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24년도 예정으로 알고있음. 조금 다듬어서 출시되면 대박일듯...
이게 코란도지 잘나왔네 향수느껴진다
채널 소개가 인상깊어서 구독했습니다...저도 한때는 자동차 디자이너를 꿈꾸고 입시미술을 하여 미대에 입학까지 했다가 자퇴하고서 지금은 3D 그래픽 디자이너로 일하고 있습니다...비록 꿈은 포기했지만 자동차를 좋아하는건 여전하네요 ㅎ
이런차는 4도어에 큰 덩치로 나와야 합니다. 그리고, 기자님 인치업 의견 100% 공감합니다. 좀 더 공격적으로 완성하면 아주 멋져보이네요.
영웅님의 의리 믿어요~~^^
언넝 나와라
빨리 나왔으면 좋겠다
빠르면 23년말 아니면 24년초로 알고있는데 25년도에 나오나요?
넘늦어늦다 더빨리 출시해야한다
가격과 연비를 만족스럽게 출고해야 대박납니다.
f100이 25년이고 kr10은 24년이라고 들었는데요...??
@@CARnMOBILITY 아... 그렇군요... 2년을 기다려야 한다니 상당히 아쉽네요... 확인 감사합니다(_ _)
25년?!!!25녀언!!!?????
ㅎㅎ 25년 출시 확정? KG회장님도 모르는 정보를 어디서 얻으셨데요? KG관계자? 어느 부서의 어떤 관계자한테서 나온 정보입니까? 아님말고식 제목 어그로 지치네요...
내가 이말 하려고 왔는데 근거 없는 정보인듯...
휠디자인도 좀 오프로더 답게… 미래지향적 휠 싫음..
라디에터그릴 밑으로 범퍼가드가 많이 내려가 있어서 상대적으로 그릴의 장점이 덜 부각이 되는 것 같고 도심형의 둔한 느낌이 듭니다 범퍼가드를 위로 좀 더 올린다면 오프로드 감성에 잘 어울리는 이미지와 부합될 듯합니다~가능하면 뒤편에 보조타이어를 장착했으면 좋겠네요 디자인적인 이유도 그렇지만 도심이 아닌 오프로드에서 펑크가 날 경우 대처하기가 난감할 것 같네요~
국내 법상 범퍼가드를 못내린다고 합니다어쩔수없다고..김한용님이 그랬음
차가격은오르는뎅 왜협력업체는죽어나가지ㅋㅋ 현기는 대체얼마를 ㅋㅋ
너무 둥글둥글ㅜㅜ
10분동안 진짜 쉴세없이 떠드네
구형 코란도처럼 엔진에서 오일안샌가요???
진짜 나오는군요..디자인은 호불호있을거같네요😅
망작.
옆라인이 별로다. 앞도 오프로드 답지않게 굉장히 조잡함...짐니나 브롱코처럼 다듬으라니까 잔기술 부리네...
꼬우면 사지마
쌍용차는 나쁜기억밗에,없네오만키로도안됐을때 엄청난매연과나쁜연,비 다만당시 300원도 안하는경유가격덕에 유류비는많이 안들었지만연비는 나빴어요
그릴 만 살~~~짝 세로 변경!!!!!토롯쓰네유~~~개실망!!!유리창 각도 봐유~~지프 스탈 절대 아님또 한 번의 폭망이 확실시 됩니당~~~~~
![카앤모빌리티[Car&Mobility]](http://yt3.ggpht.com/M5ZZQzk-6gIG94xJmZGnmdFneGO7vxP46zDK-eoC8v6ETWLgLLRFgM_n5d8gEmyO9bB4Bi9g=s48-c-k-c0x00ffffff-no-rj)
24년도 예정으로 알고있음. 조금 다듬어서 출시되면 대박일듯...
이게 코란도지
잘나왔네 향수느껴진다
채널 소개가 인상깊어서 구독했습니다...저도 한때는 자동차 디자이너를 꿈꾸고 입시미술을 하여 미대에 입학까지 했다가 자퇴하고서 지금은 3D 그래픽 디자이너로 일하고 있습니다...비록 꿈은 포기했지만 자동차를 좋아하는건 여전하네요 ㅎ
이런차는 4도어에 큰 덩치로 나와야 합니다. 그리고, 기자님 인치업 의견 100% 공감합니다. 좀 더 공격적으로 완성하면 아주 멋져보이네요.
영웅님의 의리 믿어요~~^^
언넝 나와라
빨리 나왔으면 좋겠다
빠르면 23년말 아니면 24년초로 알고있는데 25년도에 나오나요?
넘늦어늦다
더빨리 출시해야한다
가격과 연비를 만족스럽게
출고해야 대박납니다.
f100이 25년이고 kr10은 24년이라고 들었는데요...??
@@CARnMOBILITY 아... 그렇군요... 2년을 기다려야 한다니 상당히 아쉽네요...
확인 감사합니다(_ _)
25년?!!!25녀언!!!?????
ㅎㅎ 25년 출시 확정? KG회장님도 모르는 정보를 어디서 얻으셨데요? KG관계자? 어느 부서의 어떤 관계자한테서 나온 정보입니까? 아님말고식 제목 어그로 지치네요...
내가 이말 하려고 왔는데 근거 없는 정보인듯...
휠디자인도 좀 오프로더 답게… 미래지향적 휠 싫음..
라디에터그릴 밑으로 범퍼가드가 많이 내려가 있어서 상대적으로 그릴의 장점이 덜 부각이 되는 것 같고 도심형의 둔한 느낌이 듭니다 범퍼가드를 위로 좀 더 올린다면 오프로드 감성에 잘 어울리는 이미지와 부합될 듯합니다~
가능하면 뒤편에 보조타이어를 장착했으면 좋겠네요 디자인적인 이유도 그렇지만 도심이 아닌 오프로드에서 펑크가 날 경우 대처하기가 난감할 것 같네요~
국내 법상 범퍼가드를 못내린다고 합니다
어쩔수없다고..
김한용님이 그랬음
차가격은오르는뎅 왜협력업체는죽어나가지ㅋㅋ 현기는 대체얼마를 ㅋㅋ
너무 둥글둥글ㅜㅜ
10분동안 진짜 쉴세없이 떠드네
구형 코란도처럼 엔진에서 오일
안샌가요???
진짜 나오는군요..디자인은 호불호있을거같네요😅
망작.
옆라인이 별로다. 앞도 오프로드 답지않게 굉장히 조잡함...짐니나 브롱코처럼 다듬으라니까 잔기술 부리네...
꼬우면 사지마
쌍용차는 나쁜기억밗에,없네오만키로도안됐을때 엄청난매연과나쁜연,비 다만당시 300원도 안하는경유가격덕에 유류비는많이 안들었지만연비는 나빴어요
그릴 만 살~~~짝 세로 변경!!!!!
토롯쓰네유~~~
개실망!!!
유리창 각도 봐유~~
지프 스탈 절대 아님
또 한 번의 폭망이 확실시 됩니당~~~~~