Hallo Herr Pernsteiner, vielen Dank für die tolle und gelungene Präsentation. Hatte viel Spaß beim schauen und staunen. Die UVP hat es zwar in sich, aber ich finde das man viel geboten bekommt für den Preis. Gerade das er zwei Fortbewegungsmöglichkeiten bietet finde ich sehr interessant. Also machen Sie weiter so und ich freue mich schon auf die nächsten Video's von Ihnen. Grüße aus dem Bergischen Land 🙋♂️
@@PeterPernsteiner ich habe auch eine Frage. Also mit märklin C Gleis und der Cs 3 lässt sich dieser Kran Problem los steuern??? Ich habe dass Märklin Modell,Ich finde dieses Modell wertiger als dass von Märklin.,bin mir noch unschlüssig ob ich dieses Modell kaufen soll.Tolle Präsentation und danke fürs reinstellen.
KLASSE Technik im Maßstab 1zu87!!! Habe dazu schon, als Spurweiten übergreifender Technikfreak, den Bericht in der Oktober MIBA verschlungen, Peter. DANKE für die gekonnte Präsentation zum herrlichen Produkt. Da werden sicher viele zuschlagen!!! LG aus meiner kleinen allgäuer Z-Bastelbude nach München, Olli
Freut mich, dass Dir das Video wieder gefällt. Leider lässt sich ein motorisierter selbstfahrender Kran in Z noch nicht realisieren - aber vielleicht macht ja die Mikromechanik und die Mikroelektronik in den nächsten Jahren weiterhin so rasante Fortschritte, wie in den letzten Jahren.
Ein tolles Teil und sehr gut vorgestellt. Meine Rente würde dafür nicht reichen, was aber wohl eher an den Poltikschauspielern liegt, als wie der Preisgestalltung von Rocco.
Das Modell ist halt extrem aufwendig konstruiert und hat deshalb eben auch einen hohen Preis Aber auch die Kranmodelle von Märklin haben ihren Preis, wie Sie sicher schon bei Betrachtung meiner Unboxing-Videos des H0-Ardelt-Dampfkrans festgestellt haben.
Very nice crane it would be a nice addition to my collection of railway cranes . Roco certainly puts ourt some beautiful models very impressed with this model . Excellent vedio thank you .
Nachdem die Central Station 2 und 3 auch DCC beherrschen, kann dieser Kran auch mit diesen Zentralen sehr gut gesteuert werden. Wer eine Dreileiter-Anlage mit beispielsweise den C-Gleisen von Märklin betreibt, muss den EDK 750 in einer der Dreileiter-Varianten mit Schleifer in der Mitte bestellen - also mit einer 79 xxx-Artikelnummer. Für mein Video hatte ich ihn leihweise in der Zweileiter-Version mit der Artikelnummer 73 036.
Danke für Ihre rasche Nachricht,ich denke dieses Modell von Roco ist qualitativ besser als dass Märklin Model,welches ich besitze .Ich bin nicht so zufrieden ist eine richtige Fummelei.Ich habe Ihren Kanal abonniert,wirklich gut erklärt für einen etwas Technischen Laien wie ich.Weiter soo👏
Ein sehr cooles Modell! Hatte damals den Fleischmann Schienenkran, der allerdings komplett Manuell mit kleinen Kurbeln zu bedienen war. Hätte ich (noch/wieder) eine Bahn, wäre sowas sicherlich ein Traum.
Ja, das hat mir Roco bereits auf der Spielwarenmesse vorgeführt, aber leider steht dazu nichts mehr in der Bedienungsanleitung des EDK 750 und ich habe auch keine Z21-Digitalzentrale hier, mit der ich wenigstens die Z21-App hätte ausprobieren können. Hätte mich zwar gereizt, aber dann wäre das Video noch länger geworden.
Thank you for presenting this model crane, very informative and very expensive, $900 USD. I have 2 questions, 1. How long did it take you to read and understand the instruction manual ? 2. How long did it take you to get the crane in to operational mode ? Yours, Doug
this product is not quite new from the perspective of concept. the base has been used so many times for the snow blower. it is a compact product so after reading the decoder and configurating it via basic procedure this will run in 1 minute
1. Of course, I browsed and read the manuals a little before the practical test of the crane. But I just tried out most of the digital functions before the first video shoot. Then I came across the two great functions via the function list: "Go to work position" or "go to transport position" And I was immediately excited. 2. Both of these processes can be seen uncut in the video.
Moin, für die tolle Präsentation erst mal vielen Dank. Mir fiel auf, dass beim Teleskopieren des Auslegers das Seil des Hakens automatisch nachgeführt wird, oder täusche ich mich da? Ansonsten hat der Kran die mit Abstand beste Ausstattung in diesem Maßstab. Meinen (73035) habe ich noch nicht erhalten, aber dieses Video hat die Vorfreude nochmal deutlich gesteigert. Mit der Fahrfunktion lassen sich auf einem spielbaren Diorama ganz neue Abläufe realisieren. Mal sehen was mir dazu einfällt. Gruß Henry
Ja, das Seil wird bei Bewegung des Teleskoparms automatisch nachgeführt - sonst wäre die Gefahr recht groß, dass sich das Seil "verheddert", wenn der Kranhaken aufliegt.
Das Präsentationsgleis knickt in der Mitte nicht ab, wenn man die beiden Gleisstücke so zusammensteckt, dass die Schienenverbinder ineinander greifen. Wenn diese (wie im Video) gegen Bettungsendstück schauen hält nur die Kunststoffsteckverbindung der Bettung das Gleis zusammen. Trotzdem eine tolle Präsentartion.
Mir ist später leider auch aufgefallen, dass ich das Präsentationsgleis im falsch zusammengesteckten Zustand belassen habe. Das kommt davon, weil ich das Gleis ohne nachzudenken so belassen habe, wie ich es im Karton vorgefunden habe. Sollte ich mal wieder ein Roco-Modell mit so einem Präsentationsgleis für ein Unboxing-Video bekommen, werde ich versuchen, daran zu denken! Freut mich, dass Ihnen mein Video trotzdem gefällt.
Bin aus Zufall auf dieses Video gestoßen,habe auch nicht so viel Ahnung von diesem Hobby aber 770 Euro...Wow,wenn mann sich es leisten kann,na ja,dann viel Spaß dabei.Manche sind froh sich noch was zu Essen kaufen zu können am Ende des Monats.
Das stimmt natürlich schon, dass manche froh sind, sich etwas zu Essen kaufen zu können. Aber es gibt eben auch Leute, die sich weit teuerere Spielzeuge als Modelleisenbahnen leisten können - beispielsweise edle Uhren oder Autos im sechsstelligen Preisbereich oder sogar eine Yacht. Aber auch ich lebe nicht im Luxus - mir macht es einfach nur Spaß, als Fachjournalist über Technik-Spielzeuge aller Art in Form von Video-Reportagen oder Unboxing-Videos (auf Basis von leihweise ein paar Wochen zur Verfügung gestellten Dingen) berichten zu können.
@@PeterPernsteiner Danke für den Gegenkommentar,na,wenn schon mal ein Profi dann hätte ich noch 'ne Frage:Ist das Geld dieses Gerät da wert?Mir erschließt sich das nicht.Diese Stützen fahren ja nicht mal von selber raus,rumhandieren mit Schraubenzieher wenn man es in Stellung bringen will,na wie gesagt ich kenne mich nicht aus ,ja und daher...Geld?Gegenwert?
@@Sparky-fg6fo Ernsthaft? Es ist genau das Geld wert was die "Liebhaber ausgeben wollen/können" ist das nicht bei allem so? Wer braucht Autos die 500 PS haben und man sogar noch selbst fahren muß. Daher erschließt sich mir nicht die Frage ob es das "Wert" ist, Werte sind individuell für jeden anders.
