Как настроить подвеску на мотарде: быстрое и медленное сжатие, отбой, преднатяг/ Suzuki DRZ 400SM

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 29 дек 2024

Комментарии • 22

  • @RedLineChannel
    @RedLineChannel  4 года назад +2

    видео получилось долги. вот вам тайм коды
    Задняя подвеска
    Замеры задней подвески 5:20
    Преднатяг пружины 8:45
    Отбой 10:15
    Сжатие 13:57
    Медленное сжатие 18:20
    Быстрое сжатие 19:25
    Замеры передней подвески 23:19
    Сжатие передней подвески 24:42
    Коротко об всем 26:26

    • @Durcheinandermischmasch
      @Durcheinandermischmasch 4 года назад

      Привет Артур. Смотрел тебя давно, с сузучьего и тазокорча с дисками, и какой то литровый мот ты приобретал... как поживаешь? Как там сузучий сын.?

    • @chel_96
      @chel_96 5 месяцев назад

      на 25й минуте верхняя регулировка на вилке отвечает за сжатие , а не за отбой . За отбой отвечает нижний винт.

  • @i_33-61
    @i_33-61 4 года назад +1

    Всё правильно. Настраивать нужно под себя! В мануале указаны средние значения для среднего райдера и тд. Спасибо за видео. Очень информативно!

  • @Евгений-х9н2ш
    @Евгений-х9н2ш 6 месяцев назад

    Умничка 👍

  • @evgeniyavdysh3138
    @evgeniyavdysh3138 3 года назад

    Спасибо за видос. Зимой тоже настрою. Для владельца DRZ прям топ

  • @mefodev_sochi
    @mefodev_sochi 4 года назад

    Понятие "чтоб не ввстреливала не совсем ясное) джет понятнее объяснил: чтоб подвеска не делала лишнее колебание, пружина при слишком мягком преднатяге выскакивает больше своей длины и потом возвращается на место, делая лишний цикл колебаний раскачивая мотик после неровности

  • @ОлегКулис
    @ОлегКулис Год назад

    Привет такая проблема yamaha fzs1000 когда катаешься один всё нормально но когда садится второй пассажир цепляет заднее колесо, В чём может быть проблема????

    • @RedLineChannel
      @RedLineChannel  Год назад

      привет, а об что цепляет?

    • @ОлегКулис
      @ОлегКулис Год назад

      @@RedLineChannel самый верх там где сиденья

    • @RedLineChannel
      @RedLineChannel  Год назад

      @@ОлегКулис вы вдвоем сколько весите, что пружину продавливаете аж до колеса?=)

    • @ОлегКулис
      @ОлегКулис Год назад

      @@RedLineChannel 170

    • @RedLineChannel
      @RedLineChannel  Год назад

      @@ОлегКулис ну это почти максимум, подожми пружину и отбой чутка медленнее сделай

  • @Александр-93
    @Александр-93 4 года назад

    на форуме писали наверно что не нужно настраивать под себя. выставил на мануалу в стандарт и бед не будет никаких. так что там и правильно сказали но не до конца завершили мысль

    • @RedLineChannel
      @RedLineChannel  4 года назад +1

      "не нужно настраивать под себя" свой же мотоцикл? звучит не очень=)

    • @Александр-93
      @Александр-93 4 года назад +1

      @@RedLineChannel для обычной езды. нет в этом смысла. машины вон никто под себя не настраивает что бы на работу ездить. гражданское использование. обойдется настройками по мануалу

    • @RedLineChannel
      @RedLineChannel  4 года назад

      @@Александр-93 логика вышла из чата

  • @АндрейБагиров-х1я
    @АндрейБагиров-х1я 4 года назад

    Профессионально подготовленный мотоцикл, с профессиональным пилотом для профессиональных гонок , заняться нехуем

  • @SeledkaSan
    @SeledkaSan 5 месяцев назад

    извините, НО!!!
    на стоковой подвеске drz-400sm сверху перьев - РЕГУЛИРОВКА СЖАТИЯ!!!! А не ОТБОЯ ))) вы крутили не то....
    COMP - Compression - сжатие
    TEN Tension - отбой СНИЗУ )))))