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鈴鹿のＦ１時にも快速で津から鈴鹿まで運転されました
4年前は名古屋まで臨時快速が出て亀山経由で運転されました。しかも普段多気以南に乗り入れないキハ75系で運転されてて南紀とほぼ変わらない停車駅で運行されてて鉄道マニアであふれていたらしいです。
今年も運転予定でしたが台風のせいで延期となり運転取りやめになっちゃいましたね…来年に期待です！
素晴らしい
WIFIにコンセント、ウォッシュレットがある快速なんて、前代未聞では？
HC85初の乗り得列車！
何事も行動が早くて素晴らしいです。日本一 乗り得列車ですね。肉声放送でも、スギテツアルプスの牧場が流れたのは◎
こんなところやこんなことにまでアンテナを張り巡らし実際に動くのがすごい
パスケースさんね。
うわあ、めっちゃラッキー快速じゃん！
臨時の切符売り場ってIC普及で都会じゃあまり見かけなくなったからなんか懐かしい感じがする
本音を言えば熊野市047発の亀山行きをこの車両にしてほしかった終夜運転の臨時列車がキハ25の2両ってのはさすがにヤバかったし現地でもJR東海に対して非難轟々って感じだった
最終の亀山行は紀伊長島まで4両
@@hn5611 直前に紀伊長島行きが来てたのに後ろを紀伊長島で切り離すってのが意味わからなさすぎて現地でも苦情が結構出てて駅員とかスタッフの人が気の毒だった悪いのは駅員じゃなくてこのダイヤで通した上層部なのに
HC85の増備間に合ったかぁ。熊野花火の臨時特急・快速の一部はキハ８５で運転すると思った。
熊野市の花火大会の日はワイドビュー南紀号も快速として走ってました🎇
今年の夏は，すっかり花火のかんのになりましたね。臨時列車が絡む，大きい花火大会のレポート，お疲れ様でした。暑くて，混雑する中！
確かに新東名ハイウェイバスのサプライズがスゴかったですね🎆
始発と終着でロングバージョンのチャイムが流れるのは最高ですね🌟JR東海には全てこのパターンに変更して欲しいです。ショートバージョンは途中停車駅で採用して欲しい！！
しかも終点熊野市に到着する前にチャイムもう1回流してくれるの、サービス感が半端ないッ‼😁
HC85の快速運用は臨時と言えども初運用本来であればキハ75をミオから借り出したいところだが、運用が太多線や高山線で精一杯、ナコのみえ用も予備以外はフル稼働で使えなかった
新宮発の臨時快速は効率よく車両運用するためにキハ85系時代でもグリーン車を解放して運転してた。
10:27東海さんマジか😂
良レポありがとうございます！グリーン車臨時復活とか、手書きの看板とか(笑)珍しい映像ありがとうございました！JR東海の運用さすがですね！
しかもちゃんと快速って表示されてはる！前のキハ85はまくだったからね
先日お金を払ってひだのHC85に乗って神車両と思っていた矢先、その神車両が快速で乗れるとか乗った人絶対ラッキーやと思う！
すげえ、乗り得列車やん。
熊野花火大会の時HC85系を使った快速が運行したのはすごいですね。観光列車を1両もないJR東海にしては太っ腹ですね。
コロナ前に毎年、利用してた新宮発の臨時快速は85系のグリーン車解放でめちゃ太っ腹サービスで快適でした。
大阪方面は、近鉄山田線（大阪線）列車と松阪駅で連絡しています（和歌山回りは時間的な問題で有り得ない）、車両は名古屋車両区と美濃太田車両区からの貸し出しで、キハ25、キハ75、HC85の全車種投入の総力戦です列車の留置が出来る駅が、新宮駅と紀伊長島駅くらいしかないので、車両を動かしながら使うしかありません、車両の使い方が難しいです紀勢東線は 最高速度は 85Kmで速度制限カーブは多いです熊野市駅 2番線は尾鷲方面にしか出発出来ません（両方向は 3番線のみ）、１番は新宮方面のみ後、阿田和駅は、「あたわ」です
HC85の快速は貴重だ。なにげに臨時普通の珍しさも引けを取らない。
回送の行き先紀伊長島駅かな？
見た目は313系とキハ25系はそっくり。追加料金なしでこれに乗れるとは、お得。
次は鈴鹿グランプリですね
これは無料特急(新快速)や京阪特急もビックリ仰天
快速でHC85系が使われることだけでなく、鵜殿駅や阿田和駅を通過することも驚きました。この区間は三重交通の路線バスも並行していますね。
名古屋方面からは逆方向距離も短いんで客も少なく間合い使用には最適ですね。
キハ80系（グリーン開放）が紀伊長島ピストンで使用されていた頃から、花火臨の話題は事欠きませんね。規模は縮小されているものの、伝統の保持がうれしいです。
東海さんすげぇ…特急券無しでHC85系に乗れるとは…
熊野市がかつて紀伊木本だったって、どれだけご存知なんでしょう。
熊野花火大会といえばムーンライトみえですね!
