フロンクス[比較]ヤリスクロス【差はデカい！】トヨタVSスズキ人気SUV対決！

[@YUSALOVESCAR]

フロンクス荷室容量は、公式から発表が発売日にありました。２９０L容量、トノカバー使用時は２１０Lとなります。

[@karagejak-h5t]

8月後半に先行予約してきました。2WDでブルーメタリック、オプションでETC,ドラレコ、車検込み保証など入れて300万で契約してきました。割引きは本体約3万。オプションを6万くらいでした。本体割引は新モデルということもあり、厳しいとのことでした。契約時点で先行予約が3000件超えてるとの事で納車は年越すとのことでした。

[@m8627]

フロンクス安いですね。スタイルも良いし、サイズのわりに後席はメチャ広くて驚きです。シ－トヒ－タ－は付きは大したものだと思います。リアはそれ程乗せる機会が少ないので手動で十分、自動洗車機で間違ってリアハッチ開き、車内がビチャビチャとなる心配が無くて〇

[@たかふみ-p7y]

そんなことがあるんですか！？　最近のクルマ、こわいな。ロックしとけばだいじょうぶなのかな？

[@yasudan7690]

買物の荷物は後席の床に置くことがほとんどで、トランク使用はあまりありませんからね。
　後席に荷物を置く時に、滑り止めのベルトが安全ベルトの様に背もたれの横から引き出せると便利なんですけど、その様な機能が有ると良いな。
　電動トランク開閉は荷物持ちながら積み込む時は便利かなって思いますけど、たまにしか使わないからね。
　信じられませんが、自動洗車機の水流やブラシで開閉スイッチが誤動作するんでしょうか？

[@alisapapawataru]

@@m8627 洗車水没w
マジです、ヤバすぎw
サイドスライドの足を車体下に入れた自動オープンも誤作動ありまくりでリコールしないのが不思議でしたが今は聞きませんね。フリードとか。リアハッチのオートかリモート開閉は、無いとリアの樹脂パーツが半年でヒビ入るし、まあプリウスで有名。今迄は無料交換でしたが、これもリコール隠しレベルで発生w

[@太郎タコヤキ]

もう最近のスズキは本当にスゴいのよ
乗ったら走りの出来の良さに驚くもの

[@gtr4153]

基本設計150万円のヤリスを300万円で売られてもな、
3気筒VS4気筒の段階で既に勝負あり。
でもヤリスの方が売れるんだろうな、
クルマなんて走れば良い、トヨタなら間違いないだろって感じかな。

[@うずら-u4c]

全高1550mmってスズキさん分かってるね。

[@友田鉄也]

私はフロンクスにします。何故なら、全長４m未満だから、それだけです。

[@ココア-g7y]

ヤリスクロスは2シーターにして荷室をフラットにしたら評価する。
後席は狭過ぎてふざけてんのか？ってくらいチープ。

[@無双王子]

後席の広さの違いは大きいですね。
装備や機能は後から変えられても、広さは変えられませんからね💦
トヨタはカローラ系含め車体サイズの割に後席が狭い印象です。
クーペスタイルではなく、もう少し四角くてコンパクトの割に広いSUVを作って欲しいです。
後にも先にも2代目CR-Vのサイズと広さは最高でした！

[@kumakuma4929]

点数をつけることができるというだけで、普通の感覚の人とは違う方なんでしょうね？外観にどんな採点基準で採点するのだろう？主観満載の厚顔な評価だと思う。

[@jitiamaox2775]

優劣ってのはちょっと違うということですね
雪国だと、FFは販売弱いですよ
だから、
WR-Ｖ全く見かけません
走れないわけじゃないけど
安心感、安定感が、違うので

[@shin-ichi.s2498]

コスパ的にもデザイン的にもフロンクスが魅力的だな。
ブランド力と燃費はヤリクロの勝ちなのかもだけど、
SUZUKIの方がお得感は高い。問題は耐久性かな？

[@YASHITO2001]

フロントのデザインはスターレットクロスがいいなー。日本導入はないだろうが。

[@クラピカカッコイイ]

トヨタブランドが強いけど、俺的にはフロンクスの方が圧倒的にかっこいいしコスパもよくて好き。

[@ちぇげら-o7b]

フロンクスかっこよすぎてスズキの概念変わったわ

[@Umabancho]

