Assalamualaikum,, bang,,motor saya dah tune up sekalian ganti karbu tpi karbu kwb bang,,nah diposisi netral udah enak,,tpi udah masuk gigi di putran atas jadi berebeb ,,mohon info nya bang,,coz udah keluar uang gede nih 😂
Stelan karburator tergantung kegunaan dan tujuan Motor buat apa om, contohnya motor ku,revo absolute sering dibuat bawa angkutan, langsir sawitt dan gabah,ketika menghadapi jalan yg agak terjal,stelan bahan bakarnya harus agak sedikit boros karena pas naik tanjakan dia gk ngenpost/brebet.. makanya saya buat 2,5 putaran arah jarum jam..
Mau nanya bang motor Revo saya TPI pakai karbu karisma setelan angi saya kendorin malah brebet di putaran tengah gak kuat buat tanjakan tapi langsamnya enak.trus saya putar sampai mentok TPI gak bisa langsam brebet di putaran bawah TPI buat nanjak enak bertenaga kira2 penyebabnya pakai karbu karisma atau yang ada penyebab lainnya ,sebelumnya terima kasih,semoga di jawab
Motor astrea grand saya pakai karbu revo Absolute. Tapi setelan angin diputar ke kiri RPM tidak mau tinggi penyebab nya apa ya bang ?? Kalo ke kanan normal, seperti mau mati.
intinya baut angin kedalam boros dan keluar irit untuk karbu biasa atau konfensional seperti suora fit karisma jupiter.kalau karbu karet vakum seperti beat karbu mio fu semakin kedalam iri t dan keluar boros kalau stel baut anginnya.sesuaikan aja mas.
Motor saya KLX bang di bour up kemaren sebelum di bawa ke bengkel cmn agak bunyi2 sedikit di mesinx tapi setelah di bongkar dan ganti rantai kamrat dan pasang stater kaki dan di spul mesin motorx GK normal lagi hidupx bang dan pincang larinx bang dan bunyi kaya rantai motor yg mau lepas dalam mesinx kira2 apa yg r
coba bersihkan karbu.dan maslah busa di pulser, spul pengisian dan kiprok.sarannya gunakan aki.kalau tenaga yqng nahan maslah bisa dikamoas kopling yang mulai tipis harus ganti.dan juga cek kampas otomatis dan loncengnya.
A KENAPA MOTOR AKU NGEGAS SENDIRI KALO MAU NAIKIN/TURUNIN GIGI MOTOR AKU REVO ABSOLUTE REVO 110 PAKE KOPLING ALIAS KOPLING PASANG MOHON DI JAWAB YA A ITU KENDALA NYA APA A,... BTW UDAH SUBSCRIBE! :)))
Mas bilang,, sebelum kita putar Baut sebelah kiri sampe mentok putar kekanan pedal gas dlm kondisi di 1/8 , yg sy tanyakan : setelah Baut yg kita putar ke kanan abis,, lalu kita putar lg ke kiri sampai gas nya tinggi,,,, di putaran keberapa putaran itu hingga ktemu gas nya rendah lg,, lalu gmn kondisi pedal gas , apa msh di posisi 1/ 8 , trus kpn pedal gas itu kita bs lepas dr di posisi 1/8 itu , mohon penjelasan nya , karna di video itu , gak di ksh tau kpn letak pedal gas yg di posisi 1/ 8 kita bs lepas
@@SidikNuryaden Lantas diputaran ke berapa , kita bs temukan gas paling tinggi , dari video yg anda tunjukan sempat sy hitung klo gak salah baru 1, 5 putaran uda ktemu gas yg paling tinggi,, sementara klo menurut komen yg anda balas dari beberapa komentator anda menyebut sll 2 , 5 putaran , kira2 menurut mas berapa FIX nya putaran yg ideal yg uda pasti ktemu gas yg paling tinggi , yg sy kuatir kan saat sy mulai putar ke kiri mungkin blom sampe putaran yg ada anda mksd , blom / udah ktemu gas yg paling tinggi , mohon , 🙏 sedikit penjelasan nya Mas Sidik Noeryadin , biar sy lebih yakin dan paham , terima kasih sebelumnya 🙏
Trmksh bang ilmunya sdh saya praktekan dan hasilya joss jakarta-cikarang gak ada brebet lg🙏
semoga bermanfaat
Brebet tu apa? Bahasa apa?
@@Kalam_Bijak brebet itu nyendat nyendat
@@Kalam_Bijak Brebet itu Brebes Tegal 🗿
Penjelasan yg jelas ....
