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私はこの動画を見て欲しくなり、ディーラーに行き、現物を見て触り、試乗して真剣に悩んで購入を決断！JB64Ｗ XC を契約しました。うな丼さんの動画がとても参考になりましたよ。
今の時代こんなに魅力的で歴史のある車を出してくれるスズキに感謝したい。超欲しい‼️
この方の動画をみると、試乗に行かなくてもいいかと思うくらいわかりやすい。すごい人だ。ジムニー大好きだ。
車中泊の動画部分視聴者のニーズを的確にとらえていてウナさんすごいです
数多く見て来たジムニー紹介動画の中で最高の動画です
ジムニーは他車と比較する必要なく、毎回ジムニーとして完結しているところが素晴らしい。
スズキ、祝100周年。100年後の日本にもジムニーが走っていて欲しい。
XLに乗って1年経つけど最高に飽きない。これはぶっ壊れても金かけてなおして一生乗りたい。
視聴者それぞれが気になるところを全て読み取ってレビューしてくれるのがウナさんの良さ。動物のくだりも忘れられないですね。
昔の形を取り入れつつ新しいのが最高！ラダーフレームも残してくれてうれしい！！ありがとうございます！
FRであり、４WDであり、MTがあり、メカニズムが骨太であり、伝統があり、スタイリングが上質であり、価格が安価であり、信頼性があり、どこへでも走っていける車。ほんと完全体。日本だけじゃなく、世界の自動車史に残る傑作だよ。
MrVotoms 最高のコメント❤️
最高だよジムニー
それでも充分凄い事なんだよなぁ……
@@にんげんコンコルド 確かにすごいな〜雪の日ジムニーが大型トラック引っ張りてた
MrVotomsが褒めてるような車を作った事だよ。価格と機能性のバランス、デザイン。最後動画でスポーツカーだって褒められたから納得してないのかも知れないけど車ってパワーとスピードだけじゃないんだよ。ジムニーは馬鹿みたいに飛ばす車という訳でも無いし、四駆で軽いから少ないパワーで力強く登れるんだよ。
注文して14ヶ月目で来月ジムニー納車予定です‼️仕事場の山まで自宅から片道二時間を来月から新型で行ける‼️というワクワク感慨無量ですジムニーは歴で言うとこれで４台目になり先々代1台目から乗り先代２台目～３台目乗りそして新型４台目で過去の先代モデルとどう変化があるのか?楽しいのは市街地舗装道から山の未舗装砂利道そして山の急傾斜未舗装道という路面変化を感じながら‼️新型ジムニー性能を全て使い走れることです‼️
まさにジムニー完全体ですね！そしてわかりやすく、気になるツボを抑えた説明最高でした。ありがとうございました。
昨日ジムニー納車でした！！1年待った甲斐がありました！！最ッ高です！
仕事先の立駐問題で買えないですが（まだ納期激長いんでしたっけ？）友人が買っててくっそ羨ましい。ある意味ゆっくり走るスポーツカー的でありながら高い実用性。本当にいい車です。
去年の１月に予約して、先週の土曜日やっと納車されました！車の運転楽しすぎます！
ピカチュ おめでとうございます㊗️
勝ち組ですね。
@@ドラ猫-b8p 今のコロナ騒ぎで世界中の工場（日本も例外ではない）が止まっているので、いつ納車されるか分からないですからね。
やっぱりそれぐらいは許容範囲ですね。
納期短縮の為に生産設備を拡張しないのは、流石スズキですね。
ちょうど山の中の舞踏会に行こうと思ってました！ありがとうございます！
Gクラスやランクルを引き合いに出してジムニーを語る人いるけどそもそも比較対象など存在しないのがジムニーの価値だと思う。
みなみ川 某イギリスの動画でもありましたが、むしろそれらと比較されるとよりジムニーの価値が分かると思います。
ベストカスタム賞がリトルGだったのがショックでした。独自性の魅力を分かっていないショップが多すぎる。日本車はいつになったら自己の良さに気づくのやら
@@GODZILLA-lg3wy 町中で併走したら、本物Gや自衛隊車輌からはコソコソと逃げ回るのでしょうか笑 マジで恥ずかしい。ショップが主導していい気になってるのが本気で腹立たしい(笑´∀｀)
@@GODZILLA-lg3wy 先代ジムニーからクロカンで愛し続けている本物のジムニストなら、間違ってもGもどきにはしない。弱いクラッチ、消えないジャダー、しょぼいCPと布巻きブッシュ…鈴菌定番の廉価（でもない）焚付商法が見事ですわ。納車まで1年半？なのに、中古市場では早くも余りまくってるという笑える｢要らない子」現象が発生中。
昔はパジェロミニってのがあって…