Märklin hat schon verschiedene Kräne als 1:87-Modelle realisiert - einen davon (Ardelt Bauart 058) habe ich auch schon hier auf meinem Kanal vorgestellt (siehe unten stehenden Link). Jedes Modell hat individuell seinen Reiz und der hier in diesem Video vorgestellte Kirow EDK 750 von Roco hat eben als Reiz den raffinierten Teleskop-Ausleger und verfügt über ein paar sehr raffinierte zusätzliche Digitalfunktionen. ruclips.net/video/rOzAnKToPCk/видео.html
Die Spreu trennt sich vom Weizen bei der Drehgeschwindigkeit: Hier zeigt Roco, wie's richtig geht. Das sieht hier sehr gut aus, während das 1.000 Euro Modell von Märklin im Kreis wirbelt wie ein Kinderspielzeug.
Yes, that would be a gigantic 1 / G scale model indeed. The Ardelt 90 tons steam crane in 1 is already huge - it can be seen in two different versions in one of my videos. The model from Spur1-Exklusiv in my detailed Handson vehicle presentation linked here: ruclips.net/video/GUtfZCtixB4/видео.html The model variant of this 90-tons steam crane built by Heinz Gertges in a small series can be found in this video report about a model railway driving meeting in Munich with this direct link: ruclips.net/video/Y0wYvFfpLf4/видео.htmlm52s Ja, das wäre wohl in der Tat ein gigantisches Spur 1/G-Modell. Bereits der Ardelt 90 Tonnen Dampfkran in 1 ist gewaltig - er ist in zwei verschiedenen Versionen in je einem meiner Videos zu sehen. Das Modell von Spur1-Exklusiv in meiner hier verlinkten ausführlichen Handson-Fahrzeugvorstellung: ruclips.net/video/GUtfZCtixB4/видео.html Die von Heinz Gertges in einer Kleinstserie gebaute Modellvariante dieses 90-Tonnen-Dampfkrans ist in diesem Videobericht über ein Modellbahn-Fahrtreffen in München mit diesem Direktlink zu finden: ruclips.net/video/Y0wYvFfpLf4/видео.htmlm52s
Die ÖBB macht keine Modelle - sie nutzt die Vorbilder.😉 Die Modelle entwickeln und produzieren Hersteller wie hier in diesem Fall Roco. Aber auch Märklin, Piko und andere Hersteller realisieren Modelle gemäß Vorbildern der ÖBB.
Was mich puzzelt ist wie wird in Realität das Gegengewicht von Beiwagen auf den Kran gehoben und installiert? Der Kran kann ja nicht sein eigenen Rumpf erreichen. Wird da ein kleiner zweiter Kran eingesetzt?
Ich bin nach dem Kommentar von @InterCity-1-3-4 auch ins Grübeln gekommen. Vielen Dank @Mike Zetzsche für diesen interessanten Link - ab 1:27 ist wirklich schön zu sehen wie das im Original abläuft. Die Gegengewichtsmontage ist damit beim Vorbild noch genialer geläst, als ich es vermutet hätte.
@@PeterPernsteiner gar kein Problem, leider fehlt die Funktion am Modell ,ansonsten ein Prima Teil von Roco. Eigentlich ist ja eher Esu für solche Extravaganten Modelle bekannt.
@Mike Zetzsche, ja, das wäre tatsächlich noch ein weiteres Sahnehäubchen bei diesem Modell gewesen. Aber der EDK 750 kann ohnehin viel mehr, als ich erwartet hätte. Vor allem die automatischen Funktionen "In Arbeitsposition bringen" und "In Transportposition bringen" sind toll um gesetzte Ideen. Und auch die zuschaltbare Halt-Funktion bei 180 Grad ist toll.
Bin gespannt, wann ich meinen erhalte. Bekanntlich kann man bei Auspacken schon Fehler machen. Gerade bei diesen Artikeln ist es aber ratsam das Kleingedruckte zu lesen. Oder eben solche Filmchen anzusehen. Wegen der Gramm muss ich mir noch eine Apothekerwaage kaufen :-) Das Geleise hätte man sich bei Roco ersparen können. Es stellt sich gewiss keiner dieses tolle Modell auf so einen Murks. Das Video ist übrigens ganz lieb gemacht!
Für den Ausleger zum Aufnehmen großer Lasten hätte man schon einen weiteren separaten Waggon beisteuern können. Er ragt im fahrenden Zustand des ganzen doch schön hinaus!
Wer die Preise noch mit der D-Mark in Vergleich setzt sollte beispielsweise berücksichtigen, dass im Jahr 2000 kurz vor der Umstellung auf den Euro unter anderem eine U-Bahn-Fahrt innerhalb von München als Einzelfahrkarte 3,80 Mark gekostet hat und ab 13.12.2020 3,40 Euro kostet. Und wenn man an Luxus-Dinge denkt, wie einen Oktoberfestbesuch, dann hat sich beispielsweise die Maß Bier von 5,73 bis 6,44 Euro im Jahr 2000 auf 10,80 bis 11,80 Euro im Jahr 2019 erhöht. Zudem sollte man auch berücksichtigen, dass der EDK 750 immerhin in der EU gefertigt wird und dabei auch mal an die Lohnerhöhungen in diesem Zeitraum denken. Zum Glück kann jede/jeder für sich individuell entscheiden, ob er sich für ihr/sein Hobby Modelleisenbahn so ein aus meiner Sicht wirklich sehr ausgeklügelten Hightech-Funktionsmodell leisten will/kann oder ob sie/er lieber nur mit manuell beweglichen Funktionsmodellen hinter einer Lok ohne Sound spielen will. Und wenn ich an Ihr Interesse an Analogplattenspielern (auf Ihrem Kanal) denke, dann fällt mir dazu ein, dass viele der heute gefertigten Analog-Plattenspieler richtig teuer geworden sind - da braucht sich dann der Preis des EDK 750 auch nicht verstecken 😉
tja ...und mit all den Funktionen und in der digitalen Ausführung hätte es das Teil früher gar nicht gegeben ...auch nicht für 500 DM, aber sei es drumm - um das Gerät von der lieben Gattin zu Weihnachten geschenkt zubekommen, muß man schon ganz besonders lieb gewesen sein - der Bagger ist der Hammer - des Moderators Kommentare nicht ganz so....Grüße an alle ...und immer weitermachen....
Das Gleis war prinzipiell schon funktionstüchtig, aber die Schienenverbinder befanden sich beim Auspacken außen und nicht zwischen den beiden Gleisstücken. Wenn sich andererseits an beiden Gleisen an beiden Enden Schienenverbinder befunden hätten, dann hätte man das Präsentations- und Testgleis auch als vollwertiges Gleis verwenden können.
Freut mich, dass Ihnen das Video gefällt. Ihre Frage stellt sich natürlich für so manche Dinge im Alltag - braucht man wirklich einen 4K-Fernseher, braucht man wirklich einen Gaming PC, braucht man wirklich ein Auto oder tuts Car Sharing, ... Aber ich finde es toll, dass sich Roco sogar Gedanken darüber gemacht hat, wie man den Kran mit einem Tastendruck von der Transportposition zur Arbeitsposition bringen kann und umgekehrt.
@@PeterPernsteiner Ja diese Funktionen haben mich auch beeindruckt, manuell wäre das bestimmt ziemlich knifflig den Kran in die Ausgangsposition zu bringen.
