Esses comparativos técnicos são: um entretenimento de primeira, uma baita propaganda, uma forma de conscientização e uma maneira de acompanhar o Barata dando show de pilotagem. É pra isso que eu pago Internet 😂
Bom, bacana. Ótimo vídeo sobre o que é um pneu de primeira linha e sobre o que é um de terceira linha. Mas a questão é: POR FAVOR, não tenha MEDO de falar que essa M E R D A de pneu genérico é CHINÊS!!!! C H I N Ê S!!! Com todas as letras!
Escolher pneus é um negócio seríssimo. Acho que contei no grupo secreto (enquanto era assinante... a coisa apertou por aqui e precisei abortar a renovação, ao menos por enquanto) de uma situação que vivi ano passado: viagem em família, pista molhada e descemos para a praia em dois carros. O meu Clio preparado (swap F4R, freio grande, rodas 15 pra caber) e o Fiesta stock do meu pai. Pegamos chuva por boa parte do caminho. Na saída do Rodoanel para acessar a Imigrantes o trânsito parou de repente. Meu Clio parou sem nenhum problema. Já o Fiesta do meu pai... precisei sair da faixa senão aconteceria um engavetamento. E uns bons km antes, dentro da cidade ainda, ao tentar subir uma ladeira o carro dele simplesmente não tracionou chegando ao cúmulo descer enquanto acelerava para tentar subir. Então assim, pneu é caro? Óbvio que sim. Mas não custa nada perder algum tempo pesquisando o melhor produto dentro do seu orçamento e que também seja compatível com o carro (não só medidas pra encaixar na roda, mas índice de carga e velocidade pra não ter problemas depois). Um gasto de alguns reais hoje comprando um pneu melhor pode te poupar alguns milhares de reais no futuro e/ou, quem sabe, até salvar a sua vida.
A escolha de pneus é assunto sério. No BR existem alguns mitos de que certas marcas são filhas de outras grandes e na prática são todas apenas imitações. O fato é que eu já caí nessa de colocar uma marca bastante difundida por aqui e na época o A1 que eu tinha simplesmente não fazia curvas na chuva. Nao era uma pequena diferença, era um absurdo como o barata tem relatado nesse experimento. Por fim em outras experiências eu troquei pneus bons por Michelin PS4 e notei um ganho gigante. Mais recente, troquei do meu s3 o continental original por PS4 e novamente esse ganho. Carro fica macio (chega a aumentar o conforto) e com um grip absurdo. Parabéns pelo video!!
Excelente conteúdo Barata, show. Antes de comprar carro eu assisto os crash tests para fazer minha escolha, isso só para endosar o quanto me preocupo com segurança para minha família. Então ao ver isso fiquei muito impressionado. TOP Obrigado.
Eu uso os Sport Contact 2 nos meus carros há uns 4 anos mais ou menos. É a primeira providência que tomo quando compro um carro usado (trocar os pneus). A sensação que eu tenho é de rodar no molhado igual no seco. Transmite muita segurança mesmo, conforme o Barata explica no vídeo. Não penso em trocar de marca. É questão de segurança, além de ter bom custo-benefício (na minha opinião). PS: não estou ganhando 1 centavo pra fazer propaganda.
Sensacional. Conteúdo de qualidade, comunicação direto ao ponto, utilidade, e ainda unindo a prazerosa forma de apresentação que atrai a assistir até o fim. Flatout é demais!!! Parabéns a toda equipe!!
Dizer que um vídeo do Flatout é excelente virou pleonasmo faz tempo! Mas a gente eleogia com vício de linguagem mesmo: que vídeo excelente!! E sobre onque o Barata fala no vídeo (que não se trata de uso em pista), tenho aqui minhas experiências. Meu carro atual não é um carro "legal". É um inofensivo Fit 1.4 2010 Dos Pirelli originais de fábrica, já usei Michelin, Prinx e, agora, Continental SC 2. É sensível a diferença dos pneus em situações como uma poça d'água em uma estrada, por exemplo. Em uso absolutamente "civil".
Eu usava um jogo de Michellin PS4 no meu 208 GT, mas quando fui trocar estava apertado e coloquei uns Farroad. Diferença realmente brutal na aderência... mas infelizmente foi o que deu... Na próxima troca quero voltar aos PS4
Cara, eu tenho um ka 1.5 popular, usava um conti Power Contact 3 (que nem é pneu esportivo). Onde moro em BH tem muitas subidas, então o pneu dianteiro desgasta bem mais que o traseiro, e eu acabei não fazendo rodízio, daí tive que trocar os 2 dianteiros. Tava apertado de grana e coloquei um par de HighFly. Estamos em época de chuva aqui, e é GRITANTE a diferença de aderência. O Continental CARECA, não patinava em diversos locais que esse HighFly NOVO tá patinando. Meu carro mal tem 100cv de roda, mas qnd quero acelerar mais forte tb, se tiver molhado, com esse pneu, tá destracionando até o fim da 2 marcha. Loucura.
