#98 Reset / Program BMS (Sensor)
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- Опубликовано: 4 сен 2021
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OBD2 adapter that I use
amzn.to/3epb4mc
OBD2 adapter recommended by FORScan
amzn.to/3dbZJ8T
USB stick 32GB
amzn.to/2J5dFTB
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Imprint: / @myfordfocus 
Авто/Мото
Vielen Dank,hat hervorragend funktioniert. Ich hab meinen Focus vor einem halben Jahr gebraucht als Jahreswagen gekauft und von Anfang an Probleme mit der Motor Abschaltung. Mal ging sie und Mal nicht. Nun hatte ich ihn zur Inspektion und seit dem ging sie gar nicht mehr.
Nachdem ich nun auf diesem Weg das BMS zurück gesetzt habe funktioniert sie jeden Tag von Anfang an . Egal ob Klima läuft oder der Motor noch nicht warm ist,es funktioniert. Danke dafür ...
Sehr gerne 😊
Als könntest du Gedanken lesen! Neulich war in der Werkstatt und die haben zwar den Clip im Motorraum nachgerüstet (dank deinem Hinweis), waren aber nicht zu überzeugen, dass man den Batteriesensor ersetzen sollte, damit die Start-Stop-Automatik richtig funktioniert. Sie haben stattdessen nur die Batterie geladen und nach zwei Tagen war wieder alles beim alten. Hatte schon Videos für den MK3 gesehen, wie man den Sensor resettet und mich geärgert, dass ich nichts zu meinem MK4 gedunden habe. Und zwei Tage später kommt dieses Video! Einfach spitze! Vielen vielen Dank!
:D Sehr gerne :D
Ich hatte das von Dir geschilderte Problem, befolgte zur Lösung deine Schritte
und mit 100% Erfolg!
Ich kann nur sagen: DANKE!
Warum haben die Fachwerkstätten nicht diese Bereitschaft, so etwas machen
oder einem so etwas mitzuteilen!?!?
Oder ist es Unwissenheit!
Bleib Gesund!
👌❗
Freut mich, dass ich helfen konnte 😊
This worked perfect on my 2020 Focus petrol! Thank you so much for sharing😄👍
Great 😃
You're welcome 😁
Hat geklappt, musste nur die Reihenfolge ändern. Erst Zündung, dann Abblendlicht. 👍🏻
Bei mir ging Start/Stopp auch nicht, habe eine neue Batterie bekommen da diese ständig leer war so das auch alles andere nicht mehr ging habe eine neue bekommen und da funktionierte Start/Stopp ca. 1-2 Wochen und danach wieder nicht. Habe jetzt einfach mal das hier gemacht und was ist es geht wieder finde das einfach unglaublich. DANKE!
Gerne. Freut mich, dass es geklappt hat.
Hoffen wir, dass es auch anhält 😊
Ich hab auch einen neuen BMS gekriegt. Dann ging es 1 Woche. Habe jetzt die Batterie komplett vollgeladen und dann den BMS neu angelernt. Jetzt geht es wieder wunderbar.
Bei mir ging leider deine combi nicht.
Da ich Lichtautomatik habe, hat es bei mir so geklappt :
1. Zündung an
2. 5 mal lichthupe
3. 3 mal bremse
4. Licht auf 0 drehen.
Dann hat bei mir die Batterie Lampe geblinkt und es ging alles
Wie immer super video.
Vielen Dank 😊
Was für einen Ladestand registriert der BMS dadurch? Voll oder den tatsächliche Ladestand?
Mein gekaufter ford fiesta hat nach 1 monat nicht mehr funktioniert vielleicht wegen neuer Software aktualisieren.
Als ich das probiert habe hat das start und stop sofort funktioniert obwohl heizung lief und erst 3 min gefahren bin .
Danke für diesen coolen Tipp.
Die Werkstatt kann ich mir somit sparen die wollen mein Auto 1 tag behalten .
Hello all,
Have you got any issues with your proximity sensors ? Sometimes, mines detect wall but nothing is close to my car.
Danke für das interessante Video
Sehr gerne!
