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  • Опубликовано: 16 авг 2024
  • Salut à tous !
    Aujourd'hui, petit tuto très simple et facile à faire soi même ! Le changement des durites de freins par des type aviation.
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Комментарии • 23

  • @majnoun776
    @majnoun776 4 месяца назад +1

    Merci beaucoup, tu m'a convaincu !

  • @AYLIH971
    @AYLIH971 3 года назад +1

    On voit pas grand chose, mais c'est bien expliqué, faut pas trop en demander surtout qu'il fait ça gratuitement , merci

  • @momobestE
    @momobestE 3 месяца назад +1

    Super, pour les durites d'aviation, c'est un peux complexe, cela m'intéresse bc, merci

    • @be_rider
      @be_rider  3 месяца назад

      Non c’est extrêmement simple, juste de faire bien attention à la purge, le reste c’est comme du légo !

    • @momobestE
      @momobestE 3 месяца назад +1

      @@be_rider Bonsoir, merci, je veux dire pour une moto qui a l'ABS c'est compliqué? non, merci. il faut 4 durites d'avioation pour un FZ+ 2008 ABS je pense.

    • @be_rider
      @be_rider  2 месяца назад

      Normalement abs c’est un peu moins conseillé malheureusement

  • @olididine
    @olididine 5 лет назад +2

    Merci sympa de partager ton savoir faire V

    • @be_rider
      @be_rider  5 лет назад

      Pas de soucis je suis là pour ça aussi ✌️

  • @yamabaiate1168
    @yamabaiate1168 5 лет назад +2

    Salut , merci pour ta vidéo c'était cool.
    Si je peux me permettre, ton pneu avant est monté à l'envers. Fais attention parce que sous la pluie, ça peut être très dangereux.

    • @airsept2148
      @airsept2148 5 лет назад

      Salut je voulais te demander ta l'ère de t'y connaître je vien d'acheter une durite mais elle et unpeu trop longues c'est un problème ou il faut que je la raccourcisse si possible bien sur

    • @brokenlife9295
      @brokenlife9295 4 года назад

      AirSept salut pour tes durites longue cest normal quand t’es fourches sont décompresse il faut une marge pour les durites sinon t’es durite vont être la pour tenir ton train avant

  • @motarddu8711
    @motarddu8711 5 лет назад +1

    Super tuto

  • @quakesfreeman4893
    @quakesfreeman4893 4 года назад +1

    Il y a une différence quand tu monte tes durites directement ? (sans répartiteur)

    • @be_rider
      @be_rider  4 года назад

      Enfait tu vas éviter un problème de fuite au niveau de tes joints, les purges sont plus facile car moins d’endroit où les bulles peuvent rester et pas de bouchon qui pourrait se créer dans le répartiteur.
      L’efficacité sera semblable dans les deux cas

  • @LucG29
    @LucG29 5 лет назад +3

    Faut que tu achètes de l’eclairage pour ton garage c’est vachement sombre on a du mal à voir au niveau des étriers :/

    • @be_rider
      @be_rider  5 лет назад

      Ouais ça va c'est pas encore la mort

  • @BACHELORD42
    @BACHELORD42 4 года назад +2

    Et le remplissage????

    • @m.pierre1118
      @m.pierre1118 4 года назад

      Ça m'intéresserait aussi de voir le remplissage (ce qui est un peu différent d'une purge classique sans démontage de durite) :-)

  • @BACHELORD42
    @BACHELORD42 4 года назад

    Super simple......????? Pas si simple oui......surtout que l'on ne voit pas grand chose
    ...désolé.....😀

    • @be_rider
      @be_rider  4 года назад

      Oui les joies de faire des vidéos dans un garage en hiver...