Ярик приветствую! Про твою проблему с замком правой двери хочу сказать. Есть ютуб блог про Ниву - Старый орк, у него видео про подеятие водительского сиденья, на 09.35 он показывает тягу замка, которую задевает стекло при опускании/ поднятии.
Ярослав, дело не в том кто более проходимец - бронто либо легенда. Нужно показать целесообразность приобретения бронто с учëтом совокупности еë потребительских качеств за цену 1,5 + млн.. И тогда станет ясным и понятным, что никакой разумной целесообразности приобретения бронто нет. Те, кому нужна более проходимая нива - купят Легенду люкс и доработают еë так, чтобы это не сказывалось на ресурсе авто и при этом было предельно функционально. Из практики минимум такой: стальная крышка редуктора п/моста, правильный! лифт 2- 3 см, хорошая резина ( чуть больше стока), принудительная механическая! блокировка заднего межколëсного. Тысяч в 150 можно уложиться, если всë делать в профильном нивском сервисе. Причëм ничего из этого регистрировать не придëтся , это не заметно и об этом будете знать только вы. Даже с таким минимумом Легенда будет на порядок лучше бронто и на бездорожье и на трассовом ходу, оставаясь с заводским ресурсом и надëжностью, бнзопасностью в управлении. Аргументы, мол кузов бронто усилен - полная чушь дилетанта. Это наследие бронированных( инкасаторских) версий бронто. Для обычной машины это не вообще не требуется, а в реальности является рассадником ржавчины, поскольку нашлëпки на лонжероны сделаны полу-кустарным способом.
С дверьми тоже такая ситуация была на морозах, в итоге была проблема что диаметр отверстия в дверной карте был маловат, рассверлил и все стало прекрасно
Ярослав Доброго часа! У меня с закрытием дверей (кнопок фиксации) были тоже проблемы. Проблема оказала очень ПРОСТАЯ!)) В сильный МОРОЗ, пластик дверные карты, начинает гнуть!! И поэтому закусывает КНОПКИ! ПОЭТОМУ ЛЕЧИТЬСЯ ТАК!!!!! БЕРЕМ СВЕРЛО ДИАМЕТРОМ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ОТВЕРСТИЯ, куда входят КНОПКИ ФИКСАЦИИ, И ШУРИКОМ ПРОХОДИМ!! И ВСЁ🎉🎉🎉 ПРОБЛЕМА РЕШЕНА🎉🎉 Я ТАК ИЗБАВИЛСЯ ОТ ПРОБЛЕМЫ!! Можно пройти и Надфилем
Вставлю свои так сказать 5 копеек,нива легенд 24 года выпуска,пришел к тому выводу в отечественный автомобиль лить отечественное масло ,синтек 5w40, цена качество на мой взгляд оправдано, натяжитель цепи не гремит на холодную,на 800 км заменил на Исай 😊(Ярослав спасибо,очень многое узнал для себя по ниве)конечно же 10 тыс замена масла много,планирую 5-6 тыс замену.
Ярослав привет! Три зимы была эмульсия на масляной пробке. По твоему совету поменял пробку. И вуаля. Действительно двигатель через хреновый манжет пробки подсасывал холодный воздух и в результате сметана на ней. Спасибо выручил!👍👍👍🤝
Здравствуйте! Спасибо, что стали выкладывать свои ролики на рутубе... Хотел сказать, что использую Ростнефть Магнум Ультротек 5w40 зимой и летом. Меняю его между сезонами не зависимо от пробега(к примеру зимний пробег около 4 тыс. км.) летом доходит до 7-8 тыс. км. Масло понравилось тем, что в -39 (машина стоит на улице) запускается хорошо. Использую его 5й сезон. Снимал клапанную крышку там только легкий лаковый налет (двигатель чистый) не могу сказать какое масло использовал предыдущий хозяин. Сейчас пробег на машине 101 тыс. км. Вы как-то сказали, что хотите уйти от технических роликах... Прошу Вас этого не делать! По вашей рекомендации я утрановил передние колодки Лада Спорт. Могу сказать отличные колодки! После прикадки около 200-300 км останавливают Шевроле Ниву Отлично, не скрипят, не бьют. Спасибо!
Спасибо за подробную информацию,всегда приятно послушать грамотного человека,я конечно не смотрел ваши все видео, но интересно услышать ваше мнение что лучше по проходимости Нива Бронто, или обычная? Я люблю ездить по всяким интересным местам,плюс увлекаюсь фотографией,ну и конечно душа моя не много болит,приобрести Ниву,ну конечно же моя мечта это Дефендер, но с нашими ценами, и ценами на ремонт и обслуживание 😭😭😭🤷😁,только если и брать то только Ниву,дак вот лучше разориться и купить Бронто,или разница не существенная между обычной Нивой, а так конечно же вы молодец, что рассказываете про ремонт и обслуживание автомобиля,так сказать морально подготавливаете будущего владельца автомобиля,что чудо не случилось,Нива все так же ломается и требует вложений и модернизаций,в плане того что качество запчастей очень низкого качества,Нива изначально это просто заготовка для умелых рук,я может быть чего-то не понимаю, но почему бы не установить на машину дизельный двигатель,и не сделать раму,и все агрегаты закрепить,это будет танк.Был у меня когда то номер журнала «За Рулем» там была экспериментальная модель Нивы с дизельным французским двигателем,и с двумя баками,и плюс машина была на 50 см длиннее,вот я постоянно пересматривал этот журнал и облизывался на такую машину 😁.
Ярослав, вопрос такой. Я тут планирую приобрести Ниву и вспомнил что в недавнем видео ты как-то сказал что при покупке новой Нивы на сегодняшний день нужно очень тщательно выбирать ее. Вопрос такого плана, на что нужно обратить особое внимание при выборе новой Нивы ? И глянул сегодня в салоне и удивило отверстие со стороны передних колес в сторону моторного отсека, лонжеронов дыра такая что вся грязь должна лететь из под колеса в сторону двигателя забрасывая все что можно )) Как на сегодняшний день нивоводы эту дыру заделывают? Колхозят что-то или подкрылки какие-то ставят ? Спасибо заранее. Может в каком видео по этому поводу что-то подскажешь или на канале уже есть это.
Привет 👋 приобрёл тоже ниву легенд с белыми надфарниками 😁, сейчас масло мотюль но поменяю его на масло аккора, оно мне очень понравилось, езжу на нём уже пару лет лью в рав 4.
@@Yaroslav.7 По проводам в жгутах дверей : очень хорошие провода от старых БП компьютеров . Имею в виду косу проводов от БП )) .И по качеству и по сечению .Сам меняю на них у себя , если приходится . .Рекомендую ))
Больше 5000 на ниве ,масло не стоит эксплуатировать. Машина эксплуатируется в тяжёлых условиях- и ,как написано в инструкции по эксплуатации: если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях,то замену тех жидкостей нужно сократить ,т.е менять чаще! Но выбор за вами и каждый решает сам,что и когда менять( или не менять,а может доливать). Всем добра! Ярослав,ждём новых видео!!!
