Mercedes 300CE-24 (1992) - La quintessence Mercedes !
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- Опубликовано: 14 апр 2024
- Mieux vaut tard que jamais...Après un an de possession, voici enfin la présentation tant attendue (en tout cas par certains d'entre vous) de mon coupé Mercedes 300CE-24 de 1992. Une auto symbole de l'équation Mercedes : solidité, élégance, raffinement. Dans cette présentation détaillée, je vous explique tout sur son origine, son achat, ses détails mais aussi pourquoi je risque de m'en séparer bientôt. En tout cas, j'espère que cette vidéo sera à la hauteur de vos attentes !
L’annonce ici : www.leboncoin.fr/voitures/269...
Merci à mon sponsor, La Fripe Auto, de soutenir mon travail. Vous pouvez retrouver leurs dernières autos en vente sur leur Instagram @lafripe_auto ainsi que sur leur site : www.lafripeauto.com
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©Authentiquesautos 2024
Bonjour, Très beau coupé bravo pour le choix. Voici quelques petites précisions : La suppression des buses chauffées c'est à cause du climat en Espagne (très peu de risques de givre). L'ASD n'est pas l'antipatinage mais le pont autobloquant (c'est l'ASR qui est l'anti-patinage) Les jantes 8 trous sont des copies qui reprennent l'aspect des 8 trous arrivées courant 1992. Les jantes 15 trous étaient celles d'origine jusqu'en 1991, donc ce coupé doit probablement être un millésime 1991 vendu en 1992. La monte pneumatique 205/60/15 fait penser que ces jantes sont peut-être en 7" de large (comme pour une Sportline) au lieu des 6"1/2 des versions normales avec des pneus en 195/65/15. Les rétroviseurs sont asymétriques pour des raisons d'aérodynamisme. Le cerclage autour des vitres est couleur bronze à l'origine, il devient doré en étant exposé au soleil avec le temps. Ne JAMAIS lever le capot en utilisant la tirette car elle risque de casser, ont doit lever le capot en l'aidant à la main. Mercedes a bien fait un prototype de coupé avec un V8 mais le risque de concurrencer les coupés de la gamme C126 a fait qu'ils n'ont pas lancé la commercialisation. L'indicateur de conduite économique n'est pas disponible quand on a une BVA. Pour passer à l'arrière, inutile d'appuyer sur le bouton tant que le moteur ne tourne pas. C'est uniquement moteur en route qu'il faut appuyer sur le bouton car dans ce cas les sièges sont verrouillés pneumatiquement. Il existait bien une option rideau manuel pour l'arrière, peut-être qu'il vient d'une voiture qui a moins eu le soleil d'où la différence de bleu ? Au sujet du coffre, si on tire sur le petit téton à gauche de la fermeture, il y a un cran, cela coupe la lumière du coffre, pratique quand on a du chargement à faire sans risquer de décharger la batterie... Et pour finir, le plus gros 6 cylindres est arrivé au millésime 1993 avec le 320CE moteur 3.2 avec un couple encore plus important.
Mon 300CE-24 de 1991 affiche plus de 345.000km et continue sa vie paisible, donc je ne peux qu'être d'accord avec ce que tu as dit.
Voilà ce que je peux ajouter à cette très bonne présentation. Ceux qui veulent en savoir encore plus peuvent contacter le club dédié aux W124 (l'Amicale des Mercedes W124).
Frederick, merci beaucoup pour toutes ces précisions! Il n’y a rien de plus agréable qu’apprendre de nouvelles choses de la part d’un spécialiste ;)
Intéressant 👏👏👏 et ça suce combien un six ? Moi j'avais acheté le quatre M102 pour limiter les dégâts niveau conso. Sur POA un gus présentait sa 320 et déclarait qu'en ville il était à 18l/100, ce qui est une conso délirante.
@@adambreuse1875 Tout dépend la conduite, la ciculation et l'état de la voiture. J'ai eu une berline 320E BVA-5 et un E320 Coupé Sportline BVA-5, j'étais en gros à 10L/100 sur route 110, et en gros 12L/100 en ville. Avec le 300CE-24 BVA-5 c'est légèrement plus, environ 13L en moyenne mais ça peut descendre à 11L sur route et 13/14 en ville. 18L c'est possible si on conduit n'importe comment où si on ne fait que des bouchons... Ce sont avant tout des routières. J'ai eu une 200E avec moteur M102 boite méca et j'étais dans les 8/9L sur route et 10/11L en ville. Toutes au SP-98.
