Peti gyönyörűen összekapta magát és megemberesedett ebben a kihívásban. Emlékszem vagy 3 éve még a marmon kanna se jól állt a kezében a Csirketelepen. Brúdernek meg már születésekor kisujjában volt a buszvezetés.
Elismerés a jogsikhoz, a videóhoz és a közösség építő edukációs jelleghez, amivel betekintést és megértést ad utasoknak és autósoknak is egyaránt a buszos világába. Elképesztő sokat tanultam nézőként is belőle, nagy köszönet érte!!!
Gratulálok! Ti adtatok kedvet a busz vezetéshez. Most Londonban emeletes busszal viszem az utasokat. Rendszeresen bekopognak a cabinom ablakán és mondják "thank you driver" meg egy 👍. Köszi fiúk
A végszóval kapcsolatban. Gyerekkoromban sokat buszoztam vidéken Volánnal, ahol a 90-es években divat volt, hogy megköszönjük a sofőrnek, hogy elvitt. Amikor Budapesten buszozok (főleg éjszakaival) megszokásból jó hangosan megköszönöm a sofőrnek, hogy biztonságban hazahozott azokban a vészterhes órákban. Olyan nagy mosolyokat szoktam kapni, én pedig komolyan gondolom, köszönöm azoknak akik idióta időpontokban elvisznek engem A-ból B-be.
@@androidreadya megteszi ugyanúgy a Bkvs taxis rendőr Uber is csak arról nincs felvétel. Amúgy az Andrássyn naponta 5-600 eset van ahol civil autós a buszsávon vegigcsapat aztán a rendőrök rá se hederítenek. BMW X Vagy Mercedes G+
@@andraskecso2134 azt én leszarom. Nemrég Szentendrén viszont majdnem babakocsist gázolt a gyökér amelyik nem állt meg a zebra előtt, ahol én már álltam (és szemből több autó) a zebra előtt. Ha nem dudálok kitolta volna a babakocsit és elbassza egy opeles. Aki a zebrát nem tiszteli, bassza szájba magát és az anyját aki így nevelte. Én csak erre akartam utalni
sziasztok nagyon jó látni hova jutottatok el ketten, az oktatótok nagyon profi nagyon kemény, de látszik is hogy ott vagytok a toppon és tudtok vezetni is, sok sikert és kitartást és örömet a vezetésben....
Brúder úrral majd egy éve Vácon találkoztam s beszéltünk pár szót mikor még a C kategóriát csinálta. Én akkor már a D-t. Nosztalgikus látni ezt a műsort róluk mert emlékeztet arra mikor én mentem végig ezen. Annak ellenére, hogy sokat kellett tanulni pozitív emlékek maradnak mindig. Üdv a cégnél. ✌️🇭🇺
A Hofferben egyszer közvetlenül a Brúder előtti vizsgázó voltam. Nekem akkor C forgalmi vizsgám volt. Én ebben az évben megcsináltam a C+CE+D kategóriát és a GKI-t. Februárban elkezdtem, november utolsó napján végeztem mindennel. Rengeteg vizsgán kellett sikeresen helytállni. Amikor a GKI-nak is vége lett, akkor olyan érzésem volt, mint egy világbajnoknak, aki év elején elkezdi a autóversenyzést, év végén befejezi, az egész évben az összes versenyt megnyeri, és most világbajnok lett. :D Igaza volt Petinek, hogy amikor végzett az ember mindennel, akkor hirtelen olyan üresség érzése jött elő. Nálam is ugyanez volt. A mindennapos tanulásnak, görcsölésnek, idegességnek, vezetésnek, vizsgázásoknak mind mind vége.
"A mindennapos tanulásnak, görcsölésnek, idegességnek, vezetésnek, vizsgázásoknak mind mind vége." Ha dolgozni is akarsz a jogosítvánnyal, akkor kezdődik az egész igazán. Most még csak elvezeted a buszt, teherautót ismerős helyszíneken de igazán még nem tudsz vezetni. Azt majd a következő 100.000km alatt fogod megtanulni, és amikor ez megtörtént akkor azt hiszed már tudsz vezetni pedig sokan ilyenkor vernek le egy tükröt vagy meghúzzák a jármű oldalát. Amikor egy 40t kamionnal (vagy busszal) egy idegen nagyvárosba (esetleg külföldön) be kell menned a szűk belvárosba egy 40t kamionnal és a városban több magasságkorlátozó, vagy alagút van, tele jobbról, balról parkoló autókkal akkor lesz igazán idegesség, görcs a hasadban. Ha esetleg ilyen helyzetből visszafele tolatnod is kell az lesz a hab a tortán. Szóval a lényeg, hogy az igazán sok tanulás most fog kezdődni és itt már nem lesz senki melletted aki instrukciókat ad, hogyan is old meg a feladatot. Ezt már teljesen neked kell felismerned és megoldanod!
Pilótaképzés iiindul! :) Az első utas ott is Laci legyen! 😄 A móka mellett rengeteg hasznos infót adtatok át, hogy az autósok, gyalogosok értsék és helyén kezeljék a buszokat a forgalomban
Jókat röhögtem, jófejek vagytok! Gratulálok a sikeretekhez! Valóban nem volt könnyű a sok szar vizsgán átjutni, a GKI verte ki nálam a biztosítékot inkább...:D...megsúgok egy titkot: nem lesz lassabb az élet, majd megtudjátok mentrendben közlekedve...:D eseménymenteset! Egy Arrivás kollega...
Nagyon szeretném megnézni ezt a részt, de a hangsávok valami elképesztő módon összevissza vannak. Hol mintha egy dobozba beszélne aki épp beszél, hol totál visszhangzik, hol jó... pedig érdekes, és tényleg jól beszélnek a srácok. 11:38-ig bírtam.