Ярослав, привет...у меня также с сигналкой было...поменял актуатор и чуть расширил отверстия на обоих дверях в обшивке под этот штырь,"солдатик" который ещё называют...после этого такого не повторялось...а так,сгорел актуатор из-за отверстия в обшивке,оно на морозе сжимается и мощности моторчика актуатора уже не хватает
Ярик привет . Немного так сказать предыстории и вообще всем урок на будущие , был у нас вчера тут спор , о том что типо японцы немцы делают просто колоссальные машины что типо двигателя у них просто класс , так вот доказывая свою точку зрения про наш автопром пришли к такому заключению , что нет универсального изделия нежели наш автопром . Причины следующие , берем ниву , где же в мире есть машина на которой можно проехать по бездорожью , потом км 200 гнать по гравийке , и еще 300 по асфальту , при этом в машине тепло , везет багаж , если нужно в машине прохладно в четверым комфортно , то есть наш автопром рассчитан на полноценную семью , двое детей и два родителя , при этом ресурс машины терпит заявленное , возьмем иномарку , что немцев что японцев я не нашел модели которые могут так ехать , мне там туареги аудио митсубиси стали приводить в пример , я их послал прямым текстом , так как машины все весом за две тонны , у них только комфортно ездить по асфальту , и как выяснилось в лесах в болотах в трудных местах работают наши машины , а то что касаемо асфальтных дорог , это конечно иномарки рулят комфорт и тому подобное , и они этим хотят доказать что типо за кордонное лучше когда любой комфорт съезжает с асфальта то ломаться они начинают еще быстрее чем что либо , сгорел предохранитель все это только эвакуатор до сервиса , наш автопром рассчитан на то что бы можно было и в сад и в огород уехать , привезти урожай домой , съездить на рыбалку , съездить на море , и если что сломалось , или в дороге ремонт если руки из нужного места растут , или до ближайшего сервиса , где сделают сто процентов и запчасти в каждом хлебном магазине , суть такова , у нас тут нив много , и очень часто используются всевозможные блокировки , могу смело заявить что ХардБлок обосрался , так же как и AVT как не странно очень сильно терпит само блок сто процентный от иж-техно , у AVT вообще пары слизывает как за Здрасте , НардБлок раскрашивается просто на просто , и я пришел к такому мнению что не умеют делать они нормальное качество , есть еще фирма РедБТР , их полуоси на уазах живут , да не нужно думать что у всех колеса 31 33 и выше , нет почти штатные 27-28-29 , винты от AVT бояться сильно 29 колес их закусывает их ломает и выворачивает , есть паджерик 90 лохматых годов , стоит на приколе , передний мост не работает , коробас вечно чудит , с дизелем проблема , уже месяцами ждем запчастей , да со стартерами как на ниве все в один в один хрустят трещат , ломает распред валы по поломал , с топливной аппаратурой проблемы с форсами тоже проблемы , хотя нива встала на ремонт один раз , порвало задний винт от AVT в остальном ездит и радует , и там где едет паджерик только воспоминания и мечты что снова поедет. Можно много рассуждать , но лучше универсальной нивы , ничего не придумали , да и влятре придумают , да пытаемся мы тут улучшить , есть так сказать поле для экспериментов , и включение раздатки с кнопок , потом пробуем включение на ходу , но ут пока что сложности , стандартные актуаторы просто выбросили , количество открываний и закрывании просто мало ,также дверь багажника тоже отлаживаем систему с кнопок и брелка , подбираем проводку , много вариантов решения , но вот вопрос , если все это на шпиговать в ниву легенда которая , то что то получается по стоимости как иномарка . Я к примеру готов купить такую ниву , по цене иномарки , и там тоже будет все что есть в иномарке , по верть все наши хотелки ведут к удорожанию изделия в целом . Завод готов к тому что бы отвечать на наши запросы , а вы готовы эти запросы покупать , вышли 2 таких значимых моделей , это соболь 4х4 и лада Аура Лонг , так вот если сейчас люди начнут покупать это все нормально , тогда заводы двинут дальше , и начнут удовлетворять наши запросы .
@@Aleksandr_Sidorov Александр привет🤝 всё верно разложил! Владельцы иномарок о многом умалкивают😁и лукавят! Я всегда говорю, я с НИВОЙ НЕ РАССТАНУСЬ! 🙂 я нашёл, то что искал! Желаю ВСЕМ найти свою машину в этой жизни!
@Yaroslav.7 Да , ниву очень трудно чем то заменить , не смотря на его цену , если так глянуть назад , завод очень сильно продвинулся в перед , ещё немного времени они до ведут это все до ума , и замки так же до пиливают, а все по чему дак по тому что машину начали брать вот и пошла динамика улучшений , появилась Аура лонг очень интересная машина , за ней как бы наблюдаем , а как оказалось что наши умеют делать , и умеют делать хорошо , так что свою ниву до веду до ума , в планах если не найду коробку автомат , то буду перерабатывать раздатку и моноблок с коробкой передач , но это в планах , актуаторы решил на дверях поменять , уйти от сигналки и оставить только центральный замок 🔐, и автозапуск как бы не так и нужен , нужен но пока вопросы , одним словом работаем
Мне так этот цвет нравится.. А у меня чёрный!))правильно все говорят :"цвет такой проблемный"! Только тряпкой протёр, смотришь-опять какие то разводы) ну если не присматриваться уж так больно)
Привет! Есть вопрос про новые надфарники, стоит их менять на ниве или оставить старые но с дневными ходовыми огнями? Есть ли они уже в продаже не знаешь?
А в коробке у вас какое масло? Я залил минералку. 80w90 Мне не понравилось как коробка ведёт себя на холодную. Тоже хочу попробовать Лукойл армотек. Жду ваше мнение
В коробку нужно заливать то , что рекомендует производитель 75W90 (Лукойл, Роснефть , Газпром ) я говорю именно про бюджетные масла, обязательно GL4 , иначе будет плохо синхронизаторам , а то что вы залили не держит жару и холод
У меня тоже с похолоданием перестал опускаться концевик. Выкрутил его ,, пшикнул туда силикону в карту. Накрутил опять концевик , и все работает )) а вообще , говорят нужно этот концевик поставить от зубилы. Там он по тоньше . Пишут что зимой карта дверная разбухает, и этот концевик начинает об карту дверную заедать . Кто то снимает карту, и просто это отверстие под концевик чуть расширяет . И проблема уходит . Главное без концевика не пробуй закрывать , а то в карту провалится эта шпилька от тяг замка
У ярика привод не работает, неужели не видно он же показывает что даже поднять или опустить никто не пытается два варианта сам актуатор или провода о которых он сказал
Рекомендую СИНТЕК . Нормальное масло, 5000 км. выхаживает на УРА. Беру в супермаркетах, не думая что это паленка. Пробег на этом масле 78000 км. Мотор по чистоте как у тебя. Удачи на дорогах.
Масло брать в гиперамаркетах и сетевых магазинах лучше, чем на рынке или по объявлению. Меньше шанс подделку приобрести. Газпромнефть классно сделали, можно подлинность по коду на их сайте проверить.
Пробег 8 т. Км. В зиму залито в коробку 75-80 GL-4, раздатка 75-140 GL-5, мосты 85-140 GL-5. В двигатель фильтр Мавико., масло ПАО ТАИФ 0w-20.никаких проблем даже в минус 20.особо по моторному маслу. Лампа аварийного давления гаснет ещё при прокрутке стартером даже в минус 20.мотор держит прогревочные обороты около 1500 в минус 20 секунд 10-15 и сбрасывает до 1000.еще минуту и уходит на 900.никаких стуков, шумов цепи и гидротолкателей нет. Поскольку мотор новый и зазоры ещё минимальны считаю зимой нужно использовать маловязкие масла. Проверял компьютером, ни разу нигде ни в каких условиях при обычных условиях эксплуатации, даже в пробках температура двигателя зимой не поднималась выше 95 , после чего включались вентиляторы. Дополню... Заводской термостат пришлось вполне рабочий выбросить на 6 т из за негерметичности клапана на большой круг. Прогрев авто в минус 15 до 70 занимал 45-50 минут. Сейчас стоит польский металл инкар на 83с° , прогрев быстрый, в машине стало гораздо теплее. P. S -забыл добавить, в первые морозы нива по доброй автовазовской традиции обоссалась антифризом на патрубках термостата. Заводские патрубки в топку, антифриз заменён на минус 50,термостат металл инкар на 83с°(хорошая альтернатива заводскому на 80с° , и на зиму и на лето) и везде установлены пружинные хомуты, раз завод настолько обеднел что при цене в 1.2 миллиона не в состоянии позволить себе 7 пружинных хомутов на 42 и 1 на 44...
Молодчик! Я, уж, думал, что здравомыслящих ниваводов не осталось, ан - нет! Сам, я, двадцатку не использую - сижу на тридцатке, но не вижу ничего страшного в САЕ 20 зимой, что чёрным по белому рекомендовал производитель нивы в 1977-97 годах руководстве! С того дня ЦПГ двигателя и его зазоры ни на микрон, не изменились. Не буду писать, почему это технически грамотно, а лить 540-ки - безграмотно: до меня всё написано... движок твоей нивы, коллега, с радостью довезёт тебя до пенсии (если, ещё - не)!🤣 Что за регион?
@sergs9374 а 30 куплена на лето. Причём кондовая минералка м 10 дм. 100 рублей литр. Летом катал её 2 т км. И ничего. Мотор шептал, зарослей отложений нет. Да и с щелочным под 10 не удивительно.
@@ДенисДеменчук-е4й Забей. Нажми кнопку НЕ РЕКОМЕНДОВАТЬ видео с данного канала. Не трать время, КОНТЕНТА интересного НЕ БУДЕТ. Береги нервы...не стоит всё этого.
