Tenho um Honda City 2016 o carro já está com 50.000 km rodados ê não deu um problema recomendo, agora as revisões da Honda são muito caras a de 40.000 km ficou em R$ 2.000,00 absurdo!!!!!
Ja andei a mais de 180 KM/H com meu City 2019 e nunca tive nem menção do carro ficar perigoso. E isso de controle de estabilidade e tração é bem relativo, se fosse assim seria impossivel guiar as ferraris de 400 cavalos dos anos 2000, como uma modena 360. Quem diria um city com 118 cavalos.
Essa observação é perfeita, até pq, quem em sã consciência numa viagem c/ a família a bordo, entraria numa curva a mais de 100 km/h, mesmo se o carro tiver controles de tração? De fato, esses controles são sim importantes, mas nenhum carro ñ deixa de ser bom somente por isso...
Tenho um 2016 e não tenho do que reclamar. Recomendo e não troco por um virtus ou Onix 0km, mesmo sendo turbo. Quero ver quando chegar a hora de dar manutenção nesses turbo.
Obrigado @Edson Jonas. Estou pensando em pegar um zero, mas vi muitos relatos de muitos barulhos internos, fiquei receoso. O seu já está com quantos kms?
Ficaria com o city de olho fechado mecânica confiável e durável motor aspirado vida útil na casa de 12000 Horas de uso contra os 1.0 Turbo projetados para 5000 horas ..Daqui a uns 3 ou 4 anos os problemas viram a tona ...Sem contar que este modelo do city com CVT e muito econômico coisa que os motores 200 TSI não entregam.
@@josemacedo8430 Acho que a maioria das críticas, não são contra os motores turbo. Mas sim, a forma como estão fazendo os novos motores turbo. Os turbo de caminhonete e caminhões, são com câmbio convencional e quarto cilindros pra cima.
Gostei desse modelo atual, porém, acho que com a plataforma nova que está pra chegar, deveriam manter esse design, o modelo novo achei um pouco estranho, mas isso é questão de acostumar. Agora motor de 115 CVS pra esse belo face list, muito fraco, minha opinião. mas eu ainda arriscaria pegar esse modelo por causa do design. Abraços Liam e navarro, boa sexta feira meninos.
Gosto dos videos de vcs o conteúdo é otimo a sincronização entre vcs dois é perfeita isso facilta o entendimento da mensagem que estão passando parabéns.
Todo carro tem a revisão de 40000 km mais cara. Tive um gol e paguei R$ 1700 com essa quilometragem. Adquiri recentemente um City EX 19/19. Até o momento estou muito satisfeito. O carro é confortável e tem um bom consumo.
@@joaohenriquegomes1784 Então. Se for realizar as revisões na concessionária, cobram alto. A hora da mão de obra deles é a mais alta que já vi. Mas o carro não dá problema. É só revisão mesmo.
Salve... Sou fã da carroceria sedã, tem um ar de sobriedade e elegância. tenho um sedanzinho popular 1.0 kkk carrinho muito bom esse, pena que é mais uma vitima das montadoras que cobram muito e cortam muitos itens seja de conforto ou segurança (freio a tambor, controle de estabilidade). parabéns pelo vídeo.
Amigo, se a montadora colocou um freio a tambor, foi porque ela testou e viu que era suficiente. Assim como Hilux tem um freio a tambor enorme nas rodas de trás... Controle de estabilidade é importante, mas acho que isso faz mais falta em ruas molhadas, coisa e tempo que devemos ter mais cautela na hora de dirigir. Eu não deixaria de comprar um baita carro desses pra comprar um chinês da GM, Volks e etc... Japonês é outro nível. (Sou estudante de mecânica no Senai, com família de mecânicos no meio hehehe), um abraço.