ヤリスクロスも良い車ですが、ヘッドアップディスプレイやモニターを付けるとそれなりのお値段になってしまうのが
フロンクスは標準装備だから、かなり安いかなと
タイヤは16インチで良かったので、これもフロンクスがいいですね
ヤリスクロスでヘッドアップディスプレイを付けられるZグレードにすると18インチになってしまい、インチダウンするにはモデリスタか社外ホイールを購入する必要があるのが微妙でしたし
フロンクスはストロングHVモデルも欲しかったのと、タンク容量をもう少し増やして欲しいくらいでしょうか
ヤリスクロスはフルモデルチェンジをして、後席をもっとゆったりした作りと、内装ブラックを選べるようにして欲しいです

[@hafizyaakob5753]

Hi I'm watching your video 🇲🇾😊🇯🇵

[@かとまさ鉄道]

後ろにUSBもついてるとか最高だな

[@hidesun]

フロンクスが気に入っていたのですが、燃費が19km/L。車必須の田舎では厳しいところ。せめて20km/Lは超えて欲しかった。

[@taatakaz]

ガソリンモデル比較なら、装備を考えるとお得かとは思うけど．．。ストロングハイブリッドに３０～４０万円先払いして、１０年以上や１０万ｋｍ以上乗って元を取れるのならいいのですが、悩みどころですね。　他社だとガソリンモデルには付かない装備がある場合もあるが、フロンクスにはなんでもついてる最上位グレードなのでね。

[@sighcrops1665]

SUVなのに、最低地上高の情報が出てこない。

[@kazusuga8160]

比較の内容は普通かなと思ったのですが、①動画の視点が動きすぎる。②リアに座った時の足の広げ方が下品。の点を修正して欲しいなと感じた。

[@RainDropAi]

フロンクスの運転席ドアにカーテシライト付いてるのに触れてる人少ない。気づいてないだけ？

[@taatakaz]

そんなものまで！？　スズキ内では高級車扱いなだけある。

[@gebe_R]

フロンクスはトヨタのエンブレムつけたら倍売れそう😂

[@yasudan7690]

外観はヒョンデみたいだけどね。　(笑)

[@YOSHIKI-y4g]

ヤリクロの、燃費(ハイブリッドZ 27.8)・PDA(プロアクティブドライビングアシスト)・HDMI入力端子・先読みエコドライブ・トヨタチームメイト(アドバンストパーク)の方が個人的に魅力的で好きやけん、今月納車されるの楽しみ。

[@nekubatti]

それ納車予定だから魅力に感じてるだけw
いや、楽しみで良いっすね！

[@maggyo-EX]

いやーヤリスクロスいいですよ！いい買い物しましたね！トヨタ以外のSUVトヨタに燃費で勝てないからって変なとこ力入れて正直中途半端ですから。

[@キングケニー-x7r]

エクステリアデザインを比べるヤリスのハンドルを切ってるのは何故？真っ直ぐに出来んの？

[@前田日明-w8u]

街乗り専用ならフロンクスの圧勝かな。

[@シオンムート]

コメント見るとトヨタ贔屓で嫌になる　他社でも良いもの認めよう　ブロンクス気に入ったがもうどちらも要らんな

[@かとまさ鉄道]

フロンクスはやっぱりすごいな

[@tatsuyamai2000]

荷室の6点差は？流石トヨタ忖度ですね。

[@ちばあかお]

ブラウンのハードプラって
40〜50年前のエコノミーセダンの内装イメージ
ないわ

[@yasudan7690]

ダッシュボードは無反射の黒が良いんだけど、ほとんどは反射がフロントガラスに写って前方が観にくなる。　黒のスエード貼るしかないかな？

[@fuwafuwabread]

ヤリクロはリセール期待できるから実質的にはヤリクロの方が安いと言える。

[@かとまさ鉄道]

トヨタとOEMしてから、スズキもSUVに力を注いでるんだよな

[@大村清-t6e]

この方はすごく偉い方なんですね、私は点数を付けることなんか出来ないからね。
その割にはフロンクスは最新型、ヤリスクロスは改良前の旧タイプで比較してるんですね。
デザインとか色は個人個人好みがある為点数化できるのが凄い、ヤリスクロスの内装は変更点多いですよ
興味のある方は是非実車を見た上で、この画像を参考にされたら後悔しないと思いますよ

[@ぽんタコス-o4o]

ヤリスクロスの外観は良い。内装がジジ臭い、なので却下です

[@stevechristopher1735]