LEDだから文字入力するだけで表示出来るのでは？『幕』だと全交換しないといけないけど。
動画楽しく見させて頂きました。HC85系の快速列車は僕も衝撃でした、今日で8月も終わりますが、明日からの9月の動画も楽しみにお待ちしております。撮影協力者のパスケースさんも撮影お疲れ様でした。
新宮市在住地元民です。ようこそお越しくださいました。
豪華だ😸😂😮
こんばんは。HC85系に関しては、基本的にグリーン車付きのD0編成以外は特急ひだや特急南紀と共通で使われています。熊野の花火大会の臨時列車ですね。
キハ85時代は最大6両で運転してましたが、HC85になった今年は4両だったのですね。もっとも17日に予定どおりできていたら違ったかもしれませんが。
HC85系の快速はとてもレアですし､違和感しかないですね｡熊野大花火も多くの方が来られていたのと､臨時列車の本数の多さに驚きました｡
私の６３才の誕生日の日ですねぇ～🎉
HC85系が快速で使われるとはかなり乗り得な列車ですね。
先日、小樽から乗った江別行き普通列車の車両が快速エアポートと同じでuシートが付いていましたが全席自由席だったので遠慮なくuシートに座りました。(╹◡╹)全席自由席って表示されていたのにuシートは有料と思い込んでいる人が結構いました…。(^^;A
特急南紀の車両ですね
いろいろな種別が用意されているのですね。「普通」はもちろん「急行」や「新快速」，「特別快速」なども用意されている気がしますね。
熊野？京都や大阪から遠いなぁ！
快速表示があったんですね。普通乗車券のみでチョーラッキーですね。😮
10:27 16:41快速、しかも手動放送なのに「アルプスの牧場」始発終着駅バージョンが流れたのは驚きました🤭対応してたんですね。
ドーンだ
南海鉄道の特急ラピートが泉北ライナーに投入して来ましたが９月末でラピートの泉北ライナーが終わる見たいです😓
和歌山の観光名所ってなんだろ
ついでに花火の動画も見たかったな
鉄オタは花火なんかに興味ないので
おー。熊野行ったんですね。
快速シカドーンやんw
それな。
最も豪華な快速だなwwwww
分かる、その気持ち。
JR自ら気動車を電車と言い張る・・・と、思いきやなんとHC85系はディーゼルエンジンを電力源とはしているものの走行装置はまったくの電車なので電車言い張っても変ではない。特急車の快速ですから、なんとも乗り得列車であると同時に、数年先は↓になるかもしれないので大変レアな状況だと思いますよ。多分数年後に快速みえ用のキハ75系がHC75系に置き換わったら、快速熊野市行きもHC75系になるんじゃまいか。
４両固定ってひだ用車両と思ってたけど違うんだ？
と思ったらグリーン車連結が来たからこれがひだ用か！
快速表示なんてあったんですね、、、
和歌山の新宮駅に来るのは南紀すな※飛騨はここには来ないから
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
キモハの乗り得…。。。
16:27~ 富山から遠回りせず南紀に行くための技術。
特別な快速をあなたにあえて乗りたいんだから 元ネタはクマムシのあったかいんだから🚃🎫🎆
HC85の特急ひだ&南紀の車両がまさか！なんてね
パスケース氏もかんの君に負けず劣らずの神出鬼没ぶり自分も動画をやっているんでしょうに、大変だね
乗り徳列車ですね、表示は色々加工出来ますから。ムーンライトながら号で快速復活しないかな⁉️、南紀号の間合い運用でしたかね。良いアピールになりました。
東海地区で一番豪華な追加料金不要の列車。よりもHC85系で快速表示はなんか違和感が…コンセント付きの普通列車は九州にある日豊本線の一部にありますが、トイレがウォシュレットだったりWi-Fi付きの料金不要の快速列車は前代未聞だったかな。以前運転された富良野線のラベンダー編成による臨時快速列車はWi-Fiはあってもウォシュレットは無いですし。
衝撃すぎかんの最高
左側の音に、ブツッ パツンという感じの音が何度もして観ていて心地悪い。 何の音ですか？
鈴鹿のＦ１時にも
快速で津から鈴鹿まで運転されました
4年前は名古屋まで臨時快速が出て亀山経由で運転されました。
しかも普段多気以南に乗り入れないキハ75系で運転されてて南紀とほぼ変わらない停車駅で運行されてて鉄道マニアであふれていたらしいです。