Sziasztok! Hatalmas gratula nektek! 😍 Bár Ti már rendelkeztek GKI kártyával is, azonban én sem panaszkodhatom, ugyanis most December 23-án a reggeli órákban én is sikeresen teljesítettem a forgalmi vizsgámat, úgyhogy hivatalosan is meglett nekem is a "D" kategóriás jogosítvány. 😍 (A C-t már megcsináltam 2,5 évvel ezelőtt, úgyhogy az is megvan.) Kis érdekesség, hogy a Hétfői nap (Dec 23) volt az utolsó vizsganap ebben az évben (Eger településről beszélünk), és én voltam az utolsó nagy kategóriás. Talán vagy 2-3 ember ha vizsgázott "B" kategóriából, ha jól láttam. De még sima oktatás volt nekik is aznap. Amennyiben jól emlékszem, Január 6-ig van leállás hivatalosan a közlekedési Hatóságnál, utána újra indulnak vizsgák és tanfolyamok. Nagyon örülök neki hogy sikerült ez a vizsgám is elsőre, semmiből nem kellett plusz és pótórát illetve vizsgadíjat fizetnem, illetve hogy sikerült sorra kerülnöm még ebben az évben. Számomra ez volt a saját nagy karácsonyi ajándékom, hogy még idén sikerült, és elsőre ez is, csak úgy mint annak idején a "B" és a "C" kategóriákból. Következő lépés jövő év elején a GKI mindenképp, bár én összevontan szeretném elvégezni, hogy a "C" és "D" kategóriával egyaránt tudjak dolgozni, de lehet hogy vagy előtte, vagy utána, vagy akár egyszerre, azaz közben elkezdem még az "E" kategóriát is, csak hogy ténylegesen meglegyen a kiegészítő kategória hogy tényleg bármilyen nagy vasat tudjak majd vezetni a jogosítványommal. Utoljára marad a motor, mert azt is szeretném majd ha meglenne. De most sem panaszkodom, hiszen már 3 kategóriával büszkélkedhetek. "B" kategóriával lassan 9 éve, "C" kategóriával 2,5 éve, és gyakorlatilag 1 hete pedig rendelkezem a "D" kategóriával is. Már csak kettő kéne hogy fullos legyen a kis plasztik kártya. Úgy gondolom bármennyire is vonz a motor, az "A" kategória lesz a legutolsó. Előbb vágyom egy nyerges vontató volánja mögé, mint a motor ülésébe. Ahhoz pedig sajnos kell az "E" kategória. (Jó, magát a vontatót bármelyiket tudod vezetni "C" kategóriával, de annak nincs értelme. Nehézpótkocsival lenne az igazi.) Előre is kívánok nektek sok szerencsét, kitartást és sikerekben gazdag boldog új évet! Remélem sokat foglak kettőtöket látni a csatornán akár a speedzone akár az arriva keretein belül.
Királyok vagytok Peti&Bruder!Az egész Speedzone király úgy ahogy van!!!Bruder majdem Vinyus!De Ő jó helyen van és kurva sokat röhög rajtatok(remélem)..és hiányzik veszettül...Hugó "bá" is nagyon nagy ARC!!!Respekt Srácok,Stáb,MINDENKI!!!♥ ♥ ♥ ♥ #soseveddel ♥ ♥ ♥
Először is gratulàlok. Sokan azt hiszik ez olyan könnyű...nem, nem az. Kicsit valòban hosszú lett a tanfolyam, ennyi idő alatt jòl fizető szakmàt is ki lehet tanulni🤣🤣🤣🤦 de az ember ha 1x vezet egy ilyen nagy jàrművet az szerintem mindìg szeretni fogja. Sok sikert a tovàbbiakban, kitartást, lehet ezt csinalni pár napot is havonta csak az îze kedvèèrt🤣😎✌️
Unokabátyám, rendőrből lett Először kamionsofőr, majd Buszos. Jó én erre alkalmatlan vagyok, Mert az első olyan jogsin amihez nem jó az elsőfokú alkalmasság kirúgnak. Gratula nektek! Jó én amikor másokat viszek csak egy személyautóval törekszem arra, Hogy a dobozos sör, meg az üdítő, ne az ülésen végezze. Ahhoz meg 3 dolog kell. Türelem,türelem, és Türelem, egy raklap nem szól be. egy utas fog..
Kívancsiságból megnéztem a hirdetéseket. Ahogy látom mindenhol titkolják a sofőrök fizetését, pláne q volánbusznál, ilyen ökörségek vannak kiemelve, hogy ingyen országbérlet.... Az arrivánál egyhelyen megadták, ott nettó 480-at kínálnak. A jogsi meg 850.000-1.300.000
A fizetés sok mindentől függ.Pl délelöttös,délutános vagy éjszakás az ember,és mennyi az elvont szabadnap,mert az például dupla pénz.Én a hárombetűs cégnél vagyok délutános csúklóssal 5,32,7,7E,M2,M3 pótlás stb... Igy a zseton alapórával kb:nettó 450-500,két elvontal kb: nettó 550-600 körül van.
A jogosítvány sose lesz olcsóbb, mindig drágul. Utána egy életre szól a jogsi. GKI-t meg 5 évente kell megújítani. Én gyakorló sofőrként egy szombat-vasárnap (20óra) megcsináltam a teljes teherautó-buszos anyagot (elmélet + teszt), utána csak a szimulátort kellett megcsinálni hozzá ami egy délután volt. + egy 200 kérdéses vizsga a KAV vizsgaközpontban. Viszont ezután bármikor pénzt lehet vele keresni és akár külföldön is lehet vele munkát végezni 2x ennyiért. Azaz külföldön 1 havi bérbe kerül egy jogsi, itthon meg 2-3 havi bérbe. Ha így nézed nem olyan sok. Ha az ember elmegy valamilyen OKJ-s képzésre ott se nagyon lehet olcsóbban egy új szakmát kitanulni.
