【初試乗】スズキ フロンクス を公道でラブカーズtv 河口まなぶがはじめて試す!そして後席の乗り心地も当然チェック!

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  • Опубликовано: 24 ноя 2024

Комментарии • 105

  • @ケロロ軍曹カービィ
    @ケロロ軍曹カービィ 23 дня назад +37

    スズキ車なのに本当に後席も全然静粛性が高くびっくりした!内装が豪華すぎる!

  • @タカサゴさん
    @タカサゴさん 23 дня назад +47

    黒を先々月に予約注文しました!!
    RUclipsでフロンクスの試乗動画を見るのが最近の日課でございます😊

    • @rikichoshu507
      @rikichoshu507 5 дней назад +1

      いい車ですよね!
      注文されたんですか?
      羨ましい🤤

  • @中川浩二-v9f
    @中川浩二-v9f 21 день назад +7

    フロンクス2WD
    11月2日予約しました。
    納期は来年2月
    スイフトスポーツ1.6からの乗り換えです。
    全くの正確の違う車ですが、試乗して
    納得し購入を決めました。
    静粛性、質感がとてもきにいりました。
    色は、シルバーとオレンジ悩みましたがオレンジ
    納車が
    楽しみです。

  • @露木誠-b3v
    @露木誠-b3v 23 дня назад +27

    価格、サイズ、デザイン全てが丁度良いという感じで◎。

  • @fuzzgroovy567
    @fuzzgroovy567 23 дня назад +20

    まなぶさん、4wdの時のテンションの低さがなくて良かったなあ
    ここはライトな車好きも頼りにしてるので取りあえずHAPPYな空気感で
    お願いしたいです

  • @10M-x1m
    @10M-x1m 23 дня назад +23

    4気筒は拍手👏👏👏

  • @あちゃそ-p6m
    @あちゃそ-p6m 23 дня назад +17

    先ほどフロンクス試乗してきました。普段スイフト乗ってるけど案外見切りもよく、静かで乗り心地もソフトで6ATも滑らかですごくよかったです。ディーラーのお姉さんも綺麗でした。笑

  • @LifegoesonwithRed5
    @LifegoesonwithRed5 23 дня назад +18

    SUZUKIの最近のデザインが好印象です
    リア周りのデザインからかつてのフロンテを思い出しました

  • @秋山広幸-n2g
    @秋山広幸-n2g 23 дня назад +16

    インド車(インドの税制に合わせて全長4m未満)初の大ヒット作間違いなしですね。

  • @gu3272
    @gu3272 23 дня назад +15

    赤と黒のツートンカラーいいですね!

  • @Tontei-double
    @Tontei-double 23 дня назад +6

    画質が綺麗✨で見応えあります👍

  • @名無しの権兵衛さん-s9t
    @名無しの権兵衛さん-s9t 23 дня назад +8

    内装の質感が気になるところがあると以前の動画でも言われていたと思いますが、スズキのすごいところはコストを抑えた材料で質感を安っぽく見せないところだと思います。
    あと、他の方もコメントされていますが、フロント、サイド、リアのシルバーのスポイラーですが、無塗装のポリプロピレン樹脂のため、ここでもコストを抑えて質感を高めています。
    スズキの質感の工夫+コストカットはすごいです!
    50万円ぐらい高くして、質感めちゃくちゃ高く仕上げたフロンクスも見てみたいですがw

