Интерьер у H3 современнее. Хоть и года выпуска у H3 свежее, но и H2 можно найти в очень хорошем состоянии кузова. У H2 стоит заводская задняя блокировка.
вчера смотрел себе бу ховер, 165 тысяч, ну неплохо, но очень много косяков по салону и кузову, сижу гадаю , что делать.....от некоторых косяков реально в шоке
Уважаемые Ховероходы. Растолкуйте мне пожалуйста про ЛКП. В панах хочу взять себе эту машину от 400 до 450 годов так 10-13 (как повезет). Читая форумы и отзывы владельцев , часто упоминается про ЛКП и его качество. Машина всем моим потребностям отвечает , вплоть до стоимости запчастей и расхода. Да и вообще - проблемы, болячки , что нравиться и не нравиться в машине . Буду благодарен
Приветствую друзья, очень хороший и важный вопрос для этих машин. Сам разбираюсь в этом вопросе с помощью одноклубников то есть например машина 2008 года миновала участь коррозии до сих пор , а моя машинка 2012 года уже пошло крыло, маленькие жучки. По моему мнению у меня машина каким то образом не была облита грунтом перед покраской! И это конечно очень важно, в дальнейшем использовании будут конечно отрицательные эмоции в связи с этим. И многие владельцы китайского автопрома лет так через 10 полностью подготавливают и перекрашивают авто.
" Растолкуйте мне пожалуйста про ЛКП." - да что тут растолковывать - любой скол до металла это гарантированная коррозия... легко шоркается даже не очень большими веточками.. кустов например. ЛКП это одна из самых слабых характеристик Ховера... и как раз это и подогревает "тролей" с вот этими предрассудками типа: да это же китай - да он сгниет за 2 года. Можно конечно заморочиться - подкрасить/перекрасить его и в бронеплёнку затянуть ... или вообще что то типа Раптора или Line-X облить и забыть об ЛКП навсегда... правда что первый способ что особенно второй встанет в хорошую копеечку, однако если финансы позволяют - лучше сделать. ...... А так, да, жучки, к сожалению не редкое явление на Ховере... в районе болтов и местах соединений. Есть в Ховере такая штука как двигатель к которому (кроме мощности и отсутствия низов) нареканий практически нет. Такое чувство что в обычном режиме (2-2,5 тысячи оборотов) двигатель выдаёт сил 80-90 (это просто мои ощущения), а когда стрелку загоняешь на 3, а ещё лучше на 3,5 и выше - вот тогда прибегают оставшиеся 30-40 лошадей и машинка начинает вести себя совсем по другому. Естественно этот трюк работает в основном на скорости до 100км/ч, свыше этот эффект очень размазывается. (это я про Н3 рассказываю на 122 лошади). Рассматривать Ховер (сток) как внедорожник ..ммм... вот тут я бы поспорил ... Хорошо нафаршированный (для оффроуда) и лифтованный кроссовер всё же оставит Ховер позади, за счет межосевой и сежколёсных имитаций....Ховер же может ответить лишь системой полного привода "Part time" и внушительными ходами подвески. Да, без сомнения, Ховер довезёт Вас до дачи по плохой, но именно дороге (само собой в разумных пределах). Да, клиренс около 200 мм ... но вот длинные свесы, что переднего, что заднего бампера + запаска якорь - не лучшие качества внедорожника . Отсутствие принудительного межколёсного дифференциала и отсутствие всё той же электроники (имитаций) делают Ховер (как и подобные ему машиы) просто беспомощными при диагональных вывешиваниях. Однако для "гражданского" использования - Ховера хватает за глаза. Ещё конечно трудновато на тесных парковках, особенно если кругом одни пузотёрки ... но это проблема всех высоких машин, а не только Ховера) На самом деле здесь сложно рассказать что то новое, что Вы ещё не вычитали на форумах Владею Ховером Н3 11 года (с новья) и ни разу не пожалел, что выбрали именно его. Думаю за 650 т.р. это всё таки хороший выбор (на 11 год).