@@frederickguerin5708 👏👏👏👏👏👏effectivement le gus sur POA avait certainement déliré au sujet de sa conso. Cependant on sait que si le ke-jetronic est mal réglé on peut avoir des conso délirantes elles aussi, ce qui était le cas sur ma M102 230CE avant réglage. J'étais à 17,6l en ville. J'avais mis deux ans pour trouver un mécanicien avec formation Bosch Classic. Il a résolu le pb, les autres "méconnards" se contentant de dire "elle est vieille (façon de parler car elle avait alors 68000 kilomètres) et ça dépend de la conduite". Je suis très content d'avoir un quatre, même si cela la rend encore moins vendable, vu que les déclassés et autres casos sociaux intéressés par ce type de bécane ont un besoin vital du six histoire de se la péter en pensant ainsi s'élever dans la vie. Salutations 👏👏👏
Bonjour. Je me revois à 25 ans acheté ma w124 300CE 188cv qui avait plus de 300000 kilomètres mais qui démarrait au quart de tour. Des accélération fulgurantes. Un 6 cylindres en lignes de feu. Malgré tout les déboires avec les garagistes.... j'ai du m'en séparé... quelle kiffe de cruiser jusqu'à pornic avec toute les vitres baissées, une sono de dingue aussi.
"Malgré tous les déboires avec les garagistes" est en contraction logique avec "j'ai dû m'en séparer". Polo, ta phrase ne veut rien dire 🤣🤮🤣🤮Retourne à l'école. Il aurait fallu dire plutôt "à cause de tous les .... Mais pour ça, il aurait fallu en faire plus à l'école ou probablement t'as rien branlé 😂😂😂😂
Ha! Je crois que je tiens un champion du monde... vous êtes passionné d'orthographe ? Et bien moi aussi comme vous avez pu le voir dans mon commentaire. J'organise un dîner mercredi soir, vous êtes bien sûr invité.
@@bertrandblanchard6963 polo là c'est pas une question d'ortho mais de construction logique..... franchement retourne à l'école. C'est bien la démonstration que cette caisse occupe un créneau de ouffff, c'est-à-dire tout ce que la société française compte comme losers, déclassés, lascars de cité et bouseux 🤮🤮🤮🤮 ce qui la rend invendable malheureusement car c'est Mercedes au pinacle. Après 1992, ils n'ont fait que de la scheisse 🤮🤮🤮🤮🤮
@@bertrandblanchard6963 à condition que ça soit pas trop loin de chez moi (27 av Georges Mandel Paris)
La qualité de fabrication de cette auto est bluffante.
Encore aujourd'hui elle fait tourner les têtes des connaisseurs.
L'ouverture totale grâce à l'absence de montant donne un sentiment d'espace incroyable.
Bonne route.
Une Mercedes légendaire ! en coupé la classe total
Très bon choix, elle est en magnifioque état. Félicitations!
Elle est vraiment superbe 😊👌. Surtout hâte de voir sa remplaçante. Et c est toujours un plaisir de regarder tes vidéos
J'ai encore visualisé cette vidéo chez moi dans mon salon. Et je me lasse pas de regarder cette merveille,comme d'habitude c bien présenté de A a Z rien a dire juste magnifique.
Faudra venir chez moi à lille pour présenter ma magnifique Jaguar et c'est avc un grand plesir de la voir sur votre chaine avant poa .
Merci beaucoup ! Je vous invite à me contacter par email pour ça : authentiquesautos06@gmail.com
Moi ce qui me fascinait à l”époque ,mon patron en avait une ! C’est la cinétique manuelle de la ligne de sangle ceinture de sécurité qui passe devant la baie vitrée ! Chacun son œil "scrutateur " ! 👏👏
Salutations, c'est la plus belle vidéo automobilistique de 2024, moi qui suis passionné depuis 40 ans, j'ai connu la sortie de ce modèle, j'allais en mobylette voir les concessionnaires, bravo pour ton travail très méticuleux et très documenté, pour la petite histoire, les w124 phase 2 étaient moins bien finies, que les phase 1, parce que pour les phase 1 le responsable du développement était un ingénieur, pour la phase 2 c'était un DAF (Directeur administratif et financier) donc radin sur la qualité. Chapeau bas.