ジムニーレビュー動画が多数ある中、今回のウナ丼氏の動画がベストです。空力を考慮したデザイン、フロントミッドシップ、フライホイールの件。さらに室内からのシートアレンジ２種類の紹介。嬉しいのはマニュアルミッションならではの走行時のエンジン音を低回転～高回転と知ることが出来る事です。正面と横からのドライバーの身体が加減速、コーナーリングでどう揺れるのか？そこが知りたいわけで流石ウナ丼氏のレビューはありがたいです。あと運転がとても上手いです。有り難うございました。
規制が厳しくなる一方でここまで信念を貫き正当進化した作りはおそらく近年稀に見る最高の車両かな、往年の黒テッチンのデザインも最高に男前だしね！
下手なモデルチェンジを繰り返して疲弊しない分、個々の設計に成長があり洗練されている。スポーツカーといったところにシビレタ
ジムニー、やっぱりいいなぁ。質実剛健な感じが好き。
街でジムニーを見かけるたびに、設計したメーカーやユーザーに対して一礼したくなるんだよなぁ。ただカッコイイとかじゃなく。
今は父から譲り受けたミラジーノL700Sに乗ってますが、次の相棒はこの子にしたいなと思ってます。この昔ながらのスクエアボディといい、伝統のラダーフレームといい、いい意味で現代の車作りの中で一線を画した感じが堪らないです。
現状1年かかる納期が大幅に短縮されればいいのですが、マニア向けの硬派な車だけに、スズキとしても闇雲に生産台数を増やせないのがもどかしいですね。
現場の工場勤めした経験のあるディーラーの営業マンに聞いたんだけど、ジムニーだけ組立てが複雑なのでジムニー専用の組立てレーンで作ってるらしいですよ。なので生産が追い付かないからといって組立てレーンを無闇に増設出来ないらしです。発注が落ち着いた時にその設備投資が無駄になるので。
GW前に納車です❗️1年2か月かかりました。
フレームが溶接ですからねー
@@sanneko4487 今どきフレームのクルマはトラックかジムニーだけですからね。
自分の所ではジムニーのオイルパンを作ってるのでちゃんとした車に仕上がってると思うとうれしいですね。
昨年5月に契約し、昨日ようやく納車しましたー！本当にかっこよくて走りも快適で最高です。。マニュアル車ですが音もよいです！ごちそうさまです！
どうも、ジムニー契約して9ヶ月待ってる者です。 ウナ丼さんよく下調べしてるなぁと、いつも感心して見させて頂いてます。他の動画の解説よりも詳しくて勉強になります。
ご契約おめでとう㊗️ございます！
3:35元祖 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ?ないのかなぁ¿ 山の中の舞踏会✨オシャレ⤴︎2:40ジムニーでステップレミングでも狩に行くか。6匹? いや8匹は入るなぁ。
最近見たらウナ丼さんのテンションが穏やかでちょっと新鮮
JA１１オーナーですｗｗ 新しいジムニーくん いいなぁｗ 欲しくなってしまいました。でもやっぱり古臭いイチイチが好きですｗ
２代目ジムニーのデザイン好きだったから欲しいね。ＪＢ２３（３代目）に乗り換えて、中低速のトルクの太さ、乗りやすさに感動したけど、４代目もまた感動出来るんだろうな。でも今の３代目も愛着あるから乗り換えは後のお楽しみかなぁ気が付きゃ通算１９年、３台のジムニーに乗ってるオヤジのつぶやきでした。
シートの倒し方の説明、車内空間の見せ方・角度。他のジムニー動画では無いものでした。他の説明も全て端的で非常にわかり易い!! 自分的今まで見た中でNo.1のレビュー動画です。
昔からサスペンションは形式じゃなくてストロークが重要と言われてたけど、この21世紀でもジムニーが実証したのは実に興味深い。この車は色んな意味でオッサンホイホイになりそう。
モータージャーナリストってナルシストで上から目線のいけ好かない人ばかりかと思っていましたが、うな丼さんはとっても消費者目線！最高です！
最初この人の声あんま好きではなかったけど一生声変わり中ってネタにしてて少し好きになった
これは、普段は後部座席を常時倒しておいて二人乗りで運用したいなぁ
毎回例えの動物が全く脳裏に浮かびませんが、でも多分そうなんだろうなぁと納得してますwそして分かりやすい！👍です。ご馳走さまでしたw
ロングノーズ、横から見たときのバランス感は完璧だな。
純粋に道具として完成された美しさがありますね。
動物を放り込まなくても、ウナ丼さんが動き回っているだけで車内の広さがよくわかる（笑）
フロントシートを30ミリ下げた理由とかどこで調べてくるんだろう。いつも取材をしっかりしてて感心する。
三栄書房のスタッフさんですからね～。そういう取材をされているんではないんでしょうか。
XGモデルが一番好き。キーレスじゃないし電子部品が少ないから長く使えて改造のベースにも向いている。XL持っているけど…XGもほしいなぁ
二台目いきますか！
キーレスというよりスマートキーが無い仕様ですね！JB23の3型までにあったXAはキーレス無かったですね〜
納期の関係でクロスビーを選びましたが、やはりジムニー惹かれますね
