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高速に乗れるのも大きなメリットですね
ジクサーは正直値段で選んだけど、本当に出会えて良かった早く春にならないかな〜
まさに自分もその口でしたが、ここまで虜になるとは思いませんでした笑まだまだ乗りたいと思ってますよ‼︎
赤って理由なだけでジクサー150買ったけど日常に必ず使用する生活スタイルなので買ってよかったですよ、燃費良いから通勤費で任意保険もカバー出来る。
やっぱりバイクは見た目で選ぶのが重要だと思いますね!!色々とお安く済むので本当に助かりますね。
ジクサー150は名車だと思います。うちにはGSX‐S125とGSX250Rがいますが、S125のオイル容量は1.2Lなんですよ。もうすぐ交換時期なので、ジクサー150がうらやましいです。欠点らしい欠点といえば、高速道路で風にあおられやすいくらいかな?VTR250Fに乗って時に、試乗経験があるのですが、60キロ以下ではほとんど性能が同じでしたね。
これまたスズキマニアですなぁ(褒め言葉)維持費が安いのも軽軽二輪の特徴ですねー。しかしここだけの話、2023年モデルのジクサー150からクランクケースの形が変わってオイル容量がフィルタ交換時で1.1Lになってしまったのはナイショです…。
@@GSX150 様おおっ、オイルが増えたんですね!規制前のモデルは、原付並みですね。
スズキのロゴがうっすら出てくるの好き
ふっふっふ…。スズキハイイゾォ…。
デメリットも知りたいです。買ってから、何か違うってなりたくないので。宜しくお願いいたします~
ruclips.net/video/MCFLb6f-f0Q/видео.html↑この動画であれば150ccのデメリットも分かるかと思います。ご参考になれば幸いですm(_ _"m)
ジクサー150、ウーバーの配達などで使うのにはどうですかね荷物は積みづらいのかなぁと
私も付けていますが、後部にリアボックスを取り付ければ積載量は稼げると思います。ただしリアキャリアを取り付けなければいけないのと、メットインや足元のフロアにも荷物を置けるスクーターには流石に敵いません(^^;;
@@GSX150 なるほどですね。ありがとうございます!
ジクサー150良いですよねー。タイヤを交換後は燃費が47キロ程に落ちましたが、短距離が多いのが原因かなと思っています。コーナリングの軽さはR-25よりも優越で、ヒラヒラ感が気持ちいいですね。欠点はノーマルシートが高いという点ですか。足つきが先っちょチョンチョンですし、サイドスタンドが立ち気味で払うのが少々苦労しています。峠やスカイラインを走るのはR-25で、酷道や険道、長距離を走りに行くときはジクサーと分けて乗っています。
2代持ち羨ましいですねぇ~。気軽に乗れるのは大事ですよね。ヒラヒラ自転車感覚で気軽に乗れる。それが150ccのメリットでもありますね。
高速に乗れるのも大きなメリットですね
ジクサーは正直値段で選んだけど、本当に出会えて良かった
早く春にならないかな〜
まさに自分もその口でしたが、ここまで虜になるとは思いませんでした笑
まだまだ乗りたいと思ってますよ‼︎
赤って理由なだけでジクサー150買ったけど日常に必ず使用する生活スタイルなので買ってよかったですよ、燃費良いから通勤費で任意保険もカバー出来る。
やっぱりバイクは見た目で選ぶのが重要だと思いますね!!色々とお安く済むので本当に助かりますね。
ジクサー150は名車だと思います。
うちにはGSX‐S125とGSX250Rがいますが、S125のオイル容量は1.2Lなんですよ。
もうすぐ交換時期なので、ジクサー150がうらやましいです。
欠点らしい欠点といえば、高速道路で風にあおられやすいくらいかな?
VTR250Fに乗って時に、試乗経験があるのですが、60キロ以下ではほとんど性能が同じでしたね。
これまたスズキマニアですなぁ(褒め言葉)
維持費が安いのも軽軽二輪の特徴ですねー。
しかしここだけの話、2023年モデルのジクサー150からクランクケースの形が変わってオイル容量がフィルタ交換時で1.1Lになってしまったのはナイショです…。
@@GSX150 様
おおっ、オイルが増えたんですね!規制前のモデルは、原付並みですね。
スズキのロゴがうっすら出てくるの好き
ふっふっふ…。スズキハイイゾォ…。
デメリットも知りたいです。買ってから、何か違うってなりたくないので。宜しくお願いいたします~
ruclips.net/video/MCFLb6f-f0Q/видео.html
↑この動画であれば150ccのデメリットも分かるかと思います。ご参考になれば幸いですm(_ _"m)
ジクサー150、ウーバーの配達などで使うのにはどうですかね
荷物は積みづらいのかなぁと
私も付けていますが、後部にリアボックスを取り付ければ積載量は稼げると思います。
ただしリアキャリアを取り付けなければいけないのと、メットインや足元のフロアにも荷物を置けるスクーターには流石に敵いません(^^;;
@@GSX150 なるほどですね。ありがとうございます!
ジクサー150良いですよねー。タイヤを交換後は燃費が47キロ程に落ちましたが、短距離が多いのが原因かなと思っています。
コーナリングの軽さはR-25よりも優越で、ヒラヒラ感が気持ちいいですね。
欠点はノーマルシートが高いという点ですか。足つきが先っちょチョンチョンですし、サイドスタンドが立ち気味で払うのが少々苦労しています。
峠やスカイラインを走るのはR-25で、酷道や険道、長距離を走りに行くときはジクサーと分けて乗っています。
2代持ち羨ましいですねぇ~。気軽に乗れるのは大事ですよね。ヒラヒラ自転車感覚で気軽に乗れる。それが150ccのメリットでもありますね。