Un grand merci 🙏🏻
Elle est splendide !... félicitations !
J’apprécie énormément tes émissions
Merci encore une fois pour ta vidéo toujours du bonheur avec une présentation de qualité tout en douceur et sensuelle pour bien apprécier les courbes d'une voiture aussi sexy j'en possédais une en 2000 jusqu'à 2002 véhicules extraordinaire et franchement intemporel merci encore à toi comme je te dis à chaque vidéo c'est que du bonheur te regarder
Merci beaucoup !!
Magnifique W124 ❤.
Pour moi, les dernières années d'une fiabilité remarquable.
Merci pour le partage 👍🏻
Elle est incroyablement belle, quelle classe ! Félicitations 👏🏻👏🏻
Merci 😊
Super vidéo, merci. Le summum de la qualité cette c124 avec les w123, que je connais très bien. Totalement conquis par les véhicules allemands et notamment mercedes pour avoir vécu à Berlin, et baigné dedans. Bravo pour ta vidéo.
Quelle voiture d'exception ce coupé Mercedes, élégance intemporelle. Un excellent achat 👌😍😍
Merci :)
Trop belle l'ami, félicitations
Merci !
Superbe voiture merci pour partager ta passion.
" Pour moi une mercedes ce deguste avec une boite automatique " beni soit il ..
très belle vidéo..j'ai posséder la même il a quelques années en boîte manuel et modèle sportline.....j'en garde un très bon souvenir..mon véhicule a été d'ailleurs scanner pour la fabrication de ce modèle par la société norev pour la fabrication de w124 en 1/18...merci pour cette superbe vidéo....
Merci ! Improbable anecdote 😮
Alors là gros gros pouce en l'air pour cette vidéo que j'attendais avec beaucoup d'impatience ! 👍 Enfin on découvre ta C124 en détails, et en effet il fallait bien au moins 3/4 d'heure pour tout passer en revue.
Que dire ? Elle est magnifique, d'une sobriété et d'un chic absolus avec le combo moteur / boite idéal. Ça fait plaisir de voir un jeune homme rouler dans une telle voiture !
Tout ce que tu as dit sur le fait que tu te sens à la maison dans une Mercedes (et particulièrement dans celle-ci), je pense que c'est partagé par tous les conducteurs et tous les passagers de la Classe E, quelle qu'en soit la génération. Personnellement j'ai eu plusieurs générations de Classe E, et je roule encore aujourd'hui en Classe E, que je trouve comme une extension de ma maison. Je monte à bord, je ferme la portière, et immédiatement je me sens chez moi, je retrouve tous mes repères. D'ailleurs, pendant très longtemps, le slogan publicitaire de la Classe E fut "Willkommen zu Hause" (bienvenue à la maison / bienvenue chez vous). La voiture n'est pas seulement élégante, luxueuse, puissante et rassurante, elle est aussi follement pratique au quotidien, avec plein de petites attentions et des rangements partout ! Et son confort est magique : jamais elle ne vous secoue, jamais elle ne vous choque. Même en cas de gros nid-de-poule ou de grosse bosse, elle encaisse et elle préserve les occupants.
Je comprends qu'à 25 ans, tu aies envie de quelque chose de plus "velu". J'ai exactement 20 ans de plus que toi, et pour moi aujourd'hui, la priorité c'est le confort : grande berline Mercedes, 6 cylindres, boite auto avec un max d'options. Donc ma prochaine sera soit une autre Classe E, soit une Classe S, préférablement en 8 cylindres.
Et comme tu l'as rapidement évoqué, la valeur d'une Mercedes d'occasion se jauge aussi par la documentation fournie avec, qui permet une parfaite traçabilité. J'ai choisi ma Classe E actuelle, notamment parce qu'elle possède un dossier épais comme ça, avec tous les documents depuis le jour de sa production jusqu'à aujourd'hui, y compris les manuels d'utilisation comme neufs dans leur pochette d'origine. Un historique complet et limpide, c'est extrêmement précieux !
J'ai hâte de découvrir ta prochaine acquisition, et je te souhaite tout le succès dans ta recherche. Mais d'ailleurs, pourquoi avoir attendu si longtemps avant de nous présenter ton bijou ? Perso je pensais que tu l'avais achetée il y a seulement quelques mois...