Ha már utaltatok rá, konkretizálhattátok volna, hogy mennyi sikertelen vizsgával sikerült a végére érni a történetnek (és mi volt a bukás oka). Arról tudunk, hogy Brúdernek döcögősen ment a C-s elmélet, de másról nem.
Az igazán nehéz része csak ezután következik, menetrendben közlekedni, közlekedni a Budapesti káoszban, kivédeni naponta 2-3 eseményt amit más okozna, kezelni a rendkívüli helyzeteket (utasrosszullét, utasbaleset, műszaki hiba, terelt útvonal, esetleg bekövetkezett esemény), de a legnehezebb az utasszállítás lesz, mert vékony a mezsgye és azon kell lavírozni. Sok sikert nektek, és ha úgy alakul akkor intünk majd egymásnak. 😎
A gki rendszer egyébként egy vicc Magyarországon. Pl Írországban amikor az ember leteszi a D kategóriás jogosítványt, azzal együtt vizsgázik gki ból is. Tehát nincs 2 külön forgalmi vizsga.
Kár, hogy több, mint 1 éve megcsináltam több sorstárssal a PÁV vizsgát, mert ez a kiváló cég kérte, majd többszöri érdeklődésem során sem sikerült elkezdeni a tanfolyamot. A tartalom jó volt, de mint reklám nem működik, ha a cég maga nem veszi komolyan a dolgot.
Már egy éve vagyok buszos pont az arrivanál de szlovákiában nagyon áttéltem ezt az adást mivel még bennem van az az érzés amikor előszor hajtasz ki a közútra utasokkal. Egy év után még ugyan az a kis kölyök vagyok aki büszkén mosolyogva tekeri a volánt pedig voltam tolmács dolgoztam egy amerikai telekomunikációs cégnél de a vezetédshez kellet visszatérnem ez az én életem én így vagyok boldog amíg vezetéssel tudom megkeresni pénzem
Én is most csinálom a D-t már forgalomba vezetek, "szerencsére" már egy kisebb automata buszon, mint amin kezdtem. Azért vidéken kicsit "rosszabb" a helyzet, mint ahogy itt bemutatták. Régi kb. 30 éves manuális váltós busz, teljesen lepusztult rutinpálya, kevés oktató, így időpontot is nehéz kapni. Korongírás is volt, pedig a digitálist kellene megtanulnom. Persze ezért nem az autós iskolát hibáztatom elsősorban, de sokkal könnyebb lenne egy ilyen korszerű automata busszal és egy felújított buszokra/teherautókra tervezett rutinpályán csinálni a rutint. Szinte minden feladatnál vissza kellett tolatni ez meg így időveszteség, ami itt azért már elég komoly pénz. A kiegészítő zöld hírtelen eltűnése valóban gond, mert ez nálunk bukás is lehet, mert vagy satufék vagy átmegyek a piroson. Szerencsére a kötelező "C" - t már eltörölték, bár rutin előtt volt ilyen BÜ vizsga szerűség, amit nem értek, hiszen állítólag már nem kötelező, de kellett válaszolnom pár kérdésre amit kidobott a táblagép. Akinek nincs meg a "C" annak többet kell vezetnie, vagyis drágább lesz neki. Brúderéknek meg gratulálok, pont kezdtem ezen gondolkodni, hogy mi lesz ebből, mert már nem jelentkeztek egy ideje 😀
Igen vidéken valóban öregebb és manuális váltós buszokkal zajlik az oktatás. Szerintem az meg pont hogy előny, hogy manuálissal tanul meg az ember vezetni. Sok helyen van még azért kéziváltós busz. Vagy aki automata busszal tanul és vizsgázik az csak automatát vezethet?
Egy dolog buszt vezetni azt egy majom is tud ha betanítod. Az utasokkal való bánásmód a stressz a többi közlekedő veszély helyzeteit kivédeni mindezt úgy, hogy hajnali kettőkor kelsz háromkor elindulsz és nyomhatod este hatig vagy este 10-ig. Na az a kihívás.
Egész pontosan, ki tart , fegyvert,kinek a homlokához, hogy hajnal kettőtől, este 6 ig tekergesse a kormányt? Kemény meló? Fémipar, építőipar, fakitermelés, az igen, az kemény meló, egy ülésben a kormányt tekergetni barátom, minden csak nem kemény meló
Először is gratulálok a jogsi megszerzéséhez! Én is az Arrivánál csináltam a jogsit! Ráadásul a 114, 213, 214 vonalat csináltam!😊 Brudernek jelezném hogy nem fejjük a kormányt 😂, nekünk szóltak érte! Remélem sok ember most már észre veszi hogy nem egyszerű egy busz vezetése! Pedig még ott van a csuklós busz ami 18 m! További sok sikert nektek a buszvezetéshez!
Amikor nem tekerjük a kormányt körbe hanem forgatod aztán a másik kézzel tovább kis fordulatok téve! Nézd meg amikor Bruder vezet, elinduláskor pont úgy csinálja! Amikor a tehenet fejik, ahoz hasonlít az egész, ezért hívják így!
Na most jutott eszembe, hogy Tóni hogy szívta Peti vérét anno a busz simulator miatt. Hát íme! :D Menők vagytok. Mindig ha buszon vagyok én is belül kicsit vezetek.
Anno Kiskunhalason láttalak benneteket az állomás utcájából kifelé jövet a lámpánál a kereszteződésben ;) Gratulálok mindkettőtöknek, megcsináltátok, királyság! Ugyanitt Brúder / Peti járatra elővételben hol lehet jegyet venni mindegyhovámegyünk ?