Na boa, foi uma das experiências mais divertidas que tive na vida em um circuito. Brincar com os limites no molhado, com estabilidade de condição, permitindo você testar várias abordagens diferentes a cada volta... sensacional
Aqui na Alemanha de fato essa característica é essencial .. agr uma duvida honesta .. na questão de temperatura de piso mais elevada como no caso do Brasil .. como fica desgaste? Eu vendo esse conteúdo e esperando o GTeco que atrasou 6 meses aqui já pra chegar é excruciante 😂😂😂
Quem dera a diferença de valor fosse realmente 100, 200, 300 reais por pneu 🥲 Infelizmente os valores de pneus como Continental, Michelin, Bridgestone.... está bem distante da realidade de muita gente. No caso do meu carro, um jogo com 4 pneus Continental ta saindo a $5.200 (isso é mais de 15% da fipe do carro) Não to discutindo a qualidade, de forma alguma. Concordo 100% com o que foi exposto no video. Mas que é uma realidade muito distante pra grande maioria dos brasileiros, isso é
@ e nao ter condições de comprar o pneu mais pica das galáxias eh nao ter condições de manter um carro? Eu nao uso pneu remold nem nada do tipo no meu carro, mas comprar um continental que custa o dobro do preço de um pneu NOVO de marca inferior é de fato fora do orçamento da grande maioria das pessoas. Ate ante ontem meu carro estava cm 4 continentais, hoje nao esta mais por conta do valor absurdo q esta custando
PNEU 205/55R16 91V ULTRACONTACT R$ 429,00 à vista no Pix ou Boleto 4 pneus R$ 1.716,00 à vista Pneu de A3, Civic, Golf, Corolla... Sem base o argumento Vc tá querendo usar pneu de R8 Mas não sei qual é seu carro também. Foi só um exemplo
@@BrunoS-hl5yr e quem disse que pneu 205/55 16 serve no meu carro? seu comentário foi muito bem resumido por vc mesmo…. “Nao sei qual é seu carro” Kkkkkkkk
Eu ja usei varias marcas, meus últimos 2 jogos foram de Michelin, primeiro o Energy XM2 e depois o Primacy 4, não curto fazer rodizio gosto de usar até acabar os dianteiros, passar os traseiros pra frente e colocar os novos na traseira. Mas dessa vez estava apertadado e os preços subiram muito e quis experimentar aqueles Westlake Z107 que são bem baratos mas a galera fala bem então coloquei eles na frente e mantive meus Primacy na traseira. E vou ser sincero vou usar eles só até fevereiro ou março quando tiver de boa e trocar eles por Michelin ou experimentar esses UltraContact pq achei esses Westlake bem perigosos mesmo no seco, ainda bem que meu Polo é muito no chão senão eu nem andaria.
Cara eu tinha um jogo de Goodyear eagle na dianteira do meu carro, e um par de Turanza ER30 antigos na traseira, pois coloquei um jogo de firestone F-700... piorou em 200% meu feeling de segurança em curvas e frenagens cara....
quando utilizei os pneus da Continental no meu carro, depois de um tempo ele começou a esfarelar. Era um pneu com fabricação de 1 ano e meio ou 2 anos. Isso me fez não comprar mais pneus dessa marca. Quando vc questiona na autorizada da marca por que está esfarelando, tem-se um monte de desculpas e tem q passar por uma avaliação das galáxias p saber se o problema é do cliente (fui lá e cortei o pneu com uma faca) ou do fabricante. Esse lance de garantia no Brasil é complicado. Gostei muito do Pirelli Cinturato P7, tanto em durabilidade quanto em desempenho.
Tá aí uma coisa que eu não abro mão: bons pneus! Tenho um carro popular, ano 2014, mas não deixo de colocar os melhores pneus que eu conseguir (os atuais são Continental) e estar sempre de olho na parte de suspensão/ comportamento da carroceria. E posso dizer: o somatório bons pneus + ABS já me salvou de pelo menos umas 3 situações de risco. Não abro mão de bons pneus! É a minha segurança e da minha família que está em jogo!
Isso que o ultracontact é feito para durar. Imagina os Sportcontact. Tenho o CONTIPOWERCONTACT e percebo que vai muito melhor na chuva que os antigos Bridgestone Ecopia que tinha no antigo carro. Eram muito inseguros
Leve sensação de Deja Vu, porque assisti ontem o Engineering Explained nessa mesma pista de testes De toda forma forma, esses vídeos de testes de pneus são bem legais de assistir Edit: considerando que foi mesmo modelo de carro e mesma pista, é impressionante notar que esse pneu genérico é bem inferior ao ExtremeContact DW da Continental, que é um pneu UHP mas com projeto já mais velho. Inclusive tive os Extreme num Focus anos atrás. Era excelente pra guiar na estrada, silencioso, mas não aguentava estrada ruim...😢
Ótimo vídeo... Barata sempre sensacional. A única coisa é saber, por exemplo, qual a classificação desse pneu do.leste asiatico pra chuva, pq é bem fácil comparar um pneu classificação A com um classificação F e dizer q é melhor. Digo pq tem mtos pneus do leste asiático com classificação A ou B custando menos da metade de um continental. E dai fazer uma comparação justa pra mostrar realmente q vale a diferença de preço.
E pensar que tem muito influenciador que incentiva a compra de marcas de lojas próprias, mas nao usa jamais nos seus carros, os carros que levam seus familiares. Na dúvida, opite por marcas de renome, o custo é mais alto, mas sua vida vale mais!
