Вал виломало через те що ви незакрутили гайку маховика, вона не закручується розвідним ключем, а накидним той що йде в зіпі, причому дожимається за допомогою ударів молотка по ключу, але це потрібно робити з мірою, тобто відчувати силу затяжки, так як на колінвалі конус , а відповідно в маховикові також конус, щодо підшипників - то вони завжди міняються в парі, їз не можна по одному міняти так як вони тягнуть один одного і потім просто будете постійно їх по черзі міняти аж поки колінвал не лопне або прослабляться посадочні місця
У меня зубр 10 л/с тоже был стук в двигателе, все разобрал но потом нашёл. На крышке от маховика отпустилась скоба так называемая которая держит подшипник. Бугель коленвала цеплялся за нее
У меня в двигателе, в первые 10-15 минут, пока двигатель прогревается, слышны и прощупываются двойные щелчки, в районе крышки на которой табличка - около ТНВД. Двойные щелчки повторяются где-то через 6-8 выхлопов. Что это может быть? Или на это не надо обращать внимания. После 10-15 минут работы двигателя щелчки ослабевают и пропадают. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте! Я купил Кентавр 1010Д 12 октября и вовремя обкатки появился стук в двигателе и вроде бы с правой стороны , посмотрите у меня на канале и напишите в комментариях своё мнение. Спасибо и всех благ
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Привет главное што проблема найдена обидно што коленвал прейдётся менять лайк за полезное видео 👍
Вал виломало через те що ви незакрутили гайку маховика, вона не закручується розвідним ключем, а накидним той що йде в зіпі, причому дожимається за допомогою ударів молотка по ключу, але це потрібно робити з мірою, тобто відчувати силу затяжки, так як на колінвалі конус , а відповідно в маховикові також конус, щодо підшипників - то вони завжди міняються в парі, їз не можна по одному міняти так як вони тягнуть один одного і потім просто будете постійно їх по черзі міняти аж поки колінвал не лопне або прослабляться посадочні місця
Охренеть, вал лопнул. Да ещё и вдоль. Из чего же его делали? Батя молодец, нашёл.
Молодец,! нашел причину👍👍
У меня зубр 10 л/с тоже был стук в двигателе, все разобрал но потом нашёл. На крышке от маховика отпустилась скоба так называемая которая держит подшипник. Бугель коленвала цеплялся за нее
Молодець!!!!
Причина в недожатому маховику?
У меня в двигателе, в первые 10-15 минут, пока двигатель прогревается, слышны и прощупываются двойные щелчки, в районе крышки на которой табличка - около ТНВД. Двойные щелчки повторяются где-то через 6-8 выхлопов. Что это может быть? Или на это не надо обращать внимания. После 10-15 минут работы двигателя щелчки ослабевают и пропадают. Заранее спасибо за ответ.
Здравствуйте! Я купил Кентавр 1010Д 12 октября и вовремя обкатки появился стук в двигателе и вроде бы с правой стороны , посмотрите у меня на канале и напишите в комментариях своё мнение. Спасибо и всех благ
Китай рулит.
Жесть , у меня кентавр 1081 д синий, 8 лет без проблем.только клапана регулируй и масло меняй. А здесь год и двигатель вдоль и поперек разбирался
Здравствуйте! Это как купить любую вещь, у кого-то носится нормально а кому-то не повезло.
@@АнютиныЦветы так вот если бы я относился к нему хорошо , и перегруза часто и грязи и похоту видит , и обороты большие
Не тягни кота за яйця