今年も運転予定でしたが台風のせいで延期となり運転取りやめになっちゃいましたね…
来年に期待です！
素晴らしい
WIFIにコンセント、ウォッシュレットがある快速なんて、前代未聞では？
HC85初の乗り得列車！
何事も行動が早くて素晴らしいです。
日本一 乗り得列車ですね。
肉声放送でも、スギテツアルプスの牧場が流れたのは◎
こんなところやこんなことにまでアンテナを張り巡らし
実際に動くのがすごい
パスケースさんね。
うわあ、めっちゃラッキー快速じゃん！
臨時の切符売り場ってIC普及で都会じゃあまり見かけなくなったからなんか懐かしい感じがする
本音を言えば熊野市047発の亀山行きをこの車両にしてほしかった
終夜運転の臨時列車がキハ25の2両ってのはさすがにヤバかったし現地でもJR東海に対して非難轟々って感じだった
最終の亀山行は紀伊長島まで4両
@@hn5611
直前に紀伊長島行きが来てたのに後ろを紀伊長島で切り離すってのが意味わからなさすぎて現地でも苦情が結構出てて駅員とかスタッフの人が気の毒だった
悪いのは駅員じゃなくてこのダイヤで通した上層部なのに
HC85の増備間に合ったかぁ。
熊野花火の臨時特急・快速の一部はキハ８５で運転すると思った。
熊野市の花火大会の日はワイドビュー南紀号も快速として走ってました🎇
今年の夏は，すっかり花火のかんのになりましたね。臨時列車が絡む，大きい花火大会のレポート，お疲れ様でした。暑くて，混雑する中！
確かに
新東名ハイウェイバスのサプライズがスゴかったですね🎆
始発と終着でロングバージョンのチャイムが流れるのは最高ですね🌟JR東海には全てこのパターンに変更して欲しいです。ショートバージョンは途中停車駅で採用して欲しい！！
しかも終点熊野市に到着する前にチャイムもう1回流してくれるの、サービス感が半端ないッ‼😁
HC85の快速運用は臨時と言えども初運用
本来であればキハ75をミオから借り出したいところだが、運用が太多線や高山線で精一杯、ナコのみえ用も予備以外はフル稼働で使えなかった
新宮発の臨時快速は効率よく車両運用するためにキハ85系時代でもグリーン車を解放して運転してた。
10:27東海さんマジか😂
良レポありがとうございます！グリーン車臨時復活とか、手書きの看板とか(笑)珍しい映像ありがとうございました！JR東海の運用さすがですね！
しかもちゃんと快速って表示されてはる！前のキハ85はまくだったからね
先日お金を払ってひだのHC85に乗って神車両と思っていた矢先、その神車両が快速で乗れるとか乗った人絶対ラッキーやと思う！
すげえ、乗り得列車やん。
熊野花火大会の時HC85系を使った快速が運行したのはすごいですね。観光列車を1両もないJR東海にしては太っ腹ですね。
コロナ前に毎年、利用してた新宮発の臨時快速は85系のグリーン車解放でめちゃ太っ腹サービスで快適でした。
大阪方面は、近鉄山田線（大阪線）列車と松阪駅で連絡しています（和歌山回りは時間的な問題で有り得ない）、車両は名古屋車両区と美濃太田車両区からの貸し出しで、キハ25、キハ75、HC85の全車種投入の総力戦です
列車の留置が出来る駅が、新宮駅と紀伊長島駅くらいしかないので、車両を動かしながら使うしかありません、車両の使い方が難しいです
紀勢東線は 最高速度は 85Kmで速度制限カーブは多いです
熊野市駅 2番線は尾鷲方面にしか出発出来ません（両方向は 3番線のみ）、１番は新宮方面のみ
後、阿田和駅は、「あたわ」です
HC85の快速は貴重だ。
なにげに臨時普通の珍しさも引けを取らない。
回送の行き先紀伊長島駅かな？
見た目は313系とキハ25系はそっくり。追加料金なしでこれに乗れるとは、お得。
次は鈴鹿グランプリですね
これは無料特急(新快速)や京阪特急もビックリ仰天
快速でHC85系が使われることだけでなく、鵜殿駅や阿田和駅を通過することも驚きました。
この区間は三重交通の路線バスも並行していますね。
名古屋方面からは逆方向距離も短いんで客も少なく間合い使用には最適ですね。
キハ80系（グリーン開放）が紀伊長島ピストンで使用されていた頃から、花火臨の話題は事欠きませんね。規模は縮小されているものの、伝統の保持がうれしいです。
東海さんすげぇ…
特急券無しでHC85系に
乗れるとは…
熊野市がかつて紀伊木本だったって、どれだけご存知なんでしょう。
熊野花火大会といえばムーンライトみえですね!
