현대차 오너가 현대차 사는 이유 1. 정비용이 -. 차를 몰아보면 은근히 교체할게 자잘하게 많습니다. 부품값이 일단 외제 대비 저렴하며 어디든 서비스센터가 있는점이 강점이라 생각합니다. (친구놈 아우디 수리 맡기는데 거의 1달 가까이 걸렸다고 하더네요) 2. 중고차 감가상각비가 적다. -. 요즘 시대는 온리원 마이카 시대가 아닙니다. 1번과 같은 이유인데요, 보증기간이 끝나는 외제차 경우에 중고차 가격이 뚝 떨어지는것을 볼 수 있습니다. 하지만 현대차량은 어느정도 방어를 꽤 합니다. 3. 넓은 실내공간과 좋은 가성비 -. 사실, 돈이 없어서 타고 다니는것도 맞지만 그 가격에 넓은 실내공간과 좋은 성능을 동급으론 외제차에서 찾기 힘듭니다. 4. 생각보다 돈 쓸곳이 만만치 않다. -. 카푸어가 아니라면 정말 돈 쓸데가 많습니다. 저는 차에 투자할빠엔 가족에게 한끼 더 맛있는거 먹이고 싶습니다. 이건 사실 사람마다 가치관이 다르겠지만...전 그렇습니다. 참고로 최근 현대차는 나무랄데 없을 정도로 정말 훌륭해졌습니다. 정말로요... 차 잘 만듭니다... 고속안정감이 특히.. 최근에 제주도에서 AD탔을때 정말 너무 좋아져서 놀랬습니다. 어찌되었건 모든 사람들은 아니더라도 대부분은 공감하실거라 생각합니다.. :)
70 3.3 슈프림 풀옵 오너입니다 그냥 만족하며 타고 가끔 딱 출발만 스포츠모드로ㅡ먼저ㅡ나간후 과속 안하고 탑니다 평소엔 6기통의 조용함에ㅡ만족합니다 이 차의 장점은 작지만 실내외ㅡ고급감 그리고 제로백 5초는 양카 k5랑 운전개같이 하는 택시 제압?? 정도 수입차들 아무도 밟는차 없어요 실제 파나메라터보s 나 s63amg옆에 달려봤지만 모두 나란히 정속주행만 했습니다
안녕하세요. 런치컨트롤은 일단 스포츠모드로 바꾼다음 차체자세제어 버튼을 3초정도 누르고 있으면 소리가 나면서 제어가 풀렸다는 메세지가 뜹니다. 그리고 마지막으로 다른 전자제어장치들울 다 끄시고, 이제 안전한곳에서 왼발로 브레이크를 꾹 누르고 오른발로 악셀을 끝까지 밟으면 런치컨트롤이 걸렸다는 메세지가 뜹니다 이제 왼발을 브레이크에서 때시면 됩니다.
댓글보다 진짜 웃긴글 많구나.....ㅋㅋㅋ 비엠 벤츠 타다가 G70넘어온 나는 무슨 찌끄레기인가?....G70을 진짜 사게된 이유는 3.3T 후륜 풀옵인데 이가격으로 절때 수입차 이정도 성능 나오는차 못사....뭐 몇대 있기는 하지...근데 거의다 끝물이라서 프로모션 때려서 가격 맞추는거고...근데? 그정도 금액 안주고도 성능은 C43amg? M3? 크게 차이안나 기껏해봐야 서킷 몆초차이....실제 공도에서는 뭐 그렇게 미친놈처럼 쏠일도 없겠지만 차가 있고 신호가 있는곳에서는 비등비등해신호많고 차많은 우리나라에서 이런차 무슨소용있냐구? 잠깐씩 뭐 하다못해 10초 만이라도 즐길수 있잖아국도 나갔는데 차가 별로 없어 고속도로 올라갔는데 차가 별로없어 그럼 남들한테 피해 안주고 혼자서 밞을수 있잖아안타본 애들은 무슨느낌인지 알턱이 없으니 어떤 마음에 즐기는지 이해못하니깐 그런소리들 충분히 할수 있다고 이해해근데 타본 사람들은 다들 엄지척이야...이런기분때문에 이런차를 타는구나 한다고...근데 그런 재미를 반도 안되는 가격에즐길수 있으니깐 당연히 좋은거 아니야? 그리고 수입차 타보긴 했니? 보증수리 기간안에만 탄다면 뭐 수리 가격은 비등비등해비엠은 bis 도 있고 벤츠 아우디 역시 소모품 교환 쿠폰 다 지급되니깐 크게 차이 안난다쳐 근데 진짜 재밌는건....뭐 같은 재료에 같은 파츠 인데도 튜닝할때 가격은 천차만별이야 물론 샾 잘 통해서 아니면 자기가 직접 구해서 맡기면그래도 조금 가격차이는 아끼겠지...그래도 수입차 공임 견적서 본적은 있니? 그렇게 하이 테크니션도 아니야 단순한작업조차도 금액차이는 하늘과 땅차이란다...운전 하는 느낌 감성? 6년만에 수입차에서 국산차 반신반의 하면서 와봤는데캬....멋져 옛날 국산차의 느낌이 아니야...물론 g70이 다른 국산차에 비해서 좀더 좋은 기술에 좋은것들 많이 사용해서그렇다는 특별성은 있는데 결국 그래도 이만큼 기술이 발전했다는 거잖아? 막 칼같은 확확 꽃아주는 핸들링 느낌 그런건아니더라도 진짜 타는 내내 감탄 하면서 이정도면 충분히 만족할 정도는 나와줘 크게 실망 시키진 않아...어린 나이에 하는 사업 주구장창 운대가 잘맞아서 수입차 내나이에 타볼만큼 진짜 많이 타봤는데 시선에 대한 차이는 분명있는건 사실이야...이번에 제네시스 산다고 했을때 주변사람들 반응이 제각각 이였어 특히 친구들은 진짜 이해못하더라근데 그래도 내가 타고싶은 재밌는차 이때 타보지 하는 생각으로 사서 친구들도 태워주고 했는데 다들 아~ 감탄사야와 장난아니다 오~ 상상이상이다 다 그런반응들이더라고 그리고는 직접 타본애들 중에서 야 이차 왜삿냐 라는 말 한번도들어본적 없어...결론으로 내가 g70 사서 타는 이유는 남들시선 별로 생각하지 않고 수입차 로망 별로 없으며 부담없는예산 한도 안에서 내가 타보고 싶은 데일리카로 이용 하면서 향후 유지비까지 크게 걱정 안해도 될 진짜 재밌게 즐길수 있는그런 차 라고 생각하고 삿는데 딱 취향저격에 너무 만족도가 높아 이 글 거짓말 같고 인증 필요하면 이야기해~인증정도는 얼마든지 해줄수 있으니깐...네이버에서 g70 하도 많이 까길래 이와 비슷한 글 남기니깐 다들 헛소리라고거짓말이라고 많이해서 인증 직접 남겨주니깐 댓글 하나도 안달더라....도데체 무슨 심리로 그러는건지아 그 멍청한 허세부리고 싶은 자기들 심리랑 똑같은 사람이라고 생각하면 물론 그렇게 이야기 할수도 있다고 생각해새벽에 심심해서 끄적여봐~아 그리고 전문 계측 장비로 제로백 계측 해보니깐 3.3후륜 첫 출고부터 3천키로까지 고급유 셋팅에 19인치 플로우포밍개당 9키로 초반 경량 휠 그리고 순정 타이어에 외부온도 5도정도 완전 평지에서 측정하니깐 4.66초 나오더라4륜에서 저 제로백은 아닌거 같고...그리고 19인치 순정 타이어 기준으로 네비랑 계기판 오차는 딱 3키로 차이 나더라
저거 그냥 d단인데 1단 스타트해서 2단 끝까지 밟는게 더 빠를것같은데. g70운 타보질않아서 기어비 느낌을 모르겟지만. 근데 이러고도 4초초반이라는것은 데저트이글님 영상에 나왔던 튜닝된 g70보다 빠른거고 이 영상은 빨리감기의 냄새가 난다리. 자동으로 두고 rpm끝까지 안써서 저정도믄... 물론 타봐야알지만.