Joooossss kang..
Lanjutkan
Terimakasih Bang..ilmunya sangat bermanfaat
sama-sama semoga bermanfaat ilmunya.
Mantap Om infonya...
Mantap bang 👍👍👍,sangat bermanfaat,terima kasih 🙏 atas ilmunya.
semoga bisa digunakan ilmunya
Nyimak servisnya
trima kasih banyak semoga bermanfaat
Makasih bang ilmu nya auto subrek
semoga bermanfaat ilmunya.terima kasih banyak
Mks bnyk dolor...slm sht sll
Semoga bermanfaat ilmunya.
Menyimak stel karburatoh
trima kasih banyak semoga brmanfaat
Terima kasih tutorialnya bang
Sudah saya coba + kasih busi cdr + cup busi racing mantap
silahkan dicoba
Nyerap ilmu cara stel karburator motor honda
trima kasih banyak semoga bermanfaat
cara stel kaburator.. jozz kang
benar sekali
Mantap semoga sukses selalu,bang.
semoga bermanfaat ilmunya.
Inspiratif, jadi berani bongkar2 motor sendiri
trima kasih banyak semoga bermanfaat
Ikut nyimak bos,q
semoga bermanfaat
Mantap bro tapi obengnya tuh yang sd mulai kalah😅😅😅
Terimakasih atas ilmunya semoga bermanfaat
Semoga bermanfaat ilmunya
Cara Stel Karburator Motor Honda Nya Mantap Brother 👍
semoga bermnfaat
Mantap ilmux bang sukses slalu
semoga bermanfaat
Mantap bang👍👍
semoga bermanfaat
Makasih ilmunya
mudahan bermanfaat
Sip
Semoga bermanfaat
Uk pj mj standar revo brp om.🙏🙏 mohon jawabannya
Assalamualaikum,, bang,,motor saya dah tune up sekalian ganti karbu tpi karbu kwb bang,,nah diposisi netral udah enak,,tpi udah masuk gigi di putran atas jadi berebeb ,,mohon info nya bang,,coz udah keluar uang gede nih 😂
Ciba sedikit oerbesar dibagian pilot dan mainjetnya barangkali kurang boros.kita sesuaikan juga dengan seberapa besar spek mesinnya
Stelan karburator tergantung kegunaan dan tujuan Motor buat apa om, contohnya motor ku,revo absolute sering dibuat bawa angkutan, langsir sawitt dan gabah,ketika menghadapi jalan yg agak terjal,stelan bahan bakarnya harus agak sedikit boros karena pas naik tanjakan dia gk ngenpost/brebet.. makanya saya buat 2,5 putaran arah jarum jam..
Cara Stel Karburator Standart Motor Honda Revo Absolute, Blade Agar Irit Bensin/BBM.
trima kasih banyak semoga bermanfaat
Mau nanya bang motor Revo saya TPI pakai karbu karisma setelan angi saya kendorin malah brebet di putaran tengah gak kuat buat tanjakan tapi langsamnya enak.trus saya putar sampai mentok TPI gak bisa langsam brebet di putaran bawah TPI buat nanjak enak bertenaga kira2 penyebabnya pakai karbu karisma atau yang ada penyebab lainnya ,sebelumnya terima kasih,semoga di jawab
Mau nanya bang kalau stelan kayak gitu apakah sama dengan stelan untuk motor pengangkut gabah🙏
Kalau stelan lansam sudah
TDK berfungsi apakah BBM bisa disetel agar bisa irit? 8: 8:25 25
Malam bosku ntu klau gas ditahan apa di lepas pas stel nya apa di awal aja mkasih smoga bermanfaat
Kita tahan di 1/8 putaran pull gasnya.
Terimakasih bang, motor saya jadi nggak bledos bledos lagi knalpotnya kalo dilepas gas
semoga bermanfaat ilmunya.
Bang ukuran mainjet standar revo absolde/blade brp ya
Sesuaikan standar bawaannya saja bos
Motor astrea grand saya pakai karbu revo Absolute.
Tapi setelan angin diputar ke kiri RPM tidak mau tinggi penyebab nya apa ya bang ??
