Katastrophale Absatzzahlen! Verkaufe ich meine Tesla Aktien?
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- Опубликовано: 8 июн 2024
- 0:00 Katastrophale Absatzzahlen
1:00 2024 - ein bislang schlechtes Jahr
1:30 Ist mein Investmentcase noch intakt?
2:30 Hat die Elektromobilität eine Zukunft?
4:30 Ist Tesla noch Technologie- und Marktführer?
10:40 Teslas Fundamentaldaten
13:10 Das Renditepotential der Tesla Aktie
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Meine beste Autoaktie hat ein Werk in Maranello.
das glaub ich - beiss mir in hintern dass ich das buy limit auf 300 setzte und nicht auf 305 🤐 (vor paar monaten...)
Danke für das Update. Schon krass, wie auch die Banken die Aktie nun abstufen. Ich habe aber keine Autohersteller im Portfolio. Was ist so der Durchschnitt am Portfoanteil an Autohersteller?
Vermutlich eher niedrig wegen der hohen Zyklon typischer Autobauer.
Wie immer sehr sachliches und hochwertiges Video!
der benzinpreis ist bald wieder über 2 euro und die nächste inflationswelle am anmarsch. es soll uns ja nicht langweilig werden.
Tesla immer noch viel zu teuer...bei 100 kann man einen Blick riskieren
Charttechnisch würde es um 100 aber übel aussehen... Aber ja, so teuer ich Tesa auch immer finde, ein Memestock (für mich jdnfalls) kostet immer extra 🙃 wibei ich auch drauf schiele, ich verschliesse mich Trends nicht generell^^
Nie im leben
Danke
Die neue Matrix LED Software ist super🤩🤩🤩
Finds auch Mega!
Fuß habe ich schon in der Tür. Dann kann ich entspannt gucken, wie es weiter geht. Ein gewisses Risiko muss auch sein. Absolut save gibt es sowieso nicht an der Börse.
Jahrelang haben Hedgefonds Manager vergeblich Tesla geshortet. Das Timing hat nur nicht gestimmt.
Weißt du schon wann ungefähr eine Neue Top 50 Liste kommt?
Die neue Liste der Top 50 Dividenden-Aktien kommt noch diesen Monat 😎
Hauptsach‘n Audo der wo fährt.
Wichtich isn Audo der wo fährt in meinem Lieblingsland…..
Richtig, Barcelona!
Richtig und wichtig
Ich kann dir in allen Aussagen nur beipflichten. Gute Analyse!
Danke für dein Video! 🙂 Ich bin nicht wirklich überascht, dass die Absatzzahlen schwach sind. Elon Musk hat es ja schon vor Jahren angekündigt, dass es in der Branche einen harten Preiskampf geben wird. Diesen wird Tesla langfristig gewinnen aufgrund des effizienten Herstellungsverfahrens, des Vertriebs und der Software. Ich habe heute Matrix LED Scheinwerfer erhalten, ohne etwas dafür zu bezahlen oder in die Werkstatt fahren zu müssen! Ich wette, dass Tesla mit selbstfahrenden Autos erfolgreich sein wird. Die Aktie halte ich nun seit über 4 Jahren und werde sie weiter halten. RUclips Kommentare sind ein Gegenindikator und die Stimmung hier ist gerade extrem schlecht. 😉😘
Hi Thorsten...würdest Du jetzt Tesla kaufen wenn Du noch keine hättest langfristig?
Ja - aber bitte nicht als Kaufempfehlung sehen.
@@Aktienfinder Danke und ich weiß: keine Anlageberatung! Viele Grüße Morten
Warum sieht man bei Tesla eigentlich nur das Segment Automobile? Was ist mit Robotik, Solar, Batterien, Supercomputer, Versicherungen, etc..? Tesla steht aktuell und in der Öffentlichkeit für seine Fahrzeuge, aber entwickelt und forscht nebenbei noch in weitaus "interessanteren" Segmenten mit einem nicht vorstellbarem Wachstumspotenzial. Auch das FSD von Tesla steht aktuell auf dem höchsten Niveau was es auf dem Markt gibt. M.E. viel FUD und eventuell eine gute Kaufgelegenheit. Vg
Die Bewertung spricht nicht dafür, dass die Investoren im Allgemeinen Tesla als Auto-Aktie ansehen. Schau dir mal die Bewertung anderer Auto-Aktien an, da findest du niedrige einstellige KGVs vor, während man bei Tesla bei > 50 landet. Der Markt preist also deutlich mehr mit ein als einen reinen Auto-Hersteller.