У меня тоже с сигналкой на морозе приколы. Пассажирская открывается. А водительская пытается дергаться, но не хватает ей сил. Раза с 3-4 открывается. (Либо нет)
Концевик заедает об дверную карту . Почитайте в интернете, люди чуть карту растачивают , и проблема уходит . Зимой карта дверная расширяется немного .. у самого так было )
выбор масла - дело привычки, но G-Energy показывает себя очень достойно. Это проверенный продукт, который отвечает современным стандартам качества. Главное, чтобы масло соответствовало требованиям твоего двигателя, а G-Energy как раз подходит для самых разных условий. И можно легко на ориг проверить))
Привет Ярик и зрители! Езжу на Лукойле Армортек 5-40 уже довольно долго, на трех авто уже опробовал (в т.ч. на Ниве). Все норм, угара нет, масло отличное. Еще бы ценник не драли, было бы вообще замечательно.
А на вашей Ниве, вы подобное разве не наблюдаете? Могу уверенно сообщить, эту особенность, можно было наблюдать на ранних моделях Жигулей, в частности 1984г.в.
Яррслав, здравствуйте. Подскажите пожалуйста какова высоты нивы с таким багажником. Тоже планирую поставить экспедиционник, только не знаю залезу ли в гараж с ним или нет 😂
@@Yaroslav.7 если есть время посмотри я делал сравнительный тест масла роснефть и тсл,видео нудное конечно я не блогер но показательное! Выводы однозначные можно сделать и не эксперементировать на себе.
Ярик здравствуй, а вы слышали о масле фирма бердаль. Не хотите его попробывать. Или вы его не знаете. Если что-то я не так вам написал и обидел. Прошу прощение тогда
Про капельный тест, Ярослав, вы зря про дурака упомянули)), такой тест хорошо показывает выработку присадочного пакета. Погуглите информацию про капельный тест, много интересного узнаете!
Я вот не понимаю, с одной стороны Ярослав говорит чтобы не занимались самодеятельностью и делали так как советует завод. А при этом рекомендует менять масло каждые 5 тысяч пробега. Ведт сам завод рекомендует в тяжелых условиях менять 1 раз в 7500.
Раньше был тотал кварц, его у нас в автосалоне продавали в фирменной канистре Мазда , он ушёл , вместо него теперь стали у нас масло выпускать в калуге , Lemarc называется , посмотри видосы про завод этот , какие там масштаба , он в замен шэла идёт. И Тотал. Кварц , и сейчас большинство дилеров продаёт масла в фирменных упаковках , будь там mazda канистра , или китайский какой то бренд авто. Это масло лемарк льют в эти канистры , и продают на авто дилерах . Естественно с заоблачными ценами) Кстати, если приехать в автосалон Лада , и посмотреть на фирменную канистру с маслом Лада , то можно заметить , что это канистра от Лукойл генезис , только этикетка Лада) ну и естественно в канистре Лукойл )
Если не секрет,а зачем в ниве сигнализация?Особенно когда вы уезжаете далеко от цивилизации?Чтоб потом ходить вокруг дерева и думать как ее завести?Центральный замок еще для удобства куда ни шло....про автозапуск даже можно не говорить,на машине в котороы жидкости вытекают просто без причины и масложор с завода ,такое себе.И да я владелец Нивы.
Ярик, приветствую. Так может хомутик слетел с электропривода. У меня два раза уже так было. Снимал карту, затягивал. Можно снять карту, если хомут слетел, так самому лучше сделать, чем к официалам ехать, время терять. А чего горловину не замазал герметиком?)))
Ярик, опять повторюсь, ты слишком близко реагируешь на неграмотных, побереги нервы )) Вопрос! Какой хайджэк для Бронто посоветуешь? не хочу лебедку ставить, думаю хайджэком только обходиться, если вдруг присяду.
Ярослав привет, у меня легенда пробежал 27000 на метане лью генезис 5w40 жора нет , замена каждые 5000 км. Темнеть начинает после 4500 . Удачи в твоем творчестве
здравствуй Ярослав. Была такая же проблема с приводом замка. дилер установил дешевые провода, и через пол года в местах скруток они сгнили, при чем не только в дверях, но и в салоне у самого блока сигнализации. (поэтому вопрос влаги отпадает). купил сам хорошие провода и протянул, смысла ехать по гарантии не видел, так так установят те же самые провода.
@ФедяФедоров-и1ь там смысл что у цепного лучше адгезия (липкость) у моторного другие условия работы. Оно по каналам подаётся. А тут нужно удержаться на трущихся деталях и сделать полный путь. Смазав нижнюю часть шины и звёздочку ведущую. Мои мысли таковы.
@@ФедяФедоров-и1ь цена она выше. Но при этом цепное чище и приятнее обслуживать,меньше износ. трущихся деталей, меньше нагрев. Цепи,шина,звёздочка так же стоит денег. А так каждому своё.
Ярослав,привет из Калуги!Смотрел недавно местное ВГТРК,выступали директора синтек,топят что прямо топ у них масло.Сам на лукойл дженезис,угар есть умеренный.Покупаю на заправке.А с сигналкой была херня соскочила тяга привода(вылечил сам, заменой соединителя 3х болтового тяги и штока привода)
Мало кто знает историю создания синтека. Наши ребята, патриоты нашей страны( физики и химики , ядерщики) в ядерном наукограде Обнинск сделали качественное масло. Цель была не заработать деньги , а насытить рынок России хорошим маслом по справедливой цене. Вспомните синтек в светофорах - это было качественное и дешёвое масло! В такой нравственно-ориентированной идеологемме парни до сих пор. Им можно доверять. Все остальные производители по своей сути делают масла ради безмерного рвачества и наживы и плевать им на потребителей - почувствуйте разницу в подходах.
@@АндрейСлюсаренко-д3ипокупать моторное масло в светофоре так себе идея ) менял летом антифриз , в авто магазине у продавцов спросил где покупать норм антифриз ? Они мне дали фирменную канистру Лада,с красным антифризом , и сказали , главное не в светофоре покупать антифриз ! Летом у соседа на шкоде Октавии лопнул радиатор салона , меняли с ним , смотрю , в трубки и радиатор сожрало , как растворяло их. И тут я спросил, что у тебя за антифриз ? Он говорит , красный , спрашиваю его, случайно не из светофора ? Он говорит , именно оттуда .. тогда то пазл и сложится … не знаю что там за термоядерную смесь продают , но радиатор и алюминиевые патрубки он сожрал .. так что масло для машины я бы тоже там покупать не стал
Я с замком дверным сделал как купил моторчик СтарЛайн и когда менял там фиксирующая колодка вечно проскальзывает ее убрал а штангу замка аккуратно пассатижами обвернул вокруг крепления заводской штанги в низу и забыл про не открывающие двери. А как снимать когда сгорит легко кусачками они перекусываються а в комплекте с моторчиком они идут всегда
Лью зимой Лукойл генезис 5w40 масло темнеть начинает после 4,5 тысяч... Масло хорошее, вскрывал крышку клапанов, двигатель чистейший как будто моющим помыли перед вскрытием. Но есть маленькое но, угарает, на 5 тысяч доливаю 0,5 литра.... Режим эксплуатации город... Пробег 18 тысяч Нива Тревел.
Ярослав в одном из видио ты сказал с завода льют полусинтетику, вот я щас недоумении может мне и на новой ниве лить тоже полусин что и завод льёт, запутался если честно сказать😢
ПРивет я на всех своих жигулях лил лукойл люкс 5w40 и менял через 7т.км всё было ок проезжал по 105т.км (21074) и продавал. На дизельной иномарки SYNA 2012 года выпуска заливаю лукойл дизель 5w30 . Пробег 140т.км. полёт нормальный. Удачи в делах
Ярослав. С уважением к тебе. Хочу подметить, что в маслах ты разбираешься плохо и навязываешь неверную позицию. Попробуй почитать блог Сергея смирнова bmwservice в живом Журнале. Книгу масло этого же автора. Твои глаза откроются, ты умный человек, просто заблуждаешься.
Здравствуйте! Сегодня спорил, с человеком о том соответствует ли нива цене-качеству! Человек меня убеждал, что не соответствует, даже привел пример японского внедорожника тойота ленд крузер стоит дешевле нивы для россиян чем крузак для японцев! Соответствует ли это действительности? Соответствует ли нива цена-качеству, на сегодня?
Вторую зиму на тебойле правда у меня мотор к4м и тебойл мульти, ничего плохого сказать за масло не могу масло как масло, темнеть начинает на тысече пробега.