J’attendais ton commentaire et comme d’habitude, je ne suis pas déçu! Merci beaucoup de toujours prendre le temps pour des éloges et anecdotes ;)
J’ai mis du temps car j’ai eu quelques soucis avec, que des garagistes incompétents ont mis du temps à corriger, puis à chaque fois je faisais passer les autres avant car la mienne, j’ai toujours le temps de la filmer pas vrai ? (Spoiler : non pas forcément). Ensuite j’ai pas mal été avec la 406 en daily quand je n’avais pas le CE. Et enfin, j’ai fait tardivement les petits détails (tiret, detailing, phare arg…) donc c’était toujours prétexte à procrastiner 😇
@@authentiquesautos Waouh ! Merci beaucoup à toi pour cette réponse adorable !
Je suis tout particulièrement touché que tu apprécies mes commentaires, et que tu aies attendu celui sur cette vidéo.
C'est moi qui te remercie, de nous gratifier de ton contenu de haute qualité. Tu te distingues vraiment du reste de ce qu'on peut trouver sur RUclips, et je crois que nous sommes nombreux à nous jeter sur chaque nouvelle vidéo qui sort, tant on sait à l'avance qu'elle sera un régal. Les images, le son, ta culture automobile et ton goût pour l'authenticité, ton intelligence, ta simplicité et ton élocution, la rigueur avec laquelle tu tiens ton cap (on sent que tu veux donner à ta chaîne une identité et une "spécialité")... bref, tout cela mérite amplement les commentaires élogieux que tu reçois. Les miens sont (presque) toujours longs, très longs, en dépit du fait que j'essaye de me limiter... j'en suis toujours gêné.
À nouveau, je te souhaite une recherche fructueuse, et surtout, je te souhaite de savourer pleinement les derniers kilomètres que tu parcourras au volant de ta C124, qui est tout simplement à tomber ! Mais ta 406 n'est pas en reste. 😉
une des Mercedes les plus belles et iconiques! j'adore cette voiture elle me faisait rêver quand j'étais plus jeune. C'est une très belle acquisition. J'ai tout de même une petite préférence pour les phases plus récentes de la W124 avec les clignotants blancs, la calandre plus "moderne" et plus fine.
Merci pour ce partage. Cette voiture a fait partie de mes quelques rêves auto d'ado... J'aurais adoré en posséder une à l'époque.
Aujourd'hui, je trouve qu'elle a moyennement bien vieilli, mais son charme opère quand même !
Un poil lourdaude, mais encore sexy...
C’est ce décalage qui fait son charme :)
Super video !!!
Magnifique félicitations
Merci :)
Très bonne vidéo.
J'ai une Jag XJS de la même époque et si ce sont tous les 2 des GT, c'est fou comme la Jag fait datée en comparaison de ta Mercedes. C'est fou aussi comme la Mercedes donne l'impression d'être incassable.
C'est encore l'époque où rien n'était standardisé. Des marques différentes faisaient des voitures différentes.
Merci ! Effectivement 😌
Excellent choix. Ce matin, j'en ai vu une et je me suis dit que ça faisait longtemps que je n'en avais pas croisé. Par contre, elle avait une option indispensable que tu m'a pas : le chien qui bouge la tête sur la lunette arrière !
Hahahaha
Félicitations. Vous avez fait un excellent choix. Bon vent à bord de cette magnifique "Merco" !!!
Merci à vous !
Elle est trop belle, et en super état ❤❤❤❤
Elle est magnifique...mon rêve😉
Ça c'est une belle voiture très classe 👍. C'est vraiment une voiture digne de la marque Mercedes. A cette époque, c'était des véhicules fiables, et avec des motorisations à la hauteur du design et cette calandre statutaire, j'adore 💕 👍. Une belle acquisition, félicitations
Merci !
Bonjour, je comprends parfaitement ton ressenti. J'ai eu le même cheminement avec ma BMW 728 iA E23. J'adorais son look, sa qualité de finition, le bruit du 6 en ligne.... mais je me suis vite ennuyé à la conduire. Aujourd'hui, je roule en Alfa 164 V6 boite manuelle et c'est un vrai kif de la conduire. Pas d'effet paquebot, ça prend très peu de roulis. Une direction précise et directe. Un embrayage un peu "viril" mais une boîte bien étagée qui permet toujours de cruiser sur un filet de gaz ou de prendre des tours à l'envie. Et tout ça pour une consommation finalement très maîtrisée. Je te souhaite de trouver ta diva.
