Чё за бред автор выложил ,марается обивка салона ,а у кого не морается ,литр на 10000 км жор масла ,когда очередная замена каждые 7500 , 2 реальных минуса это слабое ЛКП и долгий прогрев салона ,а остальное просто фигня а не минусы
@@lex.button Так написано в руководстве к авто, и сервис на табло тоже 10т.показывает. Ездить надо правильно уметь, а не масло менять через 5т!! На моей пробег 320т. и норм., а у дебилов к 100т. двигло разваливается 🤣
@@RusZ.Mikhail посмотри на масло, которое сливаешь при замене после 10 тыс. км, у меня вторая машина дизель, масло после 15 тыс. км лучше светлее, чем в йети 1,4 тэсай после 7-8 тыс. км, реально если менять через 10-15 тыс. км, то это двигатель на убой в районе 100 -150 тыс. км
@@pomnim37god я всегда промывочным маслом смываю остатки старого. После до 4тыщ масло чистое. А чëрное не значит плохое. Это не продукт износа двигателя окрашивает масло, а подгорает немного.
Такое ощущение что автор вообще не владел йети. Минусы машины дорестайл : лкпп, стойки стабилизатора(слишком часто приходиться их менять), неудачная гофра в передних дверях, из-за чего трескается изоляция проводов и впоследствии сами провода (поебался я с ними знатно). Тоже самое происходит с задней дверью. Долгий прогрев, так же многие жалуются на то что слишком быстро засоряются радиатор салонного отопителя (сам столкнулся, промывка не помогла, только замена). Если перегорит указатель поворота в фаре, замена только с полной разборкой фары. Критичен к выбору масла. Вроде все основное. Плюсы: Управляемость, неплохая динамика, трансформация салона потрясающая, хорошая проходимость у полного привода, хорошая мультимедиа болеро, приемлемая шумка салона. Отнесу ещё возможность сделать из этой машину почти гоночный болид, при грамотном чипе и доработках)) Вывод: Машина неплохая, если брать то в рейстайле с полным приводом, там устранены проблемы с гофрой и проводкой)
Вот почему я продал этот автомобиль- то супер, это хорошо, тут замечательно, запчасти всегда есть, салон крутой, но могут продать не такой хороший как тот что я продал))))) авторжжет!
А как же угар масла? 🤣🤣🤣 автор это в расчет не взял. Правильно подобранное масло и с правильной эксплуатацией авто дает минимальный угар, но он есть. А йети авто семейного типа, работа dsg зашита на трассу и спокойную поездку, и на уменьшения расхода топлива. Да прошивается без проблем, но надо понимать для чего эта модель создавалась. А именно семейный авто доехать от А до В минимум городских условий.
Шумки там нет от слова совсем, материалы норм, но пластик в основном используется дешёвый в сравнении с тигуаном 1, даже торпеда не такая мягкая как на тиге. Подвеска сравнительно жёсткая опять же с тигуаном, а напомню, разница на момент 2015 года тигуана и йети в нормальных комплектациях составляла максимум 100к. Машина конечно хорошая в ресте, возит меня уже почти 9 лет, но правда есть правда. И да, карты дверей скорее всего у всех уже скрипят при более менее басовой музыке на громкости от 40% при выкрученном в шишку эквалайзере.