Ярослав,приветствую!!!..про масло всё красиво разложил..но блин..я в шоке от коментов про дверные кнопки..народ,мозги включите немного..взрослые вроде бы люди,а разговоры прям детские какие то..не хочу никого обидеть..всем добра..и ещё добавлю..кто то написал про замену пробки на тормозном бачке..стоит копейки..да и покупать..по любому у всех в гараже где нибудь валяется старая..какая проблема заменить?да никакой..
Ваши 28 для нашего Петербурга стандарт зимой. Влажность, это не влажность около залива ! Когда выходишь и влажность летает в виде снежинок , это влажность. Я, не говорю конкретно о городе, а пригород и именно северная часть! Так, что ваши 28 это ещё цветочки😊
Самый лучший это жидкий локер Nippоn Ace произведенный в Питере. Продается в банке под кисточку( для днища и арок) и в баллонах( для скрытых полостей. У него свойство выталкивать из под себя воду. Можно обрабатывать даже по мокрой поверхности. Потратил сам 2 дня на яме, зато уже почти 4 года ни одной ржавчины нигде не вылезло. Стойки где крыша лучше обработать изнутри. Снаружи не поможет. Потолок снять 15-20 мин. Разводится ксилолом если нудно по жиже. Я развел и покрасил задний мост и переднюю подвеску. Все в идеале. Другие средства трудоемки и требуют постоянного повтора обработки. Этим достаточно обработать один раз. Пороги снаружи только подкрашиваю раз в год. Антикор в автосалоне очень дорого и вовсе щели сомневаюсь что они зальют. Я залил все внутренние лонжероны, пороги, передний и задний фартук. Ну и двери и заднюю дверь. За обработку в автосалоне 4 года назад у нас брали 18000 р. Сегодня наверное дороже.
Ярослав привет, по поводу не исправностей, это такая партия. Говорю серьёзно люди сталкивалась с этим, так что ты не 1. По маслу иностранные масла 90 процентов палево, вариант только 1 брать на государственных заправках, лично заходил на Росснефть документы на продукцию предоставляют. По топливу 95 пульсар постоянно. Мужик сомной заправлял, говорит раньше было много нагара часто промывал инжектор по ездил на пульсаре не сразу но улучшение происходит по ехал на промывку, говорят деньги не возьмём, промывать нечего. По поводу проводки сам не лезь, есть завод, есть гарантии, почему ты это должен сделать? Ты заплатил за изделие всё. Никогда не снимайте автомобиль с гарантии. Проводка это не шутки, машина 15 копеек не стоит. Удачи тебе брат.
Ярослав, давно смотрю твой канал, и думаю когда тебе надоест ковыряться и вкладывать деньги в это изделие. Но так как ты молодой пользователь такими машинами, я думаю ты скоро наконец то приобретешь, хороший внедорожник, и у тебя будет время больше для семьи, ну и деньги сэкономишь 🤷♂️
даже не заморачивался с маслами на Ниве после своей прежней, в которой действительно был смысл менять особенно на зиму моторное 5в-30 на 0в-20, а в Ниве это мне кажется каким то извращением)))) (без обид)))
Понимая что мнение автора канала ни в коем разе не является экспертным, но есть некоторое не понимание, ранние автор утверждал, ссылаясь на инструкцию, расход моторного масла не может быть = 0, иначе он разрушится, в этом видео автор говорит о резком снижении расхода моторного масла, получается, что начался процесс разрушения ДВС.))) В качестве примера, Соболь, правда дизельный, пробег 164т.км масло от замены до замены, с новья.
Может чет не понимаю, Нива для угонщиков наверное последняя в очереди, кому зти дрова нужны ? она ничего не стоит.... ну да документы в кармане, а так ниву можно не закрывать, для жуликов без интереса
Смотрите это видео на РУТУБ!
БУДТЕ ДОБРЕЕ в коментах. rutube.ru/video/a285eb1c54624b2607ac351dac2d8e91/?r=a/
Ярик приветствую! Про твою проблему с замком правой двери хочу сказать. Есть ютуб блог про Ниву - Старый орк, у него видео про подеятие водительского сиденья, на 09.35 он показывает тягу замка, которую задевает стекло при опускании/ поднятии.
Ярослав, дело не в том кто более проходимец - бронто либо легенда. Нужно показать целесообразность приобретения бронто с учëтом совокупности еë потребительских качеств за цену 1,5 + млн.. И тогда станет ясным и понятным, что никакой разумной целесообразности приобретения бронто нет. Те, кому нужна более проходимая нива - купят Легенду люкс и доработают еë так, чтобы это не сказывалось на ресурсе авто и при этом было предельно функционально. Из практики минимум такой: стальная крышка редуктора п/моста, правильный! лифт 2- 3 см, хорошая резина ( чуть больше стока), принудительная механическая! блокировка заднего межколëсного. Тысяч в 150 можно уложиться, если всë делать в профильном нивском сервисе. Причëм ничего из этого регистрировать не придëтся , это не заметно и об этом будете знать только вы. Даже с таким минимумом Легенда будет на порядок лучше бронто и на бездорожье и на трассовом ходу, оставаясь с заводским ресурсом и надëжностью, бнзопасностью в управлении. Аргументы, мол кузов бронто усилен - полная чушь дилетанта. Это наследие бронированных( инкасаторских) версий бронто. Для обычной машины это не вообще не требуется, а в реальности является рассадником ржавчины, поскольку нашлëпки на лонжероны сделаны полу-кустарным способом.
Конгениально.
Все правильно!
Все верно,я согласен
Я думал, что я один так думаю. Были мысли, что мы деградируем, но нет есть шансы на выживание.
Х. З я заказал Ниву в комплектации Фунгус Паллиралиум. Тачка кайф.
Ярослав, здравствуйте! Спасибо Вам за видео, как всегда очень информативно. С ночной маской🔥😂👍
С дверьми тоже такая ситуация была на морозах, в итоге была проблема что диаметр отверстия в дверной карте был маловат, рассверлил и все стало прекрасно
Ярослав Доброго часа!
У меня с закрытием дверей (кнопок фиксации) были тоже проблемы. Проблема оказала очень ПРОСТАЯ!)) В сильный МОРОЗ, пластик дверные карты, начинает гнуть!! И поэтому закусывает КНОПКИ! ПОЭТОМУ ЛЕЧИТЬСЯ ТАК!!!!!
БЕРЕМ СВЕРЛО ДИАМЕТРОМ ЧУТЬ БОЛЬШЕ ОТВЕРСТИЯ, куда входят КНОПКИ ФИКСАЦИИ, И ШУРИКОМ ПРОХОДИМ!! И ВСЁ🎉🎉🎉 ПРОБЛЕМА РЕШЕНА🎉🎉 Я ТАК ИЗБАВИЛСЯ ОТ ПРОБЛЕМЫ!! Можно пройти и Надфилем
Ярик привет ,был на ТО и по поводу черной тормозухи:заменили крышку бачка,чернота от резинки на крышке.
Вставлю свои так сказать 5 копеек,нива легенд 24 года выпуска,пришел к тому выводу в отечественный автомобиль лить отечественное масло ,синтек 5w40, цена качество на мой взгляд оправдано, натяжитель цепи не гремит на холодную,на 800 км заменил на Исай 😊(Ярослав спасибо,очень многое узнал для себя по ниве)конечно же 10 тыс замена масла много,планирую 5-6 тыс замену.
Ярослав привет! Три зимы была эмульсия на масляной пробке. По твоему совету поменял пробку. И вуаля. Действительно двигатель через хреновый манжет пробки подсасывал холодный воздух и в результате сметана на ней. Спасибо выручил!👍👍👍🤝
Блин, тоже так хочу
Здравствуйте! Спасибо, что стали выкладывать свои ролики на рутубе... Хотел сказать, что использую Ростнефть Магнум Ультротек 5w40 зимой и летом. Меняю его между сезонами не зависимо от пробега(к примеру зимний пробег около 4 тыс. км.) летом доходит до 7-8 тыс. км. Масло понравилось тем, что в -39 (машина стоит на улице) запускается хорошо. Использую его 5й сезон. Снимал клапанную крышку там только легкий лаковый налет (двигатель чистый) не могу сказать какое масло использовал предыдущий хозяин. Сейчас пробег на машине 101 тыс. км. Вы как-то сказали, что хотите уйти от технических роликах... Прошу Вас этого не делать! По вашей рекомендации я утрановил передние колодки Лада Спорт. Могу сказать отличные колодки! После прикадки около 200-300 км останавливают Шевроле Ниву Отлично, не скрипят, не бьют. Спасибо!