  • @foodfighters3
    @foodfighters3 23 дня назад +56

    この車って動画越しだとCセグかDセグサイズに見えるんだけど実際は全長4m以下なんだよね、、、不思議

    • @punpee9840
      @punpee9840 13 дней назад +2

      この間実車を見て、え、、ちっさ!!って思ってしまうくらい動画だとデカく見えてました。

  • @さとしおん
    @さとしおん 22 дня назад +7

    シルバー加飾部分は塗装ではないようなのでメリットとデメリット、人によって変わりそうですね。私は飛び石などで削れても素地が出ないメリットの方が大きいかな。

  • @pinetail-fivehundredcastles
    @pinetail-fivehundredcastles 23 дня назад +7

    全長フロンクス3995mmに対してWR-Vは4325mm。
    330mm差はセグメントが一つ違う感じもする。

  • @Mesfpkjdc
    @Mesfpkjdc 23 дня назад +15

    このクラスの、既存の国内メーカー車では考えられないくらい、標準装備が豪華すぎる"(∩>ω

  • @TH_DEC8
    @TH_DEC8 23 дня назад +10

    どうしてもわからないのが乗り心地です。
    FFを試乗した限り、とてつもなく足がガチガチ!DC2タイプRよりもどぎつく感じ、FD2タイプRを穏やかにした?くらいの印象でした。
    4WDモデルはもう少し穏やかですが…FFは乗れたものではない固さでした。
    個体差とも思えないのですが…

  • @tosaka777
    @tosaka777 23 дня назад +10

    写真じゃ分からなかったけど塗装も良いですね!曇りでものっぺり感がない。

  • @nanakusa_halno
    @nanakusa_halno 23 дня назад +8

    リアのシルバー部分だけ気になるけど、ボディ色を近しい色にすればマシになりそう。
    サイズと値段的にはヤリスクロスが競合なのかなぁ。

  • @take_san8628
    @take_san8628 23 дня назад +5

    いつも楽しく拝見しています。
    2:26 シルバーパーツへのご意見ですが、フロント・サイド含め素材はSSPPの様です。
    色の好みは人それぞれですが、軽量着色素材をそこに使ってるメリット(塗膜がないため、走行中の飛び石などによる傷が目立ちにくい、など)ご意見を聞いてみたいと思いました。

  • @さらてん-w2h
    @さらてん-w2h 23 дня назад +10

    いつも思うのですか、ヨーロッパ的とか、非常に良いとか、なかなかのものとか、具体的にどこがどういいのかの詳細の説明がないので。具体的な説明が聞きたいですね。

  • @MASAKUNchan
    @MASAKUNchan 23 дня назад +12

    22:51辺りから後席の子供乗車について話しをされていますが、後席シートベルト機構についても語って欲しかったです。フロンクスの後席シートベルトは簡素なELRのみ、
    一方ライバルのヤリスクロスは、プリテンショナー&フォースリミッター機構付ELRシートベルト
           WR-Vは、ロードリミッター付プリテンショナー機構付ELRシートベルト。
    福岡県での悲惨な死亡事故以来、後席シートベルト機構に注目され始めました。
    メーカーには不都合な情報かもしれませんが、小さな子供のいる家族にとっては重要な情報です。
    ライバル徹底比較の際には、ちゃんとレポートして欲しいです。

    • @shohei-jp6de
      @shohei-jp6de 23 дня назад +4

      スズキ車は衝突安全性を削って軽量化とコストダウンをしていますからな。
      スズキ車には、自分や家族は絶対に乗せないけど、売れれば売れるほど自分の車の相対的な安全性が高まるので、売れてくれると助かる。

    • @にしむらじょうじ
      @にしむらじょうじ 23 дня назад +3

      まあそうだけど、ワゴンRスマイルと普通車比べてもね。クラッシャ😢ブルゾーンとか違うし、軽は後ろから当たるとほぼだめだと思う。アルトあたりから、サイドカーテンエアバッグつき出したから、今後の期待ですね。電パ もやっとついたし、シャークアンテナも。スズキも、わかっちゃいるけど、ちと、遅いとこがあるメーカー

  • @user-xc2jy3bo8p
    @user-xc2jy3bo8p 23 дня назад +3

    NDロードスターとあんまり変わらないサイズ
    取り回しよさそうですね

  • @海明太子
    @海明太子 23 дня назад +1

    WR-Vとフロンクスではどちらを買いたいですか?

