【 名機S20を200万円かけてOH等 】 38年目の感想！ハコスカ GT-R 【 生産台数1,197台 】 KPGC10 プリンス ケンメリ ハコスカ ジャパン GTR S20 新型GT-R
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- Опубликовано: 26 янв 2023
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今回ご紹介させて頂くのは、1971年式 KPGC10 になります。
購入して38年。
現在もファミリカーとして、趣味車としてGTRライフを堪能されているオーナー様。
取材中に～
結婚後もGT-Rを維持し続けられているのは、妻、子供たち、家族の理解とサポートがあってから
生涯の愛車として、これからも大切に所有し続けていきたい
と仰っていました。
取材後、20万円以上掛けて、クラッチ、リレーロッドブーツ交換されたそうです。
旧車を維持する上で、家族の理解とサポートがないと難しいと改めて感じた取材でした…
また是非、GT-Rの魅力などを学ばせてください。
ご協力して頂いた先輩方、ありがとうございました🙇♂️
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38年所有。
オーナーさんに脱帽です。
愛着も価値も手放せない存在になってしまいましたね。
これからも大切に乗り続けてください。
いつも温かいコメント、ありがとうございます！
38年一筋のオーナー様。
それを理解して頂けるご家族の方も素敵ですよね^^✨
正真正銘、本物のGT-R
かっこよすぎる
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今では手の届かない値段になってしまいました。トヨタ200GTと共に国宝です。
スカイライン200GT-Rですね、わかります
トヨタってことは2000GTのこと言ってるのかな？
素晴らしいの一言です。
いつまでも大切に乗って下さい。
私も３０年前に手放したんですが、良いですね。維持するのが大変だなぁーと思いますが大事に乗ってください。
素晴らしいオーナー様ですねスカイライン最高ですね😊👍
大事にされている事が、ひしひしとskylineいいですね〜
木村さんの人柄もいいですね〜❤自分も33GTSですが大事にしますR欲しいですが
いい動画ありがとうございました😊
ハコスカ最高に👍カッコいい👍
素敵なハコスカ大切にしてください。
お大事になすって下さい😊
4ドアGTR、小学生の頃、後部座席に乗ったことがあります。懐かしい。
日本人だから作ることの出来る世界の名車ですね。
女川町に住んでいた、親戚の大工のお兄さんが、乗っていた時に助手席に座らせて初めて他の車とエンジン音の違いに子供ながらビックリして、エンブレムを見て確かめたのは、この車でした、それ以来大好きな自動車です。
美し過ぎますね😢憧れます。こんな綺麗なハコスカを拝見できて感謝します
エンジンからすべて芸術品ですね、オーナーさんの苦労の結晶。
渋い！カッコいい😊
こんな人になりたい。品の有るオーナー様で車もより品格が上がりますね。
オーナーさんの人柄、話し方で判りますね🎉
オーナーカッコイイ👍
最高なスカイラインですね😆
同じ車を長く乗ったり、車種を変えないで長く乗るのもすごく魅力があると思う。自分は自慢する訳じゃ無いけどポルシェが好きで、
９２４から始まって、９４４，９６８，９２８，９１１とポルシェばかり乗り継いだけど、ＦＲの９４４と９６８が一番楽しかった。
９２４はちょっと小さいし非力でポルシェという雰囲気がない。９２８は逆に大きすぎて取り回しが大変だし故障が多かった。９１１は
リアヘビーすぎて怖くてコーナーをスピードが出たまま入っていけなかった。その点、ＦＲの２車は速いし曲がるし、楽しかった。
Incredible car! The sound is next level!🤩
2桁ナンバーのGC10…、しかもオリジナルのKPGC