이현우 걍 일반유 고급유 차이는 발화점임. 고급유가 발화점이 더 높아서(옥탄가가 높음) 엔진을 더 끌어올려쓸수있다해야되나. 그리고 휘발유에 세제성분(?)이 들어가 있는데 고급유에는 더 많음요. 노킹생기는게 여러가지 가설이 있는데 발화점이 낮아 엔진부조화현상이라는 말도 있고ㅇㅇ 고급유쓰면 노킹이 잘 잡히기도 함. 그리고 승용에 고급유 넣어봐야 효과는 없음. 애초에 일반유세팅차량인데 고급유 넣어봤자임... 그리고 난 이론같은 거 잘 모르니까 태클은 자제하셈 유튜브좆문가형님들^^ 스쿠프ㅡ티뷰론ㅡxdㅡ투스카니ㅡ젠쿱 시기를 거쳐온 과급튜닝좋아하는 아재 중 하나니까, 그냥 뭐 대충이해하시고 나머지는 알아서 검색하셈
3.3터보 시승할때 240을 우습게 찍더라구요.. 시승 할땐 몰랐는데 시승 끝나고 나니 얼마나 힘이 쌔던지 어깨 관절부분이 아팠던 기억이 있네요.. 2.0터보 타는데 3.3터보는 확실히 잘 나갑니다.. 타보지도 않고 까지는 마세요.. 타보고 본인 차보다 안나간다 하면 까시길..
당신보다 많이 타봤구요^^ 카더라 통신이 아니라 직접 해본것만 말하는거고 스펙을 알고 말하는것이니 헛소리는 하지 맙시다. 그 방면에서 설계부터 가공까지 하는 일 하고 있고 과거 직장생활 할 때는 그 회사 생산라인에서까지 일해본데다가 지금도 하청 업체들 지인들 통해 소식을 접해 듣고 있는 사람한테서 가르치려고 드는게 웃기네요...ㅋㅋㅋ 개인적인 느낌과 추측을 말한게 아니라 실제 제원을 보고 말하세요.. 그리고 현대차를 타면서 GDI 고질병을 모르는거 보면 거의 차알못 수준이라고 봅니다. 세타 / GDI 엔진 문제 8년 동안 은폐하고 청문회에서도 팩트 다 뽀록나서 국토부에서도 강제리콜 명령 내린지가 언젠데 문제제기 하는 오너들한테만 해주고 쉬쉬하고 있는건 왜 당신만 모름?? GDI 메탈베어링 문제로 크랭크 깨져나가고 냉각계통 문제 고질병인거 얼마나 많이 기재되고 알려졌는데 본인만 모르네?? 당신이야 말로 실제 내막은 알고 떠듭시다..내가 이상없다고 다른 사람도 이상없는게 아닙니다.. 당신만 운이 좋아 이상없는거지.. 본인차가 본인이 느끼기에 전혀 그런 느낌이나 증상 없다고 이상없는게 아니라오... 다시 말해 그냥 당신 혼자 뽑기가 잘된거고 개인차로 그걸 못느끼는것 뿐이지 다른 사람들은 전혀 아니거든.. 하다못해 스팅어 2.0 은 냉각수 새는거 오너들이 단체로 결함 문제 제기하고 있고 3.3은 출시 되자마자 샀던사람들 뒷자석과 트렁크 매니폴드 ,머플러 열때문에 바닥온도96도까지 올라가서 통구이 되는거 리콜 요청했는데 기구적문제라 지금은 조용해졌지만 5천만원 상회하는 차 사면서 자동 호갱 되는건 예나 지금이나 다른게 없지... 본인이 그차를 소유하고 있다고 자기기준에서 말하는거 만큼 노답인거 없습니다. 나도 면허따고 또 한번 갱신하면서까지 줄 곧 현기차를 탔지만 개인적으로 느끼는건 제네시스도 1세대가 가장 좋았고 소나타도 NF 일때가 좋았고 그랜저도 TG 일때가 좋았다고 말하고 싶습니다.. 디자인과 기능만 좋아졌지 내실은 더 쓰레기가 됬다는 뜻입니다.. 비상식적인 단가절하를 너무 심하게 하다보니 껍데기만 번지르한 고철덩어리가 되가고 있다고 할까... 시간이 가면 갈수록 구형 모델들이 내실은 더 좋다고 느낌을 받는건 시간이 지나고 기술이 발전함에도 불구하고 품질은 점점더 쓰레기가 되가고 있으니 그런거겠죠..
Serpent 977e 설계부터 가공까지 하시면 잘 아시겠네요^^ 저희가 운영하는 회사도 마찬가지로 같은 일하고 있습니다 부품생산 금형생산도 하구요. 실제 하청업체 에서는 부품 생산 라인이나 조립에 주력해 실제 자동차 성능에 있어선 무뇌안도 많은거 알고 계실거라 생각하는데요? 고질병... 물어봤다고 몰라서 물어본거라고 생각하셨나보네요. 역시나 그냥 현대 기아차라서 안좋은 시선으로 보시는건 맞네요. 다 설명하기 귀찮으니 앞뒤 자를게요 제가 말하는 요지는 어느 자동차 회사든 그런 고질병은 다 갖고 있고 중요한건 결함있는 차를 구매한 사람들의 비율인데.. 타사 비교해 많은 수치는 아니었던걸로 기억합니다. 한국이야 보배x림 기타 자동차 카페들에 사람들이 불평불만을 다 쓰고 난리를 치니까 이슈가 엄청되는거겠죠. 왜 해외기업들이 한국시장은 정말 까다롭다고 하겠습니까. 한마디로 인터넷에 불평 토로 하시는 분 숫자 내주변에 별로였다 카더라 등을 총 구매자 비율에 대입했을 경우 얼마 되지 않다는 소립니다. 당신이랑 다른분들 말대로 그렇게 퇴보하고 도태되고 있는 기업이라면 세계 5위권은 무슨 지금 수출도 안될거라 믿습니다. G70 G90 그리고 앞으로 나오게될 N들 부터 현대차 정말 많이 바뀔겁니다^^ 영어는 좀 하시는지 모르겠는데 해외 매체 구매자들 코멘트들을 본다면 현기차 평판도 달라지고 있고 덧붙여 현대측에서도 다각도로 분석해 차 생산에 내공을 불어넣고 있는걸로 보입니다. 주식으로 생각하면 하향 추세이탈 후 수렴 후 상승으로 바뀐다고 생각하시면 됩니다. G70 스팅어 정말 말도 많은 차네요 잘 만들어 줘도 ㅈㄹ이야 라고 생각밖에 안듭니다. 가격 유지비 생각하면 한국에 그만한 차도 없을텐데 말입니다.