Tesla erwirtschaftet den Großteil seiner Einkünfte mit den Automobilen. Deshalb sollte das Unternehmen auch so bewertet werden. Bei Tesla werden sich immer die Geister scheiden, allerdings werde ich die Aktie bei der unternehmensführung und der Bewertung nicht mit der Kneifzange anpacken
@@cruorfatalis Klassische Retailer, welche aktuell von Bord gehen, erkennen Tesla nur als Autobauer, Elon Musk als narzisstischen Spinner und bilden sich Ihre Meinung durch uninformierte und angstschürende Medien. Ein hohes KGV ist im Allgemeinen nichts schlechtes. Tesla und vor allem Musk sind klassische Medienopfer, welche aktuell durchs Dorf getrieben werden. Für mich immer noch, oder gerade erst jetzt, eine interessante Aktie. VG
@@lucahartke50 Ich wette auf die Zukunft. VG
Hat man vor 25 Jahren am Neuen Markt auch gesagt: Internetunternehmen kann man nicht so bewerten, wie herkömmliche Unternehmen. Auch Tesla muss man wie jedes Unternehmen an den Gewinnaussichten bewerten. Und mit dem derzeitigen Portfolio an Fahrzeugen ist der erreichbare 4:03 Markt bald ausgeschöpft.
Wenn ich nach Horst Lünnings aktuellem Video gehe, ist Tesla auf jeden Fall ein Kauf.
Aktientipps von einem Horst. Das kann ja nichts werden.
Der Herr glaubt ja auch ernsthaft an die Mondlandung der Amis
Sehe ich auch so. Bin dieses Frühjahr 2024 zum ersten Mal gestaffelt eingestiegen.
Zuerst Shocker-Thumbnail, also klicke ich… und dann: nüchterne Analyse!! 😂😂
Valium macht’s möglich 🫥
Präzisierung: Die Marktdurchdringung in Deutschland ist noch unter 5%. Die 19% beziehen sich auf den Anteil von BEVs an Neuzulassungen.
Korrekt.
Technologieführerschaft? Ja, aber der Burggraben ist weg. Und meiner Meinung nach ist der Vorsprung nicht so groß, dass hohe KGVs, wie sie in der Vergangenheit ohne Probleme erkauft wurden, jetzt noch akzeptabel sind. Das ist das Unternehmen im Vergleich mit den anderen Autobauern nicht wert.
Noch nicht mal Technologie Führer
Sehe es ähnlich zu dir und kaufe bei 164 nach. Aber interessant wie stark TSLA polarisiert, auch bei dir in den Kommentaren.
Danke für die ausführliche Analyse!
KCV, KGV, KUV könnten potentiell viel zu hoch angesetzt sein.
Bei Tesla könnte eine kpl. Neubewertung anstehen wie bei Paypal.
Paypal ist ein gesundes und sehr profitables Unternehmen. Aber von heute auf morgen hat der Markt dem nicht mehr den Status als "Wachstumsunternehmen" zugestanden und den fairen KGV von >80 auf ~15 gesetzt.
BYD wird vor allem im asiatischen Markt stark sein aber in Europa wenig eine Rolle spielen. China Autos haben sich hier nie durchgesetzt.
Würde BYD nicht unterschätzen, mein Arbeitskollege hat einen und bin erst heute wieder damit gefahren. Einfach Top was Preis Leistung betrifft!