Wenn ich nur das hätte, was ich brauche, hätte ich sicher nicht mal das Equipment, um diesen Kanal schauen. Im Ernst: die Frage ist sicher berechtigt, aber wenn man sich das erst bei H0 Modelleisenbahn stellt, ist es eigentlich schon zu spät 😄
@@georgwillmann1616 Die Frage stellt sich bei jeder Anschaffung. Präziser, will ich das und welchen Nutzen bringt mir die Anschaffung. Der sicherlich nicht lebensnotwendige Zugang zum Internet bringt mir Information und Unterhaltung. Ein Modellbahn-Kran bringt eine Bereicherung und Vielfalt in meine Sammlung und ist sicherlich ein sehr interessantes Detail, aber wie oft werde ich ihn wohl aufbauen und damit spielen? Und genau hier habe ich so meine Zweifel. Hinzu kommt, dass ich in dieser Hinsicht von Roco schon ziemlich enttäuscht wurde und zwar mit den Haubenwagen. Nachdem das erste Set, seinen Dienst nach gefühlten 10 Öffnungs- und Schließvorgängen seinen Dienst einstellte, habe ich das gleiche mit einem zweiten Set erlebt. Ich habe dann bei Roco um Reparatur gebeten, und mir wurde erklärt dies sei nicht mehr möglich... Nun seitdem bin ich Pikofan 😂und bei solchen Anschaffungen etwas kritischer.🤠
@@Andystrainsandmore Der "Nutzen" der Anschaffung ist wohl sehr schwer zu bewerten. Wenn der "Haben will" Faktor da ist, findet man immer genug "objektive" Gründe, etwas zu kaufen (zumindest klappt das bei mir wunderbar :-)). Einfacher ist wohl die Frage "... wie oft werde ich ihn wohl aufbauen und damit spielen?" zu beantworten. Aber selbst diese Antwort kann man locker übergehen, wenn man etwas "mega cool" findet (auch das klappt bei mir perfekt :-)). Am Ende ist es ein Hobby und wenn man an etwas Freude hat und es finanziell möglich ist, soll jeder für sich entscheiden, was er gut findet und an was er Spaß hat. Man kann auch EUR 500,- für eine Metallic-Lackierung ausgeben ... Aber zurück zum Video: es schönes Video und ein faszinierendes Stück Technik. Was den "Dauerbetrieb" angeht, habe ich auch meine Zweifel. Nicht weil ich mich mit Roco auskenne, sondern aus meinen Erfahrungen mit so filigraner Technik.
Vielleicht hebt sich Roco die DR-Variante ja als Jahresneuheit 2021 auf. Auch andere Hersteller bringen neue Modelle nicht gleich von Anfang an in allen möglichen Varianten.
Bardzo się cieszę, że podoba Ci się mój kanał i że go subskrybujesz. Myślę, że mam nadzieję, że będzie o wiele więcej moich filmów z relacjami na temat modeli kolejnictwa i innych tematów technologicznych. Oczywiście zależy to również w niewielkim stopniu od tego, czy widzowie również akceptują i oglądają umieszczoną przez Google reklamę wideo, ponieważ tylko na tej podstawie mogę generować dochód za dużą ilość czasu, jaki spędzam z moimi filmami. Freut mich sehr, dass Ihnen mein Kanal gefällt und Sie ihn auch abonniert haben. Ich denke, dass es hoffentlich noch viele weitere Filme von mir mit Reportagen über Modelleisenbahnen und andere Technikthemen geben wird. Das hängt natürlich auch ein wenig davon ab, ob die Zuschauer auch die von Google zum Video geschaltete Werbung akzeptieren und ansehen, weil ich nur auf dieser Basis Einnahmen für den hohen Zeitaufwand mit meinen Videos erzielen kann. I am very pleased that you like my channel and that you have subscribed to it. I think that hopefully there will be many more films of mine with reports on model railways and other technology topics. Of course, that also depends a little on whether the viewers also accept and watch the advertising placed by Google for the video, because only on this basis can I generate income for the high amount of time I spend with my videos.
Mein Kran hat sich nach 121g verabschiedet. Es gab einen knall und der Ausleger sackte ab.... Nun geht er nur eine gewisse Höhe nach oben und dann ruckelt er, sackt immer wieder ab....zum ko...
770€... o.O Wohin uns der Euro nur gebracht hat...früher hätte man da vll. mal 500 DM für hingelegt (wenns das damals schon gegeben hätte) aber heute kostets halt mal das 3Fache. XD herrlich!
Trotzdem bietet dieses Modell deutlich mehr Spielwert für deutlich weniger Geld also die beiden anderen großen digitalen Kranmodelle von einem anderen bekannten Modellbahn-Hersteller.
Ich kann mich an die Preise von Fleischmann 1994 erinnern. Eine 218, damals ein sehr gutes Modell von Fleischmann in H0 kostete um die 230 bis 250 Mark. Fast 10 Jahre vor dem Euro... Dampflokomotiven hatten damals schon die 300Mark Marke geknackt. In Spur N kosteten zu Währungsreform Loks von Minitrix bereits weit über 200 DM. Das ist aber auch schon 20 Jahre her... Was ich sagen will ist dass Modellbahn schon immer teuer war. Aber nicht so teuer im Verhältnis wie es heute der Fall ist. Daran ist aber weniger der Euro sondern eher die Industrie und auch die Modellbahner selber schuld. Die Auflagen sind zum Beispiel sehr geschrumpft. Das macht alleine schon ein Modell teurer pro Stück.
Schäbig? Ich finde das mit die besten Gleise. Da ist wohl beim zusammenstecken was schief gegangen. Kann passieren. Die Plaste Gleise von vor ein paar Jahren waren wesentlich schlimmer. Grrrrrr.
@@PeterPernsteiner Richtig. Roco macht es ja eigentlich bei den meisten Loks. Deshalb wundert es mich, warum nicht auch hier. Es ist ein tolles Modell und ich liebäugele mit der DR Version.
Der Goliat ist viel besser. Was mich hier stört ist das man die Stützen mit dem Schraubenzieher anbringen muss stützen sollten bei dem Preis auch motorisiert sein.
Ob der Goliath viel besser ist, darüber kann man sicher streiten. Größer ist er aber auf alle Fälle. Und er hatte auch eine deutlich höhere unverbindliche Preisempfehlung. Auch beim Goliath muss man die Stützen per Hand ausklappen und per Hand hochdrehen - ist aber kein Wunder, denn auch im viel größeren Märklin-Goliath ist kein Platz für diese acht zusätzlichen Motoren. Dabei stellt sich natürlich die Frage, ob es besser ist, dass man die Stützen zwar per Schaubendreher verstellen muss, sie dafür aber optisch halbwegs vorbildgerecht bleiben können. Und wenn man wirklich den Goliath mit de EDK 750 vergleichen will, muss man auch berücksichtigen, dass der Goliath drei motorisierte Funktionen hat (drehen, Arm schwenken und Seilbewegung) und der EDK 750 zusätzlich noch den Telekoparm ausfahren kann und auch gemäß Vorbild selbst fahren kann. Aber wie immer im Leben - es ist alles einfach eine persönliche Geschmacksfrage.