カーレビュー系だと、ウナさん、五味さん、まなぶさんの三人をチャンネル登録してるけど、全員レビューのスタイル・着目点が違うから面白い。同車種の三人のレビューを見ると、車の詳細・長所・短所が全部わかったように錯覚してしまうくらい情報が豊富です。
ジムニー で舞踏会……シャレオツ過ぎる
オンロードでも全然いけるが、オフロードこそ真の真価を発揮できる車。軽自動車枠でGクラス、ランクルと肩を並べれるのは凄い
だからこそGを丸パクリの様なデザインは悲しい
11 kazu Gクラスはジムニーの後に出た車だからパクりとか言われたくないな
469 UAZ Gなんか車に疎い人なら外見変わってないに等しいけれど明らかにジムニーは…好みの問題ですね。
@@11kazu98 そんなこと言ったら、Gは米軍ジープのパクリ。ランドローバーもランクルもそう。パジェロは三菱が正式にライセンス生産したノウハウを三菱で消化した、結局はパクリ。
だったら23ジムニーでしょ！
こんにちは。楽しく拝見させて頂いてます。こちらの動画と全く同じ、黄色のXCのMTを、一昨年の８月に注文。昨年の７月に、納車されました！そして、この冬にスキーで大活躍してくれました！雪山での安定感、安心感は、ずば抜けてます！後部座席のシートベルト。外せるんですね。知らなかった笑。有難う御座います。
的確でなおかつユーモアのあるレビュー、素晴らしいです！やっぱりいいなぁ、ジムニー♡
見た目で買っても中身で買っても後悔しなそうな車ですね、これ乗って山に住みたい！！
魅力しかない！泥汚れしててもカッコ良さそう！！
多少の傷も気にならないし、泥汚れがさまになる車はジムニーだけです。
特定メーカーの太鼓持ちをしない福野礼一郎さんも同様な評価をしていた記憶があるので、大変説得力があると思います。
新型ジムニーが欲しくて妻にこの動画見せたら妻が一目惚れして、このキネティックイエローを買うことになりました^_^; もちろん妻のマイカーです。
なんと！ ご契約おめでとうございます🎊
4ヶ月前なのに、まだ納車されてないだろう感
俺も嫁に見せよう
@@太郎タコヤキ 買うことになりました。とさ。
@@太郎タコヤキ 多分まだ...(現在5ヶ月)
スクエアなボディーほんとかっこいい! 欲しいなぁ~
免許取って一番最初に乗ってた車が親父のJA11ジムニーでした。ジムニーとは思えないほど現行はハイテクで快適そう。普通に欲しいですｗリアシートがリクライニングするのは驚きです。
軽の中で選ぶならハスラーがいいなと思ってたけど、ジムニーも面白い乗り味あるみたいで良さそう！それに他の動画でも毎回思うけど、車の下調べ・取材をしっかりしてて分かりやすい、、、ウナ丼さんの紹介動画は面白くて分かりやすくて見入ります！とっても美味でした！
いい車。カッコいい。ほしい！
キャンセルが出たと言う話が来て今月末繰り上げ納車予定です。９ヶ月待ちでした。ボディ黄色で天井が黒、久々のマニュアル車。20年は乗るぞー！
やっぱりカッコいいですねジムニー...免許取れたら最初に乗る車にしたいです笑笑
最初の車にジムニーなんて最高ですよFR、MT、車の基本であり学ぶものは多いと思います。速くないため急勾配の山道なんて苦労することもあるでしょうがそのお陰で運転も上達します。コンピューター類も少ないので弄りやすいのも良いところですね。
いいね！(´∀`)b
けふぁくい ですよね！
デブピエロ ですね(^^)
VC3000越えの黄色、ウナ丼さんの一生続くと思われた声変わりも治るかも⁈
リアシートベルトが外せるの、ナイスアイデアですね〜リアシート倒した時にベルト邪魔なんですよね。これは他社も真似するべきですね。
パワーウィンドウスイッチのアイディアはいいよね助手席に座っててもちょっかい出せる
この人をカラオケに連れて行って、スピッツを歌わせたい。
君を忘れない
大きな力で
あたーらしーいブラジャーでー
るーららーでカサカサになるとみた！
自動車ジャーナリストの福野礼一郎さんが、新型ジムニー（軽のみ）は神がかっていると言ってべた褒めしてらっしゃいます。この骨太なクルマを、今回のモデルチェンジでも変わらずに貫いてくれたSUZUKIに感謝します。
うな丼さんが紹介しできた車の中で一番明るい色‼️
確かに！
以前注文していたジムニーがもうすぐ納車されます！初マイカーメチャ楽しみです😆
来週ジムニーXCピュアホワイトパールMT納車になります！！ジムニーというと納車まで長いイメージでしたが自分は今年の6月下旬に契約して8月上旬に納車されるので、ものすごく早かったです！！
俺も半年前位に試乗したけど、思った以上に乗り心地良いし、思った以上に静かだった。
ようやくジムニーを取り上げてくれてありがとね。チャンネル登録しちゃいました。ＪＢ23やＪＡ12とか過去のクルマも紹介してほしいです。「完全体」とは最上級の誉め言葉です。ジムラーとして鼻高々です。