@@ぽんタコス-o4o 外観に惹かれてヤリスクロス購入を考えましたが展示場で内装と後部座席の広さを見た瞬間ヴェゼル にしました。

[@tomo-s2n9w]

ヤリスクロスはリアデザインは許容範囲だがフロントデザインが壊滅的にダサい😂

[@inkintv9610]

180ある自分にとってはブロンクスの運転席は狭かったなぁ

[@スバルSTI]

ヤリスは　顔が好みじゃないのです。モデルチェンジに期待。

[@たかふみ-p7y]

ヤリスクロスの方？　私も、深海魚顔がウケつけないです涙　たまに後ろにつかれるとゾッとします。　あと、ホンダのＺＲ－Ｖも深海魚。　駿河湾で釣ってきたのでしょうか？

[@スバルSTI]

@@たかふみ-p7yさん　クロスのほうです。

[@たかふみ-p7y]

@@スバルSTI ありがとうございます。ヤリクロですよね。　早くＦＭＣくるといいですね！

[@SHIGEKIIINUMA]

動力性能や走行性など走りの面はないの？❤❤❤❤❤トヨタのハイブリッドは買う価値ありです、一度乗ったら他社は無理です

[@ptjgatjm]

ヤリスは実質ダイハツ軽みたいなもんだから買うなよw

[@tarosasaki2843]

トヨタというだけで買う人は品質とかに疎いからね。

[@maggyo-EX]

このクラスで出せる品質なんてどんぐりの背比べやろ。それより明確にヤリスクロスの方が燃費いいんだから割り切ってヤリスクロス買う方がよっぽどいい買い物。質感がいい車なんて金たまってから買えば良い。

[@tarosasaki2843]

@@maggyo-EX そういう事もわからん人はいっぱいいるんやで。

[@hiro_nh8333]

@@tarosasaki2843 スズキを買うよりましじゃね？

[@井口雅秀]

車知らず、興味ない輩は、無条件にトヨタを好むな。
売れる車が、ベストとは、限らない。
フィット含め、人気不足もトヨタのマークを着けたら、最低、２倍は、売れるな😅
まぁ、車は、予算を度外視なら、嗜好品だからな。

[@明男平川]

​@@hiro_nh8333スズキはポンコツばっかだし

[@ツカモトカズユキ]

そもそも3ナンバーと5ナンバー
比較対象にならない…比べるなら
ロッキー(ライズ)だろ？

[@隼-v9v]

スズキ　フロンクスなんてまだ発表されただけでどんな車なのかわからないのに人気？

[@hiro_nh8333]

とても人気とは思えない。てか、乗りたくない。

[@たかふみ-p7y]

紹介動画や試乗動画もたくさん出てて、全国で展示会もしてるので、もう、このクラスを欲しい人の選択肢の一つにはなっているという事でしょう。今どき、試乗せずに買う人も多いそうですしね。

[@こって牛-s5e]

お、フロンクスいいなこっちにしようという人は少ないのが現実です。5年後を考えるとやっぱりヤリスクロスって人が多いとそっちに流されますね。上質上質と言いますが上質は欲しいけど上質感なんていりません、5年後もちゃんと機能してこそ上質です。感だけならどこかの車はお安くて上質感たっぷりですよ。

[@zerof6f590]

そりゃ３年の差は大き過ぎ、ハンディありまくりだろ。ヤリスクロスがかわいそう。

[@川邉進]

YUSA様　いつも視聴しています。
相変わらず、一方を低い評価でけなしているようですね。
後から出ている車のほうが研究しているに決まっているじゃないですか。
ヤリス黒久乗としてけなされているようで不快です。あくまであなたの私感ですよね。ヤリスクロスは良い車です。良いところは良い、悪いところは悪い。公平なコメントをしてください。

[@一般チンパンジー-r5i]

自腹でやらずに経費で落とせばいいのでは？

[@Kマサキ-j4y]

長い目で見たらどうかな？トヨタなら丈夫で長持ちだと思うけど。

[@英OOOO]

結局どちらを選んでも、７年後には査定価格がない、下取りならどうかな

[@しーた-b3d]

どーしても、インド製が引っかかります💦
これが国内製造なら良かったのですが😅

[@たかふみ-p7y]