In Thailand z.B. ist gefühlt jeder 3. EV ein BYD, man sieht aber auch vereinzelt Tesla - Markteinführung seit ca. 6 Monaten - vorher nur Import durch Händler (Privatimport von Autos generell seit 2009 nicht mehr möglich). In Thailand kostet die kWh umgerechnet nur 4,7 EUR Cent.
Man erinnere sich: Betamax und Video 2000 war auch besser als VHS und wie ist es ausgegangen? Mal davon abgesehen das das alles heute keine Rolle mehr spielt wie auch CD, MINIDISC etc.
Ich als Konsument würde mir keinen Tesla kaufen da die Autoscooter schon rein optisch aussehen wie aus den 60er. Wenn ich Tesla mit BYD und jetzt aktuell mit dem Scooter von Xiaomi vergleiche wüsste ich was ich kaufe ;)
Könntest du Boeing bewerten? Auf Grund der aktuellen Ereignisse mit Sicherheit ein Video was viele interessieren würde..
Warum nicht stattdessen einfach Stellantis?
Weil Stellantis nicht inovativ ist....
Wenn man rückblickend sieht wo Nvidia, Meta oder Netflix standen, welche katastrophalen Nachrichten durch die Medien kursierten und wo die Aktien heute stehen, sind das bei Tesla eher Kaufsignale. Aber dennoch kann ich mir vorstellen, dass der Kurs 120 oder auch nochmal 100 sieht. Ein Aktiensparplan wäre hier wohl die beste Lösung.
Coca Cola, Pepsico, Mondelez, Nestlé verkaufen immer das selbe, das vielleicht etwas besser, aber auf jeden Fall immer teurer wird. Technologieunternehmen entwickeln etwas, das oft erst in der Zukunft Geld bringt. Weil man aber nicht so genau weiss, ob das was wird, sind Techaktien viel volatiler. Wegen ihrer Volatilität sind sie auch für Trader und Zocker interessant, was die Volatilität noch erhöht. Nvidia zum Beispiel war im November 2022 fundamental nicht 60 Prozent schlechter als im November 2021 und steht heute fundamental nicht acht mal besser da als im November 2022.
Meine These ist das Tesla als First Mover in 10 Jahre nicht mehr den Rang hat wie heute da der Druck zu groß ist aus Asien...
Abgesehen von BYD sehe ich da keinen Druck aus China. Es sei denn, ein Chinesisches Unternehmer übernimmt einen Deutschen Hersteller.
Das Politische Risiko bleibt.
Für einen kleinen Short war und ist sie gut 🤑
habe Tesla und behalte Tesla.
Bei einem KGV von 80 bzw. 300 in deiner fairen Bewertung wird einem ja übel. Ich kann mir das dazugehörige Wachstum nicht vorstellen. Zumal inzwischen genug andere Hersteller vernünftige E-Autos anbieten. Für mich ist Tesla völlig überbewertet. Fasse ich nicht mal mit der Kneifzange an.
Und dann noch das Enron Risiko oben drauf.
Totales Fanboy Video, schade.
Würde mir auch übel werden, weshalb ich diese Zahlen nicht für die Bewertung herangezogen habe 😂
@@AktienfinderIch hab es gesehen, du beziehst dich halt auf die Analystenschätzungen. Veränderst aber das KGV nicht, wie Du es gewöhnlich tust und belässt es bei der Vorauswahl von 80/306, statt mal zu schauen, wie die Bewertung bei einem niedrigeren KGV wäre, z.B. 30 😉. Viel Glück.
hast ja keine Zange
Wtf, vernünftige e-Autos?! Tesla baut ja wohl mit Abstand die besten
Als etwas gebeutelter Neueinsteiger macht mir dieses Video Mut. Vielen Dank dafür. Privat fahre ich einen BMW F30 Diesel, bin aber von der Zukunft der EV's überzeugt. Tesla hat die beste Technik & Software aber leider noch viel Plastik, ungenaue Spaltmaße überall und einen minderwertig wirkenden Innenraum. Hier gibt es noch viel zu verbessern.