ラゲッジ狭いな･･･と思ったらシート倒したら車中泊も余裕じゃないですか！なんか興奮してきたな
伊達さん！
ちょ！早まるなｗ体ガッチガチになって目覚める事になるよ！
@@-wopa3066 銀マット+長座布団+寝袋で無問題よ！(`･ω･´)b
スズキってジムニーに限らず、遊びこごろのある車多いよね。だから好きなんだよなぁ。スズキの車ほとんど乗りたいくらい好き
鬮原司 わかる。良い意味で道具感があるよね。変に見栄張ってでかい車買うより気を使わないで遊べる
大きさの例えが動物、しかも身近な動物でない所高評価伝わりにくいのユニークで好きです笑
ヒョウアザラシを叩きつけたくらいの全長なのですね、分かりやすい説明有難う御座います。
今月契約しました！待ち遠しい！
ご契約おめでとうございます㊗️
何ヶ月待ちですか？
サイズを動物に例えるの凄くわかりやすいですね！
分かりやすい人いるんだ
スズキがこのジムニーのシートをフラットに出来るようにした理由は、車中泊ではなくて茶室を作るためのような気がします。
結構なお手前で
後部座席のシートベルトの外し方この動画で知りました🙏。ウナ丼さんに褒めてもらえるとちょっと嬉しいですね。
素晴らしい解説！
レンタカーで乗りました。速さはないけど、120キロ巡航も意外とできるのよね。4200回転くらぃだったけど。何よりいいのは、ボディ剛性の高さとブレーキ性能。オンロードだけだったけど、全然疲れなかった。二人まででロングドライブもできるようになってる。
オフの日はスイスポ、仕事の日はジムニーに乗るのが夢！冬の晴天時はスイスポ、悪天候時はジムニーに乗れるのが夢！！
父が20年ほど前にJA11のジムニーに乗っていましたが、外観やメーターの形などJA11を思わせるデザインが多くあり懐かしく思います。
この人面白い！VC3000のど飴より黄色いって他の評論家は気がついていない！そして並の評論家じゃない解説が随所に出てくる。ポイフル！わかりやすい。
マジでパーフェクトですね！説明も面白くて分かりやすいです。欲しい！
ピュアなスポーツカーとか言われると欲しくなるじゃないですかw
僕今月末にジムニー納車です
おめでとうございます！
わさびどん 僕もう新型壊しました
みんなおめでとう！私はかれこれ6年ja11乗り続けてます笑笑元気に走ってくれてるけど私も新型買おうかな^_^
わさびどん 裏山です！楽しんで下さい！
おめでとうございます🎉🎊楽しいジムニーライフが始まりますね😊
同じ色のジムニー乗って1年経ちます（MT）はじめてのmtでいつも3-4千回転でシフトチェンジしてますが、結構回しても良いのですね。色々と参考になりました。大事に乗ります。
いいなあ、もう乗ってるんですね！
@@enthucarguide1 発売日の1週間後に契約し8ヶ月待ちでした！
スズキはホンダと違ってエンジン部門がバイクと技術共有が上手いような気がします。とくに高回転で回してもレッドゾーンに入っても平気な感じがすごい。僕はホンダの軽トラのエンジンをオーバーレブで壊してしまいました。
ジムニー気になってたから見たけどこの方の解説サクサクしててテンポ良いしめちゃ分かりやすい！ちょいちょい挟んでくるユーモアも面白いw15分があっという間でこんなにジムニーの事知れるとは思わなかったです！(笑)
◆ジムニーってマイクロカーなのに大きなクルマの格にも匹敵する品格を持ったバンデンプラ・プリンセスの様である。ジムニーとバンプラに共通しているのははるか格上 同カテのクルマに媚びたり背伸びしたりせずそれぞれ独自のつくり込みがなされている点。だからいつの時代でも世界中どの地域でもいつでも好意をもって迎えられるんじゃないかと思い万年。特に現行ジムニーのつくり方は原点回帰に立ち戻った考え方に好感しかない。カタチも機能もホンマによくできてる。ランクルとかパジェロ ジープにGベンツやレンジローバーでさえジムニーに絶対適わないのはその車体の小ささ。特に日本のせせこまい地形ではこの小ささが圧倒的なアドバンテージになるクロカン最大の武器。だから僕は小さなクルマが大好きなんである。でバイクで峠走り好きとしては欲を言えばシエラでかまわないのでミニモトが一台乗せられるくらいのロングボディ版が出てこないかなぁ。そうなったら自分が考える史上最強のクロカンになるんだけどさ。(￣▽￣)
ジムニー欲しくていろんな方のインプレみましたが、ウナさんのインプレがやっぱり一番！ありがとうございます。
こちらこそ見て頂きありがとうございます！
また来てしまった…我が愛車を改めて褒めて欲しくなった
軽でこのデザインは嫉妬するレベルですね、次乗ってみたいです
いつもより素のテンション高いな俺にはわかるぞ
たいへん美味でした！ごちそうさまでしたｗ
やめろー 欲しくなるー キャー!!