Тоже л ю Роснефть. К 4000 масло очень темное, ближе к грязному. Плюс походу угорает. Расход литр на 5000 км. Нива тревел 23 года. Пробег 19000
@КаменныйПояс Соглашусь. Темнеет, расход масла есть но он в допуске.
Колодки Лада спорт? А тормозные диски какие?
@@president_rf Тормозные колодки Лада Спорт.(стоимость г. Уфе в магазине 1100 руб.) Диски заводские, еще не менял.
@Алексей-щ8б1ю Понял. Спасибо. Учту. А то заводские очень сильно скрипят в сырую погоду, да и в жару +30 тоже издают еле заметный скрежет.
Спасибо за подробную информацию,всегда приятно послушать грамотного человека,я конечно не смотрел ваши все видео, но интересно услышать ваше мнение что лучше по проходимости Нива Бронто, или обычная? Я люблю ездить по всяким интересным местам,плюс увлекаюсь фотографией,ну и конечно душа моя не много болит,приобрести Ниву,ну конечно же моя мечта это Дефендер, но с нашими ценами, и ценами на ремонт и обслуживание 😭😭😭🤷😁,только если и брать то только Ниву,дак вот лучше разориться и купить Бронто,или разница не существенная между обычной Нивой, а так конечно же вы молодец, что рассказываете про ремонт и обслуживание автомобиля,так сказать морально подготавливаете будущего владельца автомобиля,что чудо не случилось,Нива все так же ломается и требует вложений и модернизаций,в плане того что качество запчастей очень низкого качества,Нива изначально это просто заготовка для умелых рук,я может быть чего-то не понимаю, но почему бы не установить на машину дизельный двигатель,и не сделать раму,и все агрегаты закрепить,это будет танк.Был у меня когда то номер журнала «За Рулем» там была экспериментальная модель Нивы с дизельным французским двигателем,и с двумя баками,и плюс машина была на 50 см длиннее,вот я постоянно пересматривал этот журнал и облизывался на такую машину 😁.
👍👍👍👍
Ярослав, вопрос такой. Я тут планирую приобрести Ниву и вспомнил что в недавнем видео ты как-то сказал что при покупке новой Нивы на сегодняшний день нужно очень тщательно выбирать ее. Вопрос такого плана, на что нужно обратить особое внимание при выборе новой Нивы ? И глянул сегодня в салоне и удивило отверстие со стороны передних колес в сторону моторного отсека, лонжеронов дыра такая что вся грязь должна лететь из под колеса в сторону двигателя забрасывая все что можно )) Как на сегодняшний день нивоводы эту дыру заделывают? Колхозят что-то или подкрылки какие-то ставят ? Спасибо заранее. Может в каком видео по этому поводу что-то подскажешь или на канале уже есть это.
Закрывать это надо дело сразу после покупки
Тебойл да. Интересно. На Шелловском заводе и оборудовании. И центральная лаборатория по маслам Лукойла, как раз в Торжке
Привет 👋 приобрёл тоже ниву легенд с белыми надфарниками 😁, сейчас масло мотюль но поменяю его на масло аккора, оно мне очень понравилось, езжу на нём уже пару лет лью в рав 4.
Ярослав, ты стал мощнее и стрессоустойчивее в плане
Блогера!!!) "Оперился").
Молодец!!! Так держать!!!
Ты нам нужен!
Тут дело не в том что я стал мощнее, а в том, что устал от ПРОВОКАЦИЙ И ГАДОСТЕЙ в свой адрес! Я просто стал говорить без цензуры как думаю!
Держись!!!!!!!!.
Опердился
@@Yaroslav.7 Ярослав ! Береги нервы !!! А на дураков не обращай внимание ))
@@Yaroslav.7 По проводам в жгутах дверей : очень хорошие провода от старых БП компьютеров . Имею в виду косу проводов от БП )) .И по качеству и по сечению .Сам меняю на них у себя , если приходится . .Рекомендую ))
Больше 5000 на ниве ,масло не стоит эксплуатировать. Машина эксплуатируется в тяжёлых условиях- и ,как написано в инструкции по эксплуатации: если автомобиль эксплуатируется в тяжёлых условиях,то замену тех жидкостей нужно сократить ,т.е менять чаще! Но выбор за вами и каждый решает сам,что и когда менять( или не менять,а может доливать). Всем добра! Ярослав,ждём новых видео!!!
👍👍👍🔥🔥🔥
Ярослав, привет...у меня также с сигналкой было...поменял актуатор и чуть расширил отверстия на обоих дверях в обшивке под этот штырь,"солдатик" который ещё называют...после этого такого не повторялось...а так,сгорел актуатор из-за отверстия в обшивке,оно на морозе сжимается и мощности моторчика актуатора уже не хватает
Ярик привет . Немного так сказать предыстории и вообще всем урок на будущие , был у нас вчера тут спор , о том что типо японцы немцы делают просто колоссальные машины что типо двигателя у них просто класс , так вот доказывая свою точку зрения про наш автопром пришли к такому заключению , что нет универсального изделия нежели наш автопром . Причины следующие , берем ниву , где же в мире есть машина на которой можно проехать по бездорожью , потом км 200 гнать по гравийке , и еще 300 по асфальту , при этом в машине тепло , везет багаж , если нужно в машине прохладно в четверым комфортно , то есть наш автопром рассчитан на полноценную семью , двое детей и два родителя , при этом ресурс машины терпит заявленное , возьмем иномарку , что немцев что японцев я не нашел модели которые могут так ехать , мне там туареги аудио митсубиси стали приводить в пример , я их послал прямым текстом , так как машины все весом за две тонны , у них только комфортно ездить по асфальту , и как выяснилось в лесах в болотах в трудных местах работают наши машины , а то что касаемо асфальтных дорог , это конечно иномарки рулят комфорт и тому подобное , и они этим хотят доказать что типо за кордонное лучше когда любой комфорт съезжает с асфальта то ломаться они начинают еще быстрее чем что либо , сгорел предохранитель все это только эвакуатор до сервиса , наш автопром рассчитан на то что бы можно было и в сад и в огород уехать , привезти урожай домой , съездить на рыбалку , съездить на море , и если что сломалось , или в дороге ремонт если руки из нужного места растут , или до ближайшего сервиса , где сделают сто процентов и запчасти в каждом хлебном магазине , суть такова , у нас тут нив много , и очень часто используются всевозможные блокировки , могу смело заявить что ХардБлок обосрался , так же как и AVT как не странно очень сильно терпит само блок сто процентный от иж-техно , у AVT вообще пары слизывает как за Здрасте , НардБлок раскрашивается просто на просто , и я пришел к такому мнению что не умеют делать они нормальное качество , есть еще фирма РедБТР , их полуоси на уазах живут , да не нужно думать что у всех колеса 31 33 и выше , нет почти штатные 27-28-29 , винты от AVT бояться сильно 29 колес их закусывает их ломает и выворачивает , есть паджерик 90 лохматых годов , стоит на приколе , передний мост не работает , коробас вечно чудит , с дизелем проблема , уже месяцами ждем запчастей , да со стартерами как на ниве все в один в один хрустят трещат , ломает распред валы по поломал , с топливной аппаратурой проблемы с форсами тоже проблемы , хотя нива встала на ремонт один раз , порвало задний винт от AVT в остальном ездит и радует , и там где едет паджерик только воспоминания и мечты что снова поедет. Можно много рассуждать , но лучше универсальной нивы , ничего не придумали , да и влятре придумают , да пытаемся мы тут улучшить , есть так сказать поле для экспериментов , и включение раздатки с кнопок , потом пробуем включение на ходу , но ут пока что сложности , стандартные актуаторы просто выбросили , количество открываний и закрывании просто мало ,также дверь багажника тоже отлаживаем систему с кнопок и брелка , подбираем проводку , много вариантов решения , но вот вопрос , если все это на шпиговать в ниву легенда которая , то что то получается по стоимости как иномарка . Я к примеру готов купить такую ниву , по цене иномарки , и там тоже будет все что есть в иномарке , по верть все наши хотелки ведут к удорожанию изделия в целом . Завод готов к тому что бы отвечать на наши запросы , а вы готовы эти запросы покупать , вышли 2 таких значимых моделей , это соболь 4х4 и лада Аура Лонг , так вот если сейчас люди начнут покупать это все нормально , тогда заводы двинут дальше , и начнут удовлетворять наши запросы .
@@Aleksandr_Sidorov Александр привет🤝 всё верно разложил! Владельцы иномарок о многом умалкивают😁и лукавят! Я всегда говорю, я с НИВОЙ НЕ РАССТАНУСЬ! 🙂 я нашёл, то что искал! Желаю ВСЕМ найти свою машину в этой жизни!