@@pxavier8800 logicamente que os carros são testados, o que questiono é que no Brasil cada vez mais paga-se mais por menos, um exemplo hj tu compra um carro por 60 mil, ai tem freio a disco nas quatro, 7 airbags, no segundo semestre sai um "faceplastic" na versão premium com freio a tambor, 4 airbags custando 85 mil, ué não era para baratear, pelo menos um pouco, isso não é exclusivo de uma marca ou modelo, tao pouco deste, tanto que o "Chines" ta no mesmo barco. esse é um baita carro sim, isso não questiono. Essa questão de pagar mais por menos se tu acha certo, respeito sua opinião. quanto ao controle de estabilidade quem pega BR constantemente muitas vezes passa pelo teste do alce, seja por uma invasão de pista contraria, onde não é duplicado, cachorro que entra na frente do carro, pedaços ou peças de ferro caída na pista etc.. Parabéns pelo curso que tu ta fazendo, sucesso nessa caminhada, grande abraço.
Engraçado, eu sempre preferi o câmbio manual, e vou continuar preferindo, mesmo que um carro esteja na faixa dos 100 mil, ainda vou procurar uma versão manual, se não tiver, compro um mais barato que tenha, mas nunca me incomodou o ronco constante por causa do CVT, qualquer um que entenda como funciona o câmbio, sabe porquê é dessa forma, e entende que é assim que se obtêm a maior performance e eficiência, essa simulação de marcha sempre soou falsa pra mim e é a única coisa que me incomoda em um CVT.
Sinceramente, muita crítica genérica, salvo pela ausência do programa de estabilidade. Todo mundo se empolga pra falar do Virtus, mas se esquece da complexidade que existe nos motores turbo e na necessidade de uma manutenção muito mais criteriosa que nos aspirados. Tenho um City EXL 16/16 e posso dizer que o carro é muito bom e passa bem longe das oficinas. As revisões podem ser um pouco mais caras, mas é um automóvel que aguenta o tranco e suporta com mais tranquilidade muitos maus tratos que alguns proprietários dão ao modelo. O modelo 2022 deverá suprir está falha do programa de estabilidade e também deverá ter motor aspirado um pouco mais potente, acabando com as queixas mais comuns.
Bom dia amigos , valeu pelas dicas. Eu tenho um civic 2008 exs o top , estou pensando em pegar um city 2015 ex ou exl mas estou pensando muito, e depois dessas dicas de manutenção fiquei um pouca em dúvida, muito obrigado
Boa noite. Sempre vídeos excelentes, mostrando detalhes positivos e negativos " na lata" e "na lataria". Por favor Liam e Conrado, o Chevrolet Cobalt está em que faixa de concorrência dos sedãs? Abraços !!
Olá! Acabei de comprar um city modelo EX, Okm. Estou muito satisfeito. Ele está agora com 300KM. Gostaria de saber se é normal no início ele não atingir os 12,3Km/l como informa a ficha técnica? Pois ele está marcando 6Km/l, na gasolina.
De 2016 para cá, estou no terceiro City EXL, uma pena que o novo só virá no ano de 2021. Duas semanas atrás troquei um 2018 com 23mil rodados por um branco pérola EXL também. Na minha opinião o melhor carro que tive até hoje.
Eu tenho um 2017 com 15mil km comprei zero km e posso te garantir é um carrão , não da problemas é um cedam esport chic , um carro com um estilo de gente serena e resolvida , o meu que é do modelo anterior eu coloquei acessorios cromados que deixou ele muito chic , alias o meu é o ex preto .Tem otimos carros usados .
Eh a mesma pergunta do vídeo anterior Talvez Vc's possam me tirar uma dúvida ! Porque todos os carros de Marcas Francesas ,após 1 ano de uso, começam a parecer com Carros de Boi (sem aquele barulho das rodas) em relação ao sistema de amortecedores ? Na parte de Tecnologicamente e conforto interno a maioria das Marcas Francesas Não tenho o que reclamar. Mas na parte mecânica , principalmente no sistema de amortecimento fica á desejar!