  • @mokp1019
    @mokp1019 22 дня назад +3

    後席のインプレはありがたいです。

  • @inakasaga
    @inakasaga 23 дня назад +11

    フロンクスがエクリプスクロスに似てるなーと思っていたら気になり
    エクリプスクロス試乗したら
    めちゃいい車でした

    • @尀-z3b
      @尀-z3b 23 дня назад +9

      エクリプスクロスの感想かーい笑

  • @ふみふみ-p1t
    @ふみふみ-p1t 23 дня назад +7

    インテリアは完璧ですね‼️小型SUVならフロンクス一択‼️
    この価格なら、四駆で乗り倒したいですね。

  • @Yoshi-pm9nr
    @Yoshi-pm9nr 21 день назад +1

    このサイズのコンパクトSUVはヤリスクロスありロッキーあり、あとはWRVなどもありますんで、単純な価格や燃費はどうしても見劣りしますから、後は走りや質感やスタイリングでどこまで差別化するかなんでしょうね

  • @tasuhoso6048
    @tasuhoso6048 23 дня назад +1

    いい感じの車のようですね!ただリアのシルバー部分がふんどしに見えてしまうのが残念ですね!

  • @kaguro7687
    @kaguro7687 23 дня назад +1

    リヤのランプは非常に好み。以上って感じ。

  • @裕昂濱野
    @裕昂濱野 3 дня назад +1

    エスクードのハイブリッド乗っていますが気に入ってるので手放したくない。ただフロンクス気になる😂

  • @エニシダ-x6c
    @エニシダ-x6c 23 дня назад +3

    比較試乗楽しみにしてます!
    wr-vとどうなのかみんな気になってますよね!
    ヤリスクロスとは比較しなくてもいいんじゃないかと思います。

  • @ちゃんとも-v8u
    @ちゃんとも-v8u 20 дней назад +1

    コスパが良い👌

  • @白うま
    @白うま 20 дней назад

    楽しかった♥️

  • @わんわんわん-x7u
    @わんわんわん-x7u 15 дней назад

    お年寄りを後部座席に乗せるのでリアドアの開き具合でヤリクロを諦めてフロンクスを注文しました、目に見えない部品や造形はトヨタが勝るけど利便性重視って事で

  • @kazuoogita1893
    @kazuoogita1893 18 дней назад

    先進装備満載でした

  • @続ける君ver.5
    @続ける君ver.5 23 дня назад +6

    出来はすごくいいぞと
    私はこれを買おうとおもってるぞと

  • @nobuakisato4613
    @nobuakisato4613 15 дней назад

    スズキの車が持っている無国籍感はとても好きなんだけど、日本の消費者はみんなが知ってるという安心感で買う人がほとんどなんで苦戦してる。
    スプラッシュもイグニスも素晴らしいと思ったけれど世間的な認知が足りなかった。しっかりした車作りに加えて、ご近所に「いい車買いましたね」と言われるような状況作りが大事なのでは?

  • @jaga3978
    @jaga3978 23 дня назад +2

    4:24 あたりで右前の赤色ボディがカメラに映り込んでるのが気になった
    左側は映り込んでないから、本来は映らないものだと思う
    カメラ取り付け角の問題かソフトウェアの問題か?

    • @jaga3978
      @jaga3978 23 дня назад +2

      と思ったけど扉開けてるからか..

  • @user-eb9rw8tu1g
    @user-eb9rw8tu1g 23 дня назад +4

    リアシートベルトにプリテンショナー&フォースリミッターが付いてない。死角あり。

  • @g.macyaaki4164
    @g.macyaaki4164 7 дней назад

    スズキのくせにとか言ったら怒られちゃいますね🤭なかなかどうしていい車🚘❤

  • @daysgracecan
    @daysgracecan 14 дней назад

    軽からの乗り換えにライズ/ロッキーと並んで候補に入りますね。

  • @いなかのかっぱ
    @いなかのかっぱ 23 дня назад +4

    コンパクトSUV、1.5Lエンジン、6AT…比較対象としてマツダのCX-3も有りか?…流石に約10年選手ですが(^_^;)

    • @90jgsdftype
      @90jgsdftype 21 день назад +1

      GVCがありマツコネ2になったから悩ましい。静粛性に関してはCX-3はアテンザクラスの厚いガラスだからかなり静か。

  • @定吉ヘブン
    @定吉ヘブン 23 дня назад +2

    インド生産にも拘らずヨーロピアンとはこれ如何に
    円安で導入断念したハンガリー産のデータのフィードバックが功を奏したということか

  • @犬柴-l8z
    @犬柴-l8z 23 дня назад +5

    ヴェゼルを徹底的にスズキ味に仕上げた感じ?

