делал на трассе прям у капота - вырезал прогар ножом , купил автогерметик и изоленту - ждать было некогда) набил герметиком и прям ещё жидкий обмотал изолентой - полгода полёт нормальный - ремонт за полчаса) , прогар как раз по эбоксидке и случился. У него кстати температура рабочая до 300 градусов написано.
Разобрал по вашей технологии, у меня трещина уходит на самый верх, низ (где пружинка) треснул и развалился на две части, думаю нет смысла ремонтировать) за видео спасибо;)
Идеальный. Прозрачный, а значит без примесей токопроводящих. Чтоб быстрее отвердел в теплое/горячее место его. Им заливают муфты кабелей высокого напряжения, сотни тысяч вольт. Это не высокотемпературный, это предел разрушения. В авто 105°
Вторая " втулочка" это феррожелезо . лучше поищите есть ли под пружиной насвечника резистор, если он умирает , или умирает свеча, резистор в свече то начинаются пробития.
Привет, тоже вот решил так, а то троит, но моторюга говорит новый покупай, а тут на вас наткнулся, вот думаю паяльником раскаленным может место машинки вашей зачистить. И? А как прозвонить, или не надо модуль
Если не нашли пригар, то возможно проводка по бакситкой залитая. И еще внимательней посмотри под хорошим светом пробой должен быть, проводка редко выходит из строя
@@АЙБОЛИТ56 не нашел пробой, купил новый модуль, старый положил в мастерской. Спустя несколько месяцев смотрю - пробой визуально стал хорошо виден, 2 тонкие трещины на 2х катушках. Их точно не было видно сразу, ни при освещении, ни тактильно скальпелем/ногтем. Пускай еще полежит, все одно спешить некуда, новый модуль это минимум на 40 тыс. запас.
Нужно тогда освещение получше, и смотреть по внимательней, один момент. Ещё вариант с феном снять баксит с верху и получше проплыть контакты увидите поймете
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня как у вас на видео один кончик отломился при вынимании в автосервисе это на что-то повлияет что он отломлен будет ли он работать нормально не троить Спасибо
Вы обратили внимание что ремонтирует он от других цилиндров - пробои там, значит по логике облом пластикового кончика может повлиять только на удержаниеи пружинки. Можно попробовать, сканер вам в помощь после ремонта...
Здравствуйте, поекрасный и познавательный матеоиал! Можно вопрос, на четвертом наконечнике, пласмасмовый матеоиал отколот, это как получилось и на что это влияет?
Здравствуйте, откол происходит как правило когда на большом пробеге не меняете свечи, я меняю через каждые 25 тыс. И завод рекомендовал, откол влияет на что, у вас образуется открытый зазор который не обхватывает свечу, пружинка, и также будет троить , караболит рассыпался,
Или же искать б/у желательно оригинал (пробитый) и восстанавливать. Я так и делал, брал оригинал пробитый и восстанавливал. Уже пятый год ездию и нет проблем!
Как получилось не скажу, а влиять может на то, что не пропадёт троение двигателя, проверено. Потому что там стоит пружинка которая давит на свечу. И в месте скола будет проскакивать искра на блок!
Многие берут и ставят на пластиковую втулку термоусадку 30мм. А пото в виду утолщение катушки оставляют только наружную гильзу и вроде все работает. Вопрос какую функцию выполняют данные металические гильзы?
Я точно также для ногтей выбрал и эпоксидкой заклеил уже полтора года вожу в запасе в багажнике новый купил работает ещё и не ставил этот.. Зазор 08зимой лето 09и нормалек езжу полет отлич сам поленился зазор посмотреть и пробило.. Свечи меняю 28т км сейчас каждая то зазор смотрю и нормалёк всё..
А не попадались ли Вам прогары в виде крошечных точек в разных местах под резиновыми колпачками? Стоит ли в этот случае снимать мет.экраны и искать другие прогары (под ними)?
