TOYOTA LAND CRUISER PRADO [ GDJ150 ]💥НАРОДНЫЙ ВНЕДОРОЖНИК😱НЕ ТЕРЯЕТ СВОЕЙ ЦЕННОСТИ💸
HTML-код
- Опубликовано: 17 фев 2022
- ❗️Узнайте, как купить авто с выгодой 20%
Расчет любого авто прямо в Вотсап 👉🏽 bit.ly/3yy4Pr8
Любой город РФ
Сферакар - доставка автомобилей с аукционов Японии и Южной Кореи:
📞 8 800 555 69 16 по РФ бесплатно
✉️ почта sales@sferacar.ru
🌐 sferacar.ru
Сегодня в выпуске:
😎Дерзкий кузов 4го поколения
😱Бензин хуже дизеля?!
💣Можно ли валить на прадике?
😁Сюрприз от японца
⛺️Особая фишка багажника
💸Бюджетная стоимость ТО
НАШИ СОЦ СЕТИ:
💙Telegram - t.me/sferacar_ru
💙Вконтакте - sferacar
➖➖➖
НАШИ ПРОЕКТЫ:
💥sferacar.ru - Основной портал про покупку авто из Японии
💥japan.sferacar.ru/ - Автомобили под заказ с аукционов Японии
💥leaf.sferacar.ru/ - Всё об электрокарах
💥hybrid.sferacar.ru/ - Всё о гибридах
💥spec.sferacar.ru - Грузовики и спецтехника с аукционов Японии
💥moto.sferacar.ru - Мотоциклы с аукционов Японии
➖➖➖
Обзоры на авто из Кореи:
🇰🇷 AUDI Q7 • ОБЗОР AUDI Q7🔥КОНКУРЕН...
🇰🇷 JEEP WRANGLER RUBICON • ОБЗОР JEEP WRANGLER RU...
Обзоры на авто из Японии:
🇯🇵 LEXUS LS500 • ОБЗОР LEXUS LS500💥ВЕНЕ...
🇯🇵 HONDA VEZEL 2022 • ОБЗОР НА HONDA VEZEL 2...
🇯🇵 TOYOTA CROWN 220 В ЯПОНИИ • Toyota Crown 2018 (S22...
🇯🇵 HONDA CR-V • HONDA CR-V [ RT6 ] HYB...
Видео про аукционы Японии:
🚘 Аукцион ARAI Oyama • Аукцион ARAI Oyama - в...
🚘 Аукцион TAA YOKOHAMA • Аукцион от TOYOTA - TA...
🚘 Аукцион USS TOKYO • SferaCar в Японии - ау...
🚘 Аукцион JAA • Аукцион JAA в Японии🇯🇵... 
Авто/Мото
![DRAGON BALL: Sparking! ZERO - Fused Warriors Trailer [BUDOKAI TENKAICHI Series]](http://i.ytimg.com/vi/84p4Lvyfyes/mqdefault.jpg)
Ниже представлены автомобили японских производителей, которые можно привезти под полную пошлину в РФ. Если Вы не нашли желаемый автомобиль, узнайте актуальную цену по почте sales@sferacar.ru
TOYOTA
Toyota Allion sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/allion
Toyota Aqua sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/aqua
Toyota Alphard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/alphard
Toyota BB sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/bb
Toyota Corolla Fielder sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-fielder
Toyota Corolla Axio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/corolla-axio
Toyota Camry sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/camry
Toyota Crown sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/crown
Toyota C-HR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/c-hr
Toyota Isis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/isis
Toyota Ist sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ist
Toyota Estima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/estima
Toyota Land Cruiser Prado sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/land-cruiser-prado
Toyota Lite Ace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/lite-ace
Toyota Mark X sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/mark-x
Toyota Noah sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/noah
Toyota Harrier sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/harrier
Toyota Prius sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius
Toyota Prius Alpha
sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-alpha
Toyota Prius PHV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/prius-phv
Toyota Probox sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/probox
Toyota Premio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/premio
Toyota Passo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/passo
Toyota Ractis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/ractis
Toyota RAV4 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rav4
Toyota Rush sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/rush
Toyota Sai sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sai
Toyota Succeed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/succeed
Toyota Sienta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/sienta
Toyota Spade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/spade
Toyota Vanguard sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vanguard
Toyota Vellfire sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vellfire
Toyota Vitz sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/vitz
Toyota Voxy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/voxy
Toyota Wish sferacar.ru/katalog-avtomobilej/toyota/wish
NISSAN
Nissan AD sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/ad
Nissan Cube sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cube
Nissan Cima sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/cima
NISSAN DAYZ sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/dayz
Nissan Elgrand sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/elgrand
Nissan Fuga sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/fuga
Nissan Juke sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/juke
Nissan Leaf sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/leaf
Nissan Lafesta sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/lafesta
Nissan March sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/march
Nissan Moco sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/moco
Nissan Note sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note
Nissan Note E-power sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/note-e-power
Nissan NV200 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/nv200
