Влюблен в эту прекрасную машину! Двадцать лет владею Ауди Кваттро в 44 кузове. Бывало конечно взякое, старуха не молодуха, но я ни разу не пожалел что 20лет назад я купил Кваттро. Были у меня за это время и другие машины, да всё не то. Жаль что Ауди 44к не стали выпускат новыми, изменив при этом прошлые недочеты, как Жука. А ведь покупали бы. Особенно там где плохие дороги. Как ни жаль, но видимо придется продать когда нибудь и свою)))
jhony Smirnoff Да многим. Прежде всего надёжной проходимостью, две блокировки диф-ла делают своё дело исправно, все механически без электроники. А так как живу я за полярным кругом в Норильске проходимость, клиренс и хорошая печка в салоне основные критерии оценки автомобиля. Прибавьте к этому огромный салон, классический дизайн, полностью оцинкованный кузов, огромный багажник с тех. отверстием в салон для перевозки лыж, сноуборда (в моём случае уголков, брусков, досок, гардин,плинтусов...)а в исполнении кваттро ещё и удобные кресла с огромной боковой поддержкой как в спинке так и в подушке сиденья (хотя для Севера это наверное больше минус чем плюс, усложняются посадка и высадка из машины, одеты то мы в пуховики и теплые шапки)))плюс к этому независимая подвеска,дисковые тормоза с абс, климат контроль, и при всём этом расход 10,4л с прогревом (это из опыта) при двигателе объмом 2,3 А теперь сравните всё это с современными Логанами, Шкодами, Фокусами, и т.д. Хотя конечно же в Ауди есть и технические просчёты. Сложный и сопливый ГУР, проблемный привод кондиционера, нижнее расположение генератора и др. мелочи. Вот как то так. Надеюсь я ответил на ваш вопрос.А ведь много я и не стал писать.
Лишний раз убедился в том, что ауди кваттро проезжает там где это не под силу ниве! И это не единственный ролик. Видел много обзоров где ауди наказывает ниву!
Fedor pro хорошая идея, вези к ним свою е30. Она конечно сольет кваттро, даже при том что база намного короче, но посмотреть было бы интересно. В идеале хорошо бы и обуть их в одинаковую резину
Ardever Ard Е30 если они есть на полном приводе можно сравнить тока с в Аudi b3 (Qwattro) или на край В4 (Qwattro) E 34 кузов знаю есть у BMW IX - Для тех ,кто пор свет. Но про 30-ый кузов не слышал.
Аутлендер и аиртрек то же самое , система полного привода одинаковая ! Аиртрек шел на японский рынок аут на Европу и Америку и на тех и на тех были и атмо моторы и турбо от ево 8 только немного задушеный !
Старая ушатаная сигара пробила путь с разгона, с десятой попытки не щадя живота своего.. все удачные попытки с разгона, чуть слабей разгон и она уже не заезжает - странно?.. но все пишут что ауди всех типа порвала, но по концовке видно что если и порвала то только себя :))
Да нет там такого)) Принцип работы трансмиссии кваттро на С3 и С4 поколениях - такой же как у нивы, но с межосевым дифференциалом повышенного трения - не дает свободной оси вращаться намного быстрее загруженной. Никакого перераспредления момента нету.
Ладно. Называть его дифференциалом повышенного трения не верно. Пусть будет самоблок. Но он не может передать на буксующее колесо больше 50% ну никак. И это только из за того что при блокировке колес (ведущих валов на переднюю и заднюю оси) распределение 50/50. Либо буксующее колесо будет получать чуть меньше 50% вследствие небольшого вращения сателлитов. Специально перебрал кучу роликов и нашел самый простой и понятный, рекомендую всем интересующимся - ruclips.net/video/SsFHRhOzInU/видео.html
Господа спецы! Подскажите: на ауди100 с3 у меня стоит не родной щуп масла двс1.8 карб. 90л. Вопрос: щупы на двс 1.8,2,2.2 и т. д. Все одинаковые или нет?
На турбо моторах и атмосферников 5 цилиндров от Ауди 90 годов, в блоке установленые масляные форсунки , которые впрыскивают масло на дно поршня для охлаждения поршня.