Estou na duvida em quatros modelos: City, Virtus, HB20 e Onis Plus. Do ponto de vista de confiabilidade acredito que o City, mas quando se olha por niveis de opcicionais os outros parecem que sao a melhor escolha.
A Toyota agradece muito essa gestão desastrosa da Honda Brasil. 1. Praticamente tiram o Civic da categoria sedãn para Corolla reinar absoluto. 2. Tiram o FIT de linha e deixam uma versão "adventure", horrorosa do WR-V no lugar. 3. Colocam um City "capado" (City Hatch) como "inovação" para brigar com Yaris, enfim. Sou dono de um FIT (um carro maravilhoso) sem opção de fazer upgrade agora. Concordo que esse City continua diferencial na sua categoria, é um sr carro. Mas é difícil entender essas montadoras JAPONESAS. Poderiam dominar o mercado com um ajuste de preços (abaixo) e manter o "time que está ganhando", mas não. Dose.
Preço de tabela: 86.900!!!!! Freio a tambor na roda traseira, sem controle de estabilidade (que é obrigatório), motor defasado, central multimídia pouco fluida, custando mais que os rivais turbo e com mais itens de conforto e segurança. Ao meu ver, o city está gritando por uma atualização, cobra absurdamente caro por um projeto ultrapassado, enquanto a concorrência lava o hondinha no custo benefício. Like pelo vídeo, pq esse carro aí... a própria montadora esqueceu.
Quem se propõem a falar sobre carro tem que falar sobre o motor do carro, em primeiro lugar, ê essencial... fiquei sem saber se o carro é aspirado, turbo, injeção direta etc... Que pena. Que o painel é de plástico isso todo mundo sabe pois é carro de entrada. Critica construtiva, para melhorar, ok.
Engraçado que esses canais automotivos eles nunca acha um carro bota 10.sempre eles coloca defeito em alguma coisa.na minha opinião vcs da empresa automotiva deveria fazer um carro impecável,quem sabe não iria agradar a todos..
Alguém já reparou que no preço de um City usado você quase leva um Sentra do mesmo ano? Eu acho o City caro para o carro que é. É um compacto com preço muito próximo de um médio.
@@welingtonsouza6762 o Honda city é 1.5, o consumo influência e muito nos preços dos carros, Veja por exemplo o up é um carro caro mas porque? É super econômico. E com relação a ser compacto ou não, você já entrou em um Honda City do ano 2015 em diante? É bem espaçoso.
Estou vendo esse video pq estou com dinheiro nessa faixa de preço q esse carro tem. Confesso q esperava mais do city, n gostei da parte do painel, perde e muito pro meu antigo carro xsara picasso. Queria uma opinião honesta do medio sedan compacto e nessa faixa de preço, qual o melhor no quesito prioritamente q abastece conforto, estética interna incluindo mimos como painel digital e ar digital e suspensão q n seja dura igual do prisma 2018 q é meu carro atual.
Honda com mais sofisticação e requinte? Onde isso ? É o contrário, carros de origem japonesa em geral são mais sóbrios e espartanos, aparte da qualidade e claro
As maiores vantagens deste carro são sua durabilidade e revenda e o câmbio CVT dá uma vida útil maior ao motor. No geral ele acaba sendo melhor q a maioria dos concorrentes e só quem tem sabe como isso é na prática.
A Honda irá aposentar esse motor 1.5 e o motor 1.8... Então, é melhor esperar o Honda city 1,0 turbo que vira o modelo Rs todo em led. Essa configuração aí está ultrapassada.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Melhor canal quando o assunto é automotores vocês são demais continuem assim parabéns.
Salve Edu! Muito obrigado pelo comentário! Ficamos mega felizes. Abração
Tenho um Honda City 2016 o carro já está com 50.000 km rodados ê não deu um problema recomendo, agora as revisões da Honda são muito caras a de 40.000 km ficou em R$ 2.000,00 absurdo!!!!!
