Gracias Victor por el video, me guíe con el para llegar al cuerpo de aceleracion y como ud. decia "puede ser que exista otra forma" y si... se puede retirar el cuerpo de aceleración sin soltar el amortiguador y sin sacar todas las conexiones del lado de la bateria. La caja del filtro de aire si o si se debe retirar, el lado de la bateria se deja hacia un lado sacando previamente la bomba de bencina, se retira la seccion trasera del tubo de escape y el cuerpo de aceleracion sale... con un poco de juego por el amortiguador pero sale sin problemas. Espero sirva el dato para los próximos que acudan a este video. Saludos desde Chile.
muy buenos tus videos, estudio mecanica y electronica de motos en el ITCA en BSAS Argentina y te super agradezco por compartir tus videos y lo que sabes!!! espero que sigas asi. saludos.
Don Victor mírele el lado bueno para la próxima ya sabe como desarmarla y le va a rendir mas, recuerde que todos los días se aprende algo nuevo, la moto si cambio cuando le cambie el filtro del aire muchas Gracias por todo ya lo recomendé con el grupo de XRE 300 Bogota
Don Víctor también use su vídeo de guía para ir desmontando, no saque ni la caja filtro ni la batería Saque el filtro de gasolina, el tanque obviamente y una platina del motor y salió por el lado izquierdo, dondole vuelticas he intentando y salió el cuerpo por ahí sin bajar nada más. Igualmente gracias por la guía.
Buenas tardes amigo. Mi moto tiene dos años y 44.500 kilómetros. Y me presenta fugas de aceite en la culata. Quiero cambiar el empaque, y saber si es necesario la revisión de válvulas y cadenilla. Donde lo puedo hacer y cuando me lo recomiendas.
Estoy arreglando una y es muy complicado trabajarla para sacar el cuerpo de aceleración me tocó quitar el conector delantero de cuerpo de aceleración y los pines de las mangueras ni se diga🥵🥵🥵
Hola buenas tardes , quería consultarte ya q pudiste desarmar toda esta moto.. quería consultarte sabes q la moto me arranca pero al poner primera se me apaga miré el sensor de la pata de la moto y nada.. podría ser posible q sea el inyector ?
Hombre usted es un duro ...gracias pot cpmpartir sus conocimientia gracias.....pero sabe tengo una inquierud aun no entiendo bien.lo de.las. medidad de las monedas para el calibre se valvulas igualment felicitaciones
Eres un profecíanal sñr Victor esa moto lo reconozco q es un poco complicado lo del motor ya q es un carro en miñatura pero déjame decirte q es una makinota gracias x ese video y X tu gentileza un abrazo
Y para que tuvo que sacar el cuerpo de aceleración de su lugar? Eso no parece un mantenimiento de rutina sino un desarme para reparación. Honestamente si yo llevo una moto a un taller no me gustaría que el mecánico haga semejante desarme para probar. Por eso existen los talleres certificados en donde enseñan como operar en los diferentes vehiculos. Justamente por mecánicos sin formacion es que después nada funciona bien ya que todo queda toqueteado, los torques quedan mal y no hay forma de acomodarlo porque ya nada quedó original. Usted desarmó una honda xre300 y entrega luego al cliente una xre-victor 300, que es otra cosa.
Dudo mucho saber mas que un ingeniero y diseñador de cada marca de motos pero hay unas motos como esta xre,as200,rs200,discover 125 st (sacar el carburador tambien es tedioso) y un ejemplo trabajar con la farola de la pulsar 135 y creo que hay mejores maneras de hacer y poner la cosas que seria mas barato de fabricar y pueden cobrar lo mismo y tener mas ganancia pero NO!!
Jajajaja, moto complicada? venga y baje el carburador de una pulsar AS200, es más trate de cambiarle un bombillo, jajaja, no se si los fabricantes toman en cuenta los mantenimientos o arreglos en sus diseños...
Alo que no me gusto de todo eso fue que armo la moto con todas las partes sucias uno cuando desarma lo ideal es lavar las partes sucias aprovechando que la moto esta desarmada
Andres Orrego ¿de que año es la moto?. Las anteriores al 2015 sufren un problema de diseño y se fisura la tapa de culata. Por eso pierde compresión. Se fisura dónde va la bujía entre las tapa válvulas.
Buenas don victor estoy a mes y medio de comprar una ninja 300 o una r3 aun no me decido me gustaria saber si me podria ayudar en la compra para que me acompañe a hacerle el peritaje y demas .....