здравствуйте. спасибо за видео👍 сейчас столкнулся тоже с такой проблемой, но общаясь с людьми - говорят всякий ремонт катушки не поможет 🤔 сейчас посмотрев видео у меня появился вопрос : если мы обрабатываем эпоксидной, то как при больших температурах она не плавится? так же не может быть. не подумайте - просто рассуждаю в слух и хочется же сделать и забыть за эту проблему
Эпоксидка слегка размягчается при 80-100° но не течёт. Клеят ей радиаторы с той же температурой на годы. Клеят блоки. Но 150° для нее разрушительны, она каменеет и растрескивается. Эти пробои плохи первым делом в том, что по пути пробоя образуется углерод- сажа , она имеет свойство резистора- то есть проводник. Чаще всего пробои образуются из-за выгорания свечи зазора ее выше номинала, прогара резистора в свече . тогда искра бьет там где ей проще, пару тройку сотню пробоев и дорожку себе она сделает. Выход- выпилить дорожку с копотью . залить прозрачным герметиком от грязных отложений. герметик держит несколько десятков тысяч вольт, его используют в электронике даже в точной. но эпоксид ещё лучше изолирует, конечно желательно бесцветный. Можно обойтись бесцветным лаком, типа для ногтей, он тоже на уровне. И обязательно заменить свечи, слегка уменьшить их зазор в разрядной части , это не скажется на расходе, но травмированные катушки еще долго походят. Переделал так кучу разных катушек
Огромная благодарность автору. Ролик очень полезный. Всех Вам благ в жизни!
Спасибо за доходчивое и понятное разъяснение, особенно за то, как снимаются металлические гильзы...
Благодарень автору, помогли очень.Огромное благодарность Вам за совет. У меня все получилось. Не пришлось покупать новую катушку
Осталось найти жену с приборчиком.
Попробуй!
делал на трассе прям у капота - вырезал прогар ножом , купил автогерметик и изоленту - ждать было некогда) набил герметиком и прям ещё жидкий обмотал изолентой - полгода полёт нормальный - ремонт за полчаса) , прогар как раз по эбоксидке и случился. У него кстати температура рабочая до 300 градусов написано.
Разобрал по вашей технологии, у меня трещина уходит на самый верх, низ (где пружинка) треснул и развалился на две части, думаю нет смысла ремонтировать) за видео спасибо;)
Марку клея скажите, есть в продаже ЭДП высокотемпературный до 150 гр актуально в вашем случае чтобы не рассыпался от воздействия?
Идеальный. Прозрачный, а значит без примесей токопроводящих. Чтоб быстрее отвердел в теплое/горячее место его. Им заливают муфты кабелей высокого напряжения, сотни тысяч вольт. Это не высокотемпературный, это предел разрушения. В авто 105°
Вторая " втулочка" это феррожелезо . лучше поищите есть ли под пружиной насвечника резистор, если он умирает , или умирает свеча, резистор в свече то начинаются пробития.
Вот как-раз всё резисторы целые, проблема всегда в свечах, если вовремя не меняешь.
@@АЙБОЛИТ56какой зазор лучше выставить?
Резиновые колпачки ни в какую не хотят слазить, я их и так и этак, такое чувство, что они стали един целым со следующим (прогоревшим) слоем
Сложновато но снимаются.
Не нужны там эти железки выкинь их
Привет, тоже вот решил так, а то троит, но моторюга говорит новый покупай, а тут на вас наткнулся, вот думаю паяльником раскаленным может место машинки вашей зачистить. И? А как прозвонить, или не надо модуль
Возьми шуруповёрт, одень сверло, и вперёд. Не надо пояльником!
Добрый день !
Троит но пригара не могу найти ! Как быть ?
Если не нашли пригар, то возможно проводка по бакситкой залитая. И еще внимательней посмотри под хорошим светом пробой должен быть, проводка редко выходит из строя
@@АЙБОЛИТ56 не нашел пробой, купил новый модуль, старый положил в мастерской. Спустя несколько месяцев смотрю - пробой визуально стал хорошо виден, 2 тонкие трещины на 2х катушках. Их точно не было видно сразу, ни при освещении, ни тактильно скальпелем/ногтем. Пускай еще полежит, все одно спешить некуда, новый модуль это минимум на 40 тыс. запас.
Нужно тогда освещение получше, и смотреть по внимательней, один момент. Ещё вариант с феном снять баксит с верху и получше проплыть контакты увидите поймете
Лента летсар .ещё сверху наматывают .
Клей на видео для металлов 9905 или для пластика?
У меня модул зажигания не работает
Здравствуйте скажите пожалуйста у меня как у вас на видео один кончик отломился при вынимании в автосервисе это на что-то повлияет что он отломлен будет ли он работать нормально не троить Спасибо
Вы обратили внимание что ремонтирует он от других цилиндров - пробои там, значит по логике облом пластикового кончика может повлиять только на удержаниеи пружинки. Можно попробовать, сканер вам в помощь после ремонта...
Все норм, главное пружинку поставьте
Здравствуйте, поекрасный и познавательный матеоиал! Можно вопрос, на четвертом наконечнике, пласмасмовый матеоиал отколот, это как получилось и на что это влияет?
