Основы супермото. Техника управления и настройки мотоцикла.

В этом видео освещаются основные моменты супермото. Смотрим и запоминаем!
Спасибо за перевод на русский язык Сергею - "Обычное Дело".

[@user-of2xx6zk4c]

Очень крутое видео, давно искал про супермото, теперь есть, еще и с озвучкой!

[@MrKlyushin]

получается что правый поворот сложнее? правая нога частично занята в повороте работой заднего тормоза. или все-равно ногу выставляют после завершения торможения? спс!

[@fliatas]

По моему любительскому опыту, конечно, левый поворот комфортнее, тк задний тормоз правой ногой контролируешь и левой ногой страхуешь мот, выставив её вперед. В правом же повороте нога или тормозит или страхует...

[@vadimshiyanov9047]

1:09

[@user-pm6pz2mh3z]

Разве в повороте нужно пользоваться сцеплением?! Насколько я знаю в повороте нужно работать газом а не сцеплением по крайней мере на асфальте.

[@fliatas]

Не нужно. Видимо имелось в виду использование сцепления при дрифте, иначе его не добиться - дрифт совершается с поджатым задним тормозом и подвыжатым сцеплением, иначе не получиться. Возможно имелось в виду это. Нету смысла использовать сцепление, где не переключаешь передачи, в повороте их не переключают, а перед ним.

[@romanoffs976]

Похоже речь о именно входе в поворот при дауншифтинге потому что именно тогда работает проскальзывающее сцепление

[@user-jw8yx3iw5t]

слышал, что в супермото нет 17 колес а только 16.5, это правда?

[@supermotoru]

Передних 16.5 колес гораздо больше. А сейчас набирают популярность 16-е.

[@Popoff.nikolai]

Всем привет! Мужики выбрал первый мот как мотард, хотя мне 40🤣. Помогите с выбором экипа для города