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１）この動画と次動画を何度もよく見て手順を覚える２）ゴリさんの店に持ち込んで依頼する３）完了
手順を覚えた意味とは()
車好きの素人です。大変勉強になり楽しめました！自分でもやってみようと錯覚してしまう程に。。。
シフトノブ外してる時のラチェットってどこのメーカーなんですか？サイズは3/8？1/4？今度工具紹介も是非お願いします。
手と足で上げるやり方は、向きを逆にしないとミッションの入る場所が分からないと思いますがそれでやっていたのはスゴイです。普通の人は、お店に頼んだ方が良いです。
なんだか学校の授業を思い出します先生からプライベートでやるなら寝板とか使って腹に下ろせって教わりました
お疲れ様です!初コメになります。野クラッチ交換昔ＴＡカリーナハッチバック2TGインジェクションに乗ってた時とS30の時とずっと自分で潜ってやってました。あの頃はこういう動画もなくてO○tionやらCA○BOYが愛読書だったのでソレを参考にするしかなく汗ダクでやってたの思い出しますw今でもいい思い出で出来る限りメンテは自分でやってます。連日暑いので熱中症にはくれぐれもお気をつけください。次回も楽しみにしてますでわでわ〜
ゴリさん汗ヤバいっすね!気温が危険域突破中(TOT)青空作業は熱中症に気をつけて下さい。
初コメント失礼します。この14って元々野沢さんがD1で使ってたヤツじゃないですか？
足でミッションを持ち上げているが足が外れて股間直撃のイメージしか浮かばない
ミッションの野おろし懐かしいです25年前は半年ごとにFCのミッションを下ろしていたのを思い出しました今はもう嫌ですね
長いエクステンション懐かしい最近はffがおおいので
プライベーターです。僕は腹ジャッキで載せおろししてるので、ミッションジャッキがとても羨ましく感じます、、、笑毎回動画見てます！！いつも面白い動画ありがとうございます٩(๑´3｀๑)۶
お兄さん続きはやく！笑笑
よく持ち上がりますね！すごいです(^^)今回は顔射なかったですね（笑）
すみません、ステージアのMT車に乗ってるんですけど、４WDのミッションて、人力で持ち上げることができますかね・・・？やっぱ重いですよね。自力でクラッチ交換したいと思ってるんですが・・・
出来ないことはないとは思いますが、リフト＋ミッションジャッキでの経験と、そこそこの体力がなければ止めておいた方が良いと思う。出来る根拠は２０数年前にファリーナレーサーズの社長がＲの４駆ミッションをサーキットで交換してるのを見たから……ゴリさんの半分も無い様な細身な方なので余計にびっくりした思い出ですね。
ありがとうございます。そうですよね、４駆のミッションはDIYで下してる方がみえるようですが確かに大変そうでしたし、重くて人力で支えられるのか？と思いますし。
経験者から言わせていただくと、できなくはないが正直FS5R30A（GT-R系）はやめておいたほうがいいｗ（単体重量で100kg前後 日産車ミッションの中でも屈指の重量）ECR33の（FS5R30A）でも体力無いと相当キツいどうしてもやるなら1人では絶対やらないことなにかあっても助けられないので助っ人2人は欲しい
ありがとうございます。トランスファーもついてますもんね、今までタイミングベルトやドライブシャフトブーツ（割れじゃないやつ）などの交換も自分でやってて、クラッチもって思ってましたが、さすがに重いですね。
ゴリさんの筋トレ動画
ゴリさんのラチェッ使う速さやばいですね
aki pa ギア数の多いラチェット使えば速さ的には…
SMCR 690 あ、そーなんですか知らなかったです教えてれてありがとうございます
近所でピーポー鳴ってると思ったww
ミッションジャッキ使うより腹ジャッキのほうが、角度の微調整しやすいので、リフトでも腹ジャッキでミッション上げ下げしてます
冒頭のゴリさんミッション滑ったらﾁｰﾝにﾁｰﾝするよね
ゴリさんのミッションが壊れるwww
アレですよね～ アルマイト加工のクラッチは 数万キロ走行後にバラしたメカさんに おぉ？って言わせる為だけの加工(笑)(σ≧▽≦)σ
今更だけどお店の名前ってなんなの？
各車両の整備要領書と合わせてみればいい。
マジ、暑い！
フラホ地味に重いよね( ￣▽￣)
解説してもらってもこんなに車体上げれないよねｗｗ市販のジャッキで上げても一人で下に潜って作業は危険すぎるねミッションも傾けないとだからやっぱりこの手の作業はしっかりした設備ある所にお願いするしかない
怪力ゴリラ
コメ
１）この動画と次動画を何度もよく見て手順を覚える
２）ゴリさんの店に持ち込んで依頼する
３）完了
手順を覚えた意味とは()
車好きの素人です。大変勉強になり楽しめました！
自分でもやってみようと錯覚してしまう程に。。。
シフトノブ外してる時のラチェットってどこのメーカーなんですか？サイズは3/8？1/4？
今度工具紹介も是非お願いします。
手と足で上げるやり方は、向きを逆にしないとミッションの入る場所が分からないと思いますがそれでやっていたのはスゴイです。
普通の人は、お店に頼んだ方が良いです。
なんだか学校の授業を思い出します
先生からプライベートでやるなら寝板とか使って腹に下ろせって教わりました
お疲れ様です!