Здравствуйте, откол происходит как правило когда на большом пробеге не меняете свечи, я меняю через каждые 25 тыс. И завод рекомендовал, откол влияет на что, у вас образуется открытый зазор который не обхватывает свечу, пружинка, и также будет троить , караболит рассыпался,
Нужно менять модуль.
Или же искать б/у желательно оригинал (пробитый) и восстанавливать. Я так и делал, брал оригинал пробитый и восстанавливал. Уже пятый год ездию и нет проблем!
Как получилось не скажу, а влиять может на то, что не пропадёт троение двигателя, проверено. Потому что там стоит пружинка которая давит на свечу. И в месте скола будет проскакивать искра на блок!
Модуль не работает
Бесполезный ремонт
Это вам решать, я уже пятый год гоняю и без проблем.
Многие берут и ставят на пластиковую втулку термоусадку 30мм. А пото в виду утолщение катушки оставляют только наружную гильзу и вроде все работает. Вопрос какую функцию выполняют данные металические гильзы?
Очень напрягает слушать птицу.
Ещё на пальце большом у тебя пробой, залей эпоксидкой его тоже.
Я точно также для ногтей выбрал и эпоксидкой заклеил уже полтора года вожу в запасе в багажнике новый купил работает ещё и не ставил этот.. Зазор 08зимой лето 09и нормалек езжу полет отлич сам поленился зазор посмотреть и пробило.. Свечи меняю 28т км сейчас каждая то зазор смотрю и нормалёк всё..
Чётко,понятно спасибо
Спасибо вам огромное !
Молодец 👍
Спасибо 👍
Полное описание. Спасибо. Завтра попробую
Рад что помог, удачи✊🏻
Интересно другое - а разве под бортиками от жвачки, или пластилина дорожки пробоя, куда нужно заложить клей, нет?
Куда Вам отправить модуль для ремонта и сколько будет стоить?
Модуль зажигания будет ремонтировать
Не напрягает слушать птицу
Спасибо огромное за припаечки , ато я прям расстроился поначалу
А не попадались ли Вам прогары в виде крошечных точек в разных местах под резиновыми колпачками? Стоит ли в этот случае снимать мет.экраны и искать другие прогары (под ними)?
Нет таких не попадалось, были в основном кусочки сколы, под резиновыми колпачками, я не пробовал такие ремонтировать времени много уходит.
Если нет "приборчика") можно ножом или чем то ещё сделать?
Ножом нет, надо удалить сжоные места, можно шуруповертом и светом, я так до этого делал. Чу-чуть сложно но терпимо! Удачи. Пиши подскажу!
эпоксидный клей
Клей по металлу.
здравствуйте. спасибо за видео👍
сейчас столкнулся тоже с такой проблемой, но общаясь с людьми - говорят всякий ремонт катушки не поможет 🤔
сейчас посмотрев видео у меня появился вопрос : если мы обрабатываем эпоксидной, то как при больших температурах она не плавится? так же не может быть. не подумайте - просто рассуждаю в слух и хочется же сделать и забыть за эту проблему
Эпоксидка слегка размягчается при 80-100° но не течёт. Клеят ей радиаторы с той же температурой на годы. Клеят блоки. Но 150° для нее разрушительны, она каменеет и растрескивается. Эти пробои плохи первым делом в том, что по пути пробоя образуется углерод- сажа , она имеет свойство резистора- то есть проводник. Чаще всего пробои образуются из-за выгорания свечи зазора ее выше номинала, прогара резистора в свече . тогда искра бьет там где ей проще, пару тройку сотню пробоев и дорожку себе она сделает. Выход- выпилить дорожку с копотью . залить прозрачным герметиком от грязных отложений. герметик держит несколько десятков тысяч вольт, его используют в электронике даже в точной. но эпоксид ещё лучше изолирует, конечно желательно бесцветный. Можно обойтись бесцветным лаком, типа для ногтей, он тоже на уровне. И обязательно заменить свечи, слегка уменьшить их зазор в разрядной части , это не скажется на расходе, но травмированные катушки еще долго походят. Переделал так кучу разных катушек
Очень напрягает слушать птицу.
Очень напрягает слушать птицу.
А меня нет, не напрягает
Чётко, понятно, спасибо
подскажите что за клей и где брали?
Магазин автозапчасти, бакситный клей по металлу, он при нагреве имеет свойства расширяться!
спасибо, попробую использовать! если найду)@@АЙБОЛИТ56
Очень напрягает слушать птицу.
Не слушай