Bonjour Monsieur fulber vraiment merci de tout coeur de prendre de votre temps pour nous édifier sur le fonctionnement du camion je suis vos cours depuis le Gabon vraiment encore grand merci que le bon Dieu continue à vous accompagner dans vos oeuvres
Bonjour monsieur Fulbert merci pour tout ce que tu nous fais Dieu va te bénisse 🙏🙏 je te suit depuis le Togo 🇹🇬 je suis un conducteur des engins lourds aussi (Caterpillar chargeuse et camion lourds 🙏🙏
Bonjour mon frère pharelle depuis Gabon je remarque que nous sommes maintenant plus suivie au Gabon Merci, compte tenu de votre question, vous êtes encore trop jeune pour ça mais n'abandonne pas vos rêves soyez juste patient le moment viendra pour vous de conduire n'importe quel camion
Bon soiré en RDC, pré sisement à Kisangani,MC:A3 très contentdesvous pour la formation merci aprren moi jesuis la pour toi ❤️ mon maître , que l'ÉTÈRNELtout puisent té garde
Bonjour Monsieur FULBhert, merci pour la leçon, s'il vous plaît, pour rétrograder faut appuyer combien de fois l'accélérateur ? J'ai une petite confusion s'il vous plaît
@@MrFulbert merci beaucoup professeur pour cette lumière💡🔦🏮 Puisque ils y a d'autres chauffeurs qui appuye une fois pour ramener le levier sur neutre et une fois pour réduire, Est-ce normal ou correcte ?
Bonsoir Mr fulbert . Je suis trèscontent votre conseil qui son trèsutile pour moi Est les autres aussi. Parceque moi à 33 ans je ne conduit que lesautres camions .camions . Mercibeaucoup Mauritanie nouakchott
Merci beaucoup pour vos efforts Moi je suis un conducteur de camion sinotruct howo 10 vitesse Je n'ais jamais conduit le.renverser Mais comment metriser vite le renverser Merci
@@alicheikh8696 pas grand chose vraiment mais dès que le sélecteur est en haut et que vous mettez l'arrière c'est difficile l'arrière du deuxième boîte et ça nous aide à faire vite la manœuvre ou même reculer vite. Et puis-je savoir depuis où vous nous recevez ?
Merci beaucoup cher Mr Flubert. Vos theories sont tres precises et bien expliquer, mais comme on dit que pour mieux maitriser la theorie il faut pratiqué; mon souhait ardent est de pratiqué, il y a-t-il possibilté que je pratique avec vous ?. Je suis à L'shi
@@seraphinmadila5218 bonjour Monsieur Seraphin, la pratique fait parti des avantages de nos membres les plus fidèles,donc pour les membres qui habite mon pays je suis chargé de leurs chercher un endroit pour la formation pratique accélérée, si non je vous conseille d'aller au centre de formation la plus proche pour la formation pratique.
@@MrFulbert ça tombe bien alors, peut être que vous n'avais pas remarqué L'shi. je suis congolais je reste dans le haut katanga précisement à lubumbashi, donc je peut me considerer comme membre privilegé, le truc avec le centre de formation c'est que, la pratique pose souvent de problèmes.
Bonjour je suis Mr Fulbert, pour votre réponse monsieur Emmanuel tu peux utiliser deuxième vitesse mais donne juste assez d'énergie pour que le camion qui sans aucun problème
Bonjour ou bonsoir Mr Fulbert, je viens de suivre votre explication concernant la conduite du camion HOWO. Je vous en remercie et surtout courage. Je suis Congolais de la RDC.Je n'ai pas suivi la première vidéo,en deuxième vidéo que je viens d'écouter pour rétrograder de la première à la deuxième vitesse et c'est compris surtout de la position du sélecteur et le moment de le mettre,mais je n'ai pas entendu parler du frein de stationnement,n'existe-t-il pas à ce camion?Je vois qu'il y a deux marches arrière,quand faut-il utiliser la marche arrière de la première et de la deuxième boîte. Encore merci.