  • @おたこさん-n5e
    @おたこさん-n5e 22 дня назад

    実物みたらむっちゃコンパクトで運転しやすそうねんなー

  • @0530X
    @0530X 23 дня назад +2

    ジャストサイズ

  • @武田信玄-v8y
    @武田信玄-v8y 18 дней назад

    なかなかかっこいい

  • @ぱすかる-h7t
    @ぱすかる-h7t 23 дня назад +1

    e-carlifeのCM入ってきてワロタ。

  • @TomTom-jl7vg
    @TomTom-jl7vg 23 дня назад +1

    やっぱりウインカーの音の大きさが気になる

  • @platinadragon
    @platinadragon 18 дней назад +2

    ADASや安全装備万全なのだけれど、なぜかリアのシートベルトが簡素なELR。
    スズキは後席の安全性を軽視していますね。
    個人的な感想ですが
    私は後席に家族を乗せるので、安全性軽視の車は買いません。

    • @スズキイグニス
      @スズキイグニス 16 дней назад

      トヨタルーミーも後席のシートベルトも、標準では、フロンクスと同じですよ!

  • @yb8503
    @yb8503 23 дня назад +2

    トランク閉めた際のナンバープレート共振する音がイマサンでした。試乗する前に確認することを忘れずに。
    買い換えを止めました。

    • @sutaima
      @sutaima 23 дня назад +2

      買い替え前の車はなんなんですか?前の車がそれよりちゃちければ問題なかったてしょう

    • @義夫-v3k
      @義夫-v3k 7 дней назад +1

      それそんなに大事な事⁉️

  • @兎丸-q5m
    @兎丸-q5m 23 дня назад +1

    なんでどこのメーカーも似たり寄ったりなSUV作るんだろうか。。
    スズキはデザインとかブランド力で勝てないんだから、収納だったり使い勝手に注力して欲しかったな。

    • @きつねそば-e6c
      @きつねそば-e6c 22 дня назад +2

      ベースシャーシの背を高くするだけで+100万で売れて利幅がデカいから。

  • @佐藤修治-m5j
    @佐藤修治-m5j 16 дней назад +1

    CVTじゃないのがグッド

  • @haya880529
    @haya880529 23 дня назад +2

    いい車に仕上がってるとは思うけど、中途半端な感じがエスクードを思い出してしまう

  • @釜山谷損得
    @釜山谷損得 14 дней назад +3

    もう少し背が高くても、って気もする。

  • @totalwarrome2
    @totalwarrome2 23 дня назад +6

    サイズ的にライズのライバルっすね

    • @user-cq6id4sh8b
      @user-cq6id4sh8b 23 дня назад +1

      ライズの出来の良さ。何年も前に達成しているカテゴリーを切り拓いてるし凄い!

  • @kahiro.u7119
    @kahiro.u7119 23 дня назад +3

    ヤリスクロスがマイチェンかフルモデルチェンジして潰しにきそう…

    • @reo2743
      @reo2743 14 дней назад

      価格帯が多分違うから、比べる事自体が間違い

  • @一条ヒカル-u3s
    @一条ヒカル-u3s 19 дней назад

    どのインプレッション動画も格上と比較してるのがな、直接ライバルのRISEとの比較動画が無いぞ〜。
    N-BOXなんて車重じゃ一緒なんだし(笑)

  • @比叡カレー
    @比叡カレー 23 дня назад +6

    マイルドHVとはいえ1500ccで250万だろ?
    2000ccで220万のカローラクロス買った方がよくね?
    バレーノの日本導入→大爆死の二の舞になる気がする。