シエラも試乗したけど、乗り心地の安定性はシエラのほうが好みだったいつか乗り換えてみたいけど、ハスラーも好きすぎるからなぁ
残念ながら うちの近所でヒョウアザラシ見つかりませんでした…もぅ少し探してみます😰
一生声変わり中ってなんのことかと思ったら、一生「青春」てことなのかな？あるいは一生「成長期」か・・・
クルマとか何も興味ないけどおもしろくて全部見た笑
海外のオフロード車やトヨタのランクルは、日本の街乗りや駐車場に不向き。(第一、いきってる感がある。)ジムニーは丁度、いいんですよね。特に雪国だと冬の怖い道の強い味方です。スタックなんて、簡単に出れます！
休憩モードで十分車中泊できます。江戸時代ばりの高い枕が好きなので
ウナさんのレビューホント好き！これでもっとジムニーの注文増えましたね♪( ´▽｀)笑
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
私はこの動画を見て欲しくなり、ディーラーに行き、現物を見て触り、試乗して真剣に悩んで購入を決断！
JB64Ｗ XC を契約しました。うな丼さんの動画がとても参考になりましたよ。
今の時代こんなに魅力的で歴史のある車を出してくれるスズキに感謝したい。
超欲しい‼️
この方の動画をみると、試乗に行かなくてもいいかと思うくらいわかりやすい。すごい人だ。ジムニー大好きだ。
車中泊の動画部分
視聴者のニーズを的確にとらえていてウナさんすごいです
数多く見て来たジムニー紹介動画の中で最高の動画です
ジムニーは他車と比較する必要なく、毎回ジムニーとして完結しているところが素晴らしい。
スズキ、祝100周年。100年後の日本にもジムニーが走っていて欲しい。
XLに乗って1年経つけど最高に飽きない。これはぶっ壊れても金かけてなおして一生乗りたい。
視聴者それぞれが気になるところを全て読み取ってレビューしてくれるのがウナさんの良さ。動物のくだりも忘れられないですね。
昔の形を取り入れつつ新しいのが最高！
ラダーフレームも残してくれてうれしい！！
ありがとうございます！
FRであり、４WDであり、MTがあり、メカニズムが骨太であり、伝統があり、スタイリングが上質であり、価格が安価であり、信頼性があり、どこへでも走っていける車。
ほんと完全体。日本だけじゃなく、世界の自動車史に残る傑作だよ。
MrVotoms
最高のコメント❤️
最高だよジムニー
それでも充分凄い事なんだよなぁ……
@@にんげんコンコルド 確かにすごいな〜雪の日ジムニーが大型トラック引っ張りてた
MrVotomsが褒めてるような車を作った事だよ。価格と機能性のバランス、デザイン。最後動画でスポーツカーだって褒められたから納得してないのかも知れないけど車ってパワーとスピードだけじゃないんだよ。ジムニーは馬鹿みたいに飛ばす車という訳でも無いし、四駆で軽いから少ないパワーで力強く登れるんだよ。
注文して14ヶ月目で来月ジムニー
納車予定です‼️
仕事場の山まで自宅から片道二時間を
来月から新型で行ける‼️という
ワクワク
感慨無量です
ジムニーは歴で言うとこれで４台目になり
先々代1台目から乗り
先代２台目～３台目乗り
そして新型４台目で過去の先代モデルとどう変化があるのか?
楽しいのは市街地舗装道から
山の未舗装砂利道そして
山の急傾斜未舗装道という路面変化を
感じながら‼️
新型ジムニー性能を全て使い
走れることです‼️
まさにジムニー完全体ですね！
そしてわかりやすく、気になるツボを抑えた説明最高でした。ありがとうございました。
昨日ジムニー納車でした！！
1年待った甲斐がありました！！
最ッ高です！
仕事先の立駐問題で買えないですが（まだ納期激長いんでしたっけ？）友人が買っててくっそ羨ましい。ある意味ゆっくり走るスポーツカー的でありながら高い実用性。本当にいい車です。
去年の１月に予約して、先週の土曜日やっと納車されました！車の運転楽しすぎます！
ピカチュ
おめでとうございます㊗️
勝ち組ですね。
@@ドラ猫-b8p 今のコロナ騒ぎで世界中の工場（日本も例外ではない）が止まっているので、いつ納車されるか分からないですからね。
やっぱりそれぐらいは許容範囲ですね。
納期短縮の為に生産設備を拡張しないのは、流石スズキですね。
ちょうど山の中の舞踏会に行こうと思ってました！ありがとうございます！
Gクラスやランクルを引き合いに出してジムニーを語る人いるけど
そもそも比較対象など存在しないのがジムニーの価値だと思う。
みなみ川 某イギリスの動画でもありましたが、むしろそれらと比較されるとよりジムニーの価値が分かると思います。
ベストカスタム賞がリトルGだったのがショックでした。
独自性の魅力を分かっていないショップが多すぎる。
日本車はいつになったら自己の良さに気づくのやら
@@GODZILLA-lg3wy 町中で併走したら、本物Gや自衛隊車輌からはコソコソと逃げ回るのでしょうか笑 マジで恥ずかしい。ショップが主導していい気になってるのが本気で腹立たしい(笑´∀｀)
@@GODZILLA-lg3wy 先代ジムニーからクロカンで愛し続けている
本物のジムニストなら、間違ってもGもどきにはしない。
弱いクラッチ、消えないジャダー、しょぼいCPと布巻きブッシュ…
鈴菌定番の廉価（でもない）焚付商法が見事ですわ。