1. Das Märchen e-Auto ist ausgeträumt
2. Die Chinesen können es mindestens genauso gut
3. Alle autohersteller haben einen kgv zwischen 4 und 6
4. Willkommen in der Realität
Endlich kommt Enron in der Realität an.
Etliche Märchen wurden in den letzten Monaten ausgeträumt - Elektrofahrzeuge, Green Deal, Pazifismus, FFF, TG,...
1. e-Auto ist kein Märchen und wird die Zukunft sein. Wir werden irgendwann alle eins fahren. Das sieht übrigens auch der CEO von Audi so und der ist nur an Gewinn orientiert und nicht an Klima etc. Das soll schon was heißen.
beim rest geh ich mit.
Das Thema Elektromobilität ist hochpolitisch. Es wird von den ewigen deutschen Zweiflern immer wieder torpediert. Anfang April bekommen wir jetzt schon 30 Grad. Darum weiter so und ineffiziente Verbrenner herstellen? Ein Elektroauto hat viel weniger Bauteile wird in einigen Jahren auch unter 20.000 Euro überall verfügbar sein. Volkswagen hat den Fehler gemacht auf einen Volkselektrowagen zu verzichten. Der muss dringend kommen, einfach und günstig sein und für die Masse erschwinglich. Dann wird es was.
die zw. 4-6 kgv haben aber eine ganz andere Marge...
Heute sind bereits 3 Analysten down (100-120$) gegangen. Ich denke der Faire Wert sieht bald anders aus...
Wir nehmen im Aktieninder die Analystenschätzungen bzgl. Gewinn, Cash-Flow, etc. und berechnen daraufhin den fairen Wert der Aktie. Davon abgesehen gehe ich auch davon aus, dass diese Prognosen ebenfalls gesenkt werden. Ich denke, ich habe das im Video auch angesprochen.
@@Aktienfinder genau, das meinte ich.
Verstehe immer nicht wieso alle so gegen Tesla sind 😅 Finde den Model Y sehr praktisch und Komfortabel werde mir auch sicher ein zulegen...
halten würd ich sie, neu kaufen - hm, da kanns noch runter gehen...
Ein faires KGV wäre bei Tesla unter 10😜
Schau dir lieber Vw Aktie an😂😂😂
@@CA19903 Ja klar, auf 1 Jahressicht ist VW sogar besser gelaufen als Tesla, dazu gabs 2023 über 27 Euro an Dividenden bei VW. Derzeit laufen wohl alle Automobilhersteller besser als Tesla. 😂
@@Predode kgv ist auch recht günstig mit 4 👍
Ich habe komplett verkauft.Warte auf eine neue Gelegenheit.
Parkassistent kann sogar Benz. Das holt doch keinem mehr hinter dem Ofen vor.
Frank Thelen sprach immer von den großartigen Innovationen, die Tesla in der Pipeline habe.
Davon höre ich nichts mehr und das gibt mir in Sachen Tesla am meisten zu denken.
Denn von der Technologie- und Designführerschaft hängt ab, welchen Anteil des renditestarken Hochpreis-Segments man sichern kann.
Dass man mit Entwicklungs- und Produktionsstandorten in den USA und der EU den Kostenkrieg um den Markt für günstige Alltagsfahrzeuge für Normalverdiender gegen die Chinesen gewinnen kann, bzweifle ich.
Die Bude ist durch, Enron rockt sie noch richtig runter.
Schau Dir mal ein paar Technikvideos über die verbaute Technik und deren Zusammenspiel an. Das hat kein anderer EV Hersteller.
@@sfm9 Zusammenspiel von Kameras, wow. 0815
@@allexh611 Die Kameras meinte ich nicht, sondern z.B. das thermal management system (super manifold). Schau Dir mal das Video "Mechanic Reviews a Tesla Model Y" von The Car Care Nut Reviews an.
@@sfm9 mit Sicherheit nicht. Tesla ist 0 überlegen, da stecke ich nicht noch mehr Zeit rein in Enrons Bastelbude!