Eu comprei um 2015 a oito meses e estou super contente,bom de potência motor,econômico e um espaço interno excelente,feliz.
Bacana Aparecido. Grande abraço
Tive um city 2011 mas acabei precisando vender. Essa semana comprei um 2015 versão EX. Honda é uma marca muito confiável.
economico amigo? pra rodar na cididade e trechos de 50km
Com certeza @@joaohenriquegomes1784
Já tive um. Excelente carro. Nunca deu problema. Compraria de novo com certeza.
Bacana Jeferson! Grande abraço
@@autovideos Outro. Parabéns pelo canal. É referência no assunto. O like já vem antes de ver o vídeo!
Confiabilidade é a palavra que define. Um ótimo carro!!
Com certeza Matheus! Abração
Ja andei a mais de 180 KM/H com meu City 2019 e nunca tive nem menção do carro ficar perigoso. E isso de controle de estabilidade e tração é bem relativo, se fosse assim seria impossivel guiar as ferraris de 400 cavalos dos anos 2000, como uma modena 360. Quem diria um city com 118 cavalos.
Essa observação é perfeita, até pq, quem em sã consciência numa viagem c/ a família a bordo, entraria numa curva a mais de 100 km/h, mesmo se o carro tiver controles de tração? De fato, esses controles são sim importantes, mas nenhum carro ñ deixa de ser bom somente por isso...
Comprei o meu 2015 sexta feira, adorando o carro, economico, confortável e bem espaçoso, gostando muito.
Belo carro, é o sedan mais bonito e elegante que eu já vi 👍😀
Tenho um 2016 e não tenho do que reclamar. Recomendo e não troco por um virtus ou Onix 0km, mesmo sendo turbo. Quero ver quando chegar a hora de dar manutenção nesses turbo.
Salve, bacana saber que aposta no histórico de confiabilidade da marca. Abração
O seu tem barulhos internos?
@@soujudoca22 Muito pouco, nada que me incomode. E olha que sou chato com barulhos internos.
Obrigado @Edson Jonas. Estou pensando em pegar um zero, mas vi muitos relatos de muitos barulhos internos, fiquei receoso. O seu já está com quantos kms?
@@soujudoca22 26.000 km
Ficaria com o city de olho fechado mecânica confiável e durável motor aspirado vida útil na casa de 12000 Horas de uso contra os 1.0 Turbo projetados para 5000 horas ..Daqui a uns 3 ou 4 anos os problemas viram a tona ...Sem contar que este modelo do city com CVT e muito econômico coisa que os motores 200 TSI não entregam.
Ctz meu caro esses motores turbo sao um grande inovacao do ponto de vista de potencia, mas do ponto de vista de manutencao ninguem sabe ainda!
Qual o problema de motor turbo?
Raramente dão problemas em camionetas e caminhões
@@josemacedo8430 Acho que a maioria das críticas, não são contra os motores turbo. Mas sim, a forma como estão fazendo os novos motores turbo.
Os turbo de caminhonete e caminhões, são com câmbio convencional e quarto cilindros pra cima.
Que balela furada é essa duração de motor em horas 😂😂😂 sobre os turbos nenhum problema, vamos evoluir
Gostei desse modelo atual, porém, acho que com a plataforma nova que está pra chegar, deveriam manter esse design, o modelo novo achei um pouco estranho, mas isso é questão de acostumar. Agora motor de 115 CVS pra esse belo face list, muito fraco, minha opinião. mas eu ainda arriscaria pegar esse modelo por causa do design. Abraços Liam e navarro, boa sexta feira meninos.
de fat esse modelo atual, ao menos p/ mim, é o mais bonito do segmento q tds os rivais...
O modelo novo vem com cara de pokemon😭 Vou comprar 2021 Essa semana.Pelos comentários aqui me convenci !
Comprei o meu 2018 completo personal , carro maravilhoso .