@Yaroslav.7 Да , ниву очень трудно чем то заменить , не смотря на его цену , если так глянуть назад , завод очень сильно продвинулся в перед , ещё немного времени они до ведут это все до ума , и замки так же до пиливают, а все по чему дак по тому что машину начали брать вот и пошла динамика улучшений , появилась Аура лонг очень интересная машина , за ней как бы наблюдаем , а как оказалось что наши умеют делать , и умеют делать хорошо , так что свою ниву до веду до ума , в планах если не найду коробку автомат , то буду перерабатывать раздатку и моноблок с коробкой передач , но это в планах , актуаторы решил на дверях поменять , уйти от сигналки и оставить только центральный замок 🔐, и автозапуск как бы не так и нужен , нужен но пока вопросы , одним словом работаем
Мира, добра и удачи!!!
А так же ни гвоздя ни жезла!!!
Спасибо Алексей за добрые пожелания для НАС ВСЕХ!🤝
Мне так этот цвет нравится..
А у меня чёрный!))правильно все говорят :"цвет такой проблемный"! Только тряпкой протёр, смотришь-опять какие то разводы) ну если не присматриваться уж так больно)
Привет Ярослав, подскажи пожалуйста за экспедиционый богажник, как на него реагируют гаишники. Он в п т с у тебя не в писан?
😂😂😂😂
Привет! Есть вопрос про новые надфарники, стоит их менять на ниве или оставить старые но с дневными ходовыми огнями? Есть ли они уже в продаже не знаешь?
А в коробке у вас какое масло? Я залил минералку. 80w90 Мне не понравилось как коробка ведёт себя на холодную. Тоже хочу попробовать Лукойл армотек. Жду ваше мнение
Когда вы уже определитесь с этим маслом? Раньше эти моторы работали на автоле. Сейчас этот двигатель будет улыбаться любой российской синтетике
@ДенисДеменчук-е4й меня интересует вязкость. Она влияет на переключения передач в минусовую температуру.
@Александр-737 конечно влияет, но больше влияет синтетическое оно или минеральное, ещё есть полусинтетическое. Думаю вам хватит информации в оил клубе
В коробку нужно заливать то , что рекомендует производитель 75W90 (Лукойл, Роснефть , Газпром ) я говорю именно про бюджетные масла, обязательно GL4 , иначе будет плохо синхронизаторам , а то что вы залили не держит жару и холод
@@СергейЛузгин-л8ж производитель переобувается как Ярослав,то лукойл рекомендует, сейчас роснефть. GL4 коробка,все остальное GL5 вязкость по вкусу
У меня тоже с похолоданием перестал опускаться концевик. Выкрутил его ,, пшикнул туда силикону в карту. Накрутил опять концевик , и все работает )) а вообще , говорят нужно этот концевик поставить от зубилы. Там он по тоньше . Пишут что зимой карта дверная разбухает, и этот концевик начинает об карту дверную заедать . Кто то снимает карту, и просто это отверстие под концевик чуть расширяет . И проблема уходит . Главное без концевика не пробуй закрывать , а то в карту провалится эта шпилька от тяг замка
Тонкий поставил и прыскал, проблема не ушла, надо разбирать. Правая дверь
У ярика привод не работает, неужели не видно он же показывает что даже поднять или опустить никто не пытается два варианта сам актуатор или провода о которых он сказал
Рекомендую СИНТЕК . Нормальное масло, 5000 км. выхаживает на УРА. Беру в супермаркетах, не думая что это паленка. Пробег на этом масле 78000 км. Мотор по чистоте как у тебя. Удачи на дорогах.
😂🤢🤮
Масло брать в гиперамаркетах и сетевых магазинах лучше, чем на рынке или по объявлению. Меньше шанс подделку приобрести.
Газпромнефть классно сделали, можно подлинность по коду на их сайте проверить.
Пробег 8 т. Км. В зиму залито в коробку 75-80 GL-4, раздатка 75-140 GL-5, мосты 85-140 GL-5. В двигатель фильтр Мавико., масло ПАО ТАИФ 0w-20.никаких проблем даже в минус 20.особо по моторному маслу. Лампа аварийного давления гаснет ещё при прокрутке стартером даже в минус 20.мотор держит прогревочные обороты около 1500 в минус 20 секунд 10-15 и сбрасывает до 1000.еще минуту и уходит на 900.никаких стуков, шумов цепи и гидротолкателей нет. Поскольку мотор новый и зазоры ещё минимальны считаю зимой нужно использовать маловязкие масла. Проверял компьютером, ни разу нигде ни в каких условиях при обычных условиях эксплуатации, даже в пробках температура двигателя зимой не поднималась выше 95 , после чего включались вентиляторы. Дополню... Заводской термостат пришлось вполне рабочий выбросить на 6 т из за негерметичности клапана на большой круг. Прогрев авто в минус 15 до 70 занимал 45-50 минут. Сейчас стоит польский металл инкар на 83с° , прогрев быстрый, в машине стало гораздо теплее.
P. S -забыл добавить, в первые морозы нива по доброй автовазовской традиции обоссалась антифризом на патрубках термостата. Заводские патрубки в топку, антифриз заменён на минус 50,термостат металл инкар на 83с°(хорошая альтернатива заводскому на 80с° , и на зиму и на лето) и везде установлены пружинные хомуты, раз завод настолько обеднел что при цене в 1.2 миллиона не в состоянии позволить себе 7 пружинных хомутов на 42 и 1 на 44...
Молодчик! Я, уж, думал, что здравомыслящих ниваводов не осталось, ан - нет! Сам, я, двадцатку не использую - сижу на тридцатке, но не вижу ничего страшного в САЕ 20 зимой, что чёрным по белому рекомендовал производитель нивы в 1977-97 годах руководстве! С того дня ЦПГ двигателя и его зазоры ни на микрон, не изменились. Не буду писать, почему это технически грамотно, а лить 540-ки - безграмотно: до меня всё написано... движок твоей нивы, коллега, с радостью довезёт тебя до пенсии (если, ещё - не)!🤣 Что за регион?
@sergs9374 Тюмень
@@владимиркриницын-т9ч Гут! Был в прошлом году на Ниве 3Д транзитом через Тюмень (Калининград-Салехард).
@@sergs9374 Тюмень
@sergs9374 а 30 куплена на лето. Причём кондовая минералка м 10 дм. 100 рублей литр. Летом катал её 2 т км. И ничего. Мотор шептал, зарослей отложений нет. Да и с щелочным под 10 не удивительно.
Информативное видео, спасибо🎉🎉.
Ночная маска в конце видео😂😂5+
Опять болтология ни о чем . Обещал показывать покатушки и путешествия , на деле пустые слова .
Правильнее писать, не опять, а СНОВА.
@@Yaroslav.7 хоть опять, хоть снова. Смотрел в автобусе без звука, но и так все понял, опять бумага, опять щуп. Всё одно да потому
@@ДенисДеменчук-е4й Забей. Нажми кнопку НЕ РЕКОМЕНДОВАТЬ видео с данного канала. Не трать время, КОНТЕНТА интересного НЕ БУДЕТ. Береги нервы...не стоит всё этого.
Откуда же вы такие нытики беретесь то. Не нравится пройди мимо и все, только без соплей вот этих вот бабаских .
Это шоссейная нива, какие покатушки, она царапин боится😂Банда ниваводов, вот там тематика именно нивы, техничка, тесты и всё по факту!!!
Ярослав привет, за маску молодости конечно спасибо, посмеялся. А так всё по делу. Однозначно лайк.
У меня тоже с сигналкой на морозе приколы. Пассажирская открывается. А водительская пытается дергаться, но не хватает ей сил. Раза с 3-4 открывается. (Либо нет)
Концевик заедает об дверную карту . Почитайте в интернете, люди чуть карту растачивают , и проблема уходит . Зимой карта дверная расширяется немного .. у самого так было )
По маслу. Попробовал и Лукойл Генезис и Джи Энерджи 5w40 и 5w30. И по итогу решил всё же лить Шелл. Пусть и турецкий и еще хз какой)))
выбор масла - дело привычки, но G-Energy показывает себя очень достойно. Это проверенный продукт, который отвечает современным стандартам качества. Главное, чтобы масло соответствовало требованиям твоего двигателя, а G-Energy как раз подходит для самых разных условий. И можно легко на ориг проверить))
Привет Ярик и зрители! Езжу на Лукойле Армортек 5-40 уже довольно долго, на трех авто уже опробовал (в т.ч. на Ниве). Все норм, угара нет, масло отличное. Еще бы ценник не драли, было бы вообще замечательно.