Автор спасибо за сравнение двух Ауди . А100 88-90 год переходная модель с Ауди 200 до переход. Ауди 100 поколение Quattro 2, торсен и блок заднего моста . Ауди 200 , полный привод поколение Quattro 1, без торсена и с блокировкой переднего и заднего моста. А 200 с3 avant, turbo Quattro - это пример машиностроения, и скачек в развитии, который в те года опередил время лет на 30 ))). Зря немци закрыли проект Ауди 200. Чтоб все понимали год выпуска А 200 на видео где-то 85 - 87
я тоже хочу так сделал, где то писали надо какой то провод с кнопки отрубить и она не будет отключаться после 25км/ч но так и не пробовал, есть точная инфа как сделать чтоб не отключалось?
нашел в драйве, бело синий провод на кнопку включение идет ее надо отрубить или через тумблер, это от датчика скорости идет оказывается, хотел спросить если я с включенным диффом буду по снегу крутиться ну типа дрифтить то нечего не произойдет ?, я так пробывал с кружком уходить, просто несколько раз прокрутиться не дает, спидак под 40-60 идет, и дифф вырубается и машина не задом крутиться а полностью кузовом сносит
Говорит, переживаю, что аутлендер низкий))) абассаться! А то, что у А6 дорожный просвет в полтора раза меньше это фигня! 100-ка легче чем А6, это единственная причина почему ей легче было заехать. В грязи по этой же причине она показала бы лучший результат. Хочется пожелать автору быть более подготовленным перед съемками, чтоб не выглядеть... ммм.. неподготовленным)))
мужики я вам лайк поставлю. Ну вы устроили такой Детский сад до смешного. Я вам своей ваз-2108 на хорошие зубастой резине возьму этот Подъём в три секунды. Выступила перед стартом расскажите в какую резину какая машина одета ,а потом запускайте их на Подъём.
Обычную Ниву и Уаз не позвали... Правильно, зачем старым чемпионам ребетишкам результаты портить. Пусть они будут первыми! Другая, скажите, "весовая" категория? Но ведь Шнива уже Allroads.
А причём тут шевроле нива и совецкий автором? Если бы приехала карбюраторная нива 3 дверная на внедорожной родной резине она бы и без особого разгона заехала бы в этот бугор оставив в жопе всякие кватро и турбовые ведра
Шикарная машина Ауди 100 !!!!!! Легенда, проверена десятилетиями !!!!!
Да, как и 80, легендарные машины. Из той эпохи никто так больше не ценится
Таких сейчас не делают ( всё на маркетинг заточки , а не на качество....
это 200
на морду глянь
Самый умный здесь оператор 😂😂😂он не убивает свою машину
А смысл таких упражнений? Эти машины не рассчитаны на эксплуатацию в таких условиях. Это как забивать гвоздь микроскопом.
Развлечение??? 🤦🏻♂️🤷🏻♂️
@@markkk04 Отобрать авто и раздать пенсионерам. Т.е. мне.))) Кватру.
Ауди это братишка внедорожника 😂😂😂
Влюблен в эту прекрасную машину! Двадцать лет владею Ауди Кваттро в 44 кузове. Бывало конечно взякое, старуха не молодуха, но я ни разу не пожалел что 20лет назад я купил Кваттро. Были у меня за это время и другие машины, да всё не то. Жаль что Ауди 44к не стали выпускат новыми, изменив при этом прошлые недочеты, как Жука. А ведь покупали бы. Особенно там где плохие дороги.
Как ни жаль, но видимо придется продать когда нибудь и свою)))
jhony Smirnoff Да многим. Прежде всего надёжной проходимостью, две блокировки диф-ла делают своё дело исправно, все механически без электроники. А так как живу я за полярным кругом в Норильске проходимость, клиренс и хорошая печка в салоне основные критерии оценки автомобиля. Прибавьте к этому огромный салон, классический дизайн, полностью оцинкованный кузов, огромный багажник с тех. отверстием в салон для перевозки лыж, сноуборда (в моём случае уголков, брусков, досок, гардин,плинтусов...)а в исполнении кваттро ещё и удобные кресла с огромной боковой поддержкой как в спинке так и в подушке сиденья (хотя для Севера это наверное больше минус чем плюс, усложняются посадка и высадка из машины, одеты то мы в пуховики и теплые шапки)))плюс к этому независимая подвеска,дисковые тормоза с абс, климат контроль, и при всём этом расход 10,4л с прогревом (это из опыта) при двигателе объмом 2,3 А теперь сравните всё это с современными Логанами, Шкодами, Фокусами, и т.д.
Хотя конечно же в Ауди есть и технические просчёты. Сложный и сопливый ГУР, проблемный привод кондиционера, нижнее расположение генератора и др. мелочи.
