Ну как я и говорил в ступицу таки придется лезть. Вообще тормоза на этих крокодилах это конечно от лукавого. И дохленькие механизмы, и регулярно какие-то проблемы вылазят. У меня сейчас при резком торможении вправо тянет, надо тоже колеса скинуть, промазать все, шестерни АБС глянуть да и прокачать, коль полез. Вот только на работе жопа 5\2 по 12 часов, а после этого никаких сил.
Не жалуюсь на регулярность) Это первые вопросы после 4х лет повседневной езды и именно после замены ступиц.Сами тормоза очень даже хорошие,особенно после Патриота.Вот конечно не думал что так много опять разбирать придется....а что делать.По работе тоже 5 и 2 выходных,по испытаниям и измерениям кабельных линий т.е. в принципе не столько физическая,наверно поэтому и успеваю понемногу..........
очень печально что современные тенденции не предполагают более такого подхода. Только сервис или докупай пачку профильного инструмента и сам половину подкапотного расковыривай для элементарной замены какой нибудь фигни.
![Gunna - HIM ALL ALONG [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/w7Wf0h1Q8a4/mqdefault.jpg)
Такой молодчик, я бы фиг разобрался!
Пасиба,я просто не только по бытовой электрик,вот и прилагаю знания,а может дотошный просто)))
У меня Hyndai Sonata 2012г, когда трогаюсь с места иногда на ходу срабатывает ABS не могу понять почему, кто подскажет что это может быть.
Проверьте датчики и разъемы для начала,может окисление быть
Олег Игоревич Оба датчика почистил, на одном была грязь, другой был чистый, все равно иногда сам тормозить на секунд 5-10
Ну как я и говорил в ступицу таки придется лезть. Вообще тормоза на этих крокодилах это конечно от лукавого. И дохленькие механизмы, и регулярно какие-то проблемы вылазят. У меня сейчас при резком торможении вправо тянет, надо тоже колеса скинуть, промазать все, шестерни АБС глянуть да и прокачать, коль полез. Вот только на работе жопа 5\2 по 12 часов, а после этого никаких сил.
Не жалуюсь на регулярность) Это первые вопросы после 4х лет повседневной езды и именно после замены ступиц.Сами тормоза очень даже хорошие,особенно после Патриота.Вот конечно не думал что так много опять разбирать придется....а что делать.По работе тоже 5 и 2 выходных,по испытаниям и измерениям кабельных линий т.е. в принципе не столько физическая,наверно поэтому и успеваю понемногу..........
сегодня бахнула РВД гидроусилителя, 2 ключа, 1000рублей и час времени, все сделал. Очень нравится ремонтопригодность этих крокодилов.
В этом плане они рассчитаны на американского простого обывателя,ну и для нас так же)
очень печально что современные тенденции не предполагают более такого подхода. Только сервис или докупай пачку профильного инструмента и сам половину подкапотного расковыривай для элементарной замены какой нибудь фигни.