Merci pour la vidéo, mais si vous êtes en 7e vitesse qui signifie deuxième boîte et devant on nous ya le feux rouge ou 1 embouteillages, on peut remettre sur N. Et descendre le sélecteur puis engager la prem pour redémarrer? Donc la question es ce que c’est obligatoire de repartir sur toutes les vitesse pour rétrograder ? Merci
Quand vous faites un test le retrograde est obligatoire mais quand vous travaillez c'est pas le cas mais attention ⚠️ en travaillant on a toujours besoin de rétrograder et c'est extrêmement important. Vous pouvez joindre le groupe WhatsApp de fan pour plus d'explication.
Bonjour Mr Hubert Ma question est celle ci Faisons la conduite au tableau de bord, précisément au tachymètre, Vous passez les vitesses a combien des tours par minute ?
c'est déjà expliqué depuis longtemps celà montre que vous ne regardez pas souvent nos vidéos, alors voici le lien 👇 ruclips.net/user/shorts02yQa4F4HL8?feature=share
c'est déjà expliqué depuis longtemps celà montre que vous ne regardez pas souvent nos vidéos, alors voici le lien 👇 ruclips.net/user/shorts02yQa4F4HL8?feature=share
Bonjours mon frères je une question Alors si tu te trouvé dans un routes de plusieurs virages (courbures) cest dans premier boîtes que tu dois seulement rester où c'est une obligation seulement de passé dans les deux boîte salon votre allure?
@@wakilongodaniel Bonjour mon frère depuis la réunion française, sur plusieurs virages l'important c'est de regarder les panneaux de signalisation, concentre-toi sur la limite de vitesse indiqué sur le panneau et le moteur lui même t'indiquera quantième vitesse convient.
Sur une montée il faut utiliser le même accord comme je vous ai montré et surtout la rapidité si non il est recommandé de commencer déjà à rétrograder avant d'entamer la montée pour une mesure de sécurité
Selon la construction de la boîte cela est parfois normal, mais Voici l'astuce pour éviter, insérer la première vitesse avec douceur et l'embrayage à fond. Souvent ça crache parce-qu'on est pressé de quitter et on insère la vitesse avec force et ça crache. Et deuxièmement s'accélère pas avant de d'insérer la vitesse c'est à dire le régime moteur doit être à son état initial ou au ralenti.
🚨🚨🚨 SURPRISE 🚨🚨🚨 à l'occasion de l'anniversaire de notre chaîne,Nous passons maintenant à la vitesse supérieure, après un ans d'existence de la plus grande plateforme de formation des engins lourds et légers en ligne. le numéro WhatsApp de MrFulbert est +243977343883 pour toutes vos préoccupations et toutes les vidéos seront bientôt gratuites. Et pour intégrer le premier groupe WhatsApp des Fan cliquez ici 👇👉chat.whatsapp.com/CCzpELUUA8eFGABgCpzu69 Et pour les offres d'emploi cliquez ici 👉whatsapp.com/channel/0029VaelvOk3QxS173yPwZ1T ⚠️Conditions à remplir. Écrivez moi à mon numéro WhatsApp en m'envoyant juste 5 captures d'écran de votre abonnement à nos chaînes pour m'assurer que vous êtes un vrai Fan : 1. @MrFulbert 2. @MrFulbert2 3. @mrfulbertencyclopede 4. Tiktok 👉 tiktok.com/@Mrfulbert 5. Facebook 👉facebook.com/MrFulbert N.B: on validera votre demande d'adhésion dans nos groupes et MrFulbert pourra vous parler, une fois que vous aurez rempli toutes ces☝️5 conditions. Hâtez-vous les places sont limitées. et profitez du première place dans le groupe.
Je ne comprends pas bien la question, mais je veux te donner une explication brève, R1 c'est l'arrière du première boîte et R2 du deuxième boîte pour un camion howo, est-ce que cela répond à votre question ?
Bonjour mon frère Clement depuis Les États-Unis, rétrogradation est une étape qui complique plusieurs personnes mais celà est extrêmement important, pour bien rétrograder il faut toujours respecté les vitesses en comptage en rebours et surtout la rapidité, si vous n'appliquez pas la rapidité ça peut arriver que le camion vous exige de sauter des vitesses sans que vous le sachiez.