Вот как то так. Надеюсь я ответил на ваш вопрос.А ведь много я и не стал писать.
с кватро вообще невозможно пересесть на другой полный привод, ощущения совсем не те. те же икс драйв и 4матик очень вялые какие-то
Лишний раз убедился в том, что ауди кваттро проезжает там где это не под силу ниве! И это не единственный ролик. Видел много обзоров где ауди наказывает ниву!
Форика не хватает в этой банде!) Ауди достойно в снегу ведёт себя 👍
Форик турьовый здесь легко заехал бы, просвет хороший мощи много)
Рама нет, тот бы на холостых заехал
Ты бы ещё её против Оки выставил) сабару?/ищи форстера, митсубиси? Ищи лансер 4wd
АУДИ ТАЩИТ ! нужен батл с BMW E30 на полном приводе !
Fedor pro у x Drive шансов не будет
Fedor pro хорошая идея, вези к ним свою е30. Она конечно сольет кваттро, даже при том что база намного короче, но посмотреть было бы интересно. В идеале хорошо бы и обуть их в одинаковую резину
У xdrive распределение и компенсация очень странно работают, катался пару раз - не смог привыкнуть, в итоге кватро взял
да, согласен, иксдрайв вялый какой-то по сравнению с кватро
Ardever Ard Е30 если они есть на полном приводе можно сравнить тока с в Аudi b3 (Qwattro) или на край В4 (Qwattro) E 34 кузов знаю есть у BMW IX - Для тех ,кто пор свет. Но про 30-ый кузов не слышал.
Отличная реклама Audi Quattro. Покажите новый легковой корч, который покоряет такие горочки))
объясните мне, зачем и для чего заезжать в такие места и для чего делать это на низких легковых авто?
Аудюхи сугробы разгребли! Остальные задрочки поробовали взять высоту!!!)))))))))
Легенда Ауди 100👍👍👍👍👍👍
Я бы на субару заехал , ауди по проходимости по лучше , но от водителя зависит больше
Это-не Аутлендер!Это-Airtrek!!!
тут правый руль,и это именно Эиртрек с Эволюшеновским 4G63T
серый 1987 аутлендер не турбованный,с мотором v6 3.0 у него 220л.с
а пшыкает он чем тогда?)
Никита Никитин тут нет аутлендера
Аутлендер и аиртрек то же самое , система полного привода одинаковая ! Аиртрек шел на японский рынок аут на Европу и Америку и на тех и на тех были и атмо моторы и турбо от ево 8 только немного задушеный !
Старенькая Ауди Кватро это сила👍
Ауди зверь, каких свет не видовал👍😂
Иван Kilin 125rus Кватро сила
Ну не зря же кватро - легендарный и лучший полный привод)
они на кватро еще в 80е всех нагибали))
Иван Kil
ხაზი გაუსვა ტუ
რ
Иван Kilin 125rus да
Простестируйте пожалуйста ауди s8
Ага, Ауди всем накатала дорогу и остальные проехали
И я того же мнения....
Старая ушатаная сигара пробила путь с разгона, с десятой попытки не щадя живота своего.. все удачные попытки с разгона, чуть слабей разгон и она уже не заезжает - странно?.. но все пишут что ауди всех типа порвала, но по концовке видно что если и порвала то только себя :))
У меня не Кватро но Кватро меня сдорово удивила 👍
А где же бешеная Ода??
Расскажи уже что с бордовой соткой!)
Ауди как танк, круто!
Эти ауди сигары были и есть бомбовые
Всегда верил ауди кватро воооот вам
Все решает разгон
Ей нужен дизель AEL2.5 и тогда все курили бы в сторонке😂😂😂🎉
Обожаю Ауди прото звер
а у ауди 100 передается крутящий момент к тому колесу у которой зацеп лучше ?
я думал что только новых ауди крутящий момент передается
Да нет там такого)) Принцип работы трансмиссии кваттро на С3 и С4 поколениях - такой же как у нивы, но с межосевым дифференциалом повышенного трения - не дает свободной оси вращаться намного быстрее загруженной. Никакого перераспредления момента нету.