Hey eine Frage, wenn ich eine neue Auto Batterie für mein Focus einbaue kann ich sie dann so anlernen oder sollte ich eine Werkstatt aufsuchen?
Bei mir war es genau so. Aufgrund deines ersten Videos zum Sensor hatte ich gesehen, dass auch ich den "falschen" Sensor verbaut hatte.
Anfang August hatte ich meine erste Inspektion. Hab denen mitgeteilt, dass S/S schon lange nicht mehr funktioniert und die Sache mit dem Sensor.
Nach der Inspektion hat man mir gesagt, es habe tatsächlich am Sensor gelegen und man habe diesen getauscht.
Und siehe da, S/S hat wieder wunderbar funktioniert. Aber nach ca. 10 Tagen war der Zauber wieder vorbei. Seit dem geht wieder gar nix mehr.
Werd das jetzt mal mit dem Sensor anlernen versuchen.
Wobei im Forum jemand behauptet, es würde auch ein anlernen nix bringen, weil weder Batterie noch Sensor der Grund wären, sondern die Software. Dies könne er mit seinen über Tage hinweg ausgelesenen Daten während des Betriebs belegen.
Ich habe eine ähnliche Prozedur mit Sensortausch, kurzfristiger Funktion von S/S für ca. 3 Tage und danach Auftreten des alten Problems hinter mir. Zuletzt war der Wagen wieder in der Werkstatt und hat ein Sofwareupdate für das Karosseriesteuergerät erhalten, das offenbar mit dem BMS im Austausch steht. Seitdem lässt sich beobachten, dass die Batterie während der Fahrt deutlich schneller auf ihren Zielladestand von 80% geladen wird. Aussetzer von S/S gab es seitdem seit zwei Wochen keine mehr.
Rücksetzen und neu anlernen des Sensors brachte Nichts. S/S funktioniert nach wie vor nicht.
Also wohl doch eine verhunzte Software.
Licht einschalten vor der Prozedur ist bei mir nicht nötig - bei mir mit den I-LED steht der Schalter immer auf Automatik und der Reset funktioniert auch so.
Welchen Sensor hast du verbaut bekommen, bzw. welche Endung hat die Sensorbezeichnung?
Wurde bei dir auch ein Softwareupdate gemacht?
Eine Zeitlang wurde der Sensor mit der Endung CA als aktuell und fehlerfrei in den Foren genannt, was sich dann aber als falsch rausgestellt hat. Der ist bei mir auch drin und es funktioniert nicht, obwohl auch Anfang des Jahres ein Softwareupdate gemacht wurde.
"Huddel" mit einer Werkstatt... Geht der Calli da auch immer hin?
Guten Tag. Und danke für deinen Kanal.
Ich entschuldige mich für mein Deutsch. Ich schreibe über einen Übersetzer.
Ich selbst lese Untertitel aus Usbekistan, lebe in Prag und habe FF ACTIVE.
Also das START-STOP-System funktioniert bei mir auch nicht mehr, der Sensor wurde auf Garantie gewechselt, war 1,5 Jahre normal, aber wieder funktioniert das System seit mehreren Tagen nicht mehr. Ich habe bald wieder einen Jahresservice. Ich gehe zum Händler und erzähle es dir. Das Auto hat noch Garantie.
Vielen Dank für Ihre Arbeit.
Hallo,
vielen Dank für den Kommentar :)
Das Start-Stop nicht funktioniert, kann ganz ganz viele Ursachen haben.
Es gibt aber tatsächlich einen neuen Sensor: JX6T-10C679-CC
Den habe ich aktuell auch drin, und bin am testen :)
Viele Grüße nach Prag
@@MyFordFocus
🤝👍
Il mio sensore e' BC finale, se carico la batteria va per un po' lo start-stop ma poi non va piu'... cosa mi consigli? Di fare un reset come il tuo o cambiare il BMS?
It works perfect on my 2018 petrol. Thanks! Anymore Ford DIY things you know of?
