Hangi Devirde Vites Değiştirilmeli? | Performans
HTML-код
- Опубликовано: 19 сен 2019
- Anlatan Adamlar'ın bu bölümünde manuel vitesli araçlarda hangi motor devrinde vites değiştirmek lazım, performanslı kullanım için ne zaman vites atılmalı konusunu motor torku, şanzıman, diferansiyel gibi otomobil parçalarına da değinerek anlattık.
ABONE OL ▶ goo.gl/NSYLUP
NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/Yf9Xfg
HIZLI OTOMOBİLLER ▶ goo.gl/6M4LUB
TURBO ▶ goo.gl/T9PJqR
MODİFİYE ▶ goo.gl/DoSNXh
OTOMOBİL BAKIMI ▶ goo.gl/NizCH6
MOTOR NASIL ÇALIŞIR ▶ goo.gl/DjM6yJ
Doğacan Kara ve Tuğberk Keçecioğlu olarak Anlatan Adamlar kanalımızda otomobil bilgi videoları hazırlıyoruz. Araçların sistemleri nedir, nasıl çalışır detaylarıyla sizlere aktarıyoruz.
Videoyu izledikten sonra beğenmeyi paylaşmayı ve kanala abone olmayı unutmayın. Sizlerin destekleri ile her geçen gün daha da büyüyeceğiz!
SOSYAL MEDYA HESAPLARI
Instagram: / anlatanadamlar
Kişisel Instagram: / dcnkr
Kişisel Instagram: / tugberkkececioglu
Kişisel Facebook: / dogacan.kara.9
Kişisel Facebook: / tugberk.kececioglu
#anlatanadamlar #manuel #vites 
Авто/Мото
Kesinlikle sayısal veriler ve grafik modelleri ile anlatım olmalı. Eski videolarda bunun eksikliğini hissettim sürekli, çünkü bu işlere merakı olan birisi uygulamada analiz ve model verileri kullanmadan bir şey elde edemez..
ah be! keşke ekonomiyle başlasaydın diğeri gelene kadar çok yakmaya devam edecez yine :)
Yakıt fiyatı o kadar pahalı ki ülkede yaptığımız hesaplara bak 🤭
@@inancklc8899 Aslında arabalar çok yakmıyor yaptığı işe muadil yakanlar da var cidden çok yakanlar da ama vergi yerine benzin alsak eminim daha az para çıkar cebimizden :D
@@burakmzrak7572 amerikada benzin 0.0.0.0.0.0.1 krş
@@FV4005_HESHERMAN venezuella da 1 dolar veriyorsun aylarca gidip deponu fulleyebiliyorsun para üstü vermiyorlar gel bilmem kac ay fulleyelim diyorlar
Papağan gibi aynı şeyleri tekrar ediyorsunuz, şu an bosnadayım benzinin litresi 1.15 euro. Emekli maaşı 160 euro. İşçi maaşları 300/500 euro arası, marketler bizden pahalı. Araba ucuz fakat muayne her yıl, 1.4 motor 20 yıllık arabanın yıllık muayne, vergi 300 euro.
Arkadaşlar grafikte N/m yazıyor, torkun birimi Nm olacak orada bir yazım hatası var. Sadece yazım hatası konsept doğru
abi yazım hatası yapsan da senı sevıyorum
ayrıca yere uygulanan kuvveti bulmak için teker yarı çapa bölünür Nm / yarı çap (metre cinsinden) video da çarpılır denilmiş
RUclipsda en faydalı kanallardan birtanesi
Aynen bencede en faydalı bilgi verici olmus emeği gecenlere tesekkurler bu konuda 👍🙏
Yakıta katkı, mavi katkı felan tavsiye ediyorlar benzinliklerde satılıyor felan. Bu katkılarla ilgili bir video çekebilirsiniz 👍
AdBlue Emisyon değereleri içindir bunun videosunu yayınladılar zaten
@@chnbrs4074 Ondan bahsetmiyor arkadaş...dikkatli okursan anlarsın.
@@chnbrs4074 adblue yu demiyorum. Mazota ilave edilen sıvılar var. Onları dedim 👍
@@malibaba1975 aynen
@@malibaba1975 Mavi katkı deyince benim aklıma sadece adblue geliyor senin aklına ne geliyor paylaşta biz de öğrenelim.
Milli eğitim izlesin de ders alsın bu videodan. Lisedeki sıkıcı fizik dersine çok güzel alternatif olabilecek bir video olmuş. Elinize, yüreğinize, emeğinize sağlık.
