Нормальное авто! 200 тыс. пробега можно сказать без особых проблем. На работе, у нас вольваки и американцы, проблем выше крыши с ними, однозначно по хуже! Единственное плюс у иномарок в комфорте а по техническим данным я бы не сказал что они огонь. Ходовые слабые, металл говно. По ходу надо на Нексты прыгать- эксплуатация дешевле на порядок!
Имел...возможность посидеть за рулём нового бензинового Урала и проехать 500км...в 1984г во время службы срочной....это такая....ПИЗДА! кто ездил тот ПОЙМЕТ!
Такой целиковый капот плох на бездорожье,так просто оторвал крыло,а остальное цело,а в случае с целиковым может оторвать вообще все вместе,что намного хуже
Здравствуйте Игорь. Спасибо за видео, очень полезная информация. У меня вопрос по наличию смазки в ступицах. Если разбирали или знаете подскажите. Т.к. менял передний мост на 4320. Прислали новый мост,а смазки в ступицах нет. Только сверху на подшипники мазнули, чтоб "не скрипели". скоро поедем за новым "некстом". Гнать 3500 км. Посоветуйте на что обратить внимание в первую очередь. Буду признателен за полезный и дельный совет. Спасибо.
Из обзора понятно что свет на нём есть разный ближний дальний и так далее про свет так далее можно поподробней а то я тут недавно читал в комментариях отзывы про свет у колхиды так у сыкался
Думаю завод не думал, что кто-то будет ездить на их машинах 200000. 100000 и на помойку и заказали новую машину у них же. По крайней в понятиях эффективных менеджеров уралаз так должно быть.
.. когда в нашу жизнь вошёл этот идиотский реч. оборот "как бы"? как бы работаю , как бы знаю, как бы думаю... вот убрать его его из речи, и получится "как бы" понятнее)..
В целом автомобиль очень даже не плох. Да, косяки незначительные есть, но всё это завод исправит со временем, я в этом уверен. В ютубе есть канал "Артём Боловинов" у него тоже Урал некст, но 4х4 вахтовка. Хороший канал, советую посмотреть)))
Плюс у этого авто что я его я его не приобрел и это уже меня радует! А так как я знаю это геморой еще тот! Ходил на старых Уралах еще советского производства то были машины надежные крепкие
@@ИгорьНиколаевичСухарев если водитель будет ездить с заблокированными мостами везде,не блокировать раздатку и буксовать в грязи,а на асфальте с заблокированным мод ездить тогда да!!
@андрей хамко тут все просто,конторы закупают новую технику но ее нужно доводить до кондиции после покупки чем особо никто не занимается,а наемные водилы это вообще отдельная песня(((точнее это глубокое дно!!!ездят с заблокированными мостами по асфальту,доливают солярку в гидравлику и все такое,поэтому и проблем много,е сли бы я не привел свой Урал в порядок после покупки то у меня уже были бы крупные проблемы,нашу технику необходимо регулировать и протягивать после покупки!!!
Плюс этого автомобиля то что он синий с жёлтой полосой! Ну а теперь про минусы.)))))
😃
На моём Урале некст 2016г.в.трубка от компрессора идет уже медная с петлей для охлаждения,так что завод устраняет косяки))
По зимнику каждый рейс ремонт.
Название этого автопрома должно быть "Урал Минус"
На выход компрессора Установи кусок оребренной трубки а потом шланг это снизит температуру воздуха
Да я это знаю. Сейчас собираюсь переделать эту конструкцию. Спасибо!!!
шланг надо было бы тупо трубкой сразу заменить медной и все. доступность агрегатов на движке хорошая.
Спасибо за обзор.
Здравствуйте, хорошее видео! С меня лайк и подписка земляку)))
Плюс у этого автомобиля один и он на акамуляторе.
🤣
Нормальное авто!
200 тыс. пробега можно сказать без особых проблем.
На работе, у нас вольваки и американцы, проблем выше крыши с ними, однозначно по хуже!
Единственное плюс у иномарок в комфорте а по техническим данным я бы не сказал что они огонь. Ходовые слабые, металл говно.
По ходу надо на Нексты прыгать- эксплуатация дешевле на порядок!