Bonjour Monsieur fulber vraiment merci de tout coeur de prendre de votre temps pour nous édifier sur le fonctionnement du camion je suis vos cours depuis le Gabon vraiment encore grand merci que le bon Dieu continue à vous accompagner dans vos oeuvres
Merci beaucoup vos prières me soutiennent vraiment
Bjr monsieur Fulbert, je tiens à vous remercier pour tout ce que vous faites pour nous nous sommes encore des apprentis.❤
Je suis là pour vous guider pas à pas
Bonjour Mr.Fulber nous vous suivons depuis le Togo, merci pour vous
Bonjour monsieur fulbert ici Charly du Cameroun j'aime le travail que vous faites que Dieu vous bénisse
Bonjour merci beaucoup 🙏
Bonsoir monsieur Fulbert bon travail que Dieu vous bénisse abondamment depuis je suivi de Haïti
Merci monsieur Michel message bien reçu
Merci mon frère que Dieu vous bénisse 🇬🇦
Qu'il en soit ainsi
Salut monsieur Fulbert que Dieu vous bénisse, pour votre gentillesse !!
Suis depuis République du Congo Brazzaville shaloom
Merci beaucoup pour vos encouragements
Merci Mon Frere, je te suis depuis le Gabon.🇬🇦 c’est merveilleux ce que vous faites
Merci beaucoup mes frères gabonais je vous aime bien ❤️👏
merci monsieur le bon Dieu te bénisse
Amen
Je vous suis depuis Haiti 🇭🇹
@@fritzsenatus-yc4sd merci beaucoup message reçu.
Merci Mr je vous suivi depuis la côte d'ivoire
Les ivoiriens on est ensemble 💪
Merci beaucoup Mr Fulbert, pour ta formation de Passage d'une boîte des vitesses à l'autre. Ma question était sur le soulagement pour deverse
ruclips.net/video/px-0ZzQzZC0/видео.html
Regarde ça
Merci beaucoup Mtre Fulbert, j vs suis depuis le Congo Brazzaville
@@durgiresMowango-yg2qs d'accord merci et bienvenu dans la grande famille
Bonjour Mr Fulbert je vous remercie depuis likasi je suis aussi votre apprentis
Bonjour Merci beaucoup. Vos réactions sont mes récompenses
Merci monsieur Fulbert je vous suis reconnaissant
@@mamadoucoulibaly6320 c'est grâce à votre présence et votre soutien que je trouve la force de vous proposer d'avantage les vidéos.
Bonsoir je suis au Cameroun je suis camerounais merci pour la vidéo ❤
Merci beaucoup on est ensemble 💪
❤❤ camerounais très fier de toi
Message bien reçu on est ensemble
Merci mon frère tu m'aide beaucoup à cause de ça que dieu te bénisse
Amen, vous êtes dans quel pays ?
Tres interssant frere ,je vs suis depuis au Mali et merci infiniment
Merci beaucoup 🙏👍
Super mon grand frère tu est un 10
Merci vraiment ça me renforce
Merci beaucoup
Bonjour monsieur Fulbert , je suis au Congo Brazzaville merci pour votre formation que le bon Dieu vous comble de joie et d'amour.
Merci beaucoup, vos prières me fortifient vraiment. ❤️
Je vous suivi depuis Tchad
D'accord bienvenus les Tchadiens
🇬🇦 vraiment merci et que dieu vous bénisse 🇬🇦
Merci beaucoup pour vos encouragements, surtout n'oubliez pas de partager à vos proches
Je vous suis depuis le Cameroun
Merci beaucoup les amis camerounais message bien reçu
Tu es un bon maître que les bons Dieu te protège, merci pour tout (Étienne baba 45 depuis RD Congo )
Je suis honoré
Bonjour Mr Fulbert merci beaucoup pour la leçon moi je suis encore apprenti
D'accord il y a toujours un début pour toute chose
Bonjour monsieur Fulbert merci pour tout ce que tu nous fais Dieu va te bénisse 🙏🙏 je te suit depuis le Togo 🇹🇬 je suis un conducteur des engins lourds aussi (Caterpillar chargeuse et camion lourds 🙏🙏
@@kodjothierryklutse8990 d'accord Merci beaucoup 🙏 message bien reçu
@@MrFulbert d’acore 🙏🙏👍
@@kodjothierryklutse8990 bien.
