеитов на машине ездит сын, а у меня дел полно ! Да и живём долековато друг от друга ,ему не надо а мне тем более.но всё-таки эту проблему надо решать .спасибо ,что напомнили. Да! И ещё ,как только скинешь клемму то заводится с пол оборота! Но не всегда.
славян курский тоже самое) как клемму скинешь заводится с пол оборота. На выходных буду менять этот датчик
Пздц пол часа датчик менял , смысл размусоливать? Видос не информативен