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N이 M을 쫓아가는 시대..
ㅋㅋ 정말 격세지감 ㅋㅋㅋㅋ
M 총괄, 개발자가 현대 N에 있으니 엄청난속도로 발전중ㅜㅜ비어만과 쉬미에라
어그로성 제목으로 일부 혼란을 야기한 것 같아 설명드립니다 죄송합니다. 영상 속 BTCC의 규정에는 과급기가 달린 직렬 4기통의 2리터 엔진의 항목이 있습니다. 그러므로 m3는 애초에 출전이 불가능하며 제목과 달리 영상속 차량의 베이스는 일반 3시리즈 모델입니다.이의 출처는 영문 위키피디아 이며 규정 변경 등으로 사실이 아닐 수 있습니다.
차들이 앞범퍼가 다들 왜이리 바닥에닿아있나요? 일반도로에서 스포츠카나 튜닝으로 하는 경우는 멋으로라도 생각하는데 서킷전용차량들같은데 저렇게나 낮은 이유가뭔가요?
차체를 낮춰 공기유입량을 줄이는거 바람이 차바닥으로 많이 가면 차체가 뜨게되고 타이어 접지력이 줄어듬 핵심은 타이어 접지력임 이정도면 아하 소리와함께 무릎치고있을 너!
튜닝도 멋이아님 걔들도 나름 ㅈㄴ 빨리 ㅈㄴ 민첩하게 달리려고 돈써가며 튜닝하는거임
접지력도 접지력이지만 무게중심을 낮춰서 조금이라도 핸들링을 개선하기 위한 목적도 있습니다
무게 중심도 낮아지고, 아래로 흐르는 공기 흐름을 더 빠르게 해서 압력을 낮춥니다. 그러면 다운포스가 증가하죠.
안 낮으면 아래로 공기가 많이 흐르고 자동차는 비행기 마냥 이륙하게됨.
M3말고 3시리즈 튜닝을하는이유가있음?
@@jaeheeahn7864 BTCC 규정이 과급기가 달린 300마력 이상의 2리터 엔진입니다. 그러므로 m3는 애초에 출전이 불가능합니다. 무지성 짧은 제목으로 혼란을 드려 죄송합니다.
현대N 응원합니다
아직 고속주행은 M...........
N이 M을 쫓아가는 시대..
ㅋㅋ 정말 격세지감 ㅋㅋㅋㅋ
M 총괄, 개발자가 현대 N에 있으니 엄청난속도로 발전중ㅜㅜ
비어만과 쉬미에라
어그로성 제목으로 일부 혼란을 야기한 것 같아 설명드립니다 죄송합니다.
영상 속 BTCC의 규정에는 과급기가 달린 직렬 4기통의 2리터 엔진의 항목이 있습니다. 그러므로 m3는 애초에 출전이 불가능하며 제목과 달리 영상속 차량의 베이스는 일반 3시리즈 모델입니다.
이의 출처는 영문 위키피디아 이며 규정 변경 등으로 사실이 아닐 수 있습니다.
차들이 앞범퍼가 다들 왜이리 바닥에닿아있나요? 일반도로에서 스포츠카나 튜닝으로 하는 경우는 멋으로라도 생각하는데 서킷전용차량들같은데 저렇게나 낮은 이유가뭔가요?
차체를 낮춰 공기유입량을 줄이는거 바람이 차바닥으로 많이 가면 차체가 뜨게되고 타이어 접지력이 줄어듬 핵심은 타이어 접지력임 이정도면 아하 소리와함께 무릎치고있을 너!
튜닝도 멋이아님 걔들도 나름 ㅈㄴ 빨리 ㅈㄴ 민첩하게 달리려고 돈써가며 튜닝하는거임
접지력도 접지력이지만 무게중심을 낮춰서 조금이라도 핸들링을 개선하기 위한 목적도 있습니다
무게 중심도 낮아지고, 아래로 흐르는 공기 흐름을 더 빠르게 해서 압력을 낮춥니다. 그러면 다운포스가 증가하죠.
안 낮으면 아래로 공기가 많이 흐르고 자동차는 비행기 마냥 이륙하게됨.
M3말고 3시리즈 튜닝을하는이유가있음?
@@jaeheeahn7864 BTCC 규정이 과급기가 달린 300마력 이상의 2리터 엔진입니다. 그러므로 m3는 애초에 출전이 불가능합니다. 무지성 짧은 제목으로 혼란을 드려 죄송합니다.
현대N 응원합니다
아직 고속주행은 M...........