Nissan Serena sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/serena
Nissan Skyline sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/skyline
Nissan Wingroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/wingroad
Nissan X-Trail sferacar.ru/katalog-avtomobilej/nissan/x-trail
HONDA
Honda Accord sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/accord
Honda CR-Z sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-z
Honda CR-V sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/cr-v
Honda Civic sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/civic
Honda Crossroad sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/crossroad
Honda Insight sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/insight
Honda Fit sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit
Honda Fit Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/fit-shuttle
Honda Freed sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Freed Spike sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/freed
Honda Grace sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/grace
Honda Shuttle sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/shuttle
Honda Step WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
HONDA Jade sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/jade
HONDA N-BOX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-box
Honda N-WGN sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/n-wgn
Honda Odyssey sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/odyssey
Honda Stepwgn sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/stepwgn
Honda Vamos sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vamos
Honda Vezel sferacar.ru/katalog-avtomobilej/honda/vezel
SUBARU
Subaru Impreza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/impreza
Subaru Forester sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/forester
Subaru Legacy sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/legacy
Subaru Levorg sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/levorg
Subaru Outback sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/outback
Subaru Pleo Plus sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/pleo-plus
Subaru R2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/r2
Subaru Sambar sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/sambar
Subaru Stella sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/stella
Subaru Trezia sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/trezia
Subaru XV sferacar.ru/katalog-avtomobilej/subaru/xv
SUZUKI
Suzuki Alto sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/alto
Suzuki Every sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/every
Suzuki Hustler sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/hustler
Suzuki Ignis sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/ignis
Suzuki Solio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/solio
Suzuki Swift sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/swift
Suzuki Wagon R sferacar.ru/katalog-avtomobilej/suzuki/wagon-r
MITSUBISHI
Mitsubishi Colt sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/colt
Mitsubishi Delica D:5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-5
Mitsubishi Delica D:2 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/delica-d-2
Mitsubishi EK Wagon sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/ek-wagon
Mitsubishi Lancer Evo sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/lancer-evo
Mitsubishi Mirage sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/mirage
Mitsubishi Outlander sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/outlander
Mitsubishi Pajero sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/pajero
Mitsubishi RVR sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mitsubishi/rvr
MAZDA
Mazda Aventza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/aventza
Mazda Atenza sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/atenza
Mazda Axela sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/axela
Mazda Biante sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/biante
Mazda Carol sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/carol
Mazda CX-3 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-3
Mazda CX-5 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/cx-5
Mazda Demio sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/demio
Mazda Flair sferacar.ru/katalog-avtomobilej/mazda/flair
LEXUS
Lexus HS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/hs
Lexus GS250 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-250
Lexus GS 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-350
Lexus GS F sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/gs-f
Lexus CT sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ct
Lexus IS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/is
Lexus LS sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/ls
Lexus LX sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/lx
Lexus RX 350 sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/rx350
Lexus NX200t sferacar.ru/katalog-avtomobilej/lexus/nx200t
Здравствуйте, могу сказать что был обладателем прадика 2,7 правый руль, и также прадика левый руль с 1 gr ,то есть 4 литра и могу с лёгкостью утверждать что ты самый настоящий балабол , извини конечно что так грубо, но ты сам упомянул про про 150 четырех литровый, ты меня конечно извени но если ты говоришь то что это классная машина, мой тебе совет прокатить хоть раз на 4 литровом 150 , прежде чем делать выводы.