@@user-zv3nh3ex6o я на чёрном с противоположного берега с ДР на знакомые звуки приехал))) Последний день на зимней резине катнуть по песочку. В этом году (3.04.2021) были там же, так узкоколейку у переезда, а может и полностью, разобрали
Авто/Мото
Кто бы что не говорил но на мой взгляд ховер просто офигенная машина 👍✨✨
дифы подсирают черт бы их побрал
Вижу Ховер сразу лайк.Красавцы.
Спасибо!
точно!
Круто! Отличная компания, хорошие люди!) почаще бы собираться
Эх! Молодцы, концовка прям класс.
Молодцы, интересно!)
Спасибо
Блиин, к вам хочу! Надо только намутить как-нибудь тысячь 600)))
Здравствуйте! Хотел спросить какое масло заливаете в двигатель?
Рассматриваю тоже ховера, полного привода не было ни разу. Вот думаю стоит брать? Езжу на охоту и рыбалку
Buenas tardes de aca de Ecuador muy buenos los videos pero cuando esten hablando pongan eltraductor
Gracias por comentar
Подскажите пожалуйста,какой размер дисков и резины у Андрюхи? в271рр
Размер дисков 15'' вылет +10 размер 31 М.Т.
Все поколения? А где же 6? Даже обидно!😁
Патрик лебедем вытаскивал Хантера, видно капот открыт на Патрике.
Там без лебедя не вариант был вытащить
Очень понравился Ховер хочу купить НО я не могу понять чем отличается н2 от н3
Интерьер у H3 современнее. Хоть и года выпуска у H3 свежее, но и H2 можно найти в очень хорошем состоянии кузова. У H2 стоит заводская задняя блокировка.
@@user-xr1pg1co6n по-моему там нет H2 есть H3 и H5
@@user-xr1pg1co6n H2 чем-то похож на Kia Soul
H2 есть, он серебристого цвета. Отличие от h3 в двигателе на h3 2 литра , на Ховер 2 и 5 там 2.4 литра
Передаточное отношение у второго ховера 4.55 намного лучше чем у h3,5 там 4.22
почему велосипедист не учавствует?))
Если Тверь ,-должен Сергей Козлов.
Он там присутствовал, а как же.
То что вы называете ховер 2 , это н3
А где же тд их тоже надо приглошать
Можно поподробнее вопрос?
У ховера всё хорошо но движка не хватает
2,8 в помощь зверь мотор!!!
@@mikylberezin7171 по этому меняем главные пары и всё путём.
как и всем внедорам мира)))и тракторам тоже))
Разные Не поколения а модельный ряд
модельный ряд и H3 в двух поколениях. Просто обобщили)Спасибо за уточнение
вчера смотрел себе бу ховер, 165 тысяч, ну неплохо, но очень много косяков по салону и кузову, сижу гадаю , что делать.....от некоторых косяков реально в шоке
Неделю назад смотрел ховера н5 2013года, обидно машина понравилась, но ржа по всем фронтам😪
@@russpb3414 у меня 13 г. Н3 ниодного жучка по кузову ржавчины, ну а за сверчки и скрипы и разговора нет... Может там прокладка гнилая???
Ну а нюшка где? Не все поколения.
Уважаемые Ховероходы. Растолкуйте мне пожалуйста про ЛКП. В панах хочу взять себе эту машину от 400 до 450 годов так 10-13 (как повезет). Читая форумы и отзывы владельцев , часто упоминается про ЛКП и его качество. Машина всем моим потребностям отвечает , вплоть до стоимости запчастей и расхода. Да и вообще - проблемы, болячки , что нравиться и не нравиться в машине . Буду благодарен
Приветствую друзья, очень хороший и важный вопрос для этих машин. Сам разбираюсь в этом вопросе с помощью одноклубников то есть например машина 2008 года миновала участь коррозии до сих пор , а моя машинка 2012 года уже пошло крыло, маленькие жучки. По моему мнению у меня машина каким то образом не была облита грунтом перед покраской! И это конечно очень важно, в дальнейшем использовании будут конечно отрицательные эмоции в связи с этим. И многие владельцы китайского автопрома лет так через 10 полностью подготавливают и перекрашивают авто.