와 진짜 장난 아니네. ㄷㄷ
솔직히 잘만든차입니다. 뚜벅이들이야 이게 어느라인이 경쟁상대인줄도 모르고 M3나 파나메라 터보를 언급하면서 까는데 아우디 s4나 bmw 340i 재규어 xe s >>이런급의 성능을 a4 320i 의 가격으로 생산하고있는건 진짜 대단한겁니다. 급식들이야 돈을 버는입장이 아니니까 잘못이해하고있는게 가성비는 단어그대로 가격대비 성능이 좋은건데 이걸 배기량대비 마력으로 착각을 하더군요
솔직히 앞 디자인이 많이 아쉬운 차죠ㅠㅠ 가격대비 좋은 차인건 다 알아요
박재성 인정..
차량을 제로백으로 순위를 가리는건
웃긴듯
정정합니다. 차가 좋은건 맞는데 네이버 극성빠들덕에 정말 기분이 더러워졌어요. 내부고급진듯 한거 빼고는 그냥 쓰레기입니다. 현기치고는 잘만들었다정도 주행성능으로 무슨 카마로부터 m3도 딴다고 깝치더군요 그냥 양카입니다
현기에서 나름 신경써서 만든 꽤나빠른차 그이상도 이하도 아님 m3나 카마로에 비빌건 아니죠 '빠'질도 적당해야지 도가 지나치면 지능적안티로밖에 안보이게됨ㅋㅋ
저정도면 시트에 몸 붙은채로 속도감 느껴볼만하다
뚜벅이들이 뭘 알겠나
잘만든차고 빠른건 확실하다
맥주 형님이 남기고 간 선물
@@허몽실-q2m 줘도 탈거면서 ㅋㅋㅋ
@@허몽실-q2m ㅋㅋ응 니애민 줘도 안탐
@@허몽실-q2m 너 차 뭔데? 차는 있니?ㅌㅌㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@허몽실-q2m 아 그 소프트탑 c클? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ마니타 ~~~c클 ㅋㅋㅋㅋㅋ
현대차 오너가 현대차 사는 이유
1. 정비용이
-. 차를 몰아보면 은근히 교체할게 자잘하게 많습니다. 부품값이 일단 외제 대비 저렴하며 어디든 서비스센터가 있는점이 강점이라 생각합니다.
(친구놈 아우디 수리 맡기는데 거의 1달 가까이 걸렸다고 하더네요)
2. 중고차 감가상각비가 적다.
-. 요즘 시대는 온리원 마이카 시대가 아닙니다. 1번과 같은 이유인데요, 보증기간이 끝나는 외제차 경우에 중고차 가격이 뚝 떨어지는것을 볼 수 있습니다. 하지만 현대차량은 어느정도 방어를 꽤 합니다.
3. 넓은 실내공간과 좋은 가성비
-. 사실, 돈이 없어서 타고 다니는것도 맞지만 그 가격에 넓은 실내공간과 좋은 성능을 동급으론 외제차에서 찾기 힘듭니다.
4. 생각보다 돈 쓸곳이 만만치 않다.
-. 카푸어가 아니라면 정말 돈 쓸데가 많습니다. 저는 차에 투자할빠엔 가족에게 한끼 더 맛있는거 먹이고 싶습니다. 이건 사실 사람마다 가치관이 다르겠지만...전 그렇습니다.
참고로 최근 현대차는 나무랄데 없을 정도로 정말 훌륭해졌습니다. 정말로요... 차 잘 만듭니다... 고속안정감이 특히.. 최근에 제주도에서 AD탔을때 정말 너무 좋아져서 놀랬습니다.
어찌되었건 모든 사람들은 아니더라도 대부분은 공감하실거라 생각합니다.. :)
김종범 인정..전 K9 3.8 RVIP타는데
상당히 만족합니다.
남들은 차라리 그돈으로 a6나 돈좀더줘서 a7삿겟다라고 하는데..
전 상당히 대만족하면서탑니다
이창엽 여기서도 이러시네... 보아하니 학생인거 같은데 사회 나가서 돈 벌어보세요 차 말고도 돈 쓸대가 많습니다. 나이 어린티 부모님께 가정교육 잘 못받은 티 내지 마시고 댓글은 가려가며ㅠ쓰세요. 입에 걸레를 물은 댓글은 누가 봐도 찡그려지니까요.
정비용이는 진짜 인정 독3사 많이들 타고다녀서 좋아졋지만 부품수급도 오래걸리고 국산a/s는 못따라옵니다.
제네시스 픽업시스템보고 충격받음ㅋㅋ
김종범 저도 이거 공감이요... 벤츠나 bmw 대신 제네시스를 사는사람들의 이유가 주로 저런이유가 있더라구요
진짜 1번, 3번이 정말 크게 작용하죠
g70은 정말 좋은차 같습니다. 메인터넌스, 가격, 성능 뭘 따져봐도 참 좋은차^^
엔진오일 6번 무료 교환, 전체도색 무료2회, 6번 무료 딜리버리 서비스 음음음....캬~
짱아놀드 전체도색도 해줘요????
@@kisado012 전체도색 ㄹㅇ??ㄷㄷ
대단한 태슬라 로도스터
2억대+제로백 1초대+최고속도 402킬로미터+주행가능거리 1000킬로미터
@@whattheQjz 도대체 왜 전기차랑 비교함??
나도 사륜인데
런치 안쓰고 4.78 최고기록 딱한번나오고 계속 5초 넘어가던데 ㅜ 최대 5.5초까지도 나옴 내가 븅신인가 .. 시작하자마자 딸깍이 눌리게 풀악치치시고하신건가요??
4.3~5.1초 나옴전
G70은 그냥 세단인데 잘나가는 세단이잖아요 현대가 스포츠카로 만든것도 아닌데 이가격에 이정도 성능이면 대박아닌가요??? 근데 이런말하면 현대가 안주할꺼같아서 더 잘나가는버전도 당연히 있어야한다는 말로 끝맺음지어봅니다
G70이면 그냥 세단은 아니고 스포츠세단이죠.
스포츠세단도맞고 일반형이라아니라
제네시스 쿠페 변형이라 어째보면 저렇게 나가게 만들어 나야 사람들이 구매를하겠죠? 젊은세대 노린다면
@꧁⍤⃝꧂ 무리해서 안탈려면 그 정도는 되야할듯
ㅇㅈ 오히려 더스포티한컨셉의 스팅어보다 더잘나가는데 그정도면만족해야죠
@@낭낭-w6k 제네시스쿠페랑은 상관없습니다 이미 컨셉카가 따로있는데 4도어쿠페인데 약간 gt카 개념으로 만든겁니다
마지막 두자리 숫자는 프레임을 얘기하네요... 4초 27프레임.. 총 30프레임 중 27프레임이니.. 4.9초라는 소리네요.. 4.27초가 아니라... 4.90초 입니다... 판단은 여러분이..
그러네요 4.29다음 왜 5.00이 나오나했는데 초가아니라 프레임으로 5초에 가까운 기록이군ㅇ：ㄷ
13초 스타트로 19초에 100입니다
Ecu맵핑해야 다이노 기준 4.7나오구요
실도로에서는 더늦게 나온다는겁니다
즉 순정 3.3터보 도로기준 실제로백 5초후반~6초입니다
그나마 여기 정상인 한명잇네. 흉기충들 댓글 역겹네 ㅎㅎ g 70 최고다 ㅇㅈㄹ하고잇음
5초 미만이면 수준급 아님? ㅎㄷㄷ
아닌데요 ㅋ
제로백은 4초대여도 제로이백이 17초 ㅋ
@@회의중이라잠시후연락그래서 차 뭐타세요?