Катаю на 120 ом(2.7л) уже 10 лет......подпишусь под каждым словом ведущего.....надёжный, практичный, минималка налога, только масло меняй и ВСЁ!!!
и диски с тормозами. это прям надоело уже😂
знаю чувака у которого был 120 поменял его на 150)потом обратно пересел на 120 xDне вошла ему 150
@@user-cv5ee3bm3j каждому свое
Тоже был 120й 2.7 мусора сожгли щас 120й 4 литра думаю попробывть FG
как же я обожаю смотреть обзоры на крузаки и прадики🤤
Прадо, это легенда, но есть gx460 и он действительно лучший. Когда садишься в прадо ощущаешь себя зажиточным человеком, но когда садишься в gx ты понимаешь что в этой жизни ты умеешь делать правильный выбор.
правильный выбор)))))))))))))))))))))))ну да если ты колхозан , фермер или рыбак дальневосточный))))))))))))
Чувак ты пересолил
А с пивом самое то
Где же она доступная оосбенно дилерская? 5 мультов!! Да и 3 мульта, где же доступность?
Солевой выпуск
Вот теперь читайте, я юзал Прадо 120 , Темз, мотор 3,4 , 2002 года , расход город 18-20 летом, трасса 12 литров, разгон до сотки 12 сек, продал 2 года назад уже почти 18 летний, и так, за 18 лет поменял пневмобаллонны все шаровые и наконечники, пробег был 235 тыс, два раза ремень грм, и больше ничего не ломалось, а забыл протерлась трубка кондишки, под днищем, которая идёт на пассажиров,
Я привозил такую машину своему бывшему начальнику, 2002, серебро 3.4, TZ G selection, люкатый. Очень хороший агрегат. Ездит уже три года по РФ. Заменили пневмоподушки и радиатор основной. Диски и колодки вкруг. Все.
Только не сравнивайте 120 со 150
Меняю уже 4 Прадо, очень доволен машиной
Что правый, что левый руль разницы нет. Сам сказал если старый хозяин ездил по говну, заливал подделку, после дтп, то без разницы откуда ввезена. Владею прадо 4.0 ЛР и на ПР уже не сядю.
У правого руля совсем другое лкп, сделано под агрессивный японский морской климат.
@@user-or5je1nx6q да там такие же требования экологические к составу краски и лака. Поэтому послкдние десятилетие состояние лкп новых авто плохое. И не важно где руль
Видео-аудио , всё как всегда вышка 🙌🏽
Лайк за видео бро!!!
Самый лучший обзор .Сергей удачи тебе!
Серёга лучший🤟😎👍
Всем привет!!! расскажите пожалуйста про электрички! bmw электричку или другую европейскую марку на электро тяги можно найти в Японии ??? сделайте обзор пожалуйста!
В наш колхоз только Прадо 6 лет его эксплуатирую по полной хотя ему уже 22 года простой 2/7 пробег за 200 сяду и поеду на любой дальняк смело .
на дальняк по бездорожью да, но по трассе еслить тьма гораздо удобнее автомобилей, и созданных для этого. а это трактор для полей, и не надо рассказывать про дальние поездки, знаем-ездили, прокатитесь на подходящем для этого авто и поймете)
@@MrKapetc ездил и на 4 тысячи и на 9 и с прицепом всё норм одна проблема это фуры толко они на трассе создают не удобства но они мешали когда ехал на 570 LX
У меня такая же, 2 тр дивжок, живу в Якутске, универсальная машина, под семью, под лес, под город, под деревню
Ещё про раму 120, очень слабая защита краски на раме, но хочу отметить 10 лет держалась почти как новая, маленькие рыжики начали появляться на сварочных швах лет через 9-11
, дополнительную обработку не делал, а вот кожухи на задних амортизаторах сгнили, но все рабочее исправное,
Пневмобаллонны как блогеры говорят что расходники, враньё , один раз поменять в 10 лет это нормально.
Заметил что при спущенном одном баллоне машина стоит ровно и можно ехать как обычно, только компрессор будет работать чаще, так что враньё что машина будет завалена на бок.
Поменять балкон легко , не крепиться он никак, одной рукой меняется за 1 минуту.