Масложер только у идиотов которые меняют масло не на 7-8 а после 10к, есть даже те кто на 15 меняет 🤣🤣🤣 и проблемы в основном у тех кто заливает вместо нормального масла какие нибудь суицид продукции, не буду называть эти бренды думаю все знают их. Если лить хорошее масло которое положено для данного типа двигателя ( я про 1.8 tfsi), и менять его на 7-8 то такой мотор служит долго и качественно. А те кто меняет на 10+, потом начинают ныть что машина гомно, мотор хрипит, стучит, пердит, и сыпется, турбина отваливается, и все накрывается.... при этом ещё и заправляют наверно 92 бензином...... Лично моё мнение данная красота на 1.8tfsi 4х4 - вообще ПУШКА-ГОНКА👍💪✊️
Ну так адекватные владельцы меняют масло на 5тыс. 7-8 это масло Longlife. И нужно помнить про угар масла. На каком-то он не заметен, на каком-то есть допустимое. И опять же допуски, многие пересевшие на vag не знают про это, а потом жалуются, что машина какашка
@@ART-EKramm абсолютно согласен с Вами, но 5 тыс не во всех случаях стоит соблюдать. Если Вы постоянно стоите в пробках то да, только этот режим и соблюдать не более 5-6. А если трасса - город, и большая часть в движении то 7-8 смело не заморачиваясь. Так как такой пробег будет реален . А те кто стоит в пробках думают ага за 1 месяц проехал всего 3 тысячи, а не смущает что эти 3 тысячи по моточасам замещают трассовый пробег под 5 тысяч где то? Или Ваш мотор в пробке не работает? Толкаете авто вручную ? Эххх.... выговорился. Ну знающие меня поймут, тупые же начнут щас тявкать.
Есть такое понятие мото-час. Когда-то работал в Skoda (сейчас на пенсии),приезжали частенько из службы охраны, это сломается, то -то,а по-спидометру как-то маловато (до конца гарантии ).Всё оказалось проще, люди сидели и грелись в машинах,а матор-то работал?
@@b.d.b7052 вот вот, я о том же и говорю. Это для тех глупцов которые проводят в пробках 70% своего пробега, и меняют масло на 10-15 тысячах... но по моточасам там пробега у мотора уже не 10-15 а вовсе 15-25 наверно не меньше... Но мало кто это понимает, а потом жалуются что машина ломается, машина гомно, масложер, громко работает дрыгатель, и тому подобные проблемы...
Машина хорошая, но вы правы за ней, как и за любым авло нужно следить. Разница лишь в том, что одномоментно нужно вложить хорошую сумму и сделать все, но после машина не потребует ничего, кроме стандартного масла, фильтров и т.п. Но все таки лучше 2 TD, но мы искали, по России от нашего города + 1000тыс.к. хотели вторым авто 😁с таким двигателем особо не продают, а если, то из забирают, ну и ценник
@@ART-EKrammну может для экономичности лучше дизель, но саму тележку pq35 можно заставить интересно ехать, потому в таких случаях лучше иметь более потенциальный 1.8, который легко можно разрушить. Но это нужно малому количеству людей, поэтому может многим нравится экономичность
обработать изнутри Мовилем и ок, никаких рыжиков, правда если переборщить, то какоето время при жаре будет подтекать на пороги. но не критично, вытер и все.
1:08 Короткая колесная база 4222 мм ))))) Оговорочка, это не колёсная база, а длина всей машины. Настоящая колесная база 2578 мм
На этом моменте я и выключил этого блогера, профессиАнала, обзорщика😂 он уже столько машин продал за их недостатки) перепрод по ходу)))
Чё за бред автор выложил ,марается обивка салона ,а у кого не морается ,литр на 10000 км жор масла ,когда очередная замена каждые 7500 , 2 реальных минуса это слабое ЛКП и долгий прогрев салона ,а остальное просто фигня а не минусы
У меня на 1,4 счëтчик требует через 10т.км замену масла. Откуда такая цифра 7т.?
@@RusZ.Mikhail да да меняй через 10к и приедешь за новым движком.
@@lex.button Так написано в руководстве к авто, и сервис на табло тоже 10т.показывает.
Ездить надо правильно уметь, а не масло менять через 5т!! На моей пробег 320т. и норм., а у дебилов к 100т. двигло разваливается 🤣
@@RusZ.Mikhail посмотри на масло, которое сливаешь при замене после 10 тыс. км, у меня вторая машина дизель, масло после 15 тыс. км лучше светлее, чем в йети 1,4 тэсай после 7-8 тыс. км, реально если менять через 10-15 тыс. км, то это двигатель на убой в районе 100 -150 тыс. км
@@pomnim37god я всегда промывочным маслом смываю остатки старого. После до 4тыщ масло чистое. А чëрное не значит плохое. Это не продукт износа двигателя окрашивает масло, а подгорает немного.
Почему я продал? Ну и почему? Название хоть как-то бы отражало содержание ....