@@회의중이라잠시후연락 요즘 티코 시동잘걸려요?
@@회의중이라잠시후연락 딱봐도 보배에서300 구쿱 타고다니는 양아치같은데 나대면 안된다잉
와 얼마주셨죠?
제가 카마로ss 타는데 4.2초 나왔는데
엄청난 가성비의 차네요
와 제네시스가 다시보여지네요
de hi 풀옵해서5.8줬어요.까로마 타고싶어요
저 마지막 두 자리는 프레임 진행 횟수입니다 26×10÷3 4.86초 정도 나오네요 ㅎㅎ
ㄴ 4.19초 나옴
@@bac_kil 뭔 4.1초임 ㅋㅋㅋ
70 3.3 슈프림 풀옵 오너입니다
그냥 만족하며 타고 가끔 딱 출발만 스포츠모드로ㅡ먼저ㅡ나간후 과속 안하고 탑니다
평소엔 6기통의 조용함에ㅡ만족합니다
이 차의 장점은 작지만 실내외ㅡ고급감
그리고 제로백 5초는 양카 k5랑 운전개같이 하는 택시 제압?? 정도 수입차들 아무도 밟는차 없어요 실제 파나메라터보s 나 s63amg옆에 달려봤지만 모두 나란히 정속주행만 했습니다
풀옵 오너는 뭐여 오글거린다
@@etc3391 ㄴㄴ모닝
?
왜 자꾸 다른 고급차 브랜드랑 비벼보려고 하는겁니까 ㅋㅋ 지70좋은차고 잘나가는거 알겠는데 자꾸 정통성있는 브랜드들을 들먹이니 욕먹는겁니다 ㅋㅋ 파나메라랑 s63은 왜 나오는거죠 ㅋㅋㅋ 출력도 안될뿐더러 회두성 안정성 모두 떨어집니다 손 오그라들게하지마세요 ㅋㅋ
@@성시형-m2e 제로백이5초고 진짜빠른차지만 그만큼빠른수입차들도 평소에 밟고다니는차들이 없다 라고말을하는건데 뭔자격지심임그건ㅋㅋ님뚜벅이죠?
런치컨트롤 뜻이 뭐에요????점심컨트롤인갘ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
정답
재미옶겠지만 런치 컨트롤은 그냥 수동 조작이라고 보면 됩니다
런치컨트롤 은 확실히 알려진거보다 더 빠르네요
4초니 5초니 의미없음
결론은 어지간한 고성능 가져다놔도 밀리지 않음 수퍼카제외
이정도면 세단에서는 거의 탑아닌가...
와 개빠르네
솔직히 독 3사보다 딸리긴 하지만 비어만 참여로 참 잘 만들어 지긴 했습니다.
댓글 감사합니다 구독 좋아요도 부탁드려요 ^^
런치컨트로하는방법좀 알려주심안될까요? 알기쉽게요ㅋ
한번해보고싶네요ㅎ
안녕하세요. 런치컨트롤은 일단 스포츠모드로 바꾼다음 차체자세제어 버튼을 3초정도 누르고 있으면 소리가 나면서 제어가 풀렸다는 메세지가 뜹니다. 그리고 마지막으로 다른 전자제어장치들울 다 끄시고, 이제 안전한곳에서 왼발로 브레이크를 꾹 누르고 오른발로 악셀을 끝까지 밟으면 런치컨트롤이 걸렸다는 메세지가 뜹니다 이제 왼발을 브레이크에서 때시면 됩니다.
@@kisado012 아하ㅋㅋ감사합니다ㅎ
한번해볼게용ㅋ
지금 순정세팅으로 하신거죠?
겁나게 빠르네~~
g70 2.0샀음 2.0샀는데도 넘 빨라 겁이납니다 힘이 넘칩니다
몇번 밟다보면 시시해집니다 더큰 힘을얻고싶어하죠
2.0따위는좀 빠지시고ㅡㅡ
@@우주의신비-w6y 2.0따위ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㄱㅋㅋㅋㅋ
웃고갑니다
@Out Way 아방스는 좀 너무했따 ㅜ
@@우주의신비-w6y ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
4초네 5초네 존나게들 싸우네 의미도 없는 싸움 하지 마라 어쨌든 존나게 빠르다는 건 사실이잖아 대충 좀 살아라
ㅋㅋㅋㅋㅋ 존나 웃기네
존나게 빠른건 아니지
@@대물-m1v ㅋㅋㅋ지랄 지는 경차로 10초대면서 누가보면 람보타는줄ㅋㅋ 마세라티가 1억 넘는데 7초이상나온다 ㅋㅋ 국산차라는 게 중요하고 외제차도 4초대 잘 안나온다 ㅋㅋ 병신아
스포츠카로 만든것도 아니고 세단인데 존나 잘나오는거지
이가격 이성능인건 미친거야 ㅋㅋ 알고말하자
@@대물-m1v 세단이 4초대면 존나 빠른거에요 뚜벅아 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@대물-m1v 페라리 포르쉐같이 600~700마력짜리 슈퍼카도 3초대다 임마ㅋㅋ
제로백 4초? 지리네 ㄷ
걍.....순정에 인쿨 좋은거 껴주고 경량휠 끼고,설4g 같은 하이그립 타이어 끼면 조낸 빠름요.
런치컨트롤, 스톨제로백 말고
그냥 악셀밟는것부터 시간재는
기본 제로백 측정하면 몇초정도나오나요?
음 0.5초정도 차이나는듯
솔직히 계기판 100Km/h 수치가 계기판 반을 차지하니 치고나가는 속도에비해. 계기판 바늘은 무척 빠르게 움직이는. 현상
눈속임도 기술.....
속도계 장난없이 쭉 치고올라가네 ㄷㄷ
님들 잘보세요 4.99에서 5초 가는게 아니고 4.30에서 바로 5초 입니다.
