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投稿お疲れ様です♪舞鶴線は一度乗りたいと思っている路線でしたので、嬉しかったです♪
投稿お疲れさまです😖舞鶴線の223系5500番台ワンマン列車のジョイント音はいつ聴いても良いですね〜
JR舞鶴線は東舞鶴と綾部を結ぶ約26.4キロ区間です。1997年に東舞鶴駅がそれまでの地上から高架駅にその2年後の10月に電化区間になりました。電化当時の運用は183系.KTR8000型で1日5本の運行でしたが、ダイヤ改正で運行本数が増えて電車の287系まいづるが5本.気動車では2本の1日7本で京都まで運行されている他、今月5日から新たに運行を開始した観光列車のはなあかりの敦賀行.城崎温泉行も当駅に停車します。気動車時代の当駅始発ではキハ58系の急行丹後.小浜線からのわかさ.キハ181系の特急あさしお.キハ65系の特急エーデル北近畿も運行されていました。
Never seen this side before . Very appreciated . God job. Thanks so much. 😄😄
nogimi viewさんの動画はもう見る前からほぼ完璧なのがわかっているので間違いない。・東武快速(浅草→会津田島)・南風12号(宿毛→岡山)・花輪線(盛岡→大舘)・三陸鉄道(久慈→盛)・福北ゆたか線(博多→門司港)等名作揃い。何度見ても飽きない。途中で寝てしまうけど🤣。
【訂正】nogimi viewさん→nagomi viewさん
小浜線よりは快適な走行に見える。グリーンの113系車輌、あれ乗りたかったなぁ東海関東地方では113系絶滅してるでね。
JR東日本では、仙山線に似ている路線!
出発前に、列車の全体を、出してほしいです。どんなんか、わからないけども、よろしくお願いいたします‼️
投稿お疲れ様です♪
舞鶴線は一度乗りたいと思っている路線でしたので、嬉しかったです♪
投稿お疲れさまです😖
舞鶴線の223系5500番台ワンマン列車のジョイント音はいつ聴いても良いですね〜
JR舞鶴線は東舞鶴と綾部を結ぶ約26.4キロ区間です。1997年に東舞鶴駅がそれまでの地上から高架駅にその2年後の10月に電化区間になりました。電化当時の運用は183系.KTR8000型で1日5本の運行でしたが、ダイヤ改正で運行本数が増えて電車の287系まいづるが5本.気動車では2本の1日7本で京都まで運行されている他、今月5日から新たに運行を開始した観光列車のはなあかりの敦賀行.城崎温泉行も当駅に停車します。気動車時代の当駅始発ではキハ58系の急行丹後.小浜線からのわかさ.キハ181系の特急あさしお.キハ65系の特急エーデル北近畿も運行されていました。
Never seen this side before . Very appreciated . God job. Thanks so much. 😄😄
nogimi viewさんの動画はもう見る前からほぼ完璧なのがわかっているので間違いない。
・東武快速(浅草→会津田島)
・南風12号(宿毛→岡山)
・花輪線(盛岡→大舘)
・三陸鉄道(久慈→盛)
・福北ゆたか線(博多→門司港)
等名作揃い。何度見ても飽きない。
途中で寝てしまうけど🤣。
【訂正】
nogimi viewさん→nagomi viewさん
小浜線よりは快適な走行に見える。グリーンの113系車輌、あれ乗りたかったなぁ東海関東地方では113系絶滅してるでね。
JR東日本では、仙山線に似ている路線!
出発前に、列車の全体を、出してほしいです。どんなんか、わからないけども、よろしくお願いいたします‼️