Gosto dos videos de vcs o conteúdo é otimo a sincronização entre vcs dois é perfeita isso facilta o entendimento da mensagem que estão passando parabéns.
Vale a pena sim é um carro muito bom,i sou muito fãn do civic,e um carro espetacular pra mim
Todo carro tem a revisão de 40000 km mais cara. Tive um gol e paguei R$ 1700 com essa quilometragem.
Adquiri recentemente um City EX 19/19. Até o momento estou muito satisfeito. O carro é confortável e tem um bom consumo.
e manutençao? pneus gasta muitoi? economico pelo q pesquisei ja
@@joaohenriquegomes1784 Então. Se for realizar as revisões na concessionária, cobram alto. A hora da mão de obra deles é a mais alta que já vi. Mas o carro não dá problema. É só revisão mesmo.
Excelente canal ... Meu canal preferido
Salve! Valeu Heberson. Abração
Salve...
Sou fã da carroceria sedã, tem um ar de sobriedade e elegância. tenho um sedanzinho popular 1.0 kkk
carrinho muito bom esse, pena que é mais uma vitima das montadoras que cobram muito e cortam muitos itens seja de conforto ou segurança (freio a tambor, controle de estabilidade).
parabéns pelo vídeo.
Amigo, se a montadora colocou um freio a tambor, foi porque ela testou e viu que era suficiente. Assim como Hilux tem um freio a tambor enorme nas rodas de trás... Controle de estabilidade é importante, mas acho que isso faz mais falta em ruas molhadas, coisa e tempo que devemos ter mais cautela na hora de dirigir. Eu não deixaria de comprar um baita carro desses pra comprar um chinês da GM, Volks e etc... Japonês é outro nível. (Sou estudante de mecânica no Senai, com família de mecânicos no meio hehehe), um abraço.
@@pxavier8800 logicamente que os carros são testados, o que questiono é que no Brasil cada vez mais paga-se mais por menos, um exemplo hj tu compra um carro por 60 mil, ai tem freio a disco nas quatro, 7 airbags, no segundo semestre sai um "faceplastic" na versão premium com freio a tambor, 4 airbags custando 85 mil, ué não era para baratear, pelo menos um pouco, isso não é exclusivo de uma marca ou modelo, tao pouco deste, tanto que o "Chines" ta no mesmo barco. esse é um baita carro sim, isso não questiono. Essa questão de pagar mais por menos se tu acha certo, respeito sua opinião. quanto ao controle de estabilidade quem pega BR constantemente muitas vezes passa pelo teste do alce, seja por uma invasão de pista contraria, onde não é duplicado, cachorro que entra na frente do carro, pedaços ou peças de ferro caída na pista etc..
Parabéns pelo curso que tu ta fazendo, sucesso nessa caminhada, grande abraço.
Entre os compactos premium é o que mais passa a impressão de ser um médio,visualmente.
Opa, o visual remete bem o civic. Ainda mais na versão topo de linha que conta com o Farol em LED. Abração
Acabei de comprar um! Concordo plenamente com o vídeo! Parabéns pela avaliação do carro!! 👏🏻
Parabéns , vc esta muito chic.
Vc não está gostando do seu carro?
@@sumerianotarekutnapsitim7749 amo!!
Gosto da versão manual dos Hondas.
Comprei city 2012 zerado cambio manual.melhor carro dos 15 q ja tive ate hj
Estou na dúvida se pego um city 2016, Civic lxr 2013 ou Hyundai Elantra 2015 alguma sugestão? seria um deles para ficar um bom tempo.
Engraçado, eu sempre preferi o câmbio manual, e vou continuar preferindo, mesmo que um carro esteja na faixa dos 100 mil, ainda vou procurar uma versão manual, se não tiver, compro um mais barato que tenha, mas nunca me incomodou o ronco constante por causa do CVT, qualquer um que entenda como funciona o câmbio, sabe porquê é dessa forma, e entende que é assim que se obtêm a maior performance e eficiência, essa simulação de marcha sempre soou falsa pra mim e é a única coisa que me incomoda em um CVT.