Quiero apretar la suspensión trasera de mi xre, pero veo que no es nada fácil llegar al amortiguador. No me animé a hacerlo yo mismo porque no encuentro cómo quitar la caja filtro. ¿Cómo se hace?
Gracias Victor por el video, me guíe con el para llegar al cuerpo de aceleracion y como ud. decia "puede ser que exista otra forma" y si... se puede retirar el cuerpo de aceleración sin soltar el amortiguador y sin sacar todas las conexiones del lado de la bateria.
La caja del filtro de aire si o si se debe retirar, el lado de la bateria se deja hacia un lado sacando previamente la bomba de bencina, se retira la seccion trasera del tubo de escape y el cuerpo de aceleracion sale... con un poco de juego por el amortiguador pero sale sin problemas.
Espero sirva el dato para los próximos que acudan a este video.
Saludos desde Chile.
muy buenos tus videos, estudio mecanica y electronica de motos en el ITCA en BSAS Argentina y te super agradezco por compartir tus videos y lo que sabes!!! espero que sigas asi.
saludos.
Maestro lo que usted enseña no lo enseñan en ningún lado gracias por sus enseñanzas saludos desde Bolivia
Don Victor mírele el lado bueno para la próxima ya sabe como desarmarla y le va a rendir mas, recuerde que todos los días se aprende algo nuevo, la moto si cambio cuando le cambie el filtro del aire muchas Gracias por todo ya lo recomendé con el grupo de XRE 300 Bogota
fredy baquero cada cuanto se cambia el filtro de nafta?. Se puede entrar al grupo? Soy aficionado de las motos jeje. Gracias. Saludos.
Buenas Noches Amigo yo lo cambio cada 10.000 kilómetros y el grupo de facebook es HONDA XRE 300 BOGOTA
Don Víctor también use su vídeo de guía para ir desmontando, no saque ni la caja filtro ni la batería
Saque el filtro de gasolina, el tanque obviamente y una platina del motor y salió por el lado izquierdo, dondole vuelticas he intentando y salió el cuerpo por ahí sin bajar nada más. Igualmente gracias por la guía.
Okay me alegra
Buenas tardes amigo. Mi moto tiene dos años y 44.500 kilómetros. Y me presenta fugas de aceite en la culata. Quiero cambiar el empaque, y saber si es necesario la revisión de válvulas y cadenilla. Donde lo puedo hacer y cuando me lo recomiendas.
Hola como se le sacan los plastico para personalirlos de esta moto
Estoy arreglando una y es muy complicado trabajarla para sacar el cuerpo de aceleración me tocó quitar el conector delantero de cuerpo de aceleración y los pines de las mangueras ni se diga🥵🥵🥵
Exelente video, busquen q hay una segunda parte de este tutorial de xre 300
Profe una pregunta .I moto xre300 no arranca no meda chispa ustd tiene algún diagrama
Tedejo mi nuemro de WhatsApp por si me puede ayudar 00506 64104931
Hola buenas tardes , quería consultarte ya q pudiste desarmar toda esta moto.. quería consultarte sabes q la moto me arranca pero al poner primera se me apaga miré el sensor de la pata de la moto y nada.. podría ser posible q sea el inyector ?
Hombre usted es un duro ...gracias pot cpmpartir sus conocimientia gracias.....pero sabe tengo una inquierud aun no entiendo bien.lo de.las. medidad de las monedas para el calibre se valvulas igualment felicitaciones
Don Víctor saludos desde piura Perú
Eres un profecíanal sñr Victor esa moto lo reconozco q es un poco complicado lo del motor ya q es un carro en miñatura pero déjame decirte q es una makinota gracias x ese video y X tu gentileza un abrazo
La válvula de iacv si sale y no es necesario soltar el amortiguador para ensamblar el cuerpo de aceleración incluso ni soltar toda la caja filtro.
y como seria?
Y para que tuvo que sacar el cuerpo de aceleración de su lugar? Eso no parece un mantenimiento de rutina sino un desarme para reparación. Honestamente si yo llevo una moto a un taller no me gustaría que el mecánico haga semejante desarme para probar. Por eso existen los talleres certificados en donde enseñan como operar en los diferentes vehiculos. Justamente por mecánicos sin formacion es que después nada funciona bien ya que todo queda toqueteado, los torques quedan mal y no hay forma de acomodarlo porque ya nada quedó original. Usted desarmó una honda xre300 y entrega luego al cliente una xre-victor 300, que es otra cosa.
Ps si no sabes ..en esa parte entra un poco de polvo ..y es necesario limpiarla ..
Después no se ande quejando que no le hicieron nada 😉😄
don victor hay un manual de taller en internet,
usted probo sacando el caño de escape ?
