Que magnifico tema de estudio de electricidad y didactica de explicacion los felicito y listo para ver la parte 2 gracias y dios los vendiga infinititamente.
gracias por tu comentario eso nos ayuda a seguir creando mas contenido, también te felicito por capacitarte y seguí adelante, Bendiciones y Saludos. Si aun no viste la parte 2 te dejo el enlace ruclips.net/video/WERKUtMpNEE/видео.html
Buen día Joaquín una consulta tengo una camioneta Hiunday Tucson 2010. Ha presentado un problema de que no hay energía eléctrica para el encendido del motor
Supongo q,esto es solo a manera de resumen para los q ya tienen alguna noción en el tema ya q no se profundiza (critica positiva), un ejemplo el tema del atomo: no se explicó nada sobre el núcleo ,las orbitas del átomo,como viaja un electro de un átomo a otro, de donde viaja él electrón de positivo a negativo o de negativo a positivo. Por mi parte lo guardaré como un resumen y agradecer ya q todo aporte es bienvenido.
Gracias por su comentario toda critica es constructiva, nos ayuda a crecer. Si no se toco a profundidad en ese tema, nos enfocamos mas en la parte automotriz. Saludos.
hola en la parte donde habla sobre el electroiman del chanchito no se alcanza a ver como coloca las puntas del tester para ver la resistencia de un lado y de otro como se coloca???
hola Ángel tenemos 2 bobinados en el solenoide, el primer bobinado es de carga y el segundo es de permanencia, las terminales de dichas bobinas se notan con claridad en la parte posterior del solenoide. y las puntas del tester colocar en las terminales de las bobinas, una al inicio y la otra al final de la bobina, no tiene polaridad. ya que estamos midiendo resistencia. te invito a que ingreses a nuestros seminarios gratuitos puedes ver en nuestra pagina de Facebook: facebook.com/Comunidad.Mecanica.Automotriz
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Gracias
Muy buen dato
Excelente capacitación. Felicitaciones
Gracias! Saludos!
Muchas Gracias Profesor, por compartir su conocimiento, exelente explicacion.
Gracias, Saludos.
Muy bueno el curso de seminario
Hola, muchas gracias
Que magnifico tema de estudio de electricidad y didactica de explicacion los felicito y listo para ver la parte 2 gracias y dios los vendiga infinititamente.
gracias por tu comentario eso nos ayuda a seguir creando mas contenido, también te felicito por capacitarte y seguí adelante, Bendiciones y Saludos.
Si aun no viste la parte 2 te dejo el enlace ruclips.net/video/WERKUtMpNEE/видео.html
Gracias x la capacitacion CECMA
A la orden
Felicitaciones para q los chicos y chicas de corta edad q le gusta los automóviles aprendan
Gracias por compartir, profesor Falda por la excelente explicación. Desde Caracas Venezuela
Gracias, Saludos.
Mil gracias por compartir la información saludos cordiales bendiciones
excelente gracias por compartir.....
Gracias por comentar
Muy agradesido
EXCELENTE CLASE
Saludos desde mexico gracias por su aportacion bendiciones
gracias, Saludos
Exelente clase
profe buenos dias. gracias por tan excelente aporte
Con mucho gusto. gracias por tu comentario.
Excelente,Gracias a ustedes
Gracias por compartir sus conocimientos 👍
Con mucho gusto.
Excelente explicación 👍
gracias por tu comentario Saludos.
Buena clase, bien explicado siga siempre así, felicidades
Gracias a vos por participar. y sigue adelante Capacitándote Saludos👍
Excelente video maestro..😉👍
Gracias! 😊
genial
Gracias por tu comentario, Saludos.
Buenas noches soy de colombia cuando empiezan las clases desde cero en 2024
Buen día Joaquín una consulta tengo una camioneta Hiunday Tucson 2010. Ha presentado un problema de que no hay energía eléctrica para el encendido del motor
Antonio sanchez
Soy principiante y quiero inscribirme
Supongo q,esto es solo a manera de resumen para los q ya tienen alguna noción en el tema ya q no se profundiza (critica positiva), un ejemplo el tema del atomo: no se explicó nada sobre el núcleo ,las orbitas del átomo,como viaja un electro de un átomo a otro, de donde viaja él electrón de positivo a negativo o de negativo a positivo. Por mi parte lo guardaré como un resumen y agradecer ya q todo aporte es bienvenido.
Gracias por su comentario toda critica es constructiva, nos ayuda a crecer. Si no se toco a profundidad en ese tema, nos enfocamos mas en la parte automotriz. Saludos.
es electricidad automotriz, no electricidad general, es logico que en este tema no se va a hablar a profundidad sobre el atomo
hola en la parte donde habla sobre el electroiman del chanchito no se alcanza a ver como coloca las puntas del tester para ver la resistencia de un lado y de otro como se coloca???
hola Ángel tenemos 2 bobinados en el solenoide, el primer bobinado es de carga y el segundo es de permanencia, las terminales de dichas bobinas se notan con claridad en la parte posterior del solenoide. y las puntas del tester colocar en las terminales de las bobinas, una al inicio y la otra al final de la bobina, no tiene polaridad. ya que estamos midiendo resistencia. te invito a que ingreses a nuestros seminarios gratuitos puedes ver en nuestra pagina de Facebook: facebook.com/Comunidad.Mecanica.Automotriz
Sí me gustaría el regalo cómo puedo obtenerlo
El tester es un instrumento de medicion?
Pero si hay energía eléctrica dentro del coche. Autoradio, panel, limpiabrisas, luces
De la teoria a la practica hay un enorme diferencia.(Un ex electrico de automoviles)
Cual es el # de wasap?
+59178589949
Muy bueno el curso
Hola, muchas gracias