Yakıt videosunda her ne kadar sevmesem de Egea ya da Clio tavsiye ederim. Çünkü ülkemizde en çok satan modeller bunlar ve aşağı yukarı bu tarz modeller tercih ediliyor...
Arkadaş hala dsg diyeniniz var otomatik araç vitesi zaten kendi değiştiriyor. Mantıken bu oranları bizim belirlememiz için vitesin manuel olması lazım. Daha bunu anlamayan adama sen evrenin sırrını anlatsan boş.
Şu RUclips'de en faydalı içerikleri üreten 3-5 kanaldan birisiniz... Teşekkürler
Her alanda bir çöküşün yaşandığı ülkede, bu Adamlar dolu dolu nefes almak gibi iyi geliyor!
Ve iyi ki varlar! 👏👍
O çöküş senin kokuşmuş beyninde olmasın
Tasmanı tutanlar yazsın makarna beyinli Sığır! 👍
@@panzehir2149
1.3 Multijet linea piyasada en çok bulunan araçlardan biri bence. Başarılar dilerim bu arada
volkswagen grubunun 1.6 tdi motoru olabilir, passat veya superb için.
Renault'un 1.5 dci motoru da iyi bir tercih olabilir
İnşaAllah ülkemde sizin gibi bilgi temelli konuşan, bilgiyi kullanan insanların sayısı artar.. Tebrikler, emeğinize sağlık.
Renault 1.5 dci tabii ki. Yakıt ekonomisi için video çekilecekse, ekonomik bir araç ile taçlandırmak mantıklı olur 😁
Bende izliyorum dobloyla nası vites atarım ama m3 E92 yi anlattı
awıeaweıaweı
Hayaller M3 hayatlar zalım Doblo
😂
Sesli güldürdün kardeşim ya:)
knk ben hazırladım
istersen atabilirim cidden
Kaç gündür bloglarda bu konuya bakıyordum sanki benim için seçmişsiniz bu konuyu çok teşekkür ederim
Yakıt tüketim videosu için en çok kullanımda olan motorlar 1.6 dizel veya 1.4 benzinli motora sahip önden çekişli bi araç seçimi en iyisi olucaktır diye düşünüyorum.
Aliosman Kutluca bencede böylesi daha mantıklı
1.6 hdı 1.4 fire
1.6 mjet 1.4 fire veya 1.6tdi 1.4tsi
Hayır 1.4 motor fazla yakıt tüketmezki zaten. En az 2.0 motorlar sözkonusu olmalı
Bence de 1.6 dizel olsun
Bir sonrakinde bence atmosferik ve turbo araçların ikisindende bahsedin turbo benzin, turbo dizel ve atmosferik.. harika anlatımınız var açıklayıcısınız ve sıkmadan anlatmayı başarıyorsunuz👏
Bence tüketim videosunda geçen yıl Türkiye'de en çok satan aracı koymanız daha adil olur (Egea)
En ucuz arac en cok satar.. gercek teknolojik bir arac koysun bence
@@VforVendetta34 bence bmw nin f30 kasa 316 sı veya skyaktive mazda olmalı
On numara emek on numara bilgi işini çok iyi yapan 2 ADAM siz adamsınız, ne zamandır aklımdaki soruydu bu ve çok net çok ikna edici bir şekilde açıkladın süpersin. ve kesinlikle grafiklerle matematiksel hesaplarla sıkmıyorsun, aksine bu işin kuralı bu, zaten sizi takip eden kitlenin sevdiği şeyler bunlar tam gaz aynı çizgide devam .
Daha basit ve güzel anlatılamazdı. Ağzına sağlık...
Renonun 1.5 dci motoruna göre bakalım bence model farketmez
Ancak dişli oranları katsayıları değişebilir araçtan araca motor aynı bile olsa. Tam bilmiyorum ama eğer aynı motorlu araçlarda bunlar da aynıysa 1.5 dci çok güzel olur video için
@Ne Önemi Var mercedes a180d den başka hangi markalar kullanıyor ?
@@atnaltv8519 Nissan Qasqailerde de var bu motor. Kadjar ile aynı altyapı zaten.
@@atnaltv8519 Nissan kullanıyor bildiğim kadarıyla araçlarında, dacia zaten kullanılıyor. Aslında en çok piyasada olan motor 1.5 dci desek doğru olabilir
yukarı doğru vites değiştirdiğimiz anda gelen vites devrinin aracın maksimum torkunu verdiği devir bandına oturtmamız lazım :)
Her videoyu izliyorum ve like atmadan geçmiyorum, keşke destek için daha fazlasını yapabilsek. Emeklerinize sağlık.