화면상 4.28초는 현실 4.9333초에 해당합니다. 착오 없으시길. 계기상 잘봐줘도 5초 정도라는 뜻
댓글보다 진짜 웃긴글 많구나.....ㅋㅋㅋ 비엠 벤츠 타다가 G70넘어온 나는 무슨 찌끄레기인가?....G70을 진짜 사게된 이유는 3.3T 후륜 풀옵인데 이가격으로 절때 수입차 이정도 성능 나오는차 못사....뭐 몇대 있기는 하지...근데 거의다 끝물이라서 프로모션 때려서 가격 맞추는거고...근데? 그정도 금액 안주고도 성능은 C43amg? M3? 크게 차이안나 기껏해봐야 서킷 몆초차이....실제 공도에서는 뭐 그렇게 미친놈처럼 쏠일도 없겠지만 차가 있고 신호가 있는곳에서는 비등비등해신호많고 차많은 우리나라에서 이런차 무슨소용있냐구? 잠깐씩 뭐 하다못해 10초 만이라도 즐길수 있잖아국도 나갔는데 차가 별로 없어 고속도로 올라갔는데 차가 별로없어 그럼 남들한테 피해 안주고 혼자서 밞을수 있잖아안타본 애들은 무슨느낌인지 알턱이 없으니 어떤 마음에 즐기는지 이해못하니깐 그런소리들 충분히 할수 있다고 이해해근데 타본 사람들은 다들 엄지척이야...이런기분때문에 이런차를 타는구나 한다고...근데 그런 재미를 반도 안되는 가격에즐길수 있으니깐 당연히 좋은거 아니야? 그리고 수입차 타보긴 했니? 보증수리 기간안에만 탄다면 뭐 수리 가격은 비등비등해비엠은 bis 도 있고 벤츠 아우디 역시 소모품 교환 쿠폰 다 지급되니깐 크게 차이 안난다쳐 근데 진짜 재밌는건....뭐 같은 재료에 같은 파츠 인데도 튜닝할때 가격은 천차만별이야 물론 샾 잘 통해서 아니면 자기가 직접 구해서 맡기면그래도 조금 가격차이는 아끼겠지...그래도 수입차 공임 견적서 본적은 있니? 그렇게 하이 테크니션도 아니야 단순한작업조차도 금액차이는 하늘과 땅차이란다...운전 하는 느낌 감성? 6년만에 수입차에서 국산차 반신반의 하면서 와봤는데캬....멋져 옛날 국산차의 느낌이 아니야...물론 g70이 다른 국산차에 비해서 좀더 좋은 기술에 좋은것들 많이 사용해서그렇다는 특별성은 있는데 결국 그래도 이만큼 기술이 발전했다는 거잖아? 막 칼같은 확확 꽃아주는 핸들링 느낌 그런건아니더라도 진짜 타는 내내 감탄 하면서 이정도면 충분히 만족할 정도는 나와줘 크게 실망 시키진 않아...어린 나이에 하는 사업 주구장창 운대가 잘맞아서 수입차 내나이에 타볼만큼 진짜 많이 타봤는데 시선에 대한 차이는 분명있는건 사실이야...이번에 제네시스 산다고 했을때 주변사람들 반응이 제각각 이였어 특히 친구들은 진짜 이해못하더라근데 그래도 내가 타고싶은 재밌는차 이때 타보지 하는 생각으로 사서 친구들도 태워주고 했는데 다들 아~ 감탄사야와 장난아니다 오~ 상상이상이다 다 그런반응들이더라고 그리고는 직접 타본애들 중에서 야 이차 왜삿냐 라는 말 한번도들어본적 없어...결론으로 내가 g70 사서 타는 이유는 남들시선 별로 생각하지 않고 수입차 로망 별로 없으며 부담없는예산 한도 안에서 내가 타보고 싶은 데일리카로 이용 하면서 향후 유지비까지 크게 걱정 안해도 될 진짜 재밌게 즐길수 있는그런 차 라고 생각하고 삿는데 딱 취향저격에 너무 만족도가 높아 이 글 거짓말 같고 인증 필요하면 이야기해~인증정도는 얼마든지 해줄수 있으니깐...네이버에서 g70 하도 많이 까길래 이와 비슷한 글 남기니깐 다들 헛소리라고거짓말이라고 많이해서 인증 직접 남겨주니깐 댓글 하나도 안달더라....도데체 무슨 심리로 그러는건지아 그 멍청한 허세부리고 싶은 자기들 심리랑 똑같은 사람이라고 생각하면 물론 그렇게 이야기 할수도 있다고 생각해새벽에 심심해서 끄적여봐~아 그리고 전문 계측 장비로 제로백 계측 해보니깐 3.3후륜 첫 출고부터 3천키로까지 고급유 셋팅에 19인치 플로우포밍개당 9키로 초반 경량 휠 그리고 순정 타이어에 외부온도 5도정도 완전 평지에서 측정하니깐 4.66초 나오더라4륜에서 저 제로백은 아닌거 같고...그리고 19인치 순정 타이어 기준으로 네비랑 계기판 오차는 딱 3키로 차이 나더라
김성태 그냥 궁긍해서 그러는데 둘이 한번 붙어요 비디오도 찍구요. 재미로^^
Arnie's Wechat 제가 지방이라서...대구입니다...ㅠㅠ저두 제로백 찍어서 보내드릴까요?ㅎㅎ요즘 노면 온도가 많이 차니까 후륜차는 조금 오싹해요...ㅎㅎ
김성태 잘되었네요 저두 대구에요. 지금은 중국출장가구요 일요일 돌아옵니다. 다녀와서 한번뵈요^^
Arnie's Wechat 오 좋네요~^^대구 오시면 댓글남겨주세요!ㅎㅎ같은 지방분이시라니ㅎㅎ댓글주시면 달리기 아니더라도 커피라두 한잔 마십시다~^^
김성태 좋습니다. 한국와서 연락드릴께요
역시 터보의계절 가을 겨울? 잘나가네요
신호바뀌자마자 쏘는거봤는데 진짜 국산탑ㅋㅋㅋㅋ
와...... 입딱벌어짐
역시 양카노 ㅋㅋ
그래봤자 증기차 옆에서면 쭈구리모드로 가야지 ㅋㅋ
@@papapdisixk4806 할배처럼 운전할거면 뭐하러 G70을 사겠어요? G80이나 G90을사지
스포츠 세단은 저런맛으로 타는거죠
@@papapdisixk4806 할배운전 할거면서 g70 사면 바보지ㅋㅋㅋㅋ 크기도 존나작고 걍 즐기려고 사는차인데
와 사운드 멋지네요 ㄷㄷ
펀치력 굉장하네요 몇 마력인가요?
370마력입니다
2륜3.3타는데 4륜은 런치사용시 휠슬립이 발생안하나요?실제해보면 2륜은 타이어 상태가 좋아도 휠슬립으로 최소 ㅇ.5초는 까먹어서 4초대나오기 어렵던데
휤슬립 안나요 4륜은. 제로백은 4륜이 빠를지도 모르겠네요. 이백이면 절대 후륜을이길수 없겠죠
이거 사면 남들보다 몇초 빨리 천당갈수 있는건가요?
3초요
와 장난 아니네 이야~
엔진도 어리버리안까고 쭉 잘 밀어주네요. 옛날 현대가 아니야 이젠
저거 그냥 d단인데 1단 스타트해서 2단 끝까지 밟는게 더 빠를것같은데. g70운 타보질않아서 기어비 느낌을 모르겟지만.
근데 이러고도 4초초반이라는것은 데저트이글님 영상에 나왔던 튜닝된 g70보다 빠른거고 이 영상은 빨리감기의 냄새가 난다리.
자동으로 두고 rpm끝까지 안써서 저정도믄...
물론 타봐야알지만.
Ds쫑 빨리감기 안했구요. 데저트이글님 영상 봤는데 그건 후륜이엿던거 같은데. 그리고 제로백이 아닌 쿼터마일 레이싱 아니였나요.?
Arnie's Wechat 데저트 이글님 영상이아니네요
5.2초 나오네 저거 자차에요?
Arnie's Wechat 후륜이 스타트 더 잘나오는데
Ds쫑 네 자차 입니다
터보렉 포함 안한 수치 같아요.. 그래도 3.3 빠르긴 하죵.
How did you get satellite maps?
Its a standard option in Korea.
와...국산차 제로백 저정도면 진짜 발전많이 한거 아닌가요? 순정이 저정도면...튜닝까지하면...ㄷㄷ
임수신 튜닝할까요? 고민고민
Arnie's Wechat 저는 솔직히 튜닝에 잘모르지만.. 제생각인데 그냥타셔도 왠만한 차들은 다 못따라올꺼같은데 ㅎㅎ
임수신 그렇죠..좀타다가..실증날때쯤
튜닝의 끝은 순정아니겟습니까ㅎ
yon Lee 네 제생각도 그래요
평생 좋은차는 못타봤지만 요번에 시승차로 3.3t awd 타봄. 자동차전용도로에서 200킬로까지 팍치고 올라가더군요.
일반 휘발유면 어떨까요?