素晴らしい✨
いつもコメントして頂き、ありがとうございます^^
二桁ナンバーのKPGC10。
とても希少車なのにも関わらず、ファミリカーとして使われているところが素敵でした😁✨
いつまで大切に"乗って"下さい。
ハコスカかっけぇ〜昭和の名車！
良い音してるな😊
電動車にはないエンジンからの体を熱くさせるこの咆哮！
それはスピードを求める雄たけびかされとも叫びなのか。
（売っちゃっても良いから大事にして居て下さい。）
素敵！
ムッサ欲しい！！
人間が作った物は必ず劣化しますから維持が大変ですよね！その昔にスポーツコーナーPMSCにヘッドが有ったんだ！燃焼室のバルブ間に必ずクラック入ります、４７年式からワーナ―ミッションに代わり皆さん乗せ変えてた様な！昔、乗ってました、9000回転は回りますね、ただ発進加速はシティ―タ－ボのが速いのでは、w、大切に維持されてる姿に敬意です！
息子さんがこのお宝車を継承して行くことが肝心だなw
この車とケンメリしか所有したことがないというのが最大にすごいです
趣味の車として大切に保管しているのではなくて、普段からメインカーとしてご家族もお乗りになり その辺がすごいと思います。
ロマンっすね
私はGTRじゃないけどハコスカ4ドアターボ乗っていた。2ドアハードトップが欲しくて探し回しけど何処にも無くて4ドアにしたけど
とても良い車だったな。
同じ世代なんですよ😊
箱スカはGT.ケンメリはGTX
S30Z.バイオレット、510^_^ 楽しい車ばっかり🚗
乗ったもんだ😊
38年前私は25歳でした❗丁度Ｓ57年式のクラウンを300万円で購入しました😁ＧＴＲより高い車を買ってたんですね😱今は後悔しか有りません😭
こんばんわ～
加速音が最高ですね!!
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
加速音、迫力満点でした🤣
高速走行編も来週公開予定ですので是非✨
投資家としても正しい投資でしたね。ハコスカは北米やイギリスで大人気です。
でも、どんどん取引価格が上昇しているし、将来国宝wになる予定の車ですから、大切に乗ってほしい。
格好良い👍
いつもコメントして頂きありがとうございます✨
とても格好良かったです^^👍
私も36年前に商売をするために、お金が必要だったので、車5台とホンダのCB750を所有していて、そのうちこれの真っ赤を所有してましたが、泣く泣く手放してしまったのですが今でも時々運転してる夢を見ます。
160万円▶︎1000万円オーバー 投資で考えれば余裕でテンバガーしてる😂
ハコスカGTR かっこいー！
究極の道楽ですね。
ハコスカ、ケンメリ大好き😘
窃盗団にはもっと重罪を！
欲しいなら改心して自分で働いて購入してほしい。
ニュースを見る度に憤りを感じますね。
S20は冷え性、多球形燃焼室。クラック入りやすいのがネックなんだよなぁ。。。
ハコスカGTR凄いですね。
ＷＯＷ．凄いですねぇ～格好良い～
グッド(^_^)b
ナイス🎉
息子さん！
横浜56っていうのが萌えポイント。どんな旧車でも3桁ナンバーじゃシラケます。旧車の価値とは年式が古いことではなく、所有し続けることだからです。私のポルシェ964RSも品川34です。
今から40数年前にセリカLBが欲しくて近くの中古車屋に行った時に箱スカのGTRがあって、セリカ価格の＋60万で売っていたなぁ。あの時は高っかーと思って一切検討もしなかったけど、激安やったのですね。
かっちょいい
同年代ですが、当時でもハコスカGT-Rは300万以上しましたよ、160万なら僕も買いましたね🤣
スカイラインが好きでＲ３２GT-Rを買うまでGT-Rはスカイラインだけだと思っています、僕もGT-Rが欲しくてケンメリのGT-R仕様を乗ってましたが、本物でも無いのにGT-RのエンブレムやＲ仕様で乗るのが恥ずかしくなってＲ仕様を辞めてスカイラインGTXの３リッターフルのボディをカスタムして乗ってましたが、唯一ハコスカだけ乗ってませんが、当時ケンメリとハコスカでは座席の高さがだいぶ違いました、ハコスカの方が低かったですね、ケンメリのGT-Rが当時400万以上でした、高いのは500万以上してました、こちらのハコスカはフロントにもオーバーフェンダーにしてますが、ケンメリGT-Rだけがフロントにもオーバーフェンダーが有るので個人的にはフロントは付けない方がいいかな😉