Parabems pelo ceus comentarios obrigado muito bom
To com um 19/19 ex a 4 meses, peguei 0km carro top não me arrependo em nd.
Sinceramente, muita crítica genérica, salvo pela ausência do programa de estabilidade.
Todo mundo se empolga pra falar do Virtus, mas se esquece da complexidade que existe nos motores turbo e na necessidade de uma manutenção muito mais criteriosa que nos aspirados.
Tenho um City EXL 16/16 e posso dizer que o carro é muito bom e passa bem longe das oficinas. As revisões podem ser um pouco mais caras, mas é um automóvel que aguenta o tranco e suporta com mais tranquilidade muitos maus tratos que alguns proprietários dão ao modelo.
O modelo 2022 deverá suprir está falha do programa de estabilidade e também deverá ter motor aspirado um pouco mais potente, acabando com as queixas mais comuns.
Bom dia amigos , valeu pelas dicas. Eu tenho um civic 2008 exs o top , estou pensando em pegar um city 2015 ex ou exl mas estou pensando muito, e depois dessas dicas de manutenção fiquei um pouca em dúvida, muito obrigado
Vou comprar o Personal, preciso ficar 5 anos com ele devido lei, a desvalorização do Virtus será mto maior
Tive dois Fit...ainda sem controle de estabilidade, continuo com a Honda
Corolla 2019XEI ou CITY EXL 2018 ? Tô em dúvida nesses dois!
Dúvida entre ônix plus ou City, salientando que o City terá o modelo 2021 no segundo semestre.
Boa noite. Sempre vídeos excelentes, mostrando detalhes positivos e negativos " na lata" e "na lataria". Por favor Liam e Conrado, o Chevrolet Cobalt está em que faixa de concorrência dos sedãs? Abraços !!
Tenho o 2016 ótimo carro super econômico, mas dianteira muita baixa
Salve, realmente a frente é mais baixa mesmo! Abração
@@autovideos a frente até q não, a calibragem do peito de aço sim q é baixo, deram uma melhorada no 2019 mas ainda continua baixo.
Eu acho q city um onesto,,,,o problema e o preço más fazer o que e o Brasil!!!👍😎
Vamos aguardar a 3 geração neh, pra que investir num carro que vai mudar p melhor ?
Top o vídeo
Vocês são bem contraditórios, a todo momento na verdade. Tirando isso, fizeram um bom trabalho apresentando o veículo.
Olá! Acabei de comprar um city modelo EX, Okm. Estou muito satisfeito. Ele está agora com 300KM. Gostaria de saber se é normal no início ele não atingir os 12,3Km/l como informa a ficha técnica? Pois ele está marcando 6Km/l, na gasolina.
Robson Costa normal! Tirei o meu da Honda faz 2 meses. No comeco ele fazia por ai, depois melhora.
Carro bonito e show e ultio
De 2016 para cá, estou no terceiro City EXL, uma pena que o novo só virá no ano de 2021. Duas semanas atrás troquei um 2018 com 23mil rodados por um branco pérola EXL também. Na minha opinião o melhor carro que tive até hoje.
amigo o seu de 2018 faz barulho no painel ouvi muitos relatos?
O meu 2019 está com 11500 km e não apresenta ruídos no painel.
Será que da pra habilitar o GPS integrado no meu city 2021 modelo ex ?
Acho um carro muito bacana, maaassss 80 mil é assustador.
Sem dúvida! O preço é bem salgado. Mas qual carro hoje em dia não está com o preço acima? Abraços
Eu tenho um 2017 com 15mil km comprei zero km e posso te garantir é um carrão , não da problemas é um cedam esport chic , um carro com um estilo de gente serena e resolvida , o meu que é do modelo anterior eu coloquei acessorios cromados que deixou ele muito chic , alias o meu é o ex preto .Tem otimos carros usados .