Bisher bin ich noch nicht investiert. Musk hat es unternehmerisch zwar drauf, aber mir war da immer zu viel Hype drinnen. Die Autos finde ich auch nicht schön 😂
Du meinst bestimmt den Cybertruck 😎
Tesla macht die schönsten Elektroautos
@@hendrikdyn1260 Elektro vielleicht, aber finde die auch nicht schön 😂 ob Elektro oder Benzin ist ja egal
unbedingt Halten...es ist so viel "kurz" vor dem Marktstart...in 2 Jahren werden viele sagen das Sie am Bahnhof standen...aber dann ist der Teslazug schon weit gefahren...
Die anderen schlafen aber auch nicht...
Bei 100€ Kurs steige ich ein :)
Ggf. kriegst du den Kurs beim beim nächsten Aktiensplit 😎
Ist bald soweit... Heute schon unter 140€ (Ende April 24).
@@hipmen64 Oder vielleicht auch nicht...
Hi, ich schaue sonst eher deine vids und hatte eherein wenig angst, dass du einfach nur draufhaust, weils jetzt so schön passt. Aber ich bin positiv überrascht, wie sachlich objektiv du die lage einschätzt. Ich finde, ja die zahlen waren schlecht, aber es war doch aich zu erwarten, dass sie nicht der knaller werden. Ich bin langfristig investiert, hatte vor 1-2monaten aber einen kleinen Teil verkauft um "arbeiten" zu können. Das jahr wird weiter schwierig bleiben, denk ich, und in der 2.jahreshälfte kauf ich wieder ein wenig zu. Bis dahin sind wir evtl. Nochmal bei unter 140dollar. Die zukunft seh ich bombastisch bei tesla, weshalb ich mit einem ordentlichen teil immer drin bleibe. Danke für deine Einschätzung und Grüße toni
Das Video ist doch absolut schöngefärbt
Mein Investment Case bei Tesla: self driving vehicles! Wenn das einer löst, dann Tesla!
Da hatte uns doch Enron schon 1.000.000 Robotaxis bis 2020 versprochen. Wo sind die alle?
Wo ist die Level 5 Zulassung?
Unsinn
In unserer Tiefgarage installieren Elektriker Starkstromleitungen (für Ladestationen) und zwar jetzt, weil es bald keine Subventionen mehr vom Kanton mehr gibt. Steuererleichterung für die Einfuhr und die Verkehrsabgaben werden demnächst abgeschafft. Mit ein Grund dafür ist die Überlastung des Stromnetzes, aber natürlich, dass es keine Förderung mehr braucht, wenn es genug E-Autos gibt. Somit bringen die Tesla Aktien dem Anleger nicht mehr die Lizenz zum Gelddrucken.
Kürzlich ist an unsere Strasse ein Tesla abgefackelt. Der brannte, wie man es vom Film kennt, und trotz Feuerwehr noch ewig lange.
Da hast du ja echt ein seltenes Schauspiel erlebt: “Demnach brennen batterieelektrische Fahrzeuge zwischen zehn und 100 mal seltener als Verbrenner."
Quelle: www.tagesschau.de/faktenfinder/e-autos-mythen-100.html
Die Schweiz ist sicherlich auch sehr repräsentativ und spiel bei den Umsätzen ganz vorne mit ;-)
@@Aktienfinder Das liegt in erster Linie daran, dass es E-Autos noch nicht so lange gibt, dass sie keine brennbaren Flüssigkeiten mit sich führen, die sich bei Undichtigkeiten in Zusammenhang mit Kollisionen entzünden können. Brände entstehen aus Kurzschlüssen in den Akkus und das ist mittler weilen extrem selten, sowohl bei den hochwertigen in Elektroautos als auch bei den billigen in Handys. E-Autos brennen viel seltener als Verbrenner, aber anders, viel spektakulärer und schwer zu löschen. Deshalb berichtet die Presse so intensiv darüber.
Seit einiger Zeit arbeitet die Forschung an Akkubrand-Frühwarnsystem, die früher oder später serienmässig vorhanden sein müssen.