REDWINE DEL 7557 별차이 없을듯
쭉쭉 잘 올라간다
지방에서 폭바타는데 서비스한번 받기 암걸려요ㅠ
예약도 원하는날짜잡기 시간 걸리고요
걍 다시 현기로갈려고요
젠쿱탈땐 동네블루핸즈다니면서 정비받고 부품도 사고했는데
휴 지금차도 좋지만 서비스센터가 차량판매를 유도하네요
이제 제로백은 의미가 없고 제로이백으로 가야된다.
그만큼 기술이 다들 좋아졌고
편차도 없어졌고
G70 3.3 제로이백 16초에유 제로이백도 빠름
아 진짜 G70 너무 이쁜거 같아요 제네시스 최고
감사합니다
한국에서는 경쟁력 있을듯. 북미에선 3.3 awd 살돈이면 q50rs awd랑 비슷한 가격이라 경쟁안됨. 솔직히 국내에서는 괜찮은게 이거 토크컨버터 유닛인데 런치컨트롤 쓰는데다 일반 직분사임. 그냥 보증기간 동안만 타고 정리하는게 좋을것 같다는거임. 뭐 비엠도 토크컨버터에 런치컨트롤 쓰느니 zf니 우기면 제목처럼 판단은 여러분이. 클러치 유닛도 아니고 토크컨버터인데 브레잌부스트까지 걸어서 런치 시키는건 현대가 알아서 내구성에 문제없게 세팅했을거라고 믿고싶지만 주변사람이 자꾸 런치컨트롤 하면 말리고 싶어질것 같음.
?? q50rs awd 개똥차를 들이미는게 어이없네 미친ㅋㅋㅋ 품질쓰레기 인피니티를 타보긴 하심 ?? 그 느려 터진걸
@@유다이-g6i ㅋㅋㅋ품질 개쓰레기요? ㅋㅋ그쪽이야 말로 타보시긴하셨어요? g35나g37타보신건가 아직도 북미에선 g37많이 찾는데 싸서 찾는건 국내에서 일뿐이고 그 옛날차가 트텁올려도 엔진 안깨지고 450~500마력까지 미션도 버텨주는데 뭔 소릴하시는건지ㅋㅋ;; 같은 트텁기준이면 g70이 g37기름냄새도 못맡습니다... q50rs가 제원상으로도 100이든 200이든 살짝 더 앞서는데 3.0텁이신건 아시죠?ㅋ
@@남규-i3u 북미 중고차 감가율 1위가 좆피니티인데 징징징ㅋㅋ
@@남규-i3u ruclips.net/video/5cpdrpo128c/видео.html
@@남규-i3u 좆피니티 400마력의 뻥마력 개같이 쳐발쳐발ㅋㅋ
닛산은 변속기 자체를 개발할 능력이 1도 없는 밑바닥 회사라 GTR부터 고성능 차에는 보그워너꺼 변속기 들어가는거 아냐?
오른쪽 계기판 바늘 올라가는거보고 놀램 😱:::
근데 제네시스는 gdi엔진이라서 일반유라도 노킹 안나지 않나요?
김재후 제생각도 비슷
Gdi 엔진이면 노킹이 더 많이 생기는거아닌가요?
이현우 지금 현대기아차 일반성능 차량에 들어가는 대부분이 gdi입니다만.... 노킹일어날 일이업죠.... 태생이 일반유셋팅인디
soy jon 그런가요. 저도모르는게많아서ㅜㅜ
제가 알기로 gdi면 가솔린 직접 분사방식인데
노킹현상은 이러한 방식에서 많이 발생한다고 알고있었거든요
근데 일반유 얘기는 들어본적이없습니다.
혹시 일반유에 관한 정보나 노킹 관련 정보를 알러주실수있나요??
이현우 걍 일반유 고급유 차이는 발화점임.
고급유가 발화점이 더 높아서(옥탄가가 높음) 엔진을 더 끌어올려쓸수있다해야되나. 그리고 휘발유에 세제성분(?)이 들어가 있는데 고급유에는 더 많음요.
노킹생기는게 여러가지 가설이 있는데 발화점이 낮아 엔진부조화현상이라는 말도 있고ㅇㅇ
고급유쓰면 노킹이 잘 잡히기도 함.
그리고 승용에 고급유 넣어봐야 효과는 없음. 애초에 일반유세팅차량인데 고급유 넣어봤자임...
그리고 난 이론같은 거 잘 모르니까 태클은 자제하셈 유튜브좆문가형님들^^
스쿠프ㅡ티뷰론ㅡxdㅡ투스카니ㅡ젠쿱 시기를 거쳐온 과급튜닝좋아하는 아재 중 하나니까, 그냥 뭐 대충이해하시고 나머지는 알아서 검색하셈
모닝보다 살짝 빠른 정도?
3.3터보 시승할때 240을 우습게 찍더라구요.. 시승 할땐 몰랐는데 시승 끝나고 나니 얼마나 힘이 쌔던지 어깨 관절부분이 아팠던 기억이 있네요.. 2.0터보 타는데 3.3터보는 확실히 잘 나갑니다.. 타보지도 않고 까지는 마세요.. 타보고 본인 차보다 안나간다 하면 까시길..
고급유에 외기온 오일온도 등등 최상의
컨디션으로달려도 4.3초면 잘나온거네요
야생마 저정도면 고급유,겨울밤,예열한슬릭타이어, 경량휠, 새오일,배기온900도 맞추고 쏘면 3.5초 이내 노려볼만한듯.
난봉꾼 아마.... 저 상태가최대일거같네요
공식적으로 4초후반대인데
4초초반나와준것만으로도
엄청나게 끌어올린겁니다
순정상태로 0.5정도 빠르게나와준것만으로도
엄청나게 올라온거에요
조건만족시킨다고 1.5초가까이 줄어드는건...
무리수라고보입니다
기모띠앙 서킷에서 컨디션유지하는 장비들이 ... 그 가격을차이내는거죠
님 말씀대로
가속력과 가격만보면 깡패는맞겠지만요
기모띠앙 성능은 좋은시도라고 보여집니다
더 훌륭한것은
외제차같은 납작하고 낮으면서 뚱뚱하지않은뒤태 즉 후륜임을
보여주고있는 자세의차를
국산화로 만들었다는게 칭찬할만하네요
얘 자기가 카센터 한다고 허언 하다가 인증까라니까 튀던 걔 아니냐?
G70순정하체 어떤가요?
저는 좋다고 생각합니다
빨리 감은듯.. 한4.8-5초 정도 나와요 보통
댓글 달아주셔서 감사합니다. 빨리감기는 하지 않았는데 gps 속도로 보시면 아마 4.8초가 맞을 듯 하네요. 조만간 다시 제로백을 찍어볼 생각입니다 구독해주세요 ^^
@@kaikim3743 구독 좋아요 부탁드려요 이런말은 자주 쓰던데 불쾌하셨나요?
혹시 고급유 넣으셨나요?
Barron Lee 네 고급유 입니다
3000cc이상 과급차는 고급유 넣어야 노킹 않나고 좋아요
호인정 요새 나오는 고급유 권장 차들은 일반유들어오면 ecu에서 감지하고 노킹 안일어나게 출력을 줄여버립니다. 노킹은 안일어나고 성능이 저하되죠
앙김혹띠 그래도 간혹 노킹소리가 올라온다네요
고급유 굳이 넣지 않아도 된다고함~ 사촌형이 폴쉐 911 터보 타는데 그냥 휘발유 넣고 탄다고함~현직 정비공장 사장임~
이 차 풀로 컨트롤 할 줄 아는 사람이면 이 차가 느리다느니 마력이 그거 밖에 안나오냐느니 이런 말 안하죠
ㅈㄴ빠르네 ㄷㄷ..