Esse pneu da Continental modelo UltraContact na medida 225/40R18 nem é vendido no Brasil. Pelo menos não achei para comprar online. Os pneus Continental dessa medida disponíveis no BR são todos bem inferiores e ainda assim caros.
Caras... Kkkk chega ser bizarro a diferença de qualidade do conteúdo do FO com os outros canais brasileiros kkk soh o avantgarde e acf msm pra ser páreo... Na vdd esses 3, do korn pra entender do mercado e do adg pra aprender sobre os carros "comuns" pode passar a regua...
Esqueceu do AutoEntusiastas para avaliação com visão de engenharia e do ComprecarTV para avaliações metódicas de ponta a ponta dos produtos. Sobre o Korn: desnecessariamente fanboy de Porsche, BMW e Audi... O cara chega a ser chato e fica fomentando um círculo vicioso de gado que só olha as mesmas marcas (depois não adianta reclamar que a Jaguar fez a bizarrice que fez recentemente né?), o cara é simplesmente o limite da influência do repetitivo, manjado e cansado, e associe a isso a falta de noção dele de que Porsche e Audi são duas marcas que se tornaram marca chinelão pelo alto grau de associação com os vida loka emergentes... Apesar de compreender o que ele fala, achar ok a comunicação dele, ele se perde muito no personagem que só sabe argumentar a favor do que ele gosta e falha em dar ênfase nos defeitos dessas marcas. Pra fechar com chave de ouro: o cara me coloca nas listas de marca premium Golf e Jetta (eu dou um desconto para o Passat)... Deve ser muito premium a experiência de entrar em uma concessionária e ter uma Kombi dos Correios, um Gol da Movida e um Polo da Vivo fazendo revisão do lado do teu carro.
@@anonino_sem_nome Vdd parsa pra bater as avaliações do ComprecarTV não existe outro canal que fale de ponta a ponta as qualidades e o que poderia ser melhor nos carros.
Esse papo de impostos altíssimos tem um monte de verdades, sim, mas tem um detalhe importante que a galera esquece: as margens de lucro das montadoras no Brasil são vastamente superiores a da maioria dos mercados. Tanto são que sentiram o baque dos chineses entrando no mercado e correram pra abaixar seus preços. Tem que cobrar de governos sempre, pagamos pelos serviços. Mas o pessoal tem que tirar a viseira e enxergar o papel dos grandes conglomerados nisso tudo.
"Margem de lucro vastamente superior" O CARALH0, VOCÊS VIVEM EM NARNIA?? Porque diabos as empresas estão fugindo daqui se a margem de lucro é superior? Cadê a lógica????
Se as montadoras estão todas saindo do BR, porque a preocupação com a chegada dos chineses? Ou um, ou outro. Ninguém vai sair de um dos maiores mercados automotivos do mundo. Conversa pra boi dormir e chantagem pros estados oferecerem maior isenção fiscal.
Eu já passei por problema com pneu ruim em moto. Numa 300 cc coloquei um pneu de 600 Reais, aparentemente dentro das especificações de desempenho (velocidade, carga e dimensões), porque meu pneu tinha furado e eu não tinha a opção original no momento. O original custa em torno de 850 e a diferença de desempenho é brutal. A moto perdia estabilidade. Troquei pelo original assim que tive oportunidade. Lição: melhor andar a pé ou de guincho do que correr risco desconhecido.
Muito relativo da proposta. De fato a Michelin e o Continental para proposta esportiva são de longe as referências. Uso no dia a dia em um carro de 75cv a 120cv, esses pneus além de não se pagar também esfarelam com no máximo 30 mil km e o público alvo da maioria destes automóveis procuram ECONOMIA no custo total de aquisição.
Impressionante como algo tao barato como pneus, pode arruinar um excelente produto, não há controle de estabilidade e tração que dê conta de uma falta de aderência dessa!
Qual a relevância de o “pneu genérico” ser do “leste asiático”…? Poderia ser do sul da África, do norte da Europa ou do oeste da América. Aliás, Japão e Coreia do Sul ficam no leste asiático. O senso comum no Brasil é que pneu bom é pneu que “dura muito” e não o pneu mais seguro. Embora seja publicidade paga, esse tipo de conteúdo pode ajudar alguns a compreender o que são pneus bons e que não se economiza com eles (e com freios).
E uma marca de carros brasileiros também. Exterminaram todas que tentaram. Poderíamos estar hoje no patamar da China, que tinha uma indústria ínfima perto da nossa na década de 80.
@@night_riderBR temos mão de obra, só não temos empresários dispostos a começar um projeto assim. É bem mais fácil pegar dinheiro do governo, plantar, vender grãos sem nem precisar pagar imposto de exportação e ficar com TODO o lucro…
Deve ser o comparativo com o pior pneu do mundo 😂. Ao mesmo tempo o desempenho versus fabricantes/modelos é bem diversa. Há um tempo experimentei um Momo M3 (fabricado na China se não me engano) e foi um dos melhores pneus que tive, mas não durou mais que 40k km. Depois tive Goodyear Eagle Sport 2, o pior que já tive, mole e imprevisível. Hoje tenho um Power Contact 2, meio dos mundos entre maciez e grip, mas estou na expectativa que dure bem mais que os outros.