納車まで1年半？なのに、中古市場では早くも余りまくってるという
笑える｢要らない子」現象が発生中。
昔はパジェロミニってのがあって…
ジムニーレビュー動画が多数ある中、今回のウナ丼氏の動画がベストです。空力を考慮したデザイン、フロントミッドシップ、フライホイールの件。
さらに室内からのシートアレンジ２種類の紹介。
嬉しいのはマニュアルミッションならではの走行時のエンジン音を低回転～高回転と知ることが出来る事です。
正面と横からのドライバーの身体が加減速、コーナーリングでどう揺れるのか？そこが知りたいわけで流石ウナ丼氏のレビューはありがたいです。
あと運転がとても上手いです。有り難うございました。
規制が厳しくなる一方でここまで信念を貫き正当進化した作りはおそらく近年稀に見る最高の車両かな、往年の黒テッチンのデザインも最高に男前だしね！
下手なモデルチェンジを繰り返して疲弊しない分、個々の設計に成長があり洗練されている。
スポーツカーといったところにシビレタ
ジムニー、やっぱりいいなぁ。質実剛健な感じが好き。
街でジムニーを見かけるたびに、設計したメーカーやユーザーに対して一礼したくなるんだよなぁ。
ただカッコイイとかじゃなく。
今は父から譲り受けたミラジーノL700Sに乗ってますが、次の相棒はこの子にしたいなと思ってます。この昔ながらのスクエアボディといい、伝統のラダーフレームといい、いい意味で現代の車作りの中で一線を画した感じが堪らないです。
現状1年かかる納期が大幅に短縮されればいいのですが、
マニア向けの硬派な車だけに、スズキとしても闇雲に生産台数を増やせないのがもどかしいですね。
現場の工場勤めした経験のあるディーラーの営業マンに聞いたんだけど、ジムニーだけ組立てが複雑なのでジムニー専用の組立てレーンで作ってるらしいですよ。なので生産が追い付かないからといって組立てレーンを無闇に増設出来ないらしです。発注が落ち着いた時にその設備投資が無駄になるので。
GW前に納車です❗️
1年2か月かかりました。
フレームが溶接ですからねー
@@sanneko4487 今どきフレームのクルマはトラックかジムニーだけですからね。
自分の所ではジムニーのオイルパンを作ってるのでちゃんとした車に仕上がってると思うとうれしいですね。
昨年5月に契約し、昨日ようやく納車しましたー！本当にかっこよくて走りも快適で最高です。。マニュアル車ですが音もよいです！ごちそうさまです！
どうも、ジムニー契約して9ヶ月待ってる者です。 ウナ丼さんよく下調べしてるなぁと、いつも感心して見させて頂いてます。他の動画の解説よりも詳しくて勉強になります。
ご契約おめでとう㊗️ございます！
3:35元祖 恒例の舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ?ないのかなぁ¿ 山の中の舞踏会✨オシャレ⤴︎
2:40ジムニーでステップレミングでも狩に行くか。6匹? いや8匹は入るなぁ。
最近見たらウナ丼さんのテンションが穏やかでちょっと新鮮
JA１１オーナーですｗｗ 新しいジムニーくん いいなぁｗ 欲しくなってしまいました。
でもやっぱり古臭いイチイチが好きですｗ
２代目ジムニーのデザイン好きだったから欲しいね。ＪＢ２３（３代目）に乗り換えて、中低速のトルクの太さ、乗りやすさに感動したけど、４代目もまた感動出来るんだろうな。
でも今の３代目も愛着あるから乗り換えは後のお楽しみかなぁ
気が付きゃ通算１９年、３台のジムニーに乗ってるオヤジのつぶやきでした。
シートの倒し方の説明、車内空間の見せ方・角度。他のジムニー動画では無いものでした。他の説明も全て端的で非常にわかり易い!! 自分的今まで見た中でNo.1のレビュー動画です。
昔からサスペンションは形式じゃなくてストロークが重要と言われてたけど、この21世紀でもジムニーが実証したのは実に興味深い。この車は色んな意味でオッサンホイホイになりそう。
モータージャーナリストってナルシストで上から目線のいけ好かない人ばかりかと思っていましたが、うな丼さんはとっても消費者目線！最高です！
最初この人の声あんま好きではなかったけど一生声変わり中ってネタにしてて少し好きになった
これは、普段は後部座席を常時倒しておいて二人乗りで運用したいなぁ
毎回例えの動物が全く脳裏に浮かびませんが、でも多分そうなんだろうなぁと納得してますw
そして分かりやすい！
👍です。ご馳走さまでしたw
ロングノーズ、横から見たときのバランス感は完璧だな。
純粋に道具として完成された美しさがありますね。
動物を放り込まなくても、ウナ丼さんが動き回っているだけで車内の広さがよくわかる（笑）
フロントシートを30ミリ下げた理由とかどこで調べてくるんだろう。いつも取材をしっかりしてて感心する。
三栄書房のスタッフさんですからね～。そういう取材をされているんではないんでしょうか。
XGモデルが一番好き。キーレスじゃないし電子部品が少ないから長く使えて改造のベースにも向いている。XL持っているけど…XGもほしいなぁ
二台目いきますか！
キーレスというよりスマートキーが無い仕様ですね！JB23の3型までにあったXAはキーレス無かったですね〜
納期の関係でクロスビーを選びましたが、やはりジムニー惹かれますね