Bonjour Mr. Merci pour le cours je suis en RDC
Merci beaucoup
Bonsoir monsieur Fulbert que dieu te protège 💯💯
Merci beaucoup
Salut monsieur fulbert je vous est bien suivi depuis la RDcongo
Salut Merci c'est un plaisir👷
Salut merci depuis la RDC
Salut, message bien reçu
Bonsoir je suis au Gabon j'aime les camions et j'ai 14an
Bonjour mon frère pharelle depuis Gabon je remarque que nous sommes maintenant plus suivie au Gabon Merci, compte tenu de votre question, vous êtes encore trop jeune pour ça mais n'abandonne pas vos rêves soyez juste patient le moment viendra pour vous de conduire n'importe quel camion
Bravo frère
@@AblayeNdour-wi6tm merci bien.
Merci Mr Fulbert je suis en côte d'ivoire
Merci votre message est bien reçu ?
Merci beaucoup. RDC
Je t'en prie
Bonte Yaya😂❤merci beaucoup
Mbote ndeko, vos messages mes réconfortent 🙏
bonsoir je suis au Congo Brazzaville j'ai bien suivi les cours faut continuer de nous apprendre à conduire les camions merci beaucoup Mr
Merci beaucoup mon frère,on est ensemble
Bonjour @@MrFulbert je suis au Congo Kinshasa j'ai bien suivi votre cours d'apprentissage des camions,
Je suis vraiment intéressé d'apprendre les les théories et les pratiques avec vous ensemble
Bon soiré en RDC, pré sisement à Kisangani,MC:A3 très contentdesvous pour la formation merci aprren moi jesuis la pour toi ❤️ mon maître , que l'ÉTÈRNELtout puisent té garde
Je suis honoré. Gloire à Dieu
Sénégal, c'est à saluer vraiment
Oui bien-sûr, pourquoi pas ?
Merci grand me'tre
C'est avec plaisir.
Je m'appelle monsieur Hemilembolo nsamou du Congo Brazzaville.
Content de vous avoir parmi nous
Merci pour votre apprentissage n'oublie pas nous les centrafriquain
D'accord merci c'est noté.
bonjour je suis au congo brazzaville merci beaucoup
Je vous en prie Monsieur Serge, message bien reçu
🙏 bonjour formateur est-ce que je peux avoir aussi le numéro de groupe 🙏🙏🙏🤔
Bonjour, pour intégrer le groupe WhatsApp des membres Trouvez moi sur ma page Facebook officielle et je t'ai déjà laissé le message monsieur papy.
Bonsoir Filbert napenda sana ku suivre vidéo zako napata faida. Unatupatia elimu Mimi niko Burundi.
Asante sana ndugu zangu wa burundi, ujumbe wako umefika.🙏
Bonsoir boss merci beaucoup d'avance de nous aider moi je suis au Togo
@@KodjoDADA merci mon frère votre commentaire nous donne la force de continuer ce travail ❤️
Je suis au Cameroun 🇨🇲🇨🇲🇨🇲🇨🇲
Content de vous recevoir, enfin les camerounais commencent à réagir💪
depuis île Maurice océan indien
Merci beaucoup message bien reçu.
Oui mr fulbert moi je dois passer un test de camion howo dans la mine
@@boubakarytinto7033 d'accord, c'est une bonne chose mais faut pas laisser la peur prendre le dessus
Bonjour Monsieur FULBhert, merci pour la leçon, s'il vous plaît, pour rétrograder faut appuyer combien de fois l'accélérateur ?
J'ai une petite confusion s'il vous plaît
Pour rétrograder on appuie l'accélérateur une seule fois lorsque le levier sera sur naître
@@MrFulbert merci beaucoup professeur pour cette lumière💡🔦🏮
Puisque ils y a d'autres chauffeurs qui appuye une fois pour ramener le levier sur neutre et une fois pour réduire, Est-ce normal ou correcte ?
Bonsoir Mr fulbert . Je suis trèscontent votre conseil qui son trèsutile pour moi Est les autres aussi. Parceque moi à 33 ans je ne conduit que lesautres camions .camions . Mercibeaucoup Mauritanie nouakchott
Bonjour merci vraiment et que Dieu vous garde.