Dazu kommt das unter Umständen bei dem Kran nie selbstständig absenkbare Stützen gab. Den ich weiß von einigen Mobilkranen, daß dort braktisch wie beim Baugerüst die Füße rausgeschraubt wurden. Anders als bei modernen Mobilkranen, wo der gesamte Kran auch angehoben wurde, darf hier beim Schienenkran dies ja meines Wissens nicht geschehen. (zb beim Gottwald GT 1000 der zwar Hydraulische Stempel hat, wird das Schassis aber nicht angehoben, wie zb beim modernen Liebherr 1050. Desweiteren gäbe es beim Selbsttätig ausfahren der Stempel auf der Modellanlage ein grosses Problem: Bodenunebenheiten! Woher soll das Modell wissen wie weit es jede Einzelne Stütze ausfahren muß um einen Wackelfreihen, sicheren Stand zu gewährleisten? Bei einer echten Hydraulik ginge das über Druck, elektronischen Neigesensoren, etc aber hier könnte man nur über kleine E Motoren arbeiten. Die wären klein genug und auch kein Problem "realistisch" unterzubringen. Nur wie gesagt das Problem ist die Standsicherheit.... Denke bei so einem Genialen Modell mit soviel realistischen Funktionen kann und sollte man darüber hinweg sehen .
@@christianplatzbecker1784 das Modell ist hamme keine Frage. Ich fände es nur tool wenn das mal realisierbar währe. Bei lego Technik ist das schon lange machbar dencke Märkin und co bekommen das sicher auch hin. Aber wie gesagt ein spitzen Model. Ich finde es halt immer toll wenn man so wenig wie möglich mit dem Schraubenzieher oder ähnlichem machen muss.
Beim Original werden die Stützen auch nicht hydraulisch ausgefahren, sondern müssen mit Muskelkraft bewegt werden. Die darunter zu stellenden Unterlegböcke und Stützböcke müssen von 2-3 sehr kräftigen Männern an Ort und Stelle getragen werden. Warum sollten also in einem Modell Funktionen eingebaut werden, die es im Original nicht gibt. Wir Modellbahner legen doch immer soviel Wert darauf, Modelle kaufen zu können, die ganz nah am Original sind. Das ist ROCO bei diesem Modell außerordentlich gut gelungen. Der Goliath kann bei weitem nicht das alles, was der EDK 750 kann und das zu einem wesentlich höheren Preis. Es gibt übrigens ein schönes Video von Roco, wo die Funktionen des Originals und wie das dann im Modell umgesetzt wurde, gegenüber gestellt werden!
그러나 짧은 트랙 (레일)이 하나만 포함되어 있습니다. 그럼에도 불구하고 일부 제조업체가이 Roco 모델과 함께 제공되는 액세서리에 대해 실제로 새로운 것을 배울 수 있다는 데 동의합니다. Es ist aber nur ein einziges kurzes Gleisstück (Rail) enthalten. Trotzdem gebe ich Ihnen Recht, dass so mancher Hersteller in Sachen mitgeliefertem Zubehör an diesem Modell von Roco tatsächlich dazulernen könnte. However, it only contains a single short piece of track (rail). Nevertheless, I agree with you that some manufacturers could actually learn something new about the accessories supplied with this Roco model.
Die Stützen fahren nicht selber aus? Um den Antriebslos zu schalten mit einem Schraubenzieher unter dem Kran rummachen? Bei 800€? Nein Danke. Hätte das Modell fast für 550€ ersteigert, das ist auch noch zu viel. Für 780€ muss das alles ferngesteuert gehen. Ein Glück nicht gekauft, danke für das Video, hat mich vom Kauf abgehalten. Für das Geld kaufe ich lieber Lokomotiven.
Was erwarten Sei denn noch alles von einem kleinen H0-Modell ... allen Ernstes vier motorisiert herausschwenkende und rausdrehende zwei bis drei Millimeter dünne Stützfüße? Aber vielleicht sollten Sie auch mal die Funktionen und den Preis des Roco-Krans mit denen der Kranmodelle anderer Hersteller vergleichen. Ich fand damals im Unboxing-Test, dass das Kirow-Modell wirklich raffiniert digitalisiert wurde.
Ist ja diesel elektrisch der hydraulikpumpen antreiben muss Uber weitere elektrische Motoren. Selbst bewegt sich das Original nicht sehr schnell also wird der Ton viel von Elektromotoren und hydraulic Pumpen geprägt. Muss sich wohl deshalb anders als eine normale Diesel Lok anhören.
@@corentinb2978 ok der original Hört sich ein Ticken besser im Bass Bereich an, wen man innerhalb des Motorraums steht. Aber von außen und mit winzigen H0 Lautsprechern , und wo nach starten die ganzen anderen kleinen Motoren und andere Sachen angesprungen sind hört sich das Original auch so Hochfrequenz stimmig und drönend an.
Beeindruckendes Modell, sollte es auch in Spur 1 geben ❤️🚂❤️
What a professional video! A joy to watch. Thank you for your troubles.
It's great that you enjoy my style of unboxing videos
Well done ROCO ,a beautiful well detailed working model. FANTASTIC.
Just beautiful sir !!!!!!!!! Thank you very very much for the review.Cheers.
Hallo Herr Pernsteiner, vielen Dank für die tolle und gelungene Präsentation. Hatte viel Spaß beim schauen und staunen. Die UVP hat es zwar in sich, aber ich finde das man viel geboten bekommt für den Preis. Gerade das er zwei Fortbewegungsmöglichkeiten bietet finde ich sehr interessant. Also machen Sie weiter so und ich freue mich schon auf die nächsten Video's von Ihnen. Grüße aus dem Bergischen Land 🙋♂️
Freut mich sehr, dass Ihnen meine Art der journalistisch geprägten Fahrzeugvorstellungen gefällt.
@@PeterPernsteiner ich habe auch eine Frage. Also mit märklin C Gleis und der Cs 3 lässt sich dieser Kran Problem los steuern??? Ich habe dass Märklin Modell,Ich finde dieses Modell wertiger als dass von Märklin.,bin mir noch unschlüssig ob ich dieses Modell kaufen soll.Tolle Präsentation und danke fürs reinstellen.
KLASSE Technik im Maßstab 1zu87!!! Habe dazu schon, als Spurweiten übergreifender Technikfreak, den Bericht in der Oktober MIBA verschlungen, Peter. DANKE für die gekonnte Präsentation zum herrlichen Produkt. Da werden sicher viele zuschlagen!!! LG aus meiner kleinen allgäuer Z-Bastelbude nach München, Olli
Freut mich, dass Dir das Video wieder gefällt. Leider lässt sich ein motorisierter selbstfahrender Kran in Z noch nicht realisieren - aber vielleicht macht ja die Mikromechanik und die Mikroelektronik in den nächsten Jahren weiterhin so rasante Fortschritte, wie in den letzten Jahren.
Ein tolles Teil und sehr gut vorgestellt. Meine Rente würde dafür nicht reichen, was aber wohl eher an den Poltikschauspielern liegt, als wie der Preisgestalltung von Rocco.
Das Modell ist halt extrem aufwendig konstruiert und hat deshalb eben auch einen hohen Preis Aber auch die Kranmodelle von Märklin haben ihren Preis, wie Sie sicher schon bei Betrachtung meiner Unboxing-Videos des H0-Ardelt-Dampfkrans festgestellt haben.
Sehr schöner Modellkran, super Vorgestellt.
Very nice crane it would be a nice addition to my collection of railway cranes .
Roco certainly puts ourt some beautiful models very impressed with this model .
Excellent vedio thank you .
Hallo Peter,
Geniales Modell, und wieder mal Top vorgestellt.
Vielen Dank für diese Videos. Daumen Hoch.
Guss Nils
Freut mich sehr, dass meine Videos Anklang finden!
Sehr schönes Video, vielen Dank
Sehr schön vorgestellt, freue mich auf meine 3 Leiter gelben DB Variante.
Greetings from Sammamish
What the piece of tech. Great video thanks.
Super Gerät und gut gefilmt
Freut mich sehr, dass Ihnen mein Video gefällt.
