KTX울산역 위축은 '기우'

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  • Опубликовано: 18 янв 2025

Комментарии • 31

  • @AnonymousUSN
    @AnonymousUSN 10 дней назад +7

    지금은 그렇긴 한데 올해 말 안동~영천 250으로 증속 돼서 2시간 50분 대로 떨어지고 지금 시운전 중인 신차들 영업운전 들어가서 상하행 각각 9회씩 다니게 되도 영향이 없을까?
    진짜는 올해 말에 보게 될 겁니다. 이용객 감소는 뻔한 상황이고 정도의 차이를 봐야 함.

  • @수평선-u6m
    @수평선-u6m 10 дней назад +11

    아침일찍 서울에서 볼일보고 당일치기 하려니 접근성 좋은 태화강역도 열차시간이 맞질 않아 결국은 울산역으로 가서 서울갔다옴

  • @희방사역
    @희방사역 10 дней назад +6

    1일 편도 부전~청량리 13회 이상. 태화강~청량리간 2시간 20분내 주파하지 못하면 울산역 이용객 크게 가져오지 못할겁니다.

  • @タサイ-i9s
    @タサイ-i9s 10 дней назад +5

    울산가는데 하루안에만 간다고 치면 청량리역 주변은 중앙선 타고 가는게 편하고 강남구, 강동구, 송파구, 서초구 이쪽은 무조건 SRT 타고 가는게 편하고 서울역 주변은 KTX 가는게 편하지.

  • @낙동강-j5j
    @낙동강-j5j 10 дней назад +3

    울산시내에서 KTX울산역까지 이동시간 1시간을 더하면 중앙선보다 크게 빠르지도 않습니다

  • @철덕-ktx2
    @철덕-ktx2 3 дня назад +1

    저렇게 KTX울산역에서 탈바에 태화강역에서 경주역 가서탈듯

  • @hyunchanroh165
    @hyunchanroh165 8 дней назад +1

    정차역 많고 서울까지 울산역 출발보다 1시간도 더 걸리는 태화강역은 시간 많은 분들이 이용 할 것 입니다. 울산역 출발 서울행 KTX는 서울역이 종착역인데 태화강역 출발 KTX이음은 외곽쪽 청량리가 종착역이라 서울 도심이나 서울서부, 인천방면 거주자는 시간을 더 손해봅니다.

  • @rhapsodj
    @rhapsodj 8 дней назад +1

    언양 쪽 울산역은 신울산역으로 개명해줬으면 좋겠네.

  • @유창선-f7m
    @유창선-f7m 10 дней назад +3

    태화강역에서 타면 너무 오래 걸림 좀 멀더라도 울산역으로 가는게 낫지

  • @Ulsanisgreat
    @Ulsanisgreat 10 дней назад +1

    언양 상북쪽으로 기업들에게 더 많은 부지를 제공하고 과감하고 전폭적인 행정적 지원을 통해 투자 약속을 받아내어 일자리를 많이 많이 만들어 언양의 인구를 폭발적으로 늘려야 합니다.
    KTX역이 많이 있다는 건 장점이라고 생각합니다.

  • @jhlee5872
    @jhlee5872 10 дней назад +1

    롯데 경영도 힘들어졌는데 그놈의 복합환승센터 가망 없으니 때려치우고 공영주차장이나 3-4층으로 높게 짓고 주차비 낮추는게 나음.
    당장 지옥같은 주차만 편해져도 울산역 이용객은 늘어난다.
    주변지역에 기업 유치해서 일자리 늘면 상권이 알아서 살아나는거지, 인구도 별로 없는 지역에 복합환승센터랍시고 상가 만들어봐야 공실지옥이 펼쳐질 뿐.
    선바위 쪽에 택지개발하니까 울산역 근처로 직장 많이 만들어주고 트램을 연장하던가 버스노선을 이어주던가 해서 출퇴근 편하게 해주면 상권 자연스레 살아나고, 울산역과 울산시가지 단절도 해소 돼서 동서로 길쭉한 도시가 될텐데
    죽은 아들 불ㅇ만지기도 아니고 복합환승센터 타령 언제까지 할 셈인지 어휴

  • @희희원-j6y
    @희희원-j6y 10 дней назад +3

    ㅎㅎ 이미 시작할 때부터 건설카르텔에 속은거다 명심하시길~!!!! 차타고 주차 기차타고 서울 서울에서 울산역 주차장 집 역세권이라고~?? 그냥 기차타기편한곳이지 상권이아니다~!!! 명심~!!!