カーレビュー系だと、ウナさん、五味さん、まなぶさんの三人をチャンネル登録してるけど、全員レビューのスタイル・着目点が違うから面白い。
同車種の三人のレビューを見ると、車の詳細・長所・短所が全部わかったように錯覚してしまうくらい情報が豊富です。
ジムニー で舞踏会……シャレオツ過ぎる
オンロードでも全然いけるが、オフロードこそ真の真価を発揮できる車。軽自動車枠でGクラス、ランクルと肩を並べれるのは凄い
だからこそGを丸パクリの様なデザインは悲しい
11 kazu Gクラスはジムニーの後に出た車だからパクりとか言われたくないな
469 UAZ
Gなんか車に疎い人なら外見変わってないに等しいけれど
明らかにジムニーは…
好みの問題ですね。
@@11kazu98 そんなこと言ったら、Gは米軍ジープのパクリ。ランドローバーもランクルもそう。パジェロは三菱が正式にライセンス生産したノウハウを三菱で消化した、結局はパクリ。
だったら23ジムニーでしょ！
こんにちは。楽しく拝見させて頂いてます。
こちらの動画と全く同じ、黄色のXCのMTを、一昨年の８月に注文。昨年の７月に、納車されました！そして、この冬にスキーで大活躍してくれました！雪山での安定感、安心感は、ずば抜けてます！
後部座席のシートベルト。外せるんですね。知らなかった笑。有難う御座います。
的確でなおかつユーモアのあるレビュー、素晴らしいです！やっぱりいいなぁ、ジムニー♡
見た目で買っても中身で買っても後悔しなそうな車ですね、これ乗って山に住みたい！！
魅力しかない！泥汚れしててもカッコ良さそう！！
多少の傷も気にならないし、泥汚れがさまになる車はジムニーだけです。
特定メーカーの太鼓持ちをしない福野礼一郎さんも同様な評価をしていた記憶があるので、大変説得力があると思います。
新型ジムニーが欲しくて妻にこの動画見せたら妻が一目惚れして、このキネティックイエローを買うことになりました^_^; もちろん妻のマイカーです。
なんと！ ご契約おめでとうございます🎊
4ヶ月前なのに、まだ納車されてないだろう感
俺も嫁に見せよう
@@太郎タコヤキ
買うことになりました。とさ。
@@太郎タコヤキ 多分まだ...
(現在5ヶ月)
スクエアなボディーほんとかっこいい! 欲しいなぁ~
免許取って一番最初に乗ってた車が親父のJA11ジムニーでした。
ジムニーとは思えないほど現行はハイテクで快適そう。普通に欲しいですｗ
リアシートがリクライニングするのは驚きです。
軽の中で選ぶならハスラーがいいなと思ってたけど、ジムニーも面白い乗り味あるみたいで良さそう！
それに他の動画でも毎回思うけど、車の下調べ・取材をしっかりしてて分かりやすい、、、ウナ丼さんの紹介動画は
面白くて分かりやすくて見入ります！とっても美味でした！
いい車。カッコいい。
ほしい！
キャンセルが出たと言う話が来て今月末繰り上げ納車予定です。９ヶ月待ちでした。ボディ黄色で天井が黒、久々のマニュアル車。20年は乗るぞー！
やっぱりカッコいいですねジムニー...
免許取れたら最初に乗る車にしたいです笑笑
最初の車にジムニーなんて最高ですよ
FR、MT、車の基本であり学ぶものは多いと思います。速くないため急勾配の山道なんて苦労することもあるでしょうがそのお陰で運転も上達します。
コンピューター類も少ないので弄りやすいのも良いところですね。
いいね！
(´∀`)b
けふぁくい ですよね！
デブピエロ ですね(^^)
VC3000越えの黄色、ウナ丼さんの一生続くと思われた声変わりも治るかも⁈
リアシートベルトが外せるの、ナイスアイデアですね〜
リアシート倒した時にベルト邪魔なんですよね。これは他社も真似するべきですね。
パワーウィンドウスイッチのアイディアはいいよね
助手席に座っててもちょっかい出せる
この人をカラオケに連れて行って、スピッツを歌わせたい。
君を忘れない
大きな力で
あたーらしーいブラジャーでー
るーららー
でカサカサになるとみた！
自動車ジャーナリストの福野礼一郎さんが、新型ジムニー（軽のみ）は神がかっていると言ってべた褒めしてらっしゃいます。
この骨太なクルマを、今回のモデルチェンジでも変わらずに貫いてくれたSUZUKIに感謝します。
うな丼さんが紹介しできた車の中で一番明るい色‼️
確かに！
以前注文していたジムニーがもうすぐ納車されます！
初マイカーメチャ楽しみです😆
来週ジムニーXCピュアホワイトパールMT納車になります！！
ジムニーというと納車まで長いイメージでしたが自分は今年の6月下旬に契約して8月上旬に納車されるので、ものすごく早かったです！！
俺も半年前位に試乗したけど、思った以上に乗り心地良いし、思った以上に静かだった。
ようやくジムニーを取り上げてくれてありがとね。チャンネル登録しちゃいました。ＪＢ23やＪＡ12とか過去のクルマも紹介してほしいです。「完全体」とは最上級の誉め言葉です。ジムラーとして鼻高々です。
ラゲッジ狭いな･･･と思ったらシート倒したら車中泊も余裕じゃないですか！
なんか興奮してきたな
伊達さん！
ちょ！早まるなｗ体ガッチガチになって目覚める事になるよ！
@@-wopa3066 銀マット+長座布団+寝袋で無問題よ！(`･ω･´)b
スズキってジムニーに限らず、遊びこごろのある車多いよね。だから好きなんだよなぁ。スズキの車ほとんど乗りたいくらい好き
