Teste de bancada simples do motor de partida / arranque Harley Davidson Fatboy 2011
HTML-код
- Опубликовано: 4 окт 2024
- ***Dei uma pesquisada e parece que aquela parte branca no arranque não é zinabre. Algumas pessoas falam que é graxa de lítio e outras falam que é Teflon.
Antes de desmontar o motor de partida, o manual de serviço recomenda testá-lo segundo o manual elétrico.
Eu fiz este teste simples só para ver se estava funcionando aproveitando que ele estava acessível pois estou com a primária da moto toda aberta. Aproveitei para dar uma limpada, mas achei melhor não desmontar.
Mas se você está com problema precisa realizar o teste completo e na sequência recomendada. Este que eu mostro no vídeo é o primeiro teste, mas deve ser feito com um alicate amperímetro para verificar o consumo de corrente que deve ser de no máximo 90A. Posteriormente, se faz 3 testes consecutivos para testar a solenóide segundo o manual elétrico.
Boa tarde. Para remover o motir de partida você só precisou remover os 2 parafuso alen da fixação? Não precisou remover nenhum sensor? Minha moto é Ultra Glide. Removi os parsfusos tentei remover o motor mas sem sucesso.
No caso da minha moto (Softail), para remover o arranque vc precisa retirar os 2 parafusos hexagonais (1/4) na parte traseira da primária, desconectar o positivo que vem da bateria (ligado acima do arranque) e retirar o “jumper” do botão de partida na parte traseira do arranque. Eu já vi vídeos das Touring e o processo é o mesmo. O que imagino que está acontecendo no seu caso é que vc precisa ir puxando com jeito e devagar o motor de arranque. O engate dele na primária tem um o-ring dentro e ele fica bem preso para evitar vazamentos. Tente ir puxando devagar que ele deve sair.
Vc falou de sensor, e abaixo do arranque tem o sensor de velocidade da moto. Acho que ele não atrapalharia a saída, mas de uma verificada. Se isto for um problema, vc vai ter que tirar a roda traseira para sacar este sensor. Mas nunca vi nunca falando que precisou fazer isto.