A vasúti betontalpfa paradoxon mellé felírhatjuk a Gépjárművezető képesítési igazolványt, ugyanis szakképesítést adunk egy tevékenységhez ami nem minősül szakmának.
Kedves Péter>Az "Olyan, mintha Alfa-d lenne">azt állítom benne van a Speedzone 5 legjobb, valaha elhangzott szólásában. 😎 Az utóbbi időben rendszeresen>okkal>dobáltam fikát itt a nettó szar reklámfilmek okán> erre meg itt van ez, a valaha volt legjobb (pedig Csikós legutóbb, magasra tette a lécet) szponzor tartalom ever. Továbbá>Pere Lacit minden adásba>ha csak statisztaként, akkor is!
10 éves a B jogsim, 15 éve vezetek (27 vagyok). Motoros jogsim még több éves (AM és a 125) Most fejezem be a C jogsim (C-E a cél)... Nagyon más Más szemszögből nézem a világot és még előzékenyebb vagyok!
22:10 nél romániába 10+ évvel ezelőtt ezt úgy oldották meg, hogy pulzál(villog) a zöld kiegészítő lámpa(asszem 5 villog) Mikor kishazánkban ez át lett véve első alkalmak egyikével beszéltem anno egy ezért felelős emberrel és, hogy ő erről még nem hallott és a lámpa így fog maradni, szóval már az elejétől el van baszva...
Gratulálok Nektek! Megkérdezhetem, h mit csináltatok Kiskunhalason busszal? (Halasi vok) Nem Pesten raktátok le a jogsit? +kíváncsi vok, h ha automatával vizsgázik az ember, itt is bejegyzik mint a személyautónál?
Kicsit kérdőjel van bennem. Bruderer számtalanszor találkoztam már forgalomban és csuklóson van itt meg kezdőnek van feltüntetve. 😃 Ennyire utólag veszik fel?
Ez az igazi Speedzone! Oszinte, szakmai. Koszi.
Sok autós.nem bírja felfogni hogy teljesen más világ buszozni,motorozni...stb .. Gratulálok nektek,ez az egyik legjobb adásotok! 😊
Sok motoros sem képes felfogni nem övé a világ... Jobbról - Balról előz, őt úgyse fotózzák pályán 200-al is mehetünk stb stb.. nézőpont kérdése...
@@r.cs.2424 Mióta is van A kategóriás jogosítványod?
@@r.cs.2424 Na erről beszélt a kommentelő. Te vagy rá az élő példa.
@@tornyi97😂
Peti gyönyörűen összekapta magát és megemberesedett ebben a kihívásban. Emlékszem vagy 3 éve még a marmon kanna se jól állt a kezében a Csirketelepen. Brúdernek meg már születésekor kisujjában volt a buszvezetés.
Gratula és Brúder fogyott ahhoz meg főleg, rég láttam videóban szerepelhetne többet is ! Kellemes Ünnepeket !
Ez a trió nagyon fog hiányozni!!
Elismerés a jogsikhoz, a videóhoz és a közösség építő edukációs jelleghez, amivel betekintést és megértést ad utasoknak és autósoknak is egyaránt a buszos világába. Elképesztő sokat tanultam nézőként is belőle, nagy köszönet érte!!!
Sreacok! Orias gratula nektek! Total maskent latjatok a forgalmat, a vezetest… 👍👍👍 Gyertek egyszer velem a kamionnal, az is egy masik dimenzio 😉
Gratulálok! Ti adtatok kedvet a busz vezetéshez. Most Londonban emeletes busszal viszem az utasokat. Rendszeresen bekopognak a cabinom ablakán és mondják "thank you driver" meg egy 👍. Köszi fiúk
Egy őszinte, barátságos, családias hangulatú videó. Köszönjük szépen😊😊
Srácoknak pedig gratulálunk😊
A végszóval kapcsolatban. Gyerekkoromban sokat buszoztam vidéken Volánnal, ahol a 90-es években divat volt, hogy megköszönjük a sofőrnek, hogy elvitt. Amikor Budapesten buszozok (főleg éjszakaival) megszokásból jó hangosan megköszönöm a sofőrnek, hogy biztonságban hazahozott azokban a vészterhes órákban. Olyan nagy mosolyokat szoktam kapni, én pedig komolyan gondolom, köszönöm azoknak akik idióta időpontokban elvisznek engem A-ból B-be.
Gratulálok és köszönöm a betekintést ebbe a világba! (A fehér furgonos meg nekifutásból bassza már magát szájba lécci, meg a többi hozzá hasonló is)
Fehér furgonnal járok 13 éve. Azért ne légy előítéletes. 10/1 fehér furgonos jófej. Mint a magyar autósok általában
@@andraskecso2134 a hozzá hasonlók alatt nem a fehér furgonosokat értettem, hanem a zebrán (jelen esetben záró vonalon) előző faszokat
@@androidreadya megteszi ugyanúgy a Bkvs taxis rendőr Uber is csak arról nincs felvétel. Amúgy az Andrássyn naponta 5-600 eset van ahol civil autós a buszsávon vegigcsapat aztán a rendőrök rá se hederítenek. BMW X Vagy Mercedes G+
Maradjunk annyiban hogy a fakabát az fakabát is marad akinek tilos picit feljebb nyúlni ahol épp jár.
@@andraskecso2134 azt én leszarom. Nemrég Szentendrén viszont majdnem babakocsist gázolt a gyökér amelyik nem állt meg a zebra előtt, ahol én már álltam (és szemből több autó) a zebra előtt. Ha nem dudálok kitolta volna a babakocsit és elbassza egy opeles. Aki a zebrát nem tiszteli, bassza szájba magát és az anyját aki így nevelte. Én csak erre akartam utalni
sziasztok nagyon jó látni hova jutottatok el ketten, az oktatótok nagyon profi nagyon kemény, de látszik is hogy ott vagytok a toppon és tudtok vezetni is, sok sikert és kitartást és örömet a vezetésben....