なんでプリンスは純正段階でフロントにオーバーフェンダー付けなかったんだろ？先輩が乗っていたから１度だけ運転させて貰いました良かった～
部品が高いねー✨修理は専門店でないと
自分が生まれた年の年式ですね。
1971年11月11日生まれです。
久し振りにコノ動画みてコメントしようとコメ欄見たら自分と同い年の人がコメントしてたので読んだら10ヶ月前の自分のコメントでした😱だっふんだ😋
そうですか38年目ですか?貴方はマジで凄い人ですよreal出すどこに出すと最低でも3000万円しますよreal
46年とか47年とか言うのが昭和だよね。いつまでも続くと思ったのか、平成に入った辺りから文庫本も西暦表記になったね！
最高だねkpgc10がナンバーワン
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
とても格好良かった🔥
渋いGT−R
マンション買えまっせ😵
160購入は85当時としては安いんじよないかなハコスカRや240ZGは安くても店売りで200位はしていたと思いますケンメリRや432Zは300以上していた記憶があります、それにしても38年所有は脱帽です凄い。
こちらにもコメント、ありがとうございます^^
同時の価格情報も大変、参考になります✨
38年間所有。脱帽ですよね。
生涯ファリミカーとして乗り続けたいと仰っていました。
أجمل صوت محرك سمعته 🫡
今、考えてみたらいろいろと買っておけば良かったなぁって思う車ってあるよね？
儂が18歳くらいの頃だとスカイラインのGTRじゃなくてGTXが約30万円くらいだったしケンメリスカイラインも約さわ
ケンメリスカイラインも約30万円くらいだったしねぇ。
まぁボロレールは若干安くて約25～28万円くらいだったかな？
ローレルって4ドアハードトップはサッシレスだからかボディー剛性が低かったんだよ。
純正のままでハコスカGTRってフロントにオーバーフェンダー付いてましたっけ?
コメントして頂き、ありがとうございます！
後付けになります^^
→10:45
音並びに雰囲気を味わう車だな 決して競争してはいけませんよ。
カッコいい( ´∀｀ )
まさに動く不動産とはこのこと🤔
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
仰る通りですね…(^-^;
😌👍
羨ましい。
音が( 〃▽〃))))
いつもコメントして頂き、ありがとうございます！
特に加速音が最高でした^^✨
38年間面倒見るのに500万円以上掛っているんですね。
まさにお金では測れない存在ですね。
まあ、一人大学卒業まで少なくとも一千万以上掛かりますから、
家族と思えばお得なんでしょう。 (笑)
スバラシイの一言です😁
いかした銀行マン話わかる〜
自分が高校生だった時に勉強得意でない土建屋系の息子の友人が居て、
普段使いでマツダキャロル乗っていて、新しくプリンス スカイライン2000GT買ったので乗せて呉れて、燃費が悪くて百円玉撒きながら走っている様なもんだって云っていた。 (笑)
座間工場に箱スカGTR新車隠してるでしょ!出しましょ
今から昭和終わりの時代、
代車でハコGT出されてまして
オモステ手回しレギュ、うるさくて嫌でした
Rは別物といっても全然興味もなかったです
まさかこんな代物になるとは思えませんでした
でもこの頃のエンジンは？元々トラック用、を。
トヨタの８６より遅いと言ったやつがいるけど速さじゃないんだよね
私のあいしゃ♥️700系ミラ改造 箱スカ 顔だ家で50万もう１０年20万キロ 全く飽きませんよ💕 その前ケンメリスカイラインに乗っておりました けれども今のミニ 箱スカ のほうが💕きにいっております よ👍
キャブ車に憧れても若者には手が届かない😢
今の車はつまらない。