@@MrFulbert de rien mon ami . Tous les monde vient de d'Adam hawa . Bien de choses à votrefamille et tous les monde entier
@@YyrfDd merci beaucoup 🙏
Congo Brazzaville 🇨🇬🇨🇬🇨🇬
Super on est ensemble 💪
Mrc b
Je t'en prie
Bonjour Mr Fulbert merci beaucoup pour l'explication.mais il nous reste quelques choses à savoir.comment benné
@@GrâciaMukebo bonjour merci, alors regarde ça
ruclips.net/video/px-0ZzQzZC0/видео.htmlsi=kdLEnxhJ1IIEKo-H
Bonjour je suis du Gabon
@@HenriMichelObiang bonjour mon frère Henri depuis Gabon, et soit le bienvenu
Bonsoir mon frère
Bonsoir merci
Merci beaucoup pour vos efforts
Moi je suis un conducteur de camion sinotruct howo 10 vitesse
Je n'ais jamais conduit le.renverser
Mais comment metriser vite le renverser
Merci
L'adaptation dépend d'un conducteur à l'autre
Bonsoir vraiment merci beaucoup mais j'ai une demande
Montre nous l'importance de marche arrière de deuxième boîte
@@alicheikh8696 pas grand chose vraiment mais dès que le sélecteur est en haut et que vous mettez l'arrière c'est difficile l'arrière du deuxième boîte et ça nous aide à faire vite la manœuvre ou même reculer vite.
Et puis-je savoir depuis où vous nous recevez ?
Merci beaucoup cher Mr Flubert.
Vos theories sont tres precises et bien expliquer, mais comme on dit que pour mieux maitriser la theorie il faut pratiqué; mon souhait ardent est de pratiqué, il y a-t-il possibilté que je pratique avec vous ?.
Je suis à L'shi
@@seraphinmadila5218 bonjour Monsieur Seraphin, la pratique fait parti des avantages de nos membres les plus fidèles,donc pour les membres qui habite mon pays je suis chargé de leurs chercher un endroit pour la formation pratique accélérée, si non je vous conseille d'aller au centre de formation la plus proche pour la formation pratique.
@@MrFulbert ça tombe bien alors, peut être que vous n'avais pas remarqué L'shi. je suis congolais je reste dans le haut katanga précisement à lubumbashi, donc je peut me considerer comme membre privilegé, le truc avec le centre de formation c'est que, la pratique pose souvent de problèmes.
Depuis djibouti
@@hagaytamohamed4996 d'accord merci heureux de vous recevoir, bienvenue à vous.
Bonjour mr Flaubert si tu es avec le charge dans un monte tu peut utilise quel vitesse pour quitte
Bonjour je suis Mr Fulbert, pour votre réponse monsieur Emmanuel tu peux utiliser deuxième vitesse mais donne juste assez d'énergie pour que le camion qui sans aucun problème
Merci Meur .de Madagascar
@@RomeoIntida merci beaucoup 🙏 content de vous recevoir
Bonjour ou bonsoir Mr Fulbert, je viens de suivre votre explication concernant la conduite du camion HOWO. Je vous en remercie et surtout courage. Je suis Congolais de la RDC.Je n'ai pas suivi la première vidéo,en deuxième vidéo que je viens d'écouter pour rétrograder de la première à la deuxième vitesse et c'est compris surtout de la position du sélecteur et le moment de le mettre,mais je n'ai pas entendu parler du frein de stationnement,n'existe-t-il pas à ce camion?Je vois qu'il y a deux marches arrière,quand faut-il utiliser la marche arrière de la première et de la deuxième boîte. Encore merci.
@@GilbertBahizire pour l'explication complète regardez ça ruclips.net/video/px-0ZzQzZC0/видео.htmlsi=8D4RRZ7ZqcoMw7yQ
Après l'obtention de mon permis. Je peux passer au recyclage pour bien maîtrisé le poids lourds général ?
@@BatchaTchaniley-y3m bonjour mon frère depuis Togo, oui oui c'est une bonne idée vous pouvez y passer ça va vous aider.