Юзую в данный момент прадо 2,7 правый руль доволен на все100%🔥
Ездил пару лет на прадо 3л 2014 года. Ну странная машина конечно, болтает ее как хз кого) салон тоже так себе, но едет впринципе неплохо, особенно по бездорожью. По трассе после 120 уже страшно становится. Это все личные ощущения, если что)
Не знаю кому там страшно после 120))) когда на Прадо едешь 160, то чувство что максимум 100.. точно также на 200ке и соплатформенных Лексусах
@@qainmax7825 насчет 200ки я с вами согласен) но прадо не едет после 120, на обгон даже тяжко ему
@@qainmax7825 возможно у вас был 4л на пневме, тогда конечно другое дело)
@@user-nl6jo1mv4j у меня как раз таки Прадо 3.0 дизель 2014 года
@@qainmax7825 ну я говорю,это мои личные ощущения) не претендую на общее мнение)
расскажите, почему на сайте нет предложений по покупке 200 крузака? неужели никто к вам не обращался
Продолжаю, на гололеде 120 как корова на льду, задний мост ЛСД помогает плохо, на 150 можно заблокировать кнопкой и как-то более увереннее идёт по гололеду, но из-за тяжести сильнее провяливается и застревает, КДСС это капздец, что там японцы курили, думаю вырезать, болтает и позвоночник вылетает, 120 более как экспедиционник по плохим разбитым ухабам, а на 150 долго не проедешь устанешь, думаю 150 более заточен по трассе, и ещё на 120 автомат 4 скорости и переключается плавно не заметно, а 6 ступка я чувчтвую всем телом особенно первые три передачи и бесит при спусках торможение двигателем, перегазовкой не помогает надо на ручной потом опять на автомат.
Ну что я могу ещё сказать, 120 Прадо сел завёл и поскакал , и так 18 лет масла фильтра ремни, скукотища, больше ничего не надо , ну карданы шприцевать пять точек, для Сибири и ДВ Якутия Приморье Хабаровский край Сахалин Камчатка не заменимая машина, а это пол страны.
Очень много молодых девах на Прадо рассекают , особенно во Владике сильно заметно, какй то брэнд у них чтоли, кто заметил?
120 пришёл на алькантаре, ничего не прилипает , кроме перьев китайских пуховиков, 150 на дермантине, все скользит, все летает по салону при торможении, пришлось заказать тряпочные фигурные чехлы.
Периодически катаюсь на батином 120. Мотор 2.7 (но ещё старый 3rzfe). Буквально вчера ездил Владивосток-Славянка 400км туда обратно. Очень комфортно, разбитые дороги не помеха. Крейсерская скорость 100 км/ч. Больше мотор уже начинает напрягаться. Средний расход по трассе 15 литров. По городу расход 20 и динамика не для меня точно, для пенсионера пойдёт. Катался на служебном патриоте. Расход топлива меньше чем на прадосе за счёт механики и отключаемого моста. По динамике едет бодрее прадика. Но в остальном конечно прадо лучше)
Три дня назад продал свой прадо 120 2.7. Пользовался 5 лет. Классная машина, надежная, комфортная. Купил прадо 150 2.7. Пока ещё не понял, какая из этих машин лучше.
Продолжаю , щас 150 2,8 дизель с КДДС, если 120 на балонах это табуретка, а этот 150 хер пойми что, он и жесткий и валкий одновременно, очень низко опущен гидроцилиндр спереди КДСС, поэтому не проезжаю там где проходил на 120 Прадо , ударяюсь защитой, расход на 150 солярка в городе 12-14 литров , трасса 9 литров, обороты зимой постоянно повышенные, остывает сразу даже когда стоишь на светофоре , уже заглушил Егр, ещё хуже стало прогреваться, но в салоне тепло,
150 тяжелее чем 120, это чувствуется, руль тяжелее, потому-то диски уже на 18, преимущество КДСС чустуешь только в поворотах при скорости 90 км в час и выше.
На грунтовке болтает надо ехать медленнее чем на 120 Прадо,
кожа на руле что на 120 и на 150 к 40 тысячам вытирается надо красить или перешивать, когда была Хонда стрим 2002 года пробег был 180 тыс, руль как новый при том что только я 120 тыс на ней наездил.