Kalo ke kanan normal, seperti mau mati.
ap setiap sepeda sama setel anginx bos
beda vakum dan karbu biasa yang konvensional.sesuaikan mas
ok siap
cara penyetelan sama kan mas
Bang itu baut stelan angin kalo ngencengin arahnya kekiri(luar) apa kekanan ( dalam)
intinya baut angin kedalam boros dan keluar irit untuk karbu biasa atau konfensional seperti suora fit karisma jupiter.kalau karbu karet vakum seperti beat karbu mio fu semakin kedalam iri t dan keluar boros kalau stel baut anginnya.sesuaikan aja mas.
Harusnya box filternya di pasang
Motor saya KLX bang di bour up kemaren sebelum di bawa ke bengkel cmn agak bunyi2 sedikit di mesinx tapi setelah di bongkar dan ganti rantai kamrat dan pasang stater kaki dan di spul mesin motorx GK normal lagi hidupx bang dan pincang larinx bang dan bunyi kaya rantai motor yg mau lepas dalam mesinx kira2 apa yg r
cek lagi pemasanfannya
Om mun seting angin karbunya tos eror kumha tah
hanti dulu repair kitnya mas atau daleman karbunya
@@SidikNuryaden hatur nuhn ber bagi ilmunya om,
Itu brapa kali di putar stelan angin nya bang
Mas kalau kalau setelan angi tidak mau naik apanya yg bermasalah?
Stel baut langsam dan bersihkan karbu
Udah bang digitukan tetef boros
Apakah berdampak pada piston?
aman gak maslah
Bang kenapa revo aku kalo pas semtak gas nya kok merebet bang , kalo buat nyalip kaya tertahan dlu tenaganya baru sosss gitu gak sepontan
coba bersihkan karbu.dan maslah busa di pulser, spul pengisian dan kiprok.sarannya gunakan aki.kalau tenaga yqng nahan maslah bisa dikamoas kopling yang mulai tipis harus ganti.dan juga cek kampas otomatis dan loncengnya.
Oke bang makasih banyak bang saranya
Bang kalo semisal cuma di putar 2 setengah gimana bng boros gak
ya sesuaikan aja.intinya semakin baut angin kedalam boros dan keluar semakin irit
A KENAPA MOTOR AKU NGEGAS SENDIRI KALO MAU NAIKIN/TURUNIN GIGI
MOTOR AKU REVO ABSOLUTE REVO 110 PAKE KOPLING ALIAS KOPLING PASANG
MOHON DI JAWAB YA A ITU KENDALA NYA APA A,...
BTW UDAH SUBSCRIBE! :)))
cek baut manipol.pastikan kencang.cek karbu dan bersihkan.stel ulang stelan angin dan langsamnya.
Kalau mesin dingin susah kidup kalau sudah panas mudah di hidupkan itu kenapa ya kak
Cara setel agar kuat mendaki caranya bgmana bang?
ya pilih boros dikit
Berapa putaran tuh om
Stel di 2.5 keluar baut angin setelah mentok
Maaf bang emang irit sih tapi mesin makin panas apa aman buat mesin motor saya
Di kasih boros dikit mas.biar aman mesinnya
Thankyou bro
Aman gak ada efek sampingnya gak trus kalo disetel irit seperti itu ngaruh ke tenaganya gak
aman mas
ini di coba tanpa nyalakan motor bisa kan mang?
ya boleh sama saja.
Klw mau stel karbu harus pake filter kan ka?
gak pakai filter udara juga gak masalah.
Mas motor ku Honda blade carburetor nya selalu ngembun di bagian luar..bagaimana mnyelesai kan masalah nya..terima kasih
itu terlalu boros, stel baut angin di putaran 2,5 keluar setelah mentok.
@@SidikNuryaden maksut 2,5 keluar apa bang
mtor saya klo baut anginnya diputar ke kanan gasnya membesar dan sebaliknya klo kekiri dia mengecil gimana itu bang
mohon maaf kurang pahm, hanti parkitnya aja.
Bang bau nnyak kalo mau naikin gas nya gimana, gas saya kalo di engkol bisa tapi kalo di masukin gigi dia mau di jalan kan mti ....
Semoga di jawab
itu masalah di per kampas ganda yang patah atau lepas mas.
Langsam nya berapa putaran bg
disesuaikan setelah kita stel baut anginnya.
Mau tanya..? motor saya Blade Honda, sudah ganti busi baru tapi cepat hitam dan mesin cepat mati..terus boros bensin.
Oversize dan ganti kedua seal klep.skir kedua klepnyastel baut angin sedikit keluar di 2.5 putaran keluaran setelah mentok..