Pessoal assiste, aprende e mesmo assim tem um pneu na frente de uma marca e atrás de outra. Muito difícil encontrar alguém que realmente priorize um pneu de qualidade. No Brasil é triste o cenário. Pneu bom é o que tem borracha...kkk
Pneu é Michelin ou Continental. No máximo Dunlop, Goodyear esses conhecidos. A maioria compra pneu chinês de baixa qualidade, já vi muitos carros caros da Mercedes, BMW, Jaguar, Audi etc com pneu Delinte e similares, o carro vale 200, 300 mil com pneu ruim.
Foi só a maior vergonha de um time sul americano na história do intercontinental/mundial. Não chegaram nem na semi final do torneio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Troquei 2 traseiros de minha BMW M5 F10. Eram Pirelli Pzero, coloquei Khumo Ecsta. A piora no controle do carro é absurda. Acima de 200 Km/h a traseira fica meio instável, solta. Com os PZero o carro ia no trilho ate 300. E os Khumo destracionam muito mais. Parecem moles.
Pessoal, só lembrando que os pneus "chineses/asiaticos" vendidos no Brasil, passam pelos testes do inmetro e são homologados para uso. É basicamente como escolher entre um disco de carbono e um disco ventilado. Vá até onde seu dinheiro suporta ir. Agora se não for de disco de carbono, não ande igual um retardado (com perdão da palavra) achando que irá frear em 5 metros. Direção defensiva salva vidas.
Esses comparativos técnicos são: um entretenimento de primeira, uma baita propaganda, uma forma de conscientização e uma maneira de acompanhar o Barata dando show de pilotagem. É pra isso que eu pago Internet 😂
Mais ou menos. Precisaria ao menos indicar o pneu que foi utilizado para não sermos nós os palhaços de acreditar.
Bom, bacana. Ótimo vídeo sobre o que é um pneu de primeira linha e sobre o que é um de terceira linha. Mas a questão é: POR FAVOR, não tenha MEDO de falar que essa M E R D A de pneu genérico é CHINÊS!!!! C H I N Ê S!!! Com todas as letras!
confesso que nem sou tão fã da Continental, mas só por patrocinar o conteúdo excelente do Barata já ganha minha preferência
Michellin > Continental > Goodyear > Bridgestone > Pirelli > Asiaticos
Escolher pneus é um negócio seríssimo.
Acho que contei no grupo secreto (enquanto era assinante... a coisa apertou por aqui e precisei abortar a renovação, ao menos por enquanto) de uma situação que vivi ano passado: viagem em família, pista molhada e descemos para a praia em dois carros. O meu Clio preparado (swap F4R, freio grande, rodas 15 pra caber) e o Fiesta stock do meu pai. Pegamos chuva por boa parte do caminho. Na saída do Rodoanel para acessar a Imigrantes o trânsito parou de repente. Meu Clio parou sem nenhum problema. Já o Fiesta do meu pai... precisei sair da faixa senão aconteceria um engavetamento. E uns bons km antes, dentro da cidade ainda, ao tentar subir uma ladeira o carro dele simplesmente não tracionou chegando ao cúmulo descer enquanto acelerava para tentar subir.
Então assim, pneu é caro? Óbvio que sim. Mas não custa nada perder algum tempo pesquisando o melhor produto dentro do seu orçamento e que também seja compatível com o carro (não só medidas pra encaixar na roda, mas índice de carga e velocidade pra não ter problemas depois). Um gasto de alguns reais hoje comprando um pneu melhor pode te poupar alguns milhares de reais no futuro e/ou, quem sabe, até salvar a sua vida.
A escolha de pneus é assunto sério. No BR existem alguns mitos de que certas marcas são filhas de outras grandes e na prática são todas apenas imitações. O fato é que eu já caí nessa de colocar uma marca bastante difundida por aqui e na época o A1 que eu tinha simplesmente não fazia curvas na chuva. Nao era uma pequena diferença, era um absurdo como o barata tem relatado nesse experimento. Por fim em outras experiências eu troquei pneus bons por Michelin PS4 e notei um ganho gigante. Mais recente, troquei do meu s3 o continental original por PS4 e novamente esse ganho. Carro fica macio (chega a aumentar o conforto) e com um grip absurdo. Parabéns pelo video!!
Continental e Michelin são referência, não tem como.
Meu S3 veio com Continental, e foi a primeira coisa que troquei no carro, por um Michelin PS4 e o carro melhorou muito!
Qual modelo era?
Falou tudo. Continental perto da Michelin é lixo.
Excelente conteúdo Barata, show. Antes de comprar carro eu assisto os crash tests para fazer minha escolha, isso só para endosar o quanto me preocupo com segurança para minha família. Então ao ver isso fiquei muito impressionado. TOP Obrigado.
Que vídeo fantástico, mesmo patrocinado!!
Parabéns Barata
Pneu de boa qualidade e algo que não abro mão é questão de segurança, principalmente na moto. Um bom pneu faz total diferença !
Eu te amo Flatout! Barata, vc é o melhor!