まぁイメージ的にはねぇ。　１０年ちょい前に行った時にはまだ結構、貧富の差がある感じだったけど、どんどんキレイな街が拡がっていってる感じで工事だらけだったな。
機械関係の出張だったけど、相手先の人達はとても勤勉で、とくにリーダー格な人達は優秀だった。　日本の会社の工場だし管理をきちんとしてれば、品質面も問題ないと思いますが。　ホント、イメージだけだと思いますよ。

[@oooo0207]

みんな、いろいろ言うけど、トヨタやHONDAの普通車に乗っている人は、軽メーカーのスズキの車は
買わないよね。マインド的にも、世間受けからもムリ。日産車乗りは、消えそうなメーカーよりも
安心なスズキを検討してみるとよいかも（知らんけど）

[@ちぇげら-o7b]

それってあなたの感想ですよね？w

[@馬券ジャンキー]

フロンクスマイルドハイブリッドL19
ヤリクロガソリンL19
ヤリクロハイブリッドL30
これだけでほとんどの客はヤリクロハイブリッド選んじゃうわ正直

[@karagejak-h5t]

ヤリスクロスも検討したけど現在出荷停止＋新認証に合わせるために改修する為出荷再開後は今出てる値段に10万くらい上がると言われて諦めましたね。標準装備でナビなど安全装備が充実してるのを考えるとフロンクスになりましたね。

[@nych954]

ガソリン車とハイブリットの価格差がかなり大きいから、年間の走行距離がそんなにいかない人はガソリン代で元は取れないのよ

[@dayholi-z1x]

@@nych954 給油回数減らせるっていうのは単純な燃料価格だけで計れない価値はあると思うよ

[@たかふみ-p7y]

燃費良くても、深海魚顔のクルマは厳しすぎるわ

[@ちぇげら-o7b]

街でクソガキがヤリス乗ってるのをゴロゴロ見るだけで嫌だわw

[@サラサラ-d6g]

好きな車を乗ることには誰も文句は言えないけれど、ヤリスクロスはラリーで鍛え上げられた完成度の高い車なのと、世界一の自動車メーカーであるトヨタ自動車が作った車ですから、販売台数では大きく差が開くのは明らか！やはりToyota Gazoo RacingとしてWRCに参戦しているのは強みですね。但し、最近のスズキも頑張っている感じはしますね。ダイハツがコケ！日産もコケてしまって、軽自動車メーカーのイメージを今後払しょくできるかどうか、今後の期待です。

[@もふもふ-g1h5n]

ブロンクスのシートにチープ感を感じました。

[@フジサンロク]

３気筒の方が・・・

[@adtj4f]

@@フジサンロク燃費もいいしトルクもあるので、、静かでも加速が鈍い4気筒はちょっとね

[@ゲンゾウ-s2s]

スズキがランプ類よく切れるし塗装等を考えたら選ぶ気にならんわ

[@suuzuuhonda]

あとワイパーゴムも切れやすいし、Dで交換するとここぞとばかりに工賃ふんだくるからねぇ

[@フジサンロク]

@@suuzuuhonda ワイパーくらい自分で交換しようよ

[@suuzuuhonda]

@@フジサンロク なので、自分で買って交換してますた。

[@ふじさぶ-n9m]

だいぶ前に出たヤリスだが、今でもこっちの方が好き。フロンクスのライトの形はさすがスズキで不細工！　この辺にセンスの悪さが発揮されてるよね。その他にも安っぽさが散見できて、こういうのには乗りたいとは思わない。現在カスタムZXに乗ってるが、すごく安くで乗り回せるからこっちで満足です。

[@ROCK-dh6bs]

SUZUKIのSUV！？乗っててステータス感じるならどうぞの車だな！

[@fuku510]

じゃあ　ヤリクロでステータスかんじるんですか？　セレブだ〜

[@たかふみ-p7y]

言葉にするとキツく感じるけど、そういう一面はありますよね。とはいえ、ステータスは感じなくても、他社の同じくらいの価格では充実装備にデザインもスタイリッシュで、満足度は高いのではないでしょうかね。

[@しーた-b3d]

自分は、ヤリスクロス乗っていますが、ステータス感じます。
トヨタ車ならなんでも気分良いです。

[@candybrown2022]

車にステータス求めるのって個人的には貧乏くさく感じてしまう。

[@たかふみ-p7y]

@@candybrown2022 個人的には、クルマの外装や高級感に無頓着な人は、悲しい人だなと感じてしまう。