Mas kalau jarum angin nya gak berpungsi yang salah apa nya?
pastikan lobang manipol rapat dan komponen dalam karbu bersih.dan cari stelan anginnya yang pas
Sudah d setel sperti yg di ajarin, tapi kenapa pas di gas tinggi tetap brebet... Atau di kecepatan 60km/jam brebet...
coba dibersihkan pilot dan main jetnya.
Itu berarti setelan angin 2 putaran ya om?
Trua langsam diatur manual yg penting gk mati an kan?
Kayaknya gitu bang...
Udah saya ikuti.tapi masih satu tengki tidak cukup 100klm palig.sekitar 7o km
Boros om, revo ane udah dihitung 1 liter 53km
Ukuran setel angin 1 putaran atau 2'5 putaran gmn caranya..pak
Kasih 2,5 aja keluar
@@SidikNuryaden keluar apanya bang
Cara setel kaborator Honda Revo absolute ketika mau menghidupkan mesinnya klo belum panas mesinnya belum bisa hidup mohon solusinya bang makasih 🙏🏾
kita pakai standarnya aja .stel baut angin di 2.5 putaran keluar dan langsam mengikuti saat mesin hidup.
Cek klep, biasanya bocor 🙏
Mas bilang,, sebelum kita putar Baut sebelah kiri sampe mentok putar kekanan pedal gas dlm kondisi di 1/8 , yg sy tanyakan : setelah Baut yg kita putar ke kanan abis,, lalu kita putar lg ke kiri sampai gas nya tinggi,,,, di putaran keberapa putaran itu hingga ktemu gas nya rendah lg,, lalu gmn kondisi pedal gas , apa msh di posisi 1/ 8 , trus kpn pedal gas itu kita bs lepas dr di posisi 1/8 itu , mohon penjelasan nya , karna di video itu , gak di ksh tau kpn letak pedal gas yg di posisi 1/ 8 kita bs lepas
1/8 gasnya kita lepas saat kita sudah menemukan rpm mesin tertinggi.maka disitulah kita harus berhenti.
@@SidikNuryaden Lantas diputaran ke berapa , kita bs temukan gas paling tinggi , dari video yg anda tunjukan sempat sy hitung klo gak salah baru 1, 5 putaran uda ktemu gas yg paling tinggi,, sementara klo menurut komen yg anda balas dari beberapa komentator anda menyebut sll 2 , 5 putaran , kira2 menurut mas berapa FIX nya putaran yg ideal yg uda pasti ktemu gas yg paling tinggi , yg sy kuatir kan saat sy mulai putar ke kiri mungkin blom sampe putaran yg ada anda mksd , blom / udah ktemu gas yg paling tinggi , mohon , 🙏 sedikit penjelasan nya Mas Sidik Noeryadin , biar sy lebih yakin dan paham , terima kasih sebelumnya 🙏
Itu tadi nya standar kan bawaan pabrik nya
ia asalnya standar
Ini kalau lama kelamaan gak jadi masalah mesin ny om??
Bang klo langsam nya di kecilin ngaruh gak?
gak bakalan rubah mas meskipun langsam gak dipakai atau dikecilin juga.
Berapa putaran setelan anginnya om
standar kasih di 2.5 puran keluar setelah mentok baut anginnya.
Cara menerangkan gak enak sory gaes blm paham menjadi mekanik
semoga berguna
Cara penyetelan lansam kurang paham
ya diswsuaikan langsamnya saat mesin hidup setelah oita stel baut anginnya.
Bang, maksud baud gas dikendorin gimana? Baud gasnya ditutup?...
Jadi tahapnya apa dulu?
tahan gas.1/8 putaran pul, langsam keluarkan baut anginnyanbru stel.nanti baru stel lagi baut langsamnya
@@SidikNuryaden kalo baut yang kiri patokannya rpm mentok lewatin dikit, kqlo baut kanan patokannya apa bang?
Apa gk bahaya ke mesin bang kalok motor di iritin
sesuai kebutuhan aja mas.dan aman aja.
bang putaran udah 2.5. tapi berebet. pas di kasih 1.5 putaran enak larinya tapi ga mau langsam mesin dalam keadan dingin. tolong solusinya
stel di 2 putaran dan sesuaikan langsamnya
Jika motonya sudah ganti CDI sperti BRT, apakah masih bisa setelan standar pak?
bisa mas.sama saja.
motormu itu setelan klepnya kerapatan lihat tu nyembur nyembur
Boleh dicoba
Kok saat penyetelan itu ribet banget saat gunakan obeng min..
Disesuaikan
Boleh minta nomor wana ?