Merci pour ton retour ! Je me sens moins « seul » haha, je suis sûr que la Mercedes comprendra ;)
Bonne vidéo !! Encore une fois , Mercedes et la qualité de ses modèles si biens élaborés ....Avoir assez d·argent pour etoffer ma collection ...Sans oublier Jaguar ....Salut et merci ...A+
C’est super moi je suis toujours aimé, ce modèle là quand j’étais jeune je faisais du stop j’avais un monsieur qui s’arrêter il avait la même c’était une 220
C’était les quatre cylindres, mais alors la version six cylindres en ligne ça donne envie j’ai 47 ans si j’avais passé mon permis je suis bête j’ai eu quelques soucis de santé. C’est normal que t’as envie de t’acheter plein de voitures quand on est amoureux des voitures mais ta chaîne il est génial 👍
Merci ☺️
Actuellement ma collection est composé d'une e38 728i et d'une xj40 4L, ma prochaine acquisition sera cette magnifique w124 coupé, elle était déjà dans ma liste. J'attends de mettre de l'argent de côte mais ta vidéo me rends impatient !
Ce sera un beau panel !
Super voiture ! Excellent choix, j'ai grandi dans des mercedes 6 cylindres auto, donc ce kickdown me rappel beaucoup de souvenirs. Pour le 0-100, je crois que Mercedes annonce 8 secondes sur la boite manuel (7.8 ça doit être le 0-60mph), donc en auto on doit être vers les 8.5sec, mais ce couple et ce bruit fait qu'on a toujours un super sensation de poussée.
Pour ta direction, c'était peut être pas d'origine comme ça. J'avais testé une E46 avec une direction aussi plus dure que la normale. Souvent, le liquide de direction assisté est d'origine, donc une simple vidange peut améliorer ce point (ou simplement changer la pompe).
Merci pour cette vidéo en tout cas.
Merci pour les précisions !
Excellent !
Voiture que j'en avais horreur à l'époque arrivant à la cinquantaine j'adore les w124 et w201 comme quoi qu'avec l'âge on revient aux choses essentielles de l'automobile c'est à dire du fiable voir très fiable mais surtout du beau et classe😊peut être un éventuel prochain achat-plaisir
Magnifique W124 Coupé, j'aimerais bien en posséder une un jour en Daily, je possède actuellement une W201 190 Automatique de 1993 (les dernières que je sors le week-end, très sympa également !
Oui très cool la 190 aussi !
Bravo pour cette vidéo, ton travail est toujours parfait. Ta voiture est merveilleuse, une configuration bleue comme j en rêverais. Et sans le cuir. J aimerais bien savoir quand tu vas la vendre, pour que je puisse envisager que cette belle auto puisse découvrir la verte Savoie.
Merci beaucoup Denis ! Tu peux me contacter dès maintenant par email si tu souhaites qu’on en discute ! authentiquesautos06@gmail.com ;)
Elle est magnifique à mon souvenir ce sont les jantes opium
J'adore c'est une vraie pompe à essence ⛽️ j'ai 2 w124 250d 5 cylindres avec le même intérieur 1 avec la climatisation quel classe la w124 🎉🎉🎉🎉🎉🎉
je partage totalement les commentaires . j'ai cherché 5 ans ma w124 . je voulais une boite auto 5 en sportline et j'ai fini par trouver une phase 3 e320 rouge almandine et cuir beige et depuis 2016 et 50 000km je me suis pas lassé de la voiture! alors qu'avant je jurais que par ma vieille DS20 qui elle a 374 000km
Rouge et beige, wow 😍
@@authentiquesautos c'est particulier par contre en 3l2 c 'est bcp plus de couple a bas régime ca rends vraiment la voiture plus dynamique surtout en châssis sport
Je découvre cette superbe vidéo, quelle belle voiture ! La classé incarnée. Je voulais savoir si tu la possèdes encore ? J'adore ton phrasé impeccable, tes tournures de phrases, et ta façon de filmer. Je m'abonne !