LEDだから文字入力するだけで表示出来るのでは？『幕』だと全交換しないといけないけど。
動画楽しく見させて頂きました。
HC85系の快速列車は僕も衝撃でした、
今日で8月も終わりますが、明日からの9月の動画も楽しみにお待ちしております。
撮影協力者のパスケースさんも撮影お疲れ様でした。
新宮市在住地元民です。ようこそお越しくださいました。
豪華だ😸😂😮
こんばんは。
HC85系に関しては、基本的にグリーン車付きのD0編成以外は特急ひだや特急南紀と共通で使われています。
熊野の花火大会の臨時列車ですね。
キハ85時代は最大6両で運転してましたが、HC85になった今年は4両だったのですね。
もっとも17日に予定どおりできていたら違ったかもしれませんが。
HC85系の快速はとてもレアですし､違和感しかないですね｡
熊野大花火も多くの方が来られていたのと､臨時列車の本数の多さに驚きました｡
私の６３才の誕生日の日ですねぇ～🎉
HC85系が快速で使われるとはかなり乗り得な列車ですね。
先日、小樽から乗った江別行き普通列車の
車両が快速エアポートと同じで
uシートが付いていましたが
全席自由席だったので遠慮なく
uシートに座りました。(╹◡╹)
全席自由席って表示されていたのに
uシートは有料と思い込んでいる人が
結構いました…。(^^;A
特急南紀の車両ですね
いろいろな種別が用意されているのですね。「普通」はもちろん「急行」や「新快速」，「特別快速」なども用意されている気がしますね。
熊野？京都や大阪から遠いなぁ！
快速表示があったんですね。普通乗車券のみでチョーラッキーですね。😮
10:27 16:41快速、しかも手動放送なのに「アルプスの牧場」始発終着駅バージョンが流れたのは驚きました🤭
対応してたんですね。
ドーンだ
南海鉄道の特急ラピートが泉北ライナーに投入して来ましたが９月末でラピートの泉北ライナーが終わる見たいです😓
和歌山の観光名所ってなんだろ
ついでに花火の動画も見たかったな
鉄オタは花火なんかに興味ないので
おー。熊野行ったんですね。
快速シカドーンやんw
それな。
最も豪華な快速だなwwwww
分かる、その気持ち。
JR自ら気動車を電車と言い張る・・・と、思いきやなんとHC85系はディーゼルエンジンを電力源とはしているものの走行装置はまったくの電車なので電車言い張っても変ではない。
特急車の快速ですから、なんとも乗り得列車であると同時に、数年先は↓になるかもしれないので大変レアな状況だと思いますよ。
多分数年後に快速みえ用のキハ75系がHC75系に置き換わったら、快速熊野市行きもHC75系になるんじゃまいか。
４両固定ってひだ用車両と思ってたけど違うんだ？
と思ったらグリーン車連結が来たからこれがひだ用か！
快速表示なんてあったんですね、、、
和歌山の新宮駅に来るのは南紀すな
※飛騨はここには来ないから
かんのさんこんばんはお疲れ様です‼️今回の動画は、とてもすごかったです👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️‼️
キモハの乗り得…。。。
16:27~ 富山から遠回りせず南紀に行くための技術。
特別な快速をあなたにあえて乗りたいんだから 元ネタはクマムシのあったかいんだから🚃🎫🎆
HC85の特急ひだ&南紀の車両がまさか！なんてね
パスケース氏もかんの君に負けず劣らずの神出鬼没ぶり
自分も動画をやっているんでしょうに、大変だね
乗り徳列車ですね、表示は色々加工出来ますから。ムーンライトながら号で快速復活しないかな⁉️、南紀号の間合い運用でしたかね。良いアピールになりました。
東海地区で一番豪華な追加料金不要の列車。よりもHC85系で快速表示はなんか違和感が…
コンセント付きの普通列車は九州にある日豊本線の一部にありますが、トイレがウォシュレットだったりWi-Fi付きの料金不要の快速列車は前代未聞だったかな。以前運転された富良野線のラベンダー編成による臨時快速列車はWi-Fiはあってもウォシュレットは無いですし。
衝撃すぎ
かんの最高
左側の音に、ブツッ パツンという感じの音が何度もして観ていて心地悪い。 何の音ですか？