Brúder úrral majd egy éve Vácon találkoztam s beszéltünk pár szót mikor még a C kategóriát csinálta. Én akkor már a D-t. Nosztalgikus látni ezt a műsort róluk mert emlékeztet arra mikor én mentem végig ezen. Annak ellenére, hogy sokat kellett tanulni pozitív emlékek maradnak mindig. Üdv a cégnél. ✌️🇭🇺
végre egy ilyen videóra már szükség volt nagyon a csatornán, ...köszönöm
Gratulálok fiúk! Sok balesetmentes vezetést kívánok! Peti mostmár visszamehetsz a csírketelepre, Tónit lealázni! :)
A Hofferben egyszer közvetlenül a Brúder előtti vizsgázó voltam. Nekem akkor C forgalmi vizsgám volt. Én ebben az évben megcsináltam a C+CE+D kategóriát és a GKI-t. Februárban elkezdtem, november utolsó napján végeztem mindennel. Rengeteg vizsgán kellett sikeresen helytállni. Amikor a GKI-nak is vége lett, akkor olyan érzésem volt, mint egy világbajnoknak, aki év elején elkezdi a autóversenyzést, év végén befejezi, az egész évben az összes versenyt megnyeri, és most világbajnok lett. :D Igaza volt Petinek, hogy amikor végzett az ember mindennel, akkor hirtelen olyan üresség érzése jött elő. Nálam is ugyanez volt. A mindennapos tanulásnak, görcsölésnek, idegességnek, vezetésnek, vizsgázásoknak mind mind vége.
akkor kezdődhet az igazi , mindennapos munka
hiszen ezért kellett a jogsi
"A mindennapos tanulásnak, görcsölésnek, idegességnek, vezetésnek, vizsgázásoknak mind mind vége."
Ha dolgozni is akarsz a jogosítvánnyal, akkor kezdődik az egész igazán.
Most még csak elvezeted a buszt, teherautót ismerős helyszíneken de igazán még nem tudsz vezetni. Azt majd a következő 100.000km alatt fogod megtanulni, és amikor ez megtörtént akkor azt hiszed már tudsz vezetni pedig sokan ilyenkor vernek le egy tükröt vagy meghúzzák a jármű oldalát.
Amikor egy 40t kamionnal (vagy busszal) egy idegen nagyvárosba (esetleg külföldön) be kell menned a szűk belvárosba egy 40t kamionnal és a városban több magasságkorlátozó, vagy alagút van, tele jobbról, balról parkoló autókkal akkor lesz igazán idegesség, görcs a hasadban. Ha esetleg ilyen helyzetből visszafele tolatnod is kell az lesz a hab a tortán.
Szóval a lényeg, hogy az igazán sok tanulás most fog kezdődni és itt már nem lesz senki melletted aki instrukciókat ad, hogyan is old meg a feladatot. Ezt már teljesen neked kell felismerned és megoldanod!
@@_Tinky_ Persze nyilván innentől jön a kemény valóság. Talán az egy másfajta idegeskedés. De majd úgyis megtapasztalom hamarosan.
Elsősorban gratulálok neked hogy sikerült minden , én januárban kezdem a sima C GKI-t 😇
Na gratula, én idén a C, CE-t csináltam, épp a gki ban vagyok, de igen, így is sok vizsga volt.
Gratulálok a jogsihoz és sok balesetmentes kilómétert kívánok nektek!
Az oktató is milyen jófej! Jó a humorérzéke is😁
Pere Laci egy zseni ! 🤣🤣🤣
A kontroll ugrott be' medvének volt jegye?!
Pilótaképzés iiindul! :) Az első utas ott is Laci legyen! 😄 A móka mellett rengeteg hasznos infót adtatok át, hogy az autósok, gyalogosok értsék és helyén kezeljék a buszokat a forgalomban
Grarulálok én is nektek, valamint köszönet a remek tartalomért! Szuper videó lett!
Gratulálok, hogy megcsináltátok!👏👍
Gratula srácok és fantasztikus páros vagytok azt remélem tudjátok . 🎉🎉
Gratula, Brúder és Peti!
Sok örömöt buszsofőrként!
Gratulálok mind kettőtöknek a sikeres busz jogosítványotokhoz!
Jókat röhögtem, jófejek vagytok! Gratulálok a sikeretekhez! Valóban nem volt könnyű a sok szar vizsgán átjutni, a GKI verte ki nálam a biztosítékot inkább...:D...megsúgok egy titkot: nem lesz lassabb az élet, majd megtudjátok mentrendben közlekedve...:D eseménymenteset! Egy Arrivás kollega...
A Speedzone nézőket Sose Vedd FEL 😂
Gratula srácok! Nézni is nagy élmény volt!!! :) Köszi!
Ez egy remek kis sorozat volt. Ehhez is gratulálok és a jogsihoz is.
A legjobb csatorna, köszönöm, végig mosolyogtam
Receptre kellene Titeket felírni srácok. Köszi a fain tartalmakat!
✌️👌
Annyira jó az út, hogy szétesik a busz 😁
Nagyon szeretném megnézni ezt a részt, de a hangsávok valami elképesztő módon összevissza vannak. Hol mintha egy dobozba beszélne aki épp beszél, hol totál visszhangzik, hol jó... pedig érdekes, és tényleg jól beszélnek a srácok. 11:38-ig bírtam.
Gratula srácok
remélem vonalon fogunk találkozni
Nagyon nagy gratula nektek srácok èlmènyben gazdag baleset mentes buszozást nektek..😁🎉
Uraim. Gratulálok a sikeres vizsgához.
Gratulálok a kitartásotokhoz!