Sehr schönes Video und gut erklärt 👍👍
Freut mich, dass Ihnen und vielen anderen auch dieses Video gefällt.
Very nice and informative video, thank you 👍
Thanks for sharing. Should be receiving mine shortly. Make a nice addition to my rail stock.
Wieder Top lieber Herr Pernsteiner! 🔥
Freut mich, dass Ihnen das Video wieder gefällt.
Superb unboxing...I am not sure yet if to buy this crane as its a lot of euro...Jim
Funktioniert dieser Kran mit Märklin C Gleis und der Der Central Station 3 .Sieht sehr gut aus dieses Modell.Danke für die tolle Präsentation.
Nachdem die Central Station 2 und 3 auch DCC beherrschen, kann dieser Kran auch mit diesen Zentralen sehr gut gesteuert werden. Wer eine Dreileiter-Anlage mit beispielsweise den C-Gleisen von Märklin betreibt, muss den EDK 750 in einer der Dreileiter-Varianten mit Schleifer in der Mitte bestellen - also mit einer 79 xxx-Artikelnummer. Für mein Video hatte ich ihn leihweise in der Zweileiter-Version mit der Artikelnummer 73 036.
Danke für Ihre rasche Nachricht,ich denke dieses Modell von Roco ist qualitativ besser als dass Märklin Model,welches ich besitze .Ich bin nicht so zufrieden ist eine richtige Fummelei.Ich habe Ihren Kanal abonniert,wirklich gut erklärt für einen etwas Technischen Laien wie ich.Weiter soo👏
Thanks for such an excellent tutorial of a Beautiful model.
Roco needs to make an American version... what a fun model
Bonjour de Paris cher Peter présentation toujours aussi belle et passionnante. Très belle grue Roco et vidéo sympathique.
Merci pour le grand éloge!
Very nice model.
Roco macht schon schöne Teile!
Ein sehr cooles Modell! Hatte damals den Fleischmann Schienenkran, der allerdings komplett Manuell mit kleinen Kurbeln zu bedienen war. Hätte ich (noch/wieder) eine Bahn, wäre sowas sicherlich ein Traum.
Классная игрушка
Great Demo!
18:42 Dreht deutlich langsamer als der Märklin Kran. Schön. Viel Spaß beim Spielen :-)
Absolut schönes Teil, gefällt mir sehr gut. Aber bei dem Preis, leider außerhalb von meinen Möglichkeiten.
Toll echt toll! Das einzige was schade ist, da fehlt die Tragegurt Kiste auf den Begleitwagen um die Gurte und Sicherungen zu verstauen.
Nobody is perfect und auch Roco ist halt nicht unfehlbar!
Schöner Kran,
den Goliath von Märklin finde ich auch gut aber der ist für meine kleine Anlage viel zu lang.
Der Kran lässt sich mit einem PlayStation-Controller steuern, das ist auch ein gutes Feature das man beachten sollte.
Ja, das hat mir Roco bereits auf der Spielwarenmesse vorgeführt, aber leider steht dazu nichts mehr in der Bedienungsanleitung des EDK 750 und ich habe auch keine Z21-Digitalzentrale hier, mit der ich wenigstens die Z21-App hätte ausprobieren können. Hätte mich zwar gereizt, aber dann wäre das Video noch länger geworden.
Auspacken konnte ich ihn allein auch. Jetzt muss ich ihn wieder mal aus der Vitrine aufs Gleis fahren lassen. Übrigens: auch ein Supermodell
Eine befahrbare Vitrine ist eine feine Sache
So wunderbar
Beautiful Jewel!
Es wurde ein super Video.
Vielen Dank für diesen Kommentar.
ein super modell von roco.(geil)
Great video thanks 👍👍👍
Thank you for presenting this model crane, very informative and very expensive, $900 USD. I have 2 questions,
1. How long did it take you to read and understand the instruction manual ?
2. How long did it take you to get the crane in to operational mode ?
Yours,
Doug
this product is not quite new from the perspective of concept. the base has been used so many times for the snow blower. it is a compact product so after reading the decoder and configurating it via basic procedure this will run in 1 minute
1. Of course, I browsed and read the manuals a little before the practical test of the crane. But I just tried out most of the digital functions before the first video shoot. Then I came across the two great functions via the function list:
"Go to work position" or "go to transport position"
And I was immediately excited.
2. Both of these processes can be seen uncut in the video.
Are motorized jack screws (inside simulated hydraulic cylinder) used raise the boom?
No, they have no mechanic function. The crane boom is raised in the crane house and also has its pivot point in the crane house.
Moin, für die tolle Präsentation erst mal vielen Dank. Mir fiel auf, dass beim Teleskopieren des Auslegers das Seil des Hakens automatisch nachgeführt wird, oder täusche ich mich da? Ansonsten hat der Kran die mit Abstand beste Ausstattung in diesem Maßstab. Meinen (73035) habe ich noch nicht erhalten, aber dieses Video hat die Vorfreude nochmal deutlich gesteigert. Mit der Fahrfunktion lassen sich auf einem spielbaren Diorama ganz neue Abläufe realisieren. Mal sehen was mir dazu einfällt. Gruß Henry
Ja, das Seil wird bei Bewegung des Teleskoparms automatisch nachgeführt - sonst wäre die Gefahr recht groß, dass sich das Seil "verheddert", wenn der Kranhaken aufliegt.
Das Präsentationsgleis knickt in der Mitte nicht ab, wenn man die beiden Gleisstücke so zusammensteckt, dass die Schienenverbinder ineinander greifen. Wenn diese (wie im Video) gegen Bettungsendstück schauen hält nur die Kunststoffsteckverbindung der Bettung das Gleis zusammen.
Trotzdem eine tolle Präsentartion.
Mir ist später leider auch aufgefallen, dass ich das Präsentationsgleis im falsch zusammengesteckten Zustand belassen habe. Das kommt davon, weil ich das Gleis ohne nachzudenken so belassen habe, wie ich es im Karton vorgefunden habe. Sollte ich mal wieder ein Roco-Modell mit so einem Präsentationsgleis für ein Unboxing-Video bekommen, werde ich versuchen, daran zu denken! Freut mich, dass Ihnen mein Video trotzdem gefällt.
Bin aus Zufall auf dieses Video gestoßen,habe auch nicht so viel Ahnung von diesem Hobby aber 770 Euro...Wow,wenn mann sich es leisten kann,na ja,dann viel Spaß dabei.Manche sind froh sich noch was zu Essen kaufen zu können am Ende des Monats.
Das stimmt natürlich schon, dass manche froh sind, sich etwas zu Essen kaufen zu können. Aber es gibt eben auch Leute, die sich weit teuerere Spielzeuge als Modelleisenbahnen leisten können - beispielsweise edle Uhren oder Autos im sechsstelligen Preisbereich oder sogar eine Yacht. Aber auch ich lebe nicht im Luxus - mir macht es einfach nur Spaß, als Fachjournalist über Technik-Spielzeuge aller Art in Form von Video-Reportagen oder Unboxing-Videos (auf Basis von leihweise ein paar Wochen zur Verfügung gestellten Dingen) berichten zu können.
@@PeterPernsteiner Danke für den Gegenkommentar,na,wenn schon mal ein Profi dann hätte ich noch 'ne Frage:Ist das Geld dieses Gerät da wert?Mir erschließt sich das nicht.Diese Stützen fahren ja nicht mal von selber raus,rumhandieren mit Schraubenzieher wenn man es in Stellung bringen will,na wie gesagt ich kenne mich nicht aus ,ja und daher...Geld?Gegenwert?