Rapaz, esse vídeo é pra abrir os olhos! Impactante
Eu uso os Sport Contact 2 nos meus carros há uns 4 anos mais ou menos. É a primeira providência que tomo quando compro um carro usado (trocar os pneus). A sensação que eu tenho é de rodar no molhado igual no seco. Transmite muita segurança mesmo, conforme o Barata explica no vídeo. Não penso em trocar de marca. É questão de segurança, além de ter bom custo-benefício (na minha opinião). PS: não estou ganhando 1 centavo pra fazer propaganda.
Use Michelin. Vai descobrir o quanto a Continental é inferior.
Sensacional. Conteúdo de qualidade, comunicação direto ao ponto, utilidade, e ainda unindo a prazerosa forma de apresentação que atrai a assistir até o fim. Flatout é demais!!! Parabéns a toda equipe!!
Dizer que um vídeo do Flatout é excelente virou pleonasmo faz tempo! Mas a gente eleogia com vício de linguagem mesmo: que vídeo excelente!!
E sobre onque o Barata fala no vídeo (que não se trata de uso em pista), tenho aqui minhas experiências.
Meu carro atual não é um carro "legal". É um inofensivo Fit 1.4 2010
Dos Pirelli originais de fábrica, já usei Michelin, Prinx e, agora, Continental SC 2.
É sensível a diferença dos pneus em situações como uma poça d'água em uma estrada, por exemplo. Em uso absolutamente "civil".
Mais uma aula do Barata e todo conteúdo pró segurança tem o meu apoio
que conteúdo primoroso! já dava para perceber a diferença na desaceleraçao que o genérico não conseguiu entregar
O começo do vídeo foi incrível ❤ que resenha
Só quem já precisou ter bons pneus em uma situação brusca entende a real importância de se investir em um bom conjunto
Da próxima, deixe o "conta giro" à mostra em todos os testes!
Saber a rotação em que ocorre a frenagem nos dois casos .
Ótima ideia!
Que matéria Top! Parabéns! Sou muito fã do canal e suas matérias.
Os dos raros canais que eu clico no “Hypar” depois de clicar em Gostei. Valeu. Abraços
Aaaah o GTI ❤️ se tudo der certo ano que vem pego o meu
Excelente, embora fosse muito óbvio para mim a diferença. Engenharia faz diferença. Gostaria desse mesmo comparativo, com esses pneus, no seco.
Eu usava um jogo de Michellin PS4 no meu 208 GT, mas quando fui trocar estava apertado e coloquei uns Farroad. Diferença realmente brutal na aderência... mas infelizmente foi o que deu... Na próxima troca quero voltar aos PS4
Cara, eu tenho um ka 1.5 popular, usava um conti Power Contact 3 (que nem é pneu esportivo). Onde moro em BH tem muitas subidas, então o pneu dianteiro desgasta bem mais que o traseiro, e eu acabei não fazendo rodízio, daí tive que trocar os 2 dianteiros. Tava apertado de grana e coloquei um par de HighFly. Estamos em época de chuva aqui, e é GRITANTE a diferença de aderência. O Continental CARECA, não patinava em diversos locais que esse HighFly NOVO tá patinando. Meu carro mal tem 100cv de roda, mas qnd quero acelerar mais forte tb, se tiver molhado, com esse pneu, tá destracionando até o fim da 2 marcha. Loucura.
Aahh que inveja boa! Já vi alguns vídeos do pessoal da TyreReviews nessa pista de testes e deve ser uma delícia!
Na boa, foi uma das experiências mais divertidas que tive na vida em um circuito. Brincar com os limites no molhado, com estabilidade de condição, permitindo você testar várias abordagens diferentes a cada volta... sensacional
Queria muito ver o ultra contact contra o Pilot Sport 5
Aqui na Alemanha de fato essa característica é essencial .. agr uma duvida honesta .. na questão de temperatura de piso mais elevada como no caso do Brasil .. como fica desgaste? Eu vendo esse conteúdo e esperando o GTeco que atrasou 6 meses aqui já pra chegar é excruciante 😂😂😂
Parabéns a Continental pelos excelentes pneus, mas pra mim, o mérito maior foi para o Golf GTI, um carro fantástico, e Barata, é o melhor.
Acabei de colocar ultracontact no meu carro, realmente na chuva é muito bom, achei a carcaça bem rígida em relação ao pneu anterior
Quem dera a diferença de valor fosse realmente 100, 200, 300 reais por pneu 🥲
Infelizmente os valores de pneus como Continental, Michelin, Bridgestone.... está bem distante da realidade de muita gente. No caso do meu carro, um jogo com 4 pneus Continental ta saindo a $5.200 (isso é mais de 15% da fipe do carro)
Não to discutindo a qualidade, de forma alguma. Concordo 100% com o que foi exposto no video. Mas que é uma realidade muito distante pra grande maioria dos brasileiros, isso é
@ e nao ter condições de comprar o pneu mais pica das galáxias eh nao ter condições de manter um carro?
Eu nao uso pneu remold nem nada do tipo no meu carro, mas comprar um continental que custa o dobro do preço de um pneu NOVO de marca inferior é de fato fora do orçamento da grande maioria das pessoas.
Ate ante ontem meu carro estava cm 4 continentais, hoje nao esta mais por conta do valor absurdo q esta custando
PNEU 205/55R16 91V ULTRACONTACT
R$ 429,00
à vista no Pix ou Boleto
4 pneus R$ 1.716,00
à vista
Pneu de A3, Civic, Golf, Corolla...
