Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
今も8000系が現役な事に驚き!登戸から新宿方面は高架化で駅前の景色も変わったが、遊園から先は相変わらずの懐かしい景色が残ってるんだろう。
旧・原町田駅は横浜線で小田急の駅は「新原町田」でした。念のため。ちなみに小田急の方が4年早く改称しております。遊園が千代田線直通列車の折り返し駅として機能していることには何の違和感もなく、むしろ嬉しくもあるシニアファンです。箱根そば、売店、特急停車がなくなりホームがちと寂しいけどね。
新の字を忘れていました、ご指摘ありがとうございます。この駅から下り「さがみ号」に乗車した思い出があります。
最近、町田いってないけど原町田の駅の看板どっかに保存してたよね
動画の趣旨とはズレますが、異系列混結編成が見られるのが小田急の面白いところですよね!
3000形にはブレーキ読替装置が搭載され、古い方式の旧5000形とも連結できましたね。
ロマンスカー停まらなくなってしまったんですね。最寄大学出身者としては寂しい限りです。
ごめんなさい、全然関係ないのですが、冒頭のタイトル画面ってSanDiskのMicroSDカードみたいですねw
ちょっと配線いじったら引き上げ線側も交差支障無くなって同時発車出来そうだけどそう簡単には行かないもんか。
仮に1番線を本線とするには、線形の改良による周辺の代償が大きそうに思います。
向ヶ丘遊園はなくなりましたが、仮面ライダーの撮影地にもなった、花時計は残っています。ただ、整備が今一つで、草時計ですがwモノレールはキイキイ音がうるさかった記憶があります。
冷房もついていませんでしたね。
(T_T)( TДT)あの頃が、懐かしい。😢
唐木田雪かきが空気輸送
今も8000系が現役な事に驚き!登戸から新宿方面は高架化で駅前の景色も変わったが、遊園から先は相変わらずの懐かしい景色が残ってるんだろう。
旧・原町田駅は横浜線で小田急の駅は「新原町田」でした。念のため。
ちなみに小田急の方が4年早く改称しております。
遊園が千代田線直通列車の折り返し駅として機能していることには
何の違和感もなく、むしろ嬉しくもあるシニアファンです。
箱根そば、売店、特急停車がなくなりホームがちと寂しいけどね。
新の字を忘れていました、ご指摘ありがとうございます。この駅から下り「さがみ号」に乗車した思い出があります。
最近、町田いってないけど原町田の駅の看板どっかに保存してたよね
動画の趣旨とはズレますが、異系列混結編成が見られるのが小田急の面白いところですよね!
3000形にはブレーキ読替装置が搭載され、古い方式の旧5000形とも連結できましたね。
ロマンスカー停まらなくなってしまったんですね。
最寄大学出身者としては寂しい限りです。
ごめんなさい、全然関係ないのですが、冒頭のタイトル画面ってSanDiskのMicroSDカードみたいですねw
ちょっと配線いじったら引き上げ線側も交差支障無くなって同時発車出来そうだけどそう簡単には行かないもんか。
仮に1番線を本線とするには、線形の改良による周辺の代償が大きそうに思います。
向ヶ丘遊園はなくなりましたが、仮面ライダーの撮影地にもなった、
花時計は残っています。ただ、整備が今一つで、草時計ですがw
モノレールはキイキイ音がうるさかった記憶があります。
冷房もついていませんでしたね。
(T_T)( TДT)あの頃が、懐かしい。😢
唐木田雪かきが空気輸送