Great - Perfect that this worked. Check out my other Videos for more useful (or unuseful) tips and tricks :D
Hallo, seit dem Batteriewechsel vor ein paar Wochen macht mein Fofi Zicken,springt schlecht an. BMS Sensor zurückgesetzen brachte auch nicht den gewünschten Erfolg, kann der Sensor defekt sein? Mit dem Start-Booster sprang er perfekt an!Ich bin mit meinem Latein am Ende
Hi i need HCM JX7B-14D067-BG ECU/BASE CONFIGURATION file but i couldn`t find anywhere. Also i couldn`t reach you from other platform so i write here. Your car has JX7B-14D067-BJ maybe it may work for me. I bricked my headlights (actually they are not bricked but are not working with wrong softaware) and dealer couldn`t solve the problem ids flashes the same wrong firmware which i flashed. I don`t know waht to do. Please help.
Hallo, wollte eben das Navi Update machen F10 Februar, da kam folgender Fehler error pkg_err03. Auch ist auf der Seite kein Download Ordner, habe die Datei runtergeladen, entpackt und versucht zu installieren! Hoffe Du kannst mir helfen. Lg
Io ho il modello BC serve il BE o posso mettere anche altro modello e poi fare reset?
I have 2021 Ford kuga 1.5. Is the method the same? If the battery is not 100% charged (for example 80%) and I will do the reset. Am I going to teach the car that the 80% battery corresponds to the 100% battery? So after the reset 80% battery will be the 100% battery?
To be honest I don't know if the Procedure is the Same. You would need to try it out.
The procedure initiate that the BMS will learn everything again instead of using stored parameters. The best is to make the procedure if the battery is fully charged.
Bei mir geht's nicht hab schon 2 Sensoren bekommen mein aktueller ist cb
Hat bei mir super geklappt 😃 danke für deine Tips 👍
Hast du denn auch eine Idee wie man bei der 8-Gang-Automatik die jeweils gerade verwendeten Gänge (im D-Modus) permanent anzeigen lassen kann 🤔🤔oder geht dass nur im M Modus….
Ich schließe mich gleich an, haut super hin. Bei mir hat diese Funktion nur bei Rückenwind und Heimweh hingehaut. 😀 ich küsse den Boden auf dem du schreitest, Nicht einmal die Fordleute wussten es 😀
Bei mir hat es nichts gebracht
Vielen Dank - super, dass es geklappt hat.
:) Ja, hätte auch gerne permanent den verwendeten Gang eingeblendet - bin leider noch nicht dahinter gekommen wie ich das freischalten kann. Sobald ich etwas weiß, teile ich es mit ;)
Gerne :) Freut mich, dass es geklappt hat
Hey ich hoffe auf rasche Antwort von dir 😊 fahre einen Tag 2021er Fiesta ST Line X MHEV wo immer mal wieder Tiefschlaf angezeigt wird zuletzt letztes Jahr im Herbst und jetzt seit ein paar Tagen wieder das selbe. Hast du dazu eine Meinung / Tipps?
Hi. Sorry, da kann ich leider nicht helfen/ hab ich keine Ahnung.
Wie wird das BMS bei einem Transit Trend MK8 mit Handschaltung angelernt?
Das weiß ich leider nicht. Sorry.
Alternativ kann man über FORScan einfach resetten
Wechsel des Batteriesensor (auf Ausführung CC), reicht dort ein reset des BMS aus
Üdv! Van egy 2022.09. havi ford focusom Titanium X felszereltségű. Hogy kell rajta BMS reset csinálni? Köszönöm szépen!
Beim Titanium X sollte die Prozedur gleich ein. Alternativ einfach den BMS Reset per FORScan starten in den Service-Prozeduren
Kann ich den Sensor auch zurücksetzen, wenn er nicht getauscht wurde? Bringt das vielleicht auch was? Und wie finde ich heraus, ob mein BMS Sensor getauscht werden muss?
Hab ich so gemacht, aktuelle Batterie abgeklemmt, dann geladen.
Wieder angeschlossen und BMS resettet.
Halbes Jahr hatte ich keine einzige Störung mehr bezüglich elektrischer Probleme.
Bei mir aber bedingt durch extreme Kurzstrecke. Mk4 ST Bj 19.