Açıklamalarınız her yerde kolay kolay bulunamayacak açıklamalar... Teşekkürler...
Bilimsel açıklamalar çok değerli. Ellerinize sağlık.
Küçük bir not: tekerleğin yola uyguladığı kuvvet için, hesaplanan tork(Nm) tekerleğin yarıçapına (m) bölünmeli. Nm/m=N (kuvvet birimi Newton)
Bunu yazmak için gelmiştim, siz yazmışsınız 😁 Ayrıca anlatanın ellerine sağlık, videolardan fazlasıyla faydalanıyoruz..
Ben de bu yoruyodum video da çarpımı demiş 👍
Dizel ve benzinli araclar icin ayri videolar olmasi daha saglikli olmaz mi peki ?
Hele şükür ☺️ çok teşekkürler çok araştırdım, sizin anlatmaniz gene güzel bakış açısı geldi ⭐⭐
Bütün videolarınız gibi bu video da çok güzel olmuş. Teşekkür ederiz.
Bu disslike atanların amacı ney anlamıyorum. Bi yakalıcan, vurucan kırbacı vurucan kırbacı
3dislike multijet kullanıcıları
İnsanlar beğenmeyebilir. Herkes sen değil
@@mehmetaydn9592 biri de sensin anlaşıldı
@@enginsemiuygun5282 Hayır video güzeldi ben beğendim. Sadece boş yapma
Heralde sen attın 😀
Sv, ohv, sohc ve dohc gibi motor tiplerinin videosunu da çeker misiniz ?
Hangi arabalarda neden tercih edildiğini vs.
sekizsilindir çekmişti ama bir de anlatan adamlardan duymak isteriz ;)
çok açıklayıcı ve bilgi dolu bir video olmuş. teşekkürler.
yine çok faydalı bir video olmuş. teşekkür ederiz :)
Bu devirde zor her şey çok pahalı, şanzımanda öyledir
PSA nın 1.6 Blue HDİ moturunun verilerini kullanabilirsiniz.
Çok faydalı video olmuş her zamanki gibi
Beklediğim video geldi nihayet ♥️
e92 m3 sizin için özel bir araba mı yoksa verilerine mi kolay ulaşıyorsunuz? Merak ettim açıkçası, veri üzerinden hesaplama yapılan videolarda genelde e92 m3 var.
Çoğu performans tutkunu için özel bir araba tabii ki ;)
@@rczr2922 Benim için de tabii ki :)
Renault 1.5 dci motoru baz alın hocam
Harikulade bir video emeğinize sağlık 👌
Bilgi ve anlatım mühendisce ,tebrik ederim
Honda civic vtec 2 gelsin atmosferik motor devirde çeviriyor en mantıklı araç :D
E92 M3 Turbomu Kardeşim.
En mantılklısı accent,magane,clio,linea modellerinden biri olabilir
accent-linea çok yakıyor hocam TDİ-HDİ motor bile daha az yakıyor
Merak ettiğim bir konuydu elinize sağlık yine faydalı bir video 😊👍
Efsane sunum olmuş DK 🙂 çizim olayı çok net.
Herhangi bir araba modeli söylemek yanlış olur o yüzden standart bir 1.6 benzin veya dizel bir motor Seçip ortalama değerlerle yapabilirsiniz 👌🏽😂
Benim oyum 1.3 multijet punto 2006.
Ama piyasada en çok bulunan model aracı ele almak daha mantıklı.
@Yakup Paçacı 2200 de vites atarsan dizel turbolu Bi aracı boğarsın 1500 devirde dizel araç kullanılmaz
@Yakup Paçacı yakıtı 1 litre aşağı yaksın diye motoru boğmak bana göre yanlış. 😊
@Yakup Paçacı elimde linea var 2000 de değiitireym dediğim zaman devir 1500 e düşüyor 1500 de araba düz yolda gidemez hale geliyor garip kitapçıklara inanmıyorum pek
1.3 e5
Vites değiştirirken yolun eğimi de önemli,rampaysa daha yüksek devir,düzse daha orta devir,rampa aşağı hızlanmaksa düşük devir az yaksın diyorsan tabiki de,çok dikse viteste bırak motor freni yapsın yada hafif gaza dokun hızlanmayacak veya durmayacak seviyede tut
07:30 Çok harika gragik oldu. Gerçekten anlatmanın en iyi yoluydu bu.
Bravo.Çok akademik bir anlatım olmuş.Bu kadar bilimsel very I sokaktaki vatandaş anlamakta zorlanır.
Eleştiri amaci ile yazmadığımı da belirtmek istedim.