鬮原司 わかる。良い意味で道具感があるよね。変に見栄張ってでかい車買うより気を使わないで遊べる
大きさの例えが動物、しかも身近な動物でない所高評価
伝わりにくいのユニークで好きです笑
ヒョウアザラシを叩きつけたくらいの全長なのですね、分かりやすい説明有難う御座います。
今月契約しました！
待ち遠しい！
ご契約おめでとうございます㊗️
何ヶ月待ちですか？
サイズを動物に例えるの凄くわかりやすいですね！
分かりやすい人いるんだ
スズキがこのジムニーのシートをフラットに出来るようにした理由は、車中泊ではなくて茶室を作るためのような気がします。
結構なお手前で
後部座席のシートベルトの外し方この動画で知りました🙏。ウナ丼さんに褒めてもらえるとちょっと嬉しいですね。
素晴らしい解説！
レンタカーで乗りました。
速さはないけど、120キロ巡航も意外とできるのよね。4200回転くらぃだったけど。
何よりいいのは、ボディ剛性の高さとブレーキ性能。
オンロードだけだったけど、全然疲れなかった。
二人まででロングドライブもできるようになってる。
オフの日はスイスポ、仕事の日はジムニーに乗るのが夢！
冬の晴天時はスイスポ、悪天候時はジムニーに乗れるのが夢！！
父が20年ほど前にJA11のジムニーに乗っていましたが、外観やメーターの形などJA11を思わせるデザインが多くあり懐かしく思います。
この人面白い！VC3000のど飴より黄色いって他の評論家は気がついていない！そして並の評論家じゃない解説が随所に出てくる。ポイフル！わかりやすい。
マジでパーフェクトですね！
説明も面白くて分かりやすいです。
欲しい！
ピュアなスポーツカーとか言われると欲しくなるじゃないですかw
僕今月末にジムニー納車です
おめでとうございます！
わさびどん 僕もう新型壊しました
みんなおめでとう！
私はかれこれ6年ja11乗り続けてます笑笑
元気に走ってくれてるけど私も新型買おうかな^_^
わさびどん 裏山です！
楽しんで下さい！
おめでとうございます🎉🎊
楽しいジムニーライフが始まりますね😊
同じ色のジムニー乗って1年経ちます（MT）
はじめてのmtでいつも3-4千回転でシフトチェンジしてますが、結構回しても良いのですね。
色々と参考になりました。大事に乗ります。
いいなあ、もう乗ってるんですね！
@@enthucarguide1 発売日の1週間後に契約し8ヶ月待ちでした！
スズキはホンダと違ってエンジン部門がバイクと技術共有が上手いような気がします。とくに高回転で回してもレッドゾーンに入っても平気な感じがすごい。僕はホンダの軽トラのエンジンをオーバーレブで壊してしまいました。
ジムニー気になってたから見たけどこの方の解説サクサクしててテンポ良いしめちゃ分かりやすい！ちょいちょい挟んでくるユーモアも面白いw15分があっという間でこんなにジムニーの事知れるとは思わなかったです！(笑)
◆ジムニーって
マイクロカーなのに大きなクルマの格にも匹敵する品格を持った
バンデンプラ・プリンセスの様である。
ジムニーとバンプラに共通しているのは
はるか格上 同カテのクルマに媚びたり背伸びしたりせず
それぞれ独自のつくり込みがなされている点。
だからいつの時代でも世界中どの地域でも
いつでも好意をもって迎えられるんじゃないかと思い万年。
特に
現行ジムニーのつくり方は原点回帰に立ち戻った考え方に好感しかない。
カタチも機能もホンマによくできてる。
ランクルとかパジェロ ジープにGベンツやレンジローバーでさえ
ジムニーに絶対適わないのはその車体の小ささ。
特に日本のせせこまい地形では
この小ささが圧倒的なアドバンテージになるクロカン最大の武器。
だから僕は小さなクルマが大好きなんである。
で
バイクで峠走り好きとしては
欲を言えばシエラでかまわないので
ミニモトが一台乗せられるくらいの
ロングボディ版が出てこないかなぁ。
そうなったら自分が考える
史上最強のクロカンになるんだけどさ。
(￣▽￣)
ジムニー欲しくていろんな方のインプレみましたが、ウナさんのインプレがやっぱり一番！
ありがとうございます。
こちらこそ見て頂きありがとうございます！
また来てしまった…我が愛車を改めて褒めて欲しくなった
軽でこのデザインは嫉妬するレベルですね、次乗ってみたいです
いつもより素のテンション高いな
俺にはわかるぞ
たいへん美味でした！ごちそうさまでしたｗ
やめろー 欲しくなるー キャー!!
シエラも試乗したけど、乗り心地の安定性はシエラのほうが好みだった
いつか乗り換えてみたいけど、ハスラーも好きすぎるからなぁ
残念ながら うちの近所でヒョウアザラシ見つかりませんでした…もぅ少し探してみます😰
一生声変わり中ってなんのことかと思ったら、一生「青春」てことなのかな？あるいは一生「成長期」か・・・
クルマとか何も興味ないけどおもしろくて全部見た笑
海外のオフロード車やトヨタのランクルは、日本の街乗りや駐車場に不向き。(第一、いきってる感がある。)ジムニーは
丁度、いいんですよね。特に雪国だと冬の怖い道の強い味方です。スタックなんて、簡単に出れます！
休憩モードで十分車中泊できます。江戸時代ばりの高い枕が好きなので
ウナさんのレビューホント好き！
これでもっとジムニーの注文増えましたね♪( ´▽｀)笑