Geht das irgendwie beim Mk3 Facelift Bj. 2016? Mit deiner Methode leider nicht!
In den Service Prozeduren in FORScan kann man den BMS Reset auch anstoßen
Hallo, kann es auch sein das der BMS Sensor nach einem Ausbau der Batterie wieder angelernt werden muss? Seither kommt nämlich bei uns ständig das.d8e Fernfunktion zum Akkusparen deaktiviert wurde und der Ladezustand ist auch nach längerer Fahrt nicht gerade berauschend...
Wie heißt denn die aktuelle Version dazu?
Vielen Dank für den guten Tipp. Ich hatte schon nen neuen Sensor und Software bekommen. Start-Stop hat dann kurz funktioniert und dann wieder den Geist aufgegeben. Zuletzt hat sie nicht einmal mehr nach längeren Strecken funktioniert. Mein Durchschnittsverbrauch im reinen Stadtverkehr lag zuletzt laut BC bei 9,8 Liter. Nun nach viertausend Kilometer liegt er wieder bei 6,2 Liter und alles funktioniert so wie es funktionieren sollte. Danke
Sehr gerne 😊
Freut mich, dass ich helfen konnte.
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kann auch 5x nebelschlussleuchte und 3x warnblinker sein.
Hallo erstmal, ich finde deine Videos alle klasse. Nun zu meiner Frage… kann man ein BMS selber austauschen und braucht diesen quasi nur mit dieser Methode anlernen?
Hi. Danke dir.
So sollte es eigentlich sein bzw. funktionieren. Selbst ausprobiert habe ich es jedoch noch nicht
Hallo, top Videos von dir.
Zum anlernen des BMS Sensors muss die Batterie voll geladen sein?
Gerne.
Das ist von Vorteil ja. Muss aber nicht zwingend nach meinen Versuchen und Recherchen - obwohl viele behaupten die Batterie muss voll geladen sein.
Wenn sie voll geladen ist, funktioniert der spätere Lernvorgang des BMS, wie der aktuelle Stand der Batterie ist und wie geladen werden soll, schneller.
Hallo habe das selbe Problem allerdings funktioniert das nicht bei meinem Focus mk4 bj 2020 cool & Connect Ausstattung
Hi. Die Prozedur ist bei allen gleich.
Alternativ kann man es auch über FORScan machen in den Prozeduren. Nennt sich auch "Battery Management Sensor Reset" wenn ich noch recht erinnere.
Der BMS Reset sollte nur bei vollständig aufgeladener Batterie durchgeführt werden, da dieser die tatsächliche Kapazität der Batterie nicht kennt.
Die Kapazität der Batterie kann der Sensor bauartbedingt gar nicht feststellen. Die spielt hier auch keine Rolle. Die ist ja u.a. von der Aussentemp. abhängig. Der Sensor misst nur viel Strom IN die Batterie fließt, und wieviel entnommen wird. Wenn da ein gewisses Missverhältnis besteht, wird S/S deaktiviert. Es genügt wenn die Batterie halbwegs voll ist. Der freundliche nimmt auch die Batterie aus dem Regal und baut sie ein, ohne die noch ewig nach/voll zu laden.
I sold my Focus ST 2019 for this very reason
Das werde ich heute Nachmittag mal probieren. Wenn das wirklich funktioniert fresse ich a) einen Besen und b) weiß dann mein großer Fordhändler auch nichts davon. Mein Vater wird jetzt sogar seinen Kuga tauschen, weil dort auch sehr viele Probleme mit der Spannungsversorgung auftreten. Da steigt noch deutlich mehr als nur die Start-Stopp Automatik aus.
Unglaublich! Ich habe das gestern gemacht, bin danach einmal 10 km von der Arbeit nach Hause gefahren. Danach noch zweimal 28 km und heute morgen wieder 10 km auf die Arbeit und da ging nach Ewigkeiten das erste mal wieder die Start-Stopp-Automatik!
Klasse , dass es geklappt hat. Das freut mich sehr und genau deswegen mache ich den ganzen Käse hier. Auch wenn nicht alles professionell und zu 100% richtig ist. Verluste gibt es immer 😅
Bin dann auf ein Video mit dem Besen gespannt 😅🤣😅
@@MyFordFocus Ich und meine Androhungen...