Sem base o argumento
Vc tá querendo usar pneu de R8
Mas não sei qual é seu carro também. Foi só um exemplo
@@BrunoS-hl5yr e quem disse que pneu 205/55 16 serve no meu carro?
seu comentário foi muito bem resumido por vc mesmo…. “Nao sei qual é seu carro”
Kkkkkkkk
Obrigado pela informação. Nunca mais compro pneu tabajara.😅
A Pirelli tem um complexo de pistas desse tipo aqui no Brasil, no interior de São Paulo. Vale a pena ir conhecer o Circuito Panamericano.
Pena que não usam nos pneus, os de entrada são péssimos na chuva
No palio essence de 1.6, usava pirelli há anos, comprei dunlop e são ótimos, principalmente na chuva.
Eu ja usei varias marcas, meus últimos 2 jogos foram de Michelin, primeiro o Energy XM2 e depois o Primacy 4, não curto fazer rodizio gosto de usar até acabar os dianteiros, passar os traseiros pra frente e colocar os novos na traseira. Mas dessa vez estava apertadado e os preços subiram muito e quis experimentar aqueles Westlake Z107 que são bem baratos mas a galera fala bem então coloquei eles na frente e mantive meus Primacy na traseira. E vou ser sincero vou usar eles só até fevereiro ou março quando tiver de boa e trocar eles por Michelin ou experimentar esses UltraContact pq achei esses Westlake bem perigosos mesmo no seco, ainda bem que meu Polo é muito no chão senão eu nem andaria.
Cara eu tinha um jogo de Goodyear eagle na dianteira do meu carro, e um par de Turanza ER30 antigos na traseira, pois coloquei um jogo de firestone F-700... piorou em 200% meu feeling de segurança em curvas e frenagens cara....
No Polo eu uso Dunlop Direzza há oito anos (dois jogos), aguenta pancada e tem excelente aderência
Barata é bom d+ no que faz, ta maluco...
Está sendo pago meu caro. Isenção zero nas opiniões.
quando utilizei os pneus da Continental no meu carro, depois de um tempo ele começou a esfarelar. Era um pneu com fabricação de 1 ano e meio ou 2 anos. Isso me fez não comprar mais pneus dessa marca. Quando vc questiona na autorizada da marca por que está esfarelando, tem-se um monte de desculpas e tem q passar por uma avaliação das galáxias p saber se o problema é do cliente (fui lá e cortei o pneu com uma faca) ou do fabricante. Esse lance de garantia no Brasil é complicado. Gostei muito do Pirelli Cinturato P7, tanto em durabilidade quanto em desempenho.
FlatOut, sempre com os melhores conteúdos.
Obrigado Barata! 👏🏼🤜🏼🤛🏼
FlatOut é obra de arte. Tá maluco...
Excelente vídeo, minha próxima troca de pneus com certeza será continental.
Show ! Sempre ótimas a alise
Boa noite!!! Muito bom abraço e até o próximo vídeo valeu
Que videozão! Um item MUITO ignorado pela maioria
Tinha que testar numa BMW tração traseira pra ver e ainda consegue trazer de volta na saida de traseira. Com o generico poderia dar muito ruim....
Tá aí uma coisa que eu não abro mão: bons pneus!
Tenho um carro popular, ano 2014, mas não deixo de colocar os melhores pneus que eu conseguir (os atuais são Continental) e estar sempre de olho na parte de suspensão/ comportamento da carroceria. E posso dizer: o somatório bons pneus + ABS já me salvou de pelo menos umas 3 situações de risco.
Não abro mão de bons pneus! É a minha segurança e da minha família que está em jogo!
Vale a pena e muito investir + e garantir segurança pra todos, evitando aborrecimentos com seguradoras.
Isso que o ultracontact é feito para durar. Imagina os Sportcontact. Tenho o CONTIPOWERCONTACT e percebo que vai muito melhor na chuva que os antigos Bridgestone Ecopia que tinha no antigo carro. Eram muito inseguros
Golf ⛳️ maravilhoso 🇩🇪💪👏👏👏
leste asiatico...kkkkk...sensacional!!!
ok ok estou convencido. parabéns pelo trabalho!
Parabéns, Barata!
Qual a qualificação deste pneu que vc está usando no Golf?
Leve sensação de Deja Vu, porque assisti ontem o Engineering Explained nessa mesma pista de testes
De toda forma forma, esses vídeos de testes de pneus são bem legais de assistir
Edit: considerando que foi mesmo modelo de carro e mesma pista, é impressionante notar que esse pneu genérico é bem inferior ao ExtremeContact DW da Continental, que é um pneu UHP mas com projeto já mais velho.
Inclusive tive os Extreme num Focus anos atrás. Era excelente pra guiar na estrada, silencioso, mas não aguentava estrada ruim...😢
Ótimo vídeo... Barata sempre sensacional.
A única coisa é saber, por exemplo, qual a classificação desse pneu do.leste asiatico pra chuva, pq é bem fácil comparar um pneu classificação A com um classificação F e dizer q é melhor. Digo pq tem mtos pneus do leste asiático com classificação A ou B custando menos da metade de um continental. E dai fazer uma comparação justa pra mostrar realmente q vale a diferença de preço.
acabei de comprar o continental ultracontact depois de ver o vídeo :)
Aulas!!! Barata é o melhor!
