国鉄SL 1971 奥羽本線D51・C61

[@おじんのユーザー]

撮影した本人です。当時は新線も旧線も何も知らずにD51を追っていました。
二ツ井～前山～鷹巣この辺りを歩いて撮っていました。
7：58～線路の敷石の色が新旧違いますね。コンクリートのポールも建っていて
邪魔だなという思いはありました。C61が客車を牽いてやってきた時は
嬉しくなりました。

[@国肩辻村]

1971年8月に北海道からの帰りに青森から大館まで普通列車に乗車、D51牽引でした。駅から直行にて大館機関区へ、C61が5輌、花輪線の86が1輌居ました❗この後10月には奥羽本線から蒸気機関車は居なくなりました。C61は最後の働き場所の南九州へ転属となりました。その中にC61の20号が居た記憶があります❗たまたま偶然の出来事ですが今では貴重な経験でした。昔日の東北地方の良き時代でした❗

[@4wdvista140]

自分も奥羽本線は写真撮りに行きました。貨物列車が何本も走り、D51の重連や後部の後補機など感動もので、C61の旅客列車も最高でした。
しかし、自分の頃は、電化が近くポールが建ち始め、また陣場からは旧線から切り替えられた後でした。しかし、旧線も見に行ったら、その峠の蒸気機関車は来ませんでしたが、さぞや素晴らしい所だったろうと思いました。大館には、8620もいて、秋田から先の羽越本線と合わせて夢の時代でした。

[@user-tabiichiro]

これぞ本当の旅情ですね
蒸気に間に合わなかったので雰囲気を楽しませていただきました
ありがとうございます

[@国肩辻村]

この年の8月にD51牽引の青森発の普通列車に乗りました。大館まで乗りました。ついでに寄った機関区にはC61が5両も居て大感激、9月末で無煙化されましたね。

[@lodgershinmeishrine]

貴重な動画を見せて頂きました。ありがとうございます。

[@ZZZZZX11]

二ツ井の旧線・トンネルの現役時代の映像はとても貴重！！他に存在するのだろうか？
付近を通るたび、旧線跡をSLが爆走している姿を想像しては一人興奮しております。物凄い存在感・迫力だったに違い有りません。
私が生まれる前にすでに廃止となっておりましたが、一度でいいから現役時代の風景を生で見てみたかったです。

[@大石敦敬]

昔日の思い出、八戸がまだ尻内駅だった頃駅に入って来た三重連
これがD51 1,C60 1,C61 1のトップナンバー同士の三重連だった、今でもカメラが
あったらなあといつも思う

[@natu3791venefit]

チョコレート色の客車、かっこいい！

[@佐藤憲和-v6k]

二ツ井の営林局官舎に住んでて毎日汽車を見て育ったそうです。この頃は山形に転勤してたと思いますが鉄オタになった理由はこれだと亡き両親に聞かされていました。
秋田弁懐かしいです。　　　　福岡在住者です。

[@ohpeepee]

ZZZZZX11 さん　間違いなく旧線ですよ。
その後の地元のお婆さんの話‥…いいですね、お国訛りって。

[@TAICHI-kp1ff]

なつかしい　　ぼくの高校生の時までだった　　力強い　　戦争に負けた　昭和にっぽんわ　良かった

[@nobunobu113]

7:07汽笛の鳴らし方がかっこいいです。現在のSLのは”だら～”として締まりがないです。

[@ぎょぴ千歳]

no more cry