Merci beaucoup! Oui je l’ai toujours, j’ai dû faire quelques travaux dessus ces derniers jours. Je vais la remettre en vente sous peu
Je comprends ta désapprobation du cuir. Ça a tendance à très mal vieillir, et l'été, ça a vite fait de nous chauffer les fesses. Je préfère largement le velour qui supporte bien mieux le temps et les gros kilométrages.🥰
Ayant été uniquement propriétaire de 3 portes, je confirme tes craintes : en cas de choc à l'arrière, tu pleures. Ou bien tu trouves un carrossier qui peut te décabosser ça. 😶🌫
Sinon, les enrouleurs de ceintures qui peuvent s'avancer, c'est vraiment le genre de détail gadget qu'on adore. 😍
Voilà, le velours c’est le graal !
Le secret de la longévité des cuirs auto c'est de les entretenir 2 fois par an avec de l'huile pied de boeuf.
j'ai un coupé CL500 C216 de 2009 qui va sur ses 16 ans et RAS au niveau intérieur, par contre je suis aux petits soins. J'en ai fait de même avec tous mes autres véhicules (principalement MB) et je n'ai jamais vu de cuir se déteriorer si l'on en prend soin.
les cuirs qui vieillissent mal sont des cuirs totalement délaissés par leurs propriétaires, c'est dommage.
En qualité de finition et durabilité dans le temps, je suis persuadé que les Mercedes de cette époque, dont ce magnifique coupé, perdureront indéfiniment. La qualité des matériaux et leur assemblage sont emblématiques et frôle la perfection.
Très très très bel exemplaire, particulièrement en coupé (moins fan de la berline et du break),une voyageuse au long cours en 1ère classe.
Superbement entretenu et conservé.
Effectivement, c’est pas le genre d’intérieur qui finira par coller comme…les Mercedes 10 ans plus tard 👀
quelle ligne ,quelle classe
Une beauté, ta C124! Malhereusement cette prémiere version du M104 (la "E-24") resulte dans un comportement du moteur creux à bas régimes, dont la cravache pour avoir de la poussée. Cela fut corrigé avec les M104 du 280 et 320 E, à mon avis les meilleures moteurs de la w124. Tu devrais essayer un 320 CE boîte manuelle dite "dogleg", un vrai régal!!
Faudrait que je me fasse une idée en effet. Après je n’irais pas jusqu’à dire que le M104 est creux à bas régime, en tout cas je n’ai pas ce sentiment
@@authentiquesautos Tout à fait c'est pas juste de dire "creux" pour un moteur tellement puissant (surtout avec la BVA, qui gomme les choses) mais il y a une enorme différence sous et au delá des 4000 tr/min avec le "E-24". Les 320 et 280 sont tellement différents, là. Des 1300 on sent la grande pêche.
@@sebastianfernandez3974même soucis avec ma bmw 325 e30 , génial après 4000t mais creux en dessous ce qui oblige à rouler dans les tours et aujourd’hui la circulation s’est multiplié et les radars mobiles aussi donc je roule creux souvent . Tu as raison dans le choix du moteur pour une ancienne , aujourd’hui c’est très important. Perso si c’était à refaire ,chez bm la e30 m3 et rien d’autre ou sinon un 4cyl avec turbo car quand c’est creux à bas régime la passion au volant ça devient vite bof .
Dans les années 90 il y avait un autre coupé mercedes : La 500sl sans doute plus puissante que celle -ci. J'ai une voiture de 20ans- 240ch avec une poussée mais sans le moindre bruit de moteur
C'est vrai que le rétro pas rectangulaire c'est un drame en soi. Bref le détail qui tue ! 😵💫
très jolie voiture, j'ai eu ce moteur sur une w129 ex Allemande par contre en 235 cv , une 320 CE qui faisait 220 cv, est ce en fonction des années les différences de CV ? maintenant j'ai une 220 cabriolet par contre en boite manu car elle n'a que 150 cv
Sûrement oui !
On ne soulève jamais le capot par la tirette, mais en mettant la main sous la calandre. On ne ferme jamais la porte par la poignée de maintien, mais par le trou dans l accoudoir. A la longue ça risque de tout arracher. J en ai vu un paquet avec des accoudoir détruit à cause de cette mauvaise habitude. 😊
Tout à fait 👍🏻
Bonsoir
Merci pour ta vidéo .