Gratulálok nektek srácok, lehet hogy majd én is 4 év múlva leteszem mert inspiráltatok.
Reggel 6 óra van és mosolyogva nézem a videót. Nekem is ez a célom, remélem nyárra meglesz. Gratulálok:)
16:22 aszondja ,,Spárta" 🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👌
Ez a nagy pillanat el sem jött volna, ha annak idején Tóni Ikarusát sikerül mozgásra bírni. :)
Gratulálok nektek!
Sziasztok!
Hatalmas gratula nektek! 😍 Bár Ti már rendelkeztek GKI kártyával is, azonban én sem panaszkodhatom, ugyanis most December 23-án a reggeli órákban én is sikeresen teljesítettem a forgalmi vizsgámat, úgyhogy hivatalosan is meglett nekem is a "D" kategóriás jogosítvány. 😍 (A C-t már megcsináltam 2,5 évvel ezelőtt, úgyhogy az is megvan.) Kis érdekesség, hogy a Hétfői nap (Dec 23) volt az utolsó vizsganap ebben az évben (Eger településről beszélünk), és én voltam az utolsó nagy kategóriás. Talán vagy 2-3 ember ha vizsgázott "B" kategóriából, ha jól láttam. De még sima oktatás volt nekik is aznap. Amennyiben jól emlékszem, Január 6-ig van leállás hivatalosan a közlekedési Hatóságnál, utána újra indulnak vizsgák és tanfolyamok. Nagyon örülök neki hogy sikerült ez a vizsgám is elsőre, semmiből nem kellett plusz és pótórát illetve vizsgadíjat fizetnem, illetve hogy sikerült sorra kerülnöm még ebben az évben. Számomra ez volt a saját nagy karácsonyi ajándékom, hogy még idén sikerült, és elsőre ez is, csak úgy mint annak idején a "B" és a "C" kategóriákból. Következő lépés jövő év elején a GKI mindenképp, bár én összevontan szeretném elvégezni, hogy a "C" és "D" kategóriával egyaránt tudjak dolgozni, de lehet hogy vagy előtte, vagy utána, vagy akár egyszerre, azaz közben elkezdem még az "E" kategóriát is, csak hogy ténylegesen meglegyen a kiegészítő kategória hogy tényleg bármilyen nagy vasat tudjak majd vezetni a jogosítványommal. Utoljára marad a motor, mert azt is szeretném majd ha meglenne.
De most sem panaszkodom, hiszen már 3 kategóriával büszkélkedhetek. "B" kategóriával lassan 9 éve, "C" kategóriával 2,5 éve, és gyakorlatilag 1 hete pedig rendelkezem a "D" kategóriával is. Már csak kettő kéne hogy fullos legyen a kis plasztik kártya. Úgy gondolom bármennyire is vonz a motor, az "A" kategória lesz a legutolsó. Előbb vágyom egy nyerges vontató volánja mögé, mint a motor ülésébe. Ahhoz pedig sajnos kell az "E" kategória. (Jó, magát a vontatót bármelyiket tudod vezetni "C" kategóriával, de annak nincs értelme. Nehézpótkocsival lenne az igazi.)
Előre is kívánok nektek sok szerencsét, kitartást és sikerekben gazdag boldog új évet! Remélem sokat foglak kettőtöket látni a csatornán akár a speedzone akár az arriva keretein belül.
Gratulálok, lehet az E-n találkozunk!
Nagyok vagytok !!!!!!!
Gratulálok Petinek is meg Brúdernek is!! :)
Szép munka, gratulálok ! Szerencsére a sofőr testalkat nem kötelező, különben csak Brúdernek jött vón össze 😂
Királyok vagytok Peti&Bruder!Az egész Speedzone király úgy ahogy van!!!Bruder majdem Vinyus!De Ő jó helyen van és kurva sokat röhög rajtatok(remélem)..és hiányzik veszettül...Hugó "bá" is nagyon nagy ARC!!!Respekt Srácok,Stáb,MINDENKI!!!♥ ♥ ♥ ♥
#soseveddel ♥ ♥ ♥
Először is gratulàlok. Sokan azt hiszik ez olyan könnyű...nem, nem az. Kicsit valòban hosszú lett a tanfolyam, ennyi idő alatt jòl fizető szakmàt is ki lehet tanulni🤣🤣🤣🤦 de az ember ha 1x vezet egy ilyen nagy jàrművet az szerintem mindìg szeretni fogja.
Sok sikert a tovàbbiakban, kitartást, lehet ezt csinalni pár napot is havonta csak az îze kedvèèrt🤣😎✌️
Hatalmas Gratulaaaaa!!!!!
Unokabátyám, rendőrből lett Először kamionsofőr, majd Buszos. Jó én erre alkalmatlan vagyok, Mert az első olyan jogsin amihez nem jó az elsőfokú alkalmasság kirúgnak. Gratula nektek! Jó én amikor másokat viszek csak egy személyautóval törekszem arra, Hogy a dobozos sör, meg az üdítő, ne az ülésen végezze. Ahhoz meg 3 dolog kell. Türelem,türelem, és Türelem, egy raklap nem szól be. egy utas fog..
Gratulálok
Gratulálok srácok! DE NEKEM MÉG MINDIG A C VAGY A C+E Az élhető a buszhoz türelem kell!
Kívancsiságból megnéztem a hirdetéseket. Ahogy látom mindenhol titkolják a sofőrök fizetését, pláne q volánbusznál, ilyen ökörségek vannak kiemelve, hogy ingyen országbérlet....
Az arrivánál egyhelyen megadták, ott nettó 480-at kínálnak.
A jogsi meg 850.000-1.300.000
A fizetés sok mindentől függ.Pl délelöttös,délutános vagy éjszakás az ember,és mennyi az elvont
szabadnap,mert az például dupla pénz.Én a hárombetűs cégnél vagyok délutános csúklóssal 5,32,7,7E,M2,M3 pótlás stb...