" Растолкуйте мне пожалуйста про ЛКП." - да что тут растолковывать - любой скол до металла это гарантированная коррозия... легко шоркается даже не очень большими веточками.. кустов например. ЛКП это одна из самых слабых характеристик Ховера... и как раз это и подогревает "тролей" с вот этими предрассудками типа: да это же китай - да он сгниет за 2 года. Можно конечно заморочиться - подкрасить/перекрасить его и в бронеплёнку затянуть ... или вообще что то типа Раптора или Line-X облить и забыть об ЛКП навсегда... правда что первый способ что особенно второй встанет в хорошую копеечку, однако если финансы позволяют - лучше сделать. ...... А так, да, жучки, к сожалению не редкое явление на Ховере... в районе болтов и местах соединений.
Есть в Ховере такая штука как двигатель к которому (кроме мощности и отсутствия низов) нареканий практически нет. Такое чувство что в обычном режиме (2-2,5 тысячи оборотов) двигатель выдаёт сил 80-90 (это просто мои ощущения), а когда стрелку загоняешь на 3, а ещё лучше на 3,5 и выше - вот тогда прибегают оставшиеся 30-40 лошадей и машинка начинает вести себя совсем по другому. Естественно этот трюк работает в основном на скорости до 100км/ч, свыше этот эффект очень размазывается. (это я про Н3 рассказываю на 122 лошади).
Рассматривать Ховер (сток) как внедорожник ..ммм... вот тут я бы поспорил ... Хорошо нафаршированный (для оффроуда) и лифтованный кроссовер всё же оставит Ховер позади, за счет межосевой и сежколёсных имитаций....Ховер же может ответить лишь системой полного привода "Part time" и внушительными ходами подвески. Да, без сомнения, Ховер довезёт Вас до дачи по плохой, но именно дороге (само собой в разумных пределах). Да, клиренс около 200 мм ... но вот длинные свесы, что переднего, что заднего бампера + запаска якорь - не лучшие качества внедорожника . Отсутствие принудительного межколёсного дифференциала и отсутствие всё той же электроники (имитаций) делают Ховер (как и подобные ему машиы) просто беспомощными при диагональных вывешиваниях. Однако для "гражданского" использования - Ховера хватает за глаза.
Ещё конечно трудновато на тесных парковках, особенно если кругом одни пузотёрки ... но это проблема всех высоких машин, а не только Ховера)
На самом деле здесь сложно рассказать что то новое, что Вы ещё не вычитали на форумах
Владею Ховером Н3 11 года (с новья) и ни разу не пожалел, что выбрали именно его. Думаю за 650 т.р. это всё таки хороший выбор (на 11 год).
Ховер,это тот-же уаз , только с комфортом, и более надежен,2008 год чистый Китаец не разу не пожалел, Одни расходники.
@@user-vp2ox5qi3w Какой он там чистый, если их где то под Москвой отечественные рукоблуды из китайски запчастей собирают.
@@user-rd8ty9lb6z сейчас больше половины всех иномарок собирают в России.
Кто на 1й пониженной жмёт в пол на ровной дороге 🐒
Тот, кто учится сам
Ховер по. 5. Валит. Чем. Ховер. Аш. 3
Зачем так резка дергать !-трасов не напасетесь.
А если им трос с армейской самоходки ?!,,
Уаза засадили не хило
Херовы экономисты. Жалко им заливать 95! А потом говорят что поршень у кого-то развалился
Уазы тоже китайцы? 🤣🤣🤣🤣
Да там половина запчастей Китай в уазе!!!
уазы это тягачи))))ну и разогреваются в кадре)
@@user-zv3nh3ex6o я на чёрном с противоположного берега с ДР на знакомые звуки приехал))) Последний день на зимней резине катнуть по песочку.
В этом году (3.04.2021) были там же, так узкоколейку у переезда, а может и полностью, разобрали