Purger ses freins avant moto rapidement à la seringue avantages / inconvénients
HTML-код
- Опубликовано: 13 июл 2024
- Salut!!!!
Et hophophop ! un autre tuto sur les freins!
Cette fois ci c'est l'utilisation d'une seringue pour purger tes freins.
Voici les étapes:
1- enlever le liquide de frein sale dans le maître cylindre
2- adapter une durite sur la vis de purger avec le collier de serrage
3- remplir 30cc de liquide de frein dans la seringue (même liquide que celui qu'il y avait précédemment)
4- adapter la seringue sur la durite
5- purger la durite
6- pousser le piston de la seringue puis ouvrir la vis de purge
7- attendre que le liquide monte avec les bulles dans le maître cylindre
8- continuer à pousser sur le piston tout en fermant la vis de purge
9- contrôler la poignée de frein
10- au besoin recommencer l'opération
11- si besoin faire une purge manuelle normale pour vérifier l'absence de bulles piégées en amont du la vis de purge
12- nettoyer à l'eau et chiffon sec l'excédant de liquide de frein.
L'avantage tu gagnes vraiment un gain de temps pour amorcer / changer / purger ton circuit de freinage.
Après ce système de freinage est sans ABS et ce n'est pas celui d'une voiture!!!. C'est sur un système basique de moto sans ABS et sans servo frein.
ATTENTION: faire un essai route tranquille à basse vitesse avant de prendre la route et contrôler le niveau de liquide et l'absence de fuite de liquide de frein.
J'espère que ça ta plu!!! A bientôt! 
Авто/Мото
Il y a une autre méthode : je l'ai jamais vue expliquée mais je l'utilise depuis 30 ans :
Tu raccorde le même genre tuyau souple à la vis de purge de l'étrier, mais plus long (disons 1,5 mètres pour les trails).
Tu fixes l'autre extrémité au réservoir tout en haut par une attache. Fais en sorte d'être 5cm plus haut que le niveau à atteindre.
Tu remplis avec un entonnoir ou ta seringue ou même avec le réservoir que tu actionnes (attention doucement sinon ça gicle).
Tu attends tranquillement que les niveaux soient identiques entre le tuyau et le réservoirs, la gravité fera ça pour toi.
Impossible d'avoir la moindre bulle oubliée avec cette méthode, quand c'est fini, tu vides le tuyau et c'est ok.
ABE :)'
C’est vraiment pas bête ! Faut que j’essaie :) merci
j'ai aussi envie d'essayer cette méthode. la seule chose que je ne visualise pas c'est le remplissage. tu remplis quoi avec la seringue ou l'entonnoir ? le tuyau par le haut? et à quel moment tu ouvres la vis de purge? en gros je ne vois pas comment le vieux liquide quitte le système pour aller dans le tuyau 😅
Il y a les pour et quelques contre. Cette methode est efficace et elle est même décrite dans un encadré de Moto magzine Hors série mecanique n°30 de septembre 2005.
Les bulles d'air ont tendance a remonter donc il est plus logique de les chasser du bas vers le haut.
Reliquat de l'ancien liquide qui se melangerait, oui très peu comme l'huile moteur lors d'une vidange.
J'en ai vu beaucoup et maintenant je les reconnais de loin. Et je peux vous dire que celui-là... c'est pas le couteau le plus aiguisé du tiroir !😩😜😂😂😂
Bein perso je l'adopte 😉
Grand et sincère remerciement!!!i votre solution est super je l'adopte✌️
Sympa ta vidéo ! 3 petites remarques :
1) Gants obligatoire !
2) Pour dévisser le couvercle du réservoir il faut la bonne empreinte de tournevis PH1 et non pas du pozidriv.
3) Pour pouvoir bien insérer la durite sur le mamelon de purge, il vaut mieux sortir le capuchon en caoutchouc.
Très bien expliqué merci
Vraiment top merci beaucoup
Bonjour Super technique sur un BMW R100 de 80 purge réglée en moins de 15 minutes a 2 . Merci top
Nickel merci
Première fois que je vois cette façon de faire
Petit info.L eau n enlève pas le lookeed car trop corrosif.Il faut utiliser du nettoyant freins
La purge en injectant le liquide par le bas sur un VTT oui tu peux car ca t'évite de démonter le capot du vase d'expansion, sur une moto c'est à proscrire.
Cela me prends la tete cette histoire. J ai tout fais comme tu dis avec le seringue et meme en appuyant comme porc, le niveau au niveau de la manette ne monte pas !
Tu as ouvert ta vis de purge ?