Hätte dort ein verbrenner gebrannt, hättest du das nirgends geschrieben. Aber wehe ein e-Auto…
Als Fahrer eines Dieselautos kann ich Dir sagen dass diese ganze AGR Technologie super gefährlich ist wenn sich irgendwann der Schmodder im AGR Kühler an den rückgeführten Abgasen entzündet. Aber Aufgrund der EU Abgasvorschriften müssen die Ingenieure ja dem Motor seinen eigenen Dreck wieder zu fressen geben. Irgendwann ist das ganze System so zugekokt dass es für $$$ ausgetauscht werden muss.
Sobald Tesla in den Kleinwagensektor mit dem Model 2 einsteigt, wird der Absatz konkurrenzlos steigen. Nachkaufen wenn man nicht kurzfristig denkt, ist meine Einschätzung!
Nö, es gibt schon lange den E-Smart und weitere kleine E-Autos von europäischen Herstellern.
Tesla hat zwar die besten Batterien, aber kein gutes Interieur und kein gutes Exterieur. Die Reifen ab Werk sind viel zu laut.
Was das angeht, nehme ich lieber einen Autohersteller mit jahrzehntelangem Knowhow.
@@aschenputtelgermany3307 Schau dir mal einen beliebigen Test des neuen Model 3 an. Kaum ein anderes Auto und schon gar kein E-Auto wird durchweg so gut bewertet und das aus guten Gründen. Das ist einfach ein extrem solides Auto mit hervorragendem P/L-Verhältnis.
@@aschenputtelgermany3307 Ich warte schon seit Jahren auf einen brauchbaren E-Kleinwagen aber was da die "etablierten" europäischen Hersteller bisher bieten ist hoffnunglos überteuert und funktioniert einfach nicht. Viel zu hohe Verbräuche auf der Autobahn und Schrottsoftware. Siehe z.B. die Apps für die E-Autos aus dem Stellantis Konzern. Ich gebe dem Thread Ersteller recht. Ein halbwegs funktionierendes Model 2 (nicht teurer als 25 TEUR) würde den Markt aufrollen.
@@aschenputtelgermany3307Witzig, der erste E-Smart fuhr mit einem Tesla Antrieb 😅
@@mulimuli9844 Was hab ich geschrieben? Tesla hat die besten Batterien und Akkus.
Also bitte erst mal RICHTIG lesen!!!
Aber das Interieur und Exterieur lässt zu wünschen übrig.
Mein Mann ist Kfz-Meister seit 20 Jahren und hat schon zig Autos repariert und kennt Schwächen sowie Stärken vieler Marken und Modelle.
Und stell dir vor, mein Mann wird gerade zum Hochvoltmeister geschult - kennst du nicht? Achja, bist kein Kfz'ler. Er wird spezialisiert auf E-Fahrzeuge, Pkw sowie Lkw und Busse.
Wer kennt sich besser aus? Er oder du?
Ich teile in der Regel oft deine Meinung was Aktienbewertung en und Einschätzungen angeht. Bei deiner Einschätzung von Tesla bin ich allerdings komplett anderer Meinung. Zum einen hat man immer noch diese abstrus hohe Bewertung, zum anderen sind Konkurrenten wie BYD mit Sicherheit technologisch komplett abgehängt. Was du ebenfalls überhaupt nicht in Betracht gezogen hast ist, dass bereits arrivierte Autobauer immer mehr E-Autos verkaufen werden. Dann ist da noch die Unternehmensführung die Tesla zwar sexy gemacht hat und medial gepusht hat. Allerdings ist Elon Musk in meinen Augen unberechenbar. Für mich ist das ein autistischer, exzentrischer Freak der mal hier mehr zu sagen haben will, mal hier eine Kapitalerhöhung verlangt, dann haut er zugedröhnt irgendwelche Aussagen zum Ukrainekrieg heraus, die ihn nachher wieder um die Ohren fliegen... Dann hat er als persönlichen Wunsch vor irgendein finanziell unsinniges Vorhaben zu pushen wie den Cybertruck. Dann manipuliert er Mal die Märkte mit ein paar Twitter Posts. Das alles sind für mich alles Red Flags was ein Invest angeht.
was sagt er denn schlimmes über den ukraine krieg? ...du solltest dich nicht von unseren gekauften medien beeinflussen lassen.