Igy a zseton alapórával kb:nettó 450-500,két elvontal kb: nettó 550-600 körül van.
A jogosítvány sose lesz olcsóbb, mindig drágul. Utána egy életre szól a jogsi. GKI-t meg 5 évente kell megújítani. Én gyakorló sofőrként egy szombat-vasárnap (20óra) megcsináltam a teljes teherautó-buszos anyagot (elmélet + teszt), utána csak a szimulátort kellett megcsinálni hozzá ami egy délután volt. + egy 200 kérdéses vizsga a KAV vizsgaközpontban.
Viszont ezután bármikor pénzt lehet vele keresni és akár külföldön is lehet vele munkát végezni 2x ennyiért. Azaz külföldön 1 havi bérbe kerül egy jogsi, itthon meg 2-3 havi bérbe. Ha így nézed nem olyan sok.
Ha az ember elmegy valamilyen OKJ-s képzésre ott se nagyon lehet olcsóbban egy új szakmát kitanulni.
Grat. Itt nagyon kapaszkodik mindenki a " Jó lesz csak csináld." koncepcióhoz. Ez kicsit gyanús ! Egyébként tényleg hajrá. Sok türelem !
Szívből Gratulálok nektek Peti és Brúder! ❤ Megcsináltátok! 🎉 További sok sikert! 😊 Sziasztok:Tibi 😊
Gratulálok!
Gratulálok Uraim 👌👌🤝🤝
32:30 Óriási! A legjobb!
Dee szuuppiiiiii jövőre én is kezdem a D jogsit sok sikert a tovabbiakban🎉😊
Gratulálok Kollégák!
Ha már utaltatok rá, konkretizálhattátok volna, hogy mennyi sikertelen vizsgával sikerült a végére érni a történetnek (és mi volt a bukás oka). Arról tudunk, hogy Brúdernek döcögősen ment a C-s elmélet, de másról nem.
Sziasztok!
Gratulálok a jogosítványhoz!
Köszönöm szépen a videót!
Tamás
Az igazán nehéz része csak ezután következik, menetrendben közlekedni, közlekedni a Budapesti káoszban, kivédeni naponta 2-3 eseményt amit más okozna, kezelni a rendkívüli helyzeteket (utasrosszullét, utasbaleset, műszaki hiba, terelt útvonal, esetleg bekövetkezett esemény), de a legnehezebb az utasszállítás lesz, mert vékony a mezsgye és azon kell lavírozni. Sok sikert nektek, és ha úgy alakul akkor intünk majd egymásnak. 😎
Gratulálok.
Pont ma néztem vissza az előző buszos videókat srácok! :D
A gki rendszer egyébként egy vicc Magyarországon.
Pl Írországban amikor az ember leteszi a D kategóriás jogosítványt, azzal együtt vizsgázik gki ból is. Tehát nincs 2 külön forgalmi vizsga.
Ez ahogy mondtam már a Demszky csecsek, azóta is azok :D
Kár, hogy több, mint 1 éve megcsináltam több sorstárssal a PÁV vizsgát, mert ez a kiváló cég kérte, majd többszöri érdeklődésem során sem sikerült elkezdeni a tanfolyamot.
A tartalom jó volt, de mint reklám nem működik, ha a cég maga nem veszi komolyan a dolgot.
Nézem, és büszke vagyok rátok
Már egy éve vagyok buszos pont az arrivanál de szlovákiában nagyon áttéltem ezt az adást mivel még bennem van az az érzés amikor előszor hajtasz ki a közútra utasokkal. Egy év után még ugyan az a kis kölyök vagyok aki büszkén mosolyogva tekeri a volánt pedig voltam tolmács dolgoztam egy amerikai telekomunikációs cégnél de a vezetédshez kellet visszatérnem ez az én életem én így vagyok boldog amíg vezetéssel tudom megkeresni pénzem
Én is most csinálom a D-t már forgalomba vezetek, "szerencsére" már egy kisebb automata buszon, mint amin kezdtem.
Azért vidéken kicsit "rosszabb" a helyzet, mint ahogy itt bemutatták. Régi kb. 30 éves manuális váltós busz, teljesen lepusztult rutinpálya, kevés oktató, így időpontot is nehéz kapni. Korongírás is volt, pedig a digitálist kellene megtanulnom.
Persze ezért nem az autós iskolát hibáztatom elsősorban, de sokkal könnyebb lenne egy ilyen korszerű automata busszal és egy felújított buszokra/teherautókra tervezett rutinpályán csinálni a rutint. Szinte minden feladatnál vissza kellett tolatni ez meg így időveszteség, ami itt azért már elég komoly pénz.
A kiegészítő zöld hírtelen eltűnése valóban gond, mert ez nálunk bukás is lehet, mert vagy satufék vagy átmegyek a piroson.
Szerencsére a kötelező "C" - t már eltörölték, bár rutin előtt volt ilyen BÜ vizsga szerűség, amit nem értek, hiszen állítólag már nem kötelező, de kellett válaszolnom pár kérdésre amit kidobott a táblagép. Akinek nincs meg a "C" annak többet kell vezetnie, vagyis drágább lesz neki. Brúderéknek meg gratulálok, pont kezdtem ezen gondolkodni, hogy mi lesz ebből, mert már nem jelentkeztek egy ideje 😀
Igen vidéken valóban öregebb és manuális váltós buszokkal zajlik az oktatás. Szerintem az meg pont hogy előny, hogy manuálissal tanul meg az ember vezetni. Sok helyen van még azért kéziváltós busz. Vagy aki automata busszal tanul és vizsgázik az csak automatát vezethet?