@@Sparky-fg6fo Ernsthaft? Es ist genau das Geld wert was die "Liebhaber ausgeben wollen/können" ist das nicht bei allem so? Wer braucht Autos die 500 PS haben und man sogar noch selbst fahren muß. Daher erschließt sich mir nicht die Frage ob es das "Wert" ist, Werte sind individuell für jeden anders.
Muito show.. excelente....💰💰🤏🤏
Es gibt auch einen Kran von Märklin, oder? Welcher ist jetzt besser? Wer kann mir das beantworten?
Märklin hat schon verschiedene Kräne als 1:87-Modelle realisiert - einen davon (Ardelt Bauart 058) habe ich auch schon hier auf meinem Kanal vorgestellt (siehe unten stehenden Link). Jedes Modell hat individuell seinen Reiz und der hier in diesem Video vorgestellte Kirow EDK 750 von Roco hat eben als Reiz den raffinierten Teleskop-Ausleger und verfügt über ein paar sehr raffinierte zusätzliche Digitalfunktionen.
ruclips.net/video/rOzAnKToPCk/видео.html
Die Spreu trennt sich vom Weizen bei der Drehgeschwindigkeit: Hier zeigt Roco, wie's richtig geht. Das sieht hier sehr gut aus, während das 1.000 Euro Modell von Märklin im Kreis wirbelt wie ein Kinderspielzeug.
Klasse.
It would be nice if they would scale this up to G gauge or Scale 1 for the rest of us to enjoy.
Yes, that would be a gigantic 1 / G scale model indeed. The Ardelt 90 tons steam crane in 1 is already huge - it can be seen in two different versions in one of my videos.
The model from Spur1-Exklusiv in my detailed Handson vehicle presentation linked here:
ruclips.net/video/GUtfZCtixB4/видео.html
The model variant of this 90-tons steam crane built by Heinz Gertges in a small series can be found in this video report about a model railway driving meeting in Munich with this direct link:
ruclips.net/video/Y0wYvFfpLf4/видео.htmlm52s
Ja, das wäre wohl in der Tat ein gigantisches Spur 1/G-Modell. Bereits der Ardelt 90 Tonnen Dampfkran in 1 ist gewaltig - er ist in zwei verschiedenen Versionen in je einem meiner Videos zu sehen.
Das Modell von Spur1-Exklusiv in meiner hier verlinkten ausführlichen Handson-Fahrzeugvorstellung:
ruclips.net/video/GUtfZCtixB4/видео.html
Die von Heinz Gertges in einer Kleinstserie gebaute Modellvariante dieses 90-Tonnen-Dampfkrans ist in diesem Videobericht über ein Modellbahn-Fahrtreffen in München mit diesem Direktlink zu finden:
ruclips.net/video/Y0wYvFfpLf4/видео.htmlm52s
Very Good
Very nice
Die ÖBB macht gute Modelle!
Die ÖBB macht keine Modelle - sie nutzt die Vorbilder.😉
Die Modelle entwickeln und produzieren Hersteller wie hier in diesem Fall Roco. Aber auch Märklin, Piko und andere Hersteller realisieren Modelle gemäß Vorbildern der ÖBB.
Was mich puzzelt ist wie wird in Realität das Gegengewicht von Beiwagen auf den Kran gehoben und installiert? Der Kran kann ja nicht sein eigenen Rumpf erreichen. Wird da ein kleiner zweiter Kran eingesetzt?
ruclips.net/video/2JGle0Y7T0I/видео.html
In diesen Video siehst du kurz wie das Gewicht angehängt wird
Ich bin nach dem Kommentar von @InterCity-1-3-4 auch ins Grübeln gekommen. Vielen Dank @Mike Zetzsche für diesen interessanten Link - ab 1:27 ist wirklich schön zu sehen wie das im Original abläuft. Die Gegengewichtsmontage ist damit beim Vorbild noch genialer geläst, als ich es vermutet hätte.
@@PeterPernsteiner gar kein Problem, leider fehlt die Funktion am Modell ,ansonsten ein Prima Teil von Roco.
Eigentlich ist ja eher Esu für solche Extravaganten Modelle bekannt.
@Mike Zetzsche, ja, das wäre tatsächlich noch ein weiteres Sahnehäubchen bei diesem Modell gewesen. Aber der EDK 750 kann ohnehin viel mehr, als ich erwartet hätte. Vor allem die automatischen Funktionen "In Arbeitsposition bringen" und "In Transportposition bringen" sind toll um gesetzte Ideen. Und auch die zuschaltbare Halt-Funktion bei 180 Grad ist toll.
@@PeterPernsteiner ist mit Garantie so schon ein Hingucker auf jeder Anlage und bei jeder Ausstellung
Bin gespannt, wann ich meinen erhalte. Bekanntlich kann man bei Auspacken schon Fehler machen. Gerade bei diesen Artikeln ist es aber ratsam das Kleingedruckte zu lesen. Oder eben solche Filmchen anzusehen. Wegen der Gramm muss ich mir noch eine Apothekerwaage kaufen :-) Das Geleise hätte man sich bei Roco ersparen können. Es stellt sich gewiss keiner dieses tolle Modell auf so einen Murks. Das Video ist übrigens ganz lieb gemacht!
Für den Ausleger zum Aufnehmen großer Lasten hätte man schon einen weiteren separaten Waggon beisteuern können. Er ragt im fahrenden Zustand des ganzen doch schön hinaus!
Es gibt aber ein Set mit 3 Waggons dazu. Da ist ein Niederbordwagen dabei :-)
770€? Das sind ja 1.500 Mark...
Wer die Preise noch mit der D-Mark in Vergleich setzt sollte beispielsweise berücksichtigen, dass im Jahr 2000 kurz vor der Umstellung auf den Euro unter anderem eine U-Bahn-Fahrt innerhalb von München als Einzelfahrkarte 3,80 Mark gekostet hat und ab 13.12.2020 3,40 Euro kostet. Und wenn man an Luxus-Dinge denkt, wie einen Oktoberfestbesuch, dann hat sich beispielsweise die Maß Bier von 5,73 bis 6,44 Euro im Jahr 2000 auf 10,80 bis 11,80 Euro im Jahr 2019 erhöht. Zudem sollte man auch berücksichtigen, dass der EDK 750 immerhin in der EU gefertigt wird und dabei auch mal an die Lohnerhöhungen in diesem Zeitraum denken.
Zum Glück kann jede/jeder für sich individuell entscheiden, ob er sich für ihr/sein Hobby Modelleisenbahn so ein aus meiner Sicht wirklich sehr ausgeklügelten Hightech-Funktionsmodell leisten will/kann oder ob sie/er lieber nur mit manuell beweglichen Funktionsmodellen hinter einer Lok ohne Sound spielen will.
Und wenn ich an Ihr Interesse an Analogplattenspielern (auf Ihrem Kanal) denke, dann fällt mir dazu ein, dass viele der heute gefertigten Analog-Plattenspieler richtig teuer geworden sind - da braucht sich dann der Preis des EDK 750 auch nicht verstecken 😉
tja ...und mit all den Funktionen und in der digitalen Ausführung hätte es das Teil früher gar nicht gegeben ...auch nicht für 500 DM, aber sei es drumm - um das Gerät von der lieben Gattin zu Weihnachten geschenkt zubekommen, muß man schon ganz besonders lieb gewesen sein - der Bagger ist der Hammer - des Moderators Kommentare nicht ganz so....Grüße an alle ...und immer weitermachen....
Finde ich schade, dass Roco kein echtes, funktionstüchtiges Gleis mitgepackt hat 😢
Das Gleis war prinzipiell schon funktionstüchtig, aber die Schienenverbinder befanden sich beim Auspacken außen und nicht zwischen den beiden Gleisstücken. Wenn sich andererseits an beiden Gleisen an beiden Enden Schienenverbinder befunden hätten, dann hätte man das Präsentations- und Testgleis auch als vollwertiges Gleis verwenden können.
