Uff... Już nabierałem podejrzeń graniczących z pewnością, że kłopoty Eurolotu skutecznie zniechęciły Pana od aktywności jutubowej. Proszę pamiętać, że dorobił się Pan całkiem niezłej sławy i pokaźniej rzeszy wiernych fanów - to zobowiązuje. Niekoniecznie trzeba robić dwugodzinne Type Ratingi - zwykli zjadacze chleba będą się cieszyć każdym podrzuconym szczegółem rutynowej pracy pilota liniowego. Dzięki za nieokraszenie tego wideo muzyczną siekanką bitową.
Świetny materiał, wspaniałe widoki. Super zobaczyć nowy film na Pana kanale. Chciałbym przy okazji zapytać, czy jest jakaś szansa na kontynuację serii Type Rating na MJC8 Q400? Pozdrawiam
Mam pytanie. Ile kosztuje sam Type Rating na A320 biorąc pod uwagę, że mamy w papierach ATPL(a) frozen, MCC i Jet Orientation Course? Pytam tylko o przybliżone wartości, z góry dziękuję za odpowiedź.
Panie Tomku, prosimy o wstawianie filmików z codziennej pracy pilota. Nie muszą to być długie wystarcza 2-3 minutowe. Nie musi Pan specjalnie ich montować mogą być proste, bo i tak każdy film z Pana strony każdego zainteresuje i zadowali. Jest wiele tego typu filmów w sieci, ale mało od polskich pilotów. Bardzo prosimy i pozdrawiamy! :)
egp23p :( no to wielka szkoda... W każdym bądź razie wszelkiego rodzaju filmy z lotnictwem, z Pana strony będą mile widziane. Gdyby coś Pan miał, to proszę się z nami podzielić :P Pozdrawiam!
Jeszcze raz i tutaj bardzo Panu podziękuję życząc dalszych sukcesów oraz wspaniałych chwil na FL350 z widocznością i za dobre loty na Pana pokładzie Eurolot EPWA RWY 33 Takeoff Dash Q 400 HD wersja …: ruclips.net/video/aRvRjERSo88/видео.html . Pozdrawiam lotniczo fan Tomasz :)
Witam. Otóż niedawno odkryłem Pana kanał, przyznam że chyba nikt na YT nie podjął się takiego skupienia i przekazania innym wiedzy oprócz Pana. Przyznam że ogromnie mnie pan przekonał do swojego kanału, i tu moje pytanie. Czy zamierza Pan coś jeszcze wrzucać, czy raczej koniec z działalnością na YT? Jeżeli zamierza pan wgrywać kolejne świetne filmy to bez wahania subskrybuję. Jednak jeśli nie to nie zamierzam dawać pustej subskrypcji. Dzięki za odpowiedź.
Świetny Filmik ! Ale może następnym razem ustawi pan kamerę trochę z tyłu tak żeby można było obserwować pracę pilotów i kokpit. Oczywiście jeśli jest taka możliwość. I w takiej pracy jak pańska nawet praca w święta by mi nie przeszkadzała.
Różnica natężenia światła w kokpicie i na zewnątrz jest tak duża, że albo będzie za jasno za oknem, albo za ciemno w środku. Nie da się nakręcić dobrego nagrania gdzie widać wszystko przy użyciu sprzętu, którym dysponuję. Święta wolne.
Biorąc pod uwagę tylko samo latanie zostałbym jeszcze na DHC8. Biorąc pod uwagę inne czynniki poszedłbym dalej. PS To był ostatni film z DHC8. Niedawno wykonałem ostatni lot tym samolotem.
![DHC8-Q400 Type Rating #13.2 [PL]](http://i.ytimg.com/vi/Nm4iWp6Ibjg/mqdefault.jpg)
Uff... Już nabierałem podejrzeń graniczących z pewnością, że kłopoty Eurolotu skutecznie zniechęciły Pana od aktywności jutubowej. Proszę pamiętać, że dorobił się Pan całkiem niezłej sławy i pokaźniej rzeszy wiernych fanów - to zobowiązuje. Niekoniecznie trzeba robić dwugodzinne Type Ratingi - zwykli zjadacze chleba będą się cieszyć każdym podrzuconym szczegółem rutynowej pracy pilota liniowego.
Dzięki za nieokraszenie tego wideo muzyczną siekanką bitową.
Panie Tomku, jeden z lepszym prezentów na te dni świąteczne, dziękuję :)
Szczęśliwego Nowego Roku, tyle startów co lądowań.
Dzięki!
Wzajemnie.
Wspaniałe się ogląda! Szczęśliwego Nowego Roku. Pozdrawiam.
Dziękuję. Wzajemnie!
Bardzo przyjemny materiał szkoda, że ostatni z Dash'a, ale mam nadzieję, że będą następne, z Airbusa. Gratuluję "awansu"!
Coś pięknego, dzięki.
super film !
Świetny materiał, wspaniałe widoki.
Super zobaczyć nowy film na Pana kanale. Chciałbym przy okazji zapytać, czy jest jakaś szansa na kontynuację serii Type Rating na MJC8 Q400?