Das mit dem "zugedröhnt" war doch nur ein hitpiece vom WSJ. Die mögen ihn nicht mehr weil er jetzt in Texas wohnt und lieber mit den roten Spielern spielt. Schau Dir mal das Interview von James Clayton und ihm an.
Elektromobilität war und ist ein Nischenthema. Physik lässt sich nicht aushebeln! In Zukunft wird es sowohl e-Mobilität als auch Verbrenner geben. Beides hat ihre Daseinsberechtigung!
Sehe ich nicht. Elektro wird sich durchsetzen. Fahr Mal einen Stromer. Diese Ruhe!🙂
@@AxelT. sehe ich auch so, ich bin zwar ein absoluter Petrolhead aber die Vorteile von einem Stromer im Alltag sind schon enorm - alleine schon, dass ich jeden Tag in ein Voll geladenes Auto einsteigen kann ohne mir Gedanken machen zu müssen ist ein Benefit der kaum zu schlagen ist
Tesla sehe ich trotzdem nicht als Speerspitze der Elektromobilität - die anderen holen rasant auf und sind teilweise schon viel besser, aber das ist nur meine bescheide Meinung
@@manuel_erlinger "jeden Tag in ein voll geladenes Auto steigen" ist eine individuelles Thema, dass nicht jeder so für dich lösen kann. Menschen in Mietwohnungen haben oft diese Möglichkeit nicht! Oder sollen die ein Ladekabel aus dem Fenster schmeißen? Des Weiteren ist das Thema Batterie-Alterung und Recycling lange nicht gelöst. Gebraucht lassen sich E-Autos kaum verkaufen. Das sind nur ein paar Aspekte, die ich erwähne.
Dem gegenüber stehen natürlich auch positive Argumente, die für das E-Auto sprechen. Diese lösen die negativen aber nicht auf. Deshalb bleibe ich bei meiner Aussage, dass es eine Nische ist. Die Elektromobilität kann sind NUR durch politischen Druck bzw. Verbot durchdrücken.
Solange wir keinen Strom in Überfluss haben und zeitgleich genug Kraftstoff zum verbrennen haben, wird beide Technologien am Markt bestehen. Die Frage ist nur, in welchem Verhältnis?
@@s.k.4072 natürlich ist das höchst individuell und in meinem Fall halt glücklich, kein Thema
Batterie Alterung sehe ich nicht als großes Problem, genauso wenig wie das Recycling / Weiterverwendung - die aktuelle Entwicklung geht in eine gute Richtung und man macht kontinuierlich große Fortschritte in der Akku Technologie.
Ich bleibe dabei, die Elektromobilität wird die führende Technologie in den nächsten 15 Jahren, das Verbrenner komplett verschwinden bezweifleich ich allerdings auch
wir werden es in ein paar Jahren sehen was passt ;-)
Kann keine verkaufen, habe keine...
wird auch so bleiben
Ich seh Tesla selbst nach dem Rutsch noch immer als ungesund übertrieben Überbewertet an. Mit einer Marktkapitalisierung von noch immer über 500 Milliarden sind sie ca. so Teuer wie Toyota, Mercedes und Volkswagen zusammen. Vielleicht seh ich was nicht, aber das man Tesla als Tech wahrnehmen soll um diesen Hohen Preis zu rechtfertigen ist für mich kein Argument. Sie haben keine Technologie die Global woanders verbaut oder genutzt wird (bitte um Info falls ich mich täuschen sollte). Auch wenn sie 1.8 Millionen Fahrzeuge 2023 verkauft haben, so hat Toyota allein 11,2 Millionen und Volkswagen über 9 Millionen Fahrzeuge in dem Zeitraum verkauft. Ich mag Elektro, aber bei Tesla ist seit ca. 2020 einfach zu viel Fantasie im Spiel.
Danke für deine Einschätzung.