Телефон держи горизонтально, когда снимаешь.
Да нормально все, сказал же человек первый раз обзор делает
Имел...возможность посидеть за рулём нового бензинового Урала и проехать 500км...в 1984г во время службы срочной....это такая....ПИЗДА! кто ездил тот ПОЙМЕТ!
включение 3тей бесподобно
Почему блин нельзя было сделать подъемные капот с крыльями как на зиле, как там раком лазить под капотом?
Там достаточно пространства. Я целиком туда залазию и делаю что необходимо.
Такой целиковый капот плох на бездорожье,так просто оторвал крыло,а остальное цело,а в случае с целиковым может оторвать вообще все вместе,что намного хуже
Автомобиль одна большая проблема
Блокировку мостов не включай. Часто не выключается и рвёт мост
На панели видно,если сигнализатор не погас,значит включена,ехать по асфальту только после выключения и все будет нормально,сам владею Уралом
Какой расход топлива
Шланг проблема всех МАЗ КАМАЗ , ставь гидравлический и проблема уходит,старо как мир,и решение старое, почему заводы этого не делают не понятно.
Здравствуйте Игорь. Спасибо за видео, очень полезная информация. У меня вопрос по наличию смазки в ступицах. Если разбирали или знаете подскажите. Т.к. менял передний мост на 4320. Прислали новый мост,а смазки в ступицах нет. Только сверху на подшипники мазнули, чтоб "не скрипели". скоро поедем за новым "некстом". Гнать 3500 км. Посоветуйте на что обратить внимание в первую очередь. Буду признателен за полезный и дельный совет. Спасибо.
Ну и на..й эти уралы, КАМАЗЫ И УАЗЫ. ВСЕ ГАВНО. РОССИЯ НЕ КОГДА НЕ СОЗДАСТ ХОРОШУЮ МАШИНУ.
Любил уралы,но сейчас я ща КАМАЗ, туда бы,мотор ямз 330 лс и ничего больше мне надо
👍хороший обзор! Для колорита мата нехватает при таких недостатках))
203 тысячи это прилично...
Из обзора понятно что свет на нём есть разный ближний дальний и так далее про свет так далее можно поподробней а то я тут недавно читал в комментариях отзывы про свет у колхиды так у сыкался
Как резина подскажи есть биение или нет а раздатка нормально отходила а косяки руки есть зделаеться
А каков краз 3-мостовый?
Думаю завод не думал, что кто-то будет ездить на их машинах 200000. 100000 и на помойку и заказали новую машину у них же. По крайней в понятиях эффективных менеджеров уралаз так должно быть.
💖🎩
👍💪
.. когда в нашу жизнь вошёл этот идиотский реч. оборот "как бы"? как бы работаю , как бы знаю, как бы думаю... вот убрать его его из речи, и получится "как бы"
понятнее)..
Судить по ремонту, это не рентабельность.
У меня Скания ,слушаю и ужасаюсь!
А я работал на даф 105 сел и охерел. Держись спина 🤣🤣
Велик урал самый норм
В велосипеде урал тоже есть минус,это когда ты в детстве не можешь ехать на сидушке,а трёшься яйцами об раму😀😀😀😀
@@ВолодяВладимир-ц3л 🤣🤣🤣 это были 90-е мы выживали как могли
Лучший коментарий😃👍
В целом автомобиль очень даже не плох. Да, косяки незначительные есть, но всё это завод исправит со временем, я в этом уверен.
В ютубе есть канал "Артём Боловинов" у него тоже Урал некст, но 4х4 вахтовка. Хороший канал, советую посмотреть)))
Лет 50 ещё и более менее будет
Привет))уже начали исправлять,на моём Урале шланг от компрессора уже идет медный с петлей для охлаждения и не создает проблем
@@technica4x4 ну вот) Не зря же я верил в УралАЗ😉
@@АлексейКарпец-ш2л 😁👍
А хватает мощь мотора ? И мосты похожи на камазовские или я ошибаюсь ?
Мосты Урал. Я вожу 23-24 тонны + бочка. Мотора конечно маловато для вездеход тягача. Для одиночки вполне норм.