Ладно. Называть его дифференциалом повышенного трения не верно. Пусть будет самоблок. Но он не может передать на буксующее колесо больше 50% ну никак. И это только из за того что при блокировке колес (ведущих валов на переднюю и заднюю оси) распределение 50/50. Либо буксующее колесо будет получать чуть меньше 50% вследствие небольшого вращения сателлитов. Специально перебрал кучу роликов и нашел самый простой и понятный, рекомендую всем интересующимся - ruclips.net/video/SsFHRhOzInU/видео.html
Саныч . Ауди твоя шикарная. Залетел на горку говорит че то она не едет ))))
Подскажи пожалуйста что у тебя за резина стоит?
Ауди какого года.
Торсен 1 или 2
Привет. А с какого года второй торсен начали ставить?
Где вы в Воронеже снег нашли вчера сыро было?)👍
Тю, что за машины? Даже по деревьям не лазают 😏
Саныч,а у тебя что с блокой?
Господа спецы! Подскажите: на ауди100 с3 у меня стоит не родной щуп масла двс1.8 карб. 90л. Вопрос: щупы на двс 1.8,2,2.2 и т. д. Все одинаковые или нет?
сергей лавренов
Блок 1.8 намного меньше, думаю и щуп масляный разные.
Макс Барских ясно значит всётаки надо искать от 1.8
сергей лавренов
Подойдет щуп от мотора с объёмом 1.8 фольц пасат, гольф
Макс Барских Спасибо! Поняла 😀
Сотка вернись мы тебя любим! Бухать брошу, но купил бы)
Какой обём у ауди гуадро
2.2
На турбо моторах и атмосферников 5 цилиндров от Ауди 90 годов, в блоке установленые масляные форсунки , которые впрыскивают масло на дно поршня для охлаждения поршня.
Макс Барских я видел американский двигатель 60какогото года на нем тоже стоят такие форсунки
Вас показали в территории заблуждения.
Аутлендер хороший машина я Киргизии мне машина уже 7 лет все сезонный економичные тачку средний жип
вам бы тойота кариб в 95 кузове найти на покатушки!
я б с радостью,но от Питера далеко ехать
жду ответ
+Кошербек Шыналиев а вопрос будет))?
У меня форт Сьерра была 4*4. Тоже танк зимой.
Tyres play a big part too.
Мерседес 4 матик w210 ,тоже бы посмотреть как ведет себя на подъеме
Да никак, отсосет
почему нет тазов на канале
Автор спасибо за сравнение двух Ауди . А100 88-90 год переходная модель с Ауди 200 до переход. Ауди 100 поколение Quattro 2, торсен и блок заднего моста . Ауди 200 , полный привод поколение Quattro 1, без торсена и с блокировкой переднего и заднего моста. А 200 с3 avant, turbo Quattro - это пример машиностроения, и скачек в развитии, который в те года опередил время лет на 30 ))). Зря немци закрыли проект Ауди 200. Чтоб все понимали год выпуска А 200 на видео где-то 85 - 87
Не переднего и заднего а центрального и заднего.
i dont understand a damn word, but i still like it xD
это же АУДИ ДЕТКА
Настрой впрыск )поедим ещё лучше
Такая ауди и в Германии дорого стоит и уже просто так не купишь
сделай неотключаемую на скорости блокировку заднего дифа, должна бодрее поехать. Естественно на жёстких поверхностях надо будет отключать)
я тоже хочу так сделал, где то писали надо какой то провод с кнопки отрубить и она не будет отключаться после 25км/ч но так и не пробовал, есть точная инфа как сделать чтоб не отключалось?
На С4 под задним диваном блок блокировки надо просто отключить провод сигнала скорости (давно это было но вроде белый с синей полосой проводок)
попробую, как раз сейчас снег идет, спустя 2 недели
нашел в драйве, бело синий провод на кнопку включение идет ее надо отрубить или через тумблер, это от датчика скорости идет оказывается, хотел спросить если я с включенным диффом буду по снегу крутиться ну типа дрифтить то нечего не произойдет ?, я так пробывал с кружком уходить, просто несколько раз прокрутиться не дает, спидак под 40-60 идет, и дифф вырубается и машина не задом крутиться а полностью кузовом сносит
Alisher Tinaliev есть
Палыч красавчик и можно больше шнивы??
Почему так мало машин/людей? Выкладывайте анонсы, будет больше, гарантирую! И интереснее так.
Дорогу та Ауди сделал
А6 че там делает? Пусть по городу ездит ☝️
Ауди на карбюраторе 2.3 это бомба
Qatra лучшая себе такуюже куплю
Старые машины делали на совесть
На Шниву давно пора 2х литровый мотор ставить с турбиной.