Cameroun 🎉
Merci les camerounais on est ensemble 💪🔥
Bonsoir Fulbert,ma question est celui si, comment peut-on utiliser les freins lors d'un descendre si on est chargé
@@BergerMpassi pour évidemment on utilise le frein mais accompagné de frein moteur pour n'est pas terminé l'air .
Comment vous rejoidre pour la formation vraiment votre travail aille de l'anvance jesui dans l'ampretissage vous m'aide beaucoups❤❤ je vous aime bc
@@EmmanuelMonfo merci pour votre soutien pour la pratique vous pouvez aller au centre de formation
Merci pour la vidéo, mais si vous êtes en 7e vitesse qui signifie deuxième boîte et devant on nous ya le feux rouge ou 1 embouteillages, on peut remettre sur N. Et descendre le sélecteur puis engager la prem pour redémarrer?
Donc la question es ce que c’est obligatoire de repartir sur toutes les vitesse pour rétrograder ? Merci
Quand vous faites un test le retrograde est obligatoire mais quand vous travaillez c'est pas le cas mais attention ⚠️ en travaillant on a toujours besoin de rétrograder et c'est extrêmement important. Vous pouvez joindre le groupe WhatsApp de fan pour plus d'explication.
Serait il possible de voire toute les étapes qui suivent le démarrage moteur ?
Je comprends.pas bien votre question
Bonjour Mr Hubert
Ma question est celle ci
Faisons la conduite au tableau de bord, précisément au tachymètre, Vous passez les vitesses a combien des tours par minute ?
Bonjour merci, le tour moteur doit être à 10 vers 15 (l'espace verte) selon la charge et Aussi la montée. Mais normalement c'est 15 au maximum
Moi ce depuis la RDCongo précisément à Lubumbashi
Wao merci beaucoup message bien reçu
Bonjour ce depuis la République démocratique du Congo il y a de camion Howo a double embrayage je de petit souci avec sa monsieur svp❤
@@jonathanlubamba2069 oui effectivement avec le camion howo c'est toujours double embrayages, alors quel est vôtre souci précisément ?
Bonjour monsieur technicien
@@BatchaTchaniley-y3m bonsoir
Cameroun
Ok d'accord on est ensemble 💪❤️
Bonjour je vous suit depuis kinshasa la capital dela rdc jeveut savoir l'esprication claire de boite shacman et le réduction de vitesse
Bonjour merci mon frère,shacman et Howo c'est pareil mais juste les schémas du levier des vitesses qui se diffèrent
Je suis en rdc au congo
Je suis fière 🇨🇩🇨🇩🇨🇩👷
Moi ce Danis ntanga kobakayi en RDC
D'accord bien reçu
Explique nous la fonctionnalité de deux manettes du sous volant, s'il vous plaît
c'est déjà expliqué depuis longtemps celà montre que vous ne regardez pas souvent nos vidéos, alors voici le lien 👇 ruclips.net/user/shorts02yQa4F4HL8?feature=share
c'est déjà expliqué depuis longtemps celà montre que vous ne regardez pas souvent nos vidéos, alors voici le lien 👇 ruclips.net/user/shorts02yQa4F4HL8?feature=share
Bonjours mon frères je une question
Alors si tu te trouvé dans un routes de plusieurs virages (courbures)
cest dans premier boîtes que tu dois seulement rester où c'est une obligation seulement de passé dans les deux boîte salon votre allure?
@@wakilongodaniel Bonjour mon frère depuis la réunion française, sur plusieurs virages l'important c'est de regarder les panneaux de signalisation, concentre-toi sur la limite de vitesse indiqué sur le panneau et le moteur lui même t'indiquera quantième vitesse convient.
@@MrFulbert merci beaucoup mon grand
Mr Philbert comment faire pour pratiquer,en bref vous êtes où ?