졸라 잘 나가네 ㅋㅋ 무슨 박스터 GTS 보는줄 알았어 ㅋㅋㅋㅋ
독3사차 좋지...하지만 g70차도 좋다 정말 리얼 후회는 안함
일반 독3사는 훨 잘나감 amg m시리즈보단 좀 덜나가지만
@@신사장-g6v 말이 앞뒤가 안맞노 한국인맞음?
@@로쿠-u2i 잘 맞는데ㅜㅋ
내차만 그런가... 네비보다 계기판이 5정도 더 빠르게 찍히는것 같은데...
다그래요
진짜 잘나가네요. a45 랑 드래그 할만 하겠어요.
ECU튜닝, 맵핑이나 전자장치 안 건드리고 순정 상태에서 이정도인가요? 와 진심 미쳤다 제로백 5초도 안 걸리네..
차는 순정이고 잘 나갑니다
차가 올순정인데 4.2초면 내리막말공 설명이안되는데 ㅋㅋ
4륜특성상 초반스타트 엄청 빨라용. 달려봤는데 초반스타트 치고 나가는거 인정 ㅇㅇ
제차로 160넘어가면서 따라잡기는 하는데 초반엔 후덜덜..... 칩튠까지 해서 400마력 오바시키면 배기냄새도 못맡을... ㅠ
鈴木一郎 안녕하세요 님 차가뭐에요?
초반스타트 후륜이 더 빠른거 아닌가용?
와 멋닛...
와..개 빠르내 ㅋㅋ사고 싶다ㅠ머니가 부족하고 사면 주변 시선이 따갑고ㅠ
g70 진짜 멋있는 차... 능력만되면 타고싶다
위에
댓글만 보고 적는다 제네시스 확실히 잘나온차 맞음 프리미엄 차맞다 굳이 깔꺼 찾아보면 연비 그거빼곤 없어보임 훌륭함
전실제영역인 100~150구간 가속력이 맘에들어요 운전의 재미가~~
아니 어케 100-150구간이 실제영역? 평상시 많이 쓰는 구간을 실제영역이라 하신거죠? 고속도로 순찰대셔요?
정답
원래 빠르지만 체감으로 더 빠르게 하기 위해서 0~100까지 10단위로 되있네
스팅어랑 비슷하네요..
100km 까지는 속도 단위를 10 단위로 해놔서 체감상 더 빠르게 느껴지는건 있음..
Serpent 977e g70이 스팅어보다 빠릅니다
fkrtmxpd 직빨만 빠르죠..휠베이스가 더 짧은데다가 무게배분이 55 대 45라 요잉과 피칭이 심해서 코너링과 고속 안전성은 스팅어가 그나마 낫습니다
다만 냉각성능과 방열성능이 떨어져서 문제임..
기본적으로 gdi엔진 고질병이 해결이 안된지라 시간이 지나봐야 알음
g70 오넌데요. 요잉과 피칭이 심한건 님이 어떻게 아세요? 뭐가 낫다 무게배분 논하시는거 보니까 혹시 기자나 xx사장이 그렇다 카더라 듣고 오신거면 차 한번 타보시는거 추천하구요. 말도안되는 느낌 가지고 차 평가하는거 말고 수치로 계산된 객관적인 데이터 보시구요.
gdi 고질병이라는건 도대체 뭘 의미하는지는 모르겠네요.
당신보다 많이 타봤구요^^
카더라 통신이 아니라 직접 해본것만 말하는거고 스펙을 알고 말하는것이니 헛소리는 하지 맙시다.
그 방면에서 설계부터 가공까지 하는 일 하고 있고 과거 직장생활 할 때는 그 회사 생산라인에서까지 일해본데다가
지금도 하청 업체들 지인들 통해 소식을 접해 듣고 있는 사람한테서 가르치려고 드는게 웃기네요...ㅋㅋㅋ
개인적인 느낌과 추측을 말한게 아니라 실제 제원을 보고 말하세요..
그리고 현대차를 타면서 GDI 고질병을 모르는거 보면 거의 차알못 수준이라고 봅니다.
세타 / GDI 엔진 문제 8년 동안 은폐하고 청문회에서도 팩트 다 뽀록나서 국토부에서도 강제리콜 명령 내린지가
언젠데 문제제기 하는 오너들한테만 해주고 쉬쉬하고 있는건 왜 당신만 모름??
GDI 메탈베어링 문제로 크랭크 깨져나가고 냉각계통 문제 고질병인거 얼마나 많이 기재되고
알려졌는데 본인만 모르네??
당신이야 말로 실제 내막은 알고 떠듭시다..내가 이상없다고 다른 사람도 이상없는게 아닙니다..
당신만 운이 좋아 이상없는거지..
본인차가 본인이 느끼기에 전혀 그런 느낌이나 증상 없다고 이상없는게 아니라오...
다시 말해 그냥 당신 혼자 뽑기가 잘된거고 개인차로 그걸 못느끼는것 뿐이지 다른 사람들은 전혀 아니거든..
하다못해 스팅어 2.0 은 냉각수 새는거 오너들이 단체로 결함 문제 제기하고 있고 3.3은 출시 되자마자 샀던사람들 뒷자석과
트렁크 매니폴드 ,머플러 열때문에 바닥온도96도까지 올라가서 통구이 되는거 리콜 요청했는데
기구적문제라 지금은 조용해졌지만 5천만원 상회하는 차 사면서 자동 호갱 되는건 예나 지금이나 다른게 없지...
본인이 그차를 소유하고 있다고 자기기준에서 말하는거 만큼 노답인거 없습니다.
나도 면허따고 또 한번 갱신하면서까지 줄 곧 현기차를 탔지만 개인적으로 느끼는건 제네시스도 1세대가 가장 좋았고
소나타도 NF 일때가 좋았고 그랜저도 TG 일때가 좋았다고 말하고 싶습니다..
디자인과 기능만 좋아졌지 내실은 더 쓰레기가 됬다는 뜻입니다.. 비상식적인 단가절하를 너무 심하게 하다보니 껍데기만
번지르한 고철덩어리가 되가고 있다고 할까...
시간이 가면 갈수록 구형 모델들이 내실은 더 좋다고 느낌을 받는건 시간이 지나고 기술이 발전함에도 불구하고 품질은 점점더
쓰레기가 되가고 있으니 그런거겠죠..
Serpent 977e 설계부터 가공까지 하시면 잘 아시겠네요^^ 저희가 운영하는 회사도 마찬가지로 같은 일하고 있습니다 부품생산 금형생산도 하구요. 실제 하청업체 에서는 부품 생산 라인이나 조립에 주력해 실제 자동차 성능에 있어선 무뇌안도 많은거 알고 계실거라 생각하는데요?
고질병... 물어봤다고 몰라서 물어본거라고 생각하셨나보네요. 역시나 그냥 현대 기아차라서 안좋은 시선으로 보시는건 맞네요.