Такое ощущение что автор вообще не владел йети.
Минусы машины дорестайл : лкпп, стойки стабилизатора(слишком часто приходиться их менять), неудачная гофра в передних дверях, из-за чего трескается изоляция проводов и впоследствии сами провода (поебался я с ними знатно). Тоже самое происходит с задней дверью. Долгий прогрев, так же многие жалуются на то что слишком быстро засоряются радиатор салонного отопителя (сам столкнулся, промывка не помогла, только замена). Если перегорит указатель поворота в фаре, замена только с полной разборкой фары. Критичен к выбору масла. Вроде все основное.
Плюсы:
Управляемость, неплохая динамика, трансформация салона потрясающая, хорошая проходимость у полного привода, хорошая мультимедиа болеро, приемлемая шумка салона. Отнесу ещё возможность сделать из этой машину почти гоночный болид, при грамотном чипе и доработках))
Вывод:
Машина неплохая, если брать то в рейстайле с полным приводом, там устранены проблемы с гофрой и проводкой)
У меня 1.8DSG 2011 год
Машина супер!!! 200тыс подвеска родная кроме передних пружин и сайлентблоков.Кто как ездит!!!
красавчик, всё по делу. Как будто про мою тачку рассказал
@@Эд7-с6ш у кого какие дороги ещё)
На сколько велики проблемы с ЛКП?
Вот почему я продал этот автомобиль- то супер, это хорошо, тут замечательно, запчасти всегда есть, салон крутой, но могут продать не такой хороший как тот что я продал))))) авторжжет!
За любым авто нужно следить, все с ним нормально!
2:17 Расход масла 1 л на 10 тысяч километров - это очень и очень мало! Грубо говоря от замены до замены вообще подливать не нужно.
Согласен, меняю каждые 8 тыс. За 2 года проехал 55 тыс км. Брал с пробегом в 108 тыс. Менял только расходники и масло
А как же угар масла? 🤣🤣🤣 автор это в расчет не взял. Правильно подобранное масло и с правильной эксплуатацией авто дает минимальный угар, но он есть. А йети авто семейного типа, работа dsg зашита на трассу и спокойную поездку, и на уменьшения расхода топлива. Да прошивается без проблем, но надо понимать для чего эта модель создавалась. А именно семейный авто доехать от А до В минимум городских условий.
Заголовок поменяйте на бессмысленный ролик про шкоду ети
Широкие пороги = хорошая безопасность. Посмотрите пороги на Вольво и станет ясно.
Шумки там нет от слова совсем, материалы норм, но пластик в основном используется дешёвый в сравнении с тигуаном 1, даже торпеда не такая мягкая как на тиге. Подвеска сравнительно жёсткая опять же с тигуаном, а напомню, разница на момент 2015 года тигуана и йети в нормальных комплектациях составляла максимум 100к. Машина конечно хорошая в ресте, возит меня уже почти 9 лет, но правда есть правда. И да, карты дверей скорее всего у всех уже скрипят при более менее басовой музыке на громкости от 40% при выкрученном в шишку эквалайзере.
Когда я хотел сдать йети в салон в обмен на карок, понял что багажник на кароке меньше гораздо чем на йети...
Машина супер!1.8 DSG 200тыс 2011 . Недооцененный авто
За любой машиной надо следить
200 тыс. норм цена, у нас в регионе намного дороже б.у продают
200 000 ,это пробег@@willdomybest5324
А продают за 1 000000
@@willdomybest5324😆😆😆цена...
Ну ты травишь...
@@willdomybest5324, 200тыс- это не цена, а пробег.
Так почему ты продал шкоду?
так че продал то?
Он же сказал-обивка испачкалась🤣
@@RusZ.Mikhail и пепельница заполнилась
Зачем продал??
Хотите сказать, что дсг переключает медленнее ручки? 😂😂😂Вы просто не ездили на дсг.
Дизлайк за такой текст
автор - не делай больше ролики, НИ О ЧЕМ!
Масложер только у идиотов которые меняют масло не на 7-8 а после 10к, есть даже те кто на 15 меняет 🤣🤣🤣 и проблемы в основном у тех кто заливает вместо нормального масла какие нибудь суицид продукции, не буду называть эти бренды думаю все знают их.