Ich geh mal gute Rezepte für gebratene Besen suchen 😅🤣😅
Wenn ich die Batterie im Fahrzeug laden muss, sollte ich vorher oder nachher den BMS resetten?
BMS reset wenn die Batterie (so gut es geht) geladen ist
@@MyFordFocus Ladegerät hing jetzt etwas mehr als 7h dran. Auto springt zumindest wieder an und die ganzen Fehlermeldungen sind erstmal weg. Aber den Reset bekomm ich nicht hin. Ich stelle das Licht auf Abblenden aber sobald ich die Zündung anmache, springt es auf automatisch. In den Einstellungen hab ich leider nichts finden können um das vetl zu umgehen. Habs natrülich dennoch versucht aber wie zu erwarten blinkte das Batteriesymbol nicht.
Ich habs hinbekommen, allerdings mit nem Tipp aus nem englischen Forum. Da hieß es man soll zuerst die Zündung anschalten und dann auf Abblendlicht schalten, der Rest wie hier erklärt. So hats funktioniert bei mir.
Hallo welche Ford Service kannst du denn empfehlen? Raum Saarlouis
Moin erstmal schöner Kanal. Liefer eine Menge wissen um Werkstätten auf die Füße zu springen. Hast du schonmal was davon gehört, das die elektronische Heckklappe nicht mehr geht die Spiegel nicht mehr ranklappen und die Berechnungen des Verbrauchs auch nicht mehr angezeigt wird ? Ist von jetzt auf gleich passiert habe aber kein Bock wegen einem Elektrik Fehler zu einer Werkstatt zu fahren die keine Ahnung haben. 😅
Hi. Danke dir.
Höre ich tatsächlich zum ersten Mal.
Ggf. Hat sich irgend ein Modul aufgehängt.
Mit FORScan Mal Fehler auslesen oder Batterie für ein paar Minuten abklemmen wären jetzt meine nächsten Schritte 😊
Viel Erfolg
Auch hier noch mal, es gibt einen neuen BMS Sensor mit der Endung CC und dem Softwarestand 5.6. Ich teste ihn gerade aus.
Hast du hierzu schon ne Info, hat das funktioniert?
@@tobiasgrunewald9284 ja, es ist besser geworden. Perfekt ist es nicht, aber deutlich besser. Die Summe ist überschaubar und der Einbau ist simpel.
@@stevenheinemann4576 Mega! danke für die schnelle Antwort, dann werde ich mich da mal dran setzen :-)
Mit dieser Kombination werden nur die Daten der Batteriealterung zurück gesetzt ...Es ist allerdings eine einschaltrücksetzung nötig....
Wer braucht start-stop scheiss? Bringt nur Probleme
Start Stop braucht kein Mensch
wenn Start/Stop nicht funktioniert soll man sich nur freuen :>
Der ist im Sportmodus eh aus. Wer brauch so was? Ich nicht
Solange es nicht funktioniert, beschwert man sich, dass es nicht funktioniert. Wenn es funktioniert kommen die Fragen, wie man es permanent ausschalten kann :D
Es geht nicht nur darum, daß S&S nicht funktioniert, sondern wenn es nicht geht (weil die Batterie nicht ausreichend geladen wird), fallen nach und nach weitere Funktionen des Fahrzeuges aus!
Es wird von nicht mehr funktionierender Verstellung der I-LED und von deaktivierter Keyless Funktion an der Beifahrertür berichtet - letzteres hatte ich selbst schon.
Außerdem gibt es massenweise Beschwerden, daß die Standheizung früh nicht anspringt, weil der Ladezustand der Batterie es nicht zulässt.
Ausfallendes S&S ist nur ein erstes Anzeichen für weitere Probleme!
@@holgerczubka5453 Weiter geht's dann meiner Erfahrung nach, dass bei den regulären LED-Scheinwerfern die Fernlichter nicht mehr funktionieren und noch ein gutes Stück später fällt die Servolenkung aus