Je suis à Lubumbashi mais la pratique n'est pas encore disponible
Comment rétrograde dans uns monte
Sur une montée il faut utiliser le même accord comme je vous ai montré et surtout la rapidité si non il est recommandé de commencer déjà à rétrograder avant d'entamer la montée pour une mesure de sécurité
Pourquoi la toute première vitesse avant le démarrage doit cracher
Selon la construction de la boîte cela est parfois normal, mais Voici l'astuce pour éviter, insérer la première vitesse avec douceur et l'embrayage à fond. Souvent ça crache parce-qu'on est pressé de quitter et on insère la vitesse avec force et ça crache. Et deuxièmement s'accélère pas avant de d'insérer la vitesse c'est à dire le régime moteur doit être à son état initial ou au ralenti.
Salut je suis en Côte d'Ivoire comment faore la formation.
🚨🚨🚨 SURPRISE 🚨🚨🚨
à l'occasion de l'anniversaire de notre chaîne,Nous passons maintenant à la vitesse supérieure, après un ans d'existence de la plus grande plateforme de formation des engins lourds et légers en ligne.
le numéro WhatsApp de MrFulbert est +243977343883 pour toutes vos préoccupations et toutes les vidéos seront bientôt gratuites.
Et pour intégrer le premier groupe WhatsApp des Fan cliquez ici 👇👉chat.whatsapp.com/CCzpELUUA8eFGABgCpzu69
Et pour les offres d'emploi cliquez ici
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⚠️Conditions à remplir.
Écrivez moi à mon numéro WhatsApp en m'envoyant juste 5 captures d'écran de votre abonnement à nos chaînes pour m'assurer que vous êtes un vrai Fan :
1. @MrFulbert
2. @MrFulbert2
3. @mrfulbertencyclopede
4. Tiktok 👉 tiktok.com/@Mrfulbert
5. Facebook 👉facebook.com/MrFulbert
N.B: on validera votre demande d'adhésion dans nos groupes et MrFulbert pourra vous parler, une fois que vous aurez rempli toutes ces☝️5 conditions.
Hâtez-vous les places sont limitées. et profitez du première place dans le groupe.
Mon frère comment maître de l'air de frein ? Depuis RDC Étienne baba 45
Un fois que vous demandez la machine l'air augmente automatiquement si non il faut juste mettre les coups des gaze
Jeveut savoire par aport tour moteur pour changer le vitesse
Tous moteur à 15 au maximum
Lubumbashi
D'accord
Slt je de Comores je vous suis pour apprendre les doubles boîte
Bonsoir mon frère depuis Comores, message reçu 5/5 comment trouvez-vous la formation ?
Comment freine comment en net en vitesse
@@AstridBenny-yg8jv je ne comprends pas la question svp veuillez la reformuler
Moi je suis au Togo
@@BatchaTchaniley-y3m d'accord c'est noté merci 🙏 et bienvenu
Pour rétrograder on doit freiner un peu non
Ça dépend de la route.
Comment on peut faire une manœuvre ?
La manœuvre est un peu compliqué à vous expliquer par message mais une chose à savoir ce que là où tu pousses le volant c'est là que le camion ira.
Salut comment tu vas
Salut tout Va bien.
En fait j’ai une question pourquoi ma arrière R1 il y a R2
Je ne comprends pas bien la question, mais je veux te donner une explication brève, R1 c'est l'arrière du première boîte et R2 du deuxième boîte pour un camion howo, est-ce que cela répond à votre question ?
Mon frère je suis au États-Unis j'ai du mal a rétrogradé la deuxième boite
Bonjour mon frère Clement depuis Les États-Unis, rétrogradation est une étape qui complique plusieurs personnes mais celà est extrêmement important, pour bien rétrograder il faut toujours respecté les vitesses en comptage en rebours et surtout la rapidité, si vous n'appliquez pas la rapidité ça peut arriver que le camion vous exige de sauter des vitesses sans que vous le sachiez.
Votre voiture là il y a pas une fois moteur ou quoi c'est quelle marque de voiture aussi
C'est pas une voiture mais un camion howo
Il suffît juste d’avoir une mémoire et une maitrise de soi 🇨🇩🇨🇩🇨🇩
@@_Wayiva_mukuta_jean oui oui.
Le Gabon
Merci beaucoup c'est noté 📖
Togo
Le message est bien reçu
Jeune pas conprad
Laredictoin
Je n'ai pas saisi, pourriez-vous reformuler votre question
🙏🙏🙏🇧🇮👍👍
🔥💪🆒