Peux-tu me dire où tu as trouvé ton fascicule sur la W124 et où est-ce qu'on peut le trouver ?
Merci
Hello ! Il se trouve assez facilement sur ebay ou leboncoin aussi bien chez des pros que chez des particuliers
@@authentiquesautos Merci !
Il y a le même coupé mais avec des phares plus petits , celle qui est dans le clip de ntm , c’est quoi la différence ?
Un style élégant et efficace bien qu'un peu massif, et une qualité au top du top, l'âge d'or de Mercedes quoi 👍 Les tissus sont comme neufs, sont-ils encore d'origine ?
Oui, d’origine!
Mais quel bijou cette Mercedes, je ne sais pas ce que tu vas acheter après mais j'ai ma petite idée. Plus rageur, plus puissante, boite méca: une BMW M3 ?
Si je pouvais, oui, mais pas les moyens pour un tel bijou hélas…
Il ne lui manque que les légendaires jantes brabus 3 branches,le silencieux brabus d'epoque et un léger surbaissement et elle serai parfaite! A mon gout!
Là ça devient la voiture de Joey Starr 😊
Hahaha c’est un style ;)
j'ai pensé pareil !!!
Question: comment ca se passe en termes de pièces de rechange carrosserie ? Facile à trouver ? Merci.
Plutôt facile car elle s’est beaucoup beaucoup vendue !
L'économètre n'était pas sur les versions 24s mais présent sur les 4 cylindres et les 6 cylindres 12s
Ah interessant!
Surperbe voiture et sinon combien tu as payé le trait d'union pour le sigle sur la malle arrière ?
11€ :)
@@authentiquesautos oh ça va pour une pièce Mercedes.
Elle est superbe. Pour moi il ne lui manque juste le TO
Super vidéo, elle est en vente?
Merci, oui ! Pas d’annonce pour le moment mais n’hésitez pas à me contacter par mail : authentiquesautos06@gmail.com
@@authentiquesautos merci je le ferai
LA Mercedes
Serait il indiscret de demander combien tu as payé cette beauté ? 😍
Même si la w 124 est iconique la w123 est la mercedes la plus robuste
Salut je vais être tatillon mais son c est que bruit😊
Moi je veux un coupé w140
Mon partenaire La Fripe Auto en vend un actuellement !
Les angles de prise de vue sont bons jusqu'à ce que vous commenciez à conduire la Mercedes. Le public veut une vue à la première personne et ne pas voir le visage du présentateur à ce moment dynamique.
J’ai eu la meme dans les années 2000 , je n’ai jamais eu autant de pannes et de problemes mecaniques avec ce vehicule !!
Quel dommage le tissus pour une voiture de « prestige »
Pour moi c’est rédhibitoire
(Surtout sur les gros moteurs )
Tu fais le panégyrique de la boîte automatique sur Mercedes (et je suis bien d’accord avec toi, je ne vois aucun intérêt en 2024 à passer mon temps à embrayer et à manipuler un levier de vitesses toutes les 20 secondes) et à la fin tu dis qu’il te faut absolument une boîte manuelle ?!
Ensuite tu as une magnifique w124, le youngtimer de rêve pour beaucoup, avec en plus 225 cv pour 1t5 ce qui est grosso modo le double de la puissance moyenne du parc automobile qui circule en France, et tu veux la revendre parce que ce n’est pas assez puissant/agressif. On est censé rouler à 50 en ville et à 130 sur autoroute maximum, donc quel est l’intérêt j’aimerais bien comprendre…
Pour répondre au premier paragraphe: oui, la boîte Mercedes est parfaite dans son rôle, mais finalement je m’ennuie en automatique. Après étant donné la suite du commentaire, tu ne sembles pas passionné d’automobile donc ce n’est pas la peine de m’étendre sur le sujet de la bvm 🤷🏼
Mais non, ça se vends pas ça! Tu vas vite t'en mordre les doigts!
Sûrement, mais malheureusement je n’ai pas la place pour 3 voitures 😅
Les plus belles et plus fiables mercedes sont les mercedes des annees 80 et 90 apres mercedes est devenu banal !!! d'ailleurs tout est devenu banal depuis 1990 ca veut dire le lancement d'internet et sois disons technologie de( merde)!
Хороший Мерседес. Были бы деньги, 💷 купил бы себе точно такой же...)