1.3 skoda feliciam var devir saati yok onun yerine düz saat koymuşlar :D? bende mecbur sesini dinleyerek atıyorum bağırtmadan
Fizik matematik kimya da ne kadar terim varsa kullandınız.. insanların beklediği 2 mi 3 mü kaçta vites atacağız öğrenmek istediği bu bence..
gayet netti anlamadıysan sıkıntı sende birader
kolay gelsin :) videolara tam gaz devam
ya çok teşekkürler ya baya eksik bilinen bilgiler bunlar çok teşkkürler
Kardesim hangi devir onu bilmem ama bu devirde bu zamlarla vites falan degistirmicen evin onunde dursun araba😃
O da zarar vergisi, lastiği, bakımı herşeyi masraf
1.6hdi 207 var 90hp benim hissettiğim 1800 devirden itibaren 3000bin devire kadar canlı sonrası ölmeye başlıyor gibi acaba doğru mu hissediyorum
Ömer Kılıç tespitin doğru kardeşim. Dizel araçlar zaten 1000 3000 taş çatlasın 3500 devire kadar en güçlü torkunu veriyor. 3.5ten sonra sönüyor. benzinlilerde 3500ten sonra açılıyor.
@@Regnat1onS teşekkür ederim hocam
yarışıyorsanız önemli olan beygir gücü. beygir gücünün azalması torkun azalmasıyla doğru orantılı değil
Torkun tek bir noktada pik yaptığı yani yine bu videodaki gibi atmosferik motor grafiğine benzer bir örnek iyi olabilir. Atmosferik bir motor örneği üzerinde vites değiştirmenin önemi daha hassas anlaşılabilir. Çalışmalarınızın devamını dilerim.
Dizel ve benzinli için ayrı ayrı anlatılırsa daha iyi olacağını düşünüyorum. Malum Benzinliker dizele göre daha yüksek devir çeviriyor. Şimdiden emeğinize ağızınıza sağlık.
Seat İbiza 1.2 TSİ verileri çok yakıyor help 😂😂
Kaç yakıyor? Kaç model
Ustam Ford veya Fiat verileri kullan vatandaşın gücü bmw ye yetmez
Çok güzel anlatmışsınız kafamdaki soru işaretlerine cevap oldu yakıt tüketimi videosunda turbo motorlu bir aracı anlamanız iyi olur çünkü orada turbonun deviri vs daha karışık geliyor
Video için teşekkürler 😎
Ben hep 7700'de attığım için bana etki etmiyor
Vay amk vtec tayfa demi 😀
😀
Ben shift göstergesi ne diyorsa onu yaparım. Şu ana kadar da bir sorun yaşamadım.
Yokuşu 3 ile zor çıkarken 4 e at diye shift uyarısı veriyor her zaman doğru çalışmıyor tabi doğru çalışanlarıda olabilir :)
Feridun Topçu En azından Toyota’nınkiler %90-95 oranda doğru çalışıyor diyebilirim. 👍🏻
@@evoRRMachine aynen o hatalı uygun devir zamanlı bulunuyor
@@sefakahraman6399 Toyota nınki ler iyi kararları
Feridun Topçu ama mesela dediğin şey Ford Cmax’de var kesinlikle. 5ile giderken 6ya at diyor atıyorsun araç yığılıyor bu sefer. Ancak dediğim gibi Toyota’nın vites ışıkları daha kararlı
Keşke bütün fizik ve matematik öğretmenleri sizin gibi olsa
Bence ekonomi videosunda dizel ve benzinli iki araç verisi kullanın. Ayrıca otomatik ve manuel şanzımanların nasıl kullanıldığında daha ekonomik olduğunu irdeleyebilirsiniz. Güzel içerikler için teşekkürler.
Günlük standart bir araç olsun. Peugeot 301 👍👍
Renault Clio 1.5 DCI olsun
Siz var ya siz adamın dibisiniz dibi
Merhabalar piyasada satılan en iyi yakıt markasını nedir dizel araçlar için hepsi aynımı ben shell v power kullanıyorum teşekkürler
gelmisiz 21 yuzyila bu devirde vites degistirmek felan bence en iyi devir 1987 1990 lar iyidir
Abartmıssın sende ama.
Sen bir ayda bozarsın öle kullanırsan arabayi bizim arkadaş vardı sürekli 2000 2500 devirde vites atoyodu (arabayi ilk aldiğinda) 4.viteste çok rahat bayır cikiyordu onun 1 senelik sürüsünden sonra araba aynı bayırı 3. Viteste zorlanarak bayır çıkmaya basladi
Renault symbol 1.5 dci
Elinize sağlık güzel video
Sayısalcıları sahneye bekliyoruz
Ben şunu sormak istiyorum
Dizel ve benzinli araclarin arasinda bu konuda bir fark var mi ?