Итог, долгий ресурс основных агрегатов , надежная электроника, ремонтопригодность и ремонтноудобность, много заменителей расходников и запчастей, ремонт в любом гараже у дядям Васи, чере 15 лет продать можно ещё дороже. Мой провисел на сайте 14 минут сразу купили не торгуясь и ещё даже приплатили сверх моей цены
Красава, полностью поддерживаю. 150 уебещное корыто. 120 действительно удачнее но время идёт и найти живого все сложнее.
Забыли о плюсе, это динамика, после чипа, очень быстрый, то что не греется, согласен, на холостых, приходиться прогазовывать, чтоб не замёрзнуть
@@russellr5259 так кнопочка же есть pre heat. Сам по себе 1gd мне нравится, прадо 150 не нравится ни по ходовым ни по прочим
@@user-xd8rm1kl5iя не знал... Что есть кнопочка, просто на этом моторе у меня был хайлюкс, зимой долго грелся, а после того как чипанул так и вовсе.... Ну у меня такой кнопки не было....
@@russellr5259 так чип на прогрев не влияет. Влияет заглушка егр, но при чипе его глушить не обязательно
обожаю данную модель прадо, только с линзованной оптикой😍
Да и светодиодными ДХО
Серега🙋♂️. Сравнить с леворуким его в одном видео. Было б хорошо.
Зеркальце очень удобно мы называем его Рожок, в рожке двойное сферическое зеркало, очень искажение, но при том очень функционально, четко видно линию бампера и можно остановиться прям около спичечного коробка,
на 150 камеры по кругу, надо порвать руки японцам, маленький экран надо всматриваться задняя камера грязная всегда , слабое разрешение сложно рассмотреть детали и фронтальная камера пользоваться чаще всего искажение настолько сильное, Что ничего не понятно, линии бампера нет какие-то два треугольника типа бампер, выключил и забыл
Сколько можно уже говорить соль
Конечно праворульки безпробежки это тема!👍Купил пассо, бальный всё норм. Установил сигналку. Покатался пол года и сигналка наеbнулась. В общем сломалось именно то, где побывали руки русских сервис мэнов. Только из-за этого я уважаю безпробежки, там не было русских рук, там ты не найдёшь изоленту на втулках стабилизатора и даже не найдёшь привареных шаровых... Вот такая ерунда.
Привет Сергей ты служил на голдобине?
Не знаю о чём ты думаешь, когда глаголишь надёжный, не ломается ))), скажу так - ломается.
Видим на СТО, как такие "неломающиеся" владельцы (первые владельцы) привозят уже после 30-70 тыс пробега.
И про ликвидность - только у дураков эта тачка в цене не теряет, ибо физический износ при эксплуатации имеет место быть, а изношенной технике и цена соответствующая.
А продавать можно (мечтать продать) и по цене новой машины, вот только кто брать будет 3-летний Крузак со смотанным пробегом до 100 тыс км по такой цене?
Я планирую купить такой, исключительно дизель и только правый руль. Привет из Саратова! 👏✊🤝
Какие плюсы от правого руля?
Соль видно в том,что б на вас напарили бабки не официалы,а эти или другие торгаши посредники.. цены на японки б/у просто не адекватные ,а про автосалоны вообще нет смысла говорить.. Ребята понимают,что тема их захлёбывается - в этом соль.
Вот прям в точку сказали.
Забыл про косяк 120 Прадо , примерно лет через 10 начала трескаться торпеда, думал поменять цена тыс 50-65 тогда была, но продал так, ну 120 это как Калашниковым японский Уазик а 150 ну наверно такой маркетологовый уазик
Кайф прадо в раме и подвеске. Что вам объяснять не поймёте. Нужно самому пробовать.
Если она такая народная, я вот думаю, фигли их тогда все продают ? 😂
Хотят новую взять!)
С начала в нормальном состоянии найти надо. В обслуживании это ДЖИП, тут даже экономить не получится. Посмотри варианты в твоём городе- хороших не много, а то и мало.