Estou querendo pegar um , mas dizem que é baixo e encosta muito o fundo . Procede?
Não procede. Meu 2018 não tem isso. Agora, quem te fala isso deve colocar o carro em roça ou passa voando em quebra mola...
Eh a mesma pergunta do vídeo anterior
Talvez Vc's possam me tirar uma dúvida !
Porque todos os carros de Marcas Francesas ,após 1 ano de uso, começam a parecer com Carros de Boi (sem aquele barulho das rodas) em relação ao sistema de amortecedores ?
Na parte de Tecnologicamente e conforto interno a maioria das Marcas Francesas Não tenho o que reclamar.
Mas na parte mecânica , principalmente no sistema de amortecimento fica á desejar!
CELSO ANDRADE citroen esculacha no conforto e parte interna. Mas tb so isso
Fala mau.do City quem nunca teve um. Se comparar com os seus concorrentes de mercado, ele é superior sem sombras de dúvidas.
Estou na duvida em quatros modelos: City, Virtus, HB20 e Onis Plus. Do ponto de vista de confiabilidade acredito que o City, mas quando se olha por niveis de opcicionais os outros parecem que sao a melhor escolha.
Faltou colocar na lista o yaris. Acho que irá achar interessante esse modelo também.
Chevrolet fazendo a Honda ter dores de cabeça kkkkjkk ótimo vídeo
Salve Carlos! Isso é verdade. Grande abraço
E pro dono tbm !
Só se foi na época do seu comentario porque hoje a Honda tá nem aí para a Chevrolet rs!
A Toyota agradece muito essa gestão desastrosa da Honda Brasil. 1. Praticamente tiram o Civic da categoria sedãn para Corolla reinar absoluto. 2. Tiram o FIT de linha e deixam uma versão "adventure", horrorosa do WR-V no lugar. 3. Colocam um City "capado" (City Hatch) como "inovação" para brigar com Yaris, enfim. Sou dono de um FIT (um carro maravilhoso) sem opção de fazer upgrade agora. Concordo que esse City continua diferencial na sua categoria, é um sr carro. Mas é difícil entender essas montadoras JAPONESAS. Poderiam dominar o mercado com um ajuste de preços (abaixo) e manter o "time que está ganhando", mas não. Dose.
De PREMIUM só tem o Preço.
Ótimos Carros, mas PREMIUM? JAMAIS.
Caros demais. Brasileiro gosta de pagar mais caro e os Japoneses sabem disto.
Opa, valeu pelo comentário Renato! Grande abraço
Faz 16 a 18 por litro na pista tranqüilamente. Não troco um honda por vírtus de jeito nenhum.
Preço de tabela: 86.900!!!!!
Freio a tambor na roda traseira, sem controle de estabilidade (que é obrigatório), motor defasado, central multimídia pouco fluida, custando mais que os rivais turbo e com mais itens de conforto e segurança. Ao meu ver, o city está gritando por uma atualização, cobra absurdamente caro por um projeto ultrapassado, enquanto a concorrência lava o hondinha no custo benefício. Like pelo vídeo, pq esse carro aí... a própria montadora esqueceu.
Quem se propõem a falar sobre carro tem que falar sobre o motor do carro, em primeiro lugar, ê essencial... fiquei sem saber se o carro é aspirado, turbo, injeção direta etc... Que pena. Que o painel é de plástico isso todo mundo sabe pois é carro de entrada. Critica construtiva, para melhorar, ok.
Vou comprar um exl 2015.. POR volta dos 50 mil reais e com uns 50 mil km... Vale muito a pena? Ou tem outras sugestões para concorrer?