Тормозная жидкость темнеет от чёрной резины в пробке бачка. По моему ещё Палыч это объяснял и показывал или Флегантов.
А на вашей Ниве, вы подобное разве не наблюдаете? Могу уверенно сообщить, эту особенность, можно было наблюдать на ранних моделях Жигулей, в частности 1984г.в.
@@Cedrus-p8r Так на всех Нивах. Ярик пока не наблюдает потемнения жидкости на Бронто, поэтому возможно там что-то и поменялось.
Нива 18 года тормозная жидкость как слеза. Про резинку это все фигня.
@@КонстантинКоннов-н2р Значит, резинка не соприкасается с жидкостью. Когда жидкость темнеет, то прям видно ошмётки резины.
А что лобовина на движке и поддоне ни у кого не потеет!????
Яррслав, здравствуйте. Подскажите пожалуйста какова высоты нивы с таким багажником. Тоже планирую поставить экспедиционник, только не знаю залезу ли в гараж с ним или нет 😂
Так стараешся,решил поддержать тебя и подписался. Но я не пойму почему всё же не хочеш катать на роснефти?
@@ussr83 Спасибо огромное! Это просто обещанный эксперимент. Скорее всего в дальнейшем на Роснефти и останусь.
@@Yaroslav.7 если есть время посмотри я делал сравнительный тест масла роснефть и тсл,видео нудное конечно я не блогер но показательное! Выводы однозначные можно сделать и не эксперементировать на себе.
Привет из Питера, спасибо за ваш труд 🤝 Напомни, пожалуйста, какой масляный фильтр используешь и какие можешь советовать сейчас.
Интересно, уникаровский багажник встанет на Бронто поверх релингов или релинги будут мешать?
Ярик здравствуй, а вы слышали о масле фирма бердаль. Не хотите его попробывать. Или вы его не знаете. Если что-то я не так вам написал и обидел. Прошу прощение тогда
Нива всегда класс! Ярослав всё правильно всё по уму!
Про капельный тест, Ярослав, вы зря про дурака упомянули)), такой тест хорошо показывает выработку присадочного пакета. Погуглите информацию про капельный тест, много интересного узнаете!
Я вот не понимаю, с одной стороны Ярослав говорит чтобы не занимались самодеятельностью и делали так как советует завод. А при этом рекомендует менять масло каждые 5 тысяч пробега. Ведт сам завод рекомендует в тяжелых условиях менять 1 раз в 7500.
Раньше был тотал кварц, его у нас в автосалоне продавали в фирменной канистре Мазда , он ушёл , вместо него теперь стали у нас масло выпускать в калуге , Lemarc называется , посмотри видосы про завод этот , какие там масштаба , он в замен шэла идёт. И Тотал. Кварц , и сейчас большинство дилеров продаёт масла в фирменных упаковках , будь там mazda канистра , или китайский какой то бренд авто. Это масло лемарк льют в эти канистры , и продают на авто дилерах . Естественно с заоблачными ценами)
Кстати, если приехать в автосалон Лада , и посмотреть на фирменную канистру с маслом Лада , то можно заметить , что это канистра от Лукойл генезис , только этикетка Лада) ну и естественно в канистре Лукойл )
У всех нив(3Д) функционал один , видос супер 👍,
Сходу лайк за обзор Ярослав.
Спасибо Вам от души!🤝
Ярослав здравствуйте, напишите про 15:39 15:39 траниисионное, через какой интервал меняли? Нива 20г., 42т.км пробег.
За часы в начале видео, отдельный лайк!
Если не секрет,а зачем в ниве сигнализация?Особенно когда вы уезжаете далеко от цивилизации?Чтоб потом ходить вокруг дерева и думать как ее завести?Центральный замок еще для удобства куда ни шло....про автозапуск даже можно не говорить,на машине в котороы жидкости вытекают просто без причины и масложор с завода ,такое себе.И да я владелец Нивы.
😂😂😂😂😂 полгода езжу уже 2 литра антифриза долил😂😂😂
Ярик, приветствую. Так может хомутик слетел с электропривода. У меня два раза уже так было. Снимал карту, затягивал. Можно снять карту, если хомут слетел, так самому лучше сделать, чем к официалам ехать, время терять. А чего горловину не замазал герметиком?)))
С сигналкой и ЦЗ тоже самое и на Тревеле. Заипало...
Закислились скрутки проводов ,либо переломило в гофре провод
Ярослав, приветствую! Какое давление качаешь на ханкуке?
Очень интересно как подкрылки на бронто устанавливать будут.
Молодец!!! Так держать!!!
Ты нам нужен! ярослав подскажи где купить как у тебя коврик бюрюзовый под машииной лежать?? спасибо!
Это туристические коврики под спальный мешок, в любом спортивном магазине , магазине охота-рыбалка или маркетплейсе
@@70abdula 🤝🤝🤝👍
Ярик, опять повторюсь, ты слишком близко реагируешь на неграмотных, побереги нервы ))
Вопрос! Какой хайджэк для Бронто посоветуешь? не хочу лебедку ставить, думаю хайджэком только обходиться, если вдруг присяду.
Ярослав привет, у меня легенда пробежал 27000 на метане лью генезис 5w40 жора нет , замена каждые 5000 км. Темнеть начинает после 4500 . Удачи в твоем творчестве
Сперва провода вышвырну,потом остальное...😂 так и до иномарки не далеко😢
Беру Равенол у представителя, классное масло
На ларгус к7м 8 лет лью рн магнум ультратек 5/40, моторчик чистый. Меняю на 7-8 тысячах, пока все норм
Ярослав,скорее всего дело в активаторах,мне меняли по гарантии на пробеге 6.200км.
здравствуй Ярослав. Была такая же проблема с приводом замка. дилер установил дешевые провода, и через пол года в местах скруток они сгнили, при чем не только в дверях, но и в салоне у самого блока сигнализации. (поэтому вопрос влаги отпадает). купил сам хорошие провода и протянул, смысла ехать по гарантии не видел, так так установят те же самые провода.
Ярослав приветствую, никого не слушай, все ты правильно говоришь, ну а диванные эксперты они же профики, им виднее😂😂😂
Ярослав планируете ли вы устанавливать круиз контроль на ниву легенда?
Здравия Ярослав! Для смазки цепи желательно использовать цепное масло. Это моё мнение. Что использовать дело каждого.
Для многих цепное масло, это отработка, а тут чистое. Сам лично отработку не лью, использую самое дешовое моторное.
@ФедяФедоров-и1ь там смысл что у цепного лучше адгезия (липкость) у моторного другие условия работы. Оно по каналам подаётся. А тут нужно удержаться на трущихся деталях и сделать полный путь. Смазав нижнюю часть шины и звёздочку ведущую. Мои мысли таковы.
@МихаилЧубко-щ8ш понятно, что цепное лучше, но цена. Кстати пробовал трансмисионку, оно лучше "липнет", но опять цена.
@@ФедяФедоров-и1ь цена она выше. Но при этом цепное чище и приятнее обслуживать,меньше износ. трущихся деталей, меньше нагрев. Цепи,шина,звёздочка так же стоит денег. А так каждому своё.
Ярослав,привет из Калуги!Смотрел недавно местное ВГТРК,выступали директора синтек,топят что прямо топ у них масло.Сам на лукойл дженезис,угар есть умеренный.Покупаю на заправке.А с сигналкой была херня соскочила тяга привода(вылечил сам, заменой соединителя 3х болтового тяги и штока привода)
Мало кто знает историю создания синтека. Наши ребята, патриоты нашей страны( физики и химики , ядерщики) в ядерном наукограде Обнинск сделали качественное масло. Цель была не заработать деньги , а насытить рынок России хорошим маслом по справедливой цене. Вспомните синтек в светофорах - это было качественное и дешёвое масло! В такой нравственно-ориентированной идеологемме парни до сих пор. Им можно доверять. Все остальные производители по своей сути делают масла ради безмерного рвачества и наживы и плевать им на потребителей - почувствуйте разницу в подходах.