@@makishimashogo2132 просто масло лень менять и этот трактор с рисовым дизайн интерером просто убивает и запчасти не дешовые,вот в чём соль
@@makishimashogo2132 взять не получитсч,только купить,ты что деревенский,на куй тебе этот трактор
3 мульта приемлемая цена, серьёзно
На мой взгляд, соль в том, что большинству нужен большой, проходимый и надежный. Массаж сидения, камеры, подсветка салона и тд. многим не нужны и платить за эти функции готовы далеко не все, поэтому прадик популярен и будет популярен дальше. Здесь каждый рубль имеет значение, это не дилеры миллион плюс, миллион минус за коврики и прочее
2.7 бензин или 2.8 дизель какой двигатель эконимичнее?
Дизель
2.7 жрёт больше чем 4 литра,его постоянно крутить надо.Посмотри канал SRT там наглядное сравнение
@@user-ru9dx9fu5h Согласен!
Риса люди дизеля делать не умеют.Вот в чём соль.
Прадо стилевая тачка? Соль надо по назначению использовать
Серый, слезай с солей. В прадо нужна кислота🤣Шикарный аппарат, а для роскоши и динамики нужен не крузак-папа а GX!
только у тайотофила пукан пригорят и жаба задушит за налог и расход)))) поэтому катаются итак дрочат и ворчат на фуры)))
Серег как всегда на высоте ! Красава ! 😎💪👍
Соль!👍😁
Соленый выпуск - годиться.
был дорестайл 2.7, 💪💪💪
Мечта😊👍🏻
Тебе чего девчёнки не дают,этож трахтер
@@user-jo1pf7zc5e 🤣👍🏻да не дают, просто я за*бался на море ездить на седане.
@@Mat_Ser8 Прадо тоже маленький. Бери автобус.
В Датту сгонять, на Меньшиково))
💪💯👍👍👍
Красавчик, рассказываешь огонь.. Хорошая тачка, правый руль рулит!
Прадо 120 ведь это не японский дизайн😉
Серега, что с зубами? виниры ставить собрался что ли :) ?
А что за музыка за кадром ?🔥
Серега п почему СОЛЬ ТО…?! Сахар😜😂
Немного разгребу и возьму 2.8 обязательно. Всем удачи)
У дома снег гребёшь?Я уже заебался
@@user-jo1pf7zc5e ))) Все будет 👌
@@user-lg7zg5od9w только посоли хорошо,а то она плохо очень едет,для бабы вот самое то,дизай конечно внутри у тоёт внутри это полная жопа
@@user-lg7zg5od9w ну что взял?)
@@Linkrus1 👌
А трактора из Японии вы привозите?
Свяжитесь пожалуйста с нами по номеру 8 (800) 555-69-16
Автор сто пятнадцать раз сказал про Соль и мне уже начало казаться, что этот Прадик тонул в Японии))
Открою тайну, у нас в России тоже узкие улочки, дворы нет парковки! Ну совсем как в Японии
Вообще не совсем как в Японии), даже рядом не стоим
@@Tekennem Приведите 10 различий!
@@user-im2vb6xx4c Как насчет одного и неопровержимого? Там блять улицы пиздец какие маленькие, места для парковки темболе, так как если у тебя у дома нет парковки или в доме (машины не дадут) там ели выйдешь после заезда. Не веришь? Гугл в помощь, сравнил жопу с пальцем. Россию где можно парковаться хоть где, места УЙМА или Японию, где права не выдадут и машину если нет своего парковочного места)) ЛОЛ
@@Tekennem поедь на юг страны, Москва, С. Питербург. Для сравнения всегда берут за основу масштабы. Россия, по протяжённости границ большая но по инфраструктуре и дорогам карликовое госсударство! И прежде чем писать нужно приводить веские аргументы.
если привык на левом то только левый, и прадо это та машина что ей пофиг где он ездил, ну кроме конечно песка летящего да будет заметно но хз не стал бы брать правый
2.7 не берите
Соль в правом руле! 😎👍
Прадик тема!
Бомба Пушка Пулемёт!
слово соль ухо резать начинает. тачка классная.
Самый классный Прада это Прада на 3.4 моторе, не мало и не много.
мотор хороший, но расход топлива на нём самый большой
Люди покупающие авто за 3-4 ляма не льют дешёвое масло...