Ona göre hareket edelim.
Bu arada severek izliyorum iyi ki varsınız 😃😊
Ford focus 2 😁
96 şahin s nasıl fikir :-)))
Tüplü bir fikir :D
Esmeden olmaz tabi
Güzel içerik , tebrikler.
Açık ve net olmuş 👍
Selamûnâlekûm
Aleyüm Selam
otomobil kanallarının en bilimsel olanı ve bence en kalitelisi
Abi beygir gücünüde kullandığımız için mi devir bandını bitirince daha iyi hızlanma elde ediyoruz? Şanzıman beygir gücüde hesaba katılarak mı tasarlanıyor? Eğer öyle değilse şanzıman tasarımının nasıl olduğunuda anlatabilir misin?
Cok guzel bir videoydu emegine saglik benim bir istegim bu bmw nin EfficientDynamics teknolojisini anlatan bir video istiyorum ve bu tarz teknolojiyi kullanan markalar nedir...
özellikle yeni manuel araçlarda vites yükseltmeni veya düşürmeni gösteren gösterge ne kadar doğru sizce? Benim egea da vites yükseltmemi istediği zaman yükselttiğimde genellikle araç boğuluyor sonra vites düşür diyor. Hani öyle yavaş bir vites geçişim yok araç vites geçişinde hızda kaybetmiyor ama özellikle ilk 3 viteste çok düşük devirlerde yükseltmemi istiyor. Bunu 301de de yaşamıştım yani araçla ilgili bir problem değil genel bir problem gibi.
Önemli konu tesekkurler.Klasik 150 160 nm torklu 1.6 atmosferikler bence daha iyi ornek olacaktir.
Tekerleğin yarıçapına bölünce olmayacak mı ?. Tekerlekteki torkun yere uyguladığı kuvvet . Anlatımlar çok güzel bu arada . Teşekkürler .
Hangi araç veya motor olması gerektiği fark etmez benim için ama mümkünse aynı modelin hem benzin hem dizel motorlarını yaparsanız çok daha faydalı olacaktır, aradaki farkı görebilirme açısından
çok guzel.motor tasarımı nasıl oluyor?1.6 litre motor örneğin tasarım hesapları nedir?bunları matematik hesaplarını yaparak anlatırmısınız tesekkurler
Pasat 1.6 veya 1.4 tsı' ın verilerini kullanabilirsiniz,
Ayrıca bu iki motoru performans ve verimlilik açısından karşılaştırma videosu çekebilir misiniz?
Harikasınız
Okuduğum fakültenin fizikle otomobille alakası olmamasina rağmen seviyorum sizi ❤️
Tesekkurler
Abi grafiğe göre vites deyişiyim dedim. Şu an sanayideyim. Motor arizasi verdi. Sağolun yine de
Grafikler falan çok etkilendim tebrikler
Peki bu otomatik şanziman için uygulamamiz gereken performans çesiti varmi yoksa a dan z ye kendisi halledebiliyor mu?
Hacı abi, "TORK" konusu tanım olarak şöyle daha güzel değil mi ? "pistonların krankı hızlandırma kapasitesi" Tork kavramına karşılık geliyor sanki ne dersin ?
Anlik yol bilgisayari var ise aractan min tuketimi hangi devir ve viteste alinabiliyor ise odur.Ancak aractaki doluluk,zemin sarti,klima durumu,egim vb.tum ideal devri,kullanilmasi gereken vitesi,gaz pedali strogunu degistirir.Siz muhendissiniz ki bunlar en iyi x,y grafigi ile anlatilabilir.
Aga manyak anlatiyorsunuz, basarilar dilerim
videoya sürekli m3 koymanıza bayılıyorum❣
1.2 tsi motora göre tüketim videosu hazırlayın, hiç benzin yakmaması lazım bu motorun o yüzden işiniz kolay :)
çok güzel bi konu 👍
Normalde bu eğriler hesaplanıyor dediniz. Peki sadece difransiyel oranının değişmesi vitesler arasındaki grafikte değişime sebebiyet verir mi ? Şanzıman aynı olduğundan sebebiyet vermez diye düşünüyorum. Yorumunuzu merak ettim. Bmwciler genellikle farklı modellerin difransiyelini takarak modifiye yaparlar
Kendi araçlarımız devir-tork değerlerini, vites ve diferansiyel oranlarını nereden, nasıl bulabiliriz, bununla ilgili bir internet sitesi var mı?