E pensar que tem muito influenciador que incentiva a compra de marcas de lojas próprias, mas nao usa jamais nos seus carros, os carros que levam seus familiares.
Na dúvida, opite por marcas de renome, o custo é mais alto, mas sua vida vale mais!
👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 a aula!
Qual era o pneu anterior? O original?
Flatout é insano!!
quando comprei o MK7 em 2014 os pneus era Dunlop e duraram bastante
Mesmo no Sentra e no Corolla, só uso Continental ExtremeContact DW. Nem o Primacy 4 era tão bom.
pô FlatOut, o que houve com a loja? tem mais de ano que está "em manutenção".
Esse pneu da Continental modelo UltraContact na medida 225/40R18 nem é vendido no Brasil. Pelo menos não achei para comprar online. Os pneus Continental dessa medida disponíveis no BR são todos bem inferiores e ainda assim caros.
Caras... Kkkk chega ser bizarro a diferença de qualidade do conteúdo do FO com os outros canais brasileiros kkk soh o avantgarde e acf msm pra ser páreo... Na vdd esses 3, do korn pra entender do mercado e do adg pra aprender sobre os carros "comuns" pode passar a regua...
Esqueceu do AutoEntusiastas para avaliação com visão de engenharia e do ComprecarTV para avaliações metódicas de ponta a ponta dos produtos.
Sobre o Korn: desnecessariamente fanboy de Porsche, BMW e Audi... O cara chega a ser chato e fica fomentando um círculo vicioso de gado que só olha as mesmas marcas (depois não adianta reclamar que a Jaguar fez a bizarrice que fez recentemente né?), o cara é simplesmente o limite da influência do repetitivo, manjado e cansado, e associe a isso a falta de noção dele de que Porsche e Audi são duas marcas que se tornaram marca chinelão pelo alto grau de associação com os vida loka emergentes...
Apesar de compreender o que ele fala, achar ok a comunicação dele, ele se perde muito no personagem que só sabe argumentar a favor do que ele gosta e falha em dar ênfase nos defeitos dessas marcas.
Pra fechar com chave de ouro: o cara me coloca nas listas de marca premium Golf e Jetta (eu dou um desconto para o Passat)... Deve ser muito premium a experiência de entrar em uma concessionária e ter uma Kombi dos Correios, um Gol da Movida e um Polo da Vivo fazendo revisão do lado do teu carro.
@@anonino_sem_nome Vdd parsa pra bater as avaliações do ComprecarTV não existe outro canal que fale de ponta a ponta as qualidades e o que poderia ser melhor nos carros.
Esse wet handling é demais! De Megane RS ai me senti no asfalto seco
Esse papo de impostos altíssimos tem um monte de verdades, sim, mas tem um detalhe importante que a galera esquece: as margens de lucro das montadoras no Brasil são vastamente superiores a da maioria dos mercados. Tanto são que sentiram o baque dos chineses entrando no mercado e correram pra abaixar seus preços.
Tem que cobrar de governos sempre, pagamos pelos serviços. Mas o pessoal tem que tirar a viseira e enxergar o papel dos grandes conglomerados nisso tudo.
Ótimo ponto, importante ressaltar isso para não cair no senso comum
Que senso comum?? As montadoras estão fugindo daqui, pra elas tbm existem impostos, a margem é menor que nos países desenvolvidos
"Margem de lucro vastamente superior" O CARALH0, VOCÊS VIVEM EM NARNIA?? Porque diabos as empresas estão fugindo daqui se a margem de lucro é superior? Cadê a lógica????
Se as montadoras estão todas saindo do BR, porque a preocupação com a chegada dos chineses? Ou um, ou outro.
Ninguém vai sair de um dos maiores mercados automotivos do mundo. Conversa pra boi dormir e chantagem pros estados oferecerem maior isenção fiscal.
O Brasil é um mercado de risco, se não for pra ganhar mais, não vale a pena operar num lugar maluco desses.
Isso sim que é publi bem feita
Eu já passei por problema com pneu ruim em moto. Numa 300 cc coloquei um pneu de 600 Reais, aparentemente dentro das especificações de desempenho (velocidade, carga e dimensões), porque meu pneu tinha furado e eu não tinha a opção original no momento. O original custa em torno de 850 e a diferença de desempenho é brutal. A moto perdia estabilidade. Troquei pelo original assim que tive oportunidade.
Lição: melhor andar a pé ou de guincho do que correr risco desconhecido.
Qual pneu foi utilizado no segundo teste?
Parece o Double coin DC99
Imagina aquela Cayenne usada a venda com aqueles pneus da marca do leste asiático
Tem aro 13 desse ultra contact??
No comeco do vídeo achei que ia ser algo sobre o que q vw fez com o golf pro mercado br 😂
Muito relativo da proposta.
De fato a Michelin e o Continental para proposta esportiva são de longe as referências.
Uso no dia a dia em um carro de 75cv a 120cv, esses pneus além de não se pagar também esfarelam com no máximo 30 mil km e o público alvo da maioria destes automóveis procuram ECONOMIA no custo total de aquisição.