Opa, excelente escolha! Principalmente ao considerar os aspectos positivos do modelo que comentamos!
se eu estivesse no seu lugar, com esses 50 mil daria entrada num 0km personal automatico que fica na faixa de 68 mil
Engraçado que esses canais automotivos eles nunca acha um carro bota 10.sempre eles coloca defeito em alguma coisa.na minha opinião vcs da empresa automotiva deveria fazer um carro impecável,quem sabe não iria agradar a todos..
Tenho um Hyundai e vou trocar por um city de olhos fechados, nem quero ver os concorrentes
Alguém já reparou que no preço de um City usado você quase leva um Sentra do mesmo ano? Eu acho o City caro para o carro que é. É um compacto com preço muito próximo de um médio.
Mas o Nissan Sentra bebe mais, é 2.0
@@caiqueluiz8710 Mas a diferença de consumo não é relevante neste caso. Continua levando um compacto 1.6 quase que por um médio 2.0.
@@welingtonsouza6762 o Honda city é 1.5, o consumo influência e muito nos preços dos carros, Veja por exemplo o up é um carro caro mas porque? É super econômico.
E com relação a ser compacto ou não, você já entrou em um Honda City do ano 2015 em diante? É bem espaçoso.
@@caiqueluiz8710 já entrei sim, fiz o test drive, mas comprei o Cruze turbo, anda muito e possui um bom consumo.
@@welingtonsouza6762 e a mecânica se compara a um carro japonês?
Estou vendo esse video pq estou com dinheiro nessa faixa de preço q esse carro tem. Confesso q esperava mais do city, n gostei da parte do painel, perde e muito pro meu antigo carro xsara picasso. Queria uma opinião honesta do medio sedan compacto e nessa faixa de preço, qual o melhor no quesito prioritamente q abastece conforto, estética interna incluindo mimos como painel digital e ar digital e suspensão q n seja dura igual do prisma 2018 q é meu carro atual.
Bom dia!
Tem vidio só do jeep renegade pcd?
Como assim, ele chegou aqui no Brasil com essa versão em 2014? Então tava bem guardado.
Essa é a 3° geração.
SALVE SALVE FAZ UM VÍDEO COM O YARIS E TODOS OS COMENTARIOS POSSIVEIS SOBRE ELE.... VLW ABRÇS
Opa, anotamos aqui Rubens! Grande abraço
Controle de estabilidade faz muita falta
Vídeos top, canal bom. Mas vídeos muito longos, nunca consigo terminar de assistir
Opa, valeu pelo comentário! Vamos melhorar. Abração
É um carro que vale a pena, mas como usado. O zero é muito caro e defasado.
Honda com mais sofisticação e requinte? Onde isso ? É o contrário, carros de origem japonesa em geral são mais sóbrios e espartanos, aparte da qualidade e claro
As maiores vantagens deste carro são sua durabilidade e revenda e o câmbio CVT dá uma vida útil maior ao motor. No geral ele acaba sendo melhor q a maioria dos concorrentes e só quem tem sabe como isso é na prática.
O vídeo é sobre o City ou Onix ?
Opinião sincera versão Teen , com narração de futebol?😂
Nao vale mais a pena comprar esse semestre, muda no 2 semestre p muitooo melhor...motor Turbo e mais seguro!
Meio new Jetta
Eu não sei porque vcs só fazem vídeo de carros top não faz de entrada e a intermediária
Sou fã de outro carro bem,Mercedes, Audi
Bacana Gilson. Abração
Vocês estão mostrando que carro !Afinal do city mesmo não mostra nada
Muito caro,não tem controle de estabilidade,prefiro o VIRTUS ELE TEM CONTROLE DE ESTABILIDADE.
Salve, o Virtus é um projeto mais recente e acaba sendo uma bela escolha!
Primeiro a comentar...
Show David! Abração
A Honda irá aposentar esse motor 1.5 e o motor 1.8...
Então, é melhor esperar o Honda city 1,0 turbo que vira o modelo Rs todo em led.
Essa configuração aí está ultrapassada.
Carro basico
Sinto muito mais ate o poder de revenda desse carro é ruim aff....