Jajjaa lo q ud dice es vd uno no se la sabe todas... Akt aaaa bueeenooo..
Gracias buenos videos....
Para preguntarte de un 4 y 304 * 4 cardanico la patada se me quedó arriba dura
El mejor mecánico de todos, humilde, sabio y honesto
Sabrás q trasmisión le puedo poner a una Mb xre 250
El kit de cilindro y pistón le queda a una tornado 250? Para incrementar el motor
Que opinión tienes que la xre300 empiece a humear después de calentar? Estuvo varios meses sin arrancar! Es del año 2010.
Saludos. Éxitos .
Me le quito en sombrero esa.moto es la.echa madres por lo galleta
Has para la xtz 150
Todavía no de ven esas motos , apenas lleguen claro su
Dudo mucho saber mas que un ingeniero y diseñador de cada marca de motos pero hay unas motos como esta xre,as200,rs200,discover 125 st (sacar el carburador tambien es tedioso) y un ejemplo trabajar con la farola de la pulsar 135 y creo que hay mejores maneras de hacer y poner la cosas que seria mas barato de fabricar y pueden cobrar lo mismo y tener mas ganancia pero NO!!
el pistón de esta moto le sirve a la xr 250 tornado?
Qué filtro de combustible lleva y donde cambiarlo?
Otra moto dificultosa de trabajar es la Pulsar NS200 :(
Deseo consultar si el cilindro de la xre300 le casa bien a la tornado 250.?
de esta su taller, por que la moto esta en tulua valle
Todo bien mijo le escribo desde Costa Rica yo tengo moto honda 300cc 2012 y busco blok de balbula donde entra la bijia se reventó
Mi numero 506 87369315
muito bom parabens
Ha los cuantos kilometros se asienta la XRE300?
HOLA SR VICTOR LA SEMANA PASADA PASE POR EL LOCAL Y YA NO ESTABA DONDE SE UBICA AHORA?
Stevenson hurtado guzman donde se ubica don Víctor
Hola buenas noches necesito regular las válvulas de mi Honda xre 300 se me apaga constantemente en marcha. Necesito contactarlo y donde está ubico
Hola, que modelo, te ha salido mala?
Jajajaja, moto complicada? venga y baje el carburador de una pulsar AS200, es más trate de cambiarle un bombillo, jajaja, no se si los fabricantes toman en cuenta los mantenimientos o arreglos en sus diseños...
Lo más fácil para esa as 200
Podés evitar todo ese preámbulo ir al tema preciso
Alo que no me gusto de todo eso fue que armo la moto con todas las partes sucias uno cuando desarma lo ideal es lavar las partes sucias aprovechando que la moto esta desarmada
En la Honda Tornado también es súper engorroso sacar el carburador, para quienes gustan de sencillez ahí se encuentran un drama...
Buen día Victor,
Muchas gracias por sus videos
Siempre like!
Videos reales, de verdad del día a día
Para cuando la Dominar 400?
Demasiado incómodo diría.son cosas q el cliente aveces no considera
en qué país está amigo?
cuanto vale
la mia con 33.000 kilometros ya se daño, es descompresión eso dijo el mecanico de la honda.
Andres Orrego ¿de que año es la moto?. Las anteriores al 2015 sufren un problema de diseño y se fisura la tapa de culata. Por eso pierde compresión. Se fisura dónde va la bujía entre las tapa válvulas.
De qué año es su moto parcero? 33000 km es muy pronto como para que se le dañe la moto. 👀
@@t3km456 modelo 2017 octubre 18 2017 la compré
@@andresorrego3815 Uy parcero, en 3 años no se le debería haber dañado, toca que contacte a don Víctor para que le revise su moto.
@@t3km456 esa moto apenas rodó 2 años está guardada ya hace más de 4 meses y estuvo guardada otros 4 meses anteriormente
Complicada la motico
Buenas don victor estoy a mes y medio de comprar una ninja 300 o una r3 aun no me decido me gustaria saber si me podria ayudar en la compra para que me acompañe a hacerle el peritaje y demas .....
Quiero apretar la suspensión trasera de mi xre, pero veo que no es nada fácil llegar al amortiguador. No me animé a hacerlo yo mismo porque no encuentro cómo quitar la caja filtro. ¿Cómo se hace?
Es difícil ay q forzar un poco para q salga le recomiendo q no lo aga puede romper la caja del filtro
¡Señor déjeme decirle que es usted un mecánico torpe !
Q chicharron d moto...
cuanto es el numero del reten si me puedes facilitar de la honda xre300
5
Q chicharon