Спасибо за ответ буду продолжать ездить на камазе С мощь двс 210 )))))
Сил
Очень много воды.
Наконец-то рядный мотор, а не мозготряс 236-238 помойные
Так ты про что рассказываешь ? Если машина вся переделана
говнище! в роликах надо называть фамилии директора и главного конструктора, чтоб мам их тут имели)))! они это заслужили)))
Конструктор лего😂😂😂😂
Камеру повернул бы горизонтально - было бы нормальное видео, а ткак - хрень ...
Телефон держи горизонтально при съёмке. Ато смотреть приходится также держа телефон как ты. Всё бы ничего, не видно же нихера.
У меня тоже со спальником Некст,сука крыша течёт,запарился мазать герметиком швы
Пол года-это мало...
Плюс у этого авто что я его я его не приобрел и это уже меня радует! А так как я знаю это геморой еще тот! Ходил на старых Уралах еще советского производства то были машины надежные крепкие
А я приобрёл Урал некст и доволен им,хоть и пришлось снимать раздатку для регулировки))
Вечно сломана машина однозначно.
Клуч
Урал некст: Людоед ......(((
"Урал" - некст,"ГАЗель" - некст,что ни "Лада",то,блядь кросс - даже с "крутыми" приставками в Рашке туговато.
Игорь, ну почему вертикально!
Очень много слов,, как бы,,. Человек сомневается.
Слова паразиты,у каждого свои))
Сука машине год уже вся ржавая.
200 тыс. и столько всего поломок? Он что у тебя, по воздуху летал? Редкий Урал столько живёт вообще..
Работает. Нефтевоз.
С чего вы взяли что редкий Урал живет 200т.км.???они ходят очень долго,хоть и с ремонтами
@@technica4x4 на вахтах, месторождения итд 20-30 тыс. Км. У военных 5000 км. Остальные 5 % может доживают
@@technica4x4 при 200 км. Он должен около 6 редуктором сожрать, 3 раздатка, два десятка полуосей, 2 компл. Форсунок итд
@@ИгорьНиколаевичСухарев если водитель будет ездить с заблокированными мостами везде,не блокировать раздатку и буксовать в грязи,а на асфальте с заблокированным мод ездить тогда да!!
Нефтевоз?
Да нефтевоз
@@валериякриушина-б6ы в каком районе нефть возите?
А где продолжение
Как всегда большие деньги стоит но и ни хрена не доработана
Игорь , ты случайно ,не с Оренбурга?
С бузулука
Хороший обзор. Жаль , что вертикально телефон держишь.
Машина для секоса :)
ruclips.net/video/2Rkrd8SED2Y/видео.html вот хороший обзор о предыдущей модели))
И.ешо.дорого
Второй раз уже не возмете урал ?
Может и возмемм. Если изготовитель исправит недостатки
Он же водитель а не хозяин, да и что еще брать если не Урал? Только Камаз, всё остальное кратно дороже
@андрей хамко Урал и КамАЗ всегда будут дешевле чем импортные аналоги даже с ремонтами))
@андрей хамко у меня"ип"вожу грузы на своих газели4×4 и Урале некст
@андрей хамко тут все просто,конторы закупают новую технику но ее нужно доводить до кондиции после покупки чем особо никто не занимается,а наемные водилы это вообще отдельная песня(((точнее это глубокое дно!!!ездят с заблокированными мостами по асфальту,доливают солярку в гидравлику и все такое,поэтому и проблем много,е сли бы я не привел свой Урал в порядок после покупки то у меня уже были бы крупные проблемы,нашу технику необходимо регулировать и протягивать после покупки!!!
Самая главная проблема с которой может сталкнуться владелец этого автомобиля - это водитель вроде автора.
Кабину не показал,спалку тоже,ужастный обзор. Ставлю диз.
Он по делу описал всё а на кабины куча видео в ютубе! Блин поражаюсь людям
Гавно я так и думал
Этот мужик грамотно про Урал рассказал ruclips.net/video/2Rkrd8SED2Y/видео.html
З.б.хлам.русски .неждет.ман.мерс.кйтаи..кпнкретна
Гавно полное,никакого качества!!!
Какой расход топлива