    • @sutaima
      @sutaima 23 дня назад +6

      税金上がるでしょう。

  • @株式会社XLeverage
    @株式会社XLeverage 18 дней назад

    お世話になっております。
    メールにて企業案件のご案内を差し上げましたので、ご確認いただけますと嬉しいです!よろしくお願いいたします🙇‍♂

  • @ふじさぶ-n9m
    @ふじさぶ-n9m 14 дней назад +2

    絶対に乗りたくないスイフトからすると、スズキにしてはマシなデザインで出てきたなと思う。でも細部にはやはりスズキと言わせてしまう安っぽさが出てるね。

  • @takashiyamazaki3665
    @takashiyamazaki3665 20 дней назад +1

    フロントマスクがいい ホンダさん見習って

  • @キク-s1k
    @キク-s1k 23 дня назад +2

    スズキにしろマツダにしろなんで最近の車はフロントのエンブレムが大きいのだろう?上手く仕上げてもせっかくのデザインが台無しと見えるのは私だけかな〜。

    • @よもぎ大福-y5d
      @よもぎ大福-y5d 23 дня назад +4

      これがBMWとかベンツがしてたら絶賛なんだろうな。

    • @90jgsdftype
      @90jgsdftype 21 день назад +3

      マツダはフロントエンブレムがレーダークルーズのセンサーになってる。

  • @和久-n1i
    @和久-n1i 23 дня назад +1

    この車注目してたんだけど、フロントマスクのヘッドライトのところがなんか頰骨が出しゃばってるように感じられてイマイチ好きじゃないんだよね。

  • @パコ-k8o
    @パコ-k8o 10 дней назад +1

    3ナンバーってのが気に食わない。

  • @石田健介-d7t
    @石田健介-d7t 23 дня назад +7

    スズキさん300万は高すぎるよー。

  • @きつねそば-e6c
    @きつねそば-e6c 23 дня назад +2

    最初のタイヤの説明が何を言いたいのかわからんのやが、誰か教えてくれ。16インチなのでエアボリュームがあるから(ここまではわかる)もう2回りタイヤが大きくてもいいかな←何が良いんや?

    • @zero_r3728
      @zero_r3728 23 дня назад +4

      もう少し大きいほうが見た目が良いってことが言いたいんじゃない?

    • @きつねそば-e6c
      @きつねそば-e6c 22 дня назад

      ​@@zero_r3728見た目か。教えてくれてありがとう。

  • @kk-sp7xn
    @kk-sp7xn 10 дней назад

    タイトルに反しAピラー窓をふさいで死角あり

  • @ゴウヤマe1y
    @ゴウヤマe1y 23 дня назад +2

    リヤのシートベルトに死角あり

  • @0429cool
    @0429cool 23 дня назад +2

    燃費が25なら買いだったな😊

    • @90jgsdftype
      @90jgsdftype 21 день назад

      その数値はストロングHVじゃないと無理。

  • @epdog9397
    @epdog9397 22 дня назад +2

    面がなんとも..

  • @ヒロ-k1n1p
    @ヒロ-k1n1p 23 дня назад

    軽の新車ならもう少し頑張ってありかもですね😊

  • @哲成-p6p
    @哲成-p6p 18 дней назад +1

    死角あり~後席シートベルトが危ないELR式、普通車じゃありえん。福岡市で起きたSUZUKI軽自動車西鉄バス正面衝突事故で女子二名即死。改善あれ~SUZUKI君

    • @スズキイグニス
      @スズキイグニス 14 дней назад

      あれ~群馬の伊勢崎市のトラックに突っ込まれて、3人亡くなった車は、トヨタ君のミニバンだよ!
      スズキに関係ないよ!駄目な時は、どんな車でも、駄目なんですよ!

  • @ymaaym
    @ymaaym 23 дня назад +1

    ヨーロッパで出したら買っていたのに😂
    でも日本で250万円のものが、ドイツでは25000ユーロで売られるからな😂
    ドイツでは日本車が日本の1,6-7倍で売られているよ😂
    でもスズキのIgnisとかVitaraはADAC(日本のJAFみたいなもの)の統計で故障率が極めて低くて結構人気。

  • @木の葉っぱ-q6u
    @木の葉っぱ-q6u 10 дней назад +1

    なんかカッコ悪いな

  • @n_wesretqevbij
    @n_wesretqevbij 9 дней назад

    シルバーシルバー煩い。

  • @Jyohney0514
    @Jyohney0514 24 дня назад +5

    いちこめ

  • @sutaima
    @sutaima 23 дня назад

    ちょっとフロントのデザインがクドすぎる?鉄板がペラペラではない?剛性が足りないように見えた。デザイン画はよく見えて期待してたんだけど。

  • @y.g.channel3626
    @y.g.channel3626 23 дня назад +3

    安い車だなー。セカンドカーには丁度良いかもね。