Interessantes Video, es stellt sich allerdings die Frage: "Braucht's des?" Aber das muß wohl jeder für sich selbst beantworten. Gruß Andreas
Freut mich, dass Ihnen das Video gefällt. Ihre Frage stellt sich natürlich für so manche Dinge im Alltag - braucht man wirklich einen 4K-Fernseher, braucht man wirklich einen Gaming PC, braucht man wirklich ein Auto oder tuts Car Sharing, ...
Aber ich finde es toll, dass sich Roco sogar Gedanken darüber gemacht hat, wie man den Kran mit einem Tastendruck von der Transportposition zur Arbeitsposition bringen kann und umgekehrt.
@@PeterPernsteiner Ja diese Funktionen haben mich auch beeindruckt, manuell wäre das bestimmt ziemlich knifflig den Kran in die Ausgangsposition zu bringen.
Wenn ich nur das hätte, was ich brauche, hätte ich sicher nicht mal das Equipment, um diesen Kanal schauen. Im Ernst: die Frage ist sicher berechtigt, aber wenn man sich das erst bei H0 Modelleisenbahn stellt, ist es eigentlich schon zu spät 😄
@@georgwillmann1616 Die Frage stellt sich bei jeder Anschaffung. Präziser, will ich das und welchen Nutzen bringt mir die Anschaffung. Der sicherlich nicht lebensnotwendige Zugang zum Internet bringt mir Information und Unterhaltung. Ein Modellbahn-Kran bringt eine Bereicherung und Vielfalt in meine Sammlung und ist sicherlich ein sehr interessantes Detail, aber wie oft werde ich ihn wohl aufbauen und damit spielen? Und genau hier habe ich so meine Zweifel. Hinzu kommt, dass ich in dieser Hinsicht von Roco schon ziemlich enttäuscht wurde und zwar mit den Haubenwagen. Nachdem das erste Set, seinen Dienst nach gefühlten 10 Öffnungs- und Schließvorgängen seinen Dienst einstellte, habe ich das gleiche mit einem zweiten Set erlebt. Ich habe dann bei Roco um Reparatur gebeten, und mir wurde erklärt dies sei nicht mehr möglich... Nun seitdem bin ich Pikofan 😂und bei solchen Anschaffungen etwas kritischer.🤠
@@Andystrainsandmore Der "Nutzen" der Anschaffung ist wohl sehr schwer zu bewerten. Wenn der "Haben will" Faktor da ist, findet man immer genug "objektive" Gründe, etwas zu kaufen (zumindest klappt das bei mir wunderbar :-)). Einfacher ist wohl die Frage "... wie oft werde ich ihn wohl aufbauen und damit spielen?" zu beantworten. Aber selbst diese Antwort kann man locker übergehen, wenn man etwas "mega cool" findet (auch das klappt bei mir perfekt :-)).
Am Ende ist es ein Hobby und wenn man an etwas Freude hat und es finanziell möglich ist, soll jeder für sich entscheiden, was er gut findet und an was er Spaß hat. Man kann auch EUR 500,- für eine Metallic-Lackierung ausgeben ...
Aber zurück zum Video: es schönes Video und ein faszinierendes Stück Technik. Was den "Dauerbetrieb" angeht, habe ich auch meine Zweifel. Nicht weil ich mich mit Roco auskenne, sondern aus meinen Erfahrungen mit so filigraner Technik.
Weiß jemand ob der in Rot als DB AG Variante kommen wird? Sieht super aus, würde zu meiner Beilhack Schneefräße passen.
meines Wissens in gelb als DB-Variante
Der Ausleger ruckelt aber ganz schön...
DDR Technik 😁😁😁 ,nur warum gibts keine DR version von dem Kran in H0? DB und Öbb kommt für mich nicht in Frage.
Vielleicht hebt sich Roco die DR-Variante ja als Jahresneuheit 2021 auf. Auch andere Hersteller bringen neue Modelle nicht gleich von Anfang an in allen möglichen Varianten.
Jetzt gibt es den ja.
@@databass313 ja hab ich auchschon gesehn in blau ,vielleicht kommt ja gelb auchnoch
Bardzo fajny film. Zasubskrybowałem kanał. Liczę na więcej takich dobrych filmów. Pozdrawiam.
Bardzo się cieszę, że podoba Ci się mój kanał i że go subskrybujesz. Myślę, że mam nadzieję, że będzie o wiele więcej moich filmów z relacjami na temat modeli kolejnictwa i innych tematów technologicznych. Oczywiście zależy to również w niewielkim stopniu od tego, czy widzowie również akceptują i oglądają umieszczoną przez Google reklamę wideo, ponieważ tylko na tej podstawie mogę generować dochód za dużą ilość czasu, jaki spędzam z moimi filmami.
Freut mich sehr, dass Ihnen mein Kanal gefällt und Sie ihn auch abonniert haben. Ich denke, dass es hoffentlich noch viele weitere Filme von mir mit Reportagen über Modelleisenbahnen und andere Technikthemen geben wird. Das hängt natürlich auch ein wenig davon ab, ob die Zuschauer auch die von Google zum Video geschaltete Werbung akzeptieren und ansehen, weil ich nur auf dieser Basis Einnahmen für den hohen Zeitaufwand mit meinen Videos erzielen kann.
I am very pleased that you like my channel and that you have subscribed to it. I think that hopefully there will be many more films of mine with reports on model railways and other technology topics. Of course, that also depends a little on whether the viewers also accept and watch the advertising placed by Google for the video, because only on this basis can I generate income for the high amount of time I spend with my videos.
PARABÉNS 10
восстановительный поезд.
Mein Kran hat sich nach 121g verabschiedet. Es gab einen knall und der Ausleger sackte ab.... Nun geht er nur eine gewisse Höhe nach oben und dann ruckelt er, sackt immer wieder ab....zum ko...
Kann man das nicht reklamieren?
@@rexremedy1733 Reklamieren und einschicken am besten austauschen,
very impressive. but firmly out of my financial reach
Yes, such technical delicacies unfortunately have their price ... and the Ardelt 57t crane from Märklin is even more expensive
Die Verpackung für ein H0 Modell für c.a. 700€ nicht sehr gut durch das Styropor aber das Modell selbst ist schön und sein Geld wert.
770€... o.O Wohin uns der Euro nur gebracht hat...früher hätte man da vll. mal 500 DM für hingelegt (wenns das damals schon gegeben hätte) aber heute kostets halt mal das 3Fache. XD herrlich!
Trotzdem bietet dieses Modell deutlich mehr Spielwert für deutlich weniger Geld also die beiden anderen großen digitalen Kranmodelle von einem anderen bekannten Modellbahn-Hersteller.
Ich kann mich an die Preise von Fleischmann 1994 erinnern. Eine 218, damals ein sehr gutes Modell von Fleischmann in H0 kostete um die 230 bis 250 Mark. Fast 10 Jahre vor dem Euro...
Dampflokomotiven hatten damals schon die 300Mark Marke geknackt. In Spur N kosteten zu Währungsreform Loks von Minitrix bereits weit über 200 DM. Das ist aber auch schon 20 Jahre her...
Was ich sagen will ist dass Modellbahn schon immer teuer war. Aber nicht so teuer im Verhältnis wie es heute der Fall ist. Daran ist aber weniger der Euro sondern eher die Industrie und auch die Modellbahner selber schuld. Die Auflagen sind zum Beispiel sehr geschrumpft. Das macht alleine schon ein Modell teurer pro Stück.