Pozdrawiam
Raczej nie. Sytuacja się zmieniła.
egp23p i czym będziesz teraz latać?
Oskar Jagodziński A320
egp23p Znaczy mam kupować ten od Aerosoftu i od nowego roku uczymy się latać arbuzem? :)
Mam pytanie. Ile kosztuje sam Type Rating na A320 biorąc pod uwagę, że mamy w papierach ATPL(a) frozen, MCC i Jet Orientation Course? Pytam tylko o przybliżone wartości, z góry dziękuję za odpowiedź.
Panie Tomku, prosimy o wstawianie filmików z codziennej pracy pilota. Nie muszą to być długie wystarcza 2-3 minutowe. Nie musi Pan specjalnie ich montować mogą być proste, bo i tak każdy film z Pana strony każdego zainteresuje i zadowali. Jest wiele tego typu filmów w sieci, ale mało od polskich pilotów. Bardzo prosimy i pozdrawiamy! :)
Mattheu P. nwm czy w wzz mozna robic takie cuda
Pawos jeśli nie można w wizz, to wielka szkoda by była, ale zapytać można :)
Niestety u operatora dla którego teraz latam instrukcja operacyjna zabrania filmowania w kokpicie. A szkoda, bo latamy w naprawdę piękne miejsca.
:(
egp23p :( no to wielka szkoda... W każdym bądź razie wszelkiego rodzaju filmy z lotnictwem, z Pana strony będą mile widziane. Gdyby coś Pan miał, to proszę się z nami podzielić :P Pozdrawiam!
Jeszcze raz i tutaj bardzo Panu podziękuję życząc dalszych sukcesów oraz wspaniałych chwil na FL350 z widocznością i za dobre loty na Pana pokładzie Eurolot EPWA RWY 33 Takeoff Dash Q 400 HD wersja …: ruclips.net/video/aRvRjERSo88/видео.html . Pozdrawiam lotniczo fan Tomasz :)
Z przykrością patrzę i stwierdzam że smog w Krakowie jest nieporównywalnie większy niż gdziekolwiek już na pierwszy rzut oka...
Witam.
Otóż niedawno odkryłem Pana kanał, przyznam że chyba nikt na YT nie podjął się takiego skupienia i przekazania innym wiedzy oprócz Pana. Przyznam że ogromnie mnie pan przekonał do swojego kanału, i tu moje pytanie. Czy zamierza Pan coś jeszcze wrzucać, czy raczej koniec z działalnością na YT? Jeżeli zamierza pan wgrywać kolejne świetne filmy to bez wahania subskrybuję. Jednak jeśli nie to nie zamierzam dawać pustej subskrypcji. Dzięki za odpowiedź.
Świetny Filmik ! Ale może następnym razem ustawi pan kamerę trochę z tyłu tak żeby można było obserwować pracę pilotów i kokpit. Oczywiście jeśli jest taka możliwość. I w takiej pracy jak pańska nawet praca w święta by mi nie przeszkadzała.
Różnica natężenia światła w kokpicie i na zewnątrz jest tak duża, że albo będzie za jasno za oknem, albo za ciemno w środku. Nie da się nakręcić dobrego nagrania gdzie widać wszystko przy użyciu sprzętu, którym dysponuję.
Święta wolne.
Panie tomku gdyby teraz miał pan do wyboru latać dalej dashem czy jakimś jetem to co by pan wybrał??
Biorąc pod uwagę tylko samo latanie zostałbym jeszcze na DHC8.
Biorąc pod uwagę inne czynniki poszedłbym dalej.
PS To był ostatni film z DHC8. Niedawno wykonałem ostatni lot tym samolotem.
egp23p Noooooooooo. co ty leć teraz?
egp23p jak to ro na jaki samolot pan się przesiasada szczerze mówiąc jestem zszokowany
A320
egp23p mój ulubiony samolot a ma pan już jakąś linie upatrzoną i za ile mniej więcej będzie pan na a320 jusz latał? Pozdrawiam
Phi, śmiesznie wyglądają ci Panowie w EPPO:) Jak dwoje dzieci w zabawkowym autku:)
Dlaczego w Warszawie tak późno wchodzi Pan na prostą, czy raczej na kurs pasa?
Offset jest podany na mapce podejścia :)
Chodzi o te 4 stopnie widoczne na tej mapie? www.pl-vacc.org/files/maps/ead/EP_AD_2_EPWA_6-2-3.pdf
Torsen77 Tak. Radial od VOR na którym oparta jest procedura nie jest w osi pasa
Lata pan panie Tomku dalej jako co-pilot czy już może jak pilot pozdrawiam;)
Co-pilot. Współcześnie bardziej odpowiednie określenie to first officer.
First officer to też pilot.
+egp23p panie tomku może jakieś info jak idzie tr na a320 i kiedy pojawią się nowe filmy
+egp23p panie tomku może jakieś info jak idzie tr na a320
Boskie widoki.