Impressionante como algo tao barato como pneus, pode arruinar um excelente produto, não há controle de estabilidade e tração que dê conta de uma falta de aderência dessa!
No pneu genérico nem o carro detecta problema de aderência. nenhuma vez apitou.
Qual a relevância de o “pneu genérico” ser do “leste asiático”…? Poderia ser do sul da África, do norte da Europa ou do oeste da América. Aliás, Japão e Coreia do Sul ficam no leste asiático. O senso comum no Brasil é que pneu bom é pneu que “dura muito” e não o pneu mais seguro. Embora seja publicidade paga, esse tipo de conteúdo pode ajudar alguns a compreender o que são pneus bons e que não se economiza com eles (e com freios).
Temos tudo pra ter uma fábrica 100% nacional, pneus baratos e com qualidade
E uma marca de carros brasileiros também. Exterminaram todas que tentaram. Poderíamos estar hoje no patamar da China, que tinha uma indústria ínfima perto da nossa na década de 80.
@@humbertoamorim8130Impossível comparar a disponibilidade de mão-de-obra chinesa com a brasileira 😅 Não faríamos frente nem pras marcas indianas.
@@night_riderBR temos mão de obra, só não temos empresários dispostos a começar um projeto assim. É bem mais fácil pegar dinheiro do governo, plantar, vender grãos sem nem precisar pagar imposto de exportação e ficar com TODO o lucro…
Ou é barato, ou é de qualidade.
Os dois, é difícil.
Os pneus não são caros, a carga tributária paga por todos nós, que é
@ não vai ter desculpa pra cobrar imposto se a empresa for brasileira e a fabricação for aqui…
impactante mesmo
confesso que o barata falando do barato me pegou
Deve ser o comparativo com o pior pneu do mundo 😂. Ao mesmo tempo o desempenho versus fabricantes/modelos é bem diversa. Há um tempo experimentei um Momo M3 (fabricado na China se não me engano) e foi um dos melhores pneus que tive, mas não durou mais que 40k km. Depois tive Goodyear Eagle Sport 2, o pior que já tive, mole e imprevisível. Hoje tenho um Power Contact 2, meio dos mundos entre maciez e grip, mas estou na expectativa que dure bem mais que os outros.
Brasil vai mal desde o tributo absurdo e não investido, até o mau funcionário que presta um serviço medíocre no asfalto e nas redes elétricas.
Material de péssima qualidade, projetos e implementação porcas e por aí vai
Pagamos muito, pagamos demais... colhemos pouco ou quase nada
Isso se chama capitalismo e privatização pro sul global, extraem daqui e mandam pra lá
E desde qdo foi bom?
Pessoal assiste, aprende e mesmo assim tem um pneu na frente de uma marca e atrás de outra. Muito difícil encontrar alguém que realmente priorize um pneu de qualidade. No Brasil é triste o cenário. Pneu bom é o que tem borracha...kkk
Continental fabricado no Brasil tem a mesma qualidade do fabricado na Alemanha? Eu acho que não.
tem
Pneu é Michelin ou Continental. No máximo Dunlop, Goodyear esses conhecidos. A maioria compra pneu chinês de baixa qualidade, já vi muitos carros caros da Mercedes, BMW, Jaguar, Audi etc com pneu Delinte e similares, o carro vale 200, 300 mil com pneu ruim.
Fico pensando como esse canal só tem isso de inscritos...
Barata tinha que tentar gravar em inglês, aqui o povo não dá valor!
Td que foi falado aí é fato mas haja merchan hein, pqp
Nem carro xingling usa pneu xingling 😅😅... Não vi nenhum desses carros chineses vendidos por aqui usarem esses pneus ruins...
E a galera quer comparar o "Delintão" com marcas de primera linha, e pior ainda em carros esportivos... 😂
Foi só a maior vergonha de um time sul americano na história do intercontinental/mundial.
Não chegaram nem na semi final do torneio kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
Pneu é Michelin!
Goodyear manda um abraço...
kkk
Double Coin é o genérico, né?
Troquei 2 traseiros de minha BMW M5 F10. Eram Pirelli Pzero, coloquei Khumo Ecsta. A piora no controle do carro é absurda. Acima de 200
Km/h a traseira fica meio instável, solta. Com os PZero o carro ia no trilho ate 300. E os Khumo destracionam muito mais. Parecem moles.
Pneu Westlake? Kkkkkkkkkk
Po mas 4k em 4 pneus aro 18 e de matar! Mil conto cada pqp brasil n da.
AQUI NÃO DELINTE !!!
Pior pneu é o remold, nao recomendo.
Que coisa mais horrível essa frente, lembra o ômega dos anos 90
obs.amtigamente talves.hoje,a qualidade dos alfaltos.aqui na italia.e uma merda completa.primcipalmente nos centros.ok.
Pessoal, só lembrando que os pneus "chineses/asiaticos" vendidos no Brasil, passam pelos testes do inmetro e são homologados para uso.
É basicamente como escolher entre um disco de carbono e um disco ventilado. Vá até onde seu dinheiro suporta ir. Agora se não for de disco de carbono, não ande igual um retardado (com perdão da palavra) achando que irá frear em 5 metros. Direção defensiva salva vidas.