Onroad os Zsolti is elment Buszsofőrnek! 😊
Egy dolog buszt vezetni azt egy majom is tud ha betanítod. Az utasokkal való bánásmód a stressz a többi közlekedő veszély helyzeteit kivédeni mindezt úgy, hogy hajnali kettőkor kelsz háromkor elindulsz és nyomhatod este hatig vagy este 10-ig. Na az a kihívás.
Betonkeverön a legjobb, a beton nem beszél. A Taxi is elég volt 4 év után.
Egész pontosan, ki tart , fegyvert,kinek a homlokához, hogy hajnal kettőtől, este 6 ig tekergesse a kormányt? Kemény meló? Fémipar, építőipar, fakitermelés, az igen, az kemény meló, egy ülésben a kormányt tekergetni barátom, minden csak nem kemény meló
@gabomasters😂
Az az UFO közvilágítási lámpa az elején a háttérben! A 70-es évek elején voltak ilyenek! Egyről tudtam még ami megvan, Hortobágy falu központ!
Először is gratulálok a jogsi megszerzéséhez! Én is az Arrivánál csináltam a jogsit! Ráadásul a 114, 213, 214 vonalat csináltam!😊 Brudernek jelezném hogy nem fejjük a kormányt 😂, nekünk szóltak érte! Remélem sok ember most már észre veszi hogy nem egyszerű egy busz vezetése! Pedig még ott van a csuklós busz ami 18 m! További sok sikert nektek a buszvezetéshez!
Igen, engem is szétoltottak a fejésért 😢
Mit jelent ez a nem fejjük a kormányt?
Amikor nem tekerjük a kormányt körbe hanem forgatod aztán a másik kézzel tovább kis fordulatok téve! Nézd meg amikor Bruder vezet, elinduláskor pont úgy csinálja! Amikor a tehenet fejik, ahoz hasonlít az egész, ezért hívják így!
@@Sarkanycsapda 👍😉
A GKI az jogsi mégegyszer 😂
Egy mosoly.
Igen, reggel csak egy mosoly az utastól az délig kitart.
Jól tud esni.
Brúdernek és Petinek GRATULÁLOK!
Csak irok❤
Na most jutott eszembe, hogy Tóni hogy szívta Peti vérét anno a busz simulator miatt. Hát íme! :D Menők vagytok. Mindig ha buszon vagyok én is belül kicsit vezetek.
Anno Kiskunhalason láttalak benneteket az állomás utcájából kifelé jövet a lámpánál a kereszteződésben ;)
Gratulálok mindkettőtöknek, megcsináltátok, királyság!
Ugyanitt Brúder / Peti járatra elővételben hol lehet jegyet venni mindegyhovámegyünk ?
A vasúti betontalpfa paradoxon mellé felírhatjuk a Gépjárművezető képesítési igazolványt, ugyanis szakképesítést adunk egy tevékenységhez ami nem minősül szakmának.
ez nagyon menő
@Peti! Vár a Csirketelep és Tóni ! 😋
Gratulálok nektek! Ilyen oktatóval még én is belevágnék 😊 thezone menetrend szerinti járat indul hamarosan? 🎉
Kedves Péter>Az "Olyan, mintha Alfa-d lenne">azt állítom benne van a Speedzone 5 legjobb, valaha elhangzott szólásában. 😎 Az utóbbi időben rendszeresen>okkal>dobáltam fikát itt a nettó szar reklámfilmek okán> erre meg itt van ez, a valaha volt legjobb (pedig Csikós legutóbb, magasra tette a lécet) szponzor tartalom ever. Továbbá>Pere Lacit minden adásba>ha csak statisztaként, akkor is!
10 éves a B jogsim, 15 éve vezetek (27 vagyok).
Motoros jogsim még több éves (AM és a 125)
Most fejezem be a C jogsim (C-E a cél)...
Nagyon más
Más szemszögből nézem a világot és még előzékenyebb vagyok!
Még előzékenyebb vagy? Magyarul mindenkit meg akarsz előzni azóta? :)
Gratulálok srácok jó is sorozat volt ez is 💪💪
22:10 nél romániába 10+ évvel ezelőtt ezt úgy oldották meg, hogy pulzál(villog) a zöld kiegészítő lámpa(asszem 5 villog)
Mikor kishazánkban ez át lett véve első alkalmak egyikével beszéltem anno egy ezért felelős emberrel és, hogy ő erről még nem hallott és a lámpa így fog maradni, szóval már az elejétől el van baszva...
Juhhu végre eljött
Gratulálok srácok !
Annyi kommentem lenne, hogy a hangot nézzétek át a videókon, mert olyan mintha azt nem is vágnátok. Pacsi
Csuklosra is uljenek ra a fiuk, az meg legyen egy adas! Megiscsak az a kiraly kategoria
Gratulálok Nektek! Megkérdezhetem, h mit csináltatok Kiskunhalason busszal? (Halasi vok) Nem Pesten raktátok le a jogsit? +kíváncsi vok, h ha automatával vizsgázik az ember, itt is bejegyzik mint a személyautónál?
valószínű vizsgaútvonal
Nem hiszem, 150 km-re van... 🤔🙂@@kistvan1440
@@gaborsarik3646Pedig tényleg az, és nem jegyzik be az automatát a D-nél már.
GG srácok!
Akkor most mehettek Svájcba pénzt keresni
Elég beteg hangja van annak a busznak a végén 😮
Gratulálok esemény mentes utat kívánok!
Melyik garázst fogjátok erősíteni?
Gratulálok, akkor Tóninak is meséljétek el.
Na most már Peti visszamehet és kioktathatja Tónit buszból. 😀
Kicsit kérdőjel van bennem. Bruderer számtalanszor találkoztam már forgalomban és csuklóson van itt meg kezdőnek van feltüntetve. 😃 Ennyire utólag veszik fel?