В чем разница ауди кватро и ауди турба
Кваттро это торговое название разновидности полного привода Ауди, а турбированной может быть и моноприводная Ауди.
Говорит, переживаю, что аутлендер низкий))) абассаться! А то, что у А6 дорожный просвет в полтора раза меньше это фигня!
100-ка легче чем А6, это единственная причина почему ей легче было заехать. В грязи по этой же причине она показала бы лучший результат.
Хочется пожелать автору быть более подготовленным перед съемками, чтоб не выглядеть... ммм.. неподготовленным)))
Айртрек или аут уделал всех с первого раза и это факт !))
мужики я вам лайк поставлю. Ну вы устроили такой Детский сад до смешного. Я вам своей ваз-2108 на хорошие зубастой резине возьму этот Подъём в три секунды. Выступила перед стартом расскажите в какую резину какая машина одета ,а потом запускайте их на Подъём.
Кватра шедевр
Ребят по возможности протестируйте тойота спринтер кариб в 95 кузове
а че ауди то дорогу бьет?пусть нива бьет или суба.
п.с владелец а6с5 кватро
5:38 ха-ха )))))))))
Gdje Volvo? Pochemu v vashi roljiki vobshe netu volvo?
@@PalichLive очень редкая!!!!
А почему не ваша хвалёная нива пробивает дорогу?
На ауди a6 в с5 кузове, походу не выключили есп , ну и естественно маленький клиренс !
тут а6 оллроад бы вкатила скорее, там 180 вроде
Все дело между рулём и сиденьем
А снежог то мокрый залежалый ТЕЖКО по такому снежку
В каком городе покатушки? Откуда канал?
Peshehod Na Subaru Воронеж
это гонка
уменя такой Ауди унверсал 2.3 он не заводитса можте сказат поашу
сломалась))))
Попробуйте гольф 2 4*4 тоже зверь
Субару могла бы заехать , но моральной проходимость водителя не позволила ))))
Иван Решетняк субару могла бы пока по асфальту,за пивком метнуть.
Евгений 1234 по асфальту можно хоть на чем )))
На субариках тоже неплохой пп, но по комфорту они все же уступают ауди, подвеска жесткая у них, на любителя
Длинная база мешает ауди. Но хорошая резина решает єту пробоему.
Роман Бєльський Что то я сомневаюсь. Знаю что A6 C4 авант и седан одинаковы по длинне кузова.
Там скорее все дело в клиренсе
да, есть такое дело, но сотка все таки не для оффроада была создана)
У тебя что второй скорости нету что-ли насилуешь двиготель
Прикольні відіо знімаєте
Бмв е34 (универсал)полный привод попробуйте
Кому что доказывать!? Мне бы эта старушка ауди служила очень долго, зачем насиловать! Ну не для этого эти машины, извращенцы🤦♂️
коли б доктора были - эскулапы
Grande Fiat Sovietica Lada! The best!
Не хватает высокого Турбо Форестера
Обычную Ниву и Уаз не позвали...
Правильно, зачем старым чемпионам ребетишкам результаты портить. Пусть они будут первыми!
Другая, скажите, "весовая" категория? Но ведь Шнива уже Allroads.
Красновисти а нафига они нужны???
👍
Если митсубиси аиртрек сток то в ней 240 кобыл!
Ауди старушка зверь
Да, они до сих пор на вторичном рынке расходятся как пирожки, ну в нормальном состоянии если, конечно) Машина реально надежная как автомат калашникова
да их и не продают почти, если сотка в нормальном состоянии - держат при себе чаще всего)
на селедку резину бы нармальную а не амтел вроде
Лол на фоне этого видео я подумал что это была не Ауди а Ваз2109.
Шниве двигатель от Ауди и тогда не знаю кто из них тут будет конкурент
ни у кого коробка не полетела?
А причём тут шевроле нива и совецкий автором? Если бы приехала карбюраторная нива 3 дверная на внедорожной родной резине она бы и без особого разгона заехала бы в этот бугор оставив в жопе всякие кватро и турбовые ведра
Ауди это Ауди хорошая машина!
От пракладки много зависет тоже
Субару тащит на ручке, на автомате все печальнее с блокировками, ибо там лишь их имитация.
да старая машина за 50т.р всех порвола.
думаю она побольше стоит) хорошую сотку на кватро сейчас трудно найти
По-моему, это рукоблудие.
рс хотелось бы увидеть)