初コメになります。
野クラッチ交換昔ＴＡカリーナハッチバック2TGインジェクションに乗ってた時とS30の時とずっと自分で潜ってやってました。あの頃はこういう動画もなくてO○tionやらCA○BOYが愛読書だったのでソレを参考にするしかなく汗ダクでやってたの思い出しますw今でもいい思い出で出来る限りメンテは自分でやってます。
連日暑いので熱中症にはくれぐれもお気をつけください。
次回も楽しみにしてます
でわでわ〜
ゴリさん汗ヤバいっすね!
気温が危険域突破中(TOT)
青空作業は熱中症に気をつけて下さい。
初コメント失礼します。この14って元々野沢さんがD1で使ってたヤツじゃないですか？
足でミッションを持ち上げているが足が外れて股間直撃のイメージしか浮かばない
ミッションの野おろし
懐かしいです
25年前は半年ごとにFCのミッションを下ろしていたのを思い出しました
今はもう嫌ですね
長いエクステンション懐かしい
最近はffがおおいので
プライベーターです。僕は腹ジャッキで載せおろししてるので、ミッションジャッキがとても羨ましく感じます、、、笑
毎回動画見てます！！いつも面白い動画ありがとうございます٩(๑´3｀๑)۶
お兄さん続きはやく！笑笑
よく持ち上がりますね！すごいです(^^)
今回は顔射なかったですね（笑）
すみません、ステージアのMT車に乗ってるんですけど、４WDのミッションて、人力で持ち上げることができますかね・・・？やっぱ重いですよね。自力でクラッチ交換したいと思ってるんですが・・・
出来ないことはないとは思いますが、リフト＋ミッションジャッキでの経験と、そこそこの体力がなければ止めておいた方が良いと思う。
出来る根拠は２０数年前にファリーナレーサーズの社長がＲの４駆ミッションをサーキットで交換してるのを見たから……ゴリさんの半分も無い様な細身な方なので余計にびっくりした思い出ですね。
ありがとうございます。そうですよね、４駆のミッションはDIYで下してる方がみえるようですが確かに大変そうでしたし、重くて人力で支えられるのか？と思いますし。
経験者から言わせていただくと、できなくはないが
正直FS5R30A（GT-R系）はやめておいたほうがいいｗ
（単体重量で100kg前後 日産車ミッションの中でも屈指の重量）
ECR33の（FS5R30A）でも体力無いと相当キツい
どうしてもやるなら1人では絶対やらないこと
なにかあっても助けられないので助っ人2人は欲しい
ありがとうございます。トランスファーもついてますもんね、今までタイミングベルトやドライブシャフトブーツ（割れじゃないやつ）などの交換も自分でやってて、クラッチもって思ってましたが、さすがに重いですね。
ゴリさんの筋トレ動画
ゴリさんのラチェッ使う速さやばいですね
aki pa ギア数の多いラチェット使えば速さ的には…
SMCR 690 あ、そーなんですか
知らなかったです
教えてれてありがとうございます
近所でピーポー鳴ってると思ったww
ミッションジャッキ使うより腹ジャッキのほうが、角度の微調整しやすいので、リフトでも腹ジャッキでミッション上げ下げしてます
冒頭のゴリさんミッション滑ったらﾁｰﾝにﾁｰﾝするよね
ゴリさんのミッションが壊れるwww
アレですよね～ アルマイト加工のクラッチは 数万キロ走行後にバラしたメカさんに おぉ？って言わせる為だけの加工(笑)(σ≧▽≦)σ
今更だけどお店の名前ってなんなの？
各車両の整備要領書と合わせてみればいい。
マジ、暑い！
フラホ地味に重いよね( ￣▽￣)
解説してもらってもこんなに車体上げれないよねｗｗ
市販のジャッキで上げても一人で下に潜って作業は危険すぎるね
ミッションも傾けないとだからやっぱりこの手の作業はしっかりした設備ある所にお願いするしかない
怪力ゴリラ
コメ