@@АндрейСлюсаренко-д3ипокупать моторное масло в светофоре так себе идея ) менял летом антифриз , в авто магазине у продавцов спросил где покупать норм антифриз ? Они мне дали фирменную канистру Лада,с красным антифризом , и сказали , главное не в светофоре покупать антифриз ! Летом у соседа на шкоде Октавии лопнул радиатор салона , меняли с ним , смотрю , в трубки и радиатор сожрало , как растворяло их. И тут я спросил, что у тебя за антифриз ? Он говорит , красный , спрашиваю его, случайно не из светофора ? Он говорит , именно оттуда .. тогда то пазл и сложится … не знаю что там за термоядерную смесь продают , но радиатор и алюминиевые патрубки он сожрал .. так что масло для машины я бы тоже там покупать не стал
@@alexfly3395к чему вы это написали? Попытайтесь понять моë сообщение. Как это относится к моторному маслу синтек?
@@alexfly3395 Покупал масло в светофоре в качестве промывочного пока оно стоило 600 рупиев, сейчас на розлив минералку использую время от времени.
Я с замком дверным сделал как купил моторчик СтарЛайн и когда менял там фиксирующая колодка вечно проскальзывает ее убрал а штангу замка аккуратно пассатижами обвернул вокруг крепления заводской штанги в низу и забыл про не открывающие двери. А как снимать когда сгорит легко кусачками они перекусываються а в комплекте с моторчиком они идут всегда
Я на нивах проездил 20 лет норм масло 10w40 НУ У НАС ЖАРКО Я С РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ, НУ А ЕСЛИ ПОСТОЯННО холодно то можно и 5w40
Зечбур Ярослав. Про прицеп когда будет обзор?
Ярик привет,ты не сталкивался с маслом AREOL ?
Лью зимой Лукойл генезис 5w40 масло темнеть начинает после 4,5 тысяч... Масло хорошее, вскрывал крышку клапанов, двигатель чистейший как будто моющим помыли перед вскрытием. Но есть маленькое но, угарает, на 5 тысяч доливаю 0,5 литра.... Режим эксплуатации город... Пробег 18 тысяч Нива Тревел.
На лето масло не годится если очень жарко 40+ то на холостых немного слышно гидрики... Перехожу на Лукойл Генезис 10w40..
Масло с PAO и эстерами можно залить если деньги лишние, оно отличается от масел без этих присадок
Ярослав в одном из видио ты сказал с завода льют полусинтетику, вот я щас недоумении может мне и на новой ниве лить тоже полусин что и завод льёт, запутался если честно сказать😢
Маска молодости 😀😀😀
Ярик здравствуйте скажите у вас какой натежитель стоит на вашей машине?
Из Китая на Али купи силиконовые провода, они имеют очень много тонких жил, не переломятся.
Здравствуйте можно. У вас приобрести натяжитель Исай с доставкой
23.01.25, время 00-50, Глазов, минус 32 ))☝
ПРивет я на всех своих жигулях лил лукойл люкс 5w40 и менял через 7т.км всё было ок проезжал по 105т.км (21074) и продавал. На дизельной иномарки SYNA 2012 года выпуска заливаю лукойл дизель 5w30 . Пробег 140т.км. полёт нормальный. Удачи в делах
Тебойл это как раз Шелл бывшый. Как раз в Торжке завод Шелл был.
А чей это бренд вы знаете?
Похож конечно, но я бы не сказал, что прям шелл, у Teboil технология получше, со времен ухода шелл лью, все супер
@@Feniks67 🤣
Ярослав. С уважением к тебе. Хочу подметить, что в маслах ты разбираешься плохо и навязываешь неверную позицию. Попробуй почитать блог Сергея смирнова bmwservice в живом Журнале. Книгу масло этого же автора. Твои глаза откроются, ты умный человек, просто заблуждаешься.
Ярик,тезка приветствую.Когда газ поставишь?
Скорее всего корпус моторчика развалился , по этому и на сигналку не реагирует . При ремонте корпус надо изолентой перемотать.
Я вот себе сделал такой же гараж, вот думаю какой пол сделать и делать ли яму, посрветуй
Здравствуйте! Сегодня спорил, с человеком о том соответствует ли нива цене-качеству!
Человек меня убеждал, что не соответствует, даже привел пример японского внедорожника тойота ленд крузер стоит дешевле нивы для россиян чем крузак для японцев!
Соответствует ли это действительности? Соответствует ли нива цена-качеству, на сегодня?
Ярослав, как 215 резина ведёт себя на снежной каше и колее по сравнению со 185?
Ответ не по теме, 215 ебее смотрятся
@ramilramilev8508 мне эффективность важнее
🤝🤝👍👍
Здравствуйте. У Вас чат ватсаппа по нивам есть?
Проводку проверь под гормошкой на двери
Ярослав ждём установки подкрыльников на Бронто!
Татарстан пурга метель прям как у вас.
Вторую зиму на тебойле правда у меня мотор к4м и тебойл мульти, ничего плохого сказать за масло не могу масло как масло, темнеть начинает на тысече пробега.
Ярослав,приветствую!!!..про масло всё красиво разложил..но блин..я в шоке от коментов про дверные кнопки..народ,мозги включите немного..взрослые вроде бы люди,а разговоры прям детские какие то..не хочу никого обидеть..всем добра..и ещё добавлю..кто то написал про замену пробки на тормозном бачке..стоит копейки..да и покупать..по любому у всех в гараже где нибудь валяется старая..какая проблема заменить?да никакой..
Ваши 28 для нашего Петербурга стандарт зимой.
Влажность, это не влажность около залива !
Когда выходишь и влажность летает в виде снежинок , это влажность.
Я, не говорю конкретно о городе, а пригород и именно северная часть!
Так, что ваши 28 это ещё цветочки😊
Ярик, скажи пожалуйста какой самый лучший антикор для Нивы ?
Самый лучший это жидкий локер Nippоn Ace произведенный в Питере. Продается в банке под кисточку( для днища и арок) и в баллонах( для скрытых полостей. У него свойство выталкивать из под себя воду. Можно обрабатывать даже по мокрой поверхности. Потратил сам 2 дня на яме, зато уже почти 4 года ни одной ржавчины нигде не вылезло. Стойки где крыша лучше обработать изнутри. Снаружи не поможет. Потолок снять 15-20 мин. Разводится ксилолом если нудно по жиже. Я развел и покрасил задний мост и переднюю подвеску. Все в идеале. Другие средства трудоемки и требуют постоянного повтора обработки. Этим достаточно обработать один раз. Пороги снаружи только подкрашиваю раз в год. Антикор в автосалоне очень дорого и вовсе щели сомневаюсь что они зальют. Я залил все внутренние лонжероны, пороги, передний и задний фартук. Ну и двери и заднюю дверь. За обработку в автосалоне 4 года назад у нас брали 18000 р. Сегодня наверное дороже.
@YuryKv спасибо за советы!
Ярослав привет, по поводу не исправностей, это такая партия. Говорю серьёзно люди сталкивалась с этим, так что ты не 1. По маслу иностранные масла 90 процентов палево, вариант только 1 брать на государственных заправках, лично заходил на Росснефть документы на продукцию предоставляют. По топливу 95 пульсар постоянно. Мужик сомной заправлял, говорит раньше было много нагара часто промывал инжектор по ездил на пульсаре не сразу но улучшение происходит по ехал на промывку, говорят деньги не возьмём, промывать нечего. По поводу проводки сам не лезь, есть завод, есть гарантии, почему ты это должен сделать? Ты заплатил за изделие всё. Никогда не снимайте автомобиль с гарантии. Проводка это не шутки, машина 15 копеек не стоит. Удачи тебе брат.
Ярослав, давно смотрю твой канал, и думаю когда тебе надоест ковыряться и вкладывать деньги в это изделие. Но так как ты молодой пользователь такими машинами, я думаю ты скоро наконец то приобретешь, хороший внедорожник, и у тебя будет время больше для семьи, ну и деньги сэкономишь 🤷♂️
даже не заморачивался с маслами на Ниве после своей прежней, в которой действительно был смысл менять особенно на зиму моторное 5в-30 на 0в-20, а в Ниве это мне кажется каким то извращением)))) (без обид)))
Понимая что мнение автора канала ни в коем разе не является экспертным, но есть некоторое не понимание, ранние автор утверждал, ссылаясь на инструкцию, расход моторного масла не может быть = 0, иначе он разрушится, в этом видео автор говорит о резком снижении расхода моторного масла, получается, что начался процесс разрушения ДВС.)))
В качестве примера, Соболь, правда дизельный, пробег 164т.км масло от замены до замены, с новья.
да он на приколе, чё не понял ) , масло каждые 5т меняет 😂
Сделай из легенды бронто)
Может чет не понимаю, Нива для угонщиков наверное последняя в очереди, кому зти дрова нужны ? она ничего не стоит.... ну да документы в кармане, а так ниву можно не закрывать, для жуликов без интереса