200й тоже с дешманским салоном, но не скрипит!
а на Руси дизель дешёво-доступный?
Чуток пересолил🤣
"Солевой" обзорщик ))))
Бог создал всё
А Японцы прадо
Катаю левый 4.0 , правый даже не рассматривал. Корсаков.
Все очень просто, выбор ленкрузер Прадо выбор взрослого мужчины который многое познал начиная с чайзера. Он всем все доказал и слов на ветер не бросает.
Соль разницы между леворульным и правым так и не раскрыл.
разница в состоянии б\ушных. в Японии даже со стотысячным пробегом машина будет как новая, потому что там следят за авто и хорошие дороги. а в России к ста тысячам тачка будет удрочена в хламину, потому что хреновые дороги/бездорожье, некачественный бензин, не всегда своевременное ТО и т.д.
@@FreddyDreamMaster точно,я масло раз в 40 000 меняю,а потом лоху продаю.В америке тоже так делают,у них это вообще нормальная тема
А в чем соль то?
Насколько я знаю 2017 году не 3й рестайлинг а 2й 150кузова , автор оговорился
Плюс 300 и рестайл, дешёвое ТО, замена масла в раздатке, редукторе и мосте, акпп 70 тысяч, замена начала в моторе 13
За такой фаркоп гаишники тааак выиграют во время рейда по изменению конструкции.
Только тех кто не знает законов
Перебор соли)
Чувак, сам каким авто владеешь?
lexus gs 450h GWL10 рестайл
Я б заморочился и посчитал количество слова ,,соль,, , но мне лень.
Соль соль соль соль
Всегда и всем говорил и говорю: "Не берите Прадо 2.7!!! Никогда!!!"
Я на дроме в трех моих отзывах (Prado 120 3.4, Lexus GX470, LC200 ) упоминал Прадо 2.7 с целью уберечь людей от покупки. Но, там в комментах подключились владельцы "недомашин" и устроили хейт в комментах.
@@user-or6dp8fg7s не то слово. Дело в том, что мнение о Прадо 2.7 я заработал не с чьих-то слов. Я хотел себе 120 Прадо. На некоторое время у меня в пользовании оказался 120 Прадо 2.7. При этом, я не гонял, ездил со скоростью потока. Но, после этого опыта я поеял, что минимум 3.4
@@user-or6dp8fg7s 4.0 это v6 😄
@@user-or6dp8fg7s 4.2 не существует на Прадо )))
@@user-or6dp8fg7s 👍
@@user-or6dp8fg7s нет 120 V8)))
4.0 V6, сам владею, расход совсем не 20л.
Таак!!! Давайте будем честны, брали у вас авто, и обращались к кому!!!, всё Ок.! Давайте будем честны, эти двиги для теплых краев, и будут кайфовать!!! Ввезите 105, будет бомба!!
По подбору!!))
105 не существует. Есть 100 GX
На этом моторе у него более чем шикарная динамика, ведущий вы чего там придумываете....
В Японии при заказе прадо , рожок можно убрать , заказав мафан с навигацией и камерами за 500.000 тыс ен .
Прадос рулит.
Сейчас бы слово «соль» везде вставлять 🤦🏿♂️🤦🏿♂️
Конъюнктивит стайл
На 4й минуте уже блевануть охота..., так хвалить неочёмную машину.... Респект Сергей
Солёная машина)
Камри также в цене остается
Мне кажется косарукий прадо вообще не катируется , тк дизель на мочевине , а 2.7 совсем не тянет . За эти деньги что покупают во владике можно взять бу 4.0 в хорошем состоянии.
Опять тут гонщики собрались.))) Динамики им мало.)))) А дизель зло.
Бензин, 2.7 это из серии лучших моторов от Тойота, он миллионник, в отличии от 4.0 бенза и дизеля 2.8 с его коммон рэилом!
Завязывай с Солью, плохая идея 👎)))))
☝🏻первый
Второй
Пошлиной на эти машины наше государство убило всю соль!
Потому что знленух солёных в ютубе докуя стало
Соль, соль, соль, соль, соль. Что у вас там на востоке с солью?
Соль соль соль соль и еще раз соль
что-то соли много)
3 обзор на эту машину на этом канале