Ich habe ihn für 663€ ergattert in AC
Da fällt mir gerade zum ersten Mal auf, wie schäbig die Roco Line Gleise mit Bettung doch aussehen.
Schäbig? Ich finde das mit die besten Gleise. Da ist wohl beim zusammenstecken was schief gegangen. Kann passieren. Die Plaste Gleise von vor ein paar Jahren waren wesentlich schlimmer. Grrrrrr.
Eine Figur hätte man dem Führerstand ruhig spendieren können
Auch andere Kranmodelle in H0 sind "unbemannt" und so manche Hersteller spendieren auch H0-Loks keinen Lokführer.
@@PeterPernsteiner Richtig. Roco macht es ja eigentlich bei den meisten Loks. Deshalb wundert es mich, warum nicht auch hier. Es ist ein tolles Modell und ich liebäugele mit der DR Version.
@@PeterPernsteiner Hi, does it also work on DC circuits or is controlled through DCC controls ?
Der Goliat ist viel besser. Was mich hier stört ist das man die Stützen mit dem Schraubenzieher anbringen muss stützen sollten bei dem Preis auch motorisiert sein.
Ob der Goliath viel besser ist, darüber kann man sicher streiten. Größer ist er aber auf alle Fälle. Und er hatte auch eine deutlich höhere unverbindliche Preisempfehlung. Auch beim Goliath muss man die Stützen per Hand ausklappen und per Hand hochdrehen - ist aber kein Wunder, denn auch im viel größeren Märklin-Goliath ist kein Platz für diese acht zusätzlichen Motoren. Dabei stellt sich natürlich die Frage, ob es besser ist, dass man die Stützen zwar per Schaubendreher verstellen muss, sie dafür aber optisch halbwegs vorbildgerecht bleiben können. Und wenn man wirklich den Goliath mit de EDK 750 vergleichen will, muss man auch berücksichtigen, dass der Goliath drei motorisierte Funktionen hat (drehen, Arm schwenken und Seilbewegung) und der EDK 750 zusätzlich noch den Telekoparm ausfahren kann und auch gemäß Vorbild selbst fahren kann. Aber wie immer im Leben - es ist alles einfach eine persönliche Geschmacksfrage.
Dazu kommt das unter Umständen bei dem Kran nie selbstständig absenkbare Stützen gab.
Den ich weiß von einigen Mobilkranen, daß dort braktisch wie beim Baugerüst die Füße rausgeschraubt wurden.
Anders als bei modernen Mobilkranen, wo der gesamte Kran auch angehoben wurde, darf hier beim Schienenkran dies ja meines Wissens nicht geschehen.
(zb beim Gottwald GT 1000 der zwar Hydraulische Stempel hat, wird das Schassis aber nicht angehoben, wie zb beim modernen Liebherr 1050.
Desweiteren gäbe es beim Selbsttätig ausfahren der Stempel auf der Modellanlage ein grosses Problem:
Bodenunebenheiten!
Woher soll das Modell wissen wie weit es jede Einzelne Stütze ausfahren muß um einen Wackelfreihen, sicheren Stand zu gewährleisten?
Bei einer echten Hydraulik ginge das über Druck, elektronischen Neigesensoren, etc aber hier könnte man nur über kleine E Motoren arbeiten.
Die wären klein genug und auch kein Problem "realistisch" unterzubringen.
Nur wie gesagt das Problem ist die Standsicherheit....
Denke bei so einem Genialen Modell mit soviel realistischen Funktionen kann und sollte man darüber hinweg sehen .
@@christianplatzbecker1784 das Modell ist hamme keine Frage. Ich fände es nur tool wenn das mal realisierbar währe. Bei lego Technik ist das schon lange machbar dencke Märkin und co bekommen das sicher auch hin. Aber wie gesagt ein spitzen Model. Ich finde es halt immer toll wenn man so wenig wie möglich mit dem Schraubenzieher oder ähnlichem machen muss.
Beim Original werden die Stützen auch nicht hydraulisch ausgefahren, sondern müssen mit Muskelkraft bewegt werden. Die darunter zu stellenden Unterlegböcke und Stützböcke müssen von 2-3 sehr kräftigen Männern an Ort und Stelle getragen werden. Warum sollten also in einem Modell Funktionen eingebaut werden, die es im Original nicht gibt. Wir Modellbahner legen doch immer soviel Wert darauf, Modelle kaufen zu können, die ganz nah am Original sind. Das ist ROCO bei diesem Modell außerordentlich gut gelungen. Der Goliath kann bei weitem nicht das alles, was der EDK 750 kann und das zu einem wesentlich höheren Preis. Es gibt übrigens ein schönes Video von Roco, wo die Funktionen des Originals und wie das dann im Modell umgesetzt wurde, gegenüber gestellt werden!
бИТТЕ ШёН
와~레일도 들어 있고 구성품이 푸짐하네~ 메르클린이 좀 배워야할것 같다
그러나 짧은 트랙 (레일)이 하나만 포함되어 있습니다.
그럼에도 불구하고 일부 제조업체가이 Roco 모델과 함께 제공되는 액세서리에 대해 실제로 새로운 것을 배울 수 있다는 데 동의합니다.
Es ist aber nur ein einziges kurzes Gleisstück (Rail) enthalten. Trotzdem gebe ich Ihnen Recht, dass so mancher Hersteller in Sachen mitgeliefertem Zubehör an diesem Modell von Roco tatsächlich dazulernen könnte.
However, it only contains a single short piece of track (rail). Nevertheless, I agree with you that some manufacturers could actually learn something new about the accessories supplied with this Roco model.
Die Stützen fahren nicht selber aus? Um den Antriebslos zu schalten mit einem Schraubenzieher unter dem Kran rummachen? Bei 800€? Nein Danke. Hätte das Modell fast für 550€ ersteigert, das ist auch noch zu viel. Für 780€ muss das alles ferngesteuert gehen. Ein Glück nicht gekauft, danke für das Video, hat mich vom Kauf abgehalten.
Für das Geld kaufe ich lieber Lokomotiven.
Was erwarten Sei denn noch alles von einem kleinen H0-Modell ... allen Ernstes vier motorisiert herausschwenkende und rausdrehende zwei bis drei Millimeter dünne Stützfüße? Aber vielleicht sollten Sie auch mal die Funktionen und den Preis des Roco-Krans mit denen der Kranmodelle anderer Hersteller vergleichen. Ich fand damals im Unboxing-Test, dass das Kirow-Modell wirklich raffiniert digitalisiert wurde.
Dieser Motorensound des "Diesel" des Krans, ist ja eher lachhaft, klingt eher wie ein kaputter Haarföhn...
Ist ja diesel elektrisch der hydraulikpumpen antreiben muss Uber weitere elektrische Motoren. Selbst bewegt sich das Original nicht sehr schnell also wird der Ton viel von Elektromotoren und hydraulic Pumpen geprägt. Muss sich wohl deshalb anders als eine normale Diesel Lok anhören.
Und wie glaubst du, dass der echten Kran klingt ? ruclips.net/video/2JGle0Y7T0I/видео.html
@@corentinb2978 ok der original Hört sich ein Ticken besser im Bass Bereich an, wen man innerhalb des Motorraums steht. Aber von außen und mit winzigen H0 Lautsprechern , und wo nach starten die ganzen anderen kleinen Motoren und andere Sachen angesprungen sind hört sich das Original auch so Hochfrequenz stimmig und drönend an.
@@corentinb2978 Ich geh mal davon aus, dass Roco bei den Videoaufnahmen auch gleich die für das Modell erforderlichen Tonaufnahmen gemacht hat...