"Sie haben keine Technologie die Global woanders verbaut oder genutzt wird "
2023 war der Siegeszug des Tesla-Superchargers, der in Nordamerika von nahezu allen namhaften Herstellern als Standard akzeptiert wurde. Der Joker wäre, falls FSD eines Tages als Lizenz an andere Automobilhersteller vergeben würde.
@@Aktienfinder Danke für die Antwort. Supercharger Netz hab ich komplett Ausgeblendet, aber Ja da hast du Recht, das ist definitiv ein Großer Punkt für Tesla.
Ja FSD als Joker ist sehr Sicher auch das Hauptargument für den hohen Kurs. Das sie das irgendwann Technisch hinbekommen kann ich mir zwar noch vorstellen, es aber auch Global zugelassen zu Bekommen mit all den Haftungsfragen, der Bürokratie und Einer der vielen Politischen Komponenten die du am Ende beschrieben hast hinterlässt bei mir große Zweifel.
Sollten sie es allerdings schaffen, werden sich die Leute mit Tesla Aktien im Depot ordentlich Freuen.
Mal schauen, vielleicht wird Tesla ja noch Billiger und ich werde auch schwach.
Ich kaufe eher nach 👍👍👍
Gute Nerven und viel Erfolg! 🙂
Fraglich könnte weiter hoch gehen, aber der Hype ist vorbei.
Keine Ahnung, wie du dir deine eigene Investition so gut reden kannst.. Hatte immer den Eindruck, dass du neutral und bodenständig unterwegs bist.
Tesla ist weder Technologie noch Preis Führer.
Jetzt du es sagst, wird mir auch klar, dass Tesla eine reine Luftnummer ist und weder technologisch was auf dem Kasten hat noch weiß, wie man E-Autos in Serie baut.
@@Aktienfinder in Serie können sie sicher bauen. Das ist jedoch weder innovativ noch sonst wie überragend.
Welche tollen Zertifizierungen haben die vollmundig FSD genannten Assistenten denn erhalten? Level 5?
Wo sind die 1.000.000 Robotaxis bis 2020?
Eine Rundum Ansicht einzufügen nachdem man die Sensoren weggespart hat - innovativ?
Risiken nur Kameras zu verbauen und kein Lidar etc?
Wo ist Tesla wirklich führend? Das Supercharger Netz, okay. Das war es dann aber auch.
Also erstmal: Das Model Y ist das meistverkaufte Auto der Welt. Und dann schau dir mal fsd 12 Videos an. Es sieht sehr vielversprechend aus. Eine Garantie, dass es jemals zertifiziert wird, gibt es nicht. Aber an der Börse werden wahrscheinlichkeiten gehandelt. Ich habe gerade mein Tesla Ostergeschenk ausgepackt: Matrix LED Scheinwerfer per Software Update 😉😘
Ich hätte damals die Million schon mitgenommen, hätte umgeschichtet und würde mir jetzt nen faulen Lenz machen 😂
Aber ich bin vielleicht nicht unbedingt der Maßstab 😅😊
Verkauf bei 400 USD wäre definitiv ein guter Move gewesen. Und dann All-In Nvidia 😅
Ist der Ellen Musk ein verwandter von Elon Musk? 😆
Tesla ist halt doch nur ein Autohersteller und sollte auch wie einer bewertet werden
Verkauf das Zeug! Dann hast du wenigstens noch etwas Gewinn. Habe ich auch getan ... (208 Euro). Dividenden Strategie ist gut; Traden bringt mehr (wenn's klappt 🙂) Man kann jederzeit wieder bei niedrigen Werten einsteigen...
BMW > Tesla. Autos als auch die Aktie!
Weg den Tesla Müll!
Enron fährt die Karre richtig in die Grütze
Tesla, niemals.
iiiiilon Musk. Nicht Ällen Musk. Danke
Enron! Fährt die Bude genauso in die Grütze!
Musk ist total iiiih, vollkommen richtig. Ekelhafter, rassistischer, grössenwahnsinniger Vogel.