  • @hyunchanroh165
    @hyunchanroh165 8 дней назад +1

    결론은 울산역입니다. 급하면 바로 가서 탈 수 있어요.

  • @NoobJuwon
    @NoobJuwon 9 дней назад

    02:08 누리로는…

  • @DS5FMS
    @DS5FMS 9 дней назад

    선택이 두 가지가 되었으니 각자 잘 계산해보고 이용하면 됨, 어디가 좋니 안 좋니 할 일은 아님. 각 자 편한 대로 타시오~~~

  • @nexe2003
    @nexe2003 9 дней назад

    올해말에 봅시다

  • @새초롱-e1d
    @새초롱-e1d 10 дней назад

    울산역 주차비를 없애든지 50% 할인을 하든지 이용객의 혜택을 주면 좋을텐데

  • @한광진-u5s
    @한광진-u5s 10 дней назад +2

    울산역 니네는 살아남을려면 주차장
    공짜로해라

  • @korea99
    @korea99 10 дней назад

    부산 서울 라인으로 보면 울산역보다 태화강역이 더 외지에 있다고 봐야지. 태화강역은 주축이 되기 힘듦. 특히 고속철은. 멀어서 불편한 문제는 차라리 울산역에서 태화강역까지 급행으로 달리는 전철 놔두면 끝날 문제. 근데 전철 노선 하나도 없고 울산시 의지도 없어보임. 허울뿐인 부자도시 타이틀ㅋㅋㅋ동네 마실용 트램이나 타고 다녀야 됨ㅋㅋㅋ버스 하나도 예산없다고 운전기사 못늘린다 노선 못늘린다 이러다가 괜히 개편했다가 지금 아사리판 났지.

  • @청암-f2l
    @청암-f2l 10 дней назад

    시민은어쩔수
    없는선택이다

  • @hmnihiis
    @hmnihiis 10 дней назад

    위치를 그따구로 지어 놔놓고 이용객 유지되길 바랫냐?

  • @mognamugo3870
    @mognamugo3870 10 дней назад +1

    아직도 롯데 롯데ㅡㅡㅋ 에휴ㅋㅋ20년 뒤에도 롯데 믿고 기다리냐?

  • @희희원-j6y
    @희희원-j6y 10 дней назад +1

    주차장 공항보다 비싸다 ㅎㅎ 그러다 또 망한다 제주도처럼~!!!!

  • @바람구름-e9t
    @바람구름-e9t 10 дней назад

    기우 아니라 곳 망할 지역임

  • @즐계요
    @즐계요 6 дней назад

    하루 3번가면서 무슨 교통역할을 한다고 웃기고 있네ㅉㅉ 급감같은 소리하네

  • @NoobJuwon
    @NoobJuwon 9 дней назад

    그래도 중앙성이 요금은 싸자냐.. ㅎㅎ

  • @nexe2003
    @nexe2003 9 дней назад +1

    뉴스가 왜 이 모양이냐. 지금 태화강역 매진으로 예약 못할만큼 손님이 있어도 편수가 얼마 안되서 아직 울산역 이용하는것뿐.

  • @JGZ-100
    @JGZ-100 10 дней назад +1

    그래도 동구 남구 울주군 사람들 언양까지는 이제 안갈 걸 언양이나 북울주사람들만의 ktx가 되겟지
    좋겟네 이 지역 사람들은..

  • @JUNGJANGHUNY
    @JUNGJANGHUNY 10 дней назад +1

    언양역이지 ㅎㅎ김기현 요즘 꼴라지보기싫타 ㅎ

  • @kbj0290
    @kbj0290 10 дней назад

    누가 언양역 가서 타나? ㅉㅉ

  • @심재범-c7o
    @심재범-c7o 10 дней назад

    내말이..ㅋㅋㅋㅋ