En anglais on appelle ça reverse bleed cette méthode fonctionne bien quand je remplace un cylindre d'embrayage où un maître cylindre d'embrayage
Bonjour,pour éviter les problèmes de bulles d'air ,il vaut mieux remplir le bocal en haut et aspirer avec la seringue en bas en faisant gaffe au niveau du bocal et ceci tout en pompant tranquillement.donc avec 2 mains ,ça passe tranquille . . .
oui cest ça, astuce facile que la autre
javais un probleme d'air, le garagiste ma changé le bocal (qui est ataché au poignet) et il a fais comme tas dit, mais jme demandais si le system de freinage du poignet en haut est vraiement mort et ne fontictionne plus ou il suffit juste de purget ?
comment savoir sil le maitre cylindre "qui est lié au poignet" en haut est mort?
Bonjour mettre cylindre et étrier AV brembo + joints neuf impossible a purgé tout essayer ! ça pourrait peut-être venir du flexible ? Merci d'avance .
alors tu as trouvé une solution ?
Une cata pour moi. Bizarrement j'ai besoin de mettre bcp de pression sur la seringue pour faire remonter le liquide de frein, pourtant la valve est grande ouverte.
tu a peut etre un systeme ABS
Moi aussi pareil est-ce que tu as trouvé le problème
Mais quel bordel ! Une purge par le haut. Jamais vu ça ! Déjà fait sur un Fz6 S2, pas besoin de Sopalin partout ni de seringue... à ne pas reproduire 😔
Merci pour ta vidéo, je voulais le faire mais je sais pas qu’elle diamètre il faut pour la gaine qui va avec la seringue ? C’est standard ? Moi c’est un 500 CB si jamais quelqu’un peut m’aider. Désolé je débute en mécanique donc vraiment nul mdr
salut j'ai le meme compteur que toi mais jsp comment le brancher et j'ai un booster spirit merci
ruclips.net/video/ujxzrOVrOdw/видео.html jespere que tu trouveras ta réponse
Mais quel bordel ! Vive les freins à tambour !
Pour un double disque avant on commence par l'étrier de gauche ? Et doit on faire les 2?
Tout dépend de ta moto. Tu commences par l'étrier le plus loin du maitre cylindre. Gauche théoriquement, oui. Et oui, les 2 étriers doivent y passer.
Tu fais comme tu veux mais pas comme lui !
Je comprends pas il doit manquer une étape la.
On voit bien la phase où tu injectés du Dot propre a la seringue par la vis de purge mais l'étape d'avant c'est quoi ? On voit que le bocal se remplit tu l'as donc vidé ?
Tu l'as vidé comment le vieux liquide et quand dans la vidéo ?
L'as tu vidé complètement ?
Au début à la seringues
😂😂😂La méthode la plus compliquée et surtout la plus dangereuse que j'ai vue !!! ☠️☠️☠️☠️☠️
Salut ! ✌️ Très bonne vidéo👌
Juste une question ? Comment ça se passe si on a des freins avant à double disque? Pour le second étrier? Même procédure? Il faudra d'abord vider le maître cylindre après avoir fait le 1er étrier pour remplir la durite du second étrier non? Merci et continue tes vidéos. Elle sont vraiment bien expliquées ! Ride safe 🤙🤙🤙🤙
salut merci pour le commentaire! :) Donc en espérant répondre à ta question. Je te dirais oui. Pour être sûr que tu as du liquide neuf dans tes deux étriers et tes deux durites. Je pense que si tu fais la méthode seringue sur un étrier et que sur l'autre tu fais la méthode standard. Je pense que tu retrouveras du vieux liquide de frein.
A bientôt !
ben j'ai commandé mes durites avia je vais couler financièrement faut que j’arrête lol
😧🙈
par contre un coup de nettoyant frein serait bien mieux que ton chiffon humide/sec
En effet c'est pas un luxe
Exact. Tant qu'à purger le liquide autant nettoyer les pistons. Je me demande comment il fait ? 😁🫢🤔 Il les ponce ??
انتا عاربي
N'importe quoi tu fais ca à l'envers tu vas te retrouver avec un circuit plein d'air...ne faites pas ca les gars
Mdr pas dutout
Ce n'est la manière re de faire
Mdr 🤣 🤣 🤣
Salut. J'ai eu peur, j'ai crû que tu allais injecter tout l'air avec la seringue...
Je fait la même, seringue et après pour finir purge traditionnelle 😉
Super merci jean
et si il ne se passe rien ...on fait quoi????? hahaha