Если лить хорошее масло которое положено для данного типа двигателя ( я про 1.8 tfsi), и менять его на 7-8 то такой мотор служит долго и качественно. А те кто меняет на 10+, потом начинают ныть что машина гомно, мотор хрипит, стучит, пердит, и сыпется, турбина отваливается, и все накрывается.... при этом ещё и заправляют наверно 92 бензином......
Лично моё мнение данная красота на 1.8tfsi 4х4 - вообще ПУШКА-ГОНКА👍💪✊️
Ну так адекватные владельцы меняют масло на 5тыс. 7-8 это масло Longlife. И нужно помнить про угар масла. На каком-то он не заметен, на каком-то есть допустимое. И опять же допуски, многие пересевшие на vag не знают про это, а потом жалуются, что машина какашка
@@ART-EKramm абсолютно согласен с Вами, но 5 тыс не во всех случаях стоит соблюдать. Если Вы постоянно стоите в пробках то да, только этот режим и соблюдать не более 5-6. А если трасса - город, и большая часть в движении то 7-8 смело не заморачиваясь. Так как такой пробег будет реален .
А те кто стоит в пробках думают ага за 1 месяц проехал всего 3 тысячи, а не смущает что эти 3 тысячи по моточасам замещают трассовый пробег под 5 тысяч где то? Или Ваш мотор в пробке не работает? Толкаете авто вручную ?
Эххх.... выговорился.
Ну знающие меня поймут, тупые же начнут щас тявкать.
Есть такое понятие мото-час. Когда-то работал в Skoda (сейчас на пенсии),приезжали частенько из службы охраны, это сломается, то -то,а по-спидометру как-то маловато (до конца гарантии ).Всё оказалось проще, люди сидели и грелись в машинах,а матор-то работал?
@@b.d.b7052 вот вот, я о том же и говорю. Это для тех глупцов которые проводят в пробках 70% своего пробега, и меняют масло на 10-15 тысячах... но по моточасам там пробега у мотора уже не 10-15 а вовсе 15-25 наверно не меньше...
Но мало кто это понимает, а потом жалуются что машина ломается, машина гомно, масложер, громко работает дрыгатель, и тому подобные проблемы...
Надо по моточасам менять масло в идеале, а не по пробегу. 5-7к в пробках не равно 10к трассовым.
У меня четыре года йети 1.2 л доволен конечно нужно следить эту оставил жене а себе взял 1.8 л 4/4
Машина хорошая, но вы правы за ней, как и за любым авло нужно следить. Разница лишь в том, что одномоментно нужно вложить хорошую сумму и сделать все, но после машина не потребует ничего, кроме стандартного масла, фильтров и т.п. Но все таки лучше 2 TD, но мы искали, по России от нашего города + 1000тыс.к. хотели вторым авто 😁с таким двигателем особо не продают, а если, то из забирают, ну и ценник
@@ART-EKrammну может для экономичности лучше дизель, но саму тележку pq35 можно заставить интересно ехать, потому в таких случаях лучше иметь более потенциальный 1.8, который легко можно разрушить. Но это нужно малому количеству людей, поэтому может многим нравится экономичность
Идеальную машину давно уже придумали ,это тойота до 2000-го года.(карина,корона,марк,чайзер,креста и много других )
Это уже не идеальные тачки так как старые и гнилые. Да и начинают сыпаться.
Все маркообразные давно на столбы намотаны😂
Доброго времени суток - бред какой!
2.0 disel у меня, норм. 4х4
Дсг быстрее механики, а у автора:
Дсг - 9 сек. 0 - 100
Механика 8,4 0 - 100
Ахахахха
Еще отваливается краска и кузов цветет
об этом сказали , слушал не внимательно
обработать изнутри Мовилем и ок, никаких рыжиков, правда если переборщить, то какоето время при жаре будет подтекать на пороги. но не критично, вытер и все.
налил воды по бумажке
Зачёт.
Кратко и обо всем.
Яб 1,2 даром не взял. . Имею 1,6 автомат.
челны