다 설명하기 귀찮으니 앞뒤 자를게요 제가 말하는 요지는 어느 자동차 회사든 그런 고질병은 다 갖고 있고 중요한건 결함있는 차를 구매한 사람들의 비율인데.. 타사 비교해 많은 수치는 아니었던걸로 기억합니다. 한국이야 보배x림 기타 자동차 카페들에 사람들이 불평불만을 다 쓰고 난리를 치니까 이슈가 엄청되는거겠죠. 왜 해외기업들이 한국시장은 정말 까다롭다고 하겠습니까. 한마디로 인터넷에 불평 토로 하시는 분 숫자 내주변에 별로였다 카더라 등을 총 구매자 비율에 대입했을 경우 얼마 되지 않다는 소립니다. 당신이랑 다른분들 말대로 그렇게 퇴보하고 도태되고 있는 기업이라면 세계 5위권은 무슨 지금 수출도 안될거라 믿습니다.
G70 G90 그리고 앞으로 나오게될 N들 부터 현대차 정말 많이 바뀔겁니다^^ 영어는 좀 하시는지 모르겠는데 해외 매체 구매자들 코멘트들을 본다면 현기차 평판도 달라지고 있고 덧붙여 현대측에서도 다각도로 분석해 차 생산에 내공을 불어넣고 있는걸로 보입니다. 주식으로 생각하면 하향 추세이탈 후 수렴 후 상승으로 바뀐다고 생각하시면 됩니다.
G70 스팅어 정말 말도 많은 차네요 잘 만들어 줘도 ㅈㄹ이야 라고 생각밖에 안듭니다. 가격 유지비 생각하면 한국에 그만한 차도 없을텐데 말입니다.
저 옵션 그대로 암행으로 쓴다고 하는데 얼마나 빠른겨 ㄷ ㄷ ㄷ
런치 컨트롤 안쓰면 몇초?
현기 기술 올라온건 인정하는데 애들아 솔직해지자. 가격대비 좋다고 다들 칭찬하는데 돈없어서 사는거잖아. 같은 돈에 amg나 m 준다고 하면 g70은 쳐다도 안볼거잖아 ㅋㅋㅋㅋ 그냥 현기는 없는사람들 입맛에 타는거다. 너네들 많이 타
또 가격대가 틀린데 비교하네 어쩌네 소리 하는애들 없기를 .. 성능을 보고 말하는거니까. 왜 저정도 성능에 저 착한가격이여도 다들 외제로 가는지 생각을..
@@wyrot g70판매대수 amg m이랑 비교좀 해보시길 ㅎㅎ...
당연히 갑부들 빼곤 가성비로 차 사죠 ㅋㅋ
M이나 amg갈정도면 1억언저리 그 이상급이라는건데 차에 1억쏟을정도면 갑부고요
애시당초 g70이랑 m이랑 논한다는거 자체부터가 차알못 ㅉㅉ
넘나빠른것..
옆에라도 함 타보고싶네여
조온나 빠르네
뒷자리가 많이 좁다던데 어떤가요?
L sm 175이상은 타기 불편할듯요
씨클쿠페보다 다리놓는공간이 좁네요
4초 굳!
예전 g90에 들어갔던 배기량 깡패 5.0리터 가솔린 엔진을 g70에 넣으면 진짜 파나메라 따라잡는거 아니냐 ㅋㅋ 5000cc 430마력이면 제로백 4초대 각인데
직빨에서 저정도 딸려면 m340i정도 가져와야됌.. 제발 320d 320i 이런거타면서 차는 비엠이지 이ㅈㄹ하고 있지마셈..
직빨만 따지면 전기차타야지 모질이
@@user-tn8cq8fx33k ㅋㅋㅋ 지능이 그꼬라지이니 평생 다마스나 타는거여...
계기반 오차 고려 gps로 4.7초가 될듯합니다.
70 3.3풀옵 오넌데 이게맞음. 70사면 다들 제로백 해보는데 카페회원 대다수가 4.7 이 맞다함 제가 찍은 영상 역시 4.7초~
g80 3.3 사륜이랑 똑같은 엔진 인데 아무리 무거워도 이렇게 차이가 나나??
터보가아님
미션이 생각보다 빠른데?
소수점단위가30에서1초넘어가는데?
현대/기아 이미지가 과거 에어백사건을 시작해서 안좋은건 사실이지만,(저도 안좋게 보는건 사실..)
작년부터 아반떼스포츠를 시작으로 스팅어, g70, 벨로스터n까지 점점 자동차의 기본기를 다듬어가는 과정은 인정해야할듯 싶네요.
11초 베르나는 웁니다.
G70 3.3t 스포츠모드 배기음은 밖에선 이렇게 안들리고 안에서만 스피커에 배기음을 넣어서 스포츠카 처럼 들리게 했다고 하던데
요즘 나오는 차량들은 다 그래요 소음 문제 때문에 밖으로 못하니까 안에서 가상사운드를 넣는거죵^^
국산차중에 제일 빠른찬가여??
현재로써는 그렇습니다
일반유이신가요?
고급유입니다
아 급출발했을때 짜릿하겠다잉
내친구 저차 구매 했다가 4개월만에 중고로 판매 했는데
문제점 한두가지가 아니던데
일단 기름값 감당이 안됨 일산 영등포 출퇴근 한달 기름값 55만원
비길에서 미끄러 져서 3번이나 사고
차가 2인승 뒤자리 않아서 1시간 이상가면 속병생김
3.3L twin turbo 에 연비를 따지면 당연히 못타죠. 빗길에 미끄러 진거보니 엄청 달리신듯.. 후륜인가요?
애초에연비생각할거면 2.0을가겠고 것도안되면 70사는거부터가 카푸어고 비길 눈길 모든차가 미끄러운거맞고 70만미끄러운거아니고 운전습관이문제네요 뒤자리좁은건인정하는데 그딴말도안되는걸로 차까지마요ㅋ
솔직히 현기차가 북미랑한국다르게차별하고잇음 북미에서는 10만보증해주고 a/s무상수리해주는데 한국에서는 보증3년밖에안해주고 무상환불안해주는데 북미랑한국 차별두고있다는자체가 현기차가 호구로본다는거증거임
작작들좀싸워라 실제론 쭈글이들이 뭔말이많냐
5000만원대 초반가격에 4초대 세단이면 가성비가좋다고하고 결론짓고 죽닥치자
세단 제로백4초찍는다고하면 현대가 기술력이
많이발전한거다 현대를싫어하지만 인정할껀 인정한다
멋지네요ㅎ
HG 그랜져 감사합니다
현대가 정신나간 짓(내수 차별, 급발진 책임 회피)만 안하면 나름 괜찮은데... 아쉽네요
Germans should be worried. Because this is a great product at a much more affordable price
Arnold Kevorkov hello Arnold
4.28s 실화냐? 가슴이 웅장해진다 내가 알던 제네시스 맞냐?
아 프레임단위구나 여튼 그래도 4.7이면 진짜 빠른거죠 훌륭합니다
28/30이니까 4.9일거에용
5초입니다 프레임쪼갠거
4륜이라 그럼 후륜구동이면 3초후반 4초 초반 나옴
@@으으-q1e 3초 후반 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어머니 살아있죠??
계기판 속도는 원래보다 더 빠르게 나와서 실제로 5초 초반으로 보시면됩니다
결론은 후륜보다 4륜이 더빠름??
스타트는 사륜이 빠름. 탄력이 붙으면 후륜이빠름. 결론은 후륜이 빠름 ㅋㅋ
x6m 이랑 비슷하네요 제로백이 ㄷㄷㄷ 물론 후빨에서 차이 많이 나겠지만
1~200까지가 더 중요하다 100~200는 쭐망수준
쉐박 그럼 제로백포함 15초인가요? Is f보다 느린걸로아는데 f가 15초 